Mercato statunitense dei veicoli elettrici Dimensioni e quota 2025 - 2034

Mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti

La dimensione del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti era stimata a 131,3 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede che il mercato cresca da 139,6 miliardi di dollari USA nel 2025 a 439 miliardi di dollari USA nel 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 13,6%.
 

• Il mercato dei veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti è in forte espansione grazie a fattori chiave quali gli incentivi pubblici, la diffusione delle infrastrutture di ricarica e la crescente consapevolezza dei consumatori riguardo alla sostenibilità. Le aziende automobilistiche stanno dedicando maggiore attenzione all'innovazione nel settore degli EV per offrire batterie con maggiore autonomia, velocità di ricarica più elevate e funzionalità ancora più avanzate di assistenza alla guida, così da attrarre un numero maggiore di utenti. Politiche solide a livello federale e statale stanno fornendo un quadro normativo a sostegno dell'utilizzo degli EV.
   
• Gli investimenti nella produzione di batterie, nei veicoli definiti dal software e nell'elettrificazione delle flotte rappresentano fattori di crescita fondamentali. I principali produttori automobilistici (OEM) collaborano con startup e aziende tecnologiche per ampliare la produzione di EV e offrire soluzioni di mobilità connessa su misura per i consumatori statunitensi.
   
• Sebbene il settore degli EV abbia dovuto affrontare problemi nella catena di fornitura causati dalla pandemia nel 2020 e nel 2021, nel 2022 il settore si è ripreso con decisione, sostenuto dalla domanda dei consumatori rimasta insoddisfatta e da politiche coerenti, tra cui l'Inflation Reduction Act. Anche l'evoluzione degli EV con carrozzeria pickup e SUV, in linea con le preferenze dei consumatori statunitensi, sta accelerando l'adozione nelle aree suburbane e rurali.
   
• Nel maggio 2025, General Motors ha presentato la piattaforma EV di nuova generazione Ultium, dotata di connettività avanzata, funzionalità di ricarica bidirezionale e capacità di guida autonoma. I principali sviluppi nelle immatricolazioni di EV e nella realizzazione delle infrastrutture si concentrano in California, Texas e New York, sostenuti da mandati locali e investimenti privati.
   
• Le aziende statunitensi, guidate dalle società tecnologiche, stanno facendo avanzare la tecnologia delle batterie per EV, la ricarica intelligente e gli aggiornamenti software via etere. Aziende come Rivian, Tesla e ChargePoint stanno promuovendo l'elettrificazione, mentre la convergenza tra utility, aziende tecnologiche e case automobilistiche sta favorendo la creazione di un ecosistema nazionale di trasporto a zero emissioni.
   

Tendenze del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti

• Nel 2023, i principali produttori automobilistici del settore statunitense, tra cui Tesla, Ford e General Motors, hanno potenziato le funzionalità di connettività integrate, tra cui la manutenzione predittiva, gli aggiornamenti software da remoto via etere (OTA) e la diagnostica dei veicoli in tempo reale. Queste tecnologie sono diventate comuni nella maggior parte delle offerte di EV per soddisfare la crescente esigenza dei clienti di usufruire di un'esperienza digitale e di manutenzione migliore.
   
• Le normative federali e le iniziative per la sicurezza negli Stati Uniti, attraverso organizzazioni come la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), si concentrano sempre più sui sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), come la frenata automatica di emergenza e l'avviso di deviazione dalla corsia. La tecnologia V2X non è ancora diffusa a livello nazionale, ma alcuni Stati stanno attualmente testando la sua implementazione per migliorare la sicurezza stradale.
   
• Nel 2024, alcuni Stati, tra cui California, Texas e New York, stanno già intensificando le iniziative relative alle infrastrutture 5G e V2X, generalmente finanziate da sovvenzioni federali nell'ambito del Bipartisan Infrastructure Law. Questi progetti dovrebbero contribuire a stabilire la comunicazione veicolo-infrastruttura (V2I), con un'implementazione più ampia probabilmente entro il 2027 per gestire meglio il traffico stradale e renderlo più sicuro.
   
• Le case automobilistiche con sede negli Stati Uniti stanno instaurando attivamente alleanze con aziende tecnologiche: Ford collabora con Google Cloud e GM con Microsoft per progettare veicoli definiti dal software, dotati di sistemi di infotainment basati sul cloud, personalizzazione dei veicoli basata sull'intelligenza artificiale e sistemi di aggiornamento OTA per la sicurezza. In questo modo, è possibile fornire miglioramenti continui e servizi digitali personalizzati.
   
• A partire dal 2023, la domanda di soluzioni telematiche connesse aumenterà tra le aziende logistiche e quelle che gestiscono flotte, poiché i veicoli elettrici offriranno funzionalità essenziali per la gestione dei veicoli elettrici. Sistemi come quelli di Verizon Connect e Geotab pongono l'accento sull'efficienza energetica, sulla manutenzione predittiva e sulla cybersicurezza, contribuendo all'elettrificazione delle flotte.
   
• Come documentato dall'Agenzia internazionale dell'energia (IEA), nel 2024 le vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti hanno superato circa 1,6 milioni di unità, rappresentando oltre il 10% del mercato complessivo dei veicoli leggeri. Nonostante il rallentamento della crescita rispetto agli anni precedenti, i veicoli elettrici hanno sostenuto la crescita netta del mercato automobilistico, mentre il mercato complessivo è rimasto stagnante per quanto riguarda le vendite di altre tipologie di veicoli, alimentate da motori a combustione interna. Questa tendenza indica la rapida progressione dell'elettrificazione.
   

Analisi del mercato statunitense dei veicoli elettrici

Per comprendere le tendenze chiave

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In base alla propulsione, il mercato statunitense dei veicoli elettrici è suddiviso in BEV, HEV, PHEV e FCEV. Il segmento BEV ha dominato il mercato, rappresentando circa il 69% nel 2024, e si prevede che crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) di circa il 14% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) è leader nel mercato statunitense dei veicoli elettrici grazie al potenziale di azzeramento delle emissioni, all'espansione dell'infrastruttura di ricarica e alla forte domanda dei consumatori per i sistemi di propulsione completamente elettrici. Le case automobilistiche si concentrano sui BEV per conformarsi a politiche più rigorose di riduzione delle emissioni e alla crescente necessità di trasporti ecocompatibili.
   
• Ad esempio, nel marzo 2024, General Motors ha annunciato che tutti i suoi nuovi veicoli elettrici, come Chevrolet Silverado EV e Cadillac Lyriq, avrebbero utilizzato la piattaforma per batterie Ultium. Questa strategia evidenzia come le piattaforme incentrate sui BEV stiano diventando fondamentali per le gamme dei principali OEM negli Stati Uniti.
   
• La tipologia di propulsione in più rapida evoluzione è quella dei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), per i quali si prevede un CAGR superiore al 12% nel periodo 2025–2034. I PHEV combinano un motore elettrico e un motore a combustione interna, offrendo la flessibilità che attrae gli acquirenti che stanno abbandonando i veicoli tradizionali e quelli preoccupati per l'infrastruttura di ricarica.
   
• Il potenziamento delle infrastrutture per batterie, software e soluzioni di ricarica contribuisce alla crescita già in atto e rapida dei BEV e dei PHEV. Gli OEM utilizzano queste innovazioni per aumentare l'autonomia di guida, eseguire aggiornamenti via etere e migliorare le prestazioni dei veicoli in un mercato altamente competitivo.
   
• I veicoli elettrici ibridi (HEV) sono meno dominanti, ma si sono comunque affermati grazie ai costi inferiori e all'efficienza nei consumi, senza necessità di ricarica esterna. Il popolare veicolo ibrido Ford Escape ha detenuto una quota significativa di questo segmento di mercato.
   
• Insieme agli FCEV, che stanno iniziando a emergere, BEV, PHEV e HEV contribuiscono al mercato dei veicoli elettrici per tipologia di propulsione negli Stati Uniti, offrendo ai consumatori opzioni in base all'autonomia, al prezzo e alle esigenze ambientali. Tuttavia, i BEV sono chiaramente i leader del mercato e guidano il processo di mobilità elettrica nel Paese.
   

Per tipologia di veicolo, il mercato statunitense dei veicoli elettrici è segmentato in veicoli a due ruote, autovetture, veicoli commerciali e veicoli elettrici speciali. Il segmento delle autovetture domina il mercato, con una quota del 69% nel 2024, e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore al 13% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento delle autovetture guida il mercato statunitense dei veicoli elettrici, poiché aumenta la preferenza dei consumatori per veicoli dotati di sistemi di infotainment di fascia alta, funzionalità di sicurezza avanzate e requisiti di connettività semplificati. I produttori di veicoli stanno accelerando l'integrazione delle tecnologie digitali per soddisfare la domanda di conducenti tecnologicamente avanzati, che desiderano un'esperienza di guida intelligente ed efficiente.
   
• La crescita delle vendite di veicoli elettrici a livello domestico negli Stati Uniti è inoltre favorita dagli incentivi federali e statali, dall'espansione della rete di ricarica e dalla presenza di modelli elettrici attualmente popolari, come Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E e Hyundai IONIQ 5. Questi veicoli combinano le prestazioni con funzionalità connesse quali aggiornamenti via etere, assistenza vocale e navigazione in tempo reale.
   
• Il mercato statunitense dei veicoli elettrici a due ruote sta crescendo lentamente ma costantemente, sia per gli spostamenti urbani sia per la guida nel tempo libero. Biciclette elettriche (e-bike), scooter e motocicli stanno diventando sempre più popolari grazie ai bassi costi di esercizio e alla loro natura ecocompatibile. Le soluzioni di connettività per veicoli tramite dispositivi mobili stanno trovando applicazione in questi veicoli per la navigazione, il monitoraggio dei furti e l'analisi dei percorsi.
   
• I veicoli commerciali elettrici sono sempre più connessi per migliorare l'efficienza, ridurre le emissioni e fornire visibilità in tempo reale sulle flotte. Aziende come Rivian, Ford (E-Transit) e BrightDrop (GM) offrono furgoni e autocarri elettrici dotati di sistemi telematici per la pianificazione dei percorsi, la diagnostica e l'analisi del comportamento dei conducenti. Nel 2024, Amazon ha riferito che i suoi furgoni elettrici Rivian, operativi in oltre 1.800 città statunitensi, sono collegati al suo cloud logistico, a dimostrazione della crescente adozione delle flotte elettriche, sostenuta dalla domanda di consegne dell'ultimo miglio, dalle normative ESG e dagli elevati costi del carburante.
   
• I veicoli elettrici speciali, come ATV elettrici, UTV e veicoli elettrici a bassa velocità (LSEV), sono destinati ai settori industriale, agricolo e ricreativo. Funzionalità come il tracciamento GPS e il geofencing migliorano le prestazioni e la sicurezza. Marchi come Polaris e Club Car offrono cruscotti e applicazioni connesse per i proprietari di flotte e gli utenti di veicoli fuoristrada. Nonostante i volumi più contenuti, la domanda è in crescita poiché resort, campus e servizi municipali adottano questi veicoli per esigenze specializzate.
   

Per sistema di trazione, il mercato è segmentato in trazione anteriore, trazione posteriore e trazione integrale. Si prevede che il segmento della trazione anteriore domini il mercato.
 

• La trazione anteriore è la configurazione più diffusa nel mercato statunitense dei veicoli elettrici (EV), soprattutto per i veicoli elettrici compatti e a basso costo. È adatta alle autovetture elettriche economiche e al trasporto urbano, poiché il costo della vita è inferiore, mentre la meccanica più semplice e l'efficienza contribuiscono a contenerne i costi. Aziende come Chevrolet e Nissan restano all'avanguardia nel settore dei veicoli elettrici a trazione anteriore (FWD).
   
• Nel 2024, la Nissan Leaf, che gode da tempo di grande popolarità, continua a basarsi su una piattaforma a trazione anteriore, poiché questa configurazione è conveniente e garantisce prestazioni costanti nelle condizioni di traffico urbano. La configurazione a trazione anteriore consente inoltre di disporre di maggiore spazio interno, permettendo di applicarla ad autovetture compatte destinate ai consumatori attenti al risparmio.
   
• La trazione posteriore, soprattutto nei veicoli elettrici di fascia media e ad alte prestazioni, sta diventando una caratteristica sempre più diffusa, poiché le case automobilistiche puntano a migliorare le prestazioni e la capacità di controllo del veicolo. I sistemi RWD garantiscono una distribuzione più equilibrata dei pesi e una migliore dinamica di guida, aspetti rilevanti nelle auto elettriche, in cui le batterie sono invece collocate nel pianale.
   
• Ad aprile 2024, Tesla ha introdotto una versione aggiornata della Model 3, disponibile con una più efficiente trazione posteriore (RWD), che offre un equilibrio competitivo tra prestazioni e autonomia a prezzi relativamente inferiori rispetto ai modelli AWD. Analogamente, marchi come BMW e Hyundai stanno offrendo la trazione posteriore su alcuni dei loro veicoli elettrici più recenti, poiché intendono attirare automobilisti interessati a un'esperienza di guida più sportiva.
   
• I vantaggi della trazione integrale (AWD) hanno favorito la crescita della popolarità di questa tecnologia nei mercati delle auto di lusso e dei veicoli utilitari, grazie alla maggiore aderenza in condizioni meteorologiche molto avverse o su terreni accidentati. Negli Stati Uniti, le configurazioni AWD sono opzioni molto richieste dagli acquirenti delle aree settentrionali e montuose per SUV e crossover elettrici.
   
• A febbraio 2024, Ford ha introdotto la Mustang Mach-E AWD per soddisfare la crescente domanda negli stati caratterizzati da frequenti nevicate. Anche i modelli R1S e R1T di Rivian si rivolgono a clienti interessati all'avventura. Si prevede che il segmento AWD crescerà significativamente fino al 2026, sostenuto dalla crescente domanda di veicoli elettrici versatili.
   

In base alla batteria, il mercato statunitense dei veicoli elettrici è segmentato in batterie al piombo-acido sigillate, batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) e batterie agli ioni di litio. Si prevede che il segmento delle batterie al piombo-acido sigillate dominerà il mercato.
 

• Il prezzo contenuto e una catena di fornitura consolidata fanno sì che le batterie al piombo-acido sigillate (SLA) prevalgano nel mercato statunitense dei veicoli elettrici a due ruote. Queste batterie sono particolarmente adatte agli scooter economici e alle biciclette a bassa velocità. Ad esempio, alcuni monopattini elettrici di fascia base impiegati per le consegne dell'ultimo miglio utilizzano ancora batterie SLA per mantenere costi accessibili e semplificarne la sostituzione.
   
• Ad esempio, a marzo 2024, l'azienda statunitense di mobilità Razor ha presentato una versione aggiornata del suo popolare monopattino elettrico E300, mantenendo una batteria al piombo-acido grazie al suo prezzo accessibile e alla sua disponibilità. Il marchio ha posto l'accento sui vantaggi delle batterie SLA per i conducenti più giovani e di fascia base, per i quali costi e sicurezza sono più importanti di una maggiore accelerazione e autonomia.
   
• Le batterie NiMH sono meno diffuse, ma vengono utilizzate in alcuni veicoli elettrici a due ruote ibridi e di fascia media, nei quali si prediligono prestazioni e sicurezza superiori. Sono adatte alle biciclette elettriche per gli spostamenti urbani e rappresentano un'alternativa alle batterie SLA grazie alla loro densità energetica molto più elevata; tuttavia, vengono gradualmente sostituite dalle batterie agli ioni di litio.
   
• Le batterie agli ioni di litio stanno guadagnando popolarità nelle biciclette elettriche ad alte prestazioni e nelle motociclette elettriche, per le quali sono ricercati peso ridotto, ricarica rapida e lunga durata del ciclo di vita. Ad esempio, a maggio 2024, LiveWire (Harley-Davidson) ha dichiarato di aver aggiornato il pacco batterie, aumentando l'autonomia in ambito urbano del modello S2 Del Mar, che utilizza una tecnologia agli ioni di litio di livello avanzato.
   

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La California, negli Stati Uniti occidentali, ha dominato il mercato dei veicoli elettrici con una quota di mercato di circa il 71% e ha generato ricavi per circa 38,1 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• La California è da tempo all'avanguardia nel mercato dei veicoli elettrici grazie a un quadro normativo favorevole, caratterizzato da ambiziosi obblighi relativi ai veicoli a emissioni zero (ZEV), consistenti incentivi per i consumatori e una solida infrastruttura di stazioni di ricarica. Nel 2024, il mercato dei veicoli elettrici in California è stimato a 38,1 miliardi di dollari USA, a conferma del fatto che si tratta del principale mercato dello stato.
   
• Le politiche e i programmi della California per i trasporti puliti, come il CVRP e l’ACC, favoriscono la diffusione dei veicoli elettrici, mentre i suoi poli tecnologici sostengono i progressi nei sistemi connessi e autonomi per veicoli elettrici, assicurando la crescita del mercato. Inoltre, la California ospita diverse aziende tecnologiche e centri di innovazione che contribuiscono allo sviluppo di sistemi connessi e autonomi per veicoli elettrici, consolidandone la futura crescita del mercato.
   
• Sebbene la California sia all’avanguardia, anche stati come Washington, Oregon e Nevada stanno registrando una crescita significativa del mercato dei veicoli elettrici, seppure su scala più ridotta. Questi stati hanno introdotto numerosi incentivi e potenziato l’infrastruttura pubblica di ricarica, rendendo i veicoli elettrici più accessibili sia nelle aree urbane sia in quelle suburbane. Ad esempio, in linea con gli ambiziosi obiettivi climatici della California, lo Stato di Washington ha approvato una legge che vieta la vendita di veicoli alimentati da combustibili fossili entro il 2030, evidenziando la crescita costante, seppure graduale, della diffusione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti occidentali.
   
• Ad aprile 2024, la forza del mercato californiano è stata esemplificata dall’indiscussa supremazia di Tesla. Tesla ha dichiarato che oltre il 50% delle sue consegne negli Stati Uniti nel mese in questione è stato destinato a clienti californiani. Ciò sottolinea la duplice importanza della California come polo manifatturiero strategico e mercato di consumo chiave. La Gigafactory di Tesla, situata a Fremont, continua a svolgere un ruolo fondamentale nella produzione locale e nazionale di veicoli elettrici, guidando il Paese verso l’elettrificazione.
   

Si prevede che il mercato dei veicoli elettrici nello Stato di New York, nella regione nord-orientale, registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Si prevede che il mercato dei veicoli elettrici nello Stato di New York registri una crescita sostanziale nel periodo 2025–2034, con un CAGR del 14%, grazie alle politiche incisive dello Stato, all’espansione dei punti di ricarica e all’elevata domanda dei consumatori. Gli ambiziosi obiettivi fissati da New York in materia di veicoli a emissioni zero, tra cui l’intenzione di porre fine alla vendita di automobili alimentate a benzina entro il 2035, contribuiscono a creare un contesto favorevole alla diffusione dei veicoli elettrici.
   
• Le reti di ricarica pubbliche e private si stanno espandendo rapidamente, garantendo l’accesso nelle aree urbane e suburbane. L’attenzione di New York per i trasporti sostenibili e le tecnologie connesse sta stimolando la domanda di automobili elettriche dotate di funzionalità avanzate. Le soluzioni per l’energia pulita sostenute dallo Stato, come i sistemi integrati di energia solare e accumulo, favoriscono la ricarica sostenibile dei veicoli elettrici.
   
• Anche il Massachusetts, il New Jersey, il Connecticut e altri stati della regione nord-orientale stanno promuovendo i propri ecosistemi per i veicoli elettrici attraverso solidi quadri normativi, incentivi e miglioramenti infrastrutturali. Questi stati fanno parte di un dinamico mercato regionale, nel quale le case automobilistiche stanno valutando la possibilità di avviare programmi pilota per prepararsi a flotte elettrificate, oltre a promuovere l’innovazione nella mobilità urbana.
   
• Ad esempio, a febbraio 2025, lo Stato di New York ha annunciato una partnership con ChargePoint per installare oltre 10.000 nuove stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto lo Stato entro il 2030. L’iniziativa mira a ridurre l’ansia da autonomia e a sostenere il numero crescente di veicoli elettrici, dimostrando il ruolo di leadership di New York nella promozione della crescita dei veicoli elettrici nella regione nord-orientale.
   

Si prevede che il mercato dei veicoli elettrici in Texas, nella regione meridionale, registri una forte crescita dal 2025 al 2034.
 

• Il Texas, uno stato chiave degli Stati Uniti meridionali, è destinato a registrare una crescita significativa del mercato dei veicoli elettrici tra il 2025 e il 2034. Sostenuto da politiche statali favorevoli, dal crescente interesse dei consumatori e dall’espansione dell’infrastruttura di ricarica, il Texas è all’avanguardia. I principali centri urbani, come Houston, Dallas e Austin, stanno registrando una rapida diffusione dei veicoli elettrici, trainata dalla maggiore consapevolezza ambientale e dalla solida domanda di pick-up e SUV elettrici.
   
• Il Texas sta rapidamente emergendo come polo strategico per la produzione di veicoli elettrici (EV) e batterie, attirando investimenti significativi da parte delle principali aziende del settore. Ad esempio, nel gennaio 2024, la Gigafactory di Tesla in Texas ha incrementato la propria capacità produttiva, sostenuta dalla crescente domanda del suo pick-up elettrico Cybertruck.
   
• Anche altri stati del Sud degli Stati Uniti, come Florida, Georgia e Carolina del Nord, stanno diventando mercati significativi per i veicoli elettrici, oltre al Texas. Questi stati beneficiano della crescita della popolazione urbana, dell'aumento degli investimenti nelle infrastrutture per veicoli elettrici e degli incentivi statali che stimolano l'adozione degli EV. Grazie alla forte presenza di aree metropolitane e alla domanda legata al turismo sostenibile, la Florida ha registrato in particolare un forte incremento delle vendite di veicoli elettrici.
   
• Con l'espansione dell'ecosistema dei veicoli elettrici nel Sud, che comprende l'adozione da parte dei consumatori, lo sviluppo dei produttori e delle infrastrutture di ricarica, la regione è in una posizione favorevole per sostenere la transizione degli Stati Uniti verso una mobilità pulita. Le tendenze demografiche, gli investimenti industriali e lo sviluppo delle infrastrutture nel Sud offrono prospettive positive per la prosecuzione della crescita del mercato dei veicoli elettrici nella regione.
   

Si prevede che il mercato dei veicoli elettrici in Illinois (regione del Midwest) registri una forte crescita dal 2025 al 2034.
 

• Il mercato dei veicoli elettrici dell'Illinois sta registrando progressi significativi e ha generato ricavi stimati per 5,3 miliardi di dollari USA nel 2024. La crescita è sostenuta dalle politiche favorevoli a livello statale, dagli investimenti nella rete di ricarica e dall'aumento del numero di produttori di veicoli elettrici. Grazie alla sua posizione strategica e a un efficiente sistema logistico, l'Illinois è diventato uno stato interessante per la produzione e la diffusione dei veicoli elettrici.
   
• L'Illinois dispone di una roadmap chiara per raggiungere 1 milione di veicoli elettrici sulle strade entro il 2030. Nell'ambito di questo obiettivo a lungo termine, in tutto lo stato sono in corso ingenti investimenti per l'installazione di punti di ricarica pubblici, in particolare lungo le autostrade interstatali. Le collaborazioni con i produttori automobilistici e le società energetiche stanno creando le basi per una mobilità intelligente connessa alla rete elettrica. Inoltre, leggi e politiche come il Climate and Equitable Jobs Act (CEJA) stanno favorendo l'integrazione dell'energia pulita, di cui l'espansione dei veicoli elettrici rappresenta una componente fondamentale.
   
• Ad esempio, nel maggio 2024, Rivian Automotive, con sede a Normal, Illinois, ha annunciato piani per ampliare la propria capacità produttiva di veicoli elettrici, al fine di soddisfare la crescente domanda regionale e nazionale. L'azienda ha sottolineato l'importanza dell'ecosistema produttivo e della forza lavoro dell'Illinois per sviluppare un sistema di trasporti sostenibile.
   
• Anche in altri stati del Midwest, come Michigan, Indiana e Ohio, l'attività nel settore dei veicoli elettrici è in crescita al di fuori dell'Illinois. Gli operatori storici del Michigan nel settore automobilistico stanno entrando nel comparto degli EV con ingenti investimenti nella produzione di batterie e nei veicoli definiti dal software. Indiana e Ohio stanno rafforzando la collaborazione pubblico-privato per aumentare i punti di ricarica dei veicoli elettrici e offrire incentivi alla produzione in grado di attrarre aziende della mobilità pulita.
   
• Nel complesso, il Midwest si sta trasformando in un corridoio nazionale per l'innovazione nel settore dei veicoli elettrici, conciliando la propria storia e tradizione di leader dell'industria automobilistica con un ecosistema pronto per i veicoli elettrici. Entro il 2034, la regione dovrebbe rappresentare uno dei principali motori dell'espansione degli EV negli Stati Uniti, grazie alla combinazione di capacità produttive, sviluppo delle infrastrutture e domanda.
   

Quota del mercato statunitense dei veicoli elettrici

• Le 7 principali aziende del settore dei veicoli elettrici negli Stati Uniti sono Tesla, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Audi e Chevrolet, che nel 2024 hanno rappresentato complessivamente circa il 63% del mercato.
   
• Nel 2024 Tesla ha continuato a detenere la leadership nel settore statunitense dei veicoli elettrici. La popolarità di modelli come Model 3 e Model Y e l'elevato numero di Supercharger contribuiscono al suo ulteriore successo. Grazie alla catena di fornitura verticalmente integrata e agli aggiornamenti software via etere, Tesla si distingue per la tecnologia, l'autonomia, le prestazioni e le funzionalità di guida automatizzata, rappresentando lo standard della mobilità elettrica statunitense.
   
• Ford sta guadagnando terreno nel mercato dei veicoli elettrici con F-150 Lightning e Mustang Mach-E, assicurandosi una quota di mercato significativa nel 2024. Gli investimenti in BlueOval City e le partnership nel settore delle batterie stanno rafforzando la capacità produttiva e la competitività dell'azienda rispetto a Tesla nei segmenti dei SUV e dei pick-up.
   
• Mercedes-Benz ha consolidato la propria presenza nel mercato dei veicoli elettrici di lusso con la gamma EQ, che comprende le berline EQS ed EQE. Nel 2024 l'azienda ha ampliato le partnership per la ricarica negli Stati Uniti e ha introdotto tecnologie come il sistema MBUX Hyperscreen e gli aggiornamenti via etere, attirando gli acquirenti facoltosi di veicoli elettrici.
   
• Nel 2024 BMW ha ampliato la propria presenza nel settore statunitense dei veicoli elettrici con modelli come i4 e iX, introducendo nuove varianti e aumentando la capacità produttiva in Nord America. L'attenzione alle prestazioni, alla dinamica di guida e all'esperienza digitale sostiene il successo dell'azienda nel mercato dei veicoli elettrici di lusso.
   
• Hyundai ha rafforzato notevolmente la propria posizione con IONIQ 5 e IONIQ 6, proponendo un'offerta competitiva di veicoli elettrici caratterizzati da ampia autonomia, ricarica rapida e design distintivo. Nel 2024 Hyundai ha conquistato quote di mercato significative grazie ai prezzi accessibili, alla buona garanzia e all'innovazione derivante dall'applicazione della tecnologia vehicle-to-load (V2L). La produzione di veicoli elettrici in Georgia e l'approccio fortemente competitivo sul piano dei prezzi hanno reso il marchio interessante per un'ampia fascia di acquirenti statunitensi.
   
• La gamma e-tron di Audi, che comprende Q4 e Q8 e-tron, sta sostenendo la crescita dell'azienda nel mercato statunitense dei veicoli elettrici nel 2024, rivolgendosi ad acquirenti esperti di tecnologia e attenti al lusso con dotazioni premium come la trazione integrale quattro e sistemi di infotainment avanzati.
   
• Chevrolet ha ottenuto buoni risultati con Bolt EV e Bolt EUV, offrendo automobili elettriche compatte a prezzi contenuti. Nel 2024 General Motors ha rilanciato Bolt e integrato le batterie Ultium nell'ambito dell'ottimizzazione della produzione e dei costi. Con il lancio di nuovi modelli come Silverado EV ed Equinox EV, Chevrolet punta ad ampliare la propria clientela nel settore dei veicoli elettrici, rivolgendosi sia agli acquirenti attenti al budget sia a quelli interessati all'utilità dei veicoli.
   

Aziende del mercato statunitense dei veicoli elettrici

      I principali operatori attivi nel settore statunitense dei veicoli elettrici sono:

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Ford
• Harley-Davidson
• Hyundai
• Mercedes-Benz
• Nissan
• Tesla
• Volkswagen
• Zero Motorcycles
   
• Sfruttando la tecnologia MMI touch response e le soluzioni Audi connect, Audi opera nel mercato statunitense dei veicoli elettrici offrendo aggiornamenti sul traffico in tempo reale, avvisi per la manutenzione del veicolo e aggiornamenti software via etere (OTA). BMW, invece, attraverso ConnectedDrive e iDrive 9, pone l'accento sull'infotainment basato sull'intelligenza artificiale, sulla personalizzazione basata sul cloud e sull'integrazione del 5G, dando al contempo priorità alla cibersicurezza nei propri veicoli elettrici, come i4 e iX.
   
• Chevrolet utilizza OnStar e l'app myChevrolet per la diagnostica da remoto, il monitoraggio e la gestione dell'energia nei veicoli elettrici. Ford impiega FordPass Connect e SYNC 4 per il controllo da remoto, la ricarica dei veicoli elettrici e l'integrazione con Alexa, garantendo inoltre la protezione dei dati negli Stati Uniti.
   
• I modelli LiveWire di Harley-Davidson offrono H-D Connect per aggiornamenti in tempo reale, localizzazione GPS e impostazioni delle prestazioni tramite dispositivo mobile. Bluelink di Hyundai e Kia Connect si concentrano su funzionalità per veicoli elettrici come lo stato della batteria, il controllo remoto del climatizzatore e la navigazione per la ricarica, con un solido supporto basato sul cloud.
   
• Mercedes-Benz, con il suo sistema MBUX, promuove controlli intuitivi basati sull’intelligenza artificiale e sistemi di infotainment immersivi per tutti i suoi modelli EQ, garantendo al contempo una rigorosa governance dei dati. Nissan, invece, attraverso NissanConnect, offre informazioni in tempo reale sulla ricarica e accesso da remoto nei suoi veicoli elettrici, come Ariya, ponendo l’accento sulla facilità d’uso e sui servizi basati sul cloud.
   
• Tesla si concentra sulla mobilità connessa attraverso il proprio sistema operativo nativo, il pilota automatico, gli aggiornamenti OTA e la diagnostica, garantendo il controllo dei dati degli utenti e una dipendenza minima da terze parti. Volkswagen utilizza VW. OS e We Connect per migliorare l’esperienza con i veicoli elettrici attraverso abitacoli digitali, controlli basati su app e architetture cloud scalabili basate sull’intelligenza artificiale.
   

Novità sul settore dei veicoli elettrici negli Stati Uniti

• A luglio 2025, Ford ha presentato i piani per una piattaforma rivoluzionaria e conveniente per veicoli elettrici, definita un «momento Model T», la cui presentazione ufficiale è prevista per l’11 agosto 2025. Progettata per lanciare modelli a meno di 30.000 dollari USA, la piattaforma sfrutta batterie al litio-ferro-fosfato e miglioramenti della produzione nazionale.
   
• A giugno 2025, Rivian ha collaborato con WeaveGrid per sperimentare soluzioni di ricarica intelligente integrate nella rete. Questa partnership supporta la ricarica bidirezionale per i servizi di rete, consentendo ai proprietari di flotte e ai singoli proprietari di monetizzare la flessibilità e contribuendo al contempo a stabilizzare le reti elettriche locali.
   
• A giugno 2025, Tesla ha lanciato il proprio servizio di robotaxi ad Austin, in Texas, utilizzando una flotta di veicoli Model Y disponibili esclusivamente su invito e dotati di supervisori umani per la sicurezza a bordo. Il servizio rappresenta un passo importante verso gli obiettivi di Tesla nel ride-hailing autonomo e dovrebbe espandersi ad altre città qualora ottenga l’approvazione normativa.
   
• A maggio 2025, una coalizione costituita da BMW Group, Ford, Honda e, successivamente, Nissan ha creato ChargeScape, una piattaforma di ricarica per veicoli elettrici collegata a Leap, fornitore di una centrale elettrica virtuale (VPP). Questa iniziativa consente di offrire servizi di ricarica intelligente e vehicle-to-grid (V2G) nel mercato all’ingrosso dell’energia della California e oltre.
   
• A dicembre 2024, GM ha collaborato con ChargePoint per installare fino a 500 porte di ricarica rapida in corrente continua negli Stati Uniti entro la fine del 2025, con il marchio GM Energy. Queste stazioni ad alta velocità, compatibili sia con i connettori CCS sia con i connettori NACS di Tesla, puntano ad ampliare l’accesso alla ricarica dei veicoli elettrici a livello nazionale.
   

Il report di ricerca sul mercato statunitense dei veicoli elettrici include una copertura approfondita del settore, con stime e previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari USA) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per sistema di propulsione

• BEV
• HEV
• PHEV
• FCEV

Mercato, per veicolo

• Veicoli a due ruote
  • Scooter elettrici
  • Biciclette elettriche
  • Ciclomotori elettrici
• Autovetture
  • Berlina
  • SUV
  • Hatchback
• Veicoli commerciali
  • Leggeri
  • Medi
  • Pesanti
• Veicoli elettrici speciali
  • Veicoli elettrici fuoristrada (ATV, UTV)
  • Golf cart
  • Veicoli elettrici per servizi

Mercato, per sistema di trazione

• Trazione anteriore
• Trazione posteriore
• Trazione integrale

Mercato, per batteria

• Piombo-acido sigillata
• Nichel-metallo idruro (NiMH)
• Ioni di litio

Mercato, per autonomia

• Meno di 100 km
• Da 100 km a 200 km
• Da 200 km a 300 km
• Oltre 300 km

Mercato, per fascia di prezzo

• Meno di 10.000 dollari USA
• Da 10.000 a 30.000 dollari USA
• Da 30.000 a 50.000 dollari USA
• Oltre 50.000 dollari USA     

Mercato, per utilizzo finale

• Personale
• Commerciale
  • Condivisione di corse e servizi di trasporto a chiamata
  • Logistica e consegne
  • Flotte aziendali
• Governativo
  • Trasporto pubblico
  • Flotte dei servizi pubblici
  • Forze dell’ordine
• Privato
  • Università
  • Campus industriali   

Le informazioni sopra riportate sono fornite per i seguenti paesi:

• Nord-Est
  • Maine
  • Massachusetts
  • New Jersey
  • New York
  • Pennsylvania
• Medio-Ovest
  • Illinois
  • Indiana
  • Michigan
  • Ohio
  • Wisconsin
  • Iowa
  • Kansas
  • Minnesota
  • Missouri
  • Nebraska
  • Dakota del Nord
  • Dakota del Sud
• Sud
  • Florida
  • Georgia
  • Carolina del Nord
  • Carolina del Sud
  • Virginia
  • Virginia Occidentale
  • Alabama
  • Kentucky
  • Mississippi
  • Tennessee
  • Arkansas
  • Louisiana
  • Oklahoma
  • Texas
• Ovest
  • Arizona
  • Colorado
  • Idaho
  • Montana
  • Nevada
  • Nuovo Messico
  • Utah
  • Wyoming
  • Alaska
  • California
  • Oregon
  • Washington