연결형 트럭 시장 크기 및 공유 2025 – 2034

연결형 트럭 시장 규모

전 세계 연결형 트럭 시장 규모는 2024년 348억 미국 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc.가 발표한 최신 보고서에 따르면, 시장 규모는 2025년 403억 미국 달러에서 2034년 1,495억 미국 달러로 확대되며, 2025~2034년 연평균성장률(CAGR)은 15.7%에 이를 전망입니다.
 

연결형 트럭에 대한 수요 증가는 전 세계 화물 물류와 항만-배송지 공급망을 변화시키고 있습니다. 텔레매틱스, 차량 운행대 분석 및 운전실 내 연결성은 운영자가 차량 이동을 모델링하고, 예상 도착 시간(ETA) 편차를 예측하며, 화물 적재 및 경로 배정을 최적화하고, 공차 운행 거리를 줄이는 데 기여합니다. 정교한 시뮬레이션과 디지털 트윈 모델을 활용하면 OEM, 차량 운용 관리자 및 인프라 운영자는 운영 비용 절감, 안전성 향상 및 정시 배송 효율 증대를 전제로 일정, 처리 용량 및 도로변 접근 시나리오를 가상으로 테스트할 수 있습니다.
 

예를 들어 2023년 6월, Volvo Eicher Commercial Vehicles(VECV)는 Volvo Group과 Eicher Motors의 합작회사로서 자사의 Uptime Centre를 통해 연결형 트럭과 버스의 운영 신뢰성을 크게 향상했으며, 그 결과 가동 시간이 98% 개선되었다고 발표했습니다. 이에 따라 차량 운용자는 7~10%의 상당한 비용을 절감할 수 있을 전망입니다.
 

전동화와 저탄소 화물 운송으로의 전환에 따라 연결형 트럭 플랫폼은 차량 운용대 전반에서 에너지 소비, 충전 일정 및 주행 가능 거리 제어를 조정해야 합니다. 스마트 충전, 충전 세션 및 차량-전력망/충전소 간 통신을 통합하려면 전력망 수요 요금이 과도하게 부과되지 않도록 실시간 원격 측정과 중앙 제어형 차량 운용 관리가 필요합니다. 연결형 시스템을 활용하면 디젤-전기 혼합 차량 운용대에서도 동적 부하 분산과 경로 계획이 가능하며, 주요 구간에서 배터리 잔량을 유지할 수 있습니다.
 

COVID-19 팬데믹은 화물 운송의 디지털화를 가속했습니다. 현장 개입이 제한되면서 원격 진단, 비대면 배송 및 중앙집중식 운영 센터가 필수 요소가 되었습니다. 차량 운용자는 사업을 지속하고 운전자 노출을 최소화하기 위해 원격 상태 모니터링, OTA 업데이트 및 클라우드 기반 텔레매틱스에 더 많은 자금을 투입했습니다. 그 결과 디지털 트윈 기반 경로 시뮬레이션, 사이버 보안이 강화된 텔레매틱스 스택 및 클라우드 오케스트레이션 기반 공급망 연속성이 더욱 강화되었습니다.
 

첨단 운전자 보조 및 자율주행 구현 시스템(ADAS, 군집주행, 차선 유지 및 자동 제동)의 빠른 도입으로 트럭에서 고신뢰성·저지연 연결성의 가치가 높아지고 있습니다. OEM과 차량 운용자는 카메라·레이더·라이다를 결합한 차량 수준의 센서 융합과 클라우드 분석에 투자하여 센서 데이터를 안전 관리 절차와 규제 준수 기록으로 전환하고 있습니다. 운영 및 보험상의 이점이 신뢰할 수 있는 데이터 출처 추적성에 좌우되므로 상호운용성 표준과 안전한 데이터 공유 프레임워크가 현재 우선 과제로 부상했습니다.
 

북미는 대규모 장거리 운송 차량 운용대, 높은 텔레매틱스 보급률 및 성숙한 애프터마켓을 기반으로 연결형 트럭 서비스의 유망한 시장으로 자리 잡고 있습니다. 차량 운용 관리, ELD 규정 준수 및 연료 관리 서비스가 널리 사용되며, 대형 차량 운용자는 더 높은 ARPU(가입자당 평균 매출)를 창출하는 기업용 텔레매틱스, 분석 솔루션 및 맞춤형 통합 서비스를 구매합니다. 여러 대형 텔레매틱스 공급업체, OEM 차량 서비스 기업 및 시스템 통합업체가 이 지역의 도입을 주도하고 있어 북미는 군집주행 시범사업과 화물 텔레매틱스 통합 분야의 혁신 중심지로 부상하고 있습니다.
 

아시아 태평양 지역은 전자상거래의 급속한 성장, 대규모 국내 화물 물동량, 물류 현대화를 위한 국가 차원의 투자에 힘입어 커넥티드 트럭 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국, 인도 및 동남아시아 국가들은 OEM 공급 트럭과 광범위한 애프터마켓 개조 프로그램 모두에서 텔레매틱스 도입을 확대하고 있습니다. 정부의 물류 디지털화 이니셔티브와 항만 현대화 프로그램은 트레일러 텔레매틱스, 콜드체인 모니터링 및 라스트마일 운영 조정의 광범위한 도입을 위한 유리한 기반을 제공합니다.
 

커넥티드 트럭 시장 동향

커넥티드 트럭 산업은 텔레매틱스의 소프트웨어 및 하드웨어 구성 요소를 구독형 디지털 서비스로 제공하는 방향으로 나아가고 있습니다. 예측 유지보수, 경로 개선 및 가동시간 분석은 차량 운영 기업의 요구 사항으로 점점 더 중요해지고 있습니다. 텔레매틱스 기업과 OEM은 현재 소프트웨어, 인공지능 기반 인사이트 및 차량 관리 애플리케이션을 제공하고 있으며, 이를 통해 반복적인 매출원을 확보하고 고객 유지율과 유지보수·수리·운영(MRO) 성과를 개선하고 있습니다.
 

예를 들어 2025년 10월 Daimler Truck Financial Services(DTFS)와 GEICO는 미국 내 상용 트럭을 대상으로 공동 개발한 Connected Insurance 프로그램을 출시했습니다. 이 프로그램에서는 Freightliner 및 Western Star 트럭의 실시간 텔레매틱스 데이터를 기반으로 위험도와 보험료를 산정하며, 개인 운송사업자와 소규모 차량 운영 기업에는 보험료의 최대 10%를 제공합니다.
 

전기 및 하이브리드 트럭 운송이 확대되면서 배터리 상태, 충전 패턴 및 주행거리 최적화를 관리하는 데 연결성이 중요해지고 있습니다. 연결형 플랫폼은 트럭과 충전 인프라 및 다중 운송 물류 시스템을 연계해 에너지 효율을 높이고 화물 운송을 조정합니다. 이러한 통합은 공급망 전반의 통신 연속성을 보장하고 운영의 지속가능성과 가시성을 높일 것입니다.
 

트럭 제조업체들도 텔레매틱스 및 연결성 장치를 생산 단계에서 점진적으로 통합하고 있습니다. 이에 따라 애프터마켓에서 발생하는 비용이 많이 드는 설치를 줄이고, 차량 운영 기업에 첫날부터 실시간 데이터를 제공할 수 있습니다. 출고 전 통합은 디지털 기술 도입을 가속화하고 가동 중단 시간을 최소화하며 모델 간 연결성을 일관되게 유지하는 데 도움이 됩니다. 또한 이러한 첨단 텔레매틱스 기능은 선택 사양이 아니라 기본 기능으로 제공됩니다.
 

북미와 유럽은 시장이 성숙한 지역으로 텔레매틱스 도입률 측면에서 선도하고 있습니다. 반면 아시아 태평양, 중남미 및 중동 지역은 차량의 교체와 물류 디지털화에 힘입어 높은 성장률을 기록하고 있습니다. 신흥 시장의 기회는 크며, OEM은 다양한 지역별 요구 사항을 충족하기 위해 확장 가능한 저비용 커넥티드 트럭 솔루션을 개발하는 데 주력하고 있습니다.
 

커넥티드 트럭 시장 분석

구성 요소별로 커넥티드 트럭 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 구분됩니다. 하드웨어 부문은 2024년에 약 44%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도했으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 13.9%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 하드웨어 부문은 연결성, 데이터 수집 및 통신을 가능하게 하는 기반 계층을 형성하기 때문에 시장을 주도하고 있습니다. 텔레매틱스 제어 장치(TCU), 차량용 진단 장치(OBD), GPS/GNSS 시스템, 센서 및 통신 모듈(4G/5G, Wi-Fi, Bluetooth)과 같은 핵심 구성 요소는 실시간 추적, 차량 모니터링 및 데이터 전송에 필수적입니다. 이러한 시스템을 통해 트럭은 차량 관리 플랫폼 및 클라우드 생태계에 원활하게 연결되며, 디지털 서비스를 위한 물리적 인프라를 제공합니다.
   
• 2025년 3월, Geotab과 Daimler Truck North America는 Cummins 파워트레인을 탑재한 Freightliner 트럭에 대한 OEM 통합을 한층 강화한다고 발표했습니다. 이제 공장에서 장착된 텔레매틱스 시스템이 Geotab의 MyGeotab 플랫폼에 직접 연결되어, 차량 성능, 지속가능성 및 안전 데이터를 원활하게 이용할 수 있게 되었습니다.
   
• 또한 Daimler, Volvo, PACCAR와 같은 OEM이 생산하는 커넥티드 트럭의 증가도 하드웨어 도입을 촉진하고 있습니다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 차량·사물 간 통신(V2X), 예측 유지보수 시스템에 대한 투자가 확대되면서 하드웨어 수요도 더욱 증가하고 있습니다. 전 세계적으로 차량이 확대됨에 따라 커넥티드 하드웨어는 운영 효율성, 안전성 및 규정 준수를 확보하는 데 필수적인 요소로 남아 있습니다.
   
• 서비스 부문은 클라우드 기반 차량 관리, 예측 유지보수 및 실시간 데이터 분석의 도입 증가에 힘입어 19%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)을 기록할 전망입니다. OEM과 텔레매틱스 제공업체는 구독 기반 서비스 모델과 애프터마켓 서비스 모델을 확대하고 있으며, 이를 통해 트럭 수명주기 전반에 걸쳐 지속적인 연결성, 소프트웨어 업데이트 및 성능 최적화를 지원하고 있습니다.
   

통신 거리를 기준으로 커넥티드 트럭 시장은 전용 단거리 통신(DSRC)과 장거리 통신으로 구분됩니다. 전용 단거리 통신(DSRC) 부문은 2024년에 약 68%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도했으며, 2025년부터 2034년까지 15.1%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다.
 

• 전용 단거리 통신(DSRC) 부문은 차량 간 통신(V2V) 및 차량·인프라 간 통신(V2I)에서 검증된 신뢰성과 낮은 지연 성능을 제공하기 때문에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. DSRC는 즉각적인 데이터 교환을 지원하며, 상용 트럭 운송에서 안전성과 규정 준수에 중요한 충돌 방지, 차선 변경 지원 및 긴급 제동 경고와 같은 애플리케이션을 구현합니다.
   
• 또한 DSRC는 특히 북미와 유럽에서 정부의 광범위한 지원과 표준화의 혜택을 받고 있습니다. 이 지역에서는 교통 당국이 스마트 도로와 교통 관리를 위한 DSRC 기반 인프라를 구축하고 있습니다. 지속적인 인터넷 연결 없이도 작동할 수 있다는 점은 DSRC를 장거리 운송 경로에 적합하게 하며, 원격 지역이나 네트워크 연결이 제한적인 지역에서도 안정적인 통신을 보장합니다.
   
• 예를 들어 2024년 9월 Autotalks는 DSRC(802.11p)와 C-V2X(3GPP PC5)를 모두 지원하는 글로벌 배포 준비형 V2X 칩셋을 출시했습니다. 이 칩셋은 지역과 표준에 관계없이 차량·사물 간 통신을 구현할 수 있는 통합 하드웨어 솔루션을 제공합니다.
   
• 장거리 통신 부문은 실시간 차량·클라우드 간 통신과 차량 간 통신을 가능하게 하는 셀룰러 차량·사물 간 통신(C-V2X) 및 5G 네트워크의 도입 증가에 힘입어 16.8%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)로 확대될 전망입니다. 이러한 기술은 안전성을 높이고 무선 소프트웨어 업데이트를 가능하게 하며, 자율주행과 대규모 차량 연결성을 지원합니다.
   

판매 채널을 기준으로 커넥티드 트럭 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 공장 장착형 텔레매틱스, 통합 연결 플랫폼 및 기술 제공업체와의 협력을 통해 표준화되고 신뢰할 수 있으며 안전한 커넥티드 트럭 솔루션을 제공함에 따라 2024년에 약 69%의 시장 점유율로 시장을 주도할 전망입니다.
 

• Daimler, Volvo, PACCAR와 같은 주요 트럭 제조업체가 신차에 연결 시스템과 텔레매틱스 기능을 장착해 제공하면서 커넥티드 트럭 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 OEM 기반 솔루션은 내장 센서, GPS 및 향상된 통신 모듈을 포함해 높은 호환성, 개선된 성능 추적 및 향상된 안전성을 제공합니다.
   
• 또한 OEM은 Geotab, Platform Science, Trimble과 같은 텔레매틱스 제공업체와 협력하여 실시간 데이터 분석, 무선 업데이트, 예측 유지보수를 제공합니다. 이 솔루션을 통해 차량 운영자는 애프터마켓 솔루션을 별도로 설치하지 않고도 이미 구축된 즉시 사용 가능한 디지털 생태계에 접근할 수 있습니다. 이는 운영 효율성 향상과 가동 중단 시간 감소로 이어지며, OEM이 지원하는 연결 플랫폼에 대한 고객 신뢰를 높입니다. 또한 OEM을 커넥티드 트럭 시장의 성장을 주도하는 기업으로 자리매김하게 합니다.
   
• 예를 들어 2025년 8월 Samsara Networks Inc.는 Daimler Truck 및 Fontaine Modification과 함께 인도 전 프로그램을 도입했습니다. 이에 따라 신규 트럭은 텔레매틱스 하드웨어와 연결 기능이 내장된 상태로 생산 라인에서 출고되며, 애프터마켓 설치를 더 이상 기다릴 필요가 없게 됩니다.
   
• 애프터마켓 부문은 현재 운행 중인 트럭 차량에서 텔레매틱스 솔루션의 필요성이 높아짐에 따라 16.3%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다. 차량 운영자는 추적 시스템, 예측 유지보수 및 규제 준수를 위해 제3자 연결 시스템을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 업그레이드와 구독이 쉽고 비용 효율적인 텔레매틱스 플랫폼도 애프터마켓의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
   

차량별로 커넥티드 트럭 시장은 경상용차(LCV), 중형 상용차(MCV), 대형 상용차(HCV)로 구분됩니다. 경상용차(LCV) 부문은 2024년 시장 점유율 54%를 차지하며 시장을 주도했습니다.
 

• 경상용차(LCV) 부문은 라스트마일 배송, 물류 및 전자상거래 활동에서 폭넓게 활용되기 때문에 커넥티드 트럭 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 도시 물류에서는 실시간 차량 추적, 경로 최적화 및 연료 관리 수요가 증가하면서 LCV의 커넥티드 기술 도입도 확대되었습니다. Ford, Tata Motors, Toyota와 같은 OEM은 LCV에 통합되는 복잡한 텔레매틱스 플랫폼과 시스템을 개발하여 효율성과 안전성을 높이고 있으며, 이에 따라 텔레매틱스와 사물인터넷(IoT)이 발전하고 있습니다.
   
• LCV 부문은 대형 트럭에 비해 비용이 낮고 운영 회전율이 높아 기술을 빠르게 도입할 수 있다는 점에서도 유리합니다. 규정 준수 관리, 운전자 모니터링 및 비용 절감 분야의 연결 솔루션은 중소 규모 차량 운영자 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있으며, 이는 커넥티드 트럭 생태계에서 LCV의 역할을 더욱 강화하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 9월 Continental Automotive는 차량 관리 서비스의 일환으로 경상용차(LCV)용 커넥티드 차량 텔레매틱스 솔루션을 제공하기 위해 RAC와의 파트너십을 발표했습니다.
   
• 또한 대형 상용차(HCV) 부문은 장거리 운송에서 첨단 텔레매틱스, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 차량-사물 간 통신(V2X) 시스템의 도입이 증가함에 따라 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 차량 운영자와 물류 기업은 연료 효율성, 운전자 안전 및 규정 준수 관리를 개선하기 위해 커넥티드 HCV에 투자하고 있습니다.
   

미국은 북미 커넥티드 트럭 시장에서 약 85%의 점유율을 차지하며 시장을 주도했고, 2024년 매출 123억 미국 달러를 기록했습니다.
 

• 미국 시장은 텔레매틱스의 조기 도입, 첨단 연결 인프라 및 강력한 OEM 입지를 바탕으로 높은 성장세를 보이고 있습니다. Daimler Truck North America, PACCAR, Navistar와 같은 주요 제조업체는 Detroit Connect 및 OnCommand Connection과 같은 공장 장착형 텔레매틱스 시스템을 통합하여 시장 침투를 확대하고 있습니다.
   
• 또한 연방 안전 의무 규정, 차량 운용 최적화 수요 증가, Geotab, Samsara, Trimble과 같은 주요 텔레매틱스 제공업체의 존재가 빠른 도입을 촉진하고 있습니다. 5G 네트워크 확대와 인공지능(AI) 기반 차량 운용 관리 솔루션을 바탕으로 자율주행 및 전기 상용차에 대한 관심이 높아지면서, 미국은 커넥티드 트럭 혁신의 글로벌 허브로서의 입지를 계속 강화하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 5월 Aurora Innovation, Inc.는 I-45 회랑에서 미국 최초의 상용 무인 대형 트럭 서비스를 출시했으며, 이를 통해 첨단 커넥티드 트럭 시스템의 대규모 도입 가능성을 입증했습니다.
   
• 캐나다 시장은 물류 및 건설 산업에서 스마트 교통 인프라에 대한 투자 확대, 5G 확장, 차량 운용 텔레매틱스 도입에 힘입어 높은 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다. 지능형 교통 시스템(ITS)과 탄소 배출 감축을 지원하는 정부 이니셔티브도 도입을 가속화하고 있습니다.
   

독일의 커넥티드 트럭 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽은 2024년 시장의 30% 이상을 차지했으며, 엄격한 배출 규정, 첨단 5G 구축, 주문자상표부착생산(OEM) 주도의 디지털화에 힘입어 약 16%의 CAGR을 기록하는 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. Volvo, Scania, MAN과 같은 주요 기업은 통합 텔레매틱스 및 스마트 모빌리티 이니셔티브를 통해 도입을 주도하고 있습니다.
   
• 독일은 강력한 자동차 제조 기반, 첨단 디지털 인프라, 텔레매틱스 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기술의 조기 도입에 힘입어 커넥티드 트럭 시장을 선도하고 있습니다. Daimler Truck, MAN, Scania와 같은 주요 OEM은 독일을 커넥티드 및 자율주행 트럭 분야의 혁신 허브로 자리매김하게 했습니다. 이들 기업은 안전성과 효율성을 높이기 위해 실시간 진단, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 차량-사물 간 통신(V2X)을 차량 운용 체계에 통합하고 있습니다.
   
• 또한 독일의 우호적인 규제 환경과 5G 및 스마트 모빌리티 프로그램에 대한 대규모 투자가 시장 확대를 가속화하고 있습니다. “Digital Test Bed Autobahn” 및 유럽 그린딜과 같은 이니셔티브는 지능형 교통 시스템의 개발을 촉진하고 있으며, 독일은 유럽 전역에서 커넥티드 트럭 도입과 지속가능한 물류의 모범 사례로 자리 잡고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 9월 Cummins Inc.는 Bosch Global Software Solutions, ETAS GmbH 및 KPIT Technologies와 협력하여 상용차용 오픈 소스 “Eclipse CANought” 텔레매틱스 소프트웨어 프로젝트를 출시한다고 발표했습니다. 이 개발에는 독일 엔지니어링 기업들이 참여했으며, 텔레매틱스 혁신에서 독일이 차지하는 중요성을 보여줍니다.
   
• 영국은 스마트 모빌리티, 5G 인프라, 커넥티드 차량 운용 기술에 대한 투자 증가에 힘입어 커넥티드 트럭의 주요 성장 시장으로 부상하고 있습니다. 탄소 배출 감축과 도로 안전성 향상에 대한 정부의 강력한 관심이 텔레매틱스, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 커넥티드 차량 시스템의 도입을 촉진하고 있습니다.
   

중국의 커넥티드 트럭 시장은 2025년부터 2034년까지 17.6%의 상당하고 유망한 성장을 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 아시아 태평양 지역은 2024년 시장의 21% 이상을 차지했으며, 빠른 산업화, 물류 네트워크 확대, 스마트 교통에 대한 강력한 정부 지원에 힘입어 약 18.3%의 CAGR을 기록하는 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국, 일본, 인도와 같은 국가는 5G 기반 연결성, 사물인터넷(IoT) 인프라, 지능형 차량 운용 관리 시스템에 대규모로 투자하고 있습니다.
   
• 중국은 5G 연결성의 빠른 발전, 대규모 제조 역량, 지능형 교통 시스템에 대한 정부의 강력한 지원을 바탕으로 연결형 트럭 시장을 선도하고 있습니다. 중국의 “중국제조 2025” 및 “스마트 차량 혁신” 정책은 상용차에 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 텔레매틱스 기술을 통합하는 데 속도를 높였습니다.
   
• BYD, FAW, Dongfeng 등 주요 완성차 제조업체(OEM)는 실시간 진단, 예측 정비, 자율주행 지원 기능을 갖춘 연결형 트럭 플랫폼을 적극적으로 도입하고 있습니다. 자동차 제조업체와 Huawei, Baidu 같은 기술 기업 간의 협력은 차량-사물 간(V2X) 통신과 클라우드 기반 차량 관리 분야의 혁신을 더욱 촉진하고 있습니다. 이러한 이니셔티브를 바탕으로 중국은 아시아 태평양 지역에서 연결형 트럭 기술이 가장 발전하고 빠르게 확대되는 시장으로 자리 잡았습니다.
   
• 2025년 3월, BYD는 5분 만에 주행거리 400km를 추가할 수 있는 새로운 초고속 충전 시스템을 공개했습니다. 이는 중국의 연결형 및 전기 상용차 생태계에 대한 대규모 투자가 이루어지고 있음을 보여줍니다.
   
• 인도는 디지털 차량 관리의 빠른 도입, 물류 현대화를 위한 정부의 강력한 이니셔티브, 4G/5G 인프라 확대로 인해 아시아 태평양 시장에서 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나로 부상하고 있습니다. 디지털 인디아 및 스마트 시티 미션과 같은 프로그램은 지능형 교통 및 차량 텔레매틱스 솔루션에 대한 수요를 높이고 있습니다.
   

브라질의 연결형 트럭 시장은 2025~2034년 동안 상당하고 유망한 성장세를 보일 전망입니다.
 

• 라틴 아메리카는 시장의 약 4%를 차지하며, 약 15.4%의 연평균성장률(CAGR)로 꾸준히 성장하고 있습니다. 브라질, 멕시코, 칠레 등 국가에서 차량 텔레매틱스 도입이 확대되고 교통 인프라 현대화를 위한 정부의 노력이 강화되며 물류 운영의 디지털화가 빠르게 진행되는 점이 이러한 성장을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 브라질은 대규모 상용차 보유 대수, 발전된 통신 인프라, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Iveco 등 글로벌 완성차 제조업체의 강력한 입지를 바탕으로 라틴 아메리카 연결형 트럭 시장을 주도하고 있습니다. 농업, 광업, 산업 수출을 중심으로 한 브라질의 물류 중심 경제는 차량 관리, 경로 최적화, 안전 규정 준수 솔루션에 대한 강한 수요를 창출했습니다. 브라질의 규제 체계 역시 운송 관리 및 배출량 추적을 위한 텔레매틱스 도입을 지원하고 있습니다.
   
• 또한 4G/5G 네트워크와 사물인터넷(IoT) 인프라에 대한 투자가 확대되면서 차량과 클라우드 시스템 간 실시간 데이터 교환이 개선되고 있습니다. 주요 기업들은 예측 정비 및 연결성 플랫폼을 도입하기 위해 현지 텔레매틱스 제공업체와 협력하고 있습니다. 이러한 스마트 차량 관리 솔루션과 디지털 물류 플랫폼의 통합을 바탕으로 브라질은 연결형 트럭 혁신 및 도입 분야에서 지역 선도국으로 자리 잡고 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 2월 Toyota Motor Corporation과 NTT DATA의 Transatel은 브라질과 아르헨티나에서 Toyota 차량을 대상으로 연결형 차량 서비스를 출시하기 위한 협력을 발표했습니다. 이 서비스는 e-SIM과 텔레매틱스를 활용해 원격 제어, Wi-Fi 핫스팟 및 무선 업데이트 기능을 제공합니다.
   
• 멕시코의 연결형 트럭 시장은 빠른 물류 디지털화, 미국과의 활발한 국경 간 무역, 전자상거래 및 산업 운송 네트워크의 확대로 인해 라틴 아메리카에서 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나입니다. 스마트 인프라와 차량 운영 효율화를 촉진하는 정부 프로그램은 물류 및 화물 운송 전반에서 연결형 차량 도입을 가속화하고 있습니다.
   

남아프리카공화국의 연결형 트럭 시장은 2025~2034년 동안 상당하고 유망한 성장세를 보일 전망입니다.
 

• 중동 및 아프리카(MEA)는 2024년 시장에서 약 3%의 합산 점유율을 차지했으며, 스마트 교통 인프라에 대한 투자 확대, 물류 디지털화, 사물인터넷(IoT) 기반 차량 운행 관리 솔루션 도입 증가에 힘입어 시장이 꾸준히 성장하고 있습니다. 아랍에미리트(UAE), 사우디아라비아, 남아프리카공화국 각국 정부는 국가 스마트시티 및 비전 2030 프로그램의 일환으로 연결형 모빌리티를 중점적으로 추진하고 있습니다.
   
• 남아프리카공화국은 발전된 물류 인프라, 탄탄한 상용차 시장, 텔레매틱스 기술의 조기 도입을 바탕으로 아프리카 연결형 트럭 시장을 선도할 전망입니다. 남아프리카공화국은 광업, 제조업 및 국경 간 무역을 지원하는 확립된 트럭 운송 부문을 보유하고 있어 연결형 차량 운행 관리 솔루션에 대한 수요가 높습니다. Volvo, MAN, Isuzu 등의 OEM 업체는 운영 효율성과 운전자 안전을 향상하기 위해 텔레매틱스 및 진단 기능이 내장된 연결형 트럭 모델을 출시했습니다.
   
• 또한 남아프리카공화국에는 Mix Telematics와 Cartrack 등 주요 텔레매틱스 기업이 있으며, 이들 기업은 아프리카 전역에서 연결형 차량 운행 관리 서비스를 확대하고 있습니다. 물류 부문에서 사물인터넷(IoT), 클라우드 분석, 인공지능(AI) 기반 안전 시스템의 통합이 확대되면서 남아프리카공화국에서 연결형 상용차 도입이 크게 증가하고 있습니다.
   
• 아랍에미리트(UAE)는 MEA 지역에서 가장 빠르게 발전하는 시장으로, 야심찬 스마트 모빌리티 이니셔티브, 신속한 디지털 전환, 정부 지원에 따른 지능형 교통 시스템 투자가 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. UAE Vision 2031과 Smart Dubai 등의 프로그램은 연결형 트럭을 포함한 연결형 및 자율주행 차량 기술의 도입을 가속화하고 있습니다.
   

연결형 트럭 시장 점유율

• 연결형 트럭 산업의 상위 7개 기업인 Daimler Truck, Volvo, PACCAR, Continental, Geotab, MAN Truck & Bus, Trimble은 2024년 시장의 약 48%를 차지했습니다.
   
• Daimler Truck은 Detroit Connect 및 Fleetboard 플랫폼에 주력하며, Freightliner, Western Star, Mercedes-Benz 트럭 전반에 텔레매틱스, 예측 유지보수, 무선(OTA) 업데이트를 통합하고 있습니다. Daimler Truck의 전략은 인공지능 기반 차량 운행 관리 최적화, 가동 시간 관리, 클라우드 연결성에 중점을 두고 있으며, 자율주행 및 전기차 통합을 위해 다양한 파트너십을 적극 활용하고 있습니다.
   
• Volvo는 Volvo Connect 생태계를 활용해 텔레매틱스, 운전자 행동 분석, 가동 시간 모니터링, 예측 진단을 결합하고 있습니다. Volvo는 실시간 차량 추적, 에너지 효율성, 지속가능성을 중점적으로 추진하고 있습니다. Volvo의 연결형 서비스 전략은 전동화 로드맵과 긴밀하게 연계되어 있으며, Vera 및 Volvo Autonomous Solutions를 통한 자율주행 트럭 시험도 함께 진행하고 있습니다.
   
• PACCAR는 PACCAR Connect, SMARTLINQ, TRUCKTECH+를 통해 연결형 기술을 통합하고 있습니다. PACCAR의 전략은 Kenworth, Peterbilt, DAF 브랜드를 위한 실시간 진단, 클라우드 분석, 연결형 가동 시간 서비스에 중점을 둡니다. PACCAR는 새로운 트럭 모델에 제조업체 고유의 연결 기능을 내장하기 위해 Platform Science 및 Cummins와 협력하고 있습니다.
   
• MAN’s Digital Services 및 RIO Platform은 연결형 차량 운행 관리, 텔레매틱스 통합, 운전자 성과 분석을 지원합니다. MAN은 다른 TRATON 브랜드와의 상호운용성, 예측 유지보수, 전기 트럭을 위한 확장 가능한 연결성에 중점을 두고 있습니다. 또한 MAN은 차량 운행 비용을 최적화하고 CO₂ 배출을 줄이기 위해 클라우드 데이터를 통합하고 있습니다.
   
• Continental’s 전략은 상용차용 첨단 텔레매틱스, 연결 모듈, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 개발에 중점을 둡니다. Continental은 AUMOVIO 및 Access & Telematics 플랫폼을 통해 V2X 통신, 예측 안전 시스템, 데이터 기반 차량 운행 관리를 제공합니다. 또한 지능형 연결형 및 자율주행 트럭 운행을 지원하기 위해 사이버 보안과 무선(OTA) 기능을 통합하고 있습니다.
   
• Geotab은 MyGeotab 플랫폼을 통해 클라우드 기반 차량군 텔레매틱스 분야를 선도하며, 실시간 데이터 분석, 예측 유지보수 및 운전자 행동 모니터링을 지원합니다. Geotab의 전략은 개방형 플랫폼 통합, 지속가능성 추적, Daimler 및 Ford와 같은 브랜드와의 OEM 파트너십을 강조합니다. 또한 인공지능 기반 인사이트, 전기차 호환성 및 연결형 물류를 위한 스마트 데이터 생태계에 주력하고 있습니다.
   
• Trimble의 전략은 Transportation Cloud와 TMT Fleet Maintenance 시스템을 중심으로 하며, 통합 텔레매틱스, 경로 최적화 및 유지보수 관리를 제공합니다. Trimble은 가동 시간 개선과 비용 절감을 위해 사물인터넷(IoT) 및 엣지 분석을 활용합니다. 또한 물류 시스템 간 상호운용성을 강조하여 전 세계 대규모 차량군의 데이터 기반 의사결정과 연결형 운영을 지원합니다.
   

연결형 트럭 시장의 주요 기업

연결형 트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• BYD Company
• Continental
• Daimler Truck
• Geotab
• MAN Truck & Bus
• PACCAR
• Scania
• Tata Motors
• Trimble 
• Volvo 
   
• 연결형 트럭 시장은 사물인터넷(IoT), 5G 및 클라우드 컴퓨팅을 비롯한 첨단 기술을 활용하여 실시간 차량군 모니터링, 예측 유지보수 및 운영 효율성을 강화하고 있습니다. 기업들은 물류 운영을 최적화하고 차량 가동 시간을 극대화하기 위해 차량, 운전자 및 관제센터 간 데이터 교환을 간소화하고 있습니다.
   
• 주요 전략적 초점은 텔레매틱스 구독, 분석 플랫폼 및 무선 업데이트(OTA)를 통해 반복적인 매출을 창출하는 소프트웨어 중심 생태계 개발입니다. 제품 기반 모델에서 서비스 기반 모델로 전환하면서 데이터 인사이트와 인공지능 기반 솔루션을 활용해 차량 성능, 규제 준수 및 운전자 안전을 지속적으로 개선할 수 있게 되었습니다.
   
• 또한 기업들은 글로벌 입지를 확대하고 상호운용성을 확보하기 위해 통신사업자, 인공지능 기술 기업 및 물류 플랫폼과 전략적 파트너십을 구축하고 있습니다. 기업들은 사이버보안 조치를 우선시하고 클라우드 기반 차량군 인텔리전스를 도입하며 지속가능성 이니셔티브를 통합함으로써 경쟁력을 강화하고 OEM 및 애프터마켓 채널 전반에서 도입을 확대하고 있습니다.
   

연결형 트럭 산업 뉴스

• 2025년 10월, Daimler Truck은 GEICO와 협력하여 Connected Insurance를 도입했습니다. 이 서비스는 Detroit Connect 텔레매틱스 데이터를 활용해 위험 평가와 운영 안전성을 강화하는 Freightliner 및 Western Star 차량군에 최대 10%의 보험료 할인을 제공합니다.
   
• 2025년 9월, Volvo Trucks는 전 세계 연결형 트럭 100만 대 달성이라는 이정표를 기록했습니다. 이 가운데 21만8,000대는 북미에 있으며, 이는 전 세계 연결형 차량 보급에서 중요한 이정표가 되었습니다. 이번 성과는 OEM이 연결성 시스템을 구현하는 규모와 연결형 기술이 전 세계 상용 차량군 운영자 사이에서 폭넓게 수용되고 있음을 보여줍니다.
   
• 2025년 1월, Geotab은 혼합 차량군 관리 역량을 강화했습니다. Geotab은 OEM 통합 기능을 개선한 확장형 혼합 차량군 관리를 발표하여, OEM 통합 기능이 내장된 차량과 기존 차량이 MyGeotab 플랫폼을 통해 데이터를 원활하게 교환할 수 있도록 했습니다. 이는 차량 운영자들이 다양한 제조업체가 생산한 더 광범위한 차량을 관리하게 되면서 전체 차량군을 폭넓게 파악할 수 있는 단일 플랫폼을 필요로 하는 중요한 시장 요구에 대한 대응입니다.
   
• 2024년 12월, PACCAR의 전자 부문인 PACCAR Electronics는 차량 전자장치 및 연결성 솔루션에 주력하는 전문 부문인 PACCAR Electronics로 재편되었습니다. 이는 PACCAR가 자체 개발의 중요성과 외부 공급업체에 대한 의존도 축소의 필요성을 인식하고 있음을 보여줍니다. 또한 상용차 경쟁력에서 전자장치와 연결성이 차지하는 역할이 확대되고 있으며, 핵심 기술 구성요소에 대한 통제력을 더욱 강화할 필요성이 커지고 있음을 나타내는 전략적 조치입니다.
   
• 2024년 11월, Trimble은 북미에서 양방향 TMS 통합 기능을 갖춘 화물 가시성 시스템을 재출시했습니다. 이를 통해 공급망의 가시성과 운송관리시스템 사용자의 운송 조정 역량이 향상되었습니다. 이번 재출시는 물류 기술의 통합과 화물 운송 운영에서 엔드투엔드 가시성의 중요성 증대가 여전히 핵심 과제로 남아 있음을 보여줍니다.
   
• 2024년 10월, MAN Truck & Bus는 오스트리아에서 AI 기반 차량 운용 지원 시스템을 도입했습니다. MAN Truck & Bus는 2024년 10월 AI 기반 차량 운용 지원 시스템을 도입했으며, 차량 및 경로에 대한 상세한 데이터 분석 결과를 바탕으로 운영 최적화 권고, 예측 유지보수 권고 및 실시간 안내를 제공하고 2025년 10월 독일로 확대할 계획입니다. 이러한 추세는 상용차 운용 관리 솔루션에서 인공지능이 실제로 활용되고 있음을 보여줍니다.
   

연결형 트럭 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지 매출($Bn) 및 출하량(단위) 기준 추정치와 전망을 포함하여 다음 부문에 대한 산업 심층 분석을 제공합니다.

시장, 부품별

• 하드웨어
  • 텔레매틱스 제어 장치(TCUS)
  • 차량 내 진단(OBD) 장치
  • 통신 모듈(셀룰러, 와이파이, 블루투스)
  • 센서 및 데이터 수집 장치
  • GPS/GNSS 측위 시스템
  • 기타
• 소프트웨어
  • 차량 운용 관리 소프트웨어 플랫폼
  • 모바일 애플리케이션 및 운전자 인터페이스
  • 분석 및 비즈니스 인텔리전스 도구
  • 통합 및 API 관리 소프트웨어
  • 사이버 보안 및 데이터 보호 소프트웨어
  • 기타
• 서비스
  • 설치 및 통합 서비스
  • 데이터 분석 및 컨설팅 서비스
  • 유지보수 및 기술 지원
  • 교육 및 변화 관리 서비스
  • 관리형 서비스 및 아웃소싱
  • 기타

시장, 연결성별

• 차량-인프라(V2I) 통신
  • 교통 신호 통합
  • 스마트 고속도로 시스템
  • 통행료 징수 및 결제 시스템
  • 계근소 통신
  • 주차 및 적재 구역 관리
• 차량-클라우드(V2C) 통신
  • 차량 운용 관리 플랫폼
  • 원격 진단 및 모니터링
  • 무선 업데이트 및 구성
  • 데이터 분석 및 비즈니스 인텔리전스
  • 규제 준수 보고
• 차량-차량(V2V) 통신
  • 군집주행 및 호송 운용
  • 충돌 방지 시스템
  • 교통 흐름 최적화
  • 긴급 차량 통신
  • 협력형 적응식 크루즈 컨트롤
• 기타

시장, 통신 거리별

• 전용 단거리 통신(DSRC)
• 장거리

시장, 차량별

• 경상용차(LCV)
  • 1~2급 차량
  • 픽업트럭 및 화물 밴
  • 소형 배송 차량
  • 서비스 및 유틸리티 차량
  • 도심 라스트마일 용도
• 중형 상용차(MCV)
  • 3~5급 차량
  • 박스 트럭 및 스텝 밴
  • 식음료 서비스 및 음료 트럭
  • 유틸리티 및 지방자치단체 차량
  • 지역 유통용 차량
  • 냉장 운송 차량
• 대형 상용차(HCV)
  • 6~8급 차량
  • 장거리 운송 트랙터 및 세미트레일러
  • 대형 트럭 및 트레일러
  • 건설 및 특수 작업용 차량
  • 특수 중장비

용도별 시장

• 차량 운영 관리
• 안전 및 규정 준수
• 원격 진단 및 유지보수
• 인포테인먼트 및 연결성
• 기타

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 대한민국
  • 필리핀
  • 인도네시아
• 중남미
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아
  • 아랍에미리트