Automotive Cockpit Domain Controller Marktgröße, Prognosen 2032

Automotive Cockpit Domain Controller Marktgröße

Der globale Kfz-Cockpit-Domain-Controller-Markt wurde 2023 bei 1,9 Mrd. USD geschätzt und wird bei einem CAGR von 22,03% zwischen 2024 und 2032 wachsen. Einer der wichtigsten Faktoren, die das Wachstum der Industrie vorantreiben, ist die zunehmende Nachfrage der Verbraucher nach einem ansprechenden und nahtlosen In-Auto-Erlebnis. Darüber hinaus erwarten die meisten Autofahrer, da mehr Automobile als Internet-of-Things-Geräte übernommen werden, die Integration von Infotainment-Systemen, Satellitennavigation und Fahrerassistenzsystemen. Diese Entwicklung zwingt Hersteller, mehrere Steuergeräte in einen einzigen Domänencontroller zu integrieren, was zu einer leistungsstärkeren Einheit, weniger Gewicht, einfacherer Verdrahtung und verbesserter Systemtechnik führt.

Darüber hinaus wird durch die Zunahme von autonomen, ADAS- und Elektrofahrzeugen der Bedarf an Cockpit-Domänencontrollern durch die Integration von anspruchsvollen digitalen Displays und Sicherheitsfunktionen erhöht. Dies führt zu einer höheren Leistung und kann auch Kosten für die Konstrukteure reduzieren.

Zum Beispiel, nach GMI, Advanced Driver Assistance System (ADAS) Markt wurde 2023 bei 38,1 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich bei einem CAGR von über 17% zwischen 2024 und 2032 wachsen. So wird der Markt für die Cockpit-Domain-Controller in den nächsten Jahren aufgrund der superschnellen Verschiebung zu assistierten und autonomen Autos voraussichtlich wachsen.

Darüber hinaus stellt die Verschiebung in Richtung Elektrofahrzeuge (EVs) einen weiteren wichtigen Wachstumstreiber für den Markt für den Automotive Cockpit-Domänencontroller dar. EVs fordern fortschrittliche Elektronik, um die Batterie-, Infotainment- und Navigationssysteme in kleineren und leichteren Einheiten zu steuern. Cockpit-Domain-Controller erleichtern die Entwicklung hochintegrierter, multifunktionaler Lösungen, die mehrere Steuergeräte in eine Einheit kombinieren und so den Raum- und Energieverbrauch reduzieren. Die gleichen Eigenschaften werden in EV-Controllern gewünscht, was ihre Nachfrage weiter erhöht.

Automotive Cockpit Domain Controller Markttrends

Ein großer Trend bei den Automobil-Spielern ist die Entwicklung der System on Chip (SoC)-Technologie für Cockpit-Domänencontroller, um multifunktionale und leistungsstarke Computing für SoCs zu ermöglichen, die Infotainment, digitale Displays und Treiberunterstützung auf einen einzigen Chip integrieren. SoCs verbessern die Verarbeitungseffizienz deutlich und reduzieren die Komplexität der Hardwareanforderungen. Dies ermöglicht eine verbesserte Benutzererfahrung mit einer reibungsloseren Echtzeit-Antwort und verbesserten Grafikfunktionen.

SoCs bieten auch wichtige Vorteile, da sich Autohersteller auf mehr nahtlose und integrierte Innenräume konzentrieren – die Reduzierung des Stromverbrauchs und der Wärmeerzeugung, die für EVs und kompakte Fahrzeugdesigns benötigt wird. Somit steigt der Bedarf an Cockpit-Domänenreglern rasch an, da diese Komponenten zum Hauptkern der vernetzten und intelligenten Fahrzeugerfahrung werden.

Zum Beispiel hat Bosch im Januar 2024 seinen Fortschritt in Richtung Automobil-Infotainment und Fahrerassistenz-Integration initiiert, indem alles in ein einziges System auf einem Chip platziert wird. Diese Entwicklung ist Teil des breiteren Übergangs zu einer zentralisierten Elektronik eines Fahrzeugs, bei der einzelne Steuergeräte mit weniger Multifunktionseinheiten ersetzt sind. Darüber hinaus hat Bosch AGDS-Systeme mit automatisierten Antriebssystemen auf künstlicher Intelligenz vorangetrieben, darunter Lane-Hilfe und Spracherkennung über die digitale ADAS-Integration von Voice-Aktiv-Technologien von Bosch hinaus. Ein Vorteil ist die Bosch Multi-SOC-Methode, die über Over-the-Air-Updates flexible und personalisierte Fahrerfahrungsänderungen ermöglicht.

Eine der Hauptschwierigkeiten, mit denen sich der Cockpit-Domain-Controller-Markt des Automobils auseinandersetzen muss, ist die Hilfsheizleistung, die man von miniaturisierten multifunktionalen und leistungsstarken Einheiten beseitigen muss. Da jeder Cockpit-Domain-Controller mehrere Funktionen hat, benötigt er leistungsstarke Prozessoren, die dazu neigen, viel Wärme zu erzeugen.

Die Herausforderung besteht darin, die Kühlanforderungen ohne zusätzliches Gewicht oder Volumen zu begrenzen, zumindest wenn es um Elektroautosysteme geht. Unzureichende Steuerung der Hilfskraft schafft Leistungs- und Zuverlässigkeitsprobleme und ist eine große Herausforderung für Autohersteller. Die Bewältigung dieser Kühlprobleme ist einer der Schlüssel zur dauerhaften thermischen Stabilität und Sicherheit des Systems.

Automotive Cockpit Domain Controller Marktanalyse

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Personen- und Nutzfahrzeuge segmentiert. Im Jahr 2023 betrug das Passagierfahrzeugsegment über 75 % des Marktanteils und wird bis 2032 voraussichtlich 7 Mrd. USD übersteigen.

• Das Passagiersegment führt aufgrund vieler Faktoren den Markt für den Bereich der Automobil-Cockpit-Domain-Controller. Erst die steigende Nachfrage nach Entwicklung von Infotainment-Systemen, drahtlosen Technologien und Konnektivität in Personalfahrzeugen treibt mehr CDCs zu produzieren.
• Zweitens erfordert die Nachfrage nach elektrischen und autonomen Fahrzeugen funktionalere und effizientere Cockpitsysteme, was die Notwendigkeit einer anspruchsvollen Systementwicklung erhöht. Außerdem bevorzugen Verbraucher bessere Erfahrungen, zum Beispiel Sprachbefehle und Touchscreens, was die Situation verschlechtert.
• Die Entstehung von vernetzten Autotechnologien verschlimmert auch die Situation mit der Notwendigkeit einer stärker integrierten Smartphone- und Gerätekonnektivität ohne manuelle Bedienung. Schließlich führt die Beschränkung der Automobilindustrie auf eine bessere Technologie in den Fahrzeugen zu erhöhten Ausgaben für teure Cockpittechnologien.

Basierend auf dem Vortrieb wird der Bereichsregler für den Automobilcockpit in ICE und Elektrofahrzeuge aufgeteilt. Das Segment ICE hielt 2023 mehr als 80% des Marktanteils, aber Elektrofahrzeuge beobachten eine höhere Wachstumsrate.

• Die Verbrennungsmotor-Fahrzeuge (ICE) haben immer noch den größten Marktanteil, da die notwendige Infrastruktur bereits vorhanden ist, die Fahrzeuge leicht verfügbar sind und beim ersten Kaufversuch weniger teuer sind als Elektrofahrzeuge (EVs).
• Eine zunehmende Vertrautheit mit der ICE-Technologie, verbunden mit einem umfangreichen Netz von Tankstellen, unterstützt seine Prävalenz. Doch mit der kontinuierlichen Verbesserung der Batterietechnologie beginnt der Marktanteil von ICE-Fahrzeugen schnell zu eroden.
• Die Einführung der ICE-Technologie wird auch durch staatliche Anreize und die strengeren Emissionskontrollen unterstützt, die eingeführt werden. Die Verbrauchereinstellungen ändern sich aufgrund verbesserter Umweltschäden und der Notwendigkeit von Verkehrsträgern, die den Schaden aufrechterhalten können. Es wird auch erwartet, dass sich die Lücke zwischen ICE-Fahrzeugen und EVs, da die Hersteller mehr Ressourcen in die EV-Entwicklung einbringen, verjüngen wird.

Im Jahr 2023 entfiel der China Automotive Cockpit Domain-Controller-Markt auf über 60% Umsatzanteil in der Region Asien-Pazifik und wird voraussichtlich 2 Milliarden USD bis 2032 überschreiten.

