Mercato degli yacht di lusso dell’Asia-Pacifico Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato degli yacht di lusso nell'Asia-Pacifico

La dimensione del mercato degli yacht di lusso nell'Asia-Pacifico era stimata a 2 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede che il mercato cresca da 2,1 miliardi di dollari USA nel 2025 a 3,6 miliardi di dollari USA nel 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 6,1%.
 

• Il mercato sta crescendo rapidamente grazie all'aumento del numero di individui con un patrimonio netto ultra elevato (UHNWI), soprattutto in Cina e India, che sta alimentando la domanda di beni di lusso legati ai viaggi personali ed esperienziali. La Thailandia e le Maldive, importanti destinazioni del turismo costiero, stanno contribuendo sempre più alla domanda di noleggio di yacht. Inoltre, la spesa pubblica per lo sviluppo delle infrastrutture portuali sta favorendo la crescita del settore nautico locale.
   
• La crescente popolarità dei viaggi di fascia alta nei Paesi della regione, tra cui Indonesia, Thailandia e Australia, sta stimolando la domanda di noleggio e acquisto di yacht. Statista ha riferito che il mercato del turismo nell'Asia-Pacifico è cresciuto da 277,2 miliardi di dollari USA nel 2023 a 290 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede inoltre che raggiunga i 358,6 miliardi di dollari USA entro il 2029. Nel marzo 2025, la serie HBO ha presentato in modo prominente il superyacht Space cat, disponibile per il noleggio a Phuket. Nei tre giorni successivi all'uscita della serie, i clic sull'annuncio dello yacht sono aumentati del 37.000%, dimostrando l'enorme domanda internazionale di noleggio di yacht nelle acque della Thailandia. 
   
• Il mercato degli yacht di lusso nell'Asia-Pacifico ha registrato un calo durante la pandemia a causa delle restrizioni ai viaggi. La domanda ha quindi registrato un'impennata nel 2022. Si prevede che il mercato continui a espandersi a un ritmo costante fino al 2030, sostenuto dal numero crescente di individui con un patrimonio netto elevato (HNWI), dalle innovazioni nel settore degli yacht ecocompatibili e dagli sviluppi delle infrastrutture portuali.
   
• Il governo sta investendo in porti turistici di livello mondiale, destinati a servire diverse regioni come importanti hub commerciali e a rafforzare la competitività degli operatori turistici locali. Nel maggio 2025, Port Denarau Marina ha avviato un progetto di ampliamento da 3 milioni di dollari USA per potenziare le strutture di ormeggio per superyacht, estendendo il molo di 203 metri e aggiungendo sette nuovi posti barca per imbarcazioni lunghe fino a 115 metri, oltre a contribuire a migliorare l'accesso alla navigazione.
   
• La regione Asia-Pacifico sta emergendo come un'area di crescita fondamentale per il mercato degli yacht di lusso grazie all'aumento della ricchezza, allo sviluppo del turismo marittimo e al miglioramento delle infrastrutture. Il governo thailandese, ad esempio, ha annunciato nel marzo 2024 piani per trasformare Phuket in una destinazione nautica globale pienamente integrata, con nuove strutture portuali e norme più flessibili per il noleggio, rafforzando la competitività globale nel settore della proprietà di yacht e del turismo.
   

Tendenze del mercato degli yacht di lusso nell'Asia-Pacifico

• Si osserva una tendenza all'aumento del numero di yacht privati tra gli individui con un patrimonio netto elevato. Questa tendenza è iniziata tra il 2018 e il 2019, quando Cina, India e Sud-est asiatico stavano registrando una crescita economica. Tale incremento ha portato a sua volta a un aumento del numero di individui con un patrimonio netto ultra elevato. Gli yacht, considerati simboli di status e beni legati allo stile di vita, stanno diventando sempre più popolari tra questi acquirenti. Si prevede che gli acquisti di yacht privati aumentino ulteriormente, poiché entro il 2030 l'Asia dovrebbe ospitare oltre il 25% degli individui con un patrimonio netto ultra elevato a livello mondiale (UHNWIS).
   
• Nel giugno 2025, il primo superyacht di oltre 30 metri costruito in Vietnam è stato consegnato all’imprenditore ultra facoltoso Pham Van Toan, segnando un cambiamento significativo nel mercato. Van Toan prevede di aprire un porto turistico di lusso e di offrire servizi di noleggio privato nella baia di Ha Long, a indicare la crescente prosperità economica e la diffusione dello stile di vita sfarzoso associato agli yacht come status symbol in Vietnam.
   
• Le strutture portuali hanno registrato un’espansione e un miglioramento. Dal 2017, Thailandia, Australia e Filippine hanno sviluppato e stanno aumentando gli investimenti nella realizzazione di porti turistici e yacht di lusso di livello mondiale. I tre Paesi hanno inoltre incrementato gli investimenti nel turismo costiero. Il turismo nautico viene quindi promosso attraverso l’allentamento di diversi quadri normativi. Le previsioni relative all’utilizzo globale degli yacht, alla capacità di ormeggio e ai miglioramenti infrastrutturali nei prossimi anni alimentano ulteriormente le aspettative di crescita.
   
• Gli yacht elettrici, ibridi e alimentati a energia solare sono stati introdotti in prossimità della pandemia; nello stesso periodo sono aumentati anche l’interesse dei consumatori e la consapevolezza nei confronti delle tecnologie verdi. Gli operatori del settore degli yacht e i costruttori navali hanno quindi iniziato a lanciare yacht elettrici, ibridi e alimentati a energia solare. Nei prossimi anni si prevede una forte espansione degli yacht ecocompatibili, poiché i fornitori di servizi si stanno rivolgendo alle generazioni più giovani dell’area Asia-Pacifico, maggiormente sensibili e consapevoli rispetto all’ambiente e alla sostenibilità.
   
• Nell’aprile 2025, Azimuth ha presentato la sua imbarcazione più recente, il Sea deck 7, al Singapore Yachting Festival, tenutosi nell’aprile 2025. Si tratta del primo yacht ibrido-elettrico prodotto da Azimuth, dotato del sistema ibrido IPS di Volvo Penta, che riduce le emissioni di CO₂ del 40% rispetto ai modelli tradizionali. Questo lancio rappresenta un importante progresso nell’evoluzione della nautica da diporto sostenibile nella regione.
   

Analisi del mercato degli yacht di lusso nell’area Asia-Pacifico

Per comprendere le tendenze chiave

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Per tipo di yacht, il mercato degli yacht di lusso nell’area Asia-Pacifico si articola in yacht a motore, yacht a vela e yacht da spedizione/esplorazione. Il segmento degli yacht a motore ha dominato il mercato, rappresentando oltre il 65% nel 2024, e si prevede che crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore al 6,5% fino al 2034.
 

• Gli yacht a motore dominano il mercato degli yacht di lusso nella regione Asia-Pacifico grazie alle loro elevate capacità di navigazione, al comfort e all’idoneità per gli itinerari tra le isole e le crociere costiere. Questo segmento è cresciuto costantemente negli ultimi anni, sostenuto dall’aumento della domanda da parte di individui con patrimoni netti ultra elevati e dalla disponibilità di imbarcazioni moderne dotate di motori ad alte prestazioni.
   
• Si prevede che gli yacht da spedizione/esplorazione cresceranno di oltre il 5%. Queste imbarcazioni sono progettate per ridurre i limiti imposti dalle tradizionali rotte di crociera e dall’accessibilità dei porti turistici. Gli yacht mirano al crescente mercato del turismo di lusso, che offre soste intermedie in aree remote e disabitate. I sistemi di navigazione avanzati, gli scafi rinforzati in grado di resistere al ghiaccio e le capacità di autosufficienza rendono i viaggi verso destinazioni di frontiera fuori dalle rotte convenzionali praticamente agevoli.
   
• È in aumento l’interesse per attività sostenibili e basate sulle competenze durante il tempo libero. Gli yacht a vela sono particolarmente apprezzati dagli acquirenti alla ricerca di una forma di nautica da diporto più silenziosa, ecocompatibile e partecipativa, poiché consumano meno carburante e sono maggiormente legati alla tradizione. Gli yacht a vela sono preferiti dagli appassionati che attribuiscono valore all’autenticità e alla tutela dell’ambiente.
   
• Nel febbraio 2025, il superyacht Aqua Blu ha intrapreso un viaggio di una settimana alla scoperta del Triangolo dei Coralli e delle Isole Banda dell’Indonesia. Tra i momenti salienti figuravano immersioni oceaniche di lusso, attività di snorkeling, escursioni a forti coloniali e visite a piantagioni di noce moscata, a dimostrazione della crescente domanda di viaggi a bordo di yacht da spedizione a lungo raggio e operativi fuori rete (indicati come ‘avventure frontier-lite’).

In base al sistema di propulsione, il mercato degli yacht di lusso dell’Asia-Pacifico è segmentato in diesel, ibrido e completamente elettrico. Il segmento diesel deteneva circa il 67% della quota di mercato e generava ricavi superiori a 1 miliardo di dollari USA nel 2024.
 

• Si prevede che il segmento diesel dominerà il mercato, poiché la capacità di formare migliaia di dipendenti con background tecnici, lingue e contesti normativi diversi richiede soluzioni di formazione scalabili, sicure e personalizzabili.
   
• Il segmento diesel del mercato degli yacht di lusso dell’Asia-Pacifico detiene una quota significativa grazie alla sua affidabilità, disponibilità e capacità di sostenere viaggi a lunga distanza. Inoltre, sia la potenza erogata dai motori diesel sia la loro notevole idoneità per gli yacht di grandi dimensioni consolidano ulteriormente la loro posizione come soluzione di riferimento per i viaggi prolungati e per prestazioni affidabili in diversi ambienti marini.
   
• Si prevede che il segmento ibrido cresca a un tasso di circa il 7%. L’evoluzione del panorama tecnologico rende l’efficienza energetica un’area di interesse; l’adozione dei sistemi di propulsione ibrida negli yacht rappresenta un esempio significativo del continuo perfezionamento dei sistemi di efficienza energetica. L’investimento iniziale e la disponibilità di punti di ricarica rimangono una sfida. Sviluppi quali la riduzione dei tempi di ricarica e il miglioramento della tecnologia delle batterie possono contribuire a risolvere il problema dell’ansia da autonomia.
   

In base al materiale, il mercato degli yacht di lusso dell’Asia-Pacifico è segmentato in fibra di vetro/compositi, metalli/leghe, fibra di carbonio e altri materiali. Il segmento della fibra di vetro/compositi domina il mercato con una quota superiore al 55% nel 2024 e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore al 5,5% dal 2025 al 2034.
 

• I segmenti dei materiali in fibra di vetro e compositi dominano il mercato degli yacht di lusso, poiché questi materiali sono più convenienti grazie alla loro struttura leggera e alla loro durabilità. Inoltre, facilitano l’adattamento del settore, in quanto consentono la modellazione di forme personalizzate, una riduzione della manutenzione e costi complessivi di costruzione inferiori. Di conseguenza, sia gli acquirenti sia i costruttori della regione preferiscono questi materiali.
   
• Nel marzo 2025, GB Marine Group ha inaugurato un nuovo stabilimento avanzato per la produzione di compositi a Johor Bahru, in Malesia. Grazie a questa nuova struttura, la produzione di scafi in fibra di vetro/composito mediante la moderna tecnica di infusione della resina aumenterà significativamente, in linea con la crescita della domanda di scafi in fibra di vetro tecnologicamente avanzati e convenienti.
   
• Si prevede che la fibra di carbonio cresca a un tasso superiore al 7,5%. L’aumento della domanda è dovuto al suo rapporto resistenza/peso, che ne consolida ulteriormente la posizione nel segmento premium, poiché viene utilizzata sempre più spesso negli yacht di lusso ad alte prestazioni. Come avviene per tutte le applicazioni della fibra di carbonio, il suo impiego negli yacht contribuisce a migliorare l’efficienza dei consumi e ad aumentare la velocità, consentendo al contempo una maggiore flessibilità nella progettazione dell’imbarcazione.
   
• I materiali in lega sono preferiti da alcuni costruttori di yacht, poiché richiedono più tempo per usurarsi o subire danni rispetto ai compositi di alluminio, facilitando la manutenzione delle imbarcazioni da crociera e degli yacht da spedizione. Sebbene siano considerati una scelta economica, questi natanti sono realizzati in metallo in lega, che tende a essere piuttosto costoso e richiede inoltre interventi di manutenzione frequenti.
   

In base all'applicazione, il mercato è segmentato in privato e commerciale. Il segmento privato deteneva oltre il 70% della quota di mercato degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico e ha generato ricavi per circa 1,4 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• Si prevede che il segmento privato dominerà il mercato, poiché la possibilità di formare migliaia di dipendenti con diversi background tecnici, lingue e contesti normativi richiede soluzioni di formazione scalabili, sicure e personalizzabili.
   
• Il segmento privato sta sostenendo la crescita del mercato degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico, poiché si accompagna all'aumento del numero di individui facoltosi che acquistano yacht come simbolo di status sociale, svago e investimento personale. Secondo Statista, tra il 2020 e il 2024 il numero di individui ad alto patrimonio netto è aumentato da 6,9 milioni a 7,5 milioni. L'incremento del reddito discrezionale, unito ai cambiamenti dello stile di vita degli individui con patrimonio netto ultraelevato (UHNWIs) che vivono in regioni costiere di recente sviluppo, sta alimentando una forte domanda di yacht di lusso di proprietà privata.
   
• Si prevede che il segmento commerciale crescerà a un tasso di circa il 7% nel periodo di previsione. I costi del personale e della manutenzione, così come gli impatti ambientali, vengono ridotti grazie ai sistemi di instradamento basati sull'intelligenza artificiale, agli interni modulari e ai sistemi di propulsione ibridi. Inoltre, l'aumento del flusso turistico verso le regioni costiere, unito al miglioramento dei sistemi di prenotazione per gli yacht di lusso di ultima generazione, ne sta accrescendo la sostenibilità economica.
   
• Nel marzo 2025, per rafforzare ulteriormente la propria presenza nella regione, The Italian Sea Group (TISG) ha stretto una partnership con Yachtzoo Japan. In base all'accordo, TISG ha accettato di fornire superyacht completamente personalizzati, mentre Yachtzoo si occuperà dell'assistenza post-vendita, della manutenzione tecnica e della gestione operativa. Ciò contribuirà a integrare tecnologie ibride e avanzate nel settore in espansione degli yacht commerciali in Giappone.

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La Cina deteneva una quota superiore al 20% del mercato degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico, generando ricavi per 463,5 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• La Cina è il principale mercato degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico grazie alla popolazione numerosa e in continua crescita di individui con un elevato patrimonio netto. Inoltre, il crescente interesse per i complessi ricreativi nelle infrastrutture costiere, così come l'attuazione di politiche volte a promuovere i viaggi nazionali, sta sostenendo la domanda di yacht nel Paese. Anche la partecipazione attiva ai saloni nautici internazionali e il rafforzamento delle capacità dell'industria manifatturiera locale contribuiscono al potenziale di crescita.
   
• Ad aprile 2025, il Paese ha ospitato a Sanya, Hainan, la China International Consumer Products Expo, la prima fiera internazionale della nautica da diporto. A dimostrazione del crescente sviluppo del settore, la fiera ha presentato più di centocinquanta imbarcazioni e sessantadue aziende che esponevano i propri prodotti. Alla fine del 2024, Sanya aveva registrato 1.415 yacht e fornito servizi a 7.300 aziende legate al settore nautico, pari al 22,7% dei dati nazionali, evidenziando l'infrastruttura dell'industria nautica cinese e l'entità del settore.
   

Si prevede che il mercato degli yacht di lusso in India registrerà una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Il potenziale dell’India nel mercato degli yacht di lusso appare molto promettente. Si prevede che il Paese cresca a un tasso di circa il 9,5%, sostenuto dall’aumento della ricchezza, dal turismo costiero e dalle iniziative governative per le infrastrutture. Italia e India stanno discutendo della costruzione di yacht, alla luce dei crescenti interessi nei settori delle infrastrutture portuali, della cantieristica navale e della produzione di yacht.
   
• Nel Paese si osservano inoltre una domanda e un interesse crescenti per gli yacht di lusso, dovuti all’aumento del numero di individui con patrimonio netto elevato e ultraelevato, interessati a spendere per esperienze di lusso. Si stima che l’1% più ricco detenga circa il 40% della ricchezza nazionale. Inoltre, l’aumento delle aspirazioni relative allo stile di vita tra le classi più abbienti, soprattutto tra le generazioni più giovani, sta alimentando la domanda di questo mercato nel Paese.
   

Si prevede che il mercato degli yacht di lusso in Australia registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L’Australia si distingue come uno dei Paesi più rilevanti della regione Asia-Pacifico in termini di mercato delle imbarcazioni di lusso. Tale posizione è sostenuta dalla cultura eccezionalmente radicata della nautica da diporto in Australia, dalle iniziative governative volte a promuovere il turismo costiero e dalle partnership tra designer internazionali e costruttori locali.
   
• Nel gennaio 2025, lo St George Motorboat Club, situato sulla Botany Bay, ha ottenuto l’approvazione per un’espansione da A0 milioni, che comprende un bistrot di alta cucina, un bar, un parcheggio multipiano, strutture per il rifornimento e 84 posti barca aggiuntivi. L’espansione porta il numero complessivo dei posti barca a 310, rendendolo il secondo porto turistico più grande del New South Whales. Ciò dimostra il crescente interesse della regione per le imbarcazioni di maggiori dimensioni e per un numero più elevato di proprietari di yacht di fascia alta.
   

Si prevede che il mercato degli yacht di lusso a Singapore registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Singapore è uno dei Paesi in più rapida crescita nel mercato degli yacht di lusso nella regione Asia-Pacifico, che si stima crescerà a un tasso di circa l’8,5% durante il periodo di previsione. Oltre alla presenza di individui con patrimonio netto ultraelevato nella regione Asia-Pacifico, la crescita è sostenuta dalle strutture portuali di Singapore, in particolare ONE°15 Marina e Marina at Keppel Bay, nonché dalla presenza di cittadini con patrimoni molto elevati e sofisticati.
   
• Nel maggio 2025, dopo aver vinto il premio “International Marina of the Year” sia nel 2021 sia nel 2023, ONE°15 Marina Sentosa Cove di Singapore è stata ammessa nella Hall of Fame della Marina Industries Association. Ciò sottolinea il ruolo di primo piano della regione nel settore della nautica da diporto e conferma che essa continua a essere una delle aree più importanti al mondo in questo comparto.
   
• L’aumento del numero di individui con patrimonio netto elevato in Vietnam, insieme alla rapida crescita del settore del turismo costiero, sta trasformando il Paese in un mercato emergente per gli yacht di lusso. I servizi turistici legati agli yacht, come la proprietà di yacht privati e il noleggio di yacht, stanno diventando sempre più popolari in importanti località turistiche come Da Nang e Ha Long Bay.
   

Si prevede che il mercato degli yacht di lusso in Thailandia registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• La Thailandia continua a rappresentare un importante contributore al segmento degli yacht di lusso nella regione Asia-Pacifico, per il quale si prevede una crescita a un tasso di circa il 6,5%, sostenuta dallo sviluppo del turismo marittimo, da normative favorevoli per il noleggio e dallo sviluppo di porti turistici a Phuket, Pattaya e Krabi.
   
• Nel marzo 2025, a Krabi, il Port Takola Yacht Marina avrebbe dovuto avviare i lavori della Fase 2, che prevedono 80 posti barca aggiuntivi in acqua per imbarcazioni di lunghezza compresa tra 10 e 25 metri, oltre ad alcuni miglioramenti alle funzioni amministrative e al servizio clienti.
   

Quota del mercato degli yacht di lusso nell’Asia-Pacifico

• Le 7 principali aziende del settore degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico sono Azimut Benetti, Feadship, Ferretti Group, Gulf Craft Inc, Lurssen, San Lorenzo e Sunseeker, che nel 2024 rappresentavano complessivamente oltre il 50% del mercato.
   
• Azimut Benetti, con la sua offerta di yacht di lusso da 30 a oltre 100 metri, è uno dei maggiori e più prestigiosi costruttori di yacht al mondo. L'innovazione italiana e gli yacht caratterizzati da design all'avanguardia contraddistinguono i suoi due marchi, Azimut Yachts e Benetti. L'azienda è leader a livello mondiale nelle consegne di superyacht.
   
• Nata dalla collaborazione tra Royal Van Lent e Koninklijke De Vries, Feadship è rinomata per i suoi superyacht completamente personalizzati. Ha sede nei Paesi Bassi e si specializza nell'allestimento e nella consegna di imbarcazioni di lusso realizzate con tecnologie ingegneristiche avanzate e caratterizzate da una linea dal design senza tempo, destinate al mercato globale dei clienti più esclusivi.
   
• Ferretti Group è noto per offrire diversi modelli di yacht, tra cui yacht a motore, superyacht, yacht da diporto e altri ancora. Marchi come Riva, Pershing e CRN fanno tutti parte del gruppo. Grazie a linee eleganti abbinate a innovazioni orientate alle prestazioni, l'azienda è specializzata nella costruzione e nella vendita di yacht a motore di lusso.
   
• Gulf Craft, con sede negli Emirati Arabi Uniti, si posiziona strategicamente come importante produttore mediorientale di yacht da diporto e di lusso e superyacht. La sua principale linea di superyacht è Majesty Yachts, che di recente si è espansa nei mercati internazionali, elevando ulteriormente gli standard di qualità offerti.
   
• Lurssen rimane un'azienda leader del settore nella costruzione di mega yacht personalizzati di oltre 100 metri, come Azzam e Dilbar. Opera da Brema, in Germania, dove fornisce internamente servizi completi di progettazione, ingegneria e produzione. Il marchio si distingue per sicurezza, innovazione e prestigio.
   
• San Lorenzo è specializzata nella produzione di yacht e superyacht di lusso semi-personalizzati, con particolare attenzione a silhouette eleganti e interni di alta gamma all'altezza del segmento. L'azienda è riconosciuta come uno dei primi tre cantieri navali a livello mondiale in questo segmento e offre una gamma personalizzata da 24 a oltre 70 metri. È nota per la maestria artigianale e l'esclusività.
   
• Sunseeker è un costruttore di yacht di lusso con sede a Poole. L'azienda è specializzata in yacht a motore sportivi e ad alte prestazioni. La sua notorietà è cresciuta rapidamente grazie ai film di James Bond e la sua gamma spazia da 38 a oltre 130 piedi. La combinazione costante di prestazioni, lusso e innovazione continua a definire la sua offerta.
   

Aziende del mercato degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico

I principali operatori attivi nel settore degli yacht di lusso nell'area Asia-Pacifico sono:

• Azimut Benetti
• Feadship
• Ferretti Group
• Gulf Craft
• Heysea Yachts
• Horizon Yachts
• Lurssen
• Oceanco
• San Lorenzo
• Sunseeker
   
• Gli investimenti di Azimut Benetti, Ferretti Group e San Lorenzo in sistemi di propulsione ibrida a basse emissioni stanno promuovendo l'ecoinnovazione nel settore della nautica da diporto, con particolare attenzione alle tecnologie verdi. Nell'ambito del suo progetto per yacht ecologici, Azimut ha destinato circa 185 milioni di dollari USA alla ricerca e sviluppo. Ferretti ha presentato modelli efficienti dal punto di vista energetico, come Naveta 37, mentre San Lorenzo ha sviluppato superyacht alimentati a metanolo. Tutte e tre le aziende stanno implementando soluzioni ingegneristiche efficienti nei consumi, in linea con i vincoli dell'UE e con la crescente domanda dei consumatori di prodotti di lusso a ridotto impatto ambientale.
   
• Lurssen, Feadship e Oceanco hanno rafforzato le proprie posizioni nel mercato dei superyacht ultra-esclusivi a servizio completo, con il lancio di nuove imbarcazioni di oltre 100 metri. Lurssen ha consegnato il “Project Lightning” da 130 metri e ha ampliato l'integrazione dei propri sistemi ibridi Rolls Royce, mentre Feadship ha venduto una costruzione personalizzata da 109 metri dotata di un sistema energetico. Oceanco ha presentato “Tuhura”, un concept da 115 metri caratterizzato da un design senza tempo e contemporaneo, con una combinazione di innovazione.
   
• Gulf Craft, Sunseeker e Horizon Yachts stanno ampliando il proprio ambito operativo e i rispettivi cataloghi di prodotti. Sunseeker continua a lavorare a una nuova superyacht ammiraglia. Il Majesty 122 di Gulf Craft sta guadagnando terreno nell’area APAC e persino in Australia. Inoltre, Horizon Yachts ha ampliato la propria presenza in Europa e Nord America con modelli quali E75 ed E88 Sky lounge.
   

Novità del settore degli yacht di lusso nell’area Asia-Pacifico

• A giugno 2025, il Ritz-Carlton Yacht Collection ha ricevuto dal cantiere francese Chantiers de l’Atlantique il suo terzo yacht ultra-lusso, Luminara. A partire da dicembre 2025, inizierà la sua prima stagione nell’area Asia-Pacifico, offrendo 10 itinerari selezionati verso 28 porti in 10 paesi, tra cui Singapore, Thailandia, Giappone, Vietnam e Filippine. Con suite affacciate sull’oceano, una caratteristica marina di bordo e servizi di benessere e ristorazione di livello mondiale, Luminara sta definendo un nuovo standard per la navigazione in yacht. Ciò dimostra ulteriormente il crescente interesse dell’élite facoltosa dell’area Asia-Pacifico per i viaggi di lusso esperienziali.
   
• A maggio 2025, dopo aver vinto il premio “International Marina of the Year” sia nel 2021 sia nel 2023, ONE°15 Marina Sentosa Cove di Singapore è stata accolta nella Hall of Fame della Marina Industries Association. La sua posizione di primo piano nel settore della nautica contribuisce a fare della regione una delle più prestigiose al mondo in questo comparto.
   
• Ad aprile 2025, Azimuth ha presentato la sua imbarcazione più recente, Sea deck 7, al Singapore Yachting Festival. Si tratta del primo yacht ibrido-elettrico prodotto da Azimuth, dotato del sistema ibrido IPS di Volvo Penta, che riduce le emissioni di CO₂ del 40% rispetto ai modelli tradizionali. Questo lancio rappresenta un importante progresso nell’evoluzione della nautica sostenibile nella regione.
   
• A marzo 2025, la serie HBO ha presentato in modo rilevante il superyacht Space cat, disponibile per il noleggio a Phuket. Nei tre giorni successivi all’uscita della serie, le ricerche relative allo yacht sono aumentate notevolmente, dimostrando l’elevata domanda internazionale di noleggio di yacht nelle acque della Thailandia.
   

Il report di ricerca sul mercato degli yacht di lusso nell’area Asia-Pacifico include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ milioni/miliardi) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato per yacht

• Yacht a motore
• Yacht a vela
• Yacht da spedizione/esplorazione

Mercato per dimensione

• Fino a 50 metri
• Da 50 a 100 metri
• Oltre 100 metri

Mercato per materiali

• Fibra di vetro/composito
• Metallo/leghe
• Fibra di carbonio
• Altro

Mercato per propulsione

• Diesel
• Ibrida
• Completamente elettrica

Mercato per applicazione

• Privata
• Commerciale

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti aree geografiche e paesi:

• Cina
• India
• Giappone
• Australia
• Corea del Sud
• Singapore
• Vietnam
• Thailandia
• Filippine
• Malesia
• Indonesia
• Resto dell’area Asia-Pacifico