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Europa lusso auto dimensione del mercato

La dimensione globale del mercato delle auto di lusso Europa è stata valutata a 10,5 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che si registri una CAGR del 4,4% tra il 2025 e il 2034. La crescita delle offerte di lusso elettriche sta cambiando i modelli di acquisto nella regione europea. C'è stato un aumento del numero di persone che sono classe eco-consapevole dei consumatori in Europa, e allo stesso tempo non sono disposti a compromessi su prestazioni, tecnologia, o comfort del veicolo.

Le versioni ibride elettrizzate e plug-in dei modelli popolari sono ora offerte dai marchi di lusso come veicolo di stato per catturare l'interesse dei consumatori moderni e esperti di tecnologia. Inoltre, in quanto i governi applicano norme più severe di emissione e forniscono sovvenzioni per i veicoli a basse emissioni, le automobili elettrizzate di lusso stanno diventando socio-economicamente attraente. Questo cambiamento aiuta anche i marchi a distinguersi attraverso l'innovazione, il software avanzato, i drivetrains ad alta tranquillità e prestazioni, portando ad una rinnovata fedeltà in un mercato in continua evoluzione.

Aumentare il reddito disponibile accoppiato con una crescente popolazione ricca in Europa sta espandendo la demografia di individui in grado di offrire veicoli di lusso. Con più persone che si arrampicano su livelli di reddito più elevati, soprattutto nelle zone metropolitane ed economicamente fiorenti, c'è la domanda di prodotti che mostrano il raggiungimento e il marchio personale. I veicoli di lusso, dotati di specifiche superiori, sono posizionati senza sforzo come l'opzione go-to per le spese tra questi consumatori.

Mercato delle auto di lusso Europa Tendenze

• Le leggi sulle emissioni di carburante e il continuo cambiamento delle preferenze dei consumatori stanno facendo passare i produttori europei di auto di lusso a veicoli elettrici e ibridi plug-in. BMW, Audi e Mercedes stanno già aumentando le loro offerte EV come prestazioni e la gamma è pari o superiore standard automobilistici tradizionali ICE.
• Ferrari, nel maggio 2024, annunciò il suo piano di lanciare la sua prima supercar completamente elettrica, l'Elettrica. I dettagli tecnici dell'auto dovrebbero essere rilasciati il 9 ottobre 2025, e la consegna del veicolo inizierà nell'ottobre 2026. Ciò indica una pietra miliare per il produttore italiano che ha fatto affidamento sui motori a combustione per decenni. Questo lancio mostrerà che si sposta verso l'elettrificazione come parte di una strategia più ampia che comprende veicoli a benzina, ibridi e elettrici.
• Gli acquirenti di auto di lusso più giovani pongono una maggiore enfasi sulla tecnologia e si concentrano più su brand connettivi, sostenibilità e storia del marchio. Questo costringe i marchi a spostare la loro attenzione sugli aggiornamenti software che possono aiutare a controllare i sistemi di infotainment e i sistemi di comando attivati dalla voce che controllano varie funzioni e impostazioni all'interno del veicolo.
• I marchi di lusso incorporano attivamente materiali eco-friendly, sourcing etico e produzione neutro-carbonio nel loro branding e produzione. In risposta alle esigenze dei consumatori e agli standard normativi, la pelle vegana e altri materiali riciclati, insieme ai processi di produzione verde, sono prioritari.

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• I produttori europei come BMW, Mercedes e Porsche hanno una presenza significativa nel mercato automobilistico americano. Il fatto che si tratti di tariffe gonfiate comporterebbe un aumento dei costi dei veicoli all'interno dell'America che porterebbe ad un ridotto volume di vendite. Questo calo dei ricavi limiterebbe la produzione e influenzerebbe la crescita dell'industria automobilistica europea in Europa.
• Attraverso le tariffe, i produttori di autoveicoli devono assorbire i costi aumentati o trasferire questi costi ai consumatori, entrambi di cui impatto redditività. I produttori europei di auto di lusso possono dover ristrutturare alcune catene di produzione o di approvvigionamento che comporterebbe un ridotto investimento in ricerca e sviluppo, espansione e mercato interno.
• A causa delle controversie commerciali e dei cambiamenti politici, rendere gli investimenti strategici a lungo termine e i piani di produzione possono diventare difficili. Questa incertezza può costringere i costruttori di autoveicoli a rinviare i rollout di powertrains elettrici e le attività di espansione in Europa, in modo da decelerare innovazione e slancio di mercato.

