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이륜차 시장 크기 및 공유 2026-2035

보고서 ID: GMI13164
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발행일: January 2026
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보고서 형식: PDF/엑셀/대시보드/플랫폼

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이륜차 시장 규모

글로벌 이륜차 시장 규모는 2025년에 1,707억 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc.가 발표한 최신 보고서에 따르면, 시장은 2026년 1,797억 달러에서 2035년 2,856억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 5.9%입니다.
 

이륜차 시장 핵심 요점

2025 시장 규모
$ 170.7 십억
2026 시장 규모
$ 179.7 십억
2035 예측 시장 규모
$ 285.6 십억
연평균 성장률 (2026–2035)
5.9%
지역별 우위
최대 시장
인도
가장 빠르게 성장하는 지역
호주
주요 참여 기업
  • 시장 선도 기업: Honda는 2025년에 24% 이상의 시장 점유율로 선두를 차지했습니다.

  • 선도 기업들: 이 시장의 상위 5개 기업은 Honda, Niu Technologies, Piaggio, Suzuki, Yamaha로, 2025년에 전체 시장 점유율의 36%를 차지했습니다.

주요 시장 성장 동력
  • 전기 이륜차에 대한 수요 증가
  • 배터리 및 모터 시스템의 기술 발전
  • 도시화 확대 및 교통 혼잡 증가
기회
  • 전기 차량 채택 확대
  • 신흥 시장의 성장
  • 스마트 기술의 통합
과제
  • 전기 차량의 높은 초기 비용
  • 전기 차량을 위한 인프라 제약

이륜차 시장은 전 세계적으로 전기차 제조업체의 수가 증가함에 따라 성장하고 있습니다. 지속 가능성과 환경 안전에 대한 집중적인 관심은 전기 오토바이의 생산과 판매를 서서히 증가시키고 있으며, 이는 결과적으로 오토바이 산업의 발전에 기여하고 있습니다.
 

주요 업체들은 사업에서 경쟁력을 유지하기 위해 많은 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, 2024년에 Honda는 인도에서 첫 번째 전기차를 출시했으며, 2030년 전기 모빌리티 목표를 달성할 수 있도록 34억 달러를 할당했습니다.
 

이 분야의 혁신적인 신규 진입자들도 환경 친화적인 오토바이를 출시함으로써 지속 가능한 모빌리티에 대한 증가하는 수요에 대응하고 있습니다. 그들의 진입은 산업을 변화시키고 있습니다. Orxa는 2023년 11월에 Mantis를 출시했습니다. 전기로 구동되는 오토바이로, 생태학적으로 친환경적입니다. 이는 친환경 전기 오토바이에 대한 증가하는 관심을 충족시킬 것이며, 기존 내연 기관을 사용하는 방식에서 보다 재생 가능한 방법으로의 전환을 돕게 될 것입니다.
 

이륜차 시장은 시장 확장뿐만 아니라 개인 모빌리티의 전망을 향상시키는 기술의 지속적인 발전과 혁신을 경험하고 있습니다. 탄소 발자국을 최소화하려는 국제적인 관심사 때문에, 세계는 모든 곳에서 전기차 수용에 대해 긍정적으로 지향하고 있는 것이 분명합니다.
 

그 중 하나는 소형, 경량 및 변혁적인 전기 모터와 에너지 드라이브로, 대용량 및 고성능 배터리와 결합됩니다. 이것은 더 높은 에너지 밀도, 증가된 주행 거리 및 더 짧은 충전 시간을 통한 배터리 기술의 개선으로 강화되었으며, 이는 산업의 발전으로 이어졌습니다. 2023년 11월, Farasis Energy는 전기 오토바이 배터리와 함께 전기 수직 이착륙기(eVTOL) 배터리 기술을 사용하는 Super Pouch Solution(SPS)을 발표했습니다.
 

이륜차 산업은 변화하는 소비자 패턴, 도시 모빌리티 문제 및 신기술 채택으로 인해 놀라운 변화를 겪고 있습니다. 전기 오토바이 및 스쿠터는 증가하는 환경 인식과 친환경 모빌리티를 촉진하는 유리한 정부 정책을 포함한 요인들로 인해 추진력을 얻고 있습니다. 도심과 교통 혼잡에 대한 필요성은 컴팩트하고 조작이 용이하며 경제적인 자동차를 더욱 부각시키고 있으며, 오토바이와 스쿠터는 일상적인 교통 수단으로 호평을 받고 있습니다.
 

북미 이륜차 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 성장은 더 많은 소비자들이 특히 도시에서 친환경 교통 수단을 선택하기 때문입니다. 상승하는 연료 가격과 교통 혼잡, 그리고 전기차에 대한 정부 인센티브는 이륜차에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 또한, 배터리 기술의 개선과 공유 모빌리티 솔루션의 인기는 이러한 성장의 중요한 요인입니다.
 

아시아 태평양은 특히 인도와 중국에서의 높은 인구 밀도와 도시화로 인해 이륜차 시장을 선도하고 있습니다. 저렴하고 연료 효율적인 이륜차는 대규모 노동력의 요구를 충족시킵니다. 더욱이, 제조 및 판매에 대한 정부 지원과 낮은 인건비는 시장의 성장과 점유율을 높이는 데 도움이 됩니다.
 

이륜차 시장 동향

  • 도시들이 도시화됨에 따라 교통 혼잡이 우려의 문제가 되고 있습니다. 유연하고 빠르게 이동하는 Two Wheeler는 혼잡한 도시에서 선택받는 차량이 되고 있습니다. 특히 신흥 경제국에서 비용 효율적이고 효율적이며 연료 효율적인 투 휠러에 대한 수요는 일상 통근 문제에 대한 반응이며, 이러한 추세가 문제에 대한 해결책이기 때문입니다.
     
  • 환경에 대한 우려가 증가하면서 친환경 교통수단에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 무배출 전기 투 휠러는 높은 환경 기준을 가진 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 사람들이 기존 가솔린 구동 차량보다 오염이 적은 옵션을 선택하고 있으며, 이것이 전기 투 휠러 시장이 빠르게 성장하고 시장이 녹색 교통 솔루션으로 전환하는 이유입니다.
     
  • 전 세계 정부들은 투 휠러를 포함한 전기 자동차 채택을 장려하기 위해 유리한 정책, 보조금 및 세금 인센티브를 시행하고 있습니다. 이러한 노력은 처음에 전기 투 휠러 구매 비용을 낮추어 소비자에게 더 매력적으로 만드는 데 매우 중요합니다. 후자는 특히 개발도상국에서 효과적이며, 인센티브가 기존 투 휠러 대신 전기 투 휠러 사용으로의 전환을 가속화할 수 있습니다.
     
  • 전기 투 휠러는 더 긴 주행 시간과 더 빠른 충전 속도의 배터리, 더 효율적인 모터 시스템과 같은 배터리 기술의 지속적인 발전에 의해 촉진되고 있습니다. 이러한 혁신은 전기 오토바이 및 스쿠터의 성능, 비용 효율성 및 주행 거리를 개선하는 데 기여하며, 기존 자동차와 비교하여 더 경쟁력 있게 만듭니다. 기술 발전과 함께 전기 투 휠러 사용에 대한 소비자 신뢰가 증가하고 있으며 시장 수요가 더욱 증가하고 있습니다.
     
  • 투 휠러가 자동차에 비해 저렴한 특성을 가지고 있다는 사실은 도시 또는 농촌 환경에서 비용에 민감한 소비자들 사이에서 매우 일반적인 옵션이 되게 합니다. 또한 연료 소비가 적고 유지 관리가 적으며 장기적으로 절감 효과가 있습니다. 이러한 저렴한 비용과 연료 비용 증가 및 보다 비용 효율적인 운송 수단을 찾아야 할 필요성이 결합되어 투 휠러 시장이 전 세계적으로 꾸준히 상당한 규모로 성장하는 이유입니다.
     
  • 도시 이동성의 큰 과제는 투 휠러 솔루션에 대한 상당한 수요를 초래하며, 특히 세계 대부분 지역의 급속한 도시화와 도시 및 주요 대도시 지역의 교통 혼잡 증가에 직면하여 그렇습니다. 유럽인의 60% 이상이 도시에 거주함에 따라, 도로 교통 중 발생하는 총 이산화탄소 배출량의 40%를 생성하는 투 휠러 추진에 의해 도시 정체가 크게 줄어들 수 있습니다. 연구에 따르면 투 휠러 차량은 피크 시간에 자동차보다 26% 더 빠르며, 이는 도시 거주자의 시간을 많이 절약하고 교통 혼잡과 환경 악화를 줄입니다.
     

Two Wheeler 시장 분석

Two Wheeler 시장 규모, 추진 방식별, 2023 – 2035, (10억 달러)

추진 방식을 기준으로, 투 휠러 시장은 내연 기관과 전기로 구분됩니다. 내연 기관 부문은 2025년에 약 70%를 차지하며 시장을 지배했으며, 2026년부터 2035년까지 5% 이상의 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 신흥 시장에서 내연 기관 투 휠러는 전기 투 휠러보다 여전히 저렴합니다. 초기 지출이 낮기 때문에 가격에 민감한 고객들 사이에서 여전히 선호되고 있습니다. 또한 대량으로 가격이 인하된 다양한 모델과 접근성으로 인해 내연 기관 투 휠러는 개인 교통수단의 일반적인 선택이 되고 있습니다.
     
  • 잘 구축된 연료 공급 인프라의 존재는 내연 기관(ICE) Two Wheeler의 주요 원동력 중 하나입니다. 내연 기관 오토바이와 스쿠터는 소비자가 전 세계 주유소 네트워크를 통해 차량에 연료를 공급할 수 있기 때문에 편리합니다. 반대로, 대부분의 지역에서 전기차(EV) 충전 네트워크의 부족은 전기 Two Wheeler의 인기에 부정적인 영향을 미칩니다.
     
  • 내연 기관 Two Wheeler는 전기 모델보다 주행 거리가 더 길어 장거리 통근에 적합하며, 특히 넓은 지리적 영역을 커버하는 지역에서 더욱 그렇습니다. 전기 Two Wheeler는 충전이 필요하기 때문에 내연 기관 차량의 연료 보충이 충전보다 더 빠르고 편리하며, 이는 충전소에서 대기 시간을 많이 소비하고 싶지 않은 운전자의 편의성에 기여합니다.
     
  • 전기차(EV)는 초기 구매 비용이 실제로 비싸지만, 내연 기관 Two Wheeler의 유지 보수 비용은 그렇게 높지 않습니다. 내연 기관 엔진과 관련 기술은 고도로 발달되어 있으며 부품을 쉽게 구할 수 있습니다. 또한, 내연 기관 차량의 인프라는 잘 발달되어 있어 수리 및 장기적인 기능성 측면에서 경제성이 있으며, 이는 예산이 제한된 사람들에게 매력적인 선택이 됩니다.
     
  • 내연 기관 Two Wheeler는 성능, 특히 출력과 속도 측면에서 여전히 인기가 있습니다. 내연 기관 오토바이는 스포츠나 중부하 사용과 같이 고성능이 필요한 애호가들이 요구하는 더 높은 수준의 토크, 가속력 및 출력을 제공하며, 전기 모델은 이와 경쟁하지 못할 수 있습니다. 이러한 경쟁 우위는 시장의 고급 부문에서 수요를 촉진합니다.
     
차량별 Two Wheeler Market 점유율, 2025

차량 기준으로 Two Wheeler 시장은 오토바이와 스쿠터로 세분화됩니다. 오토바이 부문은 2025년에 81%의 점유율로 시장을 지배하고 있으며, 이 부문은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 도시 인구의 증가와 대중 교통 시스템의 혼잡으로 인해 오토바이의 사용은 효율적이고 저렴한 이동 수단을 제공합니다. 오토바이는 더 저렴하고 편리한 교통 수단을 원하는 소비자들 사이에서 점점 더 인기 있는 교통 수단이 되고 있습니다. 주차가 쉽고 교통 체증을 쉽게 헤쳐 나갈 수 있어 특히 혼잡한 도시에서 일상적인 도시 교통의 선택지가 됩니다.
     
  • 고성능 오토바이의 인기 증가는 엔진 기술, 디자인 및 혁신의 개선으로 인해 발생했습니다. 오토바이 제조업체들은 현재 성능 애호가들에게 어필하는 우수한 속도, 출력 및 핸들링을 특징으로 하는 모델을 제공하고 있습니다. 이 부문의 매력은 스포츠 및 투어링 오토바이 수요가 증가하고 있는 유럽과 북미와 같은 세계의 다른 지역에서 특히 높습니다.
     
  • 대부분의 국가의 정부는 도로 네트워크에 투자하고 특히 신흥 시장에서 오토바이 부문에 인센티브를 제공하고 있습니다. 도로 품질 개선, 오토바이 친화적인 차선 구축, 차량 등록 비용 절감을 목표로 하는 프로그램을 통해 오토바이 구매자에게 매력적인 환경이 제공됩니다. 이러한 노력은 특히 중산층이 빠르게 성장하고 있는 개발도상국에서 오토바이 채택이 입지를 굳히도록 만들고 있습니다.
     
  • 오토바이는 높은 연료 효율성으로 잘 알려져 있으며, 이는 소비자가 저렴하고 경제적인 교통 수단을 원할 때 최선의 선택이 됩니다. 오토바이는 전 세계적으로 연료 가격이 상승하는 상황에서도 여전히 자동차보다 저렴합니다. 이는 적은 연료로 장거리를 이동할 수 있는 능력과 낮은 유지 보수 비용으로 인해 저렴한 자동차에 접근할 수 없는 지역에서 인기가 있습니다.
     
  • 오토바이 관광과 어드벤처 라이딩은 사람들이 독특하고 색다른 여행 경험을 추구함에 따라 빠른 속도로 성장하고 있습니다. 대부분의 소비자들은 레크리에이션 여행을 가거나 외딴 지역을 여행하고자 할 때 투 휠러를 구매하고 있습니다. 소셜 미디어와 인플루언서 문화로 인한 오토바이 투어링과 어드벤처 라이딩의 인기 증가로 투어링 오토바이 및 관련 액세서리에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
     

배기량 기준으로, 투 휠러 시장은 250cc 미만, 250cc~500cc, 500cc~1,000cc, 1,000cc 초과로 세분화됩니다. 250cc 미만 부문이 2025년 71%의 점유율로 시장을 지배했습니다.
 

  • 250cc 미만의 오토바이는 일반적으로 250cc를 초과하는 오토바이보다 가격이 저렴하여 처음 구매하는 사람들과 젊은 오토바이 운전자들에게 매력적입니다. 구매 가격이 낮고 보험료와 유지비가 저렴하여 학생과 저렴한 교통수단을 원하는 전문직 종사자 등 더 많은 인구가 이용할 수 있고 접근 가능합니다.
     
  • 250cc 미만의 오토바이는 높은 연료 효율성을 특징으로 하므로 저소득 소비자들에게 완벽합니다. 이러한 오토바이는 특히 연료 비용이 증가하는 지역에서 장거리 통근을 위한 저렴한 대안이기도 합니다. 최신 엔진 기술과 더불어 연료 효율성은 도시 통근자는 물론 농촌 지역 사용자에게도 좋은 대안이 됩니다.
     
  • 인구가 많고 교통 체증과 주차 공간 부족 문제가 일반적인 도시에서 250cc 이하의 오토바이는 일상적인 출퇴근에 매우 편리하고 기동성이 뛰어납니다. 이들은 크기가 작아 교통 체증을 쉽게 빠져나갈 수 있을 뿐만 아니라 더 작은 공간에 주차할 수 있어 매우 빠르고 효율적인 교통수단이 필요한 도시 거주자들이 사용할 수 있습니다.
     
  • 250cc 미만의 오토바이는 젊은 운전자와 오토바이 초보 사용자들 사이에서 유행하고 있습니다. 더 적은 출력을 생산하고 다루기가 더 쉬워서, 이러한 오토바이는 초보자에게 덜 위협적이고 더 관리하기 쉬운 라이딩 경험을 제공합니다. 제조업체들은 성능과 안전성에서 효과적인 것으로 입증된 일부 스타일리시하면서도 저렴한 모델을 출시하여 이 그룹을 활용하고 있습니다.
     
  • 250cc 미만의 오토바이는 잠김 방지 제동 시스템(ABS) 및 트랙션 컨트롤 기능과 같은 새로운 안전 기능의 도입으로 더욱 안전해지고 있습니다. 이러한 오토바이는 더 나은 핸들링과 향상된 안정성으로 인해 성능과 안전성의 균형을 이루고 있으며, 이는 특히 도시 교통 상황에서 운전자의 안전을 염두에 두는 신규 및 숙련된 운전자 모두에게 수용 가능한 것입니다.
     

최종 용도 기준으로, 투 휠러 시장은 개인 용도와 상업용으로 구분됩니다. 개인 용도가 2025년 시장 점유율 59%로 우세합니다.
 

  • 투 휠러는 개인 용도 측면에서 편리성에 있어 타의 추종을 불허하며 운전자가 교통 체증 속에서 더 빠르게 이동하고 더 짧은 시간 내에 목적지에 도착할 수 있게 합니다. 도시와 마을의 인구 증가로 통근 수단의 유연성이 필요한 사람들이 늘어나면서, 오토바이와 스쿠터는 교통 시스템의 시간표를 고려하지 않고 효과적인 교통 수단을 필요로 하는 사람들의 선택이 되고 있습니다. 크기가 작아 여행하기에 편리합니다.
     
  • 개인적으로 사용되는 투 휠러, 특히 오토바이와 스쿠터는 자동차와 비교할 때 더 저렴한 교통수단입니다. 더 저렴한 구매 가격, 더 낮은 연료 비용, 더 낮은 유지 관리 비용으로 저비용 여행 수단을 찾고자 하는 소비자에게 저렴합니다. 이러한 경제성으로 인해 투 휠러는 개발도상국 시장의 중산층 및 젊은 소비자들에게 개인 이동 수단으로 선호되는 선택이 되었습니다.
     
  • 연료 가격이 계속 상승함에 따라, 투 휠러의 연비가 높기 때문에 투 휠러를 사용하기로 선택하는 소비자의 수가 증가하고 있습니다. 스쿠터와 오토바이, 특히 250cc 미만의 용량을 가진 차량은 자동차보다 연료 소비가 훨씬 더 경제적이므로 일상 통근의 매력적인 대안이 됩니다. 이러한 비용 효율적인 개인 교통수단으로의 이동은 성장의 핵심 동력입니다.
     
  • 교통 정체는 도시 인구 증가로 인해 대부분의 도심 지역에서 주요 문제가 되고 있습니다. 이에 대한 해결책은 투 휠러, 특히 혼잡한 도시에서 개인적으로 사용하기에 이상적인 오토바이와 스쿠터입니다. 교통 상황에서의 차량 운행 능력, 쉬운 주차 및 빠른 이동 시간은 빠른 교통 수단을 원하는 도시 거주자들 사이에서 인기를 얻는 데 도움이 되었습니다.
     
  • 잠김 방지 제동 장치(ABS), 트랙션 컨트롤 및 개선된 서스펜션과 같은 개인 사용 투 휠러의 안전 조치 혁신은 더 많은 사용자를 끌어들이고 있습니다. 이러한 안전 기술은 오토바이와 스쿠터를 일상 통근에서 더 안전하게 사용할 수 있도록 하며, 이는 더 많은 사람들이 개인적으로 사용하도록 동기를 부여합니다. 향상된 안전성은 라이더의 신뢰도를 높이며 주요 성장 요인입니다.
     
인도 투 휠러 시장 규모, 2023 - 2035, (십억 달러)

인도는 약 21%의 점유율로 아시아 태평양 지역의 투 휠러 시장을 지배했으며 2025년에 269억 달러의 매출을 창출했습니다.
 

  • 인도는 세계에서 가장 큰 오토바이 제조국이자 세계 시장에서 두 번째로 큰 오토바이 시장으로, 2024 회계연도에 약 2,800만 대의 오토바이를 연간 생산율로 생산하여 세계 오토바이 인구의 15-20%를 차지하고 있습니다. 인도 시장은 2023년에 2,147만 대(10.3% 증가)의 생산량에 도달하고 100만 대의 전기 오토바이를 포함하여 1,797만 대(13.3% 증가)가 판매되는 등 대규모 및 빠른 성장률을 가진 것으로 설명될 수 있습니다.
     
  • 인도의 시장 특성은 투 휠러가 레크리에이션 제품이 아닌 주요 교통 수단인 선진 시장의 특성과 완전히 대조적이므로, 경제성, 연비 및 신뢰성이 인도 고객이 특정 투 휠러를 구매하기로 결정하는 데 중요한 요소입니다. Hero MotoCorp, Honda, Bajaj와 같이 시장을 지배해 온 현지 제조업체들은 본질적으로 인도 소비자의 예산과 요구에 적합하게 설계된 제품을 만들어 왔습니다.
     
  • 전기 이동성은 인도 시장에서 패러다임 전환을 맞이하고 있으며, 2024년에 전기 투 휠러 판매가 33%의 놀라운 성장을 기록하여 전체 전기 자동차 시장에서 59%를 차지했습니다. Ola Electric과 같은 독특한 브랜드는 이미 높은 시장 점유율을 확보했으며, 특히 Ola는 40만 대 이상을 판매하고 전기 부문 내에서 35%의 시장 점유율을 얻는 데 성공했습니다.
     
  • 전기 투 휠러의 운영 비용이 휘발유 차량보다 약 55% 낮고 연료 비용은 증가하는 반면 전기 비용은 일정하게 유지되는 경제성이 변화의 원동력이 되고 있습니다. FAME-II 제도와 같은 형태의 지속적인 정부 지원과 함께 증가하는 충전소 수 및 배터리 비용 감소가 채택 속도를 가속화하고 있습니다. 업계 추정에 따르면 2030년까지 엔진이 없는 투 휠러라는 아이디어가 전체 투 휠러 판매의 4분의 1이 전기 모델을 판매하는 상황으로 이어질 수 있으며, 이는 세계 최대 오토바이 시장의 패러다임 전환입니다.
     

미국 Two Wheeler 시장은 2025년 60억 달러를 넘어섰으며, 환경 인식 증가, 정부 보조금, 그리고 배터리 기술 개선에 힘입어 성장했습니다.
 

  • 미국 소비자들은 연료 비용이 증가함에 따라 일상 통근에 Two Wheeler를 사용하는 방향으로 전환하고 있습니다. 스쿠터와 오토바이는 연료 소비 효율이 매우 높으며, 이는 증가하는 석유 비용에 대응하는 좋은 대안이 됩니다. 이는 Two Wheeler가 개인 교통수단으로서 자동차보다 저렴하고 실행 가능한 대안을 제공하는 도시에서 더욱 분명하게 나타납니다.
     
  • 미국은 환경적 각성을 경험하고 있으며, 이는 친환경 교통수단에 대한 필요성을 증가시키고 있습니다. 전기 오토바이와 스쿠터는 가솔린 구동 차량을 대체할 수 있는 지속 가능한 차량으로 트렌드가 되고 있습니다. 정부가 더 엄격한 배출 정책을 도입하고 소비자들이 더 친환경적인 라이프스타일로 초점을 전환함에 따라, 미국 Two Wheeler 시장은 전기 및 하이브리드 Two Wheeler 수요의 급증을 경험하고 있습니다.
     
  • Two Wheeler는 심각한 교통 혼잡을 특징으로 하는 미국 도시에서 효과적인 도시 교통수단을 제공할 수 있습니다. 교통 속을 쉽게 이동하고 좁은 공간에 들어갈 수 있는 능력은 스쿠터와 오토바이를 통근 시 매력적인 선택으로 만듭니다. 도시화가 증가함에 따라, 시간을 절약하고 교통 체증과 주차 문제의 부담을 없애기 위해 Two Wheeler를 사용하는 소비자 수가 증가하고 있습니다.
     
  • 미국의 소비자 취향은 상당히 변화했으며, 상당수의 사람들이 Two Wheeler를 경제적이면서도 더 다용도적인 교통수단으로 사용하고 있습니다. 오토바이와 스쿠터의 편리성과 경제성은 주로 편리성과 경제성에 끌리는 젊은 세대를 유인합니다. 이러한 트렌드는 특히 도시 거주자들 사이에서 미국 Two Wheeler 시장의 성장을 돕고 있습니다.
     
  • 미국 정부는 또한 전기 오토바이 및 스쿠터와 같은 전기차(EV) 사용을 장려하기 위해 더 많은 인센티브와 보조금을 제공하고 있습니다. 세금 공제와 리베이트는 전기 Two Wheeler를 더 저렴하고 미국 소비자들에게 더 매력적으로 만드는 이러한 인센티브 중 일부입니다. 이러한 지원 정책은 EV 채택이 증가함에 따라 전기 Two Wheeler의 수요를 촉진할 것입니다.
     

프랑스의 Two Wheeler 시장은 2026년부터 2035년까지 4.6%의 강력한 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상되며, 전기 Two Wheeler의 가속화된 채택, EU 기준에 따른 차량에 대한 엄격한 안전 규정, 충전 인프라의 급속한 확대, 그리고 오토바이 및 스쿠터의 고급 진단 기술에 대한 수요 증가가 그 원동력입니다.
 

  • 프랑스에서는 사람들이 환경 친화적인 교통수단을 선호함에 따라 전기 Two Wheeler로의 매우 큰 움직임이 있습니다. 이러한 움직임은 정부 인센티브와 증가하는 환경 인식에 의해 촉진되고 있습니다. 전기 오토바이와 스쿠터는 배터리 기술의 발전으로 더 저렴하고 실행 가능하게 되었으며, 특히 교통과 주차가 중심 관심사인 도시에서 출퇴근 수단으로 인기를 얻을 것으로 예상할 수 있습니다.
     
  • 도시 인구의 증가와 함께 파리와 같은 도시의 혼잡도가 증가하고 있습니다. 통근 시간을 줄이기 위해 Two Wheeler가 편리할 것입니다. 오토바이와 스쿠터는 교통 속에서 잘 이동하고 좁은 공간에 들어갈 수 있기 때문에 바람직한 교통수단입니다. 이러한 트렌드는 프랑스 도시들이 더 작고 효율적인 Two Wheeler를 요구하도록 만들고 있습니다.
     
  • 프랑스 정부는 전기차 구매에 대한 보조금과 인프라 개발을 통해 Two Wheeler 사용을 장려하고 있습니다.전기 오토바이 및 스쿠터의 충전소 증가와 향상된 도로망은 더 많은 구매자가 Two Wheeler를 채택하도록 동기를 부여하고 있습니다. 이러한 조치는 시장 발전으로 이어지며 프랑스를 친환경 도시 교통의 선두주자 중 하나로 만들고 있습니다.
     

브라질의 Two Wheeler 시장은 2025년에 상당한 규모에 도달했으며, 이는 증가하는 안전 규제, 첨단 안전 기능에 대한 소비자 수요 증가, 잠금 방지 제동 시스템(ABS) 및 견인력 제어의 채택 증가, 오토바이 국내 생산 확대에 의해 주도되었습니다.
 

  • 오토바이 및 스쿠터 운송은 브라질의 증가하는 중산층에게 저렴하고 접근 가능합니다. Two Wheeler는 연료 가격이 상승하고 자동차 소유 비용이 높아짐에 따라 저렴한 대안을 제공합니다. 초기 비용이 저렴하고 뛰어난 연료 효율성을 갖춘 이들은 특히 도시 및 농촌 지역에서 개인 이동 수단을 제공하는 편리함으로 인해 가장 선호됩니다.
     
  • 브라질의 배송 서비스와 전자 상거래의 등장은 오토바이 수요를 크게 증가시키고 있습니다. 배송 회사가 상품을 신속하고 효율적으로 배송하기 위해 오토바이에 의존함에 따라, Two Wheeler는 상업 영역에서 점점 더 널리 보급되고 있습니다. 음식 배달 애플리케이션이 인기를 얻었다는 사실과 결합하여, 이러한 추세는 오토바이 부문의 꾸준한 성장을 야기하고 있습니다.
     
  • Two Wheeler는 정부 프로그램과 금융 옵션을 통해 브라질 인구에게 더 저렴해지고 있습니다. 세금 면제 및 오토바이 구매를 위한 저금리 대출과 같은 이러한 프로그램은 소비자들 사이의 재정적 장벽을 제거하는 데 도움이 됩니다. 이러한 프로그램의 성장과 함께, 이는 개인 및 차량 단체 구매를 촉진하며, 이는 결과적으로 브라질의 Two Wheeler 시장 성장에 도움이 될 것입니다.
     

UAE의 Two Wheeler 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.8%로 성장할 것으로 예상되며, 이는 국가의 확대되는 자동차 부문, 첨단 라이더 안전 시스템에 대한 수요 증가, 잠금 방지 제동 시스템(ABS) 및 견인력 제어의 통합 증가, 공공 및 민간 운송 부문 전반에 걸친 차량 안전 기준 및 차량 단체 현대화를 촉진하는 정부 이니셔티브에 의해 주도됩니다.
 

  • 교통 혼잡은 두바이 및 아부다비와 같은 도시에서 UAE가 여전히 도시화로 진화하고 있는 문제 중 하나입니다. Two Wheeler는 더 빠르게 이동하여 대부분의 교통 체증을 피하기 때문에 일상 통근의 가장 실용적이고 효율적인 방법입니다. 이는 혼잡 없이 모든 장소에 도달할 수 있다는 편리함을 제공하고, 작은 공간에도 들어갈 수 있는 크기가 도시 거주자들 사이에서 시장 동인이 되기 때문입니다.
     
  • 전기 자동차는 UAE에서 빠르게 확산되고 있으며, 전기 Two Wheeler가 더욱 인기를 얻고 있습니다. 전기 오토바이 및 스쿠터는 지속 가능성을 장려하고 탄소 발자국을 최소화하기 위한 정부 프로그램을 통해 환경을 의식하는 소비자에게 점점 더 매력적입니다. 전기 이동 수단으로의 이러한 변화는 증가하는 충전 인프라 수와 전기 친화적 모델의 접근성에 영향을 받고 있습니다.
     
  • UAE의 Two Wheeler 시장은 관광에 의해 추진되고 있으며, 오토바이와 스쿠터는 관광객들이 즐거운 시간을 보내기 위해 사용하는 차량으로 인기가 있습니다. 이는 관광객 수의 증가, 사막 사파리 및 해안 투어와 같은 레크리에이션 서비스로 인해 렌탈 및 레크리에이션 Two Wheeler에 대한 시장 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 이러한 추세는 개인 및 레크리에이션 사용의 지역 및 관광 기반 시장을 향상시킵니다.
     

Two Wheeler 시장 점유율

  • Two Wheeler 산업의 상위 7개 기업은 Harley Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Niu Technologies, Piaggio 및 Kawasaki로 2024년에 총 약 36%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
     
  • Harley-Davidson높은 성능과 헤리티지를 통해 경쟁하며 LiveWire 브랜드로 전기 모빌리티를 채택하고 있습니다. 이 브랜드는 또한 특히 개발도상 시장에서 세계 시장 내 입지를 확대하고 있으며 오토바이에 기술적으로 진보된 통합을 도입하고 있습니다. 맞춤형 경험과 라이프스타일 제품, 그리고 강력한 브랜드 커뮤니티 외에도 회사는 고객과의 참여를 증대하고 있습니다.
     
  • Honda는 입문 모델부터 고성능 모델까지 다양한 오토바이를 지속적으로 출시하면서 시장에 존재해 왔습니다. 회사는 전기 모빌리티에 막대한 투자를 하고 있으며 전기차 이륜차 제품을 늘릴 계획입니다. Honda는 또한 혁신에 집중하여 더 많은 첨단 안전 시스템, 연료 절약 엔진, 그리고 전 세계적으로 강력한 유통 네트워크를 통합함으로써 여러 부문을 지배하고 있습니다.
     
  • Yamaha도 전통적인 내연 기관 오토바이와 전기 자동차 모두에서 혁신을 통해 경쟁력을 유지하고 있습니다. 회사는 제품군에서 높은 성능, 신뢰성, 사용 편의성에 중점을 두며 스마트 기술 통합에도 주력하고 있습니다. Yamaha는 또한 판매 후 서비스를 개선하고, 전 세계 다른 기업과 파트너십을 맺으며, 전기 이륜차로 시장에 진입하여 성장과 고객 기반을 확보하고 유지하고 있습니다.
     
  • 이륜차 부문에서 Suzuki는 저렴하고 신뢰할 수 있으며 연료 효율적인 제품을 제공하는 사업 전략을 여전히 유지하고 있습니다. 회사는 저렴한 모델로 개발도상 경제권에서 입지를 확대하고 있습니다. 스포츠 및 오프로드 오토바이 부문에서 영향력 있는 존재감을 가진 Suzuki는 하이브리드 및 전기 기술에 집중하는 동시에 오토바이의 지속 가능성 증대와 새로운 수준의 안전에 대한 요구를 유지하고 있습니다.
     
  • Niu Technologies는 전기 스쿠터 생산에 특화된 회사이며 도시에서 통근 수단으로 사용할 스마트 연결 차량을 제공합니다. 회사는 사물인터넷의 최신 기술을 활용하여 실시간 추적, 진단, 라이더 분석을 제품에 결합하고 있습니다. Niu는 특히 유럽과 아시아에서 국제 시장 사업을 성장시키고 있으며, 더 많은 사람들이 더욱 친환경적인 교통수단의 제공을 요구함에 따라 지속 가능성과 저렴한 도시 모빌리티 제품에 집중하고 있습니다.
     
  • Piaggio는 스타일, 편안함, 성능을 강조하는 다양한 스쿠터와 오토바이를 제공함으로써 경쟁 우위를 유지하고 있습니다. 회사는 Vespa 및 기타 친환경 프로젝트를 통해 전기 모빌리티에 막대한 투자를 하며 지속 가능성에 집중하고 있습니다. Piaggio는 또한 신흥 시장에서 입지를 확대하고 강력한 브랜드 정체성을 활용하여 더 젊고 환경을 의식하는 고객을 유치하고 있습니다.
     
  • Kawasaki는 고성능 오토바이에 집중하고 과급 엔진 및 스마트 안전 기능과 같은 새로운 기술로 제품 라인을 확대함으로써 경쟁력을 유지하고 있습니다. 회사는 스포츠 및 투어링 부문에서의 입지를 유지하면서 곧 출시될 전기차 모델로 전기 이륜차 시장에 진입하고 있습니다. Kawasaki의 글로벌 브랜드 인지도와 지속적인 혁신은 시장 최고 위치를 유지하는 데 도움이 됩니다.
     

이륜차 시장 기업

이륜차 산업에서 운영되는 주요 기업은 다음과 같습니다:
 

  • Honda
  • Hero
  • Yamaha
  • Bajaj
  • Yadea
  • Suzuki
  • Kawasaki
  • Harley-Davidson
  • Piaggio
  • Royal Enfield
  • BMW Motorrad

     
  • 새로운 기술 혁신과 함께 개발되는 기업들은 산업을 현대화하고 그 안에서 경쟁합니다. 그 예로 Hero, Honda, Yamaha 오토바이 제조 회사들 간의 지속적인 우위 경쟁을 들 수 있습니다. 이들 회사는 이미 확고히 자리 잡았기 때문에 시장에서 강력한 입지를 보유하고 있으며 오토바이 산업의 다양한 부문을 제공하는 다각화된 포트폴리오를 갖추고 있습니다. 예를 들어, Honda는 통근용 바이크부터 슈퍼바이크까지 모든 것을 아우르며 시장 점유를 확실히 하고 있습니다.
     
  • KTM과 Ducati의 등장으로 성능 및 프리미엄 오토바이 분야에서 틈새 제조업체들의 경쟁이 증가했습니다. 예를 들어, 이는 KTM이 Super Adventure 오토바이 패밀리를 출시한 후 2024 북미 모델 연도를 위해 790 Adventure를 출시했을 때 명확히 드러났습니다. 이 신형 버전은 개선된 것으로, 이전 모델보다 업데이트된 전자 장치와 더 많은 기계적 변경 사항 측면에서 우수합니다. 전기 오토바이 제조업체의 등장 또한 경쟁을 증가시키고 있으며, 여기에는 Zero Motorcycles와 Energica가 포함되어 업계가 보다 친환경적인 옵션 방향으로 나아가고 있음을 보여줍니다.
     

투 휠러 산업 뉴스

  • 2025년 5월, BMW Motorrad는 2025년 5월 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 Concept RR을 공개했습니다. 이 콘셉트 바이크는 최첨단 기술과 인상적인 디자인을 결합하여 미래 슈퍼바이크 성능에 대한 브랜드의 비전을 보여줍니다.
     
  • 2025년 3월, Niu는 밀리미터파 레이더와 AI 연결성과 같은 첨단 기술을 탑재한 NX Pro 전기 오토바이를 출시하여 고성능 전기 모빌리티 솔루션을 원하는 프리미엄 라이더들을 겨냥했습니다.
     
  • 2023년 11월, EICMA 2023에서 Royal Enfield 전기 오토바이 브랜드인 Himalayan 450이 국제 시장에 처음으로 공개되었습니다. Himalayan 450은 Royal Enfield의 어드벤처 정수를 친환경 전기 오토바이에 접목시킨 자연과 기술의 융합으로, 지속 가능하고 다용도적인 전기 바이크에서 사회가 원하는 것을 제공합니다.
     
  • 2023년 11월, Pure EV는 “Pure EcoDryft 350” 전기 스쿠터를 출시했습니다. 이 전기 스쿠터는 1회 충전으로 171킬로미터를 주행할 수 있는 가장 기능적인 친환경 전기 스쿠터 중 하나로 간주됩니다. 이는 친환경적이고 효율적으로 사용 가능한 전기 오토바이에 대한 수요를 지속함으로써 환경 책임 모빌리티 트렌드를 지원하는 데 도움이 됩니다.
     

투 휠러 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지 매출액(백만 달러/십억 달러) 및 출하량(대) 기준 추정치 및 예측을 포함하여 다음 세그먼트에 대한 업계의 심층 분석을 포함합니다:

시장, 차량별

  • 오토바이
    • 크루저 오토바이
    • 스포츠 오토바이
    • 투어링 오토바이
    • 스탠다드/네이키드 오토바이
    • 어드벤처/듀얼 스포츠 오토바이
    • 오프로드/더트 오토바이 
  • 스쿠터
    • 맥시 스쿠터
    • 모페드 스타일 스쿠터

시장, 추진력별

  • ICE
  • 전기

시장, 배기량별

  • 250cc 미만
  • 250cc–500cc
  • 500cc–1000cc
  • 1000cc 초과

시장, 유통 채널별

  • 오프라인
  • 온라인 

시장, 최종 용도별

  • 개인 용도
  • 상업용

위 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다:

  • 북미
    • 미국
    • 캐나다
  • 유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 폴란드
    • 네덜란드
    • 벨기에
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 한국
    • 대만
    • 미얀마
    • 태국
    • 베트남
    • 싱가포르
    • 인도네시아
    • 호주 및 뉴질랜드 
  • 라틴아메리카
    • 브라질
    • 멕시코
    • 아르헨티나 
  • 중동 및 아프리카
    • 아랍에미리트
    • 남아프리카공화국
    • 사우디아라비아

 

저자:  Preeti Wadhwani , Satyam Thakare
자주 묻는 질문(FAQ):
2025년 이륜차 시장 규모는 얼마였습니까?
시장 규모는 2025년 1,707억 달러로 추정되었으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률 5.9%로 성장할 것으로 예상됩니다. 시장은 전기 차량 채택 증가와 지속 가능성에 대한 집중에 의해 주도되고 있습니다.
2035년까지 이륜차 시장의 예상 가치는 얼마입니까?
시장은 배터리 기술의 발전과 전기 자동차에 대한 정부 인센티브에 힘입어 2035년까지 2,856억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
2026년 이륜차 산업의 예상 규모는 얼마입니까?
시장 규모는 2026년에 1,797억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
2025년 ICE 부문의 시장 점유율은 얼마였습니까?
ICE 부문은 2025년 70%의 시장 점유율로 시장을 지배했으며, 2026년부터 2035년까지 5% 이상의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.
2025년 오토바이 부문의 시장 점유율은 얼마였습니까?
오토바이 부문은 2025년 시장 점유율의 81%를 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 5.9%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
2025년 개인 용도 이륜차의 시장 점유율은 얼마였습니까?
개인용 이륜차는 2025년에 59%의 시장 점유율을 기록했으며, 이는 도시 및 농촌 지역 통근에서의 편리성과 효율성에 의해 주도되었습니다.
2025년 아시아 태평양 지역에서 이륜차 산업을 주도한 지역은 어디입니까?
인도는 2025년 269억 달러의 매출을 창출하며 21%의 점유율로 아시아 태평양 시장을 지배했습니다.
이륜차 시장을 주도하는 주요 트렌드는 무엇입니까?
주요 트렌드에는 전기 이륜차에 대한 수요 증가, 정부의 전기차 인센티브 지원, 배터리 기술 발전, 저렴하고 연료 효율적인 도심 교통 솔루션에 대한 필요성이 포함됩니다.
이륜차 산업의 주요 업체는 누구입니까?
이륜차 시장의 주요 기업으로는 Honda, Hero, Yamaha, Bajaj, Yadea, Suzuki, Kawasaki, Harley-Davidson, Piaggio, Royal Enfield, BMW Motorrad가 있습니다.

