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Tamaño del mercado de sistemas de propulsión de bajo voltaje para vehículos eléctricos, pronósticos 2025-2034
ID del informe: GMI12640 | Fecha de publicación: December 2024 | Formato del informe: PDF
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Detalles del informe premium
Año base: 2024
Empresas cubiertas: 17
Tablas y figuras: 200
Países cubiertos: 21
Páginas: 180
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EV de bajo voltaje sistema de impulso tamaño del mercado
El tamaño del mercado del sistema de bajo voltaje EV mundial fue valorado en USD 736.1 millones en 2024 y se prevé que crecerá en un CAGR de 7,3% entre 2025 y 2034. Los avances tecnológicos en la electrónica de energía han aumentado significativamente la demanda de sistemas de transmisión de baja tensión EV. Los componentes clave, como inversores, controladores de motor y sistemas de gestión de baterías (BMS) han experimentado mejoras sustanciales. Estos avances han llevado a soluciones más eficientes, compactas y rentables para los VE.
Un mayor control sobre la conversión y distribución de energía en sistemas de transmisión de baja tensión ha mejorado el rendimiento general de los vehículos y la eficiencia energética. En consecuencia, los fabricantes de VE ahora pueden ofrecer vehículos con amplios rangos de conducción, mejora de la vida de la batería y reducción del consumo de energía, todos los cuales son factores cruciales para impulsar la adopción del consumidor.
Por ejemplo, en julio de 2024, Danfoss Power Solutions lanzó el ePanda eDrive, un avanzado sistema de potencia integrado diseñado específicamente para aplicaciones de baja tensión. Esta nueva solución está especialmente dirigida a plataformas móviles de trabajo elevadas, mejorando la eficiencia, la fiabilidad y la seguridad en funcionamiento. El eDrive ePanda combina un motor eléctrico, una unidad de microcontrolador y una caja de cambios de reducción en un sistema compacto. Esta integración simplifica la instalación y reduce el número de componentes requeridos, reduciendo en última instancia los costes laborales y el tiempo de instalación.
La creciente adopción de EVs también está impulsando significativamente el crecimiento del mercado de sistemas de baja tensión EV. A medida que la demanda mundial de VE aumenta debido a preocupaciones ambientales, incentivos gubernamentales y avances tecnológicos, los sistemas de impulso de baja tensión se han convertido en componentes esenciales de esta transición. Estos sistemas son particularmente adecuados para vehículos eléctricos más pequeños, como los dos ruedas eléctricos, los frenos electrónicos, los coches compactos y los vehículos eléctricos híbridos (VH), que están experimentando un rápido crecimiento en los mercados desarrollados y emergentes.
EV Tendencias del mercado del sistema de propulsión de baja tensión
Una tendencia emergente es la creciente demanda de vehículos eléctricos asequibles y eficientes. A medida que aumenta el interés del consumidor en la movilidad eléctrica, hay un impulso significativo para soluciones rentables que proporcionan una potencia adecuada al tiempo que mantienen la eficiencia energética. Los sistemas de accionamiento de baja tensión, normalmente más asequibles que las alternativas de alta tensión, son ideales para vehículos eléctricos más pequeños como bicicletas eléctricas, coches compactos y vehículos híbridos. Esta tendencia es particularmente notable en los mercados emergentes, donde los consumidores sensibles a los costos están adoptando menos VE que utilizan sistemas de baja tensión para seguir siendo precio competitivo sin comprometer el rendimiento.
La integración de las tecnologías de conducción autónomas y las soluciones de red inteligente se está convirtiendo en una tendencia significativa en el mercado del sistema de propulsión de baja tensión EV. A medida que la industria automotriz avanza hacia la conducción autónoma, los sistemas de baja tensión se utilizan cada vez más para potenciar sistemas auxiliares como sensores, unidades de control y dispositivos de comunicación en vehículos eléctricos. Además, el crecimiento de tecnologías para el transporte (V2G) y la carga inteligente está impulsando la demanda de sistemas de gestión de energía más sofisticados. Estos sistemas, incluidos sistemas de transmisión de baja tensión, deben integrarse sin problemas con redes de rejilla para permitir operaciones eficientes en la energía.
La falta de conciencia del consumidor impide significativamente el crecimiento del mercado de sistemas de transmisión de baja tensión EV. A pesar de la creciente adopción de EVs, muchos consumidores siguen sin familiarizarse con los aspectos técnicos de los cursos de energía EV, incluidas las distinciones entre sistemas de baja tensión y de alta tensión. En consecuencia, los beneficios de los sistemas de bajo voltaje, como la eficacia en función de los costos, la eficiencia energética y la idoneidad para vehículos más pequeños y asequibles como dos ruedas eléctricas y automóviles compactos, a menudo no se reconocen.
Análisis del mercado del sistema de propulsión de baja tensión EV
Basado en tensión, el mercado se segmenta por debajo de 48V, 48V a 60V, y por encima de 60V. En 2024, el segmento de 48V inferior tenía una cuota de mercado superior al 57% y se espera que supere los 800 millones de dólares en 2034. El segmento 48V inferior ordena una parte significativa en el mercado de sistemas de baja tensión EV, atribuido a su adopción generalizada como una solución rentable para varios, en particular dos ruedas y vehículos híbridos suaves.
El dominio de este segmento se debe en gran medida al amplio uso de sistemas 48V en dos ruedas eléctricas, como los e-scopoters, los e-bikes y los vehículos eléctricos ligeros. Estos vehículos, diseñados para la movilidad urbana de corta distancia, requieren una potencia relativamente baja, lo que hace que el sistema 48V sea una opción ideal para lograr un equilibrio entre coste y rendimiento.
Basado en el vehículo, el mercado del sistema de propulsión de baja tensión EV se divide en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, dos ruedas y vehículos fuera de la autopista. El segmento de dos ruedas tuvo alrededor del 42% de la cuota de mercado en 2024, impulsada por la creciente adopción de dos ruedas eléctricas como los e-scooters y los e-bikes. Este crecimiento se atribuye principalmente a la demanda de soluciones de transporte urbano rentables, ecológicas y convenientes.
En muchos mercados emergentes, en particular en Asia y partes de Europa, los dos ruedas ya sirven de modo dominante de transporte. La transición a modelos eléctricos se está acelerando a medida que las ciudades se esfuerzan por reducir la contaminación y la congestión de tráfico.
Asia Pacífico El mercado del sistema EV de baja tensión representó el 32% de la cuota de ingresos en 2024, debido a su liderazgo en la adopción y producción de vehículos eléctricos (EV), especialmente en dos ruedas eléctricas y pequeños EVs. El país ha estado a la vanguardia de la revolución de la movilidad eléctrica, impulsada por políticas gubernamentales y demanda de consumidores de soluciones de transporte asequibles y sostenibles. China también alberga el mercado más grande del mundo para dos ruedas eléctricas, como los e-scooters y los e-bikes, que utilizan predominantemente sistemas de accionamiento de baja tensión, típicamente por debajo de la gama 48V, contribuyendo a su posición dominante.
La demanda de sistemas de transmisión de baja tensión EV en Europa está aumentando rápidamente debido a presiones regulatorias y preferencias de consumo en evolución para soluciones de movilidad sostenible. Europa ha sido líder en la adopción de tecnologías ecológicas, y gobiernos de países como Alemania, Francia y Holanda establecen objetivos ambiciosos para la neutralidad del carbono y la adopción de vehículos eléctricos.
Un motor primario es el compromiso de la región de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el impulso para eliminar los vehículos del motor de combustión interna (ICE). Para lograr estos objetivos, los países europeos han introducido incentivos, subsidios y beneficios fiscales para los vehículos eléctricos, lo que ha potenciado significativamente la adopción de dos ruedas eléctricas, automóviles eléctricos y vehículos híbridos leves que requieren sistemas de transmisión de baja tensión.
La demanda del mercado de sistemas de propulsión de baja tensión EV en América del Norte está aumentando debido a la creciente adopción de vehículos eléctricos (EV), políticas gubernamentales de apoyo y un cambio hacia soluciones de movilidad sostenible. Los Estados Unidos, en particular, han experimentado un crecimiento significativo en la popularidad de los vehículos de pasajeros eléctricos, vehículos híbridos suaves y dos ruedas eléctricas, todos los cuales requieren sistemas de transmisión de baja tensión.
Un factor clave de esta tendencia es la creciente conciencia de los consumidores sobre el impacto ambiental de los vehículos tradicionales del motor de combustión interna (ICE) y la creciente adopción de VE como alternativa más limpia. En cuanto a la eficiencia del combustible y las emisiones de carbono persisten, más consumidores están optando por alternativas eléctricas, incluyendo pequeños EVs asequibles, scooters eléctricos y e-bikes, que normalmente operan con sistemas de baja tensión.
EV Mercado de sistemas de transmisión de baja tensión Compartir
Continental AG e Infineon mantuvieron colectivamente una parte sustancial del mercado de más del 13% en la industria del sistema de baja tensión EV en 2024. Continental AG e Infineon Technologies poseen una participación sustancial en la industria de sistemas de propulsión de baja tensión EV, atribuida a sus capacidades tecnológicas avanzadas, carteras de productos integrales y contribuciones significativas para el desarrollo de sofisticados sistemas de energía eléctrica y de transmisión para vehículos eléctricos.
Continental AG, líder mundial en soluciones automotrices, mantiene una fuerte presencia en el mercado EV proporcionando componentes electrónicos críticos como controladores de motor, inversores y sistemas de gestión de baterías, que son esenciales para sistemas de transmisión de baja tensión.
Infineon es una entidad prominente en la industria semiconductora, proporcionando componentes esenciales como semiconductores de potencia y microcontroladores, que son integrales a sistemas de transmisión de baja tensión. Infineon's proficiency in energy-efficient power electronics, particularly for 48V and sub-48V systems, establishes it as a crucial provider for automakers and electric vehicle manufacturers. Estos fabricantes buscan mejorar el rendimiento reduciendo al mismo tiempo el consumo de energía y los costos.
Valeo y ZF están mejorando estratégicamente sus posiciones en el mercado de sistemas de baja tensión EV. Valeo está ampliando su cartera de soluciones de electrificación, centrándose en sistemas 48V y electrónica de energía, para hacer frente a la creciente demanda de movilidad sostenible. De manera similar, ZF está fortaleciendo su presencia en el mercado desarrollando sistemas innovadores de baja tensión para vehículos híbridos y eléctricos leves, al mismo tiempo que amplía su huella global mediante adquisiciones y colaboraciones.
EV Low Voltage Drive System Market Companies
Los principales jugadores que operan en la industria del sistema de bajo voltaje EV son:
EV Low Voltage Drive System Industry News
El informe de investigación del mercado del sistema de bajo voltaje EV incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($Bn) y volumen (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:
Mercado, por tensión
Mercado, por vehículo
Mercado, por componente
Mercado, por propulsión
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: