接続されたトラック 市場規模

接続されたトラック 市場規模は2023年に24.3億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に14.5%以上のCAGRを登録すると推定される。 市場成長は、運用効率とコスト削減の需要が高まっています。 運用効率の向上とコスト削減の必要性は、コネクテッドトラックの採用にとって重要なドライバーです。 Fleet演算子は、接続された技術を活用して、ルート計画を最適化し、アイドルタイムを削減し、車両の健康を監視し、燃料効率性を高めます。

たとえば、2023年6月、ボルボグループとEicher MotorsのコラボレーションベンチャーであるVolvo Eicher Commercial Vehicle(VECV)は、Uptime Centreが接続されたトラックとバスの運用信頼性を大幅に向上し、稼働時間を大幅に向上させました。 この拡張は、フリートオペレータの7%から10%の範囲で大幅に節約するために使用されます。 こうした取り組みは、連結トラック市場の採用を促進し、トラック事業の収益性向上に貢献します。

遠隔診断およびトラックの企業の予測的な維持のための増加された要求は接続されたトラックの広範な採用を運転しています。 これらの技術は、車両の健康のリアルタイム監視を可能にし、積極的なメンテナンスとダウンタイムを最小限に抑えます。 2023年3月、ボルボ・トラック・ノース・アメリカは、ブルー・サービス契約を解除し、接続されたサービスとアセット・データを統合し、適応型、ディーラーによる予防保守計画を実施しました。 テクノロジー・メンテナンス・カウンシルの2023年会議に導入されたボルボ・ブルーのサービス契約により、ボルボ認定技術者が承認された部品を使用してすべてのタスクを実行することを保証します。 リアルタイム監視、ソフトウェア管理、リコール更新を伴います。

第一次目標は、フリートやディーラーの予防保守スケジュールを合理化することです。 ブルーサービス契約により、ディーラーはメンテナンスを30日前までに積極的にスケジュールし、接続されたフリートデータをより予測可能なアプローチに活用することができます。 Fleet マネージャーは、運用効率の向上、メンテナンスコストの削減、車両の信頼性向上に貢献します。 業界は、コスト効率と合理化された運用を優先すると同時に、コネクティッド・トラック・マーケットの統合は、効率的で予測的なメンテナンス慣行の需要が高まっています。

しかし、コネクティッドトラックはデータ交換や通信技術に大きく依存しており、サイバーセキュリティの脅威に敏感にしています。 データのセキュリティとプライバシー侵害に関する懸念は、採用にとって重要な障壁です。 Fleet演算子とメーカーは、堅牢な実装により、これらの問題に対処する必要があります サイバーセキュリティ 車両や貨物データなどの機密情報を、不正なアクセスや潜在的な利用から保護する対策 規制遵守とデータ保護の懸念は、接続されたトラック技術の採用に複雑性を追加します。

コネクテッドトラック市場動向

先進的な分析と人工知能(AI)の統合は、コネクティッド・トラック産業の変革に注力しています。 この今後のトレンドは、上昇することを約束します 艦隊管理 洗練されたデータ解析を可能にし、 予測分析、および理性的な意思決定。 2024年1月、アセットライト輸送ソリューションのプロバイダーであるRXOは、倉庫や物流センターに到着するトラック用の革新的な人工知能強化チェックシステムを導入しました。 視覚的なAI技術を活用し、ビデオを採用し、関連する画像や動画データを識別し、チェックインとセキュリティプロセスを簡素化します。

ラレドのRXOのクロスボーダー施設で当初実施した視覚AI技術は、ゲート待ち時間を大幅に削減し、キャリアプロセスを迅速化し、コストと時間節約の荷役を援助する、正当な成果を実証しました。 AIアルゴリズムは、ルートを最適化し、メンテナンスニーズを予測し、全体的な運用効率を高め、コネクテッドトラックの能力を飛躍的に向上し、業務を合理化し、フリートマネージャー向けのデータ主導のインサイトを提供します。

コネクテッドトラック市場分析

2023年の市場シェアの60%を上回る範囲、専用の短距離通信セグメントに基づく。 DSRCは、車間・車間・車間・インフラの通信を容易にし、リアルタイムのデータ交換による道路安全を強化します。 この技術は、協調インテリジェントな輸送システムを可能にし、衝突回避や交通管理などの機能をサポートする重要な技術です。

また、DSRC接続のトラックは、効率的なフリート管理、ルートの最適化、燃費削減に貢献します。 輸送業界がスマートでコネクティッドなソリューションを抱えているため、DSRC対応のトラックの需要は上昇し続けています。また、安全性の向上、運用効率の向上、および全体的な進歩の追求によってもたらされます。 理性的な交通機関システムお問い合わせ

HCV セグメントは、車両をベースとして、2023 年に接続されたトラック市場シェアの 57% を占め、車両管理の効率化と先進技術の統合に重点を置いています。 コネクティッドHCVsは、リアルタイム監視、予測保守、データ主導のインサイトを提供し、全体的な運用パフォーマンスを向上させます。 安全機能の向上、燃費の効率性、規制基準の順守により、HCVのさらなる販売が向上しました。 需要は、サプライチェーンの可視性、合理化された物流、および輸送業界におけるテレマティクスおよびコネクティビティソリューションの継続的な進化のための上昇の必要性によっても燃料を供給されます。

北アメリカは2023年に45%以上の大きなシェアを持つトラック市場を接続しました。 地域は、堅牢な物流と輸送分野を誇り、艦隊管理と運用効率の向上のための高度な技術の採用を促しています。 厳格な規制基準, 安全と排出制御を強調, 接続されたソリューションの統合を駆動.

また、広大な地理的外面は、高度な追跡と監視システムを必要とし、物流の最適化に不可欠なコネクテッドトラックを作る。 インフラの強力な投資, 主要な業界の選手の存在, ハイテクに精通した市場は、繁栄するエコシステムに貢献します, 接続されたトラック産業の成長の最前線で北アメリカを配置.

接続されたトラック マーケットシェア

DaimlerトラックSEとボルボトラック コネクティッドトラック業界において15%以上の市場シェアを保有 市場でのこれらの著名なプレーヤーは、競争の激しい風景の中で自分の位置を強化するために、様々な重要な戦略を採用しています。 テクノロジープロバイダー、フリート演算子、およびその他の利害関係者との戦略的パートナーシップとコラボレーションに重点を置いています。

そのようなアライアンスは、企業がコンピュラーな専門知識を活用し、リソースを共有し、コネクティッドトラック市場全体の能力を高めることを可能にします。 たとえば、技術会社と元の機器メーカー(OEM)とのパートナーシップにより、高度なテレマティクスと接続機能を直接新しいトラックモデルに統合できます。

加えて、継続的なイノベーションと製品開発が重要な役割を果たします。 企業は、技術の進歩の最前線にとどまるために研究開発に大きく投資します。 これにより、人工知能、機械学習、および高度な分析の統合が、予測メンテナンス、リアルタイムデータ分析、および強化された安全対策などのより洗練された機能を提供します。 一貫して製品進化により、輸送業界の進化したニーズに対応し、ダイナミックな市場での競争力を維持することができます。

コネクテッドトラック市場企業

接続されたトラックの企業で動作する主要な企業は次のとおりです。

• ボッシュコネクティッド業界
• カルアンプ
• コンチネンタルAG
• ダイムラーAG
• 艦隊の完了
• ジオタブ
• MiXテレマティクス
• ナビスターインターナショナル 会社案内
• オムニトラック
• 株式会社パックカー
• サムサラネットワークス株式会社
• スコーナAB
• Telefonaktiebolaget LM エリックソン
• テレトラック・ナヴマン
• トムトムトムテレマティクス
• 株式会社トライアンブル
• Verizonの接続
• ボルボグループ
• 株式会社ワブコホールディングス
• ZFフリドリッヒシェフェンAG

接続トラック業界ニュース

• 2023年1月、PACCARとプラットフォームサイエンスは、プラットフォームサイエンスの仮想車両をKenworthとPeterbiltトラックに組み込むための協業を発表しました。 仮想車は、オープンなOEMプラットフォームとして提供し、フリートがテレマティクス、ソフトウェアソリューション、リアルタイムの車両データ、およびサードパーティのアプリケーションをトラックから直接シームレスにアクセスできるようにします。 この統合は、KenworthとPeterbiltの顧客をカスタマイズされたプラットフォームで提供し、フリートイノベーションとデジタルアプリケーションの活用、管理、および展開のための広範な柔軟性を提供します。 仮想車は本質的に広大なキャンバスとして機能し、フリートはデジタルの進歩によって能力を高める無限の可能性を提供します。
• 2022年3月、ボルボトラック 北米は、ボルボVNR電気クラス8モデルの効率的な統合を支援するために、2つの新しい技術ツールを発表しました。 これらの革新的なルート計画と接続された技術ツールは、ボルボVNR電気のパフォーマンスと利点を最適化することを目的としています。
• 2022年1月、ボルボトラックは、最大565キロワットまでのエネルギー貯蔵の増加と最大275マイルの拡張動作範囲を含むVNR電気への強化を導入しました。 次世代のボルボVNR電気は、Q2 2022の生産のためにスレートされ、6x4ストレートトラック、6x4トラクター、6x2トラクター、4x2トラクター、および単軸ストレートトラックのようなさまざまな構成を提供します。

接続されたトラックの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

• ハードウェア
• ソフトウェア
• サービス

市場、接続性によって

• 車両間インフラ(V2I)通信
• 車両対クラウド(V2C)通信
• 車両対車両通信(V2V)

市場、範囲によって

• 専用短距離通信(DSRC)
• ロングレンジ

市場、車によって

• 軽商用車(LCV)
• 重い商用車(HCV)

市場、適用による

• 艦隊管理
• 安全・コンプライアンス
• 遠隔診断及び維持
• 情報と接続

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り