Mercado estadounidense de vehículos eléctricos Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Mercado estadounidense de vehículos eléctricos

El tamaño del mercado estadounidense de vehículos eléctricos se estimó en 131,300 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 139,600 millones de USD en 2025 a 439,000 millones de USD en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,6%.
 

• El mercado estadounidense de vehículos eléctricos (EV) está experimentando un fuerte crecimiento debido a factores clave como los incentivos gubernamentales, la proliferación de la infraestructura de recarga y una mayor concienciación de los consumidores sobre la sostenibilidad. Las empresas automovilísticas están prestando más atención a la innovación en vehículos eléctricos para ofrecer baterías con mayor autonomía, velocidades de recarga superiores y funciones más avanzadas de asistencia al conductor, con el fin de atraer a más usuarios. Unas políticas sólidas a escala federal y estatal están proporcionando un marco jurídico que favorece el uso de vehículos eléctricos.
   
• Las inversiones en la fabricación de baterías, los vehículos definidos por software y la electrificación de flotas son factores de crecimiento clave. Los principales fabricantes de equipos originales (OEM) están asociándose con empresas emergentes y compañías tecnológicas para ampliar la producción de vehículos eléctricos y ofrecer soluciones de movilidad conectada adaptadas a los consumidores estadounidenses.
   
• Aunque el sector de los vehículos eléctricos tuvo que hacer frente a problemas en la cadena de suministro provocados por la pandemia en 2020 y 2021, se recuperó con firmeza en 2022, impulsado por la demanda acumulada de los consumidores y unos esfuerzos normativos constantes, incluida la Ley de Reducción de la Inflación. La evolución de las camionetas pickup y los SUV eléctricos, en consonancia con las preferencias de los consumidores estadounidenses, también está acelerando la adopción en las zonas suburbanas y rurales.
   
• En mayo de 2025, General Motors presentó la plataforma Ultium EV de próxima generación, con conectividad avanzada, capacidades de recarga bidireccional y capacidad de conducción autónoma. Los principales avances en matriculaciones de vehículos eléctricos y desarrollo de infraestructuras se están produciendo en California, Texas y Nueva York, con el respaldo de mandatos locales e inversiones privadas.
   
• Las empresas estadounidenses, encabezadas por las compañías tecnológicas, están impulsando los avances en tecnología de baterías para vehículos eléctricos, recarga inteligente y software inalámbrico. Empresas como Rivian, Tesla y ChargePoint están impulsando la electrificación, mientras que la convergencia de las compañías de servicios públicos, las empresas tecnológicas y los fabricantes de automóviles está favoreciendo la creación de un ecosistema nacional de transporte de cero emisiones.
   

Tendencias del mercado estadounidense de vehículos eléctricos

• En 2023, los principales fabricantes de automóviles del sector automovilístico estadounidense, como Tesla, Ford y General Motors, ampliaron las funcionalidades de conectividad integrada, incluido el mantenimiento predictivo, las actualizaciones remotas de software inalámbrico (OTA) y los diagnósticos de vehículos en tiempo real. Estas tecnologías se han generalizado en la mayoría de las ofertas de vehículos eléctricos para satisfacer la creciente demanda de los clientes de una mejor experiencia digital y de mantenimiento.
   
• Las normas federales y las iniciativas de seguridad en Estados Unidos, impulsadas por organizaciones como la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), se centran cada vez más en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el frenado automático de emergencia y la advertencia de salida del carril. La tecnología V2X aún no está implantada en todo el país, pero varios estados están probando actualmente su implementación para mejorar la seguridad vial.
   
• En 2024, algunos estados, como California, Texas y Nueva York, ya están intensificando las iniciativas de infraestructura 5G y V2X, generalmente mediante subvenciones federales concedidas en el marco de la Ley Bipartidista de Infraestructuras. Se espera que estos proyectos ayuden a establecer la comunicación entre los vehículos y las infraestructuras (V2I), cuya implementación más amplia probablemente se produzca de aquí a 2027 para gestionar mejor el tráfico rodado y mejorar su seguridad.
   
• Los fabricantes de automóviles con sede en EE. UU. están estableciendo alianzas de forma eficaz con empresas tecnológicas, como la colaboración de Ford con Google Cloud y de GM con Microsoft, para diseñar vehículos definidos por software con sistemas de infoentretenimiento basados en la nube, personalización de vehículos mediante IA y sistemas de actualización OTA y de seguridad. De este modo, pueden ofrecer una mejora continua y servicios digitales personalizados.
   
• A partir de 2023, la demanda de soluciones telemáticas conectadas aumentará en el ámbito de las empresas logísticas y de flotas, ya que los vehículos eléctricos proporcionarán la tan necesaria gestión de vehículos eléctricos. Sistemas como los de Verizon Connect y Geotab ponen el foco en la eficiencia energética, el mantenimiento predictivo y la ciberseguridad, lo que contribuye a la electrificación de las flotas.
   
• Según la Agencia Internacional de la Energía (IEA), en 2024 las ventas de vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos superaron aproximadamente los 1,6 millones de unidades, lo que representó más del 10 % del mercado total de vehículos ligeros. A pesar de la ralentización de las tendencias de crecimiento en comparación con años anteriores, los VE han sostenido el crecimiento neto del mercado automovilístico, mientras el mercado general permanece estancado en términos de ventas de otros tipos de vehículos propulsados por motores de combustión interna. Esta tendencia apunta al rápido avance de la electrificación.
   

Análisis del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por sistema de propulsión, el mercado estadounidense de vehículos eléctricos se divide en BEV, HEV, PHEV y FCEV. El segmento de BEV lideró el mercado, con una cuota de alrededor del 69 % en 2024, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de aproximadamente el 14 % entre 2025 y 2034.
 

• El segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) lidera el mercado estadounidense de vehículos eléctricos debido a su potencial de cero emisiones, la expansión de la infraestructura de recarga y la sólida demanda de los consumidores de sistemas de propulsión totalmente eléctricos. Los fabricantes de automóviles se centran en los BEV para cumplir políticas más estrictas de reducción de emisiones y responder a la creciente necesidad de un transporte respetuoso con el medio ambiente.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, General Motors anunció que todos sus nuevos vehículos eléctricos, como el Chevrolet Silverado EV y el Cadillac Lyriq, utilizarían la plataforma de baterías Ultium. Esta estrategia pone de manifiesto que las plataformas centradas en los BEV se están convirtiendo en un elemento central de las gamas de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de EE. UU.
   
• El tipo de propulsión que se está desarrollando con mayor rapidez es el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV), cuya TCAC se prevé que se mantenga por encima del 12 % durante el período 2025–2034. Los PHEV utilizan una combinación de motor eléctrico y motores de combustión interna, lo que les proporciona una flexibilidad que atrae a los compradores que abandonan los vehículos tradicionales y a quienes están preocupados por la infraestructura de recarga.
   
• La mejora de las baterías, el software y las infraestructuras de soluciones de recarga contribuye al crecimiento ya existente y acelerado de los BEV y PHEV. Los OEM utilizan estas innovaciones para aumentar la autonomía, realizar actualizaciones inalámbricas y ofrecer un mejor rendimiento a los vehículos en un mercado altamente competitivo.
   
• Los vehículos eléctricos híbridos (HEV) tienen una menor cuota, pero se han consolidado gracias a sus menores costes y eficiencia en el consumo de combustible, sin necesidad de recarga externa. El popular vehículo híbrido Ford Escape ha registrado una cuota significativa en este segmento del mercado.
   
• Junto con los FCEV, que están empezando a emerger, los BEV, PHEV y HEV contribuyen al mercado estadounidense de vehículos eléctricos por sistema de propulsión, ofreciendo a los consumidores opciones acordes con sus necesidades de autonomía, precio e intereses medioambientales. No obstante, los BEV lideran claramente el mercado y encabezan el proceso de movilidad eléctrica en el país.
   

Por tipo de vehículo, el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. se segmenta en vehículos de dos ruedas, turismos, vehículos comerciales y vehículos eléctricos especiales. El segmento de turismos domina el mercado, con una cuota del 69% en 2024, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 13% de 2025 a 2034.
 

• El segmento de turismos lidera el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. debido al aumento de la preferencia de los consumidores por vehículos con sistemas de infoentretenimiento de alta gama, funciones de seguridad mejoradas y requisitos de conectividad optimizados. Los fabricantes de vehículos avanzan rápidamente en la incorporación de tecnologías digitales para satisfacer la demanda de conductores tecnológicamente avanzados que buscan una experiencia de conducción inteligente y eficiente.
   