• Chinas führender Markt für CDC ist auf seine breite Basis von Automobil-exklusiven Herstellern und die schnelle Entwicklung in der Automobiltechnik zurückzuführen.
• China besitzt den höchsten Automobilmarkt der Welt, was bedeutet, dass es eine endlose Nachfrage nach Elektro- und traditionellen Automobilen gibt. Dies führt zu Massenproduktion und Innovation. Auf der ganzen Welt werden intelligente, elektrische und vernetzte Fahrzeuge angenommen, und aufgrund von Anreizen und Politiken der Regierung hat sich auch die Nachfrage nach anspruchsvoller Cockpitelektronik stark erhöht.
• Die tiefe Supply-Chain- und Elektronikfertigung von China macht High-Tech-Lösungen günstig und verfügbar. Auch die meisten der lokalen großen Tech-Unternehmen Partner mit den Autoherstellern, um die Entwicklung von Cockpit-Systemen zu verbessern. Dadurch wird China als stärkster Gerätehersteller im Bereich der Automobil-Cockpit-Domain-Controller-Markt in die Führung gebracht.
• In Nordamerika treibt die Nachfrage nach Infotainment- und Assistenzsystemen den CDC-Markt an, da Verbraucher fortschrittliche Autotechnologien wollen. Der US-Automobilmarkt genießt durch die Aufrechterhaltung einer robusten Automobilproduktion ein solides CDC Adoptionswachstum.
• Darüber hinaus arbeiten Automobilhersteller mit großen Technologieunternehmen zusammen, um integrierte Cockpitsysteme der nächsten Generation zu schaffen, die die Gesamterfahrung verbessern. Die Neugier auf die Umsetzung der ADAS- und vernetzten Fahrzeugtechnik sowie auf Sicherheits- und Emissionsregelungen treibt die Nachfrage nach CDC an, die den Bedarf an CED-Technologien erhöht.
• Die Einführung von EVs an der Spitze zusammen mit einer reifen Autoindustrie trägt wesentlich zu mutigen Investitionen in FuE sowie andere CED-Technologien bei. Dies erhöht die Wirtschaftstätigkeit und erhöht auch die Nachfrage in anderen Sektoren.
• Da der europäische Markt beginnt, sich auf die Fahrzeugsicherheit und die Emissionsreduktion zu konzentrieren und die Einführung von Elektrofahrzeugen zunimmt, wächst der Markt für den Bereich Automotive Cockpit. Die wachsenden Märkte von Premium-Autos, vor allem in Deutschland & UK-Märkten, treiben den Bedarf an Cockpit und integrierter Systemtechnik.
• Als Reaktion auf die Politik zur Emissionsregulierung suchen Autohersteller Innovationen, die Investitionen in EV und vernetzte Autotechnologien antreiben. Die synergistischen Bemühungen von der Automobil- und IT-Seite verbessern CDC-Systeme mit fortschrittlichen Infotainment-, Connectivity- und ADAS-Funktionalitäten. Zusammen mit den soliden Fertigungs- und Technologie-Fähigkeiten der Region ermöglicht dies, dass fortschrittliche Cockpitsysteme von hoher Qualität in verschiedene Fahrzeugklassen integriert werden können.

Automotive Cockpit Domain Controller Marktanteil

Die Continental AG, die Robert Bosch GmbH und die NXP Semiconductors haben im Jahr 2023 gemeinsam mehr als 50 % des Marktanteils in der Automobil-Cockpit-Domänencontroller (CDC)-Industrie gehalten.

• Als Marktführer bauen die Unternehmen den Markt auf, indem sie CDC-Geräte für die nächste Fahrzeuggeneration anbieten, die Effizienz, Leistung und Nachhaltigkeit maximieren. CDC-Technologieerweiterungen ermöglichen die Integration von Infotainment-, Sicherheits- und Konnektivitätssystemen, die die Nutzererfahrung innerhalb von Fahrzeugen verbessern.
• Da diese Unternehmen auf den sich verlagernden globalen Markt für Elektrifizierung und moderne In-Auto-Systeme zielen, stehen sie im Angebotsmarkt von zuverlässigen Hochleistungs-CDCs, die auf moderne Verbraucher- und Autohersteller-Erwartungen zugeschnitten sind.
• Ihre Innovationen und Entwicklungen verbessern nicht nur die Funktionalität und Konnektivität der Fahrzeuge, sondern entsprechen auch dem globalen Wandel hin zu reduzierten Umweltauswirkungen und Energieeinsparungen, der die Perspektive des Automobil-CDC-Marktes kristallisiert.

Automotive Cockpit Domain Controller Unternehmen

Hauptakteure, die in der Automobil-Cockpit-Domain-Controller-Industrie tätig sind, sind:

• Aptiv PLC
• Infineon Technologies
• NXP Halbleiter
• Kontinent
• Qualcomm
• ZF Friedrichshafen
• Robert Bosch
• HARMAN Internationale
• Visteon
• Magna International

Verschiedene Strategien wurden von globalen Unternehmen im Cockpit-Domänencontroller (CDC)-Markt eingesetzt, um ihre technologischen Fähigkeiten zu verbessern, ihr Produktportfolio zu erweitern und sich in neuen Märkten zu etablieren. Diese Unternehmen bilden auch Partnerschaften mit Autoherstellern, Tier-1 und Tier 2 Lieferanten sowie mit IT-Unternehmen für die Gestaltung und Integration von Cockpit-Domänencontrollern in moderne Fahrzeuge. Diese Unternehmen investieren stark in disruptive Technologien wie künstliche Intelligenz (KI), Augmented Reality (AR) und fortschrittliche elegant interagierende menschliche Maschinenschnittstellen (HMIs), die der Grundstein ihres Ansatzes ist.

Schlüsselakteure kombinieren ausgeklügelte Software mit elektronischen Komponenten, um Funktionen wie Infotainment, Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Instrumentencluster in eine einzige Struktur zu verschmelzen. Die Annahme von Domänencontrollern macht die Fahrzeugelektronik weniger kompliziert und leichter im Gewicht, bietet aber auch die Möglichkeit zur Verarbeitung von Informationen in Echtzeit und Systemleistung und Skalierbarkeit erheblich zu verbessern. Der Einsatz von Cloud-Lösungen und Over-the-Air (OTA)-Updates verbessert auch die Usability und Flexibilität von CDCs, so dass sie schnell auf Kunden- und Marktbedürfnisse reagieren, wie sie vorgestellt werden.

Automotive Cockpit Domain Controller Industrie News

• Im Januar 2024 präsentierten Bosch und Qualcomm auf der CES 2024 den Kernrechner des Fahrzeugs, der speziell für die Verbesserung des Cockpits und des Assistenzsystems des Fahrzeugs geschaffen wird. Es wurde berichtet, dass diese Plattform auf der Qualcomm Snapdragon Ride Flex SoC als neue Plattform basiert. Es wurde berichtet, dass diese Erfindung es Automobilherstellern ermöglicht, über eine Reihe von Fahrzeugmodellen eine gemeinsame skalierbare softwarebasierte Struktur zu verwenden. Bosch hat sein instrumentiertes AI Voice Operating System und das Intelligent Display Management mit anderen Funktionen integriert und sein Gerät vom Rest am CES differenziert. Diese gemeinsame Aufgabe ist ein wichtiger Meilenstein in der Suche nach leistungsfähigen Geräten, die auch in der Natur wirtschaftlich sind.
• Im Juni 2023 präsentierte Continental neue Produkte wie den Smart Cockpit High PC während der TechShow 2023, und es wurde behauptet, dass diese Technologie in 18 Monaten zum Markt verfügbar sein würde. Das HPC integriert Instrumentierung, ADAS und Infotainment, so dass Automobilhersteller das Nutzen von Autos erhöhen und gleichzeitig Zeit- und Entwicklungskosten senken. Es vereint Cluster- und Infotainment-Sets in ein einziges, einfach zu bedienendes, benutzerfreundliches Gerät und vertreibt zahlreiche Steuergeräte und komplizierte Verdrahtung. Das System unterstützt maximal zwei bis drei Displays, einschließlich eines Head-up-Displays, das nach den spezifischen Bedürfnissen des Fahrzeugs ausgelegt werden kann.

Der Marktforschungsbericht der Automobil-Cockpit-Domänencontroller umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen ($ Mn/Bn) und Volumen (Units) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, von Autonomy

• nicht autonom
• Halbautonom
• Vollständig autonom

Markt, von Fahrzeug

• Personenkraftwagen
  • Hatchback
  • Sesam
  • Gelände
• Nutzfahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
  • Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Markt, von Propulsion

• ICE
• Elektrofahrzeuge
  • Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
  • Plug-in Hybrid Elektrofahrzeuge (PHEV)
  • Hybride Elektrofahrzeuge (HEV)

Markt, nach Funktionalität

• Infotainment System
• Verwaltung von Fahrzeugeinstellungen
• Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• Sonstige

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika