유럽 ​​자전거 시장 크기 및 공유 2026-2035

유럽 자전거 시장 규모

2025년 유럽 자전거 시장은 240억 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면, 2026년 235억 달러에서 2035년 323억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 3.6%입니다.

유럽의 도시들은 교통 체증 증가, 주차 공간 부족, 과부하된 대중교통 시스템 등 다양한 문제로 고통받고 있습니다. 자동차의 비효율적인 사용과 자동차 사용 규제 강화로 인해 자전거가 인구 밀집 지역에서의 통근 수단으로 빠르게 각광받고 있습니다.
 

자전거 문화는 유럽 각국에서 크게 다르며, 덴마크와 네덜란드와 같은 일부 국가에서는 자전거를 주요 교통 수단으로 활용하고 있습니다. 그러나 유럽 전역에서 자전거 이용률이 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 2023년 EU 도시 지역 거주자의 약 14%가 자전거를 이용했으며, 2023년 초부터 자전거 이용률이 긍정적으로 변화했습니다. 2025년에는 2020년 대비 연평균 5% 증가한 자전거 이용률을 기대할 수 있으며, 평일 자전거 이용률은 6%, 주말 이용률은 2024년 대비 2% 증가할 것으로 예상됩니다.
 

COVID-19 팬데믹은 유럽 자전거 산업에 큰 영향을 미쳤지만, 오히려 가속화하는 요인이 되었습니다. 봉쇄령 위반자들과 대중교통 사용에 대한 두려움으로 일반 자전거와 전기 자전거 수요가 급증하며 공급 부족과 배송 지연이 발생했습니다(2020~2021년). 정부는 유럽 전역에서 자전거 이용을 촉진하기 위한 새로운 조치를 신속히 마련했습니다.
 

서유럽은 잘 발달된 자전거 인프라, 밀집된 도시 구조, 지원적인 공공 정책으로 인해 자전거 통행을 선도하고 있습니다. 네덜란드, 덴마크, 독일, 벨기에 등 국가에서는 자전거를 통근 수단으로 사용하는 일상적인 문화가 지속되고 있으며, 전기 자전거가 전통적인 자전거를 대체하는 추세입니다. 이 시장의 지속적인 성장은 자전거 네트워크에 대한 정부 투자, 자전거와 다른 대중교통과의 통합, 지속 가능한 통근 실천을 장려하는 기업 프로그램 등으로 주도되고 있습니다.
 

폴란드, 체코, 헝가리, 발트 3국을 포함한 서유럽의 여러 국가에서 자전거 전용 인프라가 추가되면서 도시 자전거가 합법적인 교통 수단으로 점차 인정받고 있습니다. 동유럽에서는 전기 자전거가 일반 자전거에 비해 아직 적지만, 서유럽과 비교할 수 있을 정도로 빠르게 증가하고 있습니다. 전기 자전거 배터리 패키지 비용 감소와 통근용 전기 자전거 채택 증가로 인해 동유럽 전기 자전거 시장이 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽 자전거 시장 동향

많은 유럽 도시들이 도시 이동 수단을 재정의하기 시작했습니다. 교통 체증과 주차 공간 부족을 해결하기 위해 자치단체는 첫 번째와 마지막 마일 연결성을 개선하기 위해 자전거 인프라에 대규모 투자를 하고 있습니다.

일부 도시에서는 자전거를 교통 체증의 대안으로 인정하고 있으며, 따라서 파리 같은 도시는 2026년까지 약 1,500km의 자전거 도로 건설을 위해 2억 7,200만 달러를 할당하는 등, 여가용 자전거 개발에서 벗어나 통근 수단으로의 전환에 집중하고 있습니다.
 

도시 지역에서는 화물 전동 자전거와 고속 페달렉과 같은 배송 방법에 더 많은 관심이 집중되고 있으며, 이는 비즈니스 전문가와 배송 서비스에 더 효과적이고 유연한 이동 수단을 제공합니다. 전동 자전거를 사용하면 자동차보다 적은 에너지로 더 먼 거리를 이동할 수 있어, 교통량이 많고 주차 공간이 부족한 도시에서 실용적인 교통 수단으로 자리잡고 있습니다.
 

연료 비용 상승과 도시의 인구 밀집도가 높아지면서 자전거를 일상 통근 수단으로 사용하는 것이 경제적으로 유리한 선택이 되고 있습니다. 최근 몇 년간 자전거와 전동 자전거는 개인 차량 사용보다 비용 효율적이고 환경 친화적인 교통 수단으로 인정받아 왔습니다. 자전거 이용을 장려하는 추세는 국가 및 유럽 연합 정책과 지속 가능한 도시 이동 계획과 같은 자금 지원으로 강화되고 있으며, 이는 자전거 이용을 더 큰 교통 시스템에 통합하고 다중 모드 교통 솔루션을 지원할 것입니다.
 

유럽의 도시 인구 증가로 인해 이동 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 2024년 기준 세계은행 데이터에 따르면, 유럽 연합 인구의 약 75%가 도시 지역에 거주하며, 이는 교통 체증 증가와 효과적이고 신속한 교통 수단의 필요성을 높이고 있습니다. 도시 중심부에 집중된 인구는 혼잡한 도로에서 최소한의 이동 시간을 확보하는 효과적인 이동 수단으로 자전거와 전동 자전거 수요가 증가하고 있습니다.
 

유럽 자전거 시장 분석

기술별로 유럽 자전거 시장은 전기 및 일반으로 나뉘며, 전기 자전거는 2025년 시장 점유율 67%를 차지하고 있으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률 4%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽 전동 자전거 시장은 도시 통근 수요, 기술 혁신, 지원 정책 프레임워크에 의해 성장 속도가 가속화되고 있습니다. 전동 자전거는 첫 번째 및 마지막 마일 이동 수단으로 선호되며, 통근자들은 물리적 노력과 배출량을 줄이면서도 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 2025년 5월 ENYRING GmbH와 Swobbee의 협력과 같은 인프라 개발은 배터리 교환 플랫폼을 베를린과 암스테르담에 도입함으로써 편의성을 개선하고 충전 문제를 해결하여 채택을 더욱 촉진하고 있습니다.
   
• 전통적인 자전거는 유럽 전역에서 안정적인 수요를 유지하고 있으며, 특히 자전거 문화가 확립된 지역과 도시 밀집도가 높은 지역에서는 단거리 통근, 레크리에이션 라이딩, 건강 지향 소비자에게 지속적으로 서비스를 제공하고 있습니다. 성장은 도시 인프라 투자와 자전거 홍보 캠페인으로 지원되고 있지만, 전동 자전거에 비해 성장 속도가 느립니다.

제품별로 유럽 자전거 시장은 로드 자전거, 화물 자전거, 산악 자전거 및 기타로 구성됩니다. 로드 자전거 세그먼트는 2025년 시장에서 40%의 점유율을 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 로드 자전거는 유럽 자전거 시장의 주요 세그먼트를 차지하며, 성능 중심의 사이클리스트와 건강을 중시하는 피트니스 애호가 모두에게 맞춤형 제품입니다. 이 세그먼트는 레저 사이클링, 경쟁 스포츠, 건강 유지 등을 목적으로 하는 다양한 수요를 포함합니다. 제조사들은 경량 프레임과 공기역학적 디자인 자전거 개발에 집중하고 있으며, 전자 변속 시스템을 도입하여 고급 고객층을 확보하고 있습니다.
   
• 산악 자전거는 유럽 시장에서 꾸준한 인기를 유지하고 있으며, 레저 오프로드 사이클링, 어드벤처 투어리즘, 그리고 야외 피트니스 활동에 대한 관심 증가로 인해 성장하고 있습니다. 유럽 연합의 2027년 2월까지 전면 시행 예정인 전기 자전거 디지털 배터리 패스포트 도입은 e-산악 자전거 제조사들에게 지속 가능성과 추적성을 강화할 것으로 기대됩니다. 또한 중고 전기 자전거의 재판매 및 재활용도 개선될 전망입니다. 산악 자전거는 주로 활발한 라이프스타일을 추구하거나 피트니스에 중점을 두는 소비자들에게 어필합니다.
   

유통 채널별로 유럽 자전거 시장은 오프라인 및 온라인으로 구분됩니다. 오프라인 채널이 시장을 주도하며, 2025년 시가 USD 19.5억 달러로 평가되었습니다.

• 유럽에서는 전통적인 오프라인 소매 및 도매 유통 모델이 프리미엄 자전거와 부품의 주요 판매 채널로 여전히 활용되고 있습니다. 전문 자전거 대리점이나 소매업체를 통해 제품이 유통되며, 기존 유통망을 보유한 에이전시와 유통업체를 통해 국제 및 지역 브랜드 제품이 현지 자전거 매장에 쉽게 공급됩니다. 예를 들어, Cycleurope는 여러 유럽 국가에서 사업을 운영하며, 비앙키와 푸조와 같은 유명 브랜드의 제품을 전문 자전거 매장 네트워크를 통해 공급하고 있습니다.
   
• 온라인 구매 플랫폼의 발전은 유럽 자전거 유통 및 판매 프로세스에 큰 변화를 가져왔습니다. 이러한 플랫폼은 시장 진입 장벽을 낮추고, 소매업체가 소비자와 직접적인 관계를 구축할 수 있는 기회를 제공했습니다. B2Bikes와 같은 온라인 비즈니스는 전통적인 유통 모델을 변화시키고 있으며, 소매업체가 제조사나 공급처로부터 직접 자전거 관련 제품을 구매할 수 있도록 지원하여, 기존 유통업체와 관련된 비용을 절감할 수 있도록 하고 있습니다.
   

디자인별로 유럽 자전거 시장은 일반형과 접이식으로 구분됩니다. 일반형 세그먼트가 시장을 주도하며, 2025년 시가 USD 20.5억 달러로 평가되었습니다.

• 일반 자전거는 유럽 전역의 다양한 고객층에게 사용되고 있습니다. 출퇴근용, 레저용, 취미용 등 다양한 용도로 활용되며, 저렴한 가격과 유지보수 용이성, 도시 내외부 지역 모두에서 사용 가능하다는 점에서 여전히 인기가 높습니다. 전기 자전거가 고급 시장 점유율을 높이고 있지만, 전통적인 자전거 사용자층은 여전히 존재하며, 특히 자전거 문화가 발달한 지역이나 단거리 이동이 필요한 개인들에게 여전히 인기가 있습니다.
   
• 접이식 자전거는 여러 가지 교통 수단을 활용해 이동하는 도시의 의존도가 높아지면서 인기가 높아지고 있습니다. 또한, 작은 공간에 사는 사람들은 일반 자전거보다 접이식 자전거를 보관하는 것이 더 편리합니다. 예를 들어, 2026년 2월 26일, 프랑스의 BASTILLE사는 BASTILLE E를 출시했는데, 이는 "오늘날 생산되는 모든 자전거 중 가장 우수한 접이 시스템"을 가지고 있어, 개발자들이 제품의 품질과 기능성을 혁신적으로 개선하고 소비자에게 더 편리하고 빠른 이동을 제공하는 능력을 확대하고 있음을 보여줍니다.

독일은 2025년 서유럽 자전거 시장에서 66억 달러의 수익을 기록하며 시장 주도권을 차지했습니다.
 

• 서유럽 시장은 자전거 인프라 개발을 위한 포괄적인 정부 정책과 대규모 공공 자금 투자로 크게 영향을 받았습니다. 독일이 대표적인 사례입니다. 독일의 국가 자전거 계획 3.0은 2021년부터 2030년까지 자전거 개발에 15.9억 달러를 투자하고 2030년까지 자전거 시장의 25% 점유율을 목표로 합니다. 모든 자전거 도로가 잘 관리되고, 도시들은 다양한 대량 교통 수단을 통합하며, 전자 자전거 구매를 위한 공공 지원도 지속적으로 제공되고 있습니다. 이러한 유형의 자전거 이용자는 베를린과 같은 교통 체증이 심한 도시의 도시 지역에서 점점 더 흔해지고 있습니다.
   
• 도시 교통 체증, 환경 문제, 건강을 중시하는 소비자들로 인해 네덜란드, 덴마크, 벨기에에서 자전거와 전기 자전거의 인기가 높아지고 있습니다. 특히 장거리 통근이 필요한 전문직 종사자와 노년층 사이에서 전기 자전거 수요가 급증하고 있습니다. 일상적인 통근이 이제 이 추세의 주요 요인이 되어 레저 자전거를 넘어섰으며, 접이식 자전거와 화물 자전거는 다중 모드 이동의 선택지를 제공하고 있습니다.
   

남유럽 자전거 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 4.6%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 남유럽은 도시 내 이동성 수요 증가, 자전거 사용을 위한 정부 인센티브, 지속 가능한 도시 교통에 대한 관심 증가로 인해 최근 자전거 채택이 크게 증가했습니다. 스페인이 이 분야에서 선두를 차지하고 있으며, 바르셀로나와 마드리드 등 도시에서 통근 및 레저 자전거 이용이 크게 증가하고 있습니다. 유럽 연합의 지원을 받아 자전거 인프라에 투자하고 대중 교통 접근성을 개선하면서, 전기 자전거와 화물 자전거가 도시 통근의 핵심 수단으로 자리잡고 있습니다.
   
• 남유럽에서는 제품 혁신과 프리미엄 제품이 소비자들의 자전거에 대한 기대를 형성하고 있습니다. 예를 들어, 피렐리는 인증된 천연 고무로 만든 산악 자전거 타이어를 생산했는데, 이는 남유럽 소비자들이 고품질, 지속 가능한, 현지 생산 제품에 대한 수요를 반영합니다. 고성능과 친환경 제품인 전기 자전거, 타이어, 프레임에 대한 소비자 수요가 증가하고 있습니다.
   

북유럽 자전거 시장에서 영국은 2025년 921,000대 판매를 달성할 것으로 예상됩니다.
 

• 영국 전역에서 자전거 이용자들은 인프라 가용성, 연료 비용 증가, 런던과 맨체스터와 같은 주요 도시의 교통 체증으로 인해 전기 자전거를 채택하기 시작했습니다. 현재, 2.1 천 명당 1대씩 전동자전거가 판매되고 있으며, Paul’s Cycles가 위탁한 조사에 따르면 이는 약 46만 대의 총 전동자전거 판매로 이어집니다. 이는 도시 및 통근 사용자 모두에서 성장 가능성이 크다는 것을 의미합니다. 신규 자전거 인프라가 정부에 의해 개발되면서 자전거와 자전거 통근이 교통 수단으로 인기를 끌고 있습니다.
   
• 덴마크는 유럽에서 가장 자전거 인프라가 잘 발달된 국가 중 하나입니다. 자전거는 덴마크의 도시 이동 수단의 핵심 부분이며, 문화적으로도 널리 수용되고 있습니다. 플란데런은 네덜란드 다음으로 유럽에서 두 번째로 큰 자전거 지역이며, 덴마크보다 더 큽니다( VRT NWS에 따르면). 그러나 덴마크는 여전히 품질 인프라, 자전거 정책 지원 및 통근자에게 지속 가능한 교통 옵션을 제공하는 기준이 됩니다. 사람들은 장거리 이동과 대중교통과 결합된 통근을 위해 E-Bikes 또는 Speed Pedelec을 점점 더 많이 사용하고 있습니다.
   

동유럽은 2025년에 360만 대의 자전거 판매를 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 폴란드는 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 자전거 시장 중 하나입니다. 도시 성장, 연료 비용 증가, 지속 가능한 교통 옵션에 대한 인식 증가와 같은 요인이 폴란드 전역에서 변화를 주도하고 있습니다. 바르샤바, 크라쿠프, 그단스크를 포함한 폴란드의 도시들은 통근 수요 증가에 대응하기 위해 전용 자전거 도로와 안전한 자전거 주차장을 건설하기 위해 상당한 투자를 하고 있습니다.
   
• 포르투갈의 자전거 시장은 특히 리스본과 포르투와 같은 도시 중심지에서 꾸준히 성장하고 있습니다. 교통 체증과 주차 문제로 인해 대안 교통 수단의 수요가 증가하고 있습니다. 전동자전거는 일상적인 통근과 장거리 여행에 점점 더 많이 사용되고 있으며, 전통적인 자전거는 여전히 레크리에이션과 피트니스 중심 소비자에게 사용되고 있습니다. 자전거 인프라에 대한 투자, 정부 보조금, 지속 가능한 모빌리티를 촉진하는 이니셔티브가 더 넓은 채택을 지원하고 있습니다.
   

유럽 자전거 시장 점유율

시장에서 상위 7개 기업은 Giant Manufacturing, Trek Bicycle, Merida Industry, Cube Bikes, Accell, Canyon Bicycles, Brompton입니다. 이 기업들은 2025년에 약 46%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
 

• Giant Manufacturing은 글로벌에서 가장 큰 자전거 제조업체 중 하나로, 본사는 대만에 있지만 유럽 전역에 걸쳐 운영이 널리 확산되어 있습니다. 그들의 광범위한 제품 라인업에는 로드, 마운틴, 전동자전거 및 도시용 자전거가 포함되며, 모두 연구 개발 관점에서 혁신적인 기술을 특징으로 하지만 평균 소비자가 감당할 수 있는 가격대에 판매됩니다.
   
• Trek Bicycle, 미국을 기반으로 한 프리미엄 자전거 제조업체는 유럽 자전거 시장에서 강력한 입지를 가지고 있습니다. Trek은 혁신성과 내구성을 강조하는 고성능 자전거로 유명하며, 고성능 자전거 제조업체로서의 명성을 강조합니다. Trek은 전문 대리점을 통해 판매하고 온라인 존재감을 확대하는 전략을 수립했으며, 열성 자전거 타자, 통근 자전거 타자, 피트니스 지향 자전거 타자를 타겟으로 삼고 있습니다.
   
• Merida, 글로벌 운영을 하는 대만 자전거 제조업체는 로드, 마운틴, 전동자전거 등 모든 유형의 자전거를 생산하며, 합리적인 가격에 고성능 자전거에 중점을 두고 유럽의 기존 유통 파트너와 협력하고 있습니다. 또한, Merida의 자전거를 새로운 혁신적인 디자인으로 엔지니어링하는 기술적 전문성은 유럽 자전거 시장에서의 성공을 지속할 수 있도록 할 것입니다.
   
• Cube Bikes독일에서 설립되었으며, 로드, 마운틴, 어반 및 E-Bike 세그먼트에서 혁신, 품질, 디자인을 강조하는 유럽의 주요 제조업체입니다. 오프라인 및 온라인 유통망을 강화하고 경량 카본 프레임과 E-Bike용 미드 드라이브 시스템을 개발하는 등 신기술을 활용하고 있습니다.
   
• Accell은 네덜란드의 주요 기업으로, Batavus, Haibike, Raleigh 등 다양한 자전거 브랜드를 보유하고 유럽 전역에 광범위한 영향력을 미치고 있습니다. 이 그룹은 E-Bike, 도시 환경에서의 모빌리티 솔루션, 고객 맞춤형 고성능 자전거에 중점을 두고 있으며, 혁신적인 기술과 강력한 유통망을 통해 고객에게 최적의 제품을 제공하고 있습니다.
   
• Canyon Bicycles은 독일의 D2C(Direct-to-Consumer) 제조업체로, 온라인 플랫폼을 통해 직접 소비자에게 제공되는 제품으로 유럽 자전거 시장을 혁신했습니다. 전통적인 유통망 없이 고품질의 자전거와 최첨단 기술을 경쟁력 있는 가격에 제공하고 있습니다.
   
• Brompton은 영국을 기반으로 한 접이식 자전거 제조업체로, 도시 통근객을 위한 휴대성과 내구성을 갖춘 고품질 자전거를 제공합니다. 다중 교통 수단을 활용하는 도시 통근객을 중심으로 충성 고객층을 확보했으며, E-Bike 라인업이 제품 활용도를 더욱 높이고 있습니다.
   

유럽 자전거 시장 주요 기업

유럽 자전거 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Accell 
• Brompton
• Canyon Bicycles
• Cube Bikes
• Derby Cycle
• Giant Manufacturing
• Merida Industry
• Shimano Inc.
• Specialized Bicycle Components Inc.
• Trek Bicycle
   

• 유럽의 자전거 기업들은 소규모 기업과 국제적으로 활동하는 대형 기업으로 구성되어 있습니다. Accell Group NV, Giant Manufacturing, Pon, Trek Bicycle Corporation, Scott Sports 등이 대표적인 예로, 대규모 생산 능력, 연구 개발 부서, 광범위한 유통망을 바탕으로 다양한 용도의 자전거를 생산하며 시장을 선도하고 있습니다.
   
• 다만, 기존 기업들은 여러 압박을 받고 있습니다. 운영 비용 증가, 수익률 감소, 접이식 자전거, 화물 자전거, 프리미엄 전기 자전거 등 특정 니치 시장을 타겟팅하는 신규 소규모 제조업체의 진입 등이 주요 압박 요소입니다. 소규모 제조업체들은 지역 지리적 지식, 특화된 유통망, 타겟 마케팅 전략을 활용해 특정 고객층을 공략하며, 전통적으로 글로벌 브랜드가 장악해온 시장으로 진출하고 있습니다.
   
• 모빌리티 모델의 변화는 기업과 고객 간의 소통 방식에 변화를 가져오고 있습니다. 기업들은 고급 디지털 웹사이트, 디지털 디자인 도구, 통합 서비스 제공을 통해 전통적인 오프라인 소매업체를 앞지르고 있습니다. 오프라인 소매업체들도 전자상거래 플랫폼을 구축하고 인터랙티브 도구를 도입해 경쟁력을 유지하고 있습니다. 또한, 기업들은 애프터 서비스 네트워크, 모바일 메카닉, 서비스 보증, 유지보수 패키지를 통해 고객과의 장기적인 관계를 구축하고 있습니다.
   

유럽 자전거 산업 뉴스

• 2026년 2월, 인도-유럽 자유무역협정(FTA)은 2029년까지 인도 자전거 및 전기자전거 수출이 1억 유로에 이를 것으로 예상됩니다. 이 협정은 관세와 무역 장벽을 낮춰 인도 제조업체의 경쟁력을 높이고 전기자전거 중심의 파트너십을 촉진할 것입니다. 새로운 FTA로 인해 인도산 자전거와 부품은 EU 시장에 더 쉽게 진출할 수 있을 것입니다.
   
• 2025년 4월, 암플러(Ampler)는 USB-C 충전 기능을 갖춘 노바(Nova)와 노바 프로(Nova Pro) 전기자전거를 출시했습니다. 이 두 전기자전거는 고급 배터리 기술을 사용하여 내장된 USB-C 포트를 통해 사용자가 개인 기기를 충전할 수 있도록 합니다. 이는 일상 통근자와 기술에 익숙한 사이클리스트에게 편의성을 제공합니다.
   
• 2025년 4월, 가브리엘 인디아 리미티드(Gabriel India Limited)는 도시, 화물, SUV, 산악 자전거용 새로운 서스펜션 솔루션과 함께 유럽에서 모든 유형의 전기자전거 판매를 시작했습니다. 이 제품은 자전거 서스펜션 포크에 특화되어 있어 도시 사이클링과 오프로드 사이클링의 편의성과 조종성을 크게 향상시킵니다.
   
• 2024년 9월, 브롬프톤(Brompton)은 20인치 휠을 갖춘 접이식 그라벨 자전거를 출시하며 제품 라인업을 확장했습니다. 브롬프톤의 접이식 기능은 도시 지역뿐만 아니라 오프로드 지역에서도 사용할 수 있도록 안정성과 다용성을 제공합니다.
   

유럽 자전거 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($억) 및 수량(단위) 기준의 산업에 대한 심층 분석을 포함하며, 다음 세그먼트에 대해 추정 및 예측을 제공합니다:

기술별 시장

• 전기 
• 기존 

제품별 시장 

• 로드 자전거
• 화물 자전거
• 산악 자전거
• 기타 

디자인별 시장

• 일반
• 접이식

유통 채널별 시장

• 오프라인 
• 온라인 

용도별 시장

• 남성 
• 여성 
• 어린이   

다음 지역 및 국가에 대한 정보가 제공됩니다:

• 서유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 벨기에
  • 스위스
  • 오스트리아
  • 아일랜드
• 동유럽 
  • 폴란드
  • 체코 공화국
  • 포르투갈
  • 세르비아
  • 알바니아
  • 슬로바키아
  • 루마니아
  • 에스토니아
• 북유럽 
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 노르웨이
  • 아이슬란드
  • 페로 제도
• 남유럽 
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스
  • 키프로스