전기차 저전압 구동 시스템 시장 규모 및 점유율 2025 - 2034

전기차 저전압 구동 시스템 시장 규모

글로벌 전기차 저전압 구동 시스템 시장 규모는 2024년 7억3,610만 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 7.3%로 성장할 전망입니다. 전력 전자 기술의 발전으로 전기차 저전압 구동 시스템에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 인버터, 모터 컨트롤러, 배터리 관리 시스템(BMS)과 같은 주요 부품이 상당히 개선되었습니다. 이러한 발전으로 전기차에 더욱 효율적이고 소형화된 비용 효율적인 솔루션을 적용할 수 있게 되었습니다.
 

저전압 구동 시스템의 에너지 변환 및 분배 제어 기능이 향상되면서 차량의 전반적인 성능과 에너지 효율이 개선되었습니다. 이에 따라 전기차 제조업체는 주행거리 연장, 배터리 수명 개선, 에너지 소비 절감이 가능한 차량을 제공할 수 있게 되었으며, 이는 모두 소비자 도입을 촉진하는 핵심 요인입니다.
 

예를 들어 2024년 7월 Danfoss Power Solutions는 저전압 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 첨단 통합 전력 시스템인 ePanda eDrive를 출시했습니다. 이 신제품은 특히 이동식 고소 작업대를 대상으로 하며, 운용 효율성, 신뢰성 및 안전성을 향상합니다. ePanda eDrive는 전기 모터, 마이크로컨트롤러 유닛 및 감속 기어박스를 하나의 소형 시스템으로 통합합니다. 이러한 통합으로 설치가 간소화되고 필요한 부품 수가 줄어들어 궁극적으로 인건비와 설치 시간이 절감됩니다.
 

전기차 도입 확대도 전기차 저전압 구동 시스템 시장의 성장을 크게 견인하고 있습니다. 환경에 대한 우려, 정부 인센티브 및 기술 발전으로 전 세계 전기차 수요가 증가함에 따라 저전압 구동 시스템은 이러한 전환을 뒷받침하는 필수 부품이 되었습니다. 이러한 시스템은 전기 이륜차, 전기 자전거, 소형차 및 하이브리드 전기차(HEV)와 같은 소형 전기차에 특히 적합하며, 해당 차량은 선진 시장과 신흥 시장 모두에서 빠르게 성장하고 있습니다.
 

전기차 저전압 구동 시스템 시장 동향

새롭게 부상하는 동향 중 하나는 저렴하고 효율적인 전기차에 대한 수요 증가입니다. 전기 모빌리티에 대한 소비자 관심이 높아지면서 에너지 효율을 유지하면서도 충분한 동력을 제공하는 비용 효율적인 솔루션에 대한 요구가 크게 확대되고 있습니다. 일반적으로 고전압 대안보다 저렴한 저전압 구동 시스템은 전기 자전거, 소형차 및 하이브리드 차량과 같은 소형 전기차에 적합합니다. 이러한 동향은 비용에 민감한 소비자가 성능을 저하시키지 않으면서도 경쟁력 있는 가격을 유지할 수 있는 저전압 시스템을 사용하는 소형 전기차를 도입하고 있는 신흥 시장에서 특히 두드러집니다.
 

자율주행 기술과 스마트 그리드 솔루션의 통합은 전기차 저전압 구동 시스템 시장의 주요 동향으로 부상하고 있습니다. 자동차 산업이 자율주행을 향해 발전함에 따라 저전압 시스템은 전기차의 센서, 제어 장치 및 통신 기기와 같은 보조 시스템에 전력을 공급하는 데 점점 더 많이 활용되고 있습니다. 또한 차량-전력망(V2G) 기술과 스마트 충전의 확산으로 더욱 정교한 전력 관리 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 저전압 구동 시스템을 포함한 이러한 시스템은 에너지 효율적인 운용을 가능하게 하기 위해 전력망과 원활하게 통합되어야 합니다.
 

소비자 인식 부족은 전기차(EV) 저전압 구동 시스템 시장의 성장을 크게 저해합니다. 전기차 보급이 확대되고 있음에도 불구하고 많은 소비자는 저전압 시스템과 고전압 시스템의 차이를 비롯한 전기차 파워트레인의 기술적 특성을 충분히 이해하지 못하고 있습니다. 그 결과 비용 효율성, 에너지 효율성, 전기 이륜차와 소형차 같은 더 작고 경제적인 차량에 적합하다는 점 등 저전압 시스템의 이점이 제대로 인식되지 않는 경우가 많습니다.
 

전기차 저전압 구동 시스템 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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전압을 기준으로 시장은 48V 미만, 48V~60V, 60V 초과로 세분화됩니다. 2024년 48V 미만 부문은 57% 이상의 시장 점유율을 차지했으며, 2034년에는 8억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 48V 미만 부문은 다양한 차량, 특히 이륜차와 마일드 하이브리드 차량에 비용 효율적인 솔루션으로 널리 채택되면서 전기차 저전압 구동 시스템 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다.
 

이 부문의 우위는 전기 스쿠터, 전기 자전거, 경량 전기차 등 전기 이륜차에 48V 시스템이 광범위하게 사용되는 데서 비롯됩니다. 단거리 도심 이동을 위해 설계된 이러한 차량은 상대적으로 낮은 출력이 필요하므로 48V 시스템은 비용과 성능 간 균형을 달성하기에 적합한 선택입니다.
 

차량을 기준으로 전기차 저전압 구동 시스템 시장은 승용차, 상용차, 이륜차, 비도로용 차량으로 구분됩니다. 이륜차 부문은 전기 스쿠터와 전기 자전거 등 전기 이륜차의 보급 확대에 힘입어 2024년 시장 점유율 약 42%를 차지했습니다. 이러한 성장은 비용 효율적이고 친환경적이며 편리한 도심 교통 솔루션에 대한 수요에 주로 기인합니다.
 

많은 신흥 시장, 특히 아시아와 유럽 일부 지역에서는 이륜차가 이미 주요 교통수단으로 활용되고 있습니다. 도시가 대기오염과 교통 혼잡을 줄이기 위해 노력하면서 전기 구동 모델로의 전환이 가속화되고 있습니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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아시아 태평양 전기차 저전압 구동 시스템 시장은 전기차 보급 및 생산을 주도하고 있으며, 특히 전기 이륜차와 소형 전기차에서 강점을 보인 결과 2024년 매출 점유율의 32%를 차지했습니다. 중국은 정부 정책과 합리적인 가격의 지속 가능한 교통 솔루션에 대한 소비자 수요에 힘입어 전기 모빌리티 혁명의 선두에 서 왔습니다. 또한 중국에는 전기 스쿠터와 전기 자전거 등 세계 최대 규모의 전기 이륜차 시장이 형성되어 있으며, 이러한 차량은 주로 48V 미만 범위의 저전압 구동 시스템을 사용해 중국의 지배적 입지에 기여하고 있습니다.
 

유럽에서 전기차 저전압 구동 시스템에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있습니다. 이는 규제 압력과 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 대한 소비자 선호 변화에 따른 것입니다. 유럽은 친환경 기술 도입을 선도해 왔으며, 독일, 프랑스, 네덜란드 등의 정부는 탄소중립과 전기차 보급을 위한 야심 찬 목표를 설정하고 있습니다.
 

주요 성장 요인은 온실가스 배출량을 줄이려는 지역 차원의 노력과 내연기관(ICE) 차량의 단계적 퇴출 추진입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 유럽 국가들은 전기차에 대한 인센티브, 보조금 및 세제 혜택을 도입했으며, 이에 따라 저전압 구동 시스템이 필요한 전기 이륜차, 전기 승용차 및 마일드 하이브리드 차량의 보급이 크게 확대되고 있습니다.
 

북미의 전기차 저전압 구동 시스템 시장 수요는 전기차(EV)에 대한 소비자 도입 증가, 정부의 지원 정책 및 지속 가능한 모빌리티 솔루션으로의 전환에 힘입어 증가하고 있습니다. 특히 미국에서는 전기 승용차, 마일드 하이브리드 차량 및 전기 이륜차의 인기가 크게 높아졌으며, 이러한 차량에는 모두 저전압 구동 시스템이 필요합니다.
 

이러한 추세의 주요 요인은 기존 내연기관(ICE) 차량이 환경에 미치는 영향에 대한 소비자 인식이 높아지고, 더 청정한 대안으로 전기차 도입이 확대되고 있다는 점입니다. 연비와 탄소 배출에 대한 우려가 지속되면서 더 많은 소비자가 전기차를 선택하고 있으며, 여기에는 일반적으로 저전압 시스템으로 작동하는 합리적인 가격의 소형 전기차, 전기 스쿠터 및 전기 자전거가 포함됩니다.
 

전기차 저전압 구동 시스템 시장 점유율

Continental AG와 Infineon은 2024년 전기차 저전압 구동 시스템 산업에서 총 13%를 초과하는 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. Continental AG와 Infineon Technologies는 첨단 기술 역량, 종합적인 제품 포트폴리오 및 전기차용 고도화된 전력 전자장치와 구동 시스템 개발에 대한 상당한 기여를 바탕으로 전기차 저전압 구동 시스템 산업에서 높은 점유율을 확보하고 있습니다.
 

자동차 솔루션 분야의 글로벌 선도 기업인 Continental AG는 저전압 구동 시스템에 필수적인 모터 컨트롤러, 인버터 및 배터리 관리 시스템과 같은 핵심 전자 부품을 공급하며 전기차 시장에서 강력한 입지를 유지하고 있습니다.
 

Infineon은 반도체 산업의 주요 기업으로, 저전압 구동 시스템에 필수적인 전력 반도체와 마이크로컨트롤러 등의 핵심 부품을 공급합니다. 특히 48V 및 48V 미만 시스템용 에너지 효율적인 전력 전자장치 분야에서 Infineon이 보유한 전문성은 성능을 높이는 동시에 에너지 소비와 비용을 줄이고자 하는 자동차 제조업체 및 전기차 제조업체의 핵심 공급업체로서의 입지를 강화하고 있습니다.
 

Valeo와 ZF는 전기차 저전압 구동 시스템 시장에서 입지를 전략적으로 강화하고 있습니다. Valeo는 지속 가능한 모빌리티에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 48V 시스템과 전력 전자장치에 중점을 두고 전동화 솔루션 포트폴리오를 확대하고 있습니다. 마찬가지로 ZF는 마일드 하이브리드 및 전기차용 혁신적인 저전압 구동 시스템을 개발하는 한편, 인수 및 협력을 통해 글로벌 사업 기반을 확대하며 시장 입지를 강화하고 있습니다.
 

전기차 저전압 구동 시스템 시장의 주요 기업

전기차 저전압 구동 시스템 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• ABB
• Allegro Microsystems
• Analog Devices
• Borgwarner
• Continental
• Delphi Technologies
• Eaton
• Infineon
• Lear
• Mahle
   

전기차 저전압 구동 시스템 산업 뉴스

• 2024년 7월, BorgWarner는 인도 벵갈루루에 위치한 인도 추진 엔지니어링 센터(IPEC)에 새로운 고전압(HV) 시험 시설을 공식 개소했습니다. 이 최첨단 연구소는 고전압 트랙션 모터, 인버터 및 DC-DC 컨버터를 포함한 전기 추진 시스템의 개발 및 시험 역량을 강화하기 위해 설계되었습니다. 이 연구소는 고전압 및 저전압 전기 구동 부품에 대한 기능 시험과 검증을 지원합니다. 여기에는 통합 모터 및 인버터 시스템을 지원할 수 있는 350kW eDyno와 펌프 모터 및 클러치 액추에이터와 같은 보조 부품을 시험할 수 있는 설비가 포함됩니다
   

전기차 저전압 구동 시스템 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출(10억 미국 달러) 및 물량(단위) 기준 추정치와 전망치를 포함한 산업을 심층적으로 다룹니다.

시장, 전압별

• 48V 미만
• 48V~60V
• 60V 초과

시장, 차량별

• 승용차
  • 해치백
  • 세단
  • SUV
• 상용차
  • 경형 상용차(LCV)
  • 대형 상용차(HCV)
• 이륜차
• 오프하이웨이 차량

시장, 부품별

• 인버터
• 배터리 관리 시스템
• DC-DC 컨버터
• 전압 조정기
• 전력 전자장치
• 기타

시장, 추진 방식별

• 배터리 전기차(BEV)
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
• 하이브리드 전기차(HEV)
• 연료전지 전기차(FCEV)

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주·뉴질랜드(ANZ)
  • 동남아시아
• 중남미
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트(UAE)
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국