Marché des deux-roues Taille et partage 2026-2035

Taille du marché des deux-roues

La taille du marché mondial des deux-roues était estimée à 170,7 milliards de dollars en 2025. Le marché devrait passer de 179,7 milliards de dollars en 2026 à 285,6 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 5,9 % selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc.
 

Le marché des deux-roues connaît une croissance en raison de l'augmentation du nombre de fabricants de véhicules électriques dans le monde. L'attention portée à la durabilité et à la sécurité environnementale contribue progressivement à l'augmentation de la production et des ventes de motos électriques, ce qui, à son tour, favorise le développement de l'industrie motocycliste.
 

Les principaux acteurs investissent beaucoup pour rester compétitifs dans le secteur. Par exemple, en 2024, Honda a introduit le premier véhicule électrique en Inde et avait alloué 3,4 milliards de dollars pour permettre à l'entreprise d'atteindre ses objectifs de mobilité électrique d'ici 2030.
 

Les nouveaux entrants innovants dans le secteur réagissent également à la demande croissante de mobilité durable en introduisant des motos respectueuses de l'environnement. Leur entrée transforme l'industrie. Mantis a été introduit par Orxa en novembre 2023. Une moto propulsée électriquement, qui est écologique. Elle répondra à l'intérêt croissant pour les motos électriques écologiques, ainsi qu'à la transition vers des méthodes plus renouvelables d'utilisation des moteurs à combustion conventionnels.
 

Le marché des deux-roues connaît des avancées et des innovations technologiques continues qui non seulement favorisent l'expansion du marché, mais aussi la perspective de la mobilité personnelle. En raison de la préoccupation internationale de réduire les empreintes carbone, il est évident que le monde s'oriente positivement vers l'acceptation des véhicules électriques partout.
 

L'un d'eux est les petits moteurs électriques légers et transformateurs et les entraînements énergétiques, qui sont combinés avec des batteries de grande capacité et de haute performance. Cela a été amélioré par les progrès de la technologie des batteries grâce à des densités énergétiques plus élevées, une autonomie accrue et des périodes de charge plus courtes, conduisant au développement de l'industrie. En novembre 2023, Farasis Energy a annoncé sa Super Pouch Solution (SPS) qui utilise la technologie des batteries eVTOL avec les batteries des motos électriques.
 

L'industrie des deux-roues subit une transformation remarquable en raison des changements des habitudes des consommateurs, des problèmes de mobilité urbaine et de l'adoption de nouvelles technologies. Les motos et scooters électriques gagnent en popularité en raison de facteurs tels que la prise de conscience environnementale croissante et les politiques gouvernementales favorables, qui facilitent la mobilité verte. Le besoin de centres urbains et d'embouteillages contribue davantage à l'utilisation de voitures compactes, maniables et économiques, les motos et scooters trouvant faveur comme moyen de transport quotidien.
 

Le marché nord-américain des deux-roues connaît une croissance rapide. Cette croissance est due au choix de plus en plus de consommateurs pour des moyens de transport écologiques, en particulier dans les villes. La hausse des prix de l'essence et les embouteillages, ainsi que les incitations gouvernementales pour les véhicules électriques, augmentent la demande de deux-roues. De plus, les améliorations de la technologie des batteries et la popularité des solutions de mobilité partagée sont des facteurs importants de cette croissance.
 

L'Asie-Pacifique mène le marché des deux-roues en raison de sa densité de population élevée et de son urbanisation, en particulier en Inde et en Chine. Les deux-roues abordables et économes en carburant répondent aux besoins d'une main-d'œuvre importante. De plus, le soutien gouvernemental à la fabrication et aux ventes, ainsi que les coûts de main-d'œuvre faibles, aident à stimuler la croissance et la part du marché.
 

Tendances du marché des deux-roues

• À mesure que les villes deviennent urbanisées, la congestion du trafic devient un problème préoccupant. Les deux-roues, qui sont flexibles et rapides, deviennent le choix de véhicules dans les villes congestionnées. La demande de deux-roues économiques, efficaces et économes en carburant, notamment dans les économies émergentes, est une réponse aux problèmes de trajet quotidien, car cette tendance est la solution au problème.
   
• L'augmentation des préoccupations environnementales augmente la demande de transports écologiques. Les deux-roues électriques à émissions zéro deviennent populaires sur les marchés ayant des normes environnementales élevées. Les gens choisissent des options moins polluantes que les véhicules traditionnels à essence, c'est pourquoi le marché des deux-roues électriques connaît une croissance rapide et la transition vers des solutions de transport vertes se produit.
   
• Les gouvernements du monde entier ont mis en place des politiques favorables, des subventions et des incitations fiscales pour encourager l'adoption de véhicules électriques, y compris les deux-roues. Ces efforts sont très cruciaux pour réduire le coût d'achat des deux-roues électriques en premier lieu afin de les rendre plus attrayants pour les consommateurs. Ces derniers sont particulièrement efficaces dans les pays en développement, où les incitations peuvent accélérer le passage à l'utilisation de deux-roues électriques plutôt que de véhicules traditionnels.
   
• Les deux-roues électriques sont stimulés par le développement continu de la technologie des batteries, comme les batteries à durée de vie plus longue et à vitesse de charge plus élevée, le système de moteur plus efficace. Ces inventions contribuent à l'amélioration des performances, de l'efficacité économique et de la distance des motos et scooters électriques, qui deviennent plus compétitifs par rapport aux voitures traditionnelles. Avec l'avancement technologique, la confiance des consommateurs dans l'utilisation de deux-roues électriques augmente et stimule encore plus la demande du marché.
   
• Le fait que les deux-roues soient naturellement peu coûteux par rapport aux voitures en fait une option très courante parmi les consommateurs soucieux des coûts, qu'ils soient en milieu urbain ou rural. Ils consomment également moins de carburant et nécessitent moins d'entretien, ce qui permet des économies à long terme. Ce faible coût, couplé à l'augmentation des coûts du carburant et à la nécessité de rechercher des moyens de transport plus économiques, est la raison pour laquelle le marché des deux-roues gagne progressivement une taille significative dans le monde entier.
   
• Les grands défis de la mobilité urbaine entraînent une demande significative de solutions de deux-roues, notamment face à l'urbanisation rapide de la plupart des régions du monde et à l'augmentation de la congestion du trafic dans les villes et les grandes régions métropolitaines. Plus de 60 % des Européens résidant en ville, les embouteillages urbains peuvent être considérablement réduits par la propulsion à deux-roues, qui génère 40 % des émissions totales de CO2 produites lors du transport routier. Des recherches ont montré que les véhicules à deux-roues sont 26 % plus rapides que les voitures aux heures de pointe, ce qui fait gagner beaucoup de temps aux citadins et réduit la congestion du trafic et la dégradation de l'environnement.
   

Analyse du marché des deux-roues

Sur la base de la propulsion, le marché des deux-roues est divisé en ICE et Électrique. Le segment ICE dominait le marché, représentant environ 70 % en 2025, et devrait croître à un TCAC de plus de 5 % de 2026 à 2035.
 

• Dans les marchés émergents, les deux-roues à moteur thermique restent moins chers que leurs homologues électriques. Avec des dépenses initiales faibles, ils sont toujours les préférés des clients soucieux des prix. De plus, la grande variété de modèles à prix réduits en grande quantité et l'accessibilité font des deux-roues à moteur thermique un choix domestique de transport personnel.
   
• La présence d'une infrastructure de ravitaillement bien établie est l'un des moteurs des deux-roues à moteur thermique. Les motos et scooters à moteur thermique sont pratiques car les consommateurs peuvent ravitailler leurs véhicules avec un réseau mondial de stations-service. En revanche, la rareté des réseaux de recharge des véhicules électriques (VE) dans la plupart des endroits affecte négativement la popularité des deux-roues électriques.
   
• Les deux-roues à moteur thermique ont une meilleure autonomie que les modèles électriques, ce qui les rend performants pour les longs trajets, surtout dans les zones couvrant une grande superficie. Les deux-roues électriques doivent être rechargés, ce qui rend le ravitaillement d'un véhicule à moteur thermique plus rapide et plus pratique que leur recharge, ce qui contribue au confort des conducteurs qui ne veulent pas passer beaucoup de temps à attendre dans une file d'attente à une station de recharge.
   
• Bien que les véhicules électriques (VE) soient effectivement coûteux à l'achat initialement, l'entretien des deux-roues à moteur thermique n'est pas si élevé. Les moteurs à combustion interne et la technologie associée sont très développés, et les pièces sont facilement disponibles. De plus, l'infrastructure des véhicules à moteur thermique est bien avancée, ce qui permet une accessibilité en termes de réparation et de fonctionnalité à long terme, ce qui en fait un choix attrayant parmi ceux qui ont un budget limité.
   
• Les deux-roues à moteur thermique restent populaires en termes de performance, notamment en termes de puissance et de vitesse. Les motos à moteur thermique ont un niveau de couple, d'accélération et de puissance plus élevé, demandé par ceux qui sont des passionnés et peuvent avoir besoin de performances élevées comme dans le sport ou l'usage intensif ; les modèles électriques peuvent ne pas être en mesure de rivaliser avec ceux-ci. Cet avantage concurrentiel pousse la demande dans le haut de gamme du marché.
   

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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En fonction du véhicule, le marché des deux-roues est segmenté en motos et scooters. Le segment des motos domine le marché avec une part de 81 % en 2025, et le segment devrait croître à un TCAC de 5,9 % de 2026 à 2035.
 

• Avec l'augmentation des populations urbaines et la congestion des systèmes de transport public, l'utilisation des motos offre un moyen de déplacement efficace et peu coûteux. Les motos deviennent de plus en plus un moyen de transport populaire parmi les consommateurs qui veulent des moyens de transport moins chers et plus pratiques. Elles sont faciles à garer ; la circulation est facilement négociée, ce qui en fait une option dans les transports urbains quotidiens, en particulier dans les villes surpeuplées.
   
• L'augmentation de la popularité des motos de haute performance a été rendue possible par l'amélioration de la technologie des moteurs, du design et de l'innovation. Les fabricants de motos fournissent actuellement des modèles caractérisés par une vitesse, une puissance et une maniabilité supérieures qui attirent les passionnés de performance. L'attractivité de ce segment est particulièrement élevée dans d'autres parties du monde comme l'Europe et l'Amérique du Nord où la demande de motos de sport et de tourisme est en croissance.
   
• Les gouvernements de la plupart des pays investissent dans les réseaux routiers et offrent des incitations au segment des motos, en particulier dans les marchés émergents. L'environnement attractif pour les acheteurs de motos est donné par des programmes visant à améliorer la qualité des routes, à établir des pistes cyclables adaptées aux motos et à réduire le coût de l'enregistrement du véhicule. Ces efforts font gagner du terrain à l'adoption des motos, en particulier dans les pays en développement où la classe moyenne croît à un rythme élevé.
   
• Les motos sont bien connues pour leur haute efficacité énergétique, ce qui en fait le meilleur choix lorsqu'un consommateur veut avoir un transport bon marché et abordable. Les motos sont encore moins chères que les voitures avec l'augmentation des prix de l'essence dans le monde entier. Cela les rend populaires dans les zones qui n'ont pas accès à des voitures bon marché en raison de leur capacité à parcourir de longues distances en utilisant moins de carburant ainsi que de leur faible coût de maintenance.
   
• Le tourisme à moto et la conduite d'aventure connaissent une forte croissance car les gens recherchent des expériences de voyage uniques hors des sentiers battus. La plupart des consommateurs achètent des motos pour voyager, même lorsqu'ils veulent faire des voyages de loisirs ou explorer des zones reculées. Les motos de tourisme et les accessoires connexes sont très demandés en raison de la popularité croissante du tourisme à moto et de la conduite d'aventure, grâce aux réseaux sociaux et à la culture des influenceurs.
   

En fonction de la cylindrée, le marché des deux-roues est segmenté en moins de 250 cc, 250 cc–500 cc, 500 cc–1000 cc et plus de 1000 cc. Le segment inférieur à 250 cc a dominé le marché, représentant une part de 71 % en 2025.
 

• Les motos de moins de 250 cc sont également généralement moins chères que celles de plus de 250 cc, ce qui les rend attrayantes pour les premiers acheteurs et les jeunes motards. Leur prix d'achat réduit, ainsi que les coûts d'assurance et d'entretien bas, les rendent abordables et accessibles à une population plus large, comme les étudiants et les professionnels cherchant un moyen de transport à faible coût.
   
• Les motos de moins de 250 cc se caractérisent par une grande efficacité énergétique et sont donc parfaites pour les consommateurs à faible budget. Ces motos sont également un substitut bon marché pour les longs trajets, en particulier dans les zones où le coût du carburant augmente. Leur efficacité énergétique, combinée aux dernières technologies de moteur, en fait une bonne alternative pour les trajets urbains, ainsi que pour les utilisateurs en zone rurale.
   
• Dans les villes très peuplées où les embouteillages et le manque de places de parking sont courants, les motos de 250 cc et moins sont très pratiques et agiles pour les trajets quotidiens au travail. Elles sont également petites et peuvent facilement se faufiler dans la circulation, en plus de pouvoir se garer dans des espaces réduits, ce qui les rend idéales pour les résidents urbains qui ont besoin d'un moyen de transport très rapide et efficace.
   
• Les motos de moins de 250 cc sont tendance auprès des jeunes conducteurs et des premiers utilisateurs de motos. Produisant moins de puissance et étant plus faciles à manier, ces motos offrent une expérience de conduite moins intimidante et plus facile à gérer pour les débutants. Les fabricants misent sur ce groupe en lançant des modèles stylés mais abordables, qui se sont révélés performants et sûrs.
   
• Les motos de moins de 250 cc deviennent plus sûres grâce à l'introduction de nouvelles fonctionnalités de sécurité comme les systèmes de freinage antiblocage (ABS) et les systèmes de contrôle de traction. Ces motos offrent un équilibre entre performance et sécurité, grâce à une meilleure maniabilité et une stabilité accrue, ce qui est acceptable pour les nouveaux et les conducteurs expérimentés soucieux de la sécurité du conducteur, en particulier dans les conditions de circulation urbaine.
   

En fonction de l'utilisation finale, le marché des deux-roues est divisé en usage personnel et commercial. L'usage personnel domine avec une part de marché de 59 % en 2025.
 

• Les deux-roues sont inégalés en termes de commodité pour un usage personnel et permettent aux conducteurs de se déplacer plus rapidement dans la circulation et d'atteindre leurs destinations en moins de temps. Alors que la population croissante des villes et des campagnes a besoin de flexibilité dans leurs moyens de transport, les motos et les scooters deviennent le choix des personnes qui recherchent un mode de transport efficace sans tenir compte des horaires des transports en commun. Ils sont de petite taille et donc pratiques pour voyager.
   
• Les deux-roues utilisés à titre personnel, et en particulier les motos et les scooters, sont un mode de transport moins cher par rapport aux automobiles. Avec des prix d'achat moins élevés, des coûts de carburant réduits et une maintenance moins coûteuse, ils représentent un coût faible pour les consommateurs qui cherchent un mode de transport à faible coût. Cette accessibilité a fait des deux-roues le choix préféré de mobilité personnelle pour les consommateurs à revenu moyen et les jeunes consommateurs des marchés en développement.
   
• Alors que les prix de l'essence continuent d'augmenter, le nombre de consommateurs optant pour l'utilisation des deux-roues a été en hausse, car l'efficacité énergétique des deux-roues est élevée. Les scooters et les motos, en particulier ceux dont la capacité est inférieure à 250cc, sont beaucoup plus économiques en consommation de carburant que les voitures, et constituent ainsi une alternative attrayante pour les déplacements quotidiens. Ce mouvement des transports individuels économiques est un facteur clé de croissance.
   
• La congestion du trafic devient un problème majeur dans la plupart des centres urbains en raison de l'augmentation du nombre de personnes dans les villes. La solution à ce problème est les deux-roues, notamment les motos et les scooters, qui sont idéaux pour une utilisation personnelle dans les villes congestionnées. Leur maniabilité dans le trafic, leur facilité de stationnement et leurs temps de trajet rapides les ont aidés à gagner en popularité parmi les habitants des zones urbaines qui souhaitent avoir un moyen de transport rapide.
   
• Les innovations dans les mesures de sécurité des deux-roues à usage personnel, telles que les dispositifs de freinage antiblocage (ABS), le contrôle de traction et la suspension améliorée, attirent plus d'utilisateurs. Ces technologies de sécurité rendent les motos et les scooters plus sûrs à utiliser dans les déplacements quotidiens et motivent ainsi plus de personnes à les utiliser personnellement. Une meilleure sécurité augmente la confiance du conducteur et est un facteur majeur de croissance.
   

L'Inde a dominé le marché des deux-roues en Asie-Pacifique avec une part d'environ 21 % et a généré un chiffre d'affaires de 26,9 milliards de dollars en 2025.
 

• L'Inde est le plus grand fabricant de motos au monde et le deuxième plus grand marché de motos parmi les marchés mondiaux, produisant 15 à 20 % de la population mondiale de motos avec un taux de production annuel d'environ 28 millions de motos en 2024. Le marché indien peut être décrit comme ayant une grande échelle et un taux de croissance rapide, la production atteignant 21,47 millions d'unités (en hausse de 10,3 %) en 2023 et 17,97 millions d'unités (en hausse de 13,3 %) étant vendues, dont un million de motos électriques.
   
• Les caractéristiques du marché indien sont complètement contrastées avec celles des marchés développés où les deux-roues ne sont pas des produits de loisirs, mais plutôt des moyens de transport principaux, et ainsi l'accessibilité, l'efficacité énergétique et la fiabilité sont les facteurs qui comptent pour un client indien dans le choix d'un deux-roues particulier. Il existe des fabricants locaux qui ont dominé leur marché, tels que Hero MotoCorp, Honda et Bajaj, qui ont conçu des produits intrinsèquement adaptés au budget et aux besoins des consommateurs indiens.
   
• La mobilité électrique connaît un changement de paradigme sur le marché indien, où les ventes de deux-roues électriques ont enregistré une croissance phénoménale de 33 % en 2024, représentant 59 % du marché total des véhicules électriques. Des marques distinctes comme Ola Electric ont déjà sécurisé une part de marché élevée et Ola, en particulier, a réussi à vendre plus de 400 000 unités et à obtenir 35 % de part de marché dans le segment électrique.
   
• Son économie, car les coûts d'exploitation des deux-roues électriques sont environ 55 % inférieurs à ceux des modèles à essence avec l'augmentation des coûts des carburants et les coûts constants de l'électricité, devient la force motrice derrière cette transformation. Le soutien gouvernemental en cours sous forme d'initiatives telles que le schéma FAME-II, ainsi qu'un nombre croissant de stations de recharge et un coût réduit des batteries, accélèrent le rythme d'adoption. Les estimations du secteur indiquent qu'en 2030, l'idée de deux-roues sans moteur pourrait conduire à l'émergence d'un quart de toutes les ventes de deux-roues avec des modèles électriques, ce qui représente un changement de paradigme dans le plus grand marché de motos au monde.
   

Le marché américain des deux-roues a atteint plus de 6 milliards de dollars en 2025, porté par une prise de conscience environnementale accrue, des subventions gouvernementales et des améliorations technologiques des batteries.
 

• Les consommateurs américains se tournent vers les deux-roues pour leurs déplacements quotidiens alors que le coût du carburant augmente. Les scooters et les motos sont très économes en carburant, ce qui en fait une bonne alternative pour faire face à l'augmentation du coût du pétrole. Cela est plus évident dans les villes où les deux-roues offrent une alternative moins chère et viable aux voitures en tant que moyen de transport personnel.
   
• Les États-Unis connaissent une prise de conscience environnementale, ce qui augmente le besoin de moyens de transport écologiques. Les motos et scooters électriques deviennent une tendance dans les véhicules durables qui peuvent remplacer les véhicules à essence. Avec le gouvernement qui met en place des politiques d'émissions plus strictes et les consommateurs se concentrant sur des modes de vie plus verts, le marché américain des deux-roues connaît un boom dans la demande de deux-roues électriques et hybrides.
   
• Les deux-roues peuvent offrir un moyen efficace de transport urbain dans les villes américaines caractérisées par des embouteillages importants. La facilité avec laquelle ils se déplacent dans la circulation et les espaces étroits dans lesquels ils peuvent se faufiler en font un choix attrayant en matière de déplacements. En raison de l'urbanisation croissante, il y a une augmentation du nombre de consommateurs utilisant des deux-roues afin d'économiser du temps et d'éliminer le fardeau des embouteillages et des problèmes de stationnement.
   
• Les goûts des consommateurs aux États-Unis ont changé de manière significative, car un nombre considérable de personnes utilisent les deux-roues comme moyen de transport plus polyvalent et économique. La commodité et l'accessibilité des motos et scooters attirent les jeunes générations qui sont principalement attirées par la commodité et l'accessibilité. Cette tendance aide le marché américain des deux-roues à croître, en particulier parmi les habitants des zones urbaines.
   
• Le gouvernement américain offre également plus d'incitations et de subventions pour encourager les gens à commencer à utiliser des véhicules électriques (VE) tels que les motos et scooters électriques. Les crédits d'impôt et les remises sont quelques-unes de ces incitations qui rendront les deux-roues électriques moins chers et plus attrayants pour les consommateurs américains. Cette politique de soutien stimulera la demande de deux-roues électriques alors que l'adoption des VE augmente.
   

Le marché des deux-roues en France devrait croître à un TCAC solide de 4,6 % de 2026 à 2035, porté par l'adoption accélérée des deux-roues électriques, des réglementations de sécurité strictes pour les véhicules conformes aux normes de l'UE, l'expansion rapide des infrastructures de recharge et la demande croissante de technologies de diagnostic avancées pour les motos et scooters.
 

• Il y a un mouvement très important vers les deux-roues électriques en France, les gens privilégiant les transports respectueux de l'environnement. Ce mouvement est alimenté par les incitations gouvernementales ainsi que par une prise de conscience environnementale accrue. Les motos et scooters électriques deviennent abordables et plus viables grâce aux avancées technologiques des batteries, et il peut être supposé qu'ils gagneront en popularité comme moyen de se rendre au travail, en particulier dans les villes où la circulation et le stationnement sont des préoccupations centrales.
   
• La congestion dans des villes comme Paris augmente avec l'augmentation de la population urbaine. Pour échapper au temps de trajet, les deux-roues seront pratiques. Les motos et scooters sont un mode de transport souhaitable car ils se déplacent bien dans la circulation et s'adaptent aux espaces étroits. Cette tendance pousse les villes françaises à demander des deux-roues plus petits et plus efficaces.
   
• Le gouvernement français encourage l'utilisation des deux-roues en subventionnant l'achat de voitures électriques, ainsi que les développements d'infrastructures.L'augmentation des points de recharge des motos et scooters électriques ainsi que le réseau routier amélioré incitent de plus en plus d'acheteurs à adopter les deux-roues. Ces actions conduisent au développement du marché et font de la France l'un des leaders de la mobilité urbaine verte.
   

Le marché des deux-roues au Brésil a atteint une échelle significative en 2025, porté par l'augmentation des réglementations de sécurité, la demande croissante des consommateurs pour des fonctionnalités de sécurité avancées, l'adoption accrue des systèmes de freinage antiblocage (ABS) et de contrôle de traction, ainsi que la production nationale croissante de motos.
 

• Le transport en moto et scooter est également bon marché et accessible aux classes moyennes émergentes au Brésil. Les deux-roues offrent une alternative abordable alors que les prix de l'essence augmentent et que le coût de possession d'une voiture devient élevé. Étant bon marché au départ et avec une efficacité énergétique exceptionnelle, ils sont les plus préférés pour leur commodité à fournir une mobilité personnelle, en particulier dans les zones urbaines et rurales.
   
• Les services de livraison et l'émergence du commerce électronique au Brésil augmentent considérablement la demande de motos. Alors que les entreprises de livraison dépendent des motos pour livrer rapidement et efficacement des marchandises, les deux-roues deviennent de plus en plus répandus dans le domaine du commerce. Associé au fait que les applications de livraison de nourriture sont devenues populaires, cette tendance fait croître de manière stable le segment des motos.
   
• Les deux-roues deviennent également moins chers pour la population brésilienne grâce aux programmes gouvernementaux et aux options de financement. Ces programmes, tels que les exonérations fiscales et les prêts à faible taux d'intérêt pour acheter des motos, aident à lever les obstacles financiers parmi les consommateurs. Avec la croissance de ces programmes, ils encouragent les achats individuels et de flotte, ce qui à son tour aidera à la croissance du marché des deux-roues au Brésil.
   

Le marché des deux-roues aux Émirats arabes unis devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 5,8 % de 2026 à 2035, porté par le secteur automobile en expansion du pays, la demande croissante de systèmes de sécurité avancés pour les motards, l'intégration croissante des systèmes de freinage antiblocage (ABS) et de contrôle de traction, ainsi que les initiatives gouvernementales promouvant les normes de sécurité des véhicules et la modernisation des flottes dans les segments de transport public et privé.
 

• Les embouteillages sont l'un des problèmes dans des villes comme Dubaï et Abou Dhabi, les Émirats arabes unis étant un pays qui évolue encore vers l'urbanisation. Les deux-roues sont le moyen le plus pratique et efficace de se déplacer quotidiennement, car ils évitent la plupart des embouteillages en naviguant plus rapidement. Cela est dû au fait qu'ils offrent une commodité en ce sens qu'ils peuvent se rendre partout sans congestion et que leur taille est également un facteur, car ils peuvent s'adapter à tout petit espace, ce qui est un moteur du marché parmi les résidents urbains.
   
• Les véhicules électriques se répandent rapidement aux Émirats arabes unis, et les deux-roues électriques deviennent de plus en plus populaires. Les motos et scooters électriques sont de plus en plus attractifs pour les consommateurs soucieux de l'environnement, avec des programmes gouvernementaux pour encourager la durabilité et minimiser les empreintes carbone. Ce changement de la mobilité motorisée vers l'électrique est influencé par l'augmentation du nombre d'infrastructures de recharge et l'accessibilité des modèles compatibles avec l'électricité.
   
• Le marché des deux-roues aux Émirats arabes unis est stimulé par le tourisme, les motos et scooters étant populaires auprès des touristes comme véhicules qu'ils utilisent pour s'amuser. Cela est dû à l'augmentation du nombre de touristes, des services récréatifs tels que les safaris dans le désert et les excursions côtières, ce qui augmente la demande du marché pour les deux-roues de location et récréatifs. Cette tendance renforce les marchés locaux et touristiques de l'utilisation personnelle et récréative.
   

Part de marché des deux-roues

• Les 7 premières entreprises de l'industrie des deux-roues sont Harley Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Niu Technologies, Piaggio et Kawasaki, détenant collectivement une part de marché d'environ 36 % en 2024.
   
• Harley-Davidsonse distingue par ses performances élevées et son héritage, ainsi que par l'adoption de la mobilité électrique avec la marque LiveWire. La marque renforce également sa présence sur le marché mondial, en particulier sur les marchés en développement, et introduit une intégration technologiquement avancée dans ses motos. En plus des expériences personnalisées et des produits de style de vie, ainsi qu'une communauté de marque robuste, l'entreprise augmente également l'engagement avec les clients.
   
• Honda est présent sur le marché depuis qu'il lance continuellement une variété de motos sur le marché, car il dispose de modèles d'entrée de gamme aux modèles haut de gamme. L'entreprise investit massivement dans la mobilité électrique et a l'intention d'augmenter ses offres de deux-roues électriques. Honda s'est également concentré sur l'innovation et a intégré des systèmes de sécurité haut de gamme, des moteurs économes en carburant et un réseau de distribution solide dans le monde entier, un facteur qui lui permet de dominer plusieurs de ses segments.
   
• Yamaha reste également compétitif en étant innovant à la fois dans les motos à moteur à combustion interne traditionnelles et dans les véhicules électriques. L'entreprise se concentre sur les performances élevées, la fiabilité et la facilité d'utilisation dans sa gamme de produits, ainsi que sur l'intégration intelligente de la technologie. Yamaha améliore également ses services après-vente, s'associe à d'autres entreprises dans le monde et entre sur le marché avec des deux-roues électriques, assurant et maintenant sa croissance et sa base de clients.
   
• Dans ses deux-roues, Suzuki persiste avec sa stratégie commerciale consistant à fournir des produits abordables, fiables et économes en carburant. L'entreprise augmente sa présence dans les économies en développement avec des modèles abordables. Ayant une présence influente dans les divisions des motos sportives et tout-terrain, Suzuki se concentre sur les technologies hybrides et électriques avec le même effort qu'il maintient les besoins croissants de durabilité et de sécurité de niveau supérieur dans ses motos.
   
• Niu Technologies est une entreprise qui se spécialise dans la production de scooters électriques et fournit des véhicules intelligents et connectés à utiliser dans les villes comme mode de transport. L'entreprise utilise la technologie la plus récente de l'Internet des objets pour combiner le suivi en temps réel, les diagnostics et l'analyse des conducteurs dans ses produits. Niu développe également ses activités sur le marché international, en particulier en Europe et en Asie, et se concentre sur la durabilité et les produits de mobilité urbaine abordables, car de plus en plus de personnes demandent un transport plus respectueux de l'environnement.
   
• Piaggio conserve son avantage concurrentiel en offrant une variété de scooters et de motos qui mettent en avant le style, le confort et les performances. L'entreprise a investi massivement dans la mobilité électrique avec sa Vespa et d'autres projets écologiques, en se concentrant sur la durabilité. Piaggio renforce également sa présence sur les marchés émergents et utilise son identité de marque forte pour attirer les clients plus jeunes et soucieux de l'environnement.
   
• Kawasaki reste compétitif en se concentrant sur les motos haut de gamme et en élargissant sa gamme de produits avec de nouvelles technologies comme les moteurs suralimentés et les fonctionnalités de sécurité intelligentes. L'entreprise entre sur le marché des deux-roues électriques avec ses modèles EV à venir tout en maintenant ses positions dans les segments sportifs et touristiques. La reconnaissance mondiale de la marque Kawasaki et l'innovation continue l'aident à rester en tête du marché.
   

Entreprises du marché des deux-roues

Les principaux acteurs opérant dans l'industrie des deux-roues comprennent:
 

• Honda
• Hero
• Yamaha
• Bajaj
• Yadea
• Suzuki
• Kawasaki
• Harley-Davidson
• Piaggio
• Royal Enfield
• BMW Motorrad
  
   
• Les entreprises qui se développent aux côtés des nouvelles innovations technologiques modernisent une industrie et concourent dans celle-ci. Un exemple est la concurrence continue pour la suprématie entre les entreprises de fabrication de motos Hero, Honda et Yamaha. Comme ces entreprises sont bien établies, elles ont déjà une forte présence sur les marchés et disposent d'un portefeuille diversifié servant divers composants de l'industrie de la moto. Par exemple, Honda a tout à sa portée, des vélos de ville aux superbikes, assurant ainsi sa capture sur ce marché.
   
• La rivalité des fabricants de niche a augmenté depuis l'introduction de KTM et Ducati dans les motos de performance et premium. Par exemple, cela est clair lorsque KTM a lancé la 790 Adventure pour l'année modèle 2024 en Amérique du Nord après la sortie de la famille de motos Super Adventure. Cette nouvelle version est une amélioration, mais elle est meilleure en termes d'électronique mise à jour et de changements mécaniques que son prédécesseur. L'introduction des fabricants de motos électriques augmente également la concurrence, ce qui inclut Zero Motorcycles et Energica, illustrant que l'industrie se dirige vers des options plus vertes.
   

Actualités de l'industrie des deux-roues

• En mai 2025, BMW Motorrad a dévoilé le Concept RR au Concorso d'Eleganza Villa d'Este en mai 2025. Cette moto concept montre la vision de la marque pour les performances futures des superbikes, combinant des technologies de pointe avec un design frappant.
   
• En mars 2025, Niu a lancé la moto électrique NX Pro, équipée de technologies avancées comme le radar à ondes millimétriques et la connectivité AI, répondant aux besoins des riders premium recherchant des solutions de mobilité électrique performantes.
   
• En novembre 2023, lors de l'EICMA 2023, la marque de motos électriques Royal Enfield - The Himalayan 450 a été révélée pour la première fois sur les marchés internationaux. The Himalayan 450 est une fusion de la nature et de la technologie, intégrant l'essence de l'aventure de Royal Enfield dans une moto électrique respectueuse de l'environnement, offrant à la société ce qu'elle souhaite dans un vélo électrique durable et multifacette.
   
• En novembre 2023, Pure EV a lancé le scooter électrique « Pure EcoDryft 350 ». Ce scooter électrique est considéré comme l'un des scooters électriques écologiques les plus fonctionnels disponibles, parcourant une distance de 171 kilomètres avec une seule charge. Il contribue également à soutenir la tendance de la mobilité écoresponsable en répondant au besoin de motos électriques vertes et efficacement utilisables.
   

Le rapport de recherche sur le marché des deux-roues comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus ($ Mn/Bn) et de livraisons (unités) de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par véhicule

• Moto
  • Motos cruisers
  • Motos sportives
  • Motos de tourisme
  • Motos standard/dénudées
  • Motos d'aventure/dual-sport
  • Motos tout-terrain/motos de dirt 
• Scooter
  • Maxi-scooters
  • Scooters de style mobylette

Marché, par propulsion

• Moteur à combustion interne
• Électrique

Marché, par cylindrée

• Moins de 250cc
• 250cc–500cc
• 500cc–1000cc
• Plus de 1000cc

Marché, par canal de distribution

• Hors ligne
• En ligne 

Marché, par usage final

• Usage personnel
• Commercial

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Pologne
  • Pays-Bas
  • Belgique
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Taïwan
  • Myanmar
  • Thaïlande
  • Vietnam
  • Singapour
  • Indonésie
  • ANZ 
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine 
• MEA
  • Émirats arabes unis
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite