Mercato europeo delle auto di lusso Dimensioni e quota 2025 – 2034

Dimensione del mercato europeo delle auto di lusso

Il mercato europeo delle auto di lusso era valutato a 10,5 miliardi di dollari USA nel 2024 e si stima che registri un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 4,4% tra il 2025 e il 2034. La crescita dell'offerta di auto di lusso elettriche sta modificando i comportamenti d'acquisto nella regione europea. In Europa è aumentato il numero di consumatori attenti all'ambiente, che al contempo non sono disposti a scendere a compromessi in termini di prestazioni, tecnologia o comfort del veicolo.
 

Le versioni elettrificate e ibride plug-in dei modelli più diffusi sono oggi offerte dai marchi di lusso come veicoli rappresentativi dello status sociale, con l'obiettivo di attirare l'interesse dei consumatori moderni e tecnologicamente evoluti. Inoltre, poiché i governi impongono normative sulle emissioni più rigorose e forniscono incentivi per i veicoli a basse emissioni, le automobili di lusso elettrificate stanno diventando interessanti anche dal punto di vista socioeconomico. Questo cambiamento aiuta inoltre i marchi a distinguersi attraverso l'innovazione, i software avanzati e i propulsori ad alte prestazioni e bassa rumorosità, favorendo un rinnovato livello di fidelizzazione in un mercato in continua evoluzione.
 

L'aumento del reddito disponibile, insieme alla crescita della popolazione benestante in Europa, sta ampliando il gruppo demografico di persone in grado di permettersi veicoli di lusso. Con l'aumento del numero di persone che raggiungono livelli di reddito più elevati, soprattutto nelle aree metropolitane ed economicamente dinamiche, cresce la domanda di prodotti che rappresentino il successo e il brand personale. Grazie alle specifiche superiori, i veicoli di lusso si posizionano naturalmente come la principale scelta di spesa per questi consumatori.
 

Tendenze del mercato europeo delle auto di lusso

• Le normative sulle emissioni dei carburanti e il continuo cambiamento delle preferenze dei consumatori stanno spingendo i produttori europei di auto di lusso a passare ai veicoli elettrici e agli ibridi plug-in. BMW, Audi e Mercedes stanno già ampliando la propria offerta di veicoli elettrici, poiché le prestazioni e l'autonomia sono in linea o superiori a quelle dei veicoli tradizionali con motore a combustione interna.
   
• Nel maggio 2024 Ferrari ha annunciato il piano per lanciare la sua prima supercar completamente elettrica, la Elettrica. I dettagli tecnici dell'auto dovrebbero essere presentati il 9 ottobre 2025, mentre le consegne del veicolo inizieranno nell'ottobre 2026. Ciò rappresenta una tappa fondamentale per il produttore italiano, che per decenni ha fatto affidamento sui motori a combustione. Il lancio metterà in evidenza il passaggio del marchio all'elettrificazione, nell'ambito di una strategia più ampia che comprende veicoli a benzina, ibridi ed elettrici.
   
• Gli acquirenti più giovani di auto di lusso attribuiscono maggiore importanza alla tecnologia e si concentrano maggiormente sul legame con il marchio, sulla sostenibilità e sulla storia del marchio. Ciò sta spingendo i marchi a concentrarsi sugli aggiornamenti software, che possono contribuire a controllare i sistemi di infotainment e i sistemi di comando ad attivazione vocale che gestiscono diverse funzioni e impostazioni del veicolo.
   
• I marchi di lusso stanno integrando attivamente materiali ecosostenibili, approvvigionamento etico e produzione a emissioni zero nelle proprie strategie di branding e nei processi produttivi. In risposta alla domanda dei consumatori e agli standard normativi, si sta dando priorità alla pelle vegana e ad altri materiali riciclati, oltre che ai processi produttivi ecologici.
   

Dazi dell'amministrazione Trump

• Produttori europei come BMW, Mercedes e Porsche hanno una presenza significativa nel mercato automobilistico statunitense. L'aumento dei dazi comporterebbe un incremento dei costi dei veicoli negli Stati Uniti, con conseguente riduzione dei volumi di vendita. Questo calo dei ricavi limiterebbe la produzione e inciderebbe sulla crescita dell'industria automobilistica europea in Europa.
   
• Attraverso i dazi, i produttori automobilistici devono assorbire l’aumento dei costi oppure trasferirlo ai consumatori; entrambe le opzioni incidono sulla redditività. I produttori europei di auto di lusso potrebbero dover ristrutturare parte della produzione o delle catene di fornitura, con conseguente riduzione degli investimenti in ricerca e sviluppo, nell’espansione e nel mercato interno.
   
• A causa delle controversie commerciali e dei cambiamenti nelle politiche, la definizione di piani strategici di investimento e produzione a lungo termine può diventare complessa. Questa incertezza potrebbe costringere i produttori automobilistici a posticipare il lancio di motorizzazioni elettriche e le attività di espansione in Europa, rallentando così l’innovazione e lo slancio del mercato.
   

Analisi del mercato europeo delle auto di lusso

Per comprendere le tendenze chiave

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In base al veicolo, il mercato è segmentato in hatchback, berline, SUV e veicoli sportivi. Nel 2024, il segmento dei SUV era valutato a circa 4 miliardi di dollari USA e deteneva una quota di mercato superiore al 40%.
 

• I SUV di lusso sono particolarmente adatti ai viaggiatori sulle lunghe distanze e alle famiglie, poiché offrono ampio spazio, una posizione di guida rialzata e un vano di carico flessibile. Gli acquirenti europei, soprattutto nelle aree suburbane, preferiscono questi veicoli per la loro praticità e il comfort.
   
• I SUV sono considerati veicoli più sicuri grazie al peso, alla struttura imponente e all’altezza. La loro capacità strutturale di proteggere i passeggeri li rende interessanti per le persone anziane e per le famiglie alla ricerca di un veicolo familiare.
   
• Numerosi produttori di auto di lusso stanno lanciando SUV elettrici, poiché questo tipo di carrozzeria consente di alloggiare facilmente un pacco batterie di grandi dimensioni, offrendo al contempo ampio spazio ai passeggeri. Ciò è in linea con il cambiamento nelle preferenze per i veicoli elettrici nella regione, sostenuti e preferiti sia dai governi sia dai residenti europei.
   
• Con l’obiettivo di soddisfare la domanda dei mercati europei, il produttore cinese di veicoli elettrici di lusso Zeekr ha lanciato il SUV completamente elettrico Zeekr 7X nel dicembre 2024. L’auto è dotata di tecnologie avanzate, elevate prestazioni e caratteristiche lussuose e punta a competere con operatori affermati come Tesla Model Y e altri SUV europei di lusso. È stata sviluppata a Göteborg, in Svezia, e a Hangzhou, in Cina.
   

In base al canale di vendita, il mercato è segmentato in concessionari autorizzati e concessionari indipendenti. Nel 2024, il segmento dei concessionari autorizzati ha dominato il mercato, con una quota di circa l’84%.
 

• Gli acquirenti di veicoli di lusso prestano grande attenzione alla reputazione dei marchi, mentre i concessionari autorizzati sono di proprietà degli stessi produttori automobilistici. Ciò significa che l’intera esperienza di acquisto — prova su strada, acquisto, consegna e assistenza — è sottoposta a diversi controlli di conformità e qualità. Questo aumenta la fiducia degli acquirenti, che hanno la certezza che l’auto sia autentica, non modificata e supportata dal produttore automobilistico, favorendo così la loro preferenza.
   
• I concessionari autorizzati possono generalmente accedere ai lanci di nuovi modelli, alle edizioni speciali e ad altri veicoli ad alta domanda prima dei concessionari indipendenti. Inoltre, forniscono configuratori ufficiali e sistemi di ordinazione direttamente dalla fabbrica per realizzare veicoli di lusso personalizzati, un servizio che i concessionari indipendenti spesso non sono in grado di offrire.
   
• L’assistenza post-vendita è fondamentale nel segmento del lusso a causa degli elevati costi di manutenzione, della conoscenza approfondita del marchio e dell’ampia competenza tecnica specifica del brand. I concessionari affiliati dispongono di tecnici formati dalla casa madre, ricambi originali e software diagnostici proprietari del marchio, di cui le officine indipendenti spesso non dispongono. Molti acquirenti acquistano inoltre pacchetti di manutenzione o garanzie estese, ma, a differenza delle officine indipendenti, tali servizi sono disponibili esclusivamente presso i concessionari affiliati.
   

In base al carburante, il mercato è segmentato in benzina, diesel ed elettrico/ibrido. Il segmento dei veicoli a benzina ha guidato il mercato nel 2024.
 

• Gli acquirenti di auto di lusso spesso danno priorità all’erogazione fluida della potenza, all’elevata accelerazione e alla risposta precisa dello sterzo, caratteristiche in cui i motori a benzina eccellono. I motori a benzina garantiscono un funzionamento più silenzioso, regimi di rotazione più elevati e una migliore messa a punto delle prestazioni, in particolare nelle berline sportive e nelle coupé. I modelli orientati alle prestazioni di BMW, Porsche e Mercedes-AMG continuano a privilegiare i propulsori a benzina.
   
• La maggior parte delle varianti di lusso è stata progettata inizialmente con motori a benzina, offrendo ai consumatori numerosi allestimenti e varianti tra cui scegliere. Anche alcuni modelli di punta, come BMW 5 Series, Audi A6 e Mercedes C-Class, offrono ancora più versioni a benzina rispetto alle varianti diesel o elettriche. Questi marchi e modelli contribuiscono pertanto al predominio dei motori a benzina.
   
• Marchi di lusso tra cui Ferrari, Aston Martin e Maserati hanno costruito la propria reputazione attorno ai motori a benzina, concentrandosi fortemente su sound, velocità e carattere. Questi aspetti emotivi e sensoriali sono parte integrante dell’esperienza di lusso e non possono essere replicati dai modelli ibridi ed elettrici, contribuendo ulteriormente alla domanda e al predominio dei veicoli a benzina.
   

In base al prezzo, il mercato è segmentato in lusso entry-level (30.000–60.000 dollari USA), lusso di fascia media (60.000–90.000 dollari USA), lusso di fascia alta (90.000–120.000 dollari USA) e lusso ultra-premium (oltre 120.000 dollari USA). Il segmento del lusso di fascia media ha guidato il mercato nel 2024.
 

• Le auto di lusso di fascia media offrono un equilibrio ottimale tra praticità economica e dotazioni di lusso. Questi veicoli garantiscono comfort, prestigio del marchio e prestazioni simili a quelle dei marchi di lusso, senza gravare sul budget degli acquirenti quanto i veicoli ultra-premium. Per molti professionisti e clienti aziendali, questo segmento è al tempo stesso aspirazionale e accessibile.
   
• Un numero significativo di marchi automobilistici si concentra su questa fascia di prezzo, che offre inoltre la più ampia varietà di berline, SUV e modelli ibridi. Dagli allestimenti entry-level con dotazioni premium agli allestimenti superiori appena al di sotto della fascia più alta, questa gamma di modelli comprende il maggior numero di opzioni e risulta interessante sia per gli acquirenti al primo acquisto sia per quelli abituali.
  
   

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La Germania occidentale detiene una quota del 40% del mercato europeo delle auto di lusso e nel 2024 il mercato era valutato a circa 1,5 miliardi di dollari USA.
 

• La Germania ospita diversi importanti marchi automobilistici di lusso ed è un polo globale per aziende come BMW, Mercedes-Benz, Audi e Porsche. Questi produttori non solo guidano le vendite di veicoli di lusso in Europa, ma contribuiscono anche all’innovazione, alla produzione e alle esportazioni di tali veicoli. Ciò rende la Germania un Paese di rilievo per il settore automobilistico di lusso.
   
• La Germania vanta competenze ingegneristiche automobilistiche di livello mondiale, centri di ricerca e impianti di produzione, in particolare in Baviera, Baden-Württemberg e Bassa Sassonia. Queste aree rafforzano il sistema di innovazione e produzione, garantendo elevati livelli di output e innovazione costante per i veicoli di lusso.
   
• La Germania dispone di una popolazione benestante, unita a una forte cultura dell’acquisto di automobili. Statista ha riportato che le vendite complessive di auto di lusso sono passate da 12.082 unità nel 2023 a 23.313 unità nel 2024. Professionisti, dirigenti e titolari di aziende sono i principali utilizzatori di tali vetture, grazie al favorevole trattamento fiscale riservato ai veicoli aziendali.
   
• La Germania è uno dei principali esportatori mondiali di veicoli di lusso. Il Paese dispone inoltre di un sistema sviluppato per il mercato secondario, alimentato sia dalle importazioni sia dalle esportazioni di auto usate. In Germania viene prodotta una grande quantità di veicoli premium, che vengono poi rivenduti ad altri Paesi europei, rafforzando così il mercato delle importazioni tedesco nel settore regionale dei veicoli di lusso.
   

Le previsioni di crescita per il mercato delle auto di lusso in Europa nel Regno Unito, nella regione dell’Europa settentrionale, dal 2025 al 2034 sono molto favorevoli.
 

• Il Regno Unito, e Londra in particolare, ospita numerosi individui ad alto patrimonio, determinando una forte domanda di prodotti di lusso come le auto di lusso. Inoltre, fattori quali la solida economia del Paese e l’elevata capacità di spesa degli individui con stipendi elevati consentono al Paese di conservare e mantenere il proprio ruolo di operatore significativo in questo mercato.
   
• Storicamente, il Regno Unito è stato associato al possesso di auto di lusso, utilizzate da molti clienti per esibire il proprio status sociale. I consumatori britannici tendono ad acquistare frequentemente veicoli di lusso grazie alla tecnologia all’avanguardia, al comfort e alle prestazioni che li caratterizzano, mantenendo così elevata la quota delle vendite di auto di lusso.
   
• Il Regno Unito ospita numerosi produttori iconici di marchi automobilistici di lusso, come Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce e Jaguar. Oltre a servire i mercati nazionali, questi produttori realizzano esportazioni significative; pertanto, il Regno Unito rappresenta un centro per la produzione e il consumo di auto di lusso. La presenza di questi marchi rafforza la quota del Paese nel mercato.
   

La Polonia, nella regione dell’Europa orientale, dovrebbe registrare uno sviluppo significativo e promettente nel mercato europeo delle auto di lusso dal 2025 al 2034.
 

• La Polonia ha la maggiore economia e la più ampia popolazione dell’Europa orientale, il che si traduce logicamente in una maggiore domanda di automobili, compresi i veicoli di fascia alta. Statista ha riferito che la solida performance economica del Paese, insieme ai bassi livelli di disoccupazione, ha accresciuto la fiducia dei consumatori e il potere d’acquisto. Ciò ha determinato una maggiore domanda di veicoli di lusso, poiché i consumatori dispongono di un accesso più ampio al reddito disponibile.
   
• La Polonia ha attraversato un cambiamento culturale, grazie al quale i veicoli premium e di lusso sono oggi più ampiamente accettati come simboli di status a cui aspirare. È in corso una trasformazione delle norme sociali della popolazione: l’atteggiamento nei confronti della ricchezza sta cambiando e, di conseguenza, la domanda di tali prodotti è più elevata tra gli imprenditori recentemente arricchitisi e i lavoratori qualificati.
   

Il mercato delle auto di lusso in Europa in Italia, nella regione dell’Europa meridionale, dovrebbe registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L’Italia è nota per la produzione di auto di lusso e di ultra-lusso ed è sede di marchi come Ferrari, Lamborghini, Maserati e Pagani. Queste aziende non solo definiscono la cultura industriale italiana, ma generano anche un valore e una produzione interna significativi nel settore delle automobili di lusso, nonostante esportino i propri veicoli in tutto il mondo.
   
• L’Italia è una delle principali destinazioni turistiche di fascia alta; ciò genera un’ulteriore domanda di automobili di fascia alta presso famose località turistiche come la Costiera Amalfitana, il Lago di Como e la Sardegna. In queste aree, i turisti facoltosi e i residenti locali contribuiscono all’economia locale attraverso leasing a breve termine, noleggi e persino acquisti d’impulso di veicoli di lusso.
   
• Gli italiani mostrano inoltre un forte apprezzamento culturale per l'eleganza, l'arte e il piacere di guidare, fattori che favoriscono la preferenza per i valori automobilistici premium. Pertanto, possedere un'auto premium per le prestazioni, l'estetica o come simbolo di status è comune, soprattutto nelle aree metropolitane e più agiate, poiché contribuisce a rafforzare l'immagine di sé.
   

Quota del mercato delle auto di lusso in Europa

Le prime 7 aziende del settore delle auto di lusso in Europa nel 2024 erano BMW, Mercedes, Audi, Tesla, Porsche, Ferrari e Maserati. Nel complesso, detenevano circa il 55% della quota di mercato.
 

• BMW occupa una posizione significativa nel mercato grazie a un ampio portafoglio di veicoli di lusso, che spazia dalle berline executive ai modelli ad alte prestazioni della gamma M e ai SUV premium della Serie X. L'azienda è nota per il richiamo esercitato dal suo slogan 'Ultimate Driving Machine', che combina il prestigio del marchio con prestazioni sportive e tecnologie all'avanguardia, contribuendo così a consolidare la posizione dell'azienda sia come scelta per uso privato sia come veicolo aziendale.
   
• Mercedes detiene una quota consistente del segmento del lusso grazie alla solida immagine del marchio, associata a stile, comfort e innovazione. L'ampio portafoglio di prodotti, dalla Classe A alla Classe S e dalla GLA alla Classe G, risponde alle esigenze di quasi ogni sottosegmento del lusso. Il posizionamento premium del marchio, i solidi programmi di leasing e le avanzate dotazioni di sicurezza contribuiscono a rafforzarne la posizione e le preferenze dei clienti in tutta Europa.
   
• Audi detiene una quota rilevante del mercato grazie al design moderno e incentrato sulla tecnologia, ai sistemi di trazione integrale AWD quattro e allo stile elegante e minimalista. I modelli compatti A3, le berline medie A4 e A6 e i modelli di fascia alta A8, Q7 ed e-tron offrono una sensazione premium, rafforzando la quota di mercato del marchio. I prodotti del marchio sono preferiti dai giovani professionisti e dagli acquirenti urbani alla ricerca di un lusso discreto.
   
• I modelli completamente elettrici di Tesla, insieme alla notorietà del marchio, a un marketing incisivo e al minimalismo, contribuiscono alla sua rapida crescita in Europa. I veicoli elettrici attirano l'attenzione degli acquirenti premium attenti all'ambiente, interessati alle più recenti prestazioni tecnologiche e a soluzioni orientate alla sostenibilità. Inoltre, Tesla continua a essere uno dei leader nel segmento dei veicoli elettrici di lusso grazie alla competitività della rete Supercharger e alla possibilità di ricevere aggiornamenti del sistema da remoto.
   
• Porsche combina le sue prestazioni storiche con il lusso contemporaneo per conquistare sia gli appassionati sia i dirigenti aziendali. Ad esempio, la Panamera offre design e dinamica di guida raffinati, ampliando al contempo la base di clienti con SUV come Cayenne e Macan. La credibilità ingegneristica del marchio, insieme alla forte fedeltà dei clienti, sostiene l'elevata domanda in Europa.
   
• Il mercato delle auto di lusso in Europa è altamente competitivo, in particolare nei segmenti dei SUV di fascia media e di lusso. Tuttavia, le aziende si differenziano sulla base di fattori competitivi quali l'attenzione alle prestazioni e l'orientamento tecnologico. Ne deriva una concorrenza agguerrita ed eterogenea, caratterizzata da diversi fattori alla base della fedeltà al marchio.
   
• Le aziende stanno aumentando gli investimenti per soddisfare i regolamenti e gli orientamenti dell'UE e rispondere alle tendenze della mobilità sostenibile. A determinare la concorrenza non sono solo le norme dell'UE, ma anche linee guida specifiche delle singole aziende, come l'ampiezza della gamma di veicoli, l'integrazione del software e le stazioni di ricarica. Aziende come Audi e Tesla sono all'avanguardia nel settore dei moderni veicoli elettrici, mentre molte altre stanno cercando di recuperare terreno.
   
• In Europa, i clienti che acquistano un'auto di lusso si aspettano più di un semplice veicolo. Si aspettano integrazione digitale, prestazioni, servizi personalizzati e la possibilità di elevare il proprio status sociale. Ciò spinge i produttori a investire e competere non solo sul design, ma anche sull'esperienza del marchio, sui servizi aggiuntivi e sulle offerte post-vendita, aumentando così la competizione per un'interazione avanzata con i clienti.
   

Aziende del mercato delle auto di lusso in Europa

I principali operatori del settore delle auto di lusso in Europa includono:

• Aston Martin
• Audi
• BMW
• Ferrari
• Lexus
• Maserati
• Mercedes
• Porsche
• Tesla
• Volvo
   

Notizie sul settore delle auto di lusso in Europa

• A maggio 2025, BYD, azienda automobilistica cinese, ha annunciato il piano di lancio del proprio marchio premium Denza nel Regno Unito. Con questo lancio, l'azienda intende rivolgersi ai principali operatori del mercato, tra cui Porsche e Ferrari, con veicoli elettrici e ibridi plug-in all'avanguardia. La Z9 GT è disponibile sia in versione completamente elettrica sia in versione ibrida plug-in.
   
• Ad aprile 2025 è stata lanciata la nuova Lexus ES 2025, considerata un modello in grado di elevare lo stile, il lusso e la raffinatezza delle berline, insieme a numerosi miglioramenti in termini di design, prestazioni e tecnologia. La Lexus ES presenta una versione completamente nuova, più affilata ed elegante, del modello precedente, con una carrozzeria più lunga, pari a 5,14 m, e un passo allungato di 2,95 m, aumentato di 165 mm rispetto alla versione precedente.
   
• Jaguar Land Rover (JLR) ha annunciato a gennaio 2025 un investimento di circa 81,2 milioni di dollari USA con l'obiettivo di ampliare i propri impianti di verniciatura per veicoli di lusso nel Regno Unito e in Europa. L'investimento è stato determinato da un aumento di oltre due volte della domanda di personalizzazione su misura di veicoli altamente personalizzati e unici, soprattutto da parte di individui ad alto patrimonio netto.
   
• Cadillac ha comunicato a ottobre 2024 di voler ampliare la propria attenzione al mercato europeo, concentrandosi in particolare sui veicoli elettrici. Cadillac ha inoltre annunciato il lancio della Optiq 2025, un crossover completamente elettrico compatto o di medie dimensioni, destinato ai consumatori di lusso a livello globale. Il veicolo sarà introdotto negli Stati Uniti e in Europa, evidenziando così l'intenzione dell'azienda di diventare un operatore globale. Optiq si propone come il veicolo elettrico Cadillac dalla presenza geografica più ampia, rivolgendosi ai clienti più giovani e ai consumatori del segmento del lusso generalista in più di 10 aree geografiche.
   

Il report di ricerca sul mercato delle auto di lusso in Europa include una copertura approfondita del settore, con stime e previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari USA) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato per veicolo

• Hatchback
• Berlina
• SUV
• Auto sportiva

Mercato per carburante

• Benzina
• Diesel
• Elettrico/ibrido

Mercato per prezzo

• Lusso entry-level (30.000–60.000 USD)
• Lusso di fascia media (60.000–90.000 USD)
• Lusso di fascia alta (90.000–120.000 USD)
• Lusso ultra-premium (oltre 120.000 USD)

Mercato per canale di vendita

• Concessionario autorizzato
• Concessionario indipendente

Le informazioni riportate sopra si riferiscono alle seguenti aree geografiche e ai seguenti Paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Cechia
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
  • Slovacchia
  • Croazia
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia
  • Bosnia ed Erzegovina
  • Albania