Tamaño del mercado de grúas marinas en Norteamérica: por grúa, capacidad de elevación, diseño, instalación y aplicación. Pronóstico de crecimiento (2025-2034).

North America Off-Shore Crane Market Size

El mercado de grúas fuera de la costa de América del Norte se estimó en USD 1.15 mil millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 1.24 mil millones en 2025 a USD 2.26 mil millones en 2034, a una CAGR de 6,9%.

• Las grúas Off-Shore representan una ayuda vital en una diversa gama de industrias, que abarcan plataformas de petróleo y gas, unidades de producción flotantes y buques submarinos, instalaciones de energía eólica Off-Shore y buques de apoyo marítimo. Dentro de los Estados Unidos, el requisito constante de robustas capacidades de elevación en el Golfo de México ha dependido históricamente de sistemas de grúas fiables y duraderos diseñados para manejar cargas sustanciales.
• Mientras tanto, los nuevos proyectos eólicos de East Coast ahora requieren grúas diseñadas para la instalación de turbina y el despliegue de cables. En Canadá, la actividad Off-Shore alrededor de campos como Hibernia y Terra Nova en Terranova " Labrador sigue necesitando equipos construidos para aguas frías y propensas al hielo.
• El crecimiento del viento estadounidense fuera de la tierra es cuantificable. Proyectos como Vineyard Wind 1 y South Fork Wind agregaron casi un gigavatio de capacidad a principios de 2024, y la necesidad de grúas para el trabajo de fundición, ascensores de turbina, y la colocación de cables está creciendo. Además, las plataformas canadienses más antiguas todavía necesitan mejoras de grúa para cumplir con las normas ambientales y de seguridad.
• En Estados Unidos, el uso de la grúa se mantiene fuerte en el Golfo, incluso con reglas cambiantes. El viento off-Shore es también un gran piloto de demanda, especialmente en Nueva Inglaterra donde los programas de arrendamiento están abriendo áreas para gigavatios de energía eólica. Las necesidades de grúa de Canadá son dictadas por condiciones árticas, que requieren sistemas duraderos y resistentes a las heladas para el mantenimiento de plataformas.
• El oleoducto del proyecto de energía eólica estadounidense prevé más de 52.6 gigavatios a mediados del 2023, lo que representa un aumento del 15%, se prevé que los requisitos de la grúa aumentarán en correlación con el progreso de estos proyectos y la instalación de turbinas eólicas. Aunque las nuevas empresas de energía eólica en Canadá son algo limitadas, el mantenimiento continuo de las plataformas en Terranova " Labrador garantiza una demanda constante de tecnologías de grúa contemporáneas acordes con las normas ambientales.

North America Off-Shore Crane Market Tendencias

• El plan de inversión de USD 20 mil millones para infraestructura marítima estadounidense anunciado en febrero de 2024 está catalizando la demanda de grúas Off-Shore y portuarias. Mediante mecanismos de financiación como la Ley de infraestructura bipartidista y la Ley de reducción de la inflación, se presta especial atención a la reiniciación de la fabricación de grúas domésticas y la modernización de las capacidades portuarias, incluido el despliegue de grúas pesadas y contenedores.
• El Departamento de Energía de los Estados Unidos está contribuyendo activamente a los avances en tecnologías de elevación del viento fuera de la Tierra mediante una inversión de 41 millones de dólares en un esfuerzo nacional de colaboración. Esta iniciativa apoya las actividades de investigación y desarrollo centradas en los sistemas de grúas específicamente diseñados para despliegues fuera de servicio, con los objetivos de mejorar la seguridad, aumentar la eficiencia operacional y refinar las capacidades de despliegue de los buques utilizados para la instalación y mantenimiento de la turbina eólica.
• El gobierno federal en 2024, asignó USD 580 millones para apoyar 31 iniciativas discretas de mejora del puerto dispersas en 15 estados. Estas asignaciones están facilitando actualmente la adquisición de grúas marinas esenciales, cruciales tanto para la gestión de carga como para el procesamiento de los esfuerzos energéticos fuera de servicio. Para ilustrar, el Puerto Regional de Louisiana Central fue el receptor de USD 2,5 millones, que se está utilizando para adquirir una grúa marina de 275 toneladas. Esta adquisición aumentará las capacidades de producción de carga, reforzará el apoyo a las operaciones militares y alentará simultáneamente la adopción de cargas acuáticas, disminuyendo así las emisiones.


• A pesar de que el Gobierno Federal de los Estados Unidos suspendió los procesos novedosos de arrendamiento y autorización del viento a partir de 2025, una coalición de ocho estados ha implementado más de dos docenas de medidas legislativas para mantener el avance. Estas acciones abarcan asignaciones de capital hacia mejoras de las instalaciones portuarias y el cultivo de una piscina de trabajo calificada competente en operación de grúa. Esto asegura una demanda sostenida de servicios de grúas Off-Shore, directamente relacionados con objetivos definidos regionalmente para la producción de energía eólica y la expansión de la infraestructura asociada.

North America Off-Shore Crane Market Analysis

Basado en la grúa, el mercado se divide en grúa de auge nudillo, grúa de auge de celosía y grúa de auge telescópico. El segmento de grúa de auge de nudillos mantuvo más del 40% de la cuota de mercado y generó ingresos de USD más de 460 millones en 2024.

• Las grúas de boom Knuckle se utilizan cada vez más en entornos Off-Shore donde se requieren espacio y precisión limitados. El boom y la portabilidad unidos los hacen más móviles, especialmente en entornos confinados como las FPSO, los buques de apoyo y las pequeñas plataformas Off-Shore.
• La manipulación de suministros, el trabajo de mantenimiento y las transferencias de personas son típicas de su aplicación. Proporcionan versatilidad y seguridad en diferentes condiciones marinas. Debido a que se doblan en una forma más compacta cuando no funcionan, son particularmente convenientes donde el espacio de cubierta es limitado. Esto les hace un favorito entre los operadores de sistemas modulares o retrofit.
• Lattice Boom Los grúas se utilizan a menudo para trabajos pesados y grandes proyectos de construcción Off-Shore. Son reconocidos por su alta capacidad de carga y estabilidad. Estas grúas son vitales para montar grandes módulos, topsides y componentes de subsea. Se pueden encontrar principalmente en plataformas de petróleo y gas y en proyectos de turbina eólica Off-Shore, donde los requisitos de elevación exceden las capacidades de grúas más pequeñas. Sin embargo, las grúas de auge de lattice necesitan más espacio de cubierta y deben ser instalados permanentemente. Esto limita su uso de buques pequeños, pero son esenciales para plataformas fijas y tareas de servicio pesado.
• Las grúas de boom telescópico equilibran la capacidad de elevación y la flexibilidad operacional. Estas grúas utilizan un mecanismo de extensión de boom hidráulico que permite un alcance ajustable y fácil despliegue, lo que las hace perfectas para buques de apoyo Off-Shore y plataformas más pequeñas que participan en tareas de elevación de rango medio.


• Aunque pueden no tener el poder de elevación de las grúas de auge de la celosía o la agilidad compacta de las grúas de auge de nudillos, su facilidad de operación, mantenimiento relativamente bajo, y la capacidad de manejar diversas cargas hacen que sean una opción popular en las operaciones de apoyo en las aguas estadounidenses y canadienses.

Basado en la capacidad de elevación, América del Norte off-shore crane market se segmenta en 0–500 mt, 500–3.000 mt y más de 3.000 mt. El segmento 0–500 mt mantuvo una cuota de mercado del 44% en 2024 y se espera que crezca en una CAGR del 6,1% de 2025 a 2034.

• El segmento de 0 a 500 mt incluye grúas de servicio ligero utilizadas principalmente para tareas diarias Off-Shore como manipulación de cargas, transferencias de suministros y mantenimiento ligero. Estas grúas suelen instalarse en buques de apoyo Off-Shore, FPSOs y plataformas de aceite más pequeñas donde un diseño compacto y capacidad de elevación moderada funcionan bien. Su menor costo, flexibilidad operacional y fácil mantenimiento los hacen ideales para tareas logísticas rutinarias, especialmente en zonas poco profundas o cercanas a la costa. Este segmento tiene una demanda constante debido a la necesidad frecuente de actividades generales de elevación en operaciones estadounidenses y canadienses Off-Shore.
• La categoría de 500 a 3.000 mt consiste en grúas de trabajo medio a pesado utilizadas en funciones más exigentes Off-Shore, como instalar equipos de subsea, manejar módulos de topside y levantar componentes de turbina eólica. Este segmento está ganando popularidad a medida que crecen los proyectos eólicos Off-Shore y los desarrollos de brownfield continúan, necesitando mayor capacidad de elevación sin requerir sistemas de elevación ultra pesados.
• El segmento de más de 3.000 mt consta de grúas de elevación ultra pesadas hechas para las tareas más complejas de construcción Off-Shore y de desmantelamiento. Estas grúas se encuentran generalmente en grandes buques de elevación pesada o naves de instalación dedicadas que operan en campos de aceite de aguas profundas o a escala de utilidades Eólicas Off-Shore. La demanda en este segmento generalmente depende de proyectos específicos vinculados a grandes desarrollos en áreas como el Golfo de México o futuras iniciativas canadienses de aguas profundas.

Basado en el diseño, el mercado de grúas fuera de la costa de América del Norte se segmenta en heave activo compensado (AHC), heave pasivo compensado (PHC), y no compensado. El segmento de cobertura activa indemnizó (AHC) tuvo una cuota de mercado del 42% en 2024 y se espera que crezca en CAGR del 7,3% de 2025 a 2034.

• El segmento de grúa compensado (AHC) representa la categoría más avanzada. Estas grúas utilizan sensores de movimiento en tiempo real junto con sistemas de control hidráulicos o eléctricos para contrarrestar el movimiento del buque y mantener las cargas estables durante las operaciones de elevación. Los sistemas AHC son cruciales para aplicaciones de aguas profundas y submarinas que necesitan posicionamiento preciso, como el despliegue de ROV, la instalación de módulos submarinos y el montaje flotante de turbinas. Debido a la creciente presencia de entornos dinámicos Off-Shore, especialmente en las zonas eólicas del Golfo de México y del Atlántico Off-Shore, las grúas AHC se utilizan cada vez más en buques y plataformas de alta gama en Estados Unidos y Canadá.
• En cambio, las grúas pasivas compensadas (PHC) utilizan sistemas de amortiguación mecánica o hidráulica para absorber el movimiento causado por las ondas. Aunque no son tan precisas como los sistemas AHC, las grúas PHC son rentables para operaciones donde el posicionamiento exacto es menos importante. Estas grúas se utilizan a menudo en campos de elevación de aguas medias o poco profundos fuera de las aguas donde se produce una acción de onda moderada. El segmento PHC sigue siendo una opción fiable para buques de suministro, plataformas de tamaño medio y operaciones de mantenimiento que no necesitan control dinámico de carga.
• El segmento de grúa no compensada incluye grúas básicas Off-Shore sin características de compensación de movimiento. Estas grúas generalmente se montan en buques o plataformas que operan en aguas más tranquilas o realizan tareas de elevación estática, como manipulación de carga superficial o transferencias de equipo en buenas condiciones marinas. Aunque sus capacidades son limitadas, las grúas no compensadas son apreciadas por su simplicidad, bajo mantenimiento y adaptabilidad en reacondicionamientos favorables a los presupuestos o funciones de apoyo cercano a la costa. Su importancia persiste en la infraestructura más antigua y en operaciones de campo poco profundas donde las fuerzas ambientales son mínimas.

Basado en la instalación, el mercado de grúas fuera de la costa de América del Norte se segmenta en una nueva instalación y sustitución/retrofit. El nuevo segmento de instalación mantuvo una cuota de mercado de más del 57% en 2024 y se espera que crezca en una CAGR de 6% de 2025 a 2034.

• El nuevo segmento de instalación se alimenta principalmente de infraestructura Off-Shore, especialmente en energía eólica Off-Shore y proyectos de petróleo y gas recientemente sancionados. En los Estados Unidos, la subasta de arrendamientos y el desarrollo de proyectos a lo largo de la costa este como Maine y Nueva York Bight contribuye a la creciente demanda de grúas que pueden integrarse en buques de instalación de turbinas, estaciones transformadoras y plataformas de producción flotantes. Asimismo, en el Canadá, las futuras iniciativas de exploración y producción en zonas fronterizas como Terranova y Labrador pueden generar una demanda adicional de grúas de alta capacidad técnicamente avanzadas.
• Mientras tanto, el segmento de sustitución y readaptación se ve impulsado por la modernización de los activos Off-Shore al envejecimiento, la ampliación de la vida de la plataforma y el cumplimiento de las normas operativas y de seguridad actualizadas. En zonas maduras Off-Shore como México y el Golfo Canadiense Oriental, muchas plataformas y buques deben ser objeto de mejoras, incluyendo la sustitución del antiguo sistema de grúas. La readaptación suele entrañar la integración de las unidades de automatización, de capacidad operacional o de vigilancia del estado, lo que permite a los operadores reducir las interrupciones y aumentar la eficiencia operativa.

EE.UU. representó más del 86% de participación en el mercado de grúas Off-Shore de América del Norte, generó ingresos de USD 998 millones en 2024.

• ¡El viento fuera del aire está en auge, aumentando la demanda de grúas y equipos especializados! La Terminal Marina de Nueva York se está convirtiendo en un importante centro, debido a casi USD 152 millones en inversiones en infraestructura eólica. Está apoyando grandes proyectos como el Empire Wind de Equinor 1, que creará más de 1.000 empleos y generará 810 MW.
• La Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) ha asignado USD 18 millones a la remodelación de la Terminal Marina de Brooklyn. Esta inversión abarca el desmantelamiento de sistemas de grúas obsoletos, la adquisición de una grúa contemporánea, eléctricamente alimentada, y el trabajo esencial de restauración de muelles. Esta iniciativa sirve como una ilustración primordial de la financiación orientada estratégicamente destinada a reforzar la infraestructura marítima, mejorando en última instancia la eficacia del procesamiento de mercancías y prestando apoyo a las operaciones de energía eólica fuera de servicio.
• Mientras tanto, Massachusetts está avanzando con actualizaciones de puertos, como en New Bedford, una base clave para las granjas eólicas. La financiación estatal aumentará aún más la cadena de suministro y la fuerza de trabajo.
• En Maryland, proyectos como la granja de MarWin (poderando 92.000 viviendas y creando 1.300 empleos) y una iniciativa más grande de 1.7 GW con grandes inversiones están impulsando aún más actividad e impulsando la necesidad de esas grúas pesadas.
• Mientras tanto, la Costa Este de los Estados Unidos está experimentando un cambio en la energía Off-Shore debido al aumento del viento Off-Shore. Estados como Nueva York, Massachusetts y Nueva Jersey lideran este cambio. Están respaldados por los programas de arrendamiento de la Oficina de Gestión de Energía del Océano (BOEM) y las recientes reformas reglamentarias. Para 2024, proyectos como Vineyard Wind y Empire Wind se están moviendo en fases de construcción, lo que está impulsando la demanda de buques de instalación que están equipados con grúas especializadas Off-Shore.
• La finalización de la Regla de Modernización de Energía Renovable de BOEM y BSEE en abril de 2024 permitió una mayor incertidumbre, lo que debería acelerar los plazos de construcción y aumentar la necesidad de sistemas de elevación avanzados. Se espera que el mercado de EE.UU. vea una variedad de uso de grúas, con sistemas de auge de lattice de alta capacidad y grúas de auge de nudillo compensadas en alta demanda.

Se espera que el mercado del Canadá experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• El paisaje de Canadá fuera de la calle mercado de grúa está experimentando una transformación, pasando de su dependencia convencional en el sector del petróleo hacia la acomodación de la industria eólica burgeoning Off-Shore. Este sector en evolución requiere grúas diseñadas para funcionar en los rigurosos entornos subárticos y glaciales característicos del Atlántico Norte, colocando una prima sobre ingeniería resistente y fiabilidad operacional inquebrantable. Esta alteración significa una inversión intensificada en la infraestructura energética sostenible y la modernización de los recursos marítimos.
• Ilustrativamente, Nueva Escocia designó formalmente sus cuatro zonas de energía eólica Off-Shore en julio de 2025, con el objetivo de lograr 5 gigavatios de capacidad eólica desactivada para 2030. Esta capacidad será crucial para la erección de turbinas y operaciones logísticas.
• El progreso legislativo es fundamental para permitir a las empresas eólicas Off-Shore en Atlantic Canada. La promulgación del proyecto de ley C-49 en 2024, junto con leyes provinciales como el proyecto de ley 90 en 2025 de Terranova " Labrador " , estableció una estructura jurídica definitiva, facilitando la progresión de los proyectos y las garantías reglamentarias para los esfuerzos de energía renovable fuera de servicio.
• Por ejemplo, Bill C-49 y Bill 90 trabajan al unísono para estandarizar las regulaciones, agilizando así la implementación de la energía eólica Off-Shore. Esta armonización proporciona una base para la demanda amplificada de grúas Off-Shore específicamente adaptadas para instalaciones de energía renovable.

North America Off-Shore Crane Market Share

• Las 7 principales empresas de la industria de grúas offshore de América del Norte son Liebherr, KenzFigee, Heila Cranes, Huisman, Cargotec, Konecranes, y NOV aportando más del 45,3% del mercado en 2024.
• Liebherr Group, un destacado jugador del sector grúa Off-Shore, mantiene una presencia sustancial en el Golfo de México y está cada vez más activo en los proyectos eólicos US Off-Shore. Con orígenes suizos, la compañía ofrece una amplia selección de grúas especializadas Off-Shore, tales como bucle de celosía y modelos de auge de nudillos, que están diseñados para sobresalir en elevador pesado, compensación de movimiento, y están equipados con sistemas avanzados de monitoreo digital.
• KenzFigee Group, aclamando desde Holanda, se ha establecido como un proveedor de sistemas de elevación Off-Shore adaptados y grúas modulares. Las contribuciones de la compañía al mercado norteamericano están marcadas por sus grúas pedestales y de auge nudillo, que sirven plataformas petrolíferas y FPSO, especialmente en las aguas alrededor de Terranova y el Golfo de México.
• Heila Cranes SpA, un OEM italiano, se especializa en la producción de auge de nudillos y grúas de auge telescópico a medida para aplicaciones marinas y Off-Shore. En América del Norte, estas grúas se encuentran con frecuencia en buques de apoyo Off-Shore que operan en el Golfo de Estados Unidos y las aguas de Canadá. Sus productos son estimados por su fiabilidad y adaptabilidad, especialmente en espacios confinados.
• Huisman Equipment B.V., que también tiene su sede en los Países Bajos, ofrece una gama de soluciones de elevación Off-Shore de alta gama con grúas de gran capacidad, sistemas híbridos y un fuerte énfasis en la automatización. La empresa está cada vez más alineada con el sector eólico estadounidense Off-Shore, entregando grúas de instalación diseñadas para buques y proyectos piloto flotantes.
• Cargotec, una empresa con sede en Finlandia, es un proveedor importante de equipos especializados de manipulación de carga para la industria Off-Shore a través de su división MacGregor. Con un énfasis particular en la tecnología de grúas compensadas por movimiento para desafiar las condiciones del mar, la cartera de la empresa consiste en grúas Off-Shore, winches y otros equipos de cubierta.
• Konecranes proporciona soluciones de elevación para plataformas de petróleo y astilleros al mercado Off-Shore. La compañía tiene una historia de proporcionar equipos de calidad Off-Shore para proyectos cruciales de mantenimiento y actualización de plataforma, aunque es más conocido por sus grúas portuarias e industriales.
• El National Oilwell Varco (NOV) de Houston es una fuerza importante en el mercado de grúas norteamericanas Off-Shore, con una profunda especialización en el sector del petróleo y el gas. Sus grúas de auge y manejo de tuberías son equipos estándar en muchas plataformas de perforación y producción en todo el Golfo de México.

North America Off-Shore Crane Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de grúas de Norteamérica son:

• Cargotec
• Heila Cranes
• Equipo Huisman
• Kenz Figee
• Konecranes
• Liebherr
• Manitowoc Company
• National Oilwell Varco (NOV)
• Palfinger
• Terex
• Los principales productores de grúas fuera de la costa en el mercado norteamericano son el Grupo Liebherr, National Oilwell Varco (NOV), y Huisman Equipment B.V. Sus fortalezas se encuentran en integración con adaptación técnica, soporte para ciclos de vida, y su uso en plataformas Off-Shore, FPSOs y buques de instalación de turbinas eólicas. Su papel en la conducción del mercado se refleja en su uso generalizado en el Golfo de México y en la creciente adopción en los proyectos eólicos US Off-Shore a lo largo de la costa este.
• Las grúas marítimas especializadas y Off-Shore que soportan sistemas de plataforma modulares y operaciones basadas en buques son el foco de Palfinger AG, Konecranes y Cargotec (MacGregor). Las grúas son opciones populares para los buques de suministro, los buques de mantenimiento y las operaciones de submarina debido a su pequeño tamaño, las capacidades de compensación de movimiento y el diagnóstico remoto.
• Estas empresas tienen redes robustas después de las ventas en toda América del Norte y son a menudo proveedores importantes para proyectos de tamaño medio que necesitan equipos de elevación confiables y portátiles. Su énfasis en los servicios de ciclo de vida, automatización y paquetes de reacondicionamiento aumenta su posición en el ecosistema Off-Shore.

North America Off-Shore Crane Market News

• En julio de 2025, Huisman firmó un contrato con VARD para entregar una grúa de auge de 250mt para un nuevo buque de construcción Off-Shore encargado por Dong Fang Off-Shore (DFO). La grúa cuenta con un winch de cubierta inferior para un mantenimiento más fácil demostrando la innovación de diseño que puede influir en futuras implementaciones en el creciente segmento de viento Off-Shore de América del Norte.
• En marzo de 2025, MacGregor, una parte de Cargotec, obtuvo un contrato para suministrar una caja de 100 toneladas activas compensada (AHC) por un buque de soporte de buceo propiedad de Jana Marine Service Company. La grúa, programada para la entrega en Q2 2026, se integrará en el astillero Guangzhou Salvage. Este desarrollo refuerza la posición de MacGregor en el segmento de la grúa Off-Shore de América del Norte, particularmente en las operaciones de subsea y aguas profundas donde el levantamiento de precisión es crítico.
• En agosto de 2024, Konecranes presentó su nueva grúa industrial de la serie X, con capacidad de actualización inalámbrica, control remoto y controles ergonómicos avanzados. La serie X refleja tendencias más amplias hacia la digitalización y funcionalidad inteligente en las capacidades de sistemas de elevación cada vez más aplicables en entornos Off-Shore. Con TRUCONNECT diagnósticos remotos y software a través de actualizaciones de aire, Konecranes refuerza su posición como una tecnología avanzada OEM que se puede apoyar la evolución de las demandas de grúa Off-Shore en América del Norte.
• En junio de 2024, Liebherr lanzó el LTM 1400 6.1, la grúa móvil de seis ejes más potente del mundo, con un boom telescópico de 70 metros y un sistema avanzado de clasificación Y para aumentar significativamente la capacidad de elevación. Las continuas cualidades de liderazgo de ingeniería de Liebherr que influyen en sus ofertas de grúa Off-Shore en América del Norte, en particular para aplicaciones espaciales de alta carga y limitadas en plataformas Off-Shore y buques de apoyo.

El informe de investigación del mercado de grúas fuera de la costa de América del Norte incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " pronósticos en términos de ingresos (USD Mn/Bn) y Volumen (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por Crane

• Knuckle boom crane
• Lattice boom crane
• grúa de boom telescópico

Mercado, por modo de capacidad de elevación

• 0–500 mt
• 500 a 3.000 metros
• Más de 3.000 metros

Mercado, por diseño

• Heave activo compensado (AHC)
• Heave pasivo compensado (PHC)
• No compensado

Mercado, por instalación

• Nueva instalación
• Reemplazamiento/retrofit

Mercado, por aplicación

• Plataformas de gas y petróleo
• Parques eólicos Off-Shore
• Operaciones de subsea
• Marine vessels " FPSOs
• Otros

La información mencionada se proporciona a las siguientes regiones y países:

• EE.UU.
  • Alabama
  • Alaska
  • Arizona
  • Arkansas
  • California
  • Colorado
  • Connecticut
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Hawaii
  • Idaho
  • Illinois
  • Indiana
  • Iowa
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Maine
  • Maryland
  • Massachusetts
  • Michigan
  • Minnesota
  • Mississippi
  • Missouri
  • Montana
  • Nebraska
  • Nevada
  • New Hampshire
  • New Jersey
  • Nuevo México
  • Nueva York
  • Carolina del Norte
  • North Dakota
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Oregon
  • Pennsylvania
  • Rhode Island
  • South Carolina
  • South Dakota
  • Tennessee
  • Texas
  • Utah
  • Vermont
  • Virginia
  • Washington
  • West Virginia
  • Wisconsin
  • Wyoming
• Canadá
  • Alberta
  • Columbia Británica
  • Manitoba
  • New Brunswick
  • Terranova y Labrador
  • Nueva Escocia
  • Ontario
  • Isla Prince Edward
  • Quebec
  • Saskatchewan
  • Territorios del noroeste
  • Nunavut
  • Yukon