Mercato degli yacht Dimensioni e condivisione 2025 – 2034

Dimensione del mercato delle barche da diporto

Il mercato globale delle barche da diporto era valutato a 12,4 miliardi di USD nel 2024. Si prevede che il mercato crescera da 13 miliardi di USD nel 2025 a 22,7 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 6,4%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

• La crescita mondiale di individui ad alto reddito si traduce in una domanda crescente di yacht di lusso che sono simboli di prestigio ed esclusivita. L'accumulo di ricchezza nelle economie emergenti incoraggia la spesa discrezionale in beni di consumo legati al tempo libero. Man mano che il mercato del lusso cresce, aumenta anche la vendita e gli investimenti a livello aziendale in yacht, yacht personalizzati e superyacht, il che creera una crescita costante nei mercati delle barche da diporto in tutto il mondo.
   
• Le tecnologie emergenti come i metodi di propulsione ibrida, i sistemi di navigazione innovativi e i sistemi automatizzati intelligenti supportano le prestazioni e la sostenibilita delle aziende di yacht. Gli acquirenti sono sempre piu interessati alla personalizzazione e all'uso di design/media che mostrano il loro stile di vita e l'interesse per l'ambiente.
   
• Il DOM 133 L'INSTANT (40,6 m) di Baglietto, lanciato il 27 gennaio 2025, e il primo ibrido della sua serie. E alimentato da due motori Caterpillar C32 ACERT e include un'unita ibrida compatta in modo che gli ospiti possano godere di un'esperienza di crociera piu tranquilla e pulita. Le caratteristiche degne di nota del DOM 133 includono una cabina VIP, una palestra all'aperto, un bar multipurpose, finestre con sistema di protezione automatico e interni, inclusi mobili su misura, tessuti realizzati con plastica riciclata dall'oceano e tutto fatto in Italia.
   
• L'entusiasmo crescente per il diporto nautico e gli sport acquatici, in particolare dopo la pandemia, ha portato a un aumento della domanda di yacht. I consumatori desiderano esperienze autentiche, avventure all'aperto e privacy, che gli yacht offrono. Questa domanda sta anche spingendo i produttori a creare modelli che siano accessibili, versatili e facili da usare.
   
• Il settore delle barche da diporto sta rapidamente muovendosi verso operazioni alternative, riduzione delle emissioni e sostenibilita. Una vasta gamma di tecnologie innovative che promuovono la sostenibilita, come la propulsione ibrida ed elettrica, i pannelli solari, gli scafi ecocompatibili, tra gli altri, per cercare di eliminare il loro impatto.
   
• A causa del crescente numero di regolamenti governativi sui gas serra e sui motori elettrici e della crescente popolarita degli stili di vita lussuosi verdi tra gli acquirenti, i produttori stanno intraprendendo il futuro e includendo materiali ecocompatibili nei modelli futuri, nonche fornendo certificazioni verdi ai fornitori. L'attenzione crescente del settore sulla sostenibilita sta influenzando il futuro del design e del possesso di yacht.
   
• Si prevede che il mercato dei superyacht crescera con un CAGR del 10,4% dal 2025 al 2034. Il mercato e in continua espansione per la domanda di privacy, design su misura e esperienze uniche durante i viaggi, nonche per la crescente popolarizzazione dello stile di vita legato al noleggio di yacht di lusso.
   
• Nel 2024, l'America del Nord ha rappresentato una quota significativa del mercato, pari a circa il 37,3% nel mercato delle barche da diporto. Molti individui ad alto reddito, una forte cultura del diporto nautico e un vasto accesso alle coste danno all'America del Nord una posizione significativa nel mercato, nelle tendenze dello stile di vita di lusso e in un robusto mercato di noleggio di yacht che contribuisce alla domanda costante di yacht e superyacht.
   

Tendenze del mercato delle barche da diporto

• Le persone stanno sempre piu sviluppando interesse per yacht piu rispettosi dell'ambiente. I costruttori di barche stanno sviluppando motori ibridi, utilizzando l'energia solare e materiali sostenibili per creare yacht con un'impronta di carbonio piu piccola. I clienti consapevoli dell'ambiente vogliono yacht che abbiano un impatto ambientale minore, senza sacrificare lusso o prestazioni.
   
