Marché des systèmes de cartographie 3D pour l’automobile Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché des systèmes de cartographie 3D automobile

La taille du marché mondial des systèmes de cartographie 3D automobile était évaluée à 5,4 milliards de dollars (USD) en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,1 % entre 2025 et 2034. La croissance du marché est portée par l'essor du marché des véhicules autonomes. La taille du marché des véhicules autonomes s'élevait à 2 billions de dollars (USD) en 2023 et devrait enregistrer un TCAC supérieur à 13,5 % au cours de la période de prévision, de 2024 à 2032.
 

Avec l'augmentation du niveau d'automatisation des véhicules, les cartes 3D jouent un rôle majeur dans l'activation de fonctionnalités telles que la localisation au niveau de la voie, l'évitement des obstacles et la planification prédictive des itinéraires. La cartographie haute définition facilite l'autonomie de niveaux 3 à 5 en fournissant un contexte environnemental dense au-delà de la portée des capteurs. Les systèmes autonomes ne peuvent pas prendre de décisions avancées sans cartes 3D. Waymo, Tesla et les constructeurs automobiles traditionnels investissent massivement dans ces technologies. Cette tendance constitue un facteur clé de la croissance du marché.
 

La croissance des investissements dans la recherche et le développement (R&D) des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et dans les capacités de conduite autonome liées à la cartographie 3D stimule la croissance du marché des systèmes de cartographie 3D automobile. Ces investissements favorisent l'innovation et se traduisent par un enrichissement des fonctionnalités de navigation, de sécurité et de conduite autonome.
 

Par exemple, en septembre 2023, Mapbox, une plateforme de géolocalisation, a levé 280 millions de dollars (USD) lors d'un tour de financement de série E afin de développer sa plateforme dans le secteur automobile et de faciliter l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) dans les véhicules. Ce financement permettra à Mapbox d'améliorer ses fonctionnalités de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) pour la conduite autonome et la sécurité, afin de les rendre compatibles avec un éventail plus large de types de routes et de zones géographiques.
 

Les constructeurs automobiles intègrent les cartes 3D à leurs offres d'infodivertissement et de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) en tant que fonctionnalités standard. Cette évolution s'explique par la préférence des consommateurs pour une navigation plus intelligente et par la nécessité d'une cartographie en temps réel pour les systèmes de sécurité. Des constructeurs tels que BMW, Mercedes-Benz et Ford s'associent à des fournisseurs de cartes afin de créer des expériences de cartographie fluides et personnalisées à leur marque. L'augmentation de la demande des constructeurs garantit des revenus réguliers aux développeurs de systèmes de cartographie et soutient la croissance du marché.
 

Tendances du marché des systèmes de cartographie 3D automobile

• Les véhicules modernes sont équipés d'un ensemble de capteurs qui recueillent des informations spatiales précises, utilisées pour créer et valider des cartes 3D. Le LiDAR génère notamment des nuages de points haute précision qui permettent la cartographie en temps réel et la détection des obstacles. La baisse du coût des capteurs et l'amélioration de leurs performances renforcent considérablement la précision et la qualité des cartes automobiles. Les cartes 3D deviennent ainsi toujours plus pratiques et déployables, y compris dans les véhicules de milieu de gamme.
   
• L'application de l'intelligence artificielle (IA) pour projeter des données 3D à partir d'images 2D constitue l'une des opportunités de croissance les plus solides du marché des systèmes de cartographie 3D automobile. Elle réduit la dépendance à l'égard de technologies coûteuses, notamment le LiDAR, et améliore ainsi l'accessibilité financière de la cartographie. Par exemple, en octobre 2023, la North Carolina State University a lancé MonoXiver, une technologie avancée de cartographie 3D. MonoXiver utilise l'apprentissage automatique pour transformer des images 2D en données 3D et peut être configuré pour fonctionner avec n'importe quelle caméra monoculaire, rendant cette solution peu coûteuse alternative à la technologie LiDAR plus accessible aux consommateurs.
   
• Les projets de villes intelligentes en Europe, en Asie et en Amérique du Nord commencent désormais à intégrer les communications véhicule-à-tout (V2X) pour améliorer la gestion intelligente du trafic et la mobilité urbaine. Les villes intelligentes mondiales

le marché était évalué à 634 milliards de dollars (USD) en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 15,8 % pour atteindre 2,74 billions de dollars (USD) d’ici 2034. Les cartes 3D constituent le fondement de cet univers et permettent aux véhicules de reconnaître les feux de circulation, les panneaux et les virages de la route. Les pouvoirs publics investissent massivement dans des infrastructures qui fusionnent les informations relatives à la circulation avec les systèmes des véhicules, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité des transports.
 

Les clients attendent de leurs véhicules des systèmes de navigation offrant des graphiques riches, une grande réactivité et une précision élevée. Les cartes 3D portent la navigation à un niveau supérieur en affichant l’altitude, le relief, les points de repère et l’état actuel des routes, tant sur le plan visuel que fonctionnel. Ces systèmes sont particulièrement utilisés dans les véhicules haut de gamme afin de se différencier par l’expérience utilisateur. À mesure que les clients demandent davantage de fonctionnalités technologiques, les constructeurs sont contraints de proposer des systèmes cartographiques plus avancés.
 

Droits de douane de l’administration Trump

• Les droits de douane pourraient accroître le coût d’importation de composants matériels essentiels, tels que les capteurs LiDAR, les semi-conducteurs et les unités GPS, dont la plupart proviennent d’Asie. Cette situation augmentera les coûts globaux de production des systèmes de cartographie 3D. Les constructeurs répercuteront ces coûts sur les consommateurs ou limiteront l’innovation, ralentissant ainsi les taux d’adoption, en particulier dans les segments de véhicules sensibles aux coûts.
   
• Les relations commerciales étant mises à rude épreuve par les droits de douane, les chaînes d’approvisionnement des systèmes de cartographie 3D deviendront de plus en plus risquées, notamment pour les acteurs du secteur qui dépendent d’une collaboration transfrontalière pour le traitement des données, le matériel ou l’infrastructure infonuagique. Ces perturbations pourraient retarder le déploiement de nouvelles fonctionnalités et mises à jour dans les véhicules. Par conséquent, le marché devrait connaître moins de cycles d’innovation et une compétitivité amoindrie, en particulier pour les développeurs établis en Amérique.
   
• Les droits de douane créeront de l’incertitude et des coûts supplémentaires pour les entreprises étrangères souhaitant coopérer avec des constructeurs automobiles ou des entreprises technologiques américaines. Cette situation réduira les possibilités de création de coentreprises transfrontalières ou d’investissement dans des plateformes américaines de cartographie 3D. Le marché devenant moins attrayant pour les parties prenantes étrangères, les États-Unis pourraient également perdre leur leadership dans les technologies cartographiques, ce qui affecterait leur position dans l’établissement des normes et des tendances internationales.
   

Analyse du marché des systèmes de cartographie 3D automobile

Selon le composant, le marché des systèmes de cartographie 3D automobile se divise entre le matériel, les logiciels et les services. En 2024, le segment des logiciels dominait le marché, avec une part d’environ 50 %, et devrait dépasser 8 milliards de dollars (USD) d’ici 2034.
 

• La convergence de l’IA et de l’informatique en nuage permettra aux cartes 3D de s’actualiser dynamiquement avec des informations en temps réel sur la circulation, les travaux routiers et l’état des routes. Cette réactivité sera essentielle pour les véhicules autonomes et connectés, ce qui stimulera la demande de logiciels. Les constructeurs automobiles souhaiteront disposer de plateformes cartographiques compatibles avec le nuage afin d’offrir des capacités prédictives et d’améliorer la planification des itinéraires.
   
• Les clients automobiles recherchant des expériences à bord davantage personnalisées, la demande augmentera pour les logiciels de cartographie 3D prenant en charge la personnalisation. Les constructeurs déploieront des plateformes logicielles polyvalentes permettant d’intégrer des thèmes personnalisés, des profils utilisateurs et des superpositions riches en fonctionnalités. Cette tendance fera des logiciels cartographiques un facteur clé de différenciation des systèmes d’infodivertissement.
   
• Les véhicules équipés de capteurs LiDAR, de radars et de caméras haute définition deviendront plus répandus et produiront des données environnementales très détaillées pour les cartes 3D. Les capteurs sont essentiels à la détection des objets, à la perception de la profondeur et à la précision du positionnement sur les voies. Avec la baisse du prix des capteurs, les véhicules de gamme intermédiaire commenceront eux aussi à les intégrer, ce qui stimulera la croissance du marché du matériel.
   
• La cartographie 3D de nouvelle génération nécessite un rendu en temps réel, ce qui exigera un traitement spécifique dans le véhicule ainsi que des jeux de puces embarqués. Ceux-ci devront traiter instantanément d'énormes volumes de données afin de permettre une navigation haute performance. À mesure que le véhicule gagne en intelligence, le besoin en matériel de cartographie embarqué haute performance augmentera de manière exponentielle.
   

Selon le type de véhicule, le marché des systèmes de cartographie 3D automobile est segmenté entre les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les véhicules tout-terrain. En 2024, le segment des voitures particulières domine le marché, avec une part de marché de 69 %.
 

• Les conducteurs ont de plus en plus besoin de cartes 3D réalistes et interactives pour faciliter la navigation dans les environnements congestionnés. Cette tendance stimulera l'adoption de ces systèmes dans les berlines, les SUV et les véhicules haut de gamme. Les constructeurs automobiles se livreront concurrence sur la qualité des cockpits numériques, les cartes 3D devenant un élément indispensable de l'expérience utilisateur.
   
• À mesure que les systèmes avancés d'aide à la conduite se généralisent dans un nombre croissant de voitures particulières, des cartes 3D précises seront essentielles pour activer des fonctions telles que le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif. Les constructeurs automobiles déploieront des systèmes de cartographie afin de respecter les normes de sécurité et d'accroître les fonctionnalités.
   
• Les exploitants de flottes de poids lourds utiliseront la cartographie 3D pour obtenir des informations sur l'altitude, les restrictions routières et les meilleurs itinéraires. Les cartes permettront d'éviter les ponts bas, les fortes déclivités et les zones à forte circulation, ce qui améliorera les économies de carburant et les délais de livraison. Les prestataires logistiques considéreront cette technologie comme un axe stratégique pour leur activité.
   
• Les cartes 3D haute définition contribueront au respect des normes de sécurité en fournissant des informations essentielles sur l'environnement de conduite, telles que les virages serrés, les restrictions de poids et les zones à accès limité. Ces systèmes réduiront le risque d'accident et favoriseront une meilleure conformité réglementaire, en particulier pour les poids lourds affectés au transport routier longue distance.
   

Selon le type de navigation, le marché des systèmes de cartographie 3D automobile est segmenté entre la navigation intégrée au tableau de bord, l'affichage tête haute (HUD) et la navigation en réalité augmentée (RA). En 2024, le segment de la navigation intégrée au tableau de bord domine le marché, avec une part de marché supérieure à 40 %.
 

• À mesure que les conducteurs délaissent les supports pour téléphone et les systèmes GPS de deuxième monte, les constructeurs automobiles moderniseront les systèmes intégrés au tableau de bord en y intégrant des cartes 3D en temps réel. Les systèmes installés en usine offriront une intégration fluide, réduisant les distractions et renforçant la fiabilité de la navigation.
   
• Les constructeurs automobiles associent les cartes 3D intégrées au tableau de bord à des systèmes d'infodivertissement avancés, offrant de meilleurs graphismes, des expériences utilisateur plus fluides et des superpositions similaires à la réalité augmentée. Cette évolution stimulera l'adoption, notamment dans les modèles automobiles de gamme moyenne à supérieure.
   
• Les cartes 3D affichées sur les systèmes HUD aideront les conducteurs à consulter les informations essentielles sur leur itinéraire sans détourner les yeux de la route. Cette fonctionnalité de sécurité sera conforme aux exigences des systèmes avancés d'aide à la conduite et attirera les clients férus de technologie.
   
• L'intégration des cartes 3D et de la réalité augmentée transformera les systèmes HUD en guides routiers interactifs affichant les changements de direction en temps réel, les alertes de danger et les indications de voie. Cette technologie créera une demande pour des systèmes de cartographie compatibles avec les systèmes HUD.
   

Selon le canal de vente, le marché des systèmes de cartographie 3D automobile est segmenté entre les équipements d'origine (OEM) et le marché de la deuxième monte. En 2024, le segment des équipements d'origine domine le marché, avec une part de marché supérieure à 60 %, et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) supérieur à 11,5 % entre 2025 et 2034.
 

• Les constructeurs automobiles continueront d'intégrer des systèmes de cartographie 3D parmi leurs équipements de série afin de rester compétitifs et de répondre aux besoins des clients. Cette approche offrira une meilleure fiabilité des systèmes et une expérience intégrée par rapport aux systèmes de deuxième monte.
   
• Pour se conformer aux futures réglementations et intégrer les fonctionnalités de conduite autonome, les constructeurs automobiles mettront l’accent sur la cartographie 3D dans les prochains modèles de véhicules. Les systèmes intégrés offriront une précision accrue et une meilleure intégration avec les capteurs des véhicules.
   
• Les propriétaires de véhicules anciens adopteront de plus en plus des systèmes de cartographie 3D de deuxième monte afin de bénéficier de fonctionnalités similaires à celles des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et d’une meilleure navigation. Cette tendance sera particulièrement marquée sur les marchés où la durée de vie des véhicules est plus longue. En outre, les cartes 3D de deuxième monte attireront les gestionnaires de flottes à la recherche de solutions de navigation économiques et évolutives. Ces systèmes permettront d’optimiser les itinéraires et d’assurer le suivi des véhicules sans engager les dépenses liées au remplacement des véhicules.
   

En 2024, les États-Unis, en Amérique du Nord, dominaient le marché mondial des systèmes de cartographie 3D automobile, avec une part de marché supérieure à 35 %. Les États-Unis dominaient le marché régional et ont généré un chiffre d’affaires de 1,7 milliard de dollars en 2024.
 

• En Amérique du Nord, les progrès rapides des technologies de conduite autonome et la demande croissante de fonctionnalités de sécurité automobile stimulent les systèmes de cartographie 3D automobile. Ces cartes fournissent des données de localisation précises susceptibles de permettre les capacités de conduite autonome et les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
   
• Le marché nord-américain prospère grâce aux initiatives publiques visant à créer des infrastructures de villes intelligentes. Les technologies de cartographie 3D contribuent à la planification urbaine, à la gestion du trafic et à l’amélioration de l’efficacité du système de transport, favorisant ainsi l’expansion du marché.
   
• Les États-Unis sont désormais une plaque tournante mondiale pour les essais de véhicules autonomes, grâce à leur solide système juridique, aux investissements considérables d’entreprises technologiques telles que Google et Tesla et à leur vaste réseau d’infrastructures, facilement accessible pour tester les véhicules autonomes. Ces véhicules utilisent des cartes 3D haute précision contenant des informations denses et en temps réel sur leur environnement, notamment l’état des routes, les feux de circulation, l’emplacement des piétons' et d’autres paramètres importants.
   
• À mesure que la technologie de conduite autonome progresse aux États-Unis, les systèmes de cartographie 3D sont devenus un élément essentiel de la navigation sécurisée en fournissant des données précises et constamment actualisées. Ces données permettent aux véhicules autonomes de réagir rapidement et de manière appropriée dans des conditions de conduite dynamiques et incertaines, notamment dans les zones de travaux routiers, en cas d’accident ou par mauvais temps.
   

Le marché des systèmes de cartographie 3D automobile en Chine devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.
 

• Dans la région Asie-Pacifique, des pays comme le Japon et la Corée du Sud sont à l’avant-garde du développement et de l’adoption des véhicules autonomes, et les cartes 3D automobiles sont indispensables pour assurer une navigation précise et une conduite sûre.
• Les pouvoirs publics de la région encouragent activement le développement de systèmes et d’infrastructures de transport intelligents. Les cartes 3D automobiles jouent un rôle important dans l’amélioration de la gestion du trafic et de la sécurité au sein de ces systèmes de transport avancés.
   
• Le développement accéléré des véhicules électriques et autonomes en Chine a permis au pays de devenir un leader mondial dans ces technologies. Avec l’augmentation de la production des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques, la demande de cartes 3D haute précision progresse afin de faciliter une exploitation sûre et efficace des véhicules. Ces cartes fournissent des informations en temps réel sur l’état des routes, la circulation et les obstacles, qui sont essentielles à la navigation autonome. Compte tenu de l’étendue et de la diversité du réseau autoroutier chinois, les cartes aident les conducteurs à circuler dans les zones urbaines encombrées, sur les routes rurales et dans des conditions météorologiques imprévisibles, ce qui stimule l’utilisation des technologies autonomes.
   
• Les investissements massifs du gouvernement chinois dans la construction d’infrastructures pour véhicules autonomes et de villes intelligentes créent une forte demande. Il existe une demande soutenue pour des systèmes de cartographie 3D automobile capables de répondre aux besoins de ces nouvelles technologies automobiles et de développement urbain.
   

Le marché allemand des systèmes de cartographie 3D automobile devrait connaître une expansion significative de 2025 à 2034.
 

• Les réglementations européennes rigoureuses en matière d’environnement et de sécurité orientent le secteur automobile vers des technologies avancées telles que les cartes 3D, afin de respecter les normes de sécurité applicables aux véhicules autonomes et aux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
   
• Les constructeurs automobiles européens sont à l’avant-garde de l’innovation en matière de conduite autonome, et le besoin de cartes 3D haute précision pour permettre la technologie de conduite autonome augmente, ce qui stimule la croissance du marché.
   
• Les principaux constructeurs automobiles, tels que Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz, étant implantés en Allemagne, l’industrie automobile allemande stimule la demande de systèmes de cartographie 3D automobile afin d’améliorer les véhicules autonomes et les systèmes de navigation de nouvelle génération.
   
• L’Allemagne investit massivement dans le développement et les essais de véhicules autonomes. L’ambition du pays en matière de conduite autonome et de systèmes de transport intelligents alimente directement la demande de technologies avancées de cartographie 3D.
   

Part de marché des systèmes de cartographie 3D automobile

• Les cinq premières entreprises du secteur des systèmes de cartographie 3D automobile sont Google, Nvidia, Garmin, TomTom et HERE Technologies. Elles détiennent collectivement une part de marché supérieure à 20 %.
   
• Nvidia étend sa présence dans le secteur de la cartographie 3D automobile en collaborant avec des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques. Par l’intermédiaire de sa plateforme Nvidia DRIVE, l’entreprise fournit des outils et du matériel fondés sur l’intelligence artificielle afin d’accélérer le développement des véhicules autonomes. Nvidia vise à améliorer son intelligence artificielle pour qu’elle puisse traiter les cartes 3D en temps réel, afin que les véhicules autonomes puissent se déplacer en toute sécurité.
   
• Garmin associe sa technologie de cartographie 3D à des systèmes haut de gamme d’aide à la conduite (ADAS). En améliorant la précision et l’actualisation en temps réel de ses cartes, Garmin renforce encore sa position dans le secteur des ADAS. L’entreprise fournit des cartes haute définition qui permettent des fonctionnalités telles que le guidage sur voie et l’alerte anticollision, ce qui la positionne comme un acteur majeur des marchés des technologies destinées aux consommateurs et aux véhicules autonomes.
   
• TomTom crée des cartes haute définition (HD) pour les véhicules autonomes. Ces cartes fournissent des informations précises au niveau de la voie, en mettant à la disposition des constructeurs automobiles les données nécessaires à une conduite sûre et efficace. TomTom forme également des partenariats avec des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques afin d’intégrer ses cartes HD à leurs plateformes.
   
• HERE Technologies collabore avec des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques pour créer une plateforme cartographique ouverte. Grâce à ses produits de cartographie en temps réel, HERE fournit des cartes 3D précises pour les véhicules autonomes. Sa plateforme ouverte lui permet d’intégrer facilement ses services de cartographie à d’autres systèmes, ce qui facilite la croissance de l’entreprise sur le marché des véhicules autonomes.
   

Entreprises du marché des systèmes de cartographie 3D automobile

Les principaux acteurs présents dans le secteur des systèmes de cartographie 3D automobile sont :

• Civil Maps
• Dynamic Map Platform
• Elektrobit
• Garmin
• Google
• HERE Technologies
• MapBox
• NavInfo
• Nvidia
• TomTom
   

Le marché des systèmes de cartographie 3D automobile est très concurrentiel, les entreprises technologiques internationales, les spécialistes de la cartographie, les fournisseurs de logiciels automobiles et les acteurs locaux de la navigation y apportant tous une contribution importante. Les leaders du marché sont des fournisseurs technologiques de rang 1 et des entreprises fondées sur des plateformes qui proposent des solutions avancées aux fabricants d’équipements d’origine (OEM). Ces solutions sont essentielles pour les véhicules autonomes, les véhicules électriques haut de gamme et les plateformes ADAS.Les compétences clés comprennent la mise à jour en temps réel, un positionnement extrêmement précis, une cartographie haute définition basée sur le cloud, une perception de l’environnement augmentée par l’IA et l’intégration de données V2X. Ces entreprises adaptent leurs approches aux priorités des fabricants d’équipements d’origine (OEM), telles que la conduite autonome, la planification des itinéraires pour véhicules électriques et la compatibilité avec les villes intelligentes.
 

Parallèlement, les entreprises de cartographie régionales et locales se développent rapidement, notamment en Asie-Pacifique, en Amérique latine et en Europe de l’Est. Ces entreprises établissent des partenariats avec les fabricants d’équipements d’origine et répondent au besoin de modernisation des infrastructures. Elles se concentrent sur des logiciels cartographiques modulaires à faible coût, des fonctionnalités régionales et des plateformes évolutives destinées aux fabricants d’équipements d’origine de deuxième rang, aux solutions de seconde monte et à la gestion des flottes. Leurs principaux atouts résident dans le déploiement rapide, l’adaptation aux conditions locales et la flexibilité des licences. Cette proposition séduit les fabricants de véhicules électriques de milieu de gamme, les flottes de livraison et les fournisseurs de services de mobilité.
 

Actualités du secteur des systèmes de cartographie 3D automobile

• TomTom, entreprise spécialisée dans les technologies de géolocalisation, a amélioré ses cartes Orbis en janvier 2025 en introduisant une géométrie 3D des voies avec une couverture mondiale. Les cartes proposent désormais des données extrêmement précises au niveau des voies, mises à jour en continu grâce à des mises à jour pilotées par l’IA. Cette amélioration vise à accroître l’efficacité et à ouvrir de nouvelles perspectives pour les secteurs de l’automobile, de la logistique et des services publics.
   
• Genesys International a lancé en juin 2024 la première carte de navigation automobile et de mobilité de l’Inde dotée de l’IA, qui vise à rendre la conduite plus simple et plus personnalisée. Couvrant 8,3 millions de kilomètres de routes et recensant plus de 30 millions de points d’intérêt (POIs), cette carte offre une navigation précise et fiable dans tout le pays.
   
• En novembre 2023, IPG Automotive a lancé la version la plus récente, la version 13.0, de sa gamme de produits CarMaker, qui améliorera l’expérience utilisateur grâce à un niveau accru de réalisme dans la visualisation et la modélisation des scénarios. Le nouveau logiciel de simulation & de test comprend de nouveaux modèles 3D et étend les capacités de son capteur de vérité terrain configurable.
   
• En janvier 2023, Luminar, l’un des principaux fournisseurs de matériel LiDAR, a acquis Civil Maps, une entreprise de données LiDAR basée à San Francisco. Cette acquisition stratégique a intégré au portefeuille de Luminar les cartes 3D extrêmement détaillées et mises à jour dynamiquement de plusieurs villes, conformément à son ambition de concrétiser la technologie des véhicules entièrement autonomes.
   

Le rapport d’étude de marché sur les systèmes de cartographie 3D automobile présente une couverture approfondie du secteur avec des estimations & des prévisions en termes de revenus (milliards USD) de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par composant

• Matériel
• Logiciels
• Services

Marché, par type de navigation

• Navigation intégrée au tableau de bord
• Affichage tête haute (HUD)
• Navigation en réalité augmentée (AR)

Marché, par type de véhicule

• Voitures particulières
  • Berlines à hayon
  • Berlines
  • SUV
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers (LCV)
  • Véhicules utilitaires moyens (MCV)
  • Véhicules utilitaires lourds (HCV)
• Véhicules tout-terrain

Marché, par application

• ADAS
• Conduite autonome
• Navigation embarquée
• Gestion des flottes et de la logistique
• Autres

Marché, par canal de vente

• OEM
• Seconde monte

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Pays nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • Afrique du Sud
  • Émirats arabes unis
  • Arabie saoudite