• El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos a escala doméstica en Estados Unidos también se ve facilitado por los incentivos federales y estatales, la expansión de la red de recarga y la presencia de modelos eléctricos populares como Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E y Hyundai IONIQ 5. Estos vehículos combinan prestaciones con funciones de conectividad, como actualizaciones inalámbricas, asistencia por voz y navegación en tiempo real.
   
• El mercado estadounidense de vehículos eléctricos de dos ruedas crece de forma lenta pero constante, tanto para los desplazamientos urbanos como para la conducción recreativa. Las bicicletas eléctricas, los patinetes y las motocicletas están ganando popularidad debido a sus bajos costes operativos y su carácter respetuoso con el medio ambiente. Las soluciones de conectividad para vehículos mediante dispositivos móviles también se están incorporando a estos vehículos en ámbitos como la navegación, la supervisión antirrobo y el análisis de los desplazamientos.
   
• Los vehículos comerciales eléctricos están cada vez más conectados para mejorar la eficiencia, reducir las emisiones y proporcionar visibilidad de las flotas en tiempo real. Empresas como Rivian, Ford (E-Transit) y BrightDrop (GM) ofrecen furgonetas y camiones eléctricos con sistemas telemáticos para la planificación de rutas, el diagnóstico y el análisis del comportamiento de los conductores. En 2024, Amazon informó de que sus furgonetas eléctricas Rivian, que operan en más de 1,800 ciudades de EE. UU., están conectadas a su nube logística, lo que refleja la creciente adopción de flotas eléctricas impulsada por la demanda de entregas de última milla, las normativas ESG y los elevados costes del combustible.
   
• Los vehículos eléctricos especiales, como los vehículos todoterreno eléctricos (ATV), los vehículos utilitarios todoterreno (UTV) y los vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV), atienden a los sectores industrial, agrícola y recreativo. Funciones como el seguimiento mediante GPS y la geocerca mejoran el rendimiento y la seguridad. Marcas como Polaris y Club Car ofrecen paneles de control y aplicaciones conectados para propietarios de flotas y usuarios de vehículos todoterreno. Aunque los volúmenes son menores, la demanda está creciendo a medida que complejos turísticos, campus y servicios municipales adoptan estos vehículos para necesidades específicas.

Por sistema de tracción, el mercado se segmenta en tracción delantera, tracción trasera y tracción integral. Se prevé que el segmento de tracción delantera domine el mercado.
 

• La tracción delantera es la configuración más popular del sistema de propulsión en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., especialmente en los vehículos eléctricos pequeños y de bajo coste. Es adecuada para los turismos eléctricos asequibles y el transporte urbano, ya que el coste de vida es menor, mientras que su mecánica más sencilla y su eficiencia contribuyen a mantener unos costes asequibles. Empresas como Chevrolet y Nissan siguen siendo referentes en el ámbito de los vehículos eléctricos con tracción delantera.
   
• En 2024, el Nissan Leaf, que ha gozado de una popularidad prolongada, sigue basándose en una plataforma de tracción delantera, ya que este diseño es rentable y ofrece un rendimiento constante en entornos urbanos con tráfico. El diseño de tracción delantera también permite disponer de más espacio interior, lo que facilita su aplicación en vehículos pequeños dirigidos a consumidores que buscan reducir costes.
   
• La tracción trasera, especialmente en los vehículos eléctricos de gama media y altas prestaciones, se está convirtiendo en una característica cada vez más popular, ya que los fabricantes de automóviles buscan ofrecer mayores prestaciones y capacidad de conducción dinámica. Los sistemas RWD proporcionan una mejor distribución del peso y una dinámica de conducción mejorada, aspectos importantes en los vehículos eléctricos, cuyas baterías se sitúan en el suelo.
   
• En abril de 2024, Tesla presentó una versión revisada del Model 3, disponible con una configuración RWD más eficiente y un equilibrio competitivo entre prestaciones y autonomía a precios relativamente más bajos que los modelos AWD. Del mismo modo, marcas como BMW y Hyundai también ofrecen configuraciones RWD en algunos de sus vehículos eléctricos más recientes, ya que necesitan atraer a conductores que buscan una conducción más deportiva.
   
• Las ventajas de la tracción AWD impulsaron la popularidad de esta tecnología en los mercados de vehículos de lujo y utilitarios debido a su mayor tracción en condiciones meteorológicas muy adversas o sobre terrenos accidentados. En Estados Unidos, las configuraciones AWD son opciones populares entre los compradores de las zonas septentrionales y montañosas para los SUV y crossover eléctricos.
   
• En febrero de 2024, Ford presentó el Mustang Mach-E AWD para satisfacer la creciente demanda en los estados donde son frecuentes las nevadas. Los modelos R1S y R1T de Rivian también se dirigen a clientes interesados en la aventura. Se prevé que el segmento AWD crezca significativamente hasta 2026 debido al aumento de la demanda de vehículos eléctricos versátiles.
   

Según el tipo de batería, el mercado estadounidense de vehículos eléctricos se segmenta en baterías de plomo-ácido selladas, baterías de níquel-metal hidruro (NiMH) y baterías de iones de litio. Se prevé que el segmento de baterías de plomo-ácido selladas lidere el mercado.
 

• El bajo precio y una cadena de suministro consolidada hacen que las baterías de plomo-ácido selladas (SLA) predominen en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos de dos ruedas. Estas baterías son especialmente adecuadas para scooters de bajo coste y bicicletas de baja velocidad. Por ejemplo, algunos scooters eléctricos básicos utilizados en servicios de entrega de última milla siguen empleando baterías SLA para mantener unos costes asequibles y facilitar su sustitución.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, la empresa estadounidense de movilidad Razor presentó una actualización de su popular scooter eléctrico E300, manteniendo una batería de plomo-ácido sellada debido a su bajo coste y disponibilidad. La marca se centró en las ventajas de las baterías SLA para los usuarios jóvenes y principiantes, para quienes el coste y la seguridad son más importantes que una mayor aceleración y autonomía.
   
• Las baterías NiMH son menos populares, pero se utilizan en algunos vehículos eléctricos híbridos y de dos ruedas de gama media, en los que se priorizan unas mayores prestaciones y seguridad. Pueden emplearse en bicicletas eléctricas para desplazamientos urbanos y como alternativa a las baterías SLA debido a su densidad energética considerablemente superior; sin embargo, están siendo sustituidas gradualmente por baterías de iones de litio.
   
• Las baterías de iones de litio están ganando popularidad en las bicicletas eléctricas de altas prestaciones y las motocicletas eléctricas, en las que se buscan un peso reducido, una carga rápida y una larga vida útil. Por ejemplo, en mayo de 2024, LiveWire (Harley-Davidson) anunció que había actualizado su paquete de baterías, aumentando la autonomía urbana de su modelo S2 Del Mar, que funciona con una tecnología avanzada de iones de litio.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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California, en el oeste de Estados Unidos, lideró el mercado de vehículos eléctricos con una cuota de mercado de aproximadamente el 71% y generó unos ingresos de alrededor de 38,1 mil millones de USD en 2024.
 

• California lleva mucho tiempo liderando el mercado de vehículos eléctricos gracias a un sólido impulso regulatorio, incluidos unos ambiciosos mandatos sobre vehículos de cero emisiones (ZEV), importantes subvenciones para los consumidores y una sólida infraestructura de estaciones de recarga. En 2024, se estima que el mercado de vehículos eléctricos de California alcanzó los 38,1 mil millones de USD, lo que indica que es el mayor mercado individual del estado.
   
• Las políticas y los programas de transporte limpio de California, como CVRP y ACC, impulsan la adopción de vehículos eléctricos (VE), mientras que sus centros tecnológicos respaldan los avances en sistemas conectados y autónomos para VE, lo que garantiza el crecimiento del mercado. Además, California cuenta con varias empresas tecnológicas y centros de innovación que contribuyen al avance de los sistemas relacionados con los VE conectados y autónomos, lo que consolidará el crecimiento futuro de su mercado.
   
• Aunque California lidera este avance, estados como Washington, Oregón y Nevada también están experimentando un crecimiento del mercado de VE, aunque a menor escala. Estos estados han puesto en marcha numerosos incentivos y han reforzado la infraestructura pública de recarga, haciendo que los VE sean más accesibles tanto en zonas urbanas como suburbanas. Por ejemplo, en línea con las ambiciosas metas climáticas de California, el estado de Washington ha legislado la prohibición de la venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles para 2030, lo que pone de relieve el aumento constante, aunque gradual, de la adopción de VE en el oeste de Estados Unidos.
   
• En abril de 2024, la fortaleza del mercado californiano quedó personificada por el dominio indiscutible de Tesla. Tesla comunicó que más del 50 % de sus entregas en Estados Unidos durante ese mes se realizaron a clientes californianos. Esto pone de manifiesto la doble importancia de California como centro de fabricación estratégico y mercado de consumo clave. La Gigafactory de Tesla, situada en Fremont, sigue desempeñando un papel fundamental tanto en la producción local como nacional de VE, orientando al país hacia la electrificación.
   

Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos en Nueva York (región del noreste) registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos de Nueva York crezca sustancialmente entre 2025 y 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 14 %, debido a las políticas intensivas del estado, al aumento de los puntos de recarga y a la elevada demanda de los consumidores. Los ambiciosos objetivos de Nueva York en materia de vehículos de cero emisiones, como su intención de poner fin a la venta de automóviles propulsados por gasolina para 2035, contribuyen a crear un entorno favorable para la adopción de VE.
   
• Las redes de recarga públicas y privadas se están expandiendo rápidamente, garantizando el acceso en zonas urbanas y suburbanas. El enfoque de Nueva York en el transporte sostenible y las tecnologías conectadas está impulsando la demanda de automóviles eléctricos con funciones avanzadas. La energía limpia respaldada por el estado, como los sistemas combinados de energía solar y almacenamiento, favorece la recarga ecológica de los VE.
   
• Massachusetts, Nueva Jersey, Connecticut y otros estados del noreste también están desarrollando sus ecosistemas de vehículos eléctricos mediante marcos regulatorios sólidos, reembolsos y mejoras de infraestructura. Estos estados forman parte de un mercado regional dinámico, en el que los fabricantes de automóviles están evaluando la posibilidad de establecer programas piloto para preparar flotas que se electrificarán, así como impulsar la innovación en movilidad urbana.
   
• Por ejemplo, en febrero de 2025, el estado de Nueva York anunció una alianza con ChargePoint para instalar más de 10.000 nuevas estaciones de recarga para VE en todo el estado de aquí a 2030. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir la ansiedad por la autonomía y respaldar el creciente parque de VE, demostrando el papel de liderazgo de Nueva York en el impulso del crecimiento de los vehículos eléctricos en el noreste.
   

Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos en Texas (región sur) registre un sólido crecimiento de 2025 a 2034.
 

• Texas, un actor clave del sur de Estados Unidos, está bien posicionado para registrar un crecimiento significativo en su mercado de vehículos eléctricos (VE) entre 2025 y 2034. Respaldado por políticas estatales favorables, el creciente interés de los consumidores y una infraestructura de recarga en expansión, Texas lidera este avance. Los principales centros urbanos, como Houston, Dallas y Austin, están experimentando una rápida adopción de VE, impulsada por una mayor conciencia medioambiental y una sólida demanda de camiones y SUV eléctricos.
   
• Texas se está consolidando rápidamente como un centro estratégico para la fabricación de vehículos eléctricos (VE) y baterías, al atraer importantes inversiones de empresas líderes. Por ejemplo, en enero de 2024, la Gigafactory de Tesla en Texas aumentó su capacidad de producción, impulsada por el fuerte crecimiento de la demanda de su camioneta eléctrica, la Cybertruck.
   
• Otros estados del sur de EE. UU., como Florida, Georgia y Carolina del Norte, también se están convirtiendo en mercados importantes para los vehículos eléctricos, más allá de Texas. Estos estados se benefician del crecimiento de la población urbana, del aumento de la inversión en infraestructura para vehículos eléctricos y de los incentivos estatales que estimulan la adopción de VE. Debido a su dependencia de las áreas metropolitanas y a las necesidades del turismo sostenible, Florida ha experimentado especialmente un fuerte aumento de las ventas de VE.
   
• A medida que la región sur desarrolla su ecosistema de vehículos eléctricos, que incluye la adopción por parte de los consumidores, fabricantes en expansión e infraestructura de recarga, está bien posicionada para ayudar a EE. UU. a avanzar hacia un transporte limpio. Las tendencias demográficas, las inversiones industriales y el desarrollo de la infraestructura del sur ofrecen buenas perspectivas para la continuidad del crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en la región.
   

Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos en Illinois (región del Medio Oeste) registre un fuerte crecimiento de 2025 a 2034.
 

• El mercado de vehículos eléctricos de Illinois está mostrando un sólido avance y generó unos ingresos estimados de 5,300 millones de USD en 2024. Este crecimiento está impulsado por las políticas estatales de apoyo, las inversiones en la red de recarga y el aumento del número de fabricantes de VE. Illinois cuenta con una posición estratégica y un sistema logístico eficiente, lo que lo convierte en un estado atractivo para la producción y el despliegue de vehículos eléctricos.
   
• Illinois cuenta con una hoja de ruta definida para alcanzar 1 millón de VE en circulación para 2030 y, en el marco de este objetivo a largo plazo, se están realizando grandes inversiones en puntos de recarga públicos en todo el estado, especialmente en las rutas interestatales. Las colaboraciones con fabricantes de automóviles y empresas energéticas están sentando las bases de una movilidad inteligente conectada a la red eléctrica. Además, leyes y políticas como la Climate and Equitable Jobs Act (CEJA) están liderando la integración de las energías limpias, y la expansión de los vehículos eléctricos constituye una parte importante de este proceso.
   
• Por ejemplo, en mayo de 2024, Rivian Automotive, con sede en Normal, Illinois, anunció planes para ampliar su capacidad de producción de vehículos eléctricos con el fin de satisfacer el aumento de la demanda regional y nacional. La empresa ha destacado la importancia del ecosistema de fabricación y de la mano de obra de Illinois para desarrollar un sistema de transporte sostenible.
   
• En otros estados del Medio Oeste, como Michigan, Indiana y Ontario, la actividad relacionada con los vehículos eléctricos también está aumentando fuera de Illinois. Los actores tradicionalmente líderes de Michigan en la industria automovilística están avanzando hacia los vehículos eléctricos mediante grandes inversiones en la producción de baterías y en automóviles definidos por software. Indiana y Ohio están reforzando la colaboración público-privada para aumentar los puntos de recarga de vehículos eléctricos y ofrecer incentivos a la fabricación con el fin de atraer a empresas de movilidad limpia.
   
• En conjunto, el Medio Oeste se está convirtiendo en un corredor de innovación de vehículos eléctricos a escala nacional, al combinar su historia y legado como líder de la industria automovilística con un ecosistema preparado para los vehículos eléctricos. Para 2034, la región debería ser uno de los principales motores de la expansión de los VE en EE. UU., gracias a la combinación de capacidades de fabricación, desarrollo de infraestructura y demanda.
   

Cuota de mercado de vehículos eléctricos de EE. UU.

• Las 7 principales empresas de la industria de vehículos eléctricos de EE. UU. —Tesla, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Audi y Chevrolet— representaron alrededor del 63 % del mercado en 2024.
   
• En 2024, Tesla seguiría liderando la industria estadounidense de vehículos eléctricos. La popularidad de modelos como el Model 3 y el Model Y, junto con el elevado número de Superchargers, contribuye a su éxito continuo. Gracias a su cadena de suministro integrada verticalmente y a las actualizaciones de software inalámbricas, Tesla destaca por su tecnología, autonomía, prestaciones, características de conducción automatizada y representa el estándar de la movilidad eléctrica en Estados Unidos.
   
• Ford está ganando terreno en el mercado de vehículos eléctricos con el F-150 Lightning y el Mustang Mach-E, y logró una cuota de mercado significativa en 2024. Las inversiones en BlueOval City y las alianzas para la producción de baterías están reforzando su capacidad de producción y su competitividad frente a Tesla en los segmentos de SUV y pickups.
   
• Mercedes-Benz ha consolidado su presencia en el mercado de vehículos eléctricos de lujo con su gama EQ, que incluye las berlinas EQS y EQE. En 2024, amplió sus alianzas de carga en Estados Unidos e introdujo tecnologías como la MBUX Hyperscreen y las actualizaciones inalámbricas, atrayendo a compradores de vehículos eléctricos con un alto poder adquisitivo.
   
• En 2024, BMW amplió su presencia en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos con modelos como el i4 y el iX, introdujo nuevas variantes e incrementó su capacidad de producción en Norteamérica. Su enfoque en las prestaciones, la dinámica de conducción y la experiencia digital impulsa su éxito en el mercado de vehículos eléctricos de lujo.
   
• Hyundai ha reforzado notablemente su posición con el IONIQ 5 y el IONIQ 6, y ahora ofrece un vehículo eléctrico competitivo con una autonomía considerable, altas velocidades de carga y un diseño llamativo. En 2024, Hyundai obtuvo importantes cuotas de mercado gracias a sus precios asequibles, su buena garantía y la novedad de la aplicación de la tecnología de alimentación de cargas externas (V2L). Su producción de vehículos eléctricos en Georgia y su estrategia de precios agresivos han hecho que resulte atractiva para un amplio grupo de compradores estadounidenses.
   
• La gama e-tron de Audi, que incluye el Q4 e-tron y el Q8 e-tron, impulsa su crecimiento en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos en 2024, al dirigirse a compradores con conocimientos tecnológicos y orientados al lujo mediante prestaciones premium como la tracción integral quattro y sistemas avanzados de infoentretenimiento.
   
• Chevrolet ha obtenido buenos resultados con el Bolt EV y el Bolt EUV al ofrecer vehículos eléctricos compactos de bajo precio. En 2024, General Motors recuperó el estatus del Bolt e integró baterías Ultium como parte de la optimización de la producción y los costes. Con el lanzamiento de nuevos modelos como el Silverado EV y el Equinox EV, Chevrolet busca ampliar su alcance entre los clientes en términos tanto de presupuesto como de utilidad dentro de la industria de los vehículos eléctricos.
   

Empresas del mercado estadounidense de vehículos eléctricos

      Los principales actores que operan en la industria estadounidense de vehículos eléctricos son:

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Ford
• Harley-Davidson
• Hyundai
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Tesla
• Volkswagen
• Zero Motorcycles
   
• Audi, mediante su sistema de respuesta táctil MMI y las soluciones Audi connect, aprovecha el mercado estadounidense de vehículos eléctricos al ofrecer actualizaciones de tráfico en tiempo real, alertas de mantenimiento del vehículo y mejoras de software inalámbricas (OTA). Por su parte, BMW, a través de ConnectedDrive e iDrive 9, pone el énfasis en sistemas de infoentretenimiento centrados en la inteligencia artificial, la personalización basada en la nube y la integración de 5G, al tiempo que prioriza la ciberseguridad en sus vehículos eléctricos, como el i4 y el iX.
   
• Chevrolet utiliza OnStar y la aplicación myChevrolet para el diagnóstico remoto, el seguimiento y la gestión energética de los vehículos eléctricos. Ford emplea FordPass Connect y SYNC 4 para el control remoto, la carga de vehículos eléctricos y la integración con Alexa, y garantiza la protección de los datos en Estados Unidos.
   
• Los modelos LiveWire de Harley-Davidson ofrecen H-D Connect para actualizaciones en tiempo real, seguimiento mediante GPS y ajustes móviles de las prestaciones. Bluelink de Hyundai y Kia Connect se centran en funciones para vehículos eléctricos como el estado de la batería, el control remoto de la climatización y la navegación de carga, con un sólido respaldo de la nube.
   
• Mercedes-Benz, con su sistema MBUX, apuesta por controles intuitivos basados en IA y un sistema de infoentretenimiento inmersivo en todos sus modelos EQ, al tiempo que garantiza una estricta gobernanza de los datos. Por su parte, Nissan, mediante NissanConnect, ofrece información en tiempo real sobre la carga y acceso remoto en sus vehículos eléctricos, como el Ariya, haciendo hincapié en la facilidad de uso y los servicios centrados en la nube.
   
• Tesla se centra en la movilidad conectada con su sistema operativo nativo, el piloto automático, las actualizaciones OTA y los diagnósticos, garantizando el control de los datos de los usuarios y una dependencia mínima de terceros. Volkswagen utiliza VW. OS y We Connect para mejorar la experiencia con los vehículos eléctricos mediante puestos de conducción digitales, controles basados en aplicaciones y marcos de nube escalables impulsados por IA.
   

Noticias del sector de los vehículos eléctricos en EE. UU.

