Barcos eléctricos Tamaño del mercado

Mercado de buques eléctricos tamaño valorado en USD 4 mil millones en 2022 y se espera que crezca en una CAGR de 9% de 2023 a 2032. La creciente conciencia ambiental alimentará la demanda mundial del mercado.

El aumento de las preocupaciones sobre las emisiones de carbono de la industria marítima llevó a los fabricantes de buques a desarrollar tecnologías innovadoras de buques eléctricos, que está dando forma al paisaje de la industria. De acuerdo con la Organización Marítima Internacional (OMI), los buques liberan anualmente casi 1.000 millones de toneladas métricas de CO2 en la atmósfera, lo que es probable que restrinja la expansión comercial.

Aumento de las baterías de alta capacidad para fomentar los ingresos del mercado

El alto rendimiento en barcos eléctricos se puede alcanzar a través de baterías de alta capacidad. Sin embargo, el alto costo de estas baterías aumenta los costos generales de los buques, impidiendo las estadísticas del mercado de los buques eléctricos. Además, la propulsión híbrida es altamente compleja e incurre en mayores costos de capital y conocimientos para una operación eficiente, lo que puede afectar negativamente a la industria. La adquisición de piezas de repuesto y el mantenimiento de sistemas híbridos de propulsión también pueden plantear desafíos a largo plazo. Sin embargo, se prevé que el aumento del gasto público en desarrollo tecnológico en la industria ayudará a los fabricantes a combatir esta moderación.

Electric Ships Market Analysis

Basado en la fuente de energía, la industria está bifurcada en eléctrico e híbrido. Se prevé que el segmento de la fuente de energía eléctrica crezca en un 10% de CAGR de 2023 a 2032 debido a normas estrictas que empujan a los fabricantes de buques a reemplazar los motores de combustible pesado tradicionales con fuentes de energía alternativas más limpias, como propulsiones eléctricas basadas en iones de litio. Además, también es probable que este reemplazo aumente la integración de sistemas electrónicos estables y paquetes de baterías de gran capacidad en los sistemas de propulsión eléctrica de los buques.

En términos de sistemas, el mercado de barcos eléctricos se clasifica en conversión de energía, almacenamiento de energía, generación de energía y distribución de energía. Se prevé que el segmento de almacenamiento de energía aumentará a más del 8% de CAGR de 2023 a 2032 gracias a la reducción del consumo de combustible y los volúmenes de emisiones con eficiencia sistemas de almacenamiento de energía. Además, integrar tales sistemas con unidades de propulsión eléctrica reduce los riesgos de apagones, aumenta la vida útil operativa del buque y mejora la seguridad del buque. Además, estos sistemas de almacenamiento ofrecen diferentes modos operativos, permitiendo a los operadores mejorar el equilibrio energético del buque.

Con respecto a la operación, el mercado de barcos eléctricos está bifurcado en autónomo y tripulado. El segmento de operación autónoma está destinado a crecer a más del 15% de CAGR de 2023 a 2032 debido al creciente despliegue de sistemas microelectrónicos y sensores avanzados en buques para alcanzar la autonomía. Además, los buques eléctricos autónomos están ampliamente integrados con sistemas y sensores avanzados, incluido el GPS, LiDAR sistema, Sistema de Identificación Automática (AIS), sonar, radar y otros, para alcanzar la autonomía completa con el transporte sin tripulación, que se especula para facilitar la expansión de segmentos.

Sobre la base de la plataforma, la industria se clasifica en defensa y comercial. La cuota de mercado de barcos eléctricos del segmento de defensa es aplazada para presenciar más del 5% de CAGR de 2023 a 2032 debido al aumento de las inversiones de las organizaciones de defensa para integrar buques eléctricos y buques de guerra en sus flotas navales. Además, los buques eléctricos presentan una serie de beneficios, como el mantenimiento y mantenimiento más bajos, las bajas emisiones de GEI, las operaciones de robo y el bajo ruido, lo que ayuda a las marinas a salvaguardar sus fronteras, influenciando positivamente el escenario industrial.

En términos de uso final, el mercado de barcos eléctricos se clasifica en línea de ajuste y ajuste retro. Se prevé que el segmento de ajuste de línea crezca a más del 10% de CAGR a 2032 impulsado por el creciente número de nuevos proyectos de construcción naval, junto con la integración de motores eléctricos/hibridos. El crecimiento también puede atribuirse al aumento de las actividades comerciales y logísticas en todo el mundo. Además, es probable que las empresas realicen importantes esfuerzos para colaborar con los clientes en la puesta en marcha de buques híbridos/eléctricos de extremo a extremo presenten notables oportunidades de crecimiento para el segmento.

El mercado de buques eléctricos de América Latina está destinado a registrar más de 300 millones de dólares en ingresos para 2032 debido al aumento de las inversiones gubernamentales para desarrollar tecnología avanzada para el sector marítimo. Además, los gobiernos de varias naciones, como México y Brasil, están invirtiendo fuertemente para acelerar la digitalización en la industria marítima de la región, que se espera que apoye la participación comercial regional.

Barcos eléctricos Market Share

Algunos jugadores del mercado de barcos eléctricos incluyen:

• TSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd
• Guangzhou Shipyard International Company Ltd
• Siemens
• ABB
• Astilleros Damen Grupo

Estas empresas están priorizando las asociaciones para ganar ventaja competitiva en el sector. Citando una instancia, en octubre de 2022, ABB Limited, una empresa multinacional sueca-swiss, unió fuerzas con Incat Tasmania, un fabricante de ferries catamarán de alta velocidad (HSC), para fabricar ferries híbrido-eléctricas ligeros. Como parte de la asociación, ABB acordó suministrar soluciones de propulsión y potencia de cero emisiones y analizar una futura configuración comercial para construir un ferry de 148 m de largo a Incat Tasmania.

Impacto de la pandemia COVID-19

La pandemia COVID-19 tuvo un impacto negativo en el negocio de los buques eléctricos debido a la disminución del comercio marítimo. Además, las restricciones introducidas a raíz de la pandemia causaron perturbaciones que afectaban a puertos, cadenas de suministro y transporte. Según la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos, en la primera mitad de 2020, las importaciones de contenedores marítimos estadounidenses disminuyeron en un 7% en volumen. Sin embargo, con la reanudación del comercio en la era posterior a la pandemia, el mercado se está recuperando gradualmente.

El informe de investigación del mercado de barcos eléctricos incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos en USD millones de 2018 a 2032 para los siguientes segmentos:

By Power Source

• Electricidad
• híbrido

Por sistema

• Almacenamiento de energía
• Conversión de energía
• Generación de energía
• Distribución de la energía

Por operación

• Manned
• Autónomo

By Platform

• Comercial
• Defensa

By End-Use

• Línea ajustada
• Retro fit

Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • Francia
  • Noruega
  • Países Bajos
  • UK
  • Rusia
• Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Nueva Zelandia
• América Latina
  • Brasil
  • Colombia
• MEA
  • Irán
  • Egipto
  • Israel
  • Turquía