Analisi del mercato delle auto di lusso in Europa

Sulla base del veicolo, il mercato è segmentato in hatchback, berlina, SUV e veicolo sportivo. Nel 2024, il segmento SUV è stato valutato a circa 4 miliardi di dollari e ha tenuto una quota di mercato di oltre il 40%.

• I SUV di lusso si rivolgono bene a viaggiatori e famiglie a lunga distanza in quanto richiedono ampio spazio e offrono una posizione di guida elevata con spazio di carico flessibile. Gli acquirenti in Europa, soprattutto nelle periferie, preferiscono questi veicoli per la loro praticità e comfort.
• I SUV sono percepiti come veicoli più sicuri a causa del loro peso, massa e altezza. La loro capacità fisica di proteggere i passeggeri li fa appello a persone anziane e famiglie alla ricerca di un veicolo di famiglia.
• Un gran numero di automaker di lusso stanno rilasciando SUV elettrici come lo stile del corpo accoglie facilmente un grande pacchetto di batterie, fornendo ampio spazio per i passeggeri. Ciò è conforme alla modifica della preferenza EV nella regione, che è preferito e sostenuto sia dal governo che dai residenti d'Europa.
• Con l'obiettivo di soddisfare i mercati europei, il produttore cinese di veicoli elettrici di lusso Zeekr ha lanciato il loro SUV elettrico Zeekr 7X nel dicembre 2024. La vettura è dotata di tecnologia avanzata, capacità di prestazione e caratteristiche di lusso, e mira a competere con concorrenti consolidati come Tesla Model Y e altri SUV di lusso europei. È stato sviluppato a Göteborg, Svezia e Hangzhou, Cina.

Sulla base del canale di vendita, il mercato è segmentato come rivenditore in franchising e rivenditore indipendente. Il segmento concessionario in franchising dominato nel 2024 con una quota di mercato di circa 84%.

• Gli acquirenti di veicoli di lusso danno molta attenzione alla reputazione dei marchi, e i rivenditori in franchising sono di proprietà dei produttori stessi di auto. Ciò significa che l'intera esperienza di acquisto: test drive, acquisto, consegna e assistenza passa attraverso diversi controlli di conformità e controllo di qualità. Questo rende gli acquirenti più sicuri che l'auto è genuina, non modificata, e sostenuta dall'automaker, portando così alla loro preferenza.
• I concessionari Franchised generalmente possono accedere a nuovi modelli di lancio, edizioni speciali e altri veicoli ad alta domanda prima di rivenditori indipendenti. Inoltre, forniscono configuratori ufficiali e sistemi di ordinazione di fabbrica per costruzioni personalizzate di veicoli di lusso, un servizio che i rivenditori indipendenti spesso non possono fornire.
• La cura post-vendita è fondamentale nel segmento di lusso a causa di alta manutenzione, conoscenza del marchio acuta e gamma di competenze tecniche specifiche del marchio. I concessionari Francized forniscono tecnici specializzati in fabbrica, parti originali e software diagnostico del marchio proprietario che i garage indipendenti spesso mancano. Molti acquirenti acquistano anche il pacchetto di manutenzione o pacchetti di garanzia estesi, ma a differenza di garage indipendenti questi sono solo attraverso outlet franchising.

Sulla base del combustibile, il mercato è segmentato come benzina, diesel, e elettrico / ibrido. Il segmento della benzina ha condotto il mercato nel 2024.

• Gli acquirenti di auto di lusso spesso privilegiano la fornitura di energia liscia, l'alta accelerazione e la gestione reattiva, tutte le funzioni in cui i motori di benzina eccellono. I motori a benzina forniscono un funzionamento più silenzioso, motori di rivving più elevati e una migliore messa a punto delle prestazioni, in particolare nelle berline sportive e coupé. Modelli orientati alle prestazioni di BMW, Porsche e Mercedes-AMG ancora favoriscono i powertrains della benzina.
• La maggior parte delle varianti di lusso sono state progettate con motori a benzina prima, dando ai consumatori più trim e varianti tra cui scegliere. Anche alcuni modelli di punta come la BMW Serie 5, Audi A6, e Mercedes C-Class forniscono ancora più opzioni di benzina rispetto alle versioni diesel o elettriche. Questi marchi e modelli contribuiscono così al dominio dei motori a benzina.
• Marchi di lusso tra cui Ferrari, Aston Martin e Maserati hanno costruito la loro reputazione intorno a motori a benzina, con messa a fuoco importante su suono, velocità e carattere. Questi aspetti emozionali e sensoriali sono parte integrante dell'esperienza di lusso e non possono essere replicati da ibridi e modelli EV, contribuendo ulteriormente alla domanda e al dominio della benzina.

In base al prezzo, il mercato è segmentato come lusso entry level (USD 30K-60K), lusso di medio livello (USD 60K-90K), lusso di fascia alta (USD 90K-120K), e ultra lusso (Over USD 120K). Il segmento di lusso di medio livello ha portato il mercato nel 2024.

• Le auto di lusso di medio livello offrono un perfetto equilibrio tra praticità economica e caratteristiche di lusso. Questi veicoli forniscono comfort, prestigio del marchio e prestazioni simili a lussuose rende senza sforzare il proprio budget come i veicoli ultra-lusso fanno. Per molti professionisti e clienti aziendali, questo segmento è ambizioso e raggiungibile.
• Un gran numero di marchi automobilistici si concentrano su questa fascia di prezzo, e offre anche la più grande varietà di berline, SUV e ibridi. Da trim entry-level con caratteristiche premium a trim più alti appena sotto il marchio di punta superiore, questa gamma di modelli contiene la maggior parte delle opzioni e si rivolge sia agli acquirenti di prima e ripetizione.
  

La Germania occidentale domina la quota del 40% dell'Europa lusso auto mercato ed è stato valutato a circa 1,5 miliardi di dollari nel 2024.

• La Germania è sede di ed è un hub globale per vari grandi marchi di auto di lusso, come BMW, Mercedes-Benz, Audi e Porsche. Questi produttori non solo portano il numero di vendite di veicoli di lusso in Europa, ma aiutano anche a portare l'innovazione, la produzione e le esportazioni di questi veicoli. Ciò rende la Germania un paese significativo per il settore automobilistico di lusso.
• La Germania vanta l'ingegneria automobilistica di livello mondiale, centri di ricerca e impianti produttivi soprattutto in Baviera, Baden-Wurttemberg e Bassa Sassonia. Queste aree rafforzano l'innovazione e il sistema manifatturiero garantendo elevati livelli di produzione e una costante innovazione per i veicoli di lusso.
• La Germania ha una popolazione ricca combinata con una forte cultura dell'acquisto di automobili. Statista ha condiviso che la vendita totale di auto di lusso è passata da 12.082 unità in 2023 a 23.313 unità nel 2024. Professionisti, dirigenti e proprietari di aziende sono gli utenti principali di tali automobili a causa di una tassazione favorevole per i veicoli aziendali.
• La Germania è uno dei principali esportatori mondiali di veicoli di lusso. Il paese ha anche un sistema di mercato secondario sviluppato attraverso le importazioni e le esportazioni di autovetture preponderate. Un gran numero di veicoli premium sono prodotti in Germania e venduti ad altri paesi europei, migliorando così il mercato delle importazioni della Germania nel settore dei veicoli di lusso regionale.

La previsione di crescita per il mercato europeo delle auto di lusso nel Regno Unito nella regione del Nord Europa dal 2025 al 2034 è altamente incoraggiante.

• Il Regno Unito, e soprattutto Londra, ha diversi individui ad alta qualità che si traduce in una forte domanda di prodotti di lusso come le auto di lusso. Inoltre, fattori come la forte economia del paese e l'alta capacità di spesa degli individui altamente stipendiati aiutano il paese a tenere e mantenere il suo status di giocatore significativo in questo mercato.
• Storicamente, il Regno Unito è stato associato alla proprietà di auto di lusso, che molti clienti utilizzano per mostrare il loro status sociale. I consumatori britannici tendono ad essere spesso acquirenti di veicoli di lusso a causa della loro tecnologia leader di mercato, comfort e prestazioni, che mantiene un'alta percentuale di vendite di lusso.
• Il Regno Unito ospita molti produttori di marchi di lusso iconici come Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce e Jaguar. Oltre a servire i mercati nazionali, questi produttori hanno esportazioni significative, quindi, il Regno Unito funge da centro per la produzione e il consumo di auto di lusso. La presenza di questi marchi rafforza la quota del paese nel mercato.

La Polonia nella regione dell'Europa orientale dovrebbe mostrare uno sviluppo notevole e promettente nel mercato europeo delle auto di lusso dal 2025 al 2034.

• La Polonia ha la più grande economia e popolazione in Europa orientale, che si traduce logicamente in una maggiore domanda di automobili, tra cui veicoli di fascia alta. Statista ha riferito che il forte rendimento economico del paese insieme a cifre di disoccupazione bassa ha aumentato la fiducia dei consumatori e il potere di acquisto. Ciò ha portato ad una maggiore domanda di veicoli di lusso in quanto i consumatori godono di un maggiore accesso ai redditi monouso.
• La Polonia ha subito un cambiamento culturale in cui i veicoli premium e di lusso sono più ampiamente accettati come simboli di stato aspirazione. C'è una continua trasformazione nelle norme sociali della gente in cui l'atteggiamento verso la ricchezza sta cambiando e quindi la domanda di quei prodotti è più alta tra i nuovi uomini d'affari ricchi e lavoratori qualificati.

Il mercato europeo delle auto di lusso in Italia nella regione dell'Europa meridionale dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• L'Italia è conosciuta per la produzione di auto di lusso e ultra-lusso e ospita marchi come Ferrari, Lamborghini, Maserati e Pagani. Queste aziende non solo definiscono la cultura industriale dell'Italia, ma guidano anche un notevole valore nazionale e la produzione di automobili di lusso, nonostante siano esportate in tutto il mondo.
• L'Italia è una destinazione turistica di fascia alta, questo crea un'ulteriore domanda di automobili di fascia alta da famose attrazioni turistiche come la Costiera Amalfitana, il Lago di Como e la Sardegna. Qui, turisti ricchi e residenti locali aumentano l'economia locale da affitti a breve termine, affitti e anche acquisti impulsivi di veicoli di lusso.
• Gli italiani hanno anche un forte apprezzamento culturale per l'eleganza, l'artista e il divertimento di guida, il tutto che porta alla preferenza per i valori automobilistici premium. Così, possedere una vettura premium per prestazioni, estetica, o come simbolo di stato è comune soprattutto nelle regioni metropolitane e ricche, servendo come un aumento di auto-immagine.

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Le prime 7 aziende leader del settore automobilistico europeo nel 2024 sono state BMW, Mercedes, Audi, Tesla, Porsche, Ferrari e Maserati. Insieme, hanno tenuto circa il 55% della quota di mercato.

• BMW ha una posizione significativa nel mercato con un grande portafoglio di lusso che spazia dalle berline esecutive alle prestazioni del modello M e SUV premium nella serie X. L'azienda è nota per il suo appeal 'Ultimate Driving Machine' che fonde il prestigio del marchio con le prestazioni sportive e la tecnologia all'avanguardia, aiutando l'azienda a garantire una posizione sia come scelta personale che aziendale del veicolo.
• Mercedes detiene una parte sostanziale del segmento di lusso con la sua forte immagine di marca per stile, comfort e innovazione. Il suo ampio portafoglio di prodotti, da A-Class a S-Class, e GLA a G-Class, si rivolge a quasi ogni segmento di lusso. Il posizionamento premium del marchio, i forti programmi di leasing e le funzionalità di sicurezza avanzate li aiutano a rafforzare la sua posizione e le preferenze in tutta Europa.
• Audi detiene una parte importante del mercato grazie al suo design moderno, ai sistemi di quatrro AWD e allo stile minimalista elegante. Il suo compatto A3, e midsize A4 e A6 ad alto livello A8, Q7 ed e-tron offrono una sensazione premium che rafforza la quota di mercato del marchio. I prodotti del marchio sono preferiti da giovani professionisti e acquirenti urbani alla ricerca di lusso sottile.
• I modelli completamente elettrici di Tesla, accoppiati con il riconoscimento del marchio, il marketing tagliente e il minimalismo contribuiscono tutti alla rapida crescita in Europa. I veicoli elettrici catturano l'attenzione di acquirenti premium che sono eco-consapevoli e vogliono avere le ultime prestazioni tecnologiche e gli ingranaggi di sostenibilità. Inoltre, Tesla continua ad essere uno dei leader nel segmento dei veicoli di lusso elettrici a causa della competitività della rete Supercharger e degli aggiornamenti del sistema di ricezione da remoto.
• Porsche integra le sue performance storiche con il lusso contemporaneo per catturare appassionati e dirigenti aziendali. Ad esempio, la Panamera offre un design raffinato e una gestione ampliando la base del pubblico con modelli SUV come Cayenne e Macan. La sua credibilità ingegneristica e la forte lealtà del marchio sostengono l'alta domanda in Europa.
• Il mercato delle auto di lusso in Europa è altamente competitivo, in particolare nei segmenti SUV di fascia media e di lusso. Tuttavia, le aziende si differenziano in base a fattori competitivi come la messa a fuoco delle prestazioni e l'orientamento tecnico. Questo si traduce in feroce competizione non omogenea con diversi driver di fedeltà del marchio.
• Le aziende stanno investendo sempre più per soddisfare le normative e gli orientamenti dell’UE e per soddisfare le tendenze della mobilità sostenibile. Non solo le norme UE, ma le linee guida specifiche dell'azienda come la gamma di veicoli, l'integrazione del software e le stazioni di ricarica determinano anche la concorrenza. Aziende come Audi e Tesla sono all'avanguardia dei moderni veicoli elettrici, mentre molti altri stanno cercando di recuperare.
• In Europa, i clienti che acquistano un'auto di lusso si aspettano più di un veicolo. Si aspettano l'integrazione digitale, le prestazioni, i servizi personalizzati e la capacità di elevare il loro stato sociale. Questo costringe i produttori a investire e competere non solo sul design, ma anche sull'esperienza del marchio, servizi aggiuntivi e offerte post-vendita, aumentando così la concorrenza per l'interazione avanzata del cliente.

