Asia Pacific Lithium-Ionen-Batterie Recyclingmarkt, 2034 Bericht

Asia Pacific Lithium-Ionen-Batterie Recycling Markt Größe

Der Markt für Lithium-Ionen-Akku-Recycling in Asien wurde 2024 auf 2,3 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2034 mit einem CAGR von 20.7 % wachsen. Der wachsende Mangel an Rohstoffen für die Batterieproduktion wird erwartet, dass die Nachfrage nach Recycling treibt. Da Lithium, Kobalt und Nickel zunehmend knapp werden, bietet das Recycling eine nachhaltige Lösung, um diese Materialien zu sichern. Dieser Mangel wird die Industrien dazu zwingen, in ein erhöhtes Lithium-Ionen-Batterie-Recycling zu investieren, wodurch das Marktwachstum in der gesamten Branche ermöglicht wird.

Der zunehmende regulatorische Fokus auf das Batterieabfallmanagement wird die Annahme von Lithium-Ionen-Akku Recycling-Einheiten. Indiens Ministerium für Umwelt, Wald und Klimawandel meldete im August 2022 die Regeln für das Batterieabfallmanagement (BWM) an, um in 2026–27 und 90 % in 2029–30 70% der Recyclingeffizienz in Lithium-Ionen-Batterien zu erreichen. Die Regeln beauftragen auch eine materielle Erholung auf einer Muss-Basis, die Stärkung der End-of-Life-Batterie-Management-Systeme und die Förderung des Industriewachstums.

Die zunehmende Nachfrage nach Energiespeicherlösungen aus erneuerbaren Energiequellen dürfte die Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markt. Mit zunehmender Nutzung erneuerbarer Energiequellen wie Solar- und Windenergie besteht zunehmend Bedarf an effizienten Energiespeichern. Dieser Trend ist darauf ausgerichtet, ein großes Volumen an gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien zu erzeugen, um die Nachfrage nach Recycling-Lösungen zur Rückgewinnung wertvoller Materialien zu steigern und nachhaltige Energiesysteme zu unterstützen.

Die Erweiterung des Elektrofahrzeugeinsatzes in ganz Asien Pazifik soll das Volumen der verbrauchten Lithium-Ionen-Batterien beeinflussen. Im Januar 2024 berichtete Chinas Ministerium für öffentliche Sicherheit über 20,41 Millionen neue in dem Land registrierte Energiefahrzeuge, eine Zunahme von 41,4% aus dem Vorjahr, erheblich den Strom von gebrauchten EV-Batterien, die Recycling erfordern, und damit die Produktnachfrage zu fördern.

Der zunehmende Fokus auf die Verringerung der Umweltauswirkungen und der Kohlenstoffemissionen dürfte den Recyclingmarkt deutlich steigern. Mit Regierungen und Industrien, die sich bemühen, Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, gibt es einen wachsenden Schub für Recycling-Technologien, die Abfall und Ressourcen sparen. Diese Umstellung auf umweltfreundlichere Praktiken wird zur Expansion des Marktes beitragen, da effiziente Batterierecycling-Lösungen wesentlich sind, um den ökologischen Fußabdruck von verworfenen Batterien zu reduzieren.

Die jüngsten Zollmaßnahmen, die während der Trump-Administration eingeführt wurden, dürften gemischte Auswirkungen auf den Markt für Lithium-Ionen-Batterie-Recycling in Asien-Pazifik haben. Während höhere Zölle auf importierte Rohstoffe und Batteriekomponenten die Kosten für den Recyclingbetrieb leicht erhöhen könnten, kann die wachsende Nachfrage nach recycelten Materialien Innovation und Effizienz in lokalen Lieferketten antreiben. Darüber hinaus könnte der Druck auf Selbstversorgung in kritischen Batteriematerialien Investitionen in die regionale Recycling-Infrastruktur fördern und letztendlich das langfristige Marktwachstum fördern.

Trends des Lithium-Ionen-Batteriemarkts in Asien-Pazifik

• Die Erweiterung der Großrecyclinganlagen soll die Verarbeitungskapazitäten verbessern. Im Dezember 2023 kündigte Chinas GEM eine Investition von 239 Mio. USD in eine neue Recyclinganlage in Yibin an. Die Anlage wird jährlich 100.000 Tonnen verarbeiten und konzentriert sich auf stillstehende Batterien und Lithiumeisenphosphat (LFP) Materialien. Darüber hinaus wird erwartet, dass diese Erweiterung regionale Recyclingfähigkeiten fördert und zum Marktwachstum beiträgt.
• Die Umstellung auf den städtischen Bergbau soll die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterie-Recycling erhöhen. Mit zunehmender Verarmung der natürlichen Ressourcen wird der städtische Bergbau, der mit der Gewinnung von wertvollen Materialien aus verworfenen Batterien einhergeht, zu einer lebensfähigen Alternative. Dieser Ansatz gewinnt mit mehr Fokus auf das Recycling von E-Abfällen und wird voraussichtlich eine Schlüsselrolle bei der Bewältigung von Versorgungsengpässen kritischer Batteriematerialien in der Region spielen.
• Fortschritte bei der Verwertung von Technologien werden erwartet, dass die Materialrückgewinnungseffizienz deutlich verbessert wird und das Marktwachstum unterstützt wird. Im Dezember 2024 eröffnete BatX Energies seine Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Anlage HUB-1 in Uttar Pradesh nach einem erfolgreichen 21-tägigen Pilotprogramm. Die Anlage verwendet ein proprietäres hydrometallurgisches Verfahren zur Gewinnung von hochreinem Lithium, Kobalt, Nickel und Mangan. Diese Innovation soll den Wandel zu nachhaltigen Recycling-Praktiken beschleunigen und die weitere Expansion des Sektors vorantreiben.
• Der Anstieg geschlossener Lieferketten in der Batterieindustrie wird die Expansion der Branche unterstützen. Die Hersteller konzentrieren sich zunehmend auf die Integration des Batterierecyclings innerhalb ihrer Produktionsprozesse, was die Wiederverwendung von extrahierten Materialien in neuen Batterien ermöglicht. Dieser Trend zu Closed-Loop-Systemen sorgt nicht nur für eine nachhaltige Versorgung kritischer Materialien, sondern reduziert auch die Abhängigkeit von Rohstoffimporten, das weitere Marktwachstum in der Region.

Analyse des Lithium-Ionen-Batteriemarkts in Asien-Pazifik

• Der Asien-Pazifik-Markt für Lithium-Ionen-Batterie-Recycling wurde mit 0,9 Milliarden USD, 1,4 Milliarden USD und 2,3 Milliarden USD im Jahr 2022, 2023 bzw. 2024 bewertet. Auf der Grundlage des Verfahrens wird die Industrie in pyrometallurgische, hydrometallurgische und physikalisch-mechanische Kategorien unterteilt.
• Die hydrometallurgische Industrie wird zwischen 2025 und 2034 mit einer Rate von mehr als 20,7% wachsen, die von den wachsenden öffentlich-privaten Partnerschaften für grüne Recycling-Zentren angetrieben wird. Im März 2025 unterzeichnete Swachcha Urja Nirman LLP mit CMET eine 10-jährige Vereinbarung zur Errichtung einer 1-Ton-pro-Tage-Lithium-Ionen-Akku-Recycling-Anlage auf Basis von Hydrochirurgie bei einer Investition von weniger als 1 Million USD. Die Allianz wird voraussichtlich eine effiziente und kostengünstige Recycling-Prozess-Bereitstellung in der gesamten Region entwickeln.
• Das pyrometallurgische Prozesssegment wird bis 2034 auf mehr als 3,7 Milliarden USD geschätzt, da es wertvolle Metalle wie Kobalt, Nickel und Kupfer effizient wiederherstellen kann. Dieses Verfahren wird in hohen Mengen aufgrund seiner hohen Kapazität für das Recycling großer Mengen von Batterieabfällen genutzt. Die Technologien zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Verringerung der Emissionen während des pyrometallurgischen Prozesses werden in den kommenden Jahren auf das Wachstum des Kraftstoffmarktes ausgerichtet.
• Das physische/mechanische Segment dürfte bei einem CAGR von mehr als 18,2% von 2025 bis 2034 aufgrund seiner Wirtschaftlichkeit und vernachlässigbaren Umweltauswirkungen wachsen. Im September 2023 erhielt PURE EV die Zertifizierung für Lithium-Ionen-Batterie-Recycling nach Indiens BWM-Regeln. Das Unternehmen plant ein Rückkaufprogramm für Batterien, die für 30.000–40.000 km verwendet werden, einzuführen und durch mechanische Prozesse für den Einsatz in der industriellen und ländlichen Energiespeicherung zu verbessern. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Anwendungen im zweiten Lebenszyklus die Einführung dieses Recycling-Ansatzes weiter beschleunigen wird.

• Basierend auf der Quelle wird der Markt in Automobil- und nicht-automotive Segmente segmentiert. Die Automobilindustrie verzeichnete 2024 einen Marktanteil von 75,9 %, was durch die zunehmende Einführung zirkulärer Konjunkturentwicklungen bei OEM-Betrieben führte. Volvo Cars und CATL haben im April 2024 ein strategisches Kooperationsabkommen für das Recycling von Produktionsschrott und EV-Batterien geschlossen. Volvo-zugelassene Lieferanten werden diese Batterien zerlegen, um mehr als 90% der Metalle wie Nickel, Kobalt und Lithium zurückzugewinnen. Darüber hinaus wird die wachsende OEM-Investition in Batterierückverfolgbarkeit das Marktwachstum vorantreiben.
• Das nicht-automotive Segment wird zwischen 2025 und 2034 bei einem CAGR von mehr als 20,8% wachsen, der durch die zunehmende Übernahme von Lithium-Ionen-Batterien in der Unterhaltungselektronik und Energiespeichersysteme. Die zunehmende Nachfrage nach effizienten Recyclingprozessen zur Handhabung von Batterieabfällen aus diesen Anwendungen wird erwartet, um das Marktwachstum zu fördern. Darüber hinaus wird durch die Entwicklung der Recyclingtechnologien die Rückgewinnungsraten von Edelmetallen verbessert, wodurch das Wachstum des Segments gefördert wird.

• Der China Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markt wurde 2022, 2023 bzw. 2024 auf 0,5 Mrd. USD, 0,7 Mrd. USD und 1,2 Mrd. USD geschätzt, da EV-Adoptionen, strenge Umweltnormen und steigende Investitionen in die Recycling-Infrastruktur getrieben wurden. Im Juni 2024 begann Envision Greenwise Holdings Limited, Hong Kongs erste EV-Batterie-Verarbeitungsanlage mit AI-getriebenen automatisierten Linien auf 9,420 Quadratmetern zu bauen, um die kreisförmige Entwicklung zu fördern. Darüber hinaus werden Fortschritte in der Batteriemanagement-Technologie das Marktwachstum weiter stimulieren.
• Der japanische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Akkus wird voraussichtlich bis 2034 auf Basis von Innovationen in membranbasierten Rückgewinnungssystemen über 1,2 Milliarden USD übersteigen. Im März 2024 entwickelte Toray Industries eine Nanofiltrationsmembran mit Wasserreinigungstechnologie, die über 80% Lithium und andere Metalle aus gebrauchten Batterien und Hälften CO recycelt_2.Emissionen im Vergleich zum Bergbau. Darüber hinaus wird die neue japanische Politik der Mineralunabhängigkeit auch lokale Recyclinganlagen antreiben.
• Der südkoreanische Lithium-Ionen-Akku-Recycling-Markt wird von 2025 bis 2034 mit mehr als 20,2% CAGR ausbauen, da die Urbanisierung und die Nachfrage nach Energiespeichern steigen. Darüber hinaus wird die Sorge der Regierung gegenüber der Abfallwirtschaftspolitik und der verstärkten Recyclingregelung auch dem Industriewachstum zugute kommen. Darüber hinaus werden mehr Investitionen in FuE für eine ordnungsgemäße Batterierückgewinnung auch das Wachstum der Industrie unterstützen.

Asia Pacific Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markt Anteil

• Die Top 4 Spieler Umicore, Glencore, Ganfeng und Li-Cycle machen über 40,2% des Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markts in der Region Asien-Pazifik aus. Sie erreichen dies durch die Entwicklung von Recycling-Technologien durch strategische Verbände und Partnerschaften, die auf die Verbesserung der Erholungseffizienz und Nachhaltigkeit abzielen. Der Fokus liegt weiterhin auf der Erweiterung der Kapazität, um die steigenden Mengen an verbrauchten Batterien zu verwalten und gleichzeitig die regionalen Umweltvorschriften anzupassen.
• Marktführer erweitern Recyclinganlagen in der ganzen Region, um die steigende Nachfrage nach Rohstoffen sowie lokale regulatorische Bedürfnisse zu nutzen. Dazu gehören die Neubauten von Recyclinganlagen und die Umrüstung bestehender Anlagen zur verbesserten Materialrückgewinnung.
• Schlüsselakteure investieren stark in Forschung und Entwicklung, um fortschrittliche Recycling-Technologie zu entwickeln, mit dem Fokus auf die Erhöhung der Zellreinheit von wiedergewonnenen Metallen, zusammen mit der Verringerung des Energieverbrauchs. Solche Technologien sollen eine höhere Nachfrage nach Recyclingprodukten, die bei der Produktion von Elektrofahrzeugen und anderen Sektoren eingesetzt werden, stärken.

Asia Pacific Lithium-Ionen-Batterie Recycling-Markt Unternehmen

• Tata Chemicals Limited erzielte 2024 einen Umsatz von 1,8 Milliarden USD. Sie arbeitet in verschiedenen Geschäftsbereichen, einschließlich der Verwertung von Lithium-Ionen-Batterien, wo sie zur Kreislaufwirtschaft beiträgt, indem sie nachhaltige Methoden und innovative Ansätze einbezieht. Tata Chemicals ist auch daran beteiligt, seine internationale Präsenz zu erweitern und Produktionsprozesse effizienter zu gestalten, um dem wachsenden Bedarf an nachhaltigen und energieeffizienten Materialien für das Unternehmen gerecht zu werden.
• Ganfeng Lithium Group Co., Ltd. erzielte 2024 einen Umsatz von 2,6 Milliarden USD. Ganfeng Lithium besitzt das Recyclinggeschäft von Lithium-Ionen-Akku in der Region Asien-Pazifik, das sich auf den Einsatz nachhaltiger Ressourcen und fortschrittlicher Recycling-Technologie konzentriert. Ganfeng Lithium baut sein Geschäft kontinuierlich auf die steigenden Anforderungen an Elektrofahrzeuge und Energiespeicherprodukte aus und bekräftigt sein Engagement für ökologische Nachhaltigkeit und zirkulare wirtschaftliche Operationen.

Eminente Spieler, die im Markt für Lithium-Ionen-Batterie-Recycling in Asien-Pazifik tätig sind, sind:

• ACE Green Recycling
• Attero Recycling
• BatX Energies
• Cirbra Lösung
• Ganfeng Lithium
• GEM
• In den Warenkorb
• Li-Cycle Holdings Corporation
• Lohum Cleantech
• Reine EV
• SK-TES
• Swachcha Urja Nirman
• Tata Chemicals
• Umicore

Asia Pacific Lithium-Ionen-Batterie Recycling-Industrie Nachrichten:

• Im März 2024 hat Mitsui & Co. mit führenden globalen Lithium-Ionen-Batterie-Herstellern zusammengearbeitet, um ein Joint-Venture zu etablieren, das sich auf die Optimierung von Batterierecycling-Prozessen konzentriert. Die Initiative zielt darauf ab, die Recyclingeffizienz zu verbessern und die wachsende Nachfrage nach kritischen Rohstoffen im gesamten Asien-Pazifik zu erfüllen. Diese Zusammenarbeit soll die Nachhaltigkeit und Sicherheit der Lieferkette für die Batterie- und Elektrofahrzeugindustrie stärken.
• Im Juni 2023 übergab das indische Ministerium für Elektronik und Informationstechnologie (MeitY) neun indische Startups und Firmen fortschrittliche Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Technologie. Die Aktion ist Teil eines Antriebs, um die Inlandsinnovation zu beschleunigen und die Abhängigkeit Indiens von überseeischen Quellen für kritische Materialien zu reduzieren, die es zur Herstellung von Batterien verwendet. Die Übergabe wird erwartet, dass Indiens Batterierecycling-Sektor und die Kreislaufwirtschaft des Landes zu stärken.

Dieser Markt für Lithium-Ionen-Batterie-Recycling in Asien-Pazifik umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz und Volumen in “USD Billion & Billion Tons“ 2021 bis 2034, für folgende Segmente:

Markt, Nach Chemie

• Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC)
• Lithium-Eisenphosphat (LFP)
• Lithium-Kobaltoxid (LCO)
• Sonstige

Markt, nach Prozess

• Pyrometallurgische
• Hydrometallurgische
• Physikalisch/mechanische

Markt, nach Quelle

• Automobilindustrie
• Nichtautomotive

Für die folgenden Länder wurden die vorstehenden Angaben vorgelegt:

• China
• Südkorea
• Japan