연구 방법론, 데이터 소스 및 검증 프로세스

이 보고서는 직접적인 산업 대화, 독자적인 모델링, 엄격한 교차 검증을 기반으로 한 구조화된 연구 프로세스에 기반하며, 단순한 데스크 리서치가 아닙니다.

6단계 연구 프로세스

  1. 1. 연구 설계 및 애널리스트 감독

    GMI에서 우리의 연구 방법론은 인간 전문 지식, 엄격한 검증, 그리고 완전한 투명성의 기반 위에 구축되었습니다. 우리 보고서의 모든 통찰, 트렌드 분석 및 예측은 고객의 시장 뉴앙스를 이해하는 경험 있는 애널리스트에 의해 개발됩니다.

    우리의 접근 방식은 업계 참여자 및 전문가와의 직접적인 교류를 통한 광범위한 1차 연구를 통합하고, 검증된 글로볌 출처의 포괄적인 2차 연구로 보완합니다. 원본 데이터 소스에서 최종 인사이트까지 완전한 추적성을 유지하면서 신뢰할 수 있는 예측을 제공하기 위해 정량화된 영향 분석을 적용합니다.

  2. 2. 1차 연구

    1차 연구는 우리 방법론의 추출이며, 전체 인사이트의 약 80%를 기여합니다. 분석의 정확성과 깊이를 보장하기 위해 업계 참여자와의 직접적인 교류가 포함됩니다. 우리의 구조화된 인터뷰 프로그램은 C-suite 임원, 이사 및 주제 전문가들의 입력을 받아 지역 및 글로볌 시장을 다룹니다. 이러한 상호 작용은 전략적, 운영적, 기술적 관점을 제공하여 종합적인 인사이트와 신뢰할 수 있는 시장 예측을 가능하게 합니다.

  3. 3. 데이터 마이닝 및 시장 분석

    데이터 마이닝은 우리 연구 프로세스의 핵심 부분으로, 전체 방법론의 약 20%를 기여합니다. 주요 플레이어의 수익 점유율 분석을 통해 시장 구조 분석, 업계 트렌드 식별, 거시경제 요인 평가가 포함됩니다. 관련 데이터는 유료 및 무료 출처에서 수집되어 신뢰할 수 있는 데이터베이스를 구축합니다. 이 정보는 유통업체, 제조업체, 협회 등 주요 이해관계자의 검증을 받아 1차 연구와 시장 규모 산정을 지원하기 위해 통합됩니다.

  4. 4. 시장 규모 산정

    우리의 시장 규모 산정은 상향식 접근 방식에 기반하며, 1차 인터뷰를 통해 직접 수집된 기업 수익 데이터와 함께 제조업체의 생산량 수치 및 설치 또는 배포 통계를 활용합니다. 이러한 입력값들을 지역 시장 전반에 걸쳐 종합하여 실제 산업 활동에 기반한 글로벌 추정치를 도출합니다.

  5. 5. 예측 모델 및 주요 가정

    모든 예측에는 다음 사항에 대한 명시적인 문서화가 포함됩니다:

    • ✓ 핵심 성장 원동력 및 가정된 영향

    • ✓ 저해 요인 및 완화 시나리오

    • ✓ 규제 가정 및 정책 변화 리스크

    • ✓ 기술 수용 곡선 매개변수

    • ✓ 거시경제 가정 (GDP 성장률, 인플레이션, 통화)

    • ✓ 경쟁 역학 및 시장 진입/이탈 예상

  6. 6. 검증 및 품질 보증

    마지막 단계에서는 도메인 전문가들이 필터링된 데이터를 수동으로 검토하여 자동화 시스템이 놀칠 수 있는 뉘앙스와 맥락적 오류를 식별하는 인간 검증이 포함됩니다. 이 전문가 검토는 품질 보증의 중요한 층을 추가하여 데이터가 연구 목표 및 도메인별 기준에 부합하는지 확인합니다.

    당사의 3단계 검증 프로세스는 데이터 신뢰성을 최대화합니다:

    • ✓ 통계적 검증

    • ✓ 전문가 검증

    • ✓ 시장 현실 검토

신뢰와 신용

10+
서비스 연수
설립 이래 일관된 제공
A+
BBB 인증
전문 표준 및 만족도
ISO
인증된 품질
ISO 9001-2015 인증 회사
150+
연구 분석가
10개 이상의 산업 분야
95%
고객 유지율
5년 관계 가치

검증된 데이터 소스

  • 무역 간행물

    보안 및 방위 산업 저널 및 무역 출판물

  • 산업 데이터베이스

    자체 및 제3자 시장 데이터베이스

  • 규제 신고서류

    정부 조달 기록 및 정책 문서

  • 학술 연구

    대학 연구 및 전문 기관 보고서

  • 기업 보고서

    연간 보고서, 투자자 프레젠테이션 및 공시 자료

  • 전문가 인터뷰

    C레벨 임원, 구매 담당자 및 기술 전문가

  • GMI 아카이브

    30개 이상의 산업 분야에 걸친 13,000건 이상의 발행 연구

  • 무역 데이터

    수출입 물량, HS 코드 및 세관 기록

연구 및 평가된 매개변수

이 보고서의 모든 데이터 포인트는 1차 인터뷰와 실제 상향식 모델링 및 철저한 교차 검증을 통해 검증됩니다. 당사 연구 프로세스에 대해 읽어보세요 →

저자:  Preeti Wadhwani, Satyam Thakare
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