• En julio de 2025, Ford presentó sus planes para una innovadora plataforma asequible de vehículos eléctricos, descrita como un «momento Model T», cuya presentación oficial está prevista para el 11 de agosto de 2025. Diseñada para lanzar modelos inferiores a 30.000 USD, la plataforma utiliza baterías de litio-ferrofosfato y mejoras en la fabricación nacional.
   
• En junio de 2025, Rivian se asoció con WeaveGrid para poner a prueba soluciones de carga inteligente integradas en la red. Esta alianza permite la carga bidireccional para servicios de red y permite a los propietarios de flotas y particulares monetizar la flexibilidad, al tiempo que estabiliza las redes eléctricas locales.
   
• En junio de 2025, Tesla lanzó su servicio de robotaxi en Austin (Texas), utilizando una flota de vehículos Model Y disponibles únicamente mediante invitación y con supervisores de seguridad humanos a bordo. El servicio representa un paso clave hacia la estrategia de Tesla en materia de servicios autónomos de transporte bajo demanda y se espera que se amplíe a otras ciudades si obtiene la aprobación regulatoria.
   
• En mayo de 2025, una alianza formada por BMW Group, Ford, Honda y, posteriormente, Nissan creó ChargeScape, una plataforma de carga de vehículos eléctricos vinculada a Leap, un proveedor de central eléctrica virtual (VPP). Esta iniciativa permite ofrecer servicios de carga inteligente y de vehículo a red (V2G) en el mercado mayorista de energía de California y otros mercados.
   
• En diciembre de 2024, GM se asoció con ChargePoint para instalar hasta 500 puertos de carga rápida de CC en todo EE. UU. antes de que finalice 2025, bajo la marca GM Energy. Estas estaciones de alta velocidad, compatibles tanto con conectores CCS como con los conectores NACS de Tesla, tienen como objetivo ampliar el acceso a la carga de vehículos eléctricos en todo el país.
   

El informe de investigación del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y envíos (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por sistema de propulsión

• BEV
• HEV
• PHEV
• FCEV

Mercado, por tipo de vehículo

• Vehículos de dos ruedas
  • Patinetes eléctricos
  • Bicicletas eléctricas
  • Ciclomotores eléctricos
• Turismos
  • Berlina
  • SUV
  • Hatchback
• Vehículos comerciales
  • Ligero
  • Medio
  • Pesado
• Vehículos eléctricos especializados
  • Vehículos eléctricos todoterreno (ATV, UTV)
  • Carritos de golf
  • Vehículos eléctricos utilitarios

Mercado, por sistema de tracción

• Tracción delantera
• Tracción trasera
• Tracción integral

Mercado, por tipo de batería

• Plomo-ácido sellada
• Hidruro metálico de níquel (NiMH)
• Iones de litio

Mercado, por autonomía

• Menos de 100 km
• De 100 km a 200 km
• De 200 km a 300 km
• Más de 300 km

Mercado, por rango de precios

• Menos de 10.000 USD
• De 10.000 USD a 30.000 USD
• De 30.000 USD a 50.000 USD
• Más de 50.000 USD     

Mercado, por uso final

• Particular
• Comercial
  • Uso compartido y transporte bajo demanda
  • Logística y reparto
  • Flotas corporativas
• Administración pública
  • Transporte público
  • Flotas de servicios públicos
  • Fuerzas del orden
• Privado
  • Universidades
  • Campus industriales   

La información anterior se proporciona para los siguientes países:

• Noreste
  • Maine
  • Massachusetts
  • Nueva Jersey
  • Nueva York
  • Pensilvania
• Medio Oeste
  • Illinois
  • Indiana
  • Míchigan
  • Ohio
  • Wisconsin
  • Iowa
  • Kansas
  • Minnesota
  • Misuri
  • Nebraska
  • Dakota del Norte
  • Dakota del Sur
• Sur
  • Florida
  • Georgia
  • Carolina del Norte
  • Carolina del Sur
  • Virginia
  • Virginia Occidental
  • Alabama
  • Kentucky
  • Misisipi
  • Tennessee
  • Arkansas
  • Luisiana
  • Oklahoma
  • Texas
• Oeste
  • Arizona
  • Colorado
  • Idaho
  • Montana
  • Nevada
  • Nuevo México
  • Utah
  • Wyoming
  • Alaska
  • California
  • Oregón
  • Washington