Europa Luxury Cars Market Aziende

I principali attori operanti nel settore automobilistico di lusso Europa includono:

• Aston Martin
• Audizione
• BMW
• Ferrari
• Lexus
• Maserati
• Mercedes
• Porsche
• Tesla
• Volvo

Europa Luxury Cars Industry News

• Nel maggio 2025, BYD, una società automobilistica cinese, ha annunciato il loro piano di lanciare il loro marchio premium Denza nel Regno Unito. Con questo lancio, l'azienda si rivolgerà ai principali operatori del mercato, tra cui Porsche e Ferrari con i loro veicoli ibridi elettrici e plug-in all'avanguardia. La Z9 GT offre sia varianti ibride completamente elettriche che plug-in.
• Nell'aprile del 2025 fu lanciata la nuova Lexus ES del 2025, che è considerata l'elevazione dello stile della berlina, del lusso e della raffinatezza a fianco di una serie di miglioramenti di design, performance e tecnologia. La Lexus ES ottiene una versione più nitida ed elegante del modello precedente con un corpo più lungo di 5,14m e un passo allungato di 2,95m con un aumento di 165mm dalla versione precedente.
• Jaguar Land Rover (JLR) ha annunciato nel gennaio 2025 che faranno un investimento di circa 8,2 milioni di dollari con l'obiettivo di espandere i loro impianti di verniciatura di lusso nel Regno Unito e in Europa. Questo è stato innescato da un aumento di oltre due volte aumento della domanda di personalizzazione del veicolo su misura di veicoli altamente personalizzati e unici, soprattutto intorno ad individui di alto valore netto.
• Cadillac, nell'ottobre del 2024, ha condiviso che l'azienda intende espandere la propria attenzione sul mercato europeo, specificatamente indirizzando veicoli elettrici. Cadillac ha anche annunciato di lanciare il 2025 Optiq, un crossover compatto-mezzo all-elettrico rivolto ai consumatori di lusso globali. Il veicolo sarà introdotto negli Stati Uniti e in Europa, mostrando così le intenzioni della società di diventare un giocatore globale. Optiq è presentato come EV di Cadillac con l'impronta più estesa, indirizzando clienti più giovani e consumatori di lusso mainstream in oltre 10 regioni.

Il rapporto di ricerca sul mercato delle auto di lusso in Europa comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Bn) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per veicolo

• Hatchback
• Sedan
• SUV
• Veicolo sportivo

Mercato, da carburante

• Benzina
• Diesel
• Elettrico/ibrido

Mercato, Per Prezzo

• Lusso di livello di entrata (USD 30K-60K)
• Lusso di medio livello (USD 60K-90K)
• Lusso di fascia alta (USD 90K-120K)
• Ultra lusso (Over USD 120K)

Mercato, per canale di vendita

• Rivenditore Franchising
• Rivenditore indipendente

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
  • Slovacchia
  • Croazia
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia
  • Bosnia-Erzegovina
  • Albania