이륜차 시장 규모, 토폴로지별, 추진력별, 제품별, 엔진 배기량별, 성장 예측 2025~2034년

Two-Wheeler 시장 크기

글로벌 2 휠러 시장은 2024년 USD 285.2억에 달하며 2025년과 2034년 사이에 5.4%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 시장의 예상 성장은 전 세계 EV 제조업체의 성장 수에 의해 지원됩니다. 지속 가능성과 환경 보호에 대한 통합 초점은 점차 전기 오토바이의 생산 및 판매를 증가시키고, 차례로, 오토바이 산업의 성장을 원조. 비즈니스에서 경쟁력을 유지하려면 주요 선수는 상당한 투자를하고 있습니다.

업계의 새로운 플레이어는 친환경 오토바이를 출시함으로써 지속 가능한 이동성을 높이는 데에 대응하고 있습니다. 그들의 입장은 기업의 동적인 변화입니다. 에 11월 2023, Orxa 출시 Mantis. 전기 추진력을 1차 동기로 사용하는 오토바이는 환경 친화적 인 옵션을 만듭니다. 기존 연소 엔진에서 재생 가능한 옵션으로 이동하면서 환경 친화적 인 전기 오토바이에 대한 수요를 충족시키는 것을 목표로합니다.

두 휠러 세그먼트는 두 휠러 시장의 성장뿐만 아니라 개인 이동성에 대한 뷰 포인트를 변형시키는 기술의 지속적인 개선과 혁신을 관찰하고 있습니다. 탄소 발자국을 줄이는 국제 우려로 인해 전 세계 EV 합격에 긍정적 인 변화가 있음을 분명합니다. 그 중 하나는 높은 용량, 고성능 배터리와 통합 된 변환, 경량 및 소형 전기 모터 및 에너지 드라이브입니다.

업계의 발달은 더 높은 에너지 밀도, 더 긴 범위 및 더 빠른 위탁 시간 있는 건전지 기술에 있는 발전 때문에 주로 입니다. 11월 2023일, Farasis Energy는 전기 오토바이 배터리를 가진 eVTOL 배터리 기술을 사용하여 Super 파우치 솔루션 (SPS)을 도입했습니다.

2Wheeler 시장 동향

• 전기 오토바이 시장의 경쟁은 전통적인 오토바이 제조 업체 및 새로운 선수가 전기 자동차 (EVs)의 개발에 투자하고 있습니다. 이 경쟁은 강화된 정제, 더 낮은 비용 및 소비자 뿐 아니라 기업의 성장을 위해 좋은 모형의 더 중대한 다양성에 지도됩니다.
• 두 바퀴 시장 수요 증가로 인해 전기 오토바이 제조업체는 새로운 오토바이 모델을 도입하고 있습니다. 예를 들어, 8 월 2023에서 Ola Electric은 4 개의 새로운 세련된 오토바이를 출시했습니다. Diamondhead, Adventure, Roadster 및 Cruiser. 회사는 2024 년 후반에 사용할 수있는이 전기 오토바이에 대한 사전 예약 단계를 열었습니다.
• 스포츠 전기 오토바이는 특히 그들의 즉석 토크 및 빠른 가속 때문에 속도 라이더에 호소. 이 자전거는 스릴과 고성능 승차 경험을 제공합니다. 또한, 디자이너 및 제조업체는 점점 진보되고 미래적인 개념에 관심이 있습니다. Hence, Kawasaki는 닌자 e-1 전기 스포츠 자전거를 소개하고 10 월 2023에서 미국의 Z e-1 벌거 벗은 오토바이를 소개합니다. 두 오토바이는 충전 당 66km를 여행 할 수있는 세 키로와트 시간 배터리를 갖추고 있습니다. 그 위에, 건전지는 확실히 제거하고 4 시간의 주위에 110 볼트 벽면 소켓을 사용하여 완전히 위탁될 수 있습니다.
• 특히, 전기 오프로드 오토바이는 야생 동물이나 다른 활동을 방해하는 데 도움이 될 때 절대적으로 조용한 때문에 트레일 승마에 매우 잘 적응됩니다.
• 또한, 전기 모터에 의해 원조되는 즉시 토크 납품은 특히 유용한 떨어져 도로, 어려운 지형과 장애물을 탐색하는 것을 돕는 더 대답하는 힘 또는 토크를 허용합니다. 다른 회사는 또한 현대 이탈리아 밀라노에서 Vida Concept Lynx 전기 먼지 자전거를 출시하는 Hero Motor Corp과 같은 전기 먼지 자전거를 건설합니다. 11 월 2023. 이 자전거는 주행성 및 기동성을 개선하기 위해 빛으로 만들어졌습니다.

Two-Wheeler 시장 분석

제품에 근거하여, 2 바퀴 시장은 오토바이와 스쿠터로 분할됩니다. 2024 년 오토바이 부문은 80 % 이상의 시장 점유율을 유지했으며 2034 년까지 400 억 달러를 넘을 것으로 예상됩니다.

• 오토바이 업계에서 안전 및 법적 요구 사항의 중요성은 많은 국가의 사업 발전을 형성하고 있습니다. 정부는 엄격한 안전 규정을 도입하여 제조 업체가 제품에 안전을 향상시키기 위해 필수적입니다.
• 자동차 및 오토바이 부품 제조에 있는 분말 야금술의 채택은 표준 연습이 되고 있습니다. 배출 제한 및 기타 초 보존 적법 규정 준수는 오토바이 제조업체가 새로운 아이디어를 찾고 R & D에 해당 투자를 만들기 위해 오토바이 산업에 접근하는 방법에 영향을 미칩니다.
• 글로벌 오토바이 시장은 성장하는 소득 수준 때문에 확장, 정부 지출의 증가, 신흥 경제를위한 성장 시장, 그리고 차량에 필요한 증가 sophistication. 생태 문제와 소비자가 전기 자동차로 움직이는 드라마틱 변화는 전체 산업을 전파하는 것입니다.
• 가솔린 오토바이 차량의 사용은 온실 가스의 세계 배출량의 약 23%를 차지합니다. 전기 오토바이는 같은 tailpipe 배출을 일으키지 않으며 더 깨끗한 환경을 제공합니다. 이러한 차량에 대한 수요가 특히 배터리 기술 및 지원 인프라가 더 적은 개발 국가에서 정부 보조를 늘리고 계속 발전할 것입니다.
• 또한, 혁신뿐만 아니라 사용자 정의 추세는 소비자 구매 행동의 변화에 의해 구동된다. 고객은 맞춤형 디자인 및 성능 사양과 같은 옵션을 제공하기 위해 제조업체를 밀어주는 일종의 경험을 찾고 있습니다. 이것은 소설 단계를 통과하고 전통적인 대량 가늠자 생산에서 오토바이 공업에 있는 시장 paradigm 이동으로 통합됩니다.

propulsion에 바탕을 두 바퀴 시장은 가솔린과 전기로 분류됩니다. 휘발유 세그먼트는 2024 년 92%의 시장 점유율을 차지했습니다.

• 긴 승차 범위와 함께 인프라를 급유하고 감당성은 두 바퀴 시장에서 가장 선호되는 세그먼트를 휘발유합니다. 휘발유에 의해 구동되는 두 바퀴는 시장 개발에 있는 수송의 적당한 형태이기 때문에 찾은 선택권을 남아 있습니다. electrification에 대한 증가 추세가 있지만, 가난한 e-vehicle 인프라가있는 지구는 주로 가솔린 변형에 달려 있습니다.
• 경제 개발에서 가장 일반적으로 사용, 정밀 2 휠러는 낮은 가격 포인트를 정당화하는 데 도움이 전기 자동차보다 훨씬 저렴하면서 일정한 급유에 대한 필요없이 광대 한 유용 범위를 가지고. e-vehicles의 제한된 채택을 가진 지역은 아직도 가솔린에 의하여 강화된 자전거 모형을 위한 높은 수요가 있을 것입니다.
• 식품 및 식료품 배달뿐만 아니라 라이드 공유를 포함하는 빠르게 성장하는 분야는 또한 가솔린, 2 휠러에 대한 자신의 수요를 만들었습니다. 이 모형은 더 나은 신뢰성 및 범위가 또한 비용 효과적이기 때문에 선호됩니다. 대부분의 바쁜 도시 지역에 있는 휘발유 모형을 사용하여 가동불능시간과 관련된 비용을 낮춥니다, 따라서 식료품을 지키고 다른 중요한 품목은 수시로 배달됩니다.
• 가솔린 2 휠러의 효율성을 높이기 위해 제조업체는 현대 연료 분사 시스템을 통합하고 하이브리드를 강화하고 연소 공정을 향상시킵니다. 성장 방출 기준은 엔진 디자인에 있는 혁신을 소개하고 더 친환경적입니다. 이러한 변화는 휘발유 두 개의 휠러가 정부가 클리너 이동성 기술을 격려하는 데 도움이 될 것이라고 보장한다.

북미는 2024 년과 미국의 40 % 이상의 주요 점유율을 가진 글로벌 2 휠러 시장을 지배했습니다. 지역 시장에서 시장을 선도합니다.

• 북미 전기 오토바이 시장은 점차적으로 환경 인식, 정부 보조 및 배터리 기술 향상으로 인해 운송의이 형태를 채택하고 있습니다. 신흥 소비자는 지속 가능성, 낮은 운영 비용, 그리고 더 청결한 혁신적인 수송 정책에 전환의 부분으로 충전소를 성장하는 오토바이에 그려집니다.
• 마찬가지로, 미국, 전기 오토바이 시장은 전기 자동차 (EVs)를 도입하기 위해 설계 된 정책 조치가 채택을 격려하기 때문에 성장하고있다. 무료 연방 및 국가 세금 크레딧, 환급 및 전기 오토바이 충전소는 소비자를 유치합니다. 일리노이 환경 보호국 (IEPA)은 1 월 2023에서 일리노이 주 시카고, 오로라, Naperville 및 일리노이의 다른 지역에 거주하는 라이더를 라이더에게 제공함으로써 새로운 전자 스쿠터를 구입하기 시작했습니다. Rebate 신청은 구매의 90 일 안에, 임대하고 전기 차량을 등록할 수 있습니다; 그러나, 1개의 최대 rebate만 10 년마다 유효할 것입니다. 이러한 인센티브는 오토바이 소유권의 더 낮은 금융 비용뿐만 아니라 환경 손상을 줄이고, 따라서 미국의 다양한 부품에서 전기 오토바이의 수용 및 승인을 자극합니다.
• 환경 문제의 큰 인식과 결합 된 고급 EV 기술은 캐나다의 전기 자전거의 채택을 증가시킵니다.

독일의 두 바퀴 시장은 2025년부터 2034년까지 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 유럽의 전기 오토바이 판매의 증가와 영국은 도시 commuting 차량으로 그들의 사용 케이스에 직접 관련됩니다. 이 차량에는 유럽 도시에 적합 한 작은 크기가 있으며, 그들은 무료 방출을 운영, 전기 디자인에 초점. 이 관측은 도시의 환경 친화적 인 commuting 패턴으로 증가합니다.
• 영국에서는, 환경 친화적인 소형 전기에 의하여 강화된 오토바이는 도시에서 아주 대중적 되고, commuting에 관하여. 이러한 스쿠터와 작은 오토바이의 사용은 도시 이동성에 지속 가능한 정책의 프레임 워크에서 수행 국가 도시의 대중 교통의 형태로. 유럽의 나머지와 함께, 이 도시는 더 친환경적이고 효율적인 방법을 달성하는 것을 노력하고 있습니다.
• 독일을 포함하여 유럽의 나머지는, 건전지 기술, 전기 오토바이의 채택을 위해 생명인 특히 에너지 조밀한 고체 건전지를 옹호하고 있습니다. 자동차 기술 뉴스는 11 월 2023에 최신 단계를했다, 독일 정부가 전기 자동차 배터리에 대한 컨소시엄에 USD 1.1 억을 유선하고 고체 배터리 기술을위한 선도적 인 연구 센터의 건설을 계획했다.
• 또한 영국에서 'PowerDrive Line' 프로그램은 전기 및 플러그 인 하이브리드 자동차에 사용되는 리튬 기반 솔리드 스테이트 배터리에 대한 사전 조종 라인을 만듭니다. 이 발전은 장거리 여행을위한 전기 오토바이의 성능을 향상, 따라서, 시장의 수요 증가.

중국의 두 바퀴 시장은 2025 - 2034 사이의 수익성 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다.

• 설치된 오토바이 회사, 기술 회사 및 전기 오토바이 시작에서 협력은 중국에 있는 오토바이 기업의 혁신을 돕습니다. 새로운 전략적 합작 투자는 설계 기관과 글로벌 시장에서 자동차 산업에 의해 정교한 통합을 활용합니다. 이 호의를 베푸는 발달은 전기 오토바이의 가장 큰 판매인으로 이 국가를 위해 합니다.
• 10월 2023일, REVZILLA.COM는 중국과 인도 동료들과 협력하는 것이 중국과 인도의 높은 경연한 오토바이 시장에서 성공하는 데 중요한 두 바퀴 시장 인텔리전스를 제공하는 것을 주장했다.
• 인도의 전기 오토바이 판매의 서지는 충전 네트워크 인프라에 대한 거대한 자본 투자가 필요합니다. 새로운 공공 민간 파트너십은 전기 2 휠러에 대한 성장 시장과 함께 계속하기 위해 국가의 더 많은 충전 스테이션을 추가하기 위해 형성되었습니다. 10 월 2023의 TOI 보고서는 EV 인프라 및 구성 요소에 대한 시작 사업과 같은 것으로 주장 지난 3 년 동안 잘하고있다.

2Wheeler 시장 공유

• 두 바퀴 산업의 최고 7 회사는 Harley Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Niu Technologies, Piaggio 및 Kawasaki가 2024 년 약 40 %의 시장 점유율을 차지했습니다.
• 혼다와 Harley Davidson의 힘은, 제안된 제품의 그들의 광대한 국제적인 도달과 범위에 결합해, 2 바퀴 시장의 뜻깊은 몫을 성공적으로 붙잡기 위하여 허용했습니다. Honda는 통근 및 성능 오토바이에 더 적극적으로 활동하고 있습니다. Harley는 프리미엄 cruiser 세그먼트의 더 큰 점유율을 차지합니다. 야마하, 그것의 혁신과 다예 다제에 owing, 계속 많은 카테고리에서 중요한.
• Harley Davidson은 LiveWire를 도입하여 전기 2륜차 시장으로 더욱 발전하고 있습니다. 이 회사는 고급 기능과 스마트 시티 라이더 기술을 자랑하는 강력한 전기 오토바이에 집중하고 있으며, 도시 라이더와 매니아 없이 주행할 수 있는 친환경 방법을 찾고 있습니다.
• Honda는 새로운 연료 효율과 하이브리드 2 휠러를 출시하여 통근 세그먼트의 위치를 통합합니다. 이 회사는 전기 이동성에 크게 투자하고 있으며, 에너지 효율을 높일 수 있는 배터리를 공급하는 인프라 및 개발 모델을 광범위하게 활용하고 있습니다.
• Yamaha는 인공 지능 기반 라이더 지원 및 안전 시스템을 통합하는 새로운 이동성 솔루션 개발을 추구하고 있습니다. 회사는 도시 통근 및 모험 라이더를위한 경량, 고성능 전기 및 하이브리드 오토바이의 새로운 세대를 설계하고 있습니다. Yamaha는 똑똑한 이동성에 있는 다른 회사와 가진 그것의 협력 때문에 경쟁 이점이 더 있습니다.

2Wheeler 시장 기업

두 바퀴 산업에서 작동하는 주요 선수는 다음을 포함합니다:

• 혼다
• 영웅 MotoCorp
• 야마하
• 스낵 바
• 인기 카테고리
• 스즈키
• 채용정보
• 하일리-Daon
• Piaggio, 이탈리아
• 로얄 엔필드
• 모델: BMW 모터라드

새로운 기술 혁신과 함께 개발되는 비즈니스는 산업을 현대화하고 그 안에 경쟁합니다. 예를 들어, 영웅, 혼다 및 Yamaha 오토바이 제조 업체 간의 supremacy에 대한 지속적인 경쟁입니다. 이 회사는 잘 설립되어 이미 시장에서 강력한 존재를 가지고 있으며 다양한 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 다양한 부품의 오토바이 산업. 예를 들어, Honda는 통근 자전거에서 슈퍼 바이크로 시작하는 모든 것을 가지고 있으므로 두 바퀴 시장에서 자신의 캡처를 보장합니다.

틈새 제조업체의 라이벌은 KTM 및 Ducati의 도입에서 성능과 우수한 오토바이로 증가했습니다. 예를 들어, KTM가 오토바이의 슈퍼 어드벤처 제품군이 출시 된 후 북미 2024 모델 년 동안 790 어드벤처를 출시 할 때 분명합니다. 이 새로운 버전은 개선이지만 업데이트 된 전자 제품의 측면에서 더 낫습니다. 전기 오토바이 제조 업체의 소개는 경쟁을 증가,이 포함 Zero Motorcycles and Energica 산업이 녹색 옵션의 방향에가는.

2Wheeler 산업 뉴스

• 11 월 2023, EICMA 2023, Royal Enfield 전기 오토바이 브랜드 - Himalayan 450은 국제 시장에서 처음으로 공개되었습니다. Himalayan 450은 Royal Enfield의 모험 본질을 친환경 전기 오토바이에 통합하여 자연과 기술의 융합으로 지속 가능한 전기 자전거로 원하는 사회를 제공합니다.
• 11 월 2023에서 Pure EV는 "Pure EcoDryft 350" 전기 스쿠터를 출시했습니다. 이 전기 스쿠터는 고려되고, 유효한 가장 기능적인 환경 친절한 전기 스쿠터의 적어도 하나, 단 하나 책임에 171 킬로미터를 여행하. 또한 친환경적이고 효율적으로 사용 가능한 전기 오토바이의 필요성을 지탱하여 경제 책임의 이동성을 지원하는 데 도움이됩니다.
• 일본에서 유명한 오토바이 회사 인 Kawasaki는 10 월 2023에서 Nuevo Leon, Mexico에서 제조 시설을 설치하고 USD 200 백만을 보냈습니다. 가와사키를 활성화하여 생산 능력을 향상시키고 그 지역에 더 많은 토지를 추진할 수 있습니다.
• 3 월 2023에서 Hero MotoCorp는 공동 개발 및 공동 홍보를위한 Zero Motorcycles와 파트너십을 체결했습니다. 우수한 전기 오토바이· 이 협업은 Zero의 전기 자동차 기능으로 영웅의 견고한 제조 및 유통 수직을 결합하기 위해 감독되었습니다.

두 바퀴 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 견적 및 견적의 관점에서 ($ Bn) 및 수량 (단위) 2021에서 2034, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 제품

• 모터 모터
  • ·
  • 제품 정보
  • 크루즈
  • 팟캐스트
• 뚱 베어

시장, 추진력

• 휘발유
• 전기 모터

시장, 엔진 진지변환에 의하여

• 15c0c의 밑에
• 150cc-250cc에
• 251cc-350cc에
• 351cc-500cc에
• 500cc의 위

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  • 주요 특징
  • 동남 아시아
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