• Le yacht sono in fase di sviluppo con IoT, automazione e sistemi di navigazione superiori che potrebbero renderli navi intelligenti. I proprietari di yacht possono monitorare centralmente le attivita del yacht, migliorare la sicurezza e controllare i sistemi a bordo dai loro smartphone o tablet. Lo sviluppo di navi intelligenti e una tendenza che puo migliorare la sicurezza e la comodita e creare un'esperienza utente che attrae in particolare i clienti tecnologicamente avanzati con la necessita di comfort e innovazione.
   
• L'affitto di yacht e la proprieta frazionata di yacht stanno diventando piu popolari come opzioni piu economiche rispetto alla proprieta completa di uno yacht. Gli sviluppi presentano possibilita personalizzate di yachting a piu individui che comportano un costo di manutenzione ridotto. Questo movimento sta ampliando l'ambito di accesso a una quota maggiore del mercato e anche ai giovani consumatori facoltosi.
   
• Le economie emergenti in Asia-Pacifico, Medio Oriente e Sud America stanno guidando l'espansione del mercato delle barche da diporto. L'aumento della ricchezza, i cambiamenti nello stile di vita e la crescita delle infrastrutture costiere in queste aree stanno generando nuovi centri di domanda. I costruttori di yacht e i fornitori di charter hanno strategie specifiche per entrare e sviluppare questi mercati, che stanno avendo tutti un impatto positivo sulla costruzione e consolidamento dell'industria globale delle barche da diporto.
   
• Un evento importante nel settore delle barche da diporto si e verificato a luglio 2025, quando il superyacht Feadship di 75,8 metri, originariamente chiamato One e ora noto come Les Cinq, e stato venduto per 186,7 milioni di USD. Questo ha contribuito all'aumento delle vendite di yacht e il totale delle vendite e stato di 1.003,8 milioni di USD per yacht di 24 metri e oltre a maggio 2025.
   

Analisi del mercato delle barche da diporto

In base al tipo, il mercato delle barche da diporto e suddiviso in Flybridge Yacht, Sport Yacht, Super Yacht e Altri. Il segmento delle super yacht ha dominato il mercato delle barche da diporto con circa il 37,1% nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 7% fino al 2034.
 

• Oggi compaiono sempre piu yacht con flybridge dotati di tecnologia avanzata che consente una navigazione e un'intrattenimento senza soluzione di continuita. Si osserva anche una maggiore domanda di materiali ecocompatibili e sistemi di propulsione ibridi, che combinano lusso e pratiche sostenibili dal punto di vista ambientale per mitigare l'impatto ambientale senza sacrificare comfort o estetica.
   
• Le barche sportive stanno virando verso apparizioni piu slanciate e aerodinamiche associate a velocita piu elevate e a una maggiore reattivita. C'e anche un mercato in crescita per la personalizzazione, i proprietari preferiscono interni individualizzati riempiti di gadget ad alta tecnologia per elevare il comfort a bordo al ritmo veloce del crociera ricreativa.
   
• Le super yacht stanno sempre piu incorporando servizi di benessere come spa, palestre e salotti subacquei. L'incorporazione di sistemi autonomi e anche una tendenza in crescita, che facilita l'operativita con un equipaggio piu piccolo e migliora la sicurezza, fornendo al contempo un'opportunita di lusso e privacy per i proprietari e gli ospiti.
   
• Nel maggio 2025, Feadship ha introdotto il primo superyacht alimentato da celle a combustibile ad idrogeno, il Breakthrough, che e una barca di lusso e tecnologia verde con i vantaggi di poter navigare senza emissioni, a idrogeno verde, entro un raggio limitato. Le super yacht possono anche funzionare su lunghe distanze utilizzando il metanolo come fonte di carburante. La nave ha anche un servizio di lusso come una piscina infinita e un salotto subacqueo.
   

In base alla lunghezza, il mercato delle barche a vela e suddiviso in sotto i 24 metri, 24 - 45 metri e sopra i 45 metri. Il segmento 24 - 45 metri domina il mercato con una quota del 64,04% nel 2024, e il segmento e previsto crescere con un CAGR superiore al 6,3% dal 2025 al 2034.
 

• Le barche a vela sotto i 24 metri sono in ascesa! I proprietari apprezzano la facilita di manovra e i costi operativi delle barche sotto i 24 metri. Il design innovativo risparmio di spazio e multifunzionale e in ascesa. I metodi di propulsione elettrica e ibrida per le barche sotto i 24 metri entrano nel mercato, poiche quando i compratori percepiscono uno stile ecologico, non riescono a resistere alla tentazione di acquistare una barca a vela.
   
• Le barche a vela da 24 - 45 metri continuano a portare integrazioni intelligenti per la navigazione e l'intrattenimento. Barche a vela completamente personalizzate che offrono le migliori caratteristiche del lusso saranno sempre una tendenza! Prestazioni piu comfort rimangono la tendenza per le barche a vela da 24 - 45 metri.
   
• Sopra i 45 metri, i proprietari vogliono mettere a bordo tutti gli accessori di lusso per il benessere - spa, palestre e cinema. Le barche a vela sopra i 45 metri sono sempre le prime a incorporare tecnologie verdi come celle a combustibile ad idrogeno e opzioni di energia rinnovabile come il solare. L'interesse continuo per le barche costruite per la crociera remota mantiene in movimento le ruote con sistemi di stoccaggio del carburante e navigazione autonoma per una navigazione a lunga distanza piu sicura.
   
• Lürssen sta andando avanti con il suo progetto Cosmos da 110 metri, utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile ad idrogeno per una propulsione piu sostenibile. Allo stesso modo, il cantiere olandese Vitters sta completando il suo ketch da 69 metri Project Zero, che sara completamente alimentato da una combinazione di pannelli solari, recupero del calore, batterie e vento - senza un solo motore a combustione.
   

In base alla propulsione, il mercato delle barche a vela e suddiviso in motore, vela e ibrido/elettrico. Il segmento motore domina poiche sono piu flessibili nella loro capacita di crociera in condizioni variabili e nella loro capacita di spostarsi piu velocemente, il che li rende molto perfetti per aggiungere lusso, prestazioni e convenienza.
 

• Le motoscafi rimangono il mezzo di viaggio oceanico piu apprezzato, grazie a livelli elevati di velocita e capacita di manovra. Recenti sviluppi di prodotti includono sistemi di propulsione ibrida per minimizzare il consumo e le emissioni, massimizzando al contempo la velocita. Ulteriori sviluppi come il monitoraggio in tempo reale del motore e i sistemi di controllo automatico hanno aumentato l'efficienza, la sicurezza e la convenienza generale a bordo.
   
• Le barche a vela sono passate a nuovi materiali e tecnologie di attrezzatura per migliorare le prestazioni, in particolare velocita e operativita. Ci sono piu usi di vele assistite elettricamente e sistemi di recupero energetico, e i proprietari sono entusiasti di navigare piu silenziosamente e in modo piu ecologico, utilizzando ancora tutte le tradizioni dello sport e del divertimento della navigazione.
   
• I mercati delle barche a vela ibride e completamente elettriche stanno emergendo rapidamente come opzioni di viaggio di lusso sostenibile. Lo sviluppo della tecnologia delle batterie consente periodi di crociera piu lunghi senza emissioni, e i pannelli solari e i sistemi di energia rigenerativa completano la loro alimentazione. I proprietari vengono per il basso impatto sull'ambiente, nonche per il funzionamento fluido e silenzioso dell'imbarcazione.
   
• In aprile 2025, la Sialia Yachts della Polonia ha lanciato la Sialia 45, un elegante crociera da diporto elettrica alimentata da due motori da 300 kW, una batteria da 500 kWh (che puo essere aggiornata a 700 kWh) e un estensore di autonomia a biodiesel che estende l'autonomia massima a 164 nm. Si ricarichera al 10-90% in tre ore e presenta uno scafo in fibra di carbonio leggera.
   

Gli Stati Uniti hanno dominato il mercato delle barche a vela in Nord America con una quota di circa il 37,3% nel 2024 e hanno generato ricavi per 4,61 miliardi di dollari. I principali cantieri navali statunitensi (ad esempio, Viking Yachts, Westport, Hatteras) soddisfano sia la domanda interna che quella globale, rafforzando gli Stati Uniti come potenza produttiva.
 

• Il mercato delle barche a vela in Nord America sta cambiando con la sostenibilita, la digitalizzazione e la proprieta guidata dallo stile di vita. La propulsione ibrida/elettrica, l'integrazione solare e i compositi leggeri vengono adottati. I compratori richiedono anche tecnologie per yacht intelligenti, nuovi sistemi di navigazione e controllo, e interni ecocompatibili.
   
• Gli Stati Uniti sono il mercato delle barche a vela piu significativo al mondo in Nord America, alimentato da una base di clienti piu ricchi per la proprieta di barche a vela e da una solida infrastruttura costiera per la nautica e la vela. Le tendenze del mercato delle barche a vela in Nord America sono allineate con la sostenibilita e il benessere, che includono la propulsione elettrica e ibrida, la propulsione assistita dal solare e i servizi a bordo alimentati da IA per influenzare positivamente l'esperienza di barca e benessere del cliente. I giovani acquirenti ad alto reddito cercano interni personalizzati, connessioni digitali fluide e la possibilita di noleggiare barche prima di acquistarle.
   
• Il Canada ha un mercato delle barche a vela piu piccolo, ma in crescita costante. Le uniche vie d'acqua del Canada da esplorare danno ai compratori di barche a vela l'accesso sia alle acque costiere che a quelle interne per il divertimento dello stile di vita all'aperto. I compratori preferiscono barche a vela piu sportive che richiedono meno manutenzione e sono piu versatili per l'uso in barca.
   
• I sistemi di propulsione ibrida e le soluzioni per la winterizzazione sono diventati popolari tra i compratori per estendere le stagioni di navigazione. Nuovo interesse per materiali e finiture ecocompatibili, motori piu silenziosi per le operazioni e design lussuosi compatti mostrano un cambiamento evidente tra i compratori verso soluzioni per barche a vela e nautica piu rispettose dell'ambiente che supportano meglio il loro uso pratico delle esperienze di navigazione.
   
• Le superyacht si presentano sotto forma di mega-yacht, con una lunghezza di 500 piedi e un valore superiore a 500 milioni di dollari, e impiegheranno equipaggi fino a 100 persone, con servizi a bordo che pochi possono vantare, come spa a bordo, esperti di droni, chef specializzati e iniettori di Botox a bordo. Tuttavia, questo livello di lusso ha sollevato preoccupazioni etiche riguardo al lusso e al consumo ostentativo. Una nave come la REV OCEAN, prevista per il lancio nel 2027, e una rappresentazione dell'eccesso di lusso e dell'evasione che attrae i proprietari.
   

Il mercato delle barche a vela nel Regno Unito dovrebbe registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034 con un CAGR del 7,8%.
 

• L'Europa sta vivendo una rapida crescita del mercato delle barche a vela, attribuita a una serie di fattori, come una tradizione di costruzione navale ben sviluppata, una alta densita di individui ultra-ricchi e un crescente pool di regolamenti imposti su misure ecocompatibili. La tecnologia sta facendo progressi con la propulsione elettrica o ibrida e gli studi sull'idrogeno, e i concetti di lusso-benessere stanno spingendo la domanda nel continente.
   
• La Costa Azzurra in Francia rimane il piu grande hub globale per la nautica e Cannes e Marsiglia ancorano la domanda. I compratori e i charter francesi preferiscono motoscafi eleganti e esploratori adatti all'avventura. Leader come Groupe Beneteau e Couach stanno promuovendo un'agenda di sostenibilita e propulsione ibrida.
   
• L'accessibilita della Spagna alle Isole Baleari e a Barcellona rende il paese una destinazione attraente per la nautica. La domanda rimane fortemente orientata al lusso nei segmenti di charter e nelle motoscafi di medie dimensioni. Piu fasi di regolamentazione stanno incoraggiando maggiori investimenti in marinerie piu verdi e l'adozione di progetti di propulsione elettrica. I cantieri navali spagnoli stanno cambiando, aumentando la produzione in nicchie, mentre gli investimenti nelle flotte di charter stanno crescendo rapidamente a causa di un aumento del turismo e di piattaforme di prenotazione digitale migliorate.
   
• Germania e i Paesi Bassi dominano i superyacht personalizzati di lusso estremo e le migliori pratiche di sostenibilita. Entrambi i paesi sono leader mondiali nella propulsione ibrida e nell'integrazione di celle a combustibile ad idrogeno, nonche in approcci di ingegneria piu generali.
   
• L'Electric & Hybrid Marine Expo Europe (Amsterdam, giugno 2025) ha accolto il produttore tedesco Torqeedo per presentare diversi sviluppi significativi: il nuovo motore elettrico inboard Deep Blue 200i (200 kW), il propulsore azimutale Deep Blue 100 rotante a 360° e una piattaforma di gestione digitale della flotta. Le soluzioni integrate includono la ricarica rapida CCS2 e il software di tracciamento della flotta che aiutano gli operatori commerciali e professionali a gestire l'efficienza, i tempi di inattivita e la digitalizzazione delle operazioni.
   

Il mercato delle barche in Cina e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Nel 2024, la regione Asia-Pacifico ha ospitato 530 superyacht attivi oltre i 30 m, con un aumento del 19% rispetto ai 445 del 2023. Con 538 nuove costruzioni e 691 attualmente in costruzione, i cantieri navali dimostrano una forte fiducia nel mercato. Le consegne nel 2024 hanno raggiunto livelli elevati con 228 yacht consegnati ai proprietari e ulteriori 316 da consegnare ai loro proprietari nel 2025, dimostrando vitalita e forza sia nella crescita che nel momento del mercato.
   
• Anche la Cina sta registrando una crescita nel mercato delle barche. Le stime suggeriscono che il numero totale di barche possedute passera da 38.100 a 163.510 tra il 2020 e il 2025. Vari elementi stanno guidando il mercato della proprieta e della locazione di barche, tra cui l'allentamento delle normative (tasse di importazione piu basse, registrazione semplificata e ampio movimento di barche di proprieta o in locazione).
   
• Vari governi in diversi stati dell'ASEAN stanno investendo pesantemente nelle infrastrutture dei porti turistici. La Thailandia sta per espandere i suoi porti turistici, in particolare a Phuket, Krabi e Pattaya. Il ONE°15 Marina di Singapore sta guadagnando fama mondiale.
   
• Il Vietnam sta procedendo con i piani per posizionare il turismo delle superyacht come un settore economico obbligatorio entro il 2030. Questi avanzamenti normativi e infrastrutturali supportano la proprieta e la locazione di barche, ma hanno anche un sostegno generale per il mercato piu ampio del turismo marittimo.
   

Il mercato delle barche negli Emirati Arabi Uniti e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034 e ha detenuto una quota del 48,5% nel 2024.
 

• I costruttori di barche nella regione MEA stanno adottando sempre piu l'energia solare, ad esempio sistemi fotovoltaici integrati nei compositi, per ottenere energia per la barca. Barche come l'ECO 60 Explorer di ALVA e la Oneiric di Zaha Hadid hanno abbracciato il clima soleggiato favorevole della regione e la ricerca di soluzioni sostenibili.
   
• Questo include i modelli di esplorazione eco-compatibile che migliorano il design, l'estetica e il funzionamento delle barche. Alla Dubai International Boat Show di febbraio 2025, i costruttori di barche Oceanco e Vripack hanno presentato la superyacht Lily da 330 piedi, la prima yacht completamente ibrida alimentata da metanolo verde, con caratteristiche come una plancia di navigazione virtuale, un elicottero sul ponte, una piscina all'aperto e una suite proprietaria dedicata con tema di stagno di ninfee. La presentazione della Lily dimostra l'avanzamento della MEA verso mega yacht con eco-lusso, design innovativi, estetica ed elettronica di potenza.
   
• Gli Emirati Arabi Uniti sembrano essere il mercato della nautica piu sviluppato nella regione MEA e hanno molte barche di lusso e ultra-lusso che utilizzano porti turistici come Dubai Marina, Yas Marina (Abu Dhabi) o Mina Rashid a Dubai, spesso definiti destinazioni di lusso. C'e una consapevolezza e un interesse globali per eventi come la Dubai International Boat Show. I proprietari possono approfittare di restrizioni rilassate sulla proprieta e la registrazione di barche, poiche gli Emirati Arabi Uniti hanno un numero maggiore di mega-progetti infrastrutturali mirati a migliorare barche di lusso e rispettose dell'ambiente, a rivitalizzare progetti di intrattenimento e a sviluppare nuovi progetti di porti turistici per soddisfare gli obiettivi di sostenibilita.
   

Il mercato delle barche in Brasile e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L'America Latina sta crescendo con un CAGR del 4,8% dal 2025 al 2034. I paesi della regione stanno migliorando le strutture portuali, rilassando la registrazione delle barche e supportando la produzione domestica di yacht.
   
• La regione sta vivendo un aumento del numero di individui ad alto patrimonio netto (HNWI), in particolare in Brasile, Messico e Cile, e generera la necessita di avere yacht di lusso sia a livello personale che in charter.
   
• L'investimento nello sviluppo dei porti turistici sta aumentando e aiutera a migliorare il profilo come destinazione per la nautica da diporto. I paesi stanno concentrando gli sforzi su nuovi investimenti nei porti turistici e sull'aggiornamento/miglioramento delle strutture per accogliere anche i turisti internazionali che viaggiano in yacht.
   
• Il mercato degli yacht sta crescendo principalmente grazie alla lunga costa del Brasile e al turismo di lusso in espansione, oltre al maggior numero di HNWI che richiedono sia servizi di yacht privati che di charter. Il settore del charter di yacht sta progredendo rapidamente grazie al successo di spiagge locali come Rio de Janeiro, Florianópolis e Bahia.
   

Quota di mercato degli yacht

• Le prime 7 aziende nel settore degli yacht sono Feadship, Ferretti Group, Fincantieri, Group Beneteau, Lürssen e Princess Yachts, che contribuiscono con circa il 31,5% del mercato nel 2024.
   
• Feadship produce superyacht altamente personalizzati e personalizzati. La dedizione di Feadship al design su misura e all'artigianato evidenzia l'innovazione per ogni yacht progettato da Feadship. Feadship, un'azienda olandese, costruisce e progetta yacht con maggiore spazio sul ponte, spazi abitativi di lusso, sistemi di propulsione della nave e design tecnologici che supportano le caratteristiche di navigazione e sostenibilita. Ogni yacht e progettato su misura, adattandosi completamente alle preferenze e allo stile del proprietario, mantenendo al contempo un livello di uguaglianza in comfort, prestazioni ed estetica.
   
• Ferretti Group produce yacht di lusso con marchi specializzati in yacht flybridge, yacht e altro. Le imbarcazioni del Ferretti Group hanno interni italiani eleganti, spazi abitativi ampi e visivamente attraenti, tecnologia di scafo proprietaria per migliorare la qualita delle prestazioni della barca, tecnologia di navigazione robusta e senza soluzione di continuita e modelli specifici sviluppati intorno a comfort, stile e opzioni di tecnologia marina.
   
• Fincantieri produce una gamma completa di yacht e mega yacht utilizzando design, ingegneria navale e elementi di costruzione italiani e capacita. Le imbarcazioni Fincantieri hanno uno stile moderno e aree di vita innovative sia all'interno che all'esterno, spazi sul ponte multifunzionali o panoramici, sistemi di propulsione ecologicamente sostenibili o vibrazioni efficacemente riconosciuti con propulsione sensibile all'ambiente, sistemi di stabilizzazione e capacita elettroniche integrate utilizzando la tecnologia smart home, creando yacht altamente personalizzati che aiutano a mantenere le motivazioni degli acquirenti o proprietari.
   

Aziende del mercato degli yacht

I principali attori operanti nel settore degli yacht sono:

• Abeking & Rasmussen
• Amels / Damen Yachting
• Benetti
• Feadship
• Ferretti Group
• Fincantieri
• Group Beneteau
• Lürssen
• Malibu Boats
• Princess Yachts
   
• Feadship e un'azienda di costruzione navale di primo piano con sede nei Paesi Bassi e un rinomato costruttore di superyacht su misura. La sua attenzione al design su misura, all'artigianato e all'innovazione attrae clienti ultra-ricchi. Gli yacht Feadship sono riconosciuti per il lusso, le prestazioni e la sofisticazione tecnologica, rendendo il marchio il punto di riferimento nel segmento dei superyacht.
   
• Ferretti Group, con sede in Italia, possiede diversi marchi di yacht di lusso e la vasta gamma di yacht che producono, dai flybridge agli yacht sportivi. Ferretti combina design italiano, interni di lusso e tecnologia marina per creare un forte interesse per i loro prodotti nei mercati privati e di noleggio, con un alto livello di visibilita internazionale e penetrazione di mercato.
   
• Fincantieri e un importante cantiere navale italiano, che costruisce anche mega-yacht e navi da crociera, ma anche alcune navi militari. La reputazione di Fincantieri come cantiere di primo livello si vede chiaramente nella sua eccellenza ingegneristica, nella propulsione ecologica e nell'uso di tecnologie intelligenti, creando cosi fiducia tra i proprietari privati e gli operatori di noleggio alla ricerca di grandi yacht tecnologicamente avanzati.
   
• Groupe Beneteau e un'azienda francese che produce tutti i tipi di yacht, dalle barche a vela piu piccole fino agli yacht a motore. La sua attenzione si concentra sul mercato di massa, sull'accessibilita e sull'innovazione, permettendo al marchio di sfruttare i segmenti ricreativi, sportivi e di lusso. La sua distribuzione mondiale aumenta la consapevolezza del marchio e rafforza la leadership dell'azienda.
   

Notizie del settore delle imbarcazioni da diporto

• Ferretti Group guida l'innovazione a settembre 2024 con il lancio del Riva 70Metri, la piu grande yacht ammiraglia in 180 anni di Riva. La combinazione di tecnologia, stile e comfort offre una piattaforma fenomenale per la sostenibilita nella costruzione di yacht.
   
• Nel luglio 2024, Fincantieri ha raggiunto un accordo significativo con Carnival Corporation per la progettazione, l'ingegneria e la costruzione di tre nuove navi da crociera per il marchio Carnival Cruise Line. Questo accordo e una forte testimonianza delle capacita costruttive di Fincantieri in progetti di grandi dimensioni.
   
• Nell'agosto 2023, Lurssen ha lanciato il Project Cosmos da 114 metri, un superyacht con tecnologia a celle a combustibile che rappresenta un'evoluzione notevole nel design sostenibile di yacht, e ha consegnato la loro piu grande consegna confermata dell'anno secondo i loro registri di ingegneria con il Deep Blue da 134 metri.
   
• Nel luglio 2024, Malibu Boats ha lanciato i nuovi modelli 23 LSV e 23 MXZ con colori aggiornati, innovazioni e comfort per offrire la migliore esperienza in barca, migliorando al contempo la loro diversita e offerte con i previsti 22 MXZ e 24 MXZ per il 2025 nel mercato delle barche da rimorchio.
   

Il rapporto di ricerca di mercato delle imbarcazioni da diporto include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn/Bn, unita) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per Tipo

• Yacht con flybridge
• Yacht sportivi
• Superyacht
• Altri (Long Range, Cruiser, Expedition Yacht)

Mercato, per Lunghezza

• Sotto i 24 metri
• 24 - 45 metri
• Oltre i 45 metri

Mercato, per Propulsione

• Motore
• Vela
• Ibrido/elettrico

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • U.S.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Sud-est asiatico
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • Sud Africa
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti