Asia Pacific Lithium-Ion Battery Recycling Market, 2034 Relazione

Asia Pacific Lithium-Ion batteria riciclaggio dimensione del mercato

Il mercato del riciclaggio della batteria agli ioni di litio dell'Asia Pacifico è stato valutato a 2,3 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che crescerà a un CAGR del 20.7 % entro il 2034. La crescente carenza di materie prime per la produzione di batterie è prevista per guidare la domanda di riciclaggio. Poiché il litio, il cobalto e il nichel diventano sempre più scarse, il riciclaggio offre una soluzione sostenibile per garantire questi materiali. Questa carenza costringerà le industrie a investire in un aumento del riciclaggio della batteria agli ioni di litio, consentendo la crescita del mercato in tutto il settore.

Crescere l'attenzione normativa sulla gestione dei rifiuti della batteria favorirà l'adozione di batteria agli ioni di litio unità di riciclaggio. Il Ministero dell'Ambiente, della Foresta e del Cambiamento Climatico dell'India ha notificato le regole della gestione dei rifiuti della batteria (BWM) nell'agosto del 2022 per raggiungere il 70% di efficienza di riciclaggio nelle batterie agli ioni di litio nel 2026–27 e il 90% nel 2029–30. Le regole richiedono anche il recupero del materiale su base obbligatoria, il rafforzamento dei sistemi di gestione della batteria end-of-life e il favore della crescita del settore.

Si prevede che la crescente domanda di soluzioni per lo stoccaggio di energia da fonti rinnovabili mercato del riciclaggio della batteria agli ioni di litio. Poiché l'uso di fonti di energia rinnovabili come l'energia solare ed eolica aumenta, vi è un crescente bisogno di meccanismi di stoccaggio dell'energia efficienti. Questa tendenza è impostata per generare un grande volume di batterie agli ioni di litio usate, aumentando la domanda di soluzioni di riciclaggio per recuperare materiali preziosi e sostenere sistemi energetici sostenibili.

L'espansione della distribuzione di veicoli elettrici in Asia Pacifico è impostata per influenzare il volume delle batterie agli ioni di litio spesi. Nel gennaio 2024, il Ministero della Pubblica Sicurezza della Cina ha riportato oltre 20,41 milioni di nuovi veicoli energetici registrati nel paese, un aumento del 41,4% rispetto all'anno precedente, aumentando notevolmente il flusso di batterie EV utilizzate che richiedono il riciclaggio, favorendo così la domanda del prodotto.

L'attenzione crescente sulla riduzione dell'impatto ambientale e delle emissioni di carbonio dovrebbe aumentare significativamente il mercato del riciclaggio. Con i governi e le industrie che si sforzano di raggiungere gli obiettivi di sostenibilità, c'è una spinta crescente per le tecnologie di riciclaggio che minimizzano i rifiuti e conservano le risorse. Questo spostamento verso pratiche più eco-friendly contribuirà all'espansione del mercato, in quanto le soluzioni efficienti di riciclaggio della batteria sono essenziali per ridurre l'impronta ambientale delle batterie scartate.

Le recenti misure tariffarie introdotte durante l'amministrazione Trump dovrebbero avere effetti misti sul mercato del riciclo della batteria agli ioni di litio Asia Pacific. Mentre le tariffe più elevate sulle materie prime importate e i componenti della batteria potrebbero aumentare leggermente i costi per le operazioni di riciclaggio, la crescente domanda di materiali riciclati può guidare l'innovazione e l'efficienza nelle catene di approvvigionamento locali. Inoltre, la spinta all'autosufficienza nei materiali critici delle batterie potrebbe incoraggiare gli investimenti nell'infrastruttura di riciclaggio regionale, in ultima analisi, a promuovere la crescita del mercato a lungo termine.

Asia Pacific Lithium-Ion Battery Riciclare le tendenze del mercato

• L'espansione di impianti di riciclaggio su larga scala dovrebbe migliorare le capacità di lavorazione. Nel dicembre 2023, il GEM cinese ha annunciato un investimento di 239 milioni di dollari in un nuovo impianto di riciclaggio a Yibin. La struttura si occuperà di 100.000 tonnellate all'anno, concentrandosi su batterie di potenza dismesse e materiali di fosfato di ferro di litio (LFP). Inoltre, questa espansione è prevista per promuovere le capacità di riciclaggio regionale, contribuendo alla crescita del mercato.
• Lo spostamento verso l'estrazione urbana dovrebbe aumentare la domanda di riciclaggio della batteria agli ioni di litio. Come aumenta l'esaurimento delle risorse naturali, l'estrazione urbana, che comporta l'estrazione di materiali preziosi da batterie scartate, sta diventando una valida alternativa. Questo approccio sta acquisendo una trazione, con maggiore attenzione al riciclaggio dell'e-waste, e si prevede di svolgere un ruolo chiave nell'affrontare la carenza di fornitura di materiali critici della batteria nella regione.
• I progressi delle tecnologie di riciclaggio dovrebbero migliorare significativamente l'efficienza del recupero dei materiali, sostenendo la crescita del mercato. Nel dicembre 2024, BatX Energies ha inaugurato il suo impianto di riciclaggio della batteria agli ioni di litio HUB-1 a Uttar Pradesh dopo un programma pilota di successo di 21 giorni. L'impianto impiega un processo idrometallurgico proprietario per recuperare il litio ad alta purezza, il cobalto, il nichel e il manganese. Questa innovazione è destinata ad accelerare lo spostamento verso pratiche di riciclaggio sostenibili, favorendo un'ulteriore espansione del settore.
• L'aumento delle catene di fornitura a ciclo chiuso nell'industria della batteria sosterrà l'espansione del settore. I produttori si concentrano sempre più sull'integrazione del riciclaggio della batteria all'interno dei loro processi produttivi, consentendo il riutilizzo dei materiali estratti nelle nuove batterie. Questa tendenza verso sistemi a ciclo chiuso non solo garantisce una fornitura sostenibile di materiali critici, ma riduce anche l'affidabilità alle importazioni di materie prime, aumentando ulteriormente la crescita del mercato nella regione.

Analisi del mercato di riciclaggio della batteria al litio-ione Asia Pacific

• Il mercato Asia Pacific per il riciclaggio di batterie agli ioni di litio è stato valutato rispettivamente a 0,9 miliardi di dollari, 1,4 miliardi di dollari e 2,3 miliardi di dollari nel 2022, 2023 e 2024. Sulla base del processo, l'industria è segmentata in categorie pirometallurgiche, idrometallurgiche e fisiche/meccaniche.
• L'industria idrometallurgica è destinata a crescere ad un tasso superiore al 20,7% tra il 2025 e il 2034, guidato dalle crescenti partnership pubblico-privato per i centri di riciclaggio verde. Nel marzo 2025, Swachcha Urja Nirman LLP firmò un accordo di 10 anni con CMET per creare un impianto di riciclaggio di batterie agli ioni di litio di 1 tonnellata al giorno basato sull'idromeleurgia in un investimento di meno di 1 milione di dollari. L'alleanza è prevista per sviluppare una distribuzione efficiente e conveniente del processo di riciclaggio in tutta la regione.
• Il segmento di processo pirometallurgico è stimato a raggiungere più di 3,7 miliardi di USD entro il 2034, grazie alla sua capacità di recuperare metalli preziosi come cobalto, nichel e rame in modo efficiente. Questo processo viene utilizzato in quantità elevate grazie alla sua elevata capacità di riciclaggio di grandi volumi di scarti della batteria. Le tecnologie impiegate per aumentare l'efficienza energetica e ridurre le emissioni durante il processo pirometallurgico sono destinate alla crescita del mercato dei combustibili nei prossimi anni.
• Il segmento fisico/meccanico è probabile che cresca ad un CAGR di oltre il 18,2% dal 2025 al 2034 in base alla sua redditività e all'impatto ambientale trascurabile. Nel settembre 2023, PURE EV ha ricevuto la certificazione per il riciclaggio della batteria agli ioni di litio secondo le regole BWM dell'India. L'azienda prevede di introdurre un programma di buyback per batterie impiegate per 30.000–40.000 km, ristrutturandole attraverso processi meccanici da utilizzare nello stoccaggio dell'energia industriale e rurale. Inoltre, la crescente domanda di applicazioni della batteria di seconda vita dovrebbe accelerare ulteriormente l'adozione di questo approccio di riciclaggio.

