Automotive Cockpit Domain Controller Dimensioni del mercato, Previsioni 2032

Regolatore di dominio di Cockpit automobilistico Dimensione del mercato

Il mercato globale del controller di dominio cockpit automobilistico è stato valutato a 1,9 miliardi di dollari nel 2023 ed è progettato per crescere a un CAGR del 22.03% tra il 2024 e il 2032. Uno dei principali fattori che guidano la crescita dell'industria è la crescente domanda dei consumatori di un'esperienza coinvolgente e senza soluzione di continuità nell'automobile. Inoltre, poiché più automobili vengono adottate come dispositivi Internet-of-thing, la maggior parte dei motoristi si aspettano l'integrazione di sistemi di infotainment, navigazione satellitare e sistemi di assistenza driver. Questo sviluppo costringe i produttori a integrare diverse unità di controllo in un unico controller di dominio, con conseguente un'unità più potente, meno peso, cablaggio più semplice e una migliore ingegneria del sistema.

Inoltre, l'aumento dei veicoli autonomi, ADAS e elettrici sta aumentando la necessità di controller di dominio cockpit a causa dell'integrazione di sofisticati display digitali e funzioni di sicurezza. Ciò si traduce in prestazioni più elevate e può anche ridurre le spese per i costruttori.

Per esempio, secondo GMI, Mercato avanzato di Driver Assistance System (ADAS) è stato valutato a 38,1 miliardi di USD nel 2023 e si prevede che crescerà a un CAGR di oltre il 17% tra il 2024 e il 2032. Pertanto, il mercato dei controller di dominio cockpit dovrebbe crescere nei prossimi anni a causa del passaggio super-veloce verso auto assistite e autonome.

Inoltre, lo spostamento verso veicoli elettrici (EVs) rappresenta un altro importante driver di crescita per il mercato del controller di dominio cockpit automobilistico. Gli EV richiedono l'elettronica avanzata per controllare la batteria, l'infotainment e i sistemi di navigazione all'interno di unità più piccole e più leggere. I controller di dominio Cockpit facilitano lo sviluppo di soluzioni altamente integrate e multifunzionali che combinano diverse unità di controllo in un'unica unità, riducendo così il consumo spaziale ed energetico. Le stesse caratteristiche sono desiderate nei controller EV, che aumenta ulteriormente la loro domanda.

Regolatore di dominio di Cockpit automobilistico Tendenze di mercato

Una tendenza importante tra i giocatori automobilistici è lo sviluppo della tecnologia System on Chip (SoC) per i controller di dominio cockpit per consentire il calcolo multifunzionale e ad alte prestazioni per SoCs che integrano infotainment, display digitali e assistenza driver su un singolo chip. SoCs migliora significativamente l'efficienza di elaborazione, riducendo la complessità dei requisiti hardware. Questo consente una migliore esperienza utente con una risposta in tempo reale più fluida e funzionalità grafiche migliorate.

SoCs fornisce anche vantaggi importanti come gli automaker si concentrano su interni più senza cuciture e integrati – riducendo il consumo di energia e la generazione di calore necessaria per EV e modelli di veicoli compatti. Così, la necessità di controller di dominio cockpit sta aumentando rapidamente perché questi componenti stanno diventando il nucleo principale dell'esperienza del veicolo collegato e intelligente.

Ad esempio, nel gennaio del 2024, Bosch ha avviato i suoi progressi verso l'integrazione dell'infotainment automobilistico e dell'assistenza al conducente mettendo tutto in un unico sistema su un chip. Questo sviluppo fa parte della transizione più ampia all’elettronica centralizzata di un veicolo, dove le unità di controllo singole vengono sostituite con unità di controllo meno e multifunzione. Bosch ha anche avanzato sistemi AGDS con componenti di sistema di guida automatizzati basati su intelligenza artificiale, compresi gli aiuti in corsia e il riconoscimento vocale oltre l'integrazione digitale di Bosch ADAS delle tecnologie di attivazione vocale cabina. Un vantaggio di nota è il metodo Bosch multi-SOC, che consente la flessibilità e modifiche personalizzate dell'esperienza di guida tramite aggiornamenti over-the-air.

Una delle principali difficoltà che il mercato del controller di dominio cockpit dell'automobile deve affrontare è la potenza di riscaldamento ausiliario che si deve eliminare da unità multifunzionali e ad alte prestazioni miniaturizzate. Poiché ogni controller di dominio cockpit ha diverse funzioni, ha bisogno di processori potenti che tendono a creare un sacco di calore.

La sfida è quella di limitare i requisiti di raffreddamento senza peso o volume aggiuntivo, almeno quando si parla di sistemi di auto elettriche. La gestione insufficiente della potenza ausiliaria creerà problemi di prestazioni e affidabilità ed è una grande sfida per i produttori di auto. Affrontare questi problemi di raffreddamento è una delle chiavi della stabilità termica e della sicurezza di lunga durata del sistema.

Regolatore di dominio di Cockpit automobilistico Analisi del mercato

Sulla base del tipo di veicolo, il mercato è segmentato in veicoli passeggeri e commerciali. Nel 2023, il segmento dei veicoli passeggeri ha rappresentato oltre il 75% della quota di mercato e dovrebbe superare i 7 miliardi di USD entro il 2032.

• Il segmento passeggeri sta conducendo il mercato del controller di dominio cockpit automobilistico a causa di molti fattori. In primo luogo, la crescente domanda di sviluppo di sistemi di infotainment, tecnologie wireless e la connettività nei veicoli personali sta spingendo più CDC da produrre.
• In secondo luogo, la domanda di veicoli elettrici e autonomi richiede sistemi di cockpit più funzionali ed efficienti, che aumenta la necessità di uno sviluppo sofisticato dei sistemi. Inoltre, i consumatori preferiscono esperienze migliori, per esempio, comandi vocali e touch screen, che rende la situazione peggiore.
• L'emergere di tecnologie di auto connesse aggrava anche la situazione con la necessità di una connettività più integrata di smartphone e dispositivo senza la necessità di funzionamento manuale. Infine, il vincolo dell'industria automobilistica di includere una migliore tecnologia nei veicoli porta ad una maggiore spesa sulle tecnologie di cockpit costose.

Sulla base della propulsione, il mercato del controller di dominio cockpit automobilistico è diviso in veicoli elettrici e ICE. Il segmento ICE ha detenuto più dell'80% della quota di mercato nel 2023 ma i veicoli elettrici stanno osservando un tasso di crescita più elevato.

• I veicoli a motore a combustione interna (ICE) hanno ancora la quota di mercato più grande perché l'infrastruttura necessaria è già in atto, i veicoli sono prontamente disponibili, e sono meno costosi al primo tentativo di acquisto di veicoli elettrici (EV).
• Un aumento della familiarità con la tecnologia ICE, insieme ad una vasta rete di stazioni di rifornimento, supporta ulteriormente la sua prevalenza. Tuttavia, con la tecnologia della batteria in continuo miglioramento, la quota di mercato dei veicoli ICE sta iniziando a erodere rapidamente.
• L'adozione della tecnologia ICE è supportata anche dagli incentivi governativi e dai controlli più rigorosi delle emissioni che vengono messi in atto. Gli atteggiamenti dei consumatori stanno cambiando percettibilmente a causa di danni migliorati all'ambiente e della necessità di modi di trasporto che possono sostenere i danni. Si prevede inoltre che, quando i produttori versano più risorse nello sviluppo di EV, il divario tra i veicoli ICE e i veicoli EV resterà stretto.

Nel 2023, il mercato del controller di dominio dell'abitacolo dell'automobile della Cina ha rappresentato oltre il 60% delle entrate nella regione del Pacifico Asiatico e si prevede di superare 2 miliardi di dollari entro il 2032.

• Il leader cinese nel mercato di CDC è attribuibile alla sua vasta base di produttori esclusivi per il settore automobilistico e allo sviluppo rapido delle tecnologie automobilistiche.
• La Cina possiede il più alto mercato automobilistico del mondo, il che significa che c'è una domanda infinita per automobili sia elettriche che tradizionali. Ciò porta alla produzione di massa e all'innovazione. I veicoli intelligenti, elettrici e connessi sono stati adottati in tutto il mondo, e a causa di incentivi e politiche dal governo, la domanda di elettronica sofisticata del cockpit è aumentata notevolmente anche.
• La catena di fornitura profonda e la produzione elettronica della Cina rendono le soluzioni high-tech a buon mercato e disponibili. Inoltre, la maggior parte delle principali aziende tecnologiche locali partner con i produttori di auto per migliorare lo sviluppo di sistemi di cockpit. Questo mette la Cina in testa come il più forte produttore di attrezzature nel mercato del controller di dominio cockpit automobilistico.
• In Nord America, la domanda di sistemi di infotainment e assistenza spinge il mercato CDC come i consumatori vogliono tecnologie automobilistiche avanzate. Il mercato automobilistico degli Stati Uniti gode di una solida crescita dell'adozione di CDC mantenendo una produzione automobilistica robusta.
• Inoltre, i produttori di automobili lavorano insieme con le principali aziende tecnologiche per creare sistemi di cockpit integrati di nuova generazione che migliorano l'esperienza complessiva. La curiosità verso l'implementazione di ADAS e la tecnologia dei veicoli collegati, così come i regolamenti relativi alla sicurezza e alle emissioni, spinge la domanda di CDC, che aumenta la necessità di tecnologie CED.
• L'adozione di EV in prima linea insieme a un'industria automobilistica matura contribuisce in modo significativo a un investimento audace in R&D così come altre tecnologie CED. Ciò aumenta l'attività economica, aumentando anche la domanda in altri settori.
• Mentre il mercato europeo inizia a concentrarsi sulla sicurezza dei veicoli e la riduzione delle emissioni e l'adozione di veicoli elettrici aumenta, il mercato del controller di dominio cockpit automobilistico cresce. I mercati in crescita delle vetture premium, soprattutto all'interno dei mercati Germania e Regno Unito, guidano la necessità di cabina di guida e sistemi integrati.
• In risposta alle politiche che regolano le emissioni, gli automaker cercano l'innovazione, che spinge gli investimenti in EV e le tecnologie di auto connesse. Gli sforzi sinergici del lato automotive e IT migliorano i sistemi CDC con funzionalità avanzate di infotainment, connettività e ADAS. Accoppiato alle solide capacità produttive e tecnologiche della regione, questo rende possibile l’integrazione di sistemi di cabina di guida avanzati di alta qualità in diverse classi di veicoli.

Regolatore di dominio di Cockpit automobilistico Quota di mercato

Continental AG, Robert Bosch GmbH e NXP Semiconductors hanno detenuto collettivamente oltre il 50% della quota di mercato nell'industria del controller di dominio del cockpit automobilistico (CDC) nel 2023.

• Come leader nel mercato, le aziende costruiscono il mercato offrendo dispositivi CDC su misura per la prossima generazione di veicoli, massimizzando efficienza, prestazioni e sostenibilità. I progressi tecnologici CDC consentono l'integrazione di sistemi di infotainment, sicurezza e connettività, che migliorano l'esperienza degli utenti all'interno dei veicoli.
• Poiché queste aziende cercano di puntare sul mercato globale in evoluzione verso l'elettrificazione e i moderni sistemi in-car, sono all'avanguardia nel mercato dell'offerta di CDC affidabili ad alte prestazioni su misura per le aspettative di consumatori e automaker moderni.
• Le loro innovazioni e gli sviluppi non solo migliorano la funzionalità e la connettività dei veicoli, ma si conformano anche al cambiamento globale verso un ridotto impatto ambientale e risparmio energetico, che cristallizza la prospettiva in cui si sta dirigendo il mercato del CDC automobilistico.

Regolatore di dominio di Cockpit automobilistico Aziende di mercato

I principali giocatori che operano nel settore del controller di dominio cockpit automobilistico sono:

• Aptiv PLC
• Tecnologie di Infineon
• Semiconduttore NXP
• Continental
• Qualche consiglio
• ZF Friedrichshafen
• Robert Bosch
• HARMAN Internazionale
• Visteon
• Magna Internazionale

Diverse strategie sono state impiegate dalle aziende globali nel mercato del controller di dominio cockpit (CDC) per migliorare le loro capacità tecnologiche, espandere i loro portafogli di prodotto e stabilirsi in nuovi mercati. Queste aziende stanno anche formando partnership con produttori di auto, Tier-1 e Tier 2 fornitori, così come con aziende IT per la progettazione e l'integrazione dei controller di dominio cockpit nei veicoli moderni. Queste imprese investono fortemente in tecnologie dirompenti come l'intelligenza artificiale (AI), la realtà aumentata (AR) e l'interazione elegante avanzata interfacce della macchina umana (HMI) che è la pietra angolare del loro approccio.

Le principali parti interessate stanno combinando software sofisticati con componenti elettronici al fine di unire funzioni come infotainment, sistemi di assistenza driver (ADAS), e cluster di strumenti in una singola struttura. L'adozione di controller di dominio rende l'elettronica del veicolo meno complicato e più leggero nel peso, offrendo anche la capacità di elaborazione delle informazioni in tempo reale e le prestazioni del sistema e scalabilità per essere notevolmente migliorata. L'uso di soluzioni cloud e aggiornamenti over-the-air (OTA) migliora anche l'usabilità e la flessibilità dei CDC, consentendo loro di rispondere rapidamente alle esigenze del cliente e del mercato come vengono presentati.

Automotive Cockpit Domain Controller Industria News

• Nel gennaio 2024, al CES 2024, Bosch e Qualcomm hanno presentato il core computer del veicolo, che è specificamente creato per migliorare il cockpit e il sistema di assistenza del veicolo. È stato riferito che questa piattaforma si basa sul Qualcomm Snapdragon Ride Flex SoC come una nuova piattaforma. È stato riferito che questa invenzione consente ai produttori di automobili di utilizzare una struttura basata su software scalabile comune su una gamma di modelli di veicoli. Bosch ha incorporato il suo strumento AI Voice Operating System e l'Intelligent Display Management con altre caratteristiche e ha differenziato il suo dispositivo dal resto al CES. Questa impresa comune è una pietra miliare importante nella ricerca di dispositivi più performanti che sono anche in natura economica.
• Nel giugno 2023, Continental presentò nuovi prodotti come lo Smart Cockpit High PC durante il TechShow 2023, e fu affermato che questo pezzo di tecnologia sarebbe disponibile sul mercato in 18 mesi. HPC integra strumentazione, ADAS e infotainment, consentendo ai produttori di automobili di aumentare l'utilità delle auto riducendo i costi di tempo e sviluppo. Si fonde cluster e infotainment si inserisce in un unico, semplice da usare, dispositivo user-friendly e si allontana con numerose unità di controllo e cablaggio complicato. Il sistema supporta un massimo di due o tre display, tra cui un display head-up, che può essere progettato in base alle specifiche esigenze del veicolo.

Il rapporto di ricerca sul mercato del controller di dominio cockpit automotive include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e Volume (unità) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, da Autonomia

• Non autonomo
• Semi-autonomo
• Completamente autonomo

Mercato, per veicolo

• Veicoli passeggeri
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• Veicoli commerciali
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali pesanti (HCV)

Mercato, Propulsione

• ICE
• Veicoli elettrici
  • Veicoli elettrici della batteria (BEV)
  • Plug-in veicoli elettrici ibridi (PHEV)
  • Veicoli elettrici ibridi (HEV)

Mercato, per funzione

• Sistema di infotainment
• Gestione delle impostazioni del veicolo
• Sistemi di assistenza avanzata dei conducenti (ADAS)
• Altri

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica