아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장 규모

2024년 아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장은 158억 달러로 추정됩니다. 이 시장은 2025년 198억 달러에서 2034년 789억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 16.6%일 것으로 글로벌 마켓 인사이트(GMI) 사가 전망했습니다.
 

• AC 충전소에 유리한 정부 정책과 지역 내 여러 국가의 공공 충전 인프라 확대가 산업 성장을 촉진하고 있습니다. 지역 내 정부는 전기차(EV) 보급을 촉진하기 위한 정책을 시행하고 있으며, 이는 관련 충전 인프라 설치 증가를 가져와 시장 성장을 촉진할 것입니다.
   
• 예를 들어, 인도네시아 에너지 및 광물 자원부에서는 2023년 1호 규정을 발령해 배터리 전기차 충전 인프라 개발을 확대하고 있습니다. 또한, 재정부 38호 규정에 따라 신규 승용 전기차 부가가치세가 11%에서 1%로 인하되어 소비자에게 전기차가 더 저렴해졌습니다.
   
• 민간 및 공공 투자 증가와 AC 충전소 효율성 향상을 위한 기술 발전이 사업 동향에 추가 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 중국 기반 전기차 충전기 제조사인 AMPPAL은 중국 정부와 협력해 소도시와 고속도로에 충전소를 설치하고 있습니다.
   
• 이러한 협력은 민간 자본과 전문성을 활용해 충전망 개발을 가속화하고, EV 사용자에게 광범위한 접근성을 보장합니다. 또한, 고출력과 충전 시간 단축이 가능한 고속 레벨 2 AC 충전기의 개발이 EV 사용자의 주요 요구 사항 중 하나인 충전 시간 문제를 해결하고 있습니다.
   
• EV의 장점과 충전 옵션에 대한 소비자 인식이 높아지고, 재생 에너지원과의 통합이 지속 가능성을 촉진하고 있습니다. 정부는 EV의 환경 및 경제적 이점을 홍보하기 위한 캠페인을 진행하고 있습니다. 이러한 노력은 소비자가 정보를 바탕으로 전기 모빌리티 전환을 선택하도록 돕고 있습니다.
   
• 예를 들어, 2025년 8월, JSW MG 모터 인디아는 최신 캠페인 'EV Sahi Hai'를 전국적으로 론칭했습니다. 이 캠페인은 전기차(EV) 보급을 촉진하기 위해 오해를 해소하고 소비자 신뢰를 구축하는 것을 목표로 합니다. 이 캠페인은 인도에서 EV 소유의 경제적, 환경적, 경험적 이점을 강조하며, 이는 산업 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
   
• 재생 에너지원과의 통합은 태양광 에너지에서 충전소를 공급받아 지역 내 전기차의 탄소 발자국을 줄이고 있습니다. 이 통합은 재생 에너지 비중을 늘리는 국가 목표를 지원하며, 친환경 교통 솔루션을 촉진합니다.
   
• 예를 들어, 2025년 2월, 중국 국가 에너지청(NEA)은 2024년 중국이 재생 에너지 용량을 373기가와트 추가했으며, 이는 전년 대비 23% 증가한 수치라고 발표했습니다. 태양광이 주도하는 재생 에너지 부문은 결국 재생 에너지로 전기차를 충전하는 충전소 산업 성장을 촉진할 것입니다.
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장 동향

• 전기차 판매가 급증하고 주거용 충전 인프라를 지원하는 규제 개혁이 지역 산업 역학을 변화시키고 있습니다. 예를 들어, IEA 글로벌 전기차 전망 2025에 따르면 베트남은 2024년 전기차 판매가 69,000대에 달했으며, 이는 2023년 32,000대 대비 115% 증가한 수치로, 지역 전체에서 전기차 판매가 급증하고 있음을 보여줍니다.
   
• 또한 싱가포르는 2023년 12월 건물 유지보수 및 분할 소유 관리법 개정을 통해 분할 소유 개발에 전기차 충전기를 설치하는 기준을 낮추었습니다. 이 법적 간소화는 아파트와 주택에서 선호되는 느린 충전을 위한 AC 충전기의 빠른 배포를 가능하게 합니다. 이 조치는 정책과 인프라 수요의 전략적 일치를 반영합니다.
   
• 전기차 보급이 확대됨에 따라 주거 및 상업 지역에서의 AC 충전소 수요가 중요해질 것입니다. 이에 따라 여러 국가의 교통 당국은 이 전환을 적극적으로 추적하고 지원하고 있으며, 이는 향후 산업 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
   
• 아시아 태평양 도시의 급속한 도시화는 지속 가능한 모빌리티 솔루션 수요를 증가시키고 있습니다. 도시 인구가 성장함에 따라 효율적이고 친환경적인 교통 수단의 필요성이 더욱 중요해지고 있습니다. 접근 가능한 충전 인프라를 갖춘 전기차는 도시 교통 문제의 실용적인 해결책이 될 수 있습니다.
   
• 또한 정부는 상용 차량의 전기화를 통해 배출량을 줄이고 공기 질을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 일본과 같은 국가에서는 전기 트럭과 버스 도입을 장려하는 인센티브를 제공하고, 전용 충전 인프라 개발을 지원하고 있습니다. 이 지원은 상용 교통 부문의 전기 모빌리티 전환을 촉진합니다.
   
• 국가 정책이 전기차 보급을 기후 목표와 일치시키면서 인프라 개발이 촉진되고 있습니다. 예를 들어, 인도 정부는 2030년까지 전기차 시장 점유율을 30%로 달성하기 위해 PM E-DRIVE 계획을 추진하고 있으며, 이는 전기차 판매와 충전 인프라 성장을 가속화하기 위한 것입니다. 이러한 정책 일치는 지속 가능한 교통을 위한 조정된 접근 방식을 보장합니다.
   
• 정부는 상용 차량의 전기화를 통해 배출량을 줄이고 공기 질을 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 일본과 같은 국가에서는 전기 트럭과 버스 도입을 장려하는 인센티브를 제공하고, 전용 충전 인프라 개발을 지원하고 있습니다. 이 지원은 상용 교통 부문의 전기 모빌리티 전환을 촉진합니다.
   
• 예를 들어, 2025년 9월 토요타 자동차는 셔틀 버스 등 다양한 모빌리티 서비스에 활용할 수 있는 e-Palette BEV 판매를 시작했습니다. 이 차량은 다양한 상품의 모바일 스토어 및 기타 서비스에 사용될 예정입니다. 
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장 분석

• 제품별로 산업은 레벨 1 및 레벨 2로 세분화됩니다. 레벨 2 AC 전기차 충전소가 2024년 시장 점유율 96%를 차지했으며, 2034년까지 연평균 16% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 베트남 등 국가에서의 지속적인 전기차 성장과 직장 전기차 충전 수요 증가로 인해 레벨 2 전기차 충전소가 확대되고 있습니다.
   
• 예를 들어, IEA에 따르면 중국 및 한국을 포함한 여러 국가들은 10대 미만의 전기차당 1개의 공용 충전기를 유지하는 등 전기차-충전기 비율이 우수합니다. 이는 일상 사용에 충분한 전력을 제공하면서도 비용 효율적인 레벨 2 충전기의 전략적 배치로 달성되며, 이는 제품 채택에 기여하고 있습니다.
   
• 또한, 특히 BEV의 빠른 채택과 전기차 인프라를 증진시키는 유망한 민간 및 공공 투자 확대가 지역 내 제품 채택을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 8월 중국 국가개발개혁위원회는 14차 5개년 계획 기간(2021-2025년) 동안 세계 최대 전기차(EV) 충전망이 구축되었음을 발표했습니다.
   
• 레벨 1 AC 전기차 충전소는 2034년까지 15.9%의 연평균 성장률(CAGR)으로 성장할 것으로 예상되며, 이는 지역 내 여러 국가들의 주거용 충전 확장과 지역사회 충전 정책 지원으로 인해 주도됩니다. 정부는 특히 레벨 1 인프라가 비용 효율적이고 배치가 용이한 농촌 및 교외 지역을 중심으로 지역 기반 설치를 적극적으로 홍보하고 있습니다.
   
• 또한, 싱가포르는 2023년 12월 건축물 유지 및 분할 관리법(Building Maintenance and Strata Management Act)을 개정하여 콘도미니엄 내 전기차 충전기 설치에 대한 투표 임계치를 낮추었습니다. 이 법적 개선은 주로 느린 충전이 선호되는 개인 주택에서 레벨 1 충전기의 배치를 용이하게 합니다. 이 조치는 주택 정책을 전기차 인프라 요구와 전략적으로 일치시켜 레벨 1 충전 채택을 촉진하는 것을 반영합니다.
   

• 충전 장소별로 산업은 공용 및 민간으로 세분화됩니다. 공용 충전장은 2024년 시장 점유율 74.1%를 차지했으며, 2034년까지 17%의 연평균 성장률(CAGR)으로 성장할 것으로 예상됩니다. 유망한 정부 인센티브 및 투자와 국가별 전기화 목표 및 인프라 계획이 비즈니스 시나리오를 보완할 것입니다.
   
• 예를 들어, 2025년 1월 한국 정부는 2025년 국내 친환경 차량 및 배터리 산업의 경쟁력을 강화하기 위해 140억 달러 이상을 투자하기로 결정했습니다. 이는 공용 전기차 충전장 설치 증가를 초래할 것이며, 이는 산업 성장에도 기여할 것입니다.
   
• 또한, 인도네시아는 국가 전기공사 PLN이 주도하는 2025년까지 6,318개의 공용 전기차 충전소를 설치할 계획입니다. 이는 국가의 탄소 중립 목표와 일치하는 전기차 인프라에 대한 10억 달러 규모의 투자 계획의 일부입니다. 공용 AC 충전소는 대도시와 주요 교통로에서 우선적으로 설치되어 널리 접근할 수 있도록 할 것입니다.
   
• 아시아 태평양 국가들은 increasingly 공용 AC 충전소를 태양광 및 풍력으로 공급하고 있습니다. 이 전환은 지속 가능성을 높이고 운영 비용을 줄여 공용 AC 충전소를 장기적으로 배치하는 것을 더 실현 가능하게 만듭니다.
   
• 민간 AC 충전장 산업은 2034년까지 160억 달러 규모에 달할 것으로 예상되며, 이는 민간 주차장과 기업의 차량 및 시설 전기화에 대한 규제 요구 사항으로 인해 주도됩니다. 결과적으로 아시아 태평양의 정부는 increasingly 민간 주차장에 전기차 충전 장치를 설치하도록 요구하고 있습니다.
   
• 또한, 대만 교통부 및 통신부는 민간 주차장에게 총 주차 공간의 최소 1%를 전기차 충전용으로 할당하도록 요구하고 있습니다. 이 규정은 2040년 대만의 제로-에미션 차량 로드맵의 일부로, 상업 개발업체와 주거 단지들이 인프라에 AC 충전기를 통합하도록 촉진하여, 민간 충전소의 배치를 가속화하고 있습니다.
   
• 아시아에서는 구독형 및 사용량에 따른 AC 충전과 같은 혁신적인 비즈니스 모델이 인기를 끌고 있습니다. Evcstar과 같은 기업들은 스마트 충전기를 통해 주거 및 직장 충전을 가능하게 하며, 에너지 사용을 최적화하고 비용을 절감합니다. 이러한 모델은 개인 사용자와 소규모 기업의 진입 장벽을 낮추어, 도시 및 준도시 지역에서의 AC 충전 접근성과 확장성을 높이고 있습니다.
   
• 또한, 인도네시아의 민간 기업들은 운영 차량을 전기차로 전환하고 있습니다. 이 변화는 기업 캠퍼스, 물류 허브, 민간 창고에서의 AC 충전소 수요를 증가시키고 있습니다. 인도네시아 정부의 세제 혜택과 인프라 파트너십 지원은 민간 부문의 충전 솔루션 투자에 대한 관심을 더욱 높이고 있습니다.
   

• 중국은 2024년 아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장에서 약 97%의 점유율을 차지하며, 154억 달러의 수익을 창출했습니다. 국가의 충전 인프라 확장에 대한 적극적인 추진과 스마트 그리드 및 재생 에너지와의 통합이 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
   
• 예를 들어, 2025년 6월 중국 국가발전개혁위원회(NRDC)는 NEV 시장 채택 및 고속도로 및 시골 지역의 전기차 충전 인프라 확장을 계획했습니다. 이는 EV 충전과 스마트 그리드 시스템의 적극적인 통합으로 더욱 가속화되고 있습니다. 2025년 지침은 지능형 부하 관리 촉진과 충전소에서 태양광 및 저장 시스템 사용을 장려하고 있습니다.
   
• 또한, 중국 충전소는 다기능 허브로 진화하고 있습니다. 정부는 충전과 소매, 식사, 엔터테인먼트를 결합한 모델을 지원하며, 사용자 경험을 향상시키고 이용률을 높이고 있습니다. 운영자는 98%의 가동률을 유지하고 스마트 모니터링 플랫폼을 채택하여 운영 우수성을 달성하도록 유도받고 있습니다.
   
• 인도 AC EV 충전소 산업은 2034년까지 19억 달러 규모에 이를 전망입니다. 이 시장은 정부의 적극적인 정책과 주 정부의 지원, 민간 부문의 참여 및 혁신으로 충전소 설치가 전국적으로 확대되고 있습니다.
   
• 예를 들어, 중공업부는 FAME II 하에 4,180개의 충전소를 승인했으며, 그 중 2,636개는 도시, 1,544개는 고속도로에 설치되었습니다. 이 정부 지원 프로젝트는 특히 2급 및 3급 도시에서의 AC 충전기 보급을 보장하여, 전기차 보급의 균형 잡힌 확산을 지원하고 있습니다.
   
• 또한, 타타 파워와 ChargeZone과 같은 기업들은 배터리-서비스-서비스 및 구독형 충전과 같은 혁신적인 모델을 활용해 AC 충전 네트워크를 확장하고 있습니다. 이러한 모델은 사용자의 초기 비용을 줄이고 충전소 이용률을 향상시켜, 인도에서의 AC 충전 접근성과 확장성을 높이고 있습니다.
   
• 일본 산업은 2034년까지 연평균 11.1% 성장할 것으로 예상되며, 이는 엄격한 정부 목표와 주거 및 목적지 충전에 대한 집중도가 높아짐에 따라 예상됩니다. 정부는 2030년까지 300,000개의 충전기를 목표로 하며, METI는 2030년까지 EV 충전 인프라 목표를 300,000대로 두 배로 늘릴 계획입니다. 이는 30,000개의 공용 급속 충전기를 포함합니다.
   
• 또한, AC 충전기는 임대 아파트와 호텔, 쇼핑몰과 같은 상업 시설에 설치되고 있습니다. 일본 METI의 2025년 가이드라인은 사용자 편의성을 강조하며, 자주 방문하는 장소에서의 충전 가능성을 보장함으로써 충전 불안을 줄이고, 이는 향후 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
   
• 호주 AC EV 충전기 산업은 2034년까지 연평균 17% 성장할 것으로 예상되며, 이는 배터리 전기차(BEVs)의 채택에 대한 강조가 높아짐에 따라 예상됩니다. 예를 들어, 2025년 6월 기준, 전기차 협의회(EVC)에 따르면, 2025년 호주에서 14,000대 이상의 배터리 전기차(BEVs)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEVs)가 2024년 동기 대비 판매되었습니다.
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전기 시장 점유율

• 아시아 태평양 AC 전기차 충전기 산업의 상위 5개 기업인 Delta Electronics, Schneider Electric, Star Charge, ABB, ChargePoint, Inc.는 2024년 시장 점유율의 약 35%를 차지하고 있습니다. Delta Electronics는 아시아 태평양 지역, 특히 동남아시아와 호주에서 강력한 입지를 구축했으며, 스마트 그리드 시스템과 통합된 충전기를 제공하여 지역 내 주요 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
   
• Star Charge는 중국 기반의 EV 충전기 제조업체 및 인프라 운영사로, 도시 및 준도시 지역을 중심으로 AC 충전기를 대규모로 배포하고 있습니다. 이 회사는 스마트 연결 및 에너지 최적화 기능을 갖춘 벽걸이형 및 pedestal AC 충전기를 제공하며, Schneider Electric을 포함한 글로벌 기업과 전략적 제휴를 맺고 있어 중국 시장에서 주요 점유율을 차지하고 있습니다.
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전기 시장 기업

아시아 태평양 AC 전기차 충전기 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• ABB
• Blink Charging Co.
• ChargePoint, Inc.
• Delta Electronics
• Eaton
• Efacec
• Elli
• Enphase Energy
• EVBox
• EVSE Australia Pty Ltd.
• Exicom
• Leviton Industries
• LG Electronics Inc.
• Schneider Electric
• Siemens
• SIGNET EV
• Starcharge
• Vinfast
• Volta Industries Inc.
• Webasto Group
• TELD
   
• Delta Electronics, 본사는 대만에 위치한 이 회사는 에너지 효율적인 전력 및 열 관리 솔루션의 주요 공급업체입니다. AC EV 충전 분야에서는 주거, 상업, 차량용으로 맞춤형 Level 2 충전기를 포괄적인 라인업으로 제공하고 있습니다. 이 회사는 2025년 8월 기준 15억 달러의 매출을 보고했습니다.
   
• Schneider Electric, 아시아 태평양 지역을 중심으로 깊은 운영을 하는 프랑스 다국적 기업은 EcoStruxure 플랫폼을 통해 AC EV 충전 분야에서 주요 플레이어입니다. 이 회사는 주택, 건물, 공공 인프라를 위한 스마트 AC 충전기를 제공하며, 에너지 관리 및 디지털 통합에 중점을 두고 있습니다. 2025년 1분기 alone, Schneider는 전 세계적으로 93억 달러 이상의 매출을 보고했습니다.
   
• ABB, 스위스 본사를 둔 이 회사는 아시아 태평양을 포함한 전 세계 전기화 및 자동화 분야의 선두주자입니다. 이 회사의 AC 전기차 충전 포트폴리오에는 주택 및 상업용으로 사용되는 벽면 박스와 모듈형 충전기가 포함되어 있습니다. 충전기는 인도, 중국, 동남아시아를 포함한 스마트 시티 프로젝트 및 전기차 차량 전동화 프로그램에서 널리 채택되고 있습니다.
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전소 산업 뉴스

• 2025년 7월, 일본과 인도 정부는 전략적 파트너십을 맺어 일본이 인도 전기차(EV), 배터리 제조 및 재활용 산업에 1억 달러 이상을 투자하기로 합의했습니다. 이 투자액은 도쿄가 글로벌 리튬이온 배터리 공급망, Critical 미네랄 채굴, 희토류 자석 생산에서 중국의 영향력을 줄이기 위한 더 넓은 전략적 노력의 일부를 나타냅니다.
   
• 2025년 6월, 레비톤 인더스트리는 EV Series Pro Dual Port Level 2 충전기를 출시했습니다. 이 제품은 차량, MDU(다중 주택 단지), 상업 또는 공공용 EV 충전 솔루션에 대한 효율적이고 신뢰할 수 있으며 사용자 친화적인 수요를 충족하기 위해 설계되었습니다.
   
• 2025년 5월, 마힌드라 & 마힌드라는 인도에서 전기차 부문인 마힌드라 전기차 자동차 유한회사를 강화하기 위해 향후 3년 동안 약 14억 달러를 투자하겠다고 약속했습니다. 이 대규모 투자는 회사의 청정하고 친환경적인 미래 모빌리티로의 강력한 전환을 반영합니다.
   

아시아 태평양 AC 전기차 충전소 시장 조사 보고서는 2025년부터 2034년까지의 수익(백만 달러) 및 수량(단위) 기준으로 산업을 심층 분석하고 있습니다.

제품별 시장

• Level 1
• Level 2

충전소별 시장

• 공공
• 민간

다음 국가에 대한 정보가 제공되었습니다:

• 중국
• 인도
• 일본
• 대한민국
• 호주