• Sulla base della fonte, il mercato è segmentato in segmenti automobilistici e non automotivi. L'industria automobilistica ha detenuto una quota di mercato del 75,9% nel 2024, guidata dalla crescente adozione delle tendenze dell'economia circolare tra le operazioni dell'OEM. Volvo Cars e CATL sono entrati in un accordo di cooperazione strategica nell'aprile del 2024 per il riciclaggio di rottami di produzione e batterie EV end-of-life. I fornitori approvati da Volvo disassemblano queste batterie per recuperare più del 90% di metalli come nichel, cobalto e litio. Inoltre, il crescente investimento dell'OEM nella tracciabilità della batteria aumenterà la crescita del mercato.
• Il segmento non automotivo crescerà ad un CAGR di oltre il 20,8% tra il 2025 e il 2034, alimentato dalla crescente adozione di batterie agli ioni di litio in elettronica di consumo e sistemi di stoccaggio di energia. La crescente domanda di processi di riciclaggio efficienti per gestire i rifiuti della batteria da queste applicazioni è prevista per propellere la crescita del mercato. Inoltre, l'evoluzione delle tecnologie di riciclaggio sta migliorando i tassi di recupero dei materiali preziosi, alimentando così la crescita del segmento.

• Il mercato cinese del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio è stato valutato a 0,5 miliardi di dollari, 0,7 miliardi e 1,2 miliardi nel 2022, 2023 e 2024, rispettivamente, a causa dell'aumento dell'adozione di EV, delle severe norme ambientali e dell'aumento degli investimenti nell'infrastruttura di riciclaggio. Nel giugno 2024, Envision Greenwise Holdings Limited iniziò la costruzione del primo impianto di elaborazione della batteria EV di Hong Kong con linee automatizzate AI-driven su 9.420 metri quadrati per favorire lo sviluppo circolare. Inoltre, i progressi nelle tecnologie di gestione della batteria stimoleranno ulteriormente la crescita del mercato.
• Il mercato giapponese per il riciclaggio di batterie agli ioni di litio dovrebbe attraversare oltre 1,2 miliardi di USD entro il 2034 basato sull'innovazione nei sistemi di recupero a membrana. Nel marzo 2024, Toray Industries sviluppò una membrana di nanofiltrazione utilizzando la tecnologia di depurazione dell'acqua che ricicla oltre l'80% di litio e altri metalli da batterie e metà CO₂emissioni rispetto alle miniere. Inoltre, la nuova politica giapponese per l'indipendenza dei minerali guiderà anche impianti di riciclaggio localizzati.
• Il mercato del riciclaggio della batteria agli ioni di litio della Corea del Sud si espanderà a più del 20,2% CAGR dal 2025 al 2034, a causa dell'aumento dell'urbanizzazione e della domanda di impianti di stoccaggio dell'energia. Oltre a ciò, la preoccupazione del governo per le politiche di gestione dei rifiuti e l'aumento dei regolamenti di riciclaggio beneficeranno anche della crescita del settore. Inoltre, più investimenti in R&D per un corretto recupero della batteria supporteranno anche la crescita del settore.

Mercato del riciclaggio della batteria al litio-ione Asia Pacifico

• I primi 4 giocatori, Umicore, Glencore, Ganfeng e Li-cycle, rappresentano oltre il 40,2% del mercato del riciclaggio della batteria agli ioni di litio nella regione Asia Pacifico. Lo stanno realizzando sviluppando tecnologie di riciclaggio attraverso associazioni strategiche e partnership volte a migliorare l'efficienza e la sostenibilità del recupero. L'attenzione rimane sull'espansione della capacità di gestire volumi crescenti di batterie spesse, allineando le normative ambientali regionali.
• I leader di mercato stanno espandendo le strutture di riciclaggio in tutta la regione per sfruttare l'aumento della domanda di materia prima e le esigenze normative locali. Questo include i nuovi edifici di impianti di riciclaggio e l'installazione di impianti esistenti per un migliore recupero dei materiali.
• I giocatori chiave stanno investendo fortemente nella ricerca e nello sviluppo per sviluppare una tecnologia di riciclaggio avanzata, con l'obiettivo di aumentare la purezza cellulare dei metalli recuperati, oltre a ridurre il consumo energetico. Tali tecnologie sono previste per consentire una maggiore domanda di prodotti riciclati impiegati nella produzione di veicoli elettrici e di altri settori.

Asia Pacific Lithium-Ion Battery Riciclare le aziende di mercato

• Tata Chemicals Limited ha registrato ricavi per 1,8 miliardi di USD nel 2024. Funziona in vari settori aziendali, tra cui il riciclaggio di batterie agli ioni di litio, dove contribuisce all'economia circolare abbracciando metodi sostenibili e approcci innovativi. Tata Chemicals si occupa anche di ampliare la propria presenza internazionale e di rendere i processi produttivi più efficienti per soddisfare la crescente necessità di materiali sostenibili ed efficienti per l'azienda.
• Ganfeng Lithium Group Co., Ltd. ha guadagnato un fatturato di 2,6 miliardi di USD nel 2024. Ganfeng Lithium possiede l'attività di riciclaggio della batteria agli ioni di litio nella regione del Pacifico Asiatico, concentrandosi sull'uso di risorse sostenibili e tecnologia di riciclaggio avanzata. Ganfeng Lithium sta espandendo il suo business continuamente per soddisfare le crescenti richieste di veicoli elettrici e prodotti per l'accumulo di energia, riaffermando il suo impegno per la sostenibilità ambientale e le operazioni economiche circolari.

I giocatori che operano nel mercato del riciclo della batteria agli ioni di litio Asia Pacifico sono:

• Riciclaggio verde ACE
• Attero Recycling
• BatX Energie
• Soluzione Cirbra
• Litio di Ganfeng
• GEM
• Glencore
• Li-Cycle Holdings Corporation
• Lohum Cleantech
• EV puro
• SK TES
• Swachcha Urja Nirman
• Prodotti chimici Tata
• Umicore

Asia Pacific Lithium-Ion Battery Recycling Industry News:

• Nel marzo 2024, Mitsui & Co. ha collaborato con i principali produttori di batterie agli ioni di litio globali per stabilire una joint venture focalizzata sull'ottimizzazione dei processi di riciclaggio della batteria. L'iniziativa mira a migliorare l'efficienza del riciclaggio e soddisfare la crescente domanda di materie prime critiche in tutta l'Asia Pacifico. Questa collaborazione dovrebbe rafforzare la sostenibilità della supply chain e la sicurezza per le industrie della batteria e dei veicoli elettrici.
• Nel giugno 2023, il Ministero dell'elettronica e della tecnologia dell'informazione dell'India (MeitY) ha consegnato la tecnologia avanzata di riciclaggio della batteria agli ioni di litio a nove startup e aziende indiane. L'azione fa parte di una spinta per accelerare l'innovazione domestica e ridurre la dipendenza dell'India da fonti d'oltremare per materiali critici che utilizza per produrre batterie. La consegna dovrebbe aumentare il settore del riciclaggio della batteria dell'India e l'economia circolare del paese.

Questo rapporto di ricerca sul mercato del riciclaggio della batteria agli ioni di litio Asia Pacific include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di fatturato e volume in “USD Billion & Billion Tons” dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Da Chimica

• ossido di cobalto di nichel di litio (NMC)
• Fosfato di ferro di litio (LFP)
• ossido di cobalto di litio (LCO)
• Altri

Mercato, per processo

• Pirometallurgico
• Idrometallurgico
• fisico/meccanico

Mercato, da fonte

• Automotive
• Non automatico

Le suddette informazioni sono state fornite per i seguenti paesi:

• Cina
• Corea del Sud
• Giappone