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Mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico, 2025-2034
ID del Rapporto: GMI12610 | Data di Pubblicazione: December 2024 | Formato del Rapporto: PDF
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Dettagli del Rapporto Premium
Anno Base: 2024
Aziende coperte: 20
Tabelle e Figure: 200
Paesi coperti: 22
Pagine: 180
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Dimensione del mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico
Il mercato globale del sistema di gestione termica dei veicoli elettrici (EV TMS) è stato valutato a 3,4 miliardi di dollari nel 2024 ed è destinato a crescere ad un CAGR del 16,1% tra il 2025 e il 2034. L'aumento dell'utilizzo dei veicoli elettrici in tutto il mondo è uno dei fattori chiave per la crescita nel mercato TMS. I governi di diversi paesi offrono sovvenzioni, agevolazioni fiscali e limiti di emissione rigorosi per promuovere l'uso di veicoli elettrici.
I componenti meccanici ed elettronici che si basano sulle batterie sono sensibili al surriscaldamento e al freddo estremo; pertanto, gli EV richiedono sistemi di gestione termica efficienti per mantenere la sicurezza, le prestazioni e la longevità. Inoltre, la crescente popolarità di EVs può essere attribuita ad una maggiore consapevolezza dei consumatori sulla sostenibilità ambientale e l'avanzamento delle tecnologie della batteria.
Questi elementi hanno portato alla maggiore esigenza delle soluzioni di gestione termica volte a migliorare la gamma e l'efficienza energetica degli EV. Più enfasi è posta sulle tecnologie di riscaldamento e raffreddamento efficaci mentre l'industria si sposta verso veicoli elettrici più performanti.
Per esempio, Marelli ha introdotto il suo iTMM (modulo di gestione termica integrato) per i veicoli elettrici nel luglio 2023. Il sistema combina più circuiti termici in un sistema efficiente. L'iTMM migliora l'efficienza, la sicurezza e il comfort termico dei veicoli ottimizzando la gestione dell'energia attraverso l'e-powertrain, la batteria e la cabina. Il sistema vanta un design modulare con scambiatori di calore raffreddati ad acqua e valvole intelligenti che consentono la ricarica della batteria ultra-veloce riducendo la complessità del sistema.
Il sistema migliora le prestazioni in condizioni meteorologiche estreme, estendendo la gamma di guida fino al 20% in inverno con una pompa di calore. Il suo design compatto e leggero semplifica l'assemblaggio e soddisfa gli standard del settore come la conformità OBD. Il progresso di Marelli è in linea con il mantenimento della durata e delle prestazioni per i veicoli a motore a combustione elettrica e interna.
Batterie competitive, come le varianti a stato solido e agli ioni di litio, aumentano la domanda di sistemi di gestione termica avanzati delle batterie. Tutte le batterie sono sensibili alla temperatura e richiedono un controllo stretto della temperatura per le migliori prestazioni, misure di sicurezza e per sottoporsi a rigorosi cicli di ricarica senza danni. Il corretto THM migliora la durata della batteria, consente agli EV di essere caricati rapidamente e estende la gamma dei veicoli, aumentando così i requisiti per migliorare i progetti di sistema termico. Tali investimenti aumenteranno in quanto più denaro viene assegnato per R&D per le tecnologie della batteria di nuova generazione.
Mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico Tendenze
I partecipanti al mercato stanno gradualmente ponendo più enfasi sull'innovazione per quanto riguarda i metodi di costruzione delle pompe di calore di prossima generazione per un aumento dell'efficienza energetica e della gamma dei veicoli. Queste nuove pompe di calore forniscono prestazioni a temperature molto basse per risolvere i problemi associati al riscaldamento del veicolo elettrico.
Il business sta adottando l'integrazione intelligente delle valvole con disegni modulari per massimizzare le prestazioni e ridurre al minimo il peso e l'intricazione del sistema. Alcune innovazioni si basano sull'impiego di sostanze refrigeranti con un basso potenziale di riscaldamento globale (GWP) al fine di soddisfare alcune esigenze ambientali. Le nuove versioni modernizzate delle pompe di calore sono state progettate per il precondizionamento rapido di caricabatterie ultra-veloci. Ci sono anche piani per creare disegni in miniatura a buon mercato che renderà più facile l'assemblaggio di auto, e i fondi sono lì per R&D.
Considera, ad esempio, il lancio da parte di Hanon Systems dei primi sistemi di pompe di calore di 4a generazione al mondo per EVs nell'agosto 2024, che ha raccolto calore di scarto dall'aria, dal motore e dalla batteria. Questo design modulare aumenta l'efficienza energetica e la gamma di guida, consentendo una ricarica più rapida. Questi sistemi migliorano notevolmente le prestazioni di EV in condizioni atmosferiche estreme. Insieme a questo, Hanon Systems è stato in grado di tagliare le dimensioni dell'autobus dei sistemi HVAC per Thin Cutting del 30%, aumentando così lo spazio passeggeri. Hanon Systems ha fatto un altro importante passo avanti nei sistemi di gestione termica EV.
Un importante collo di bottiglia nel mercato della gestione termica EV è il costo dei moderni sistemi di pompa di calore. Richiede un sacco di investimenti in ricerca, sviluppo e materiali di qualità per progettare efficacemente potenti tecnologie di nuova generazione che possono lavorare in un sacco di diverse situazioni atmosferiche. Queste tecnologie devono essere economicamente progettate per soddisfare le esigenze del mercato e rispettare la normativa sull'ambiente. Tale integrazione di sistema in strutture EV di piccole dimensioni e leggere senza aggiungere troppo peso e sistemi intricati è un problema di ingegneria pure.
Analisi del mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico
Sulla base del veicolo, il mercato è segmentato in veicoli passeggeri e commerciali. Nel 2024, il segmento passeggeri ha rappresentato oltre il 65% della quota di mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico e dovrebbe superare i 12 miliardi di USD entro il 2034.
Sulla base del canale di vendita, il mercato è diviso in OEM e aftermarket. Il segmento OEM ha tenuto al di sopra dell'85% della quota di mercato nel 2024.
Nel 2024, la Cina ha rappresentato una quota di mercato superiore al 60% nell'Asia Pacifico e dovrebbe superare 3 miliardi di dollari entro il 2034.
Mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico
Denso Corporation, Valeo SA e Gentherm hanno collettivamente detenuto una consistente quota di mercato di oltre il 29% nel settore del sistema di gestione termica dei veicoli elettrici (EV TMS) nel 2024.
Società di mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico
I principali operatori operanti nel sistema di gestione termica del veicolo elettrico (EV TMS) sono:
I principali attori hanno iniziato l'adozione di nuove tecnologie come AI, sistemi di previsione e tecnologie basate sull'IoT che consentiranno di monitorare e regolare lo stato termico in tempo reale. Con questi progressi, l’intera temperatura dei componenti per un EV, comprese le batterie, l’elettronica di potenza e i motori, sarà controllata individualmente e regolata che porta a veicoli altamente affidabili ed efficienti. Inoltre, queste tecniche possono aiutare a migliorare i progetti di gestione termica nelle fasi iniziali di sviluppo che ridurranno il tempo necessario per introdurre la nuova soluzione al mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico.
Ha assistito ad un'intensa competizione, guidata da significativi rivali internazionali grazie al loro maggiore investimento in R&D, all'aumento dell'efficienza produttiva e alla collaborazione con i principali produttori di EV. Questo è il motivo per cui queste aziende sono in grado di offrire sistemi e componenti integrati su misura per EV specializzati e standard in quanto hanno specializzazione in materiali, elettronica e ingegneria del sistema. Essi stanno anche formando alleanze per creare sistemi di gestione termica avanzati che saranno conformi ai nuovi requisiti per EV.
Sistema di gestione termica del veicolo elettrico News
Il rapporto di ricerca sul mercato del sistema di gestione termica del veicolo elettrico (EV TMS) comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:
Mercato, per tipo
Mercato, Per componente
Mercato, per veicolo
Mercato, Propulsione
Mercato, per canale di vendita
Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi: