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Taille du marché des systèmes de freinage pour deux-roues – par type, par propulsion, par analyse de canal de vente, part, prévisions de croissance, 2025-2034

ID du rapport: GMI12407   |  Date de publication: November 2024 |  Format du rapport: PDF
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Système de freinage à deux roues Taille du marché

Le marché mondial du système de freinage à deux roues a été évalué à 4,4 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter à 6,5 % entre 2025 et 2034. À l'échelle mondiale, il existe une initiative mondiale visant à comprendre comment des mesures de sécurité adéquates peuvent être intégrées dans les deux-roues, les autorités compétentes, les organismes de réglementation et les décideurs établissant ces normes et émettant ces exigences afin de prévenir les accidents et de réduire au minimum les blessures causées par les accidents.

Two-wheeler Braking System Market

Par exemple, dans la plupart des pays, la réglementation CSA stipule que les deux-roues équipés de moteurs de plus de 50cc doivent être équipés de systèmes de freinage antiblocage (ABS), qui aident le pilote ou le conducteur à piloter plus efficacement les véhicules. Ces politiques sont mises en place pour s'assurer qu'il y a un développement avancé dans les scénarios de stabilité des freins et d'urgence où le freinage est un facteur critique, comme la faible traction.

Cela a eu des effets bénéfiques sur les taux d'adoption des nouveaux systèmes de freinage et a donc aidé le marché des systèmes de freinage à deux roues. Les fabricants ont également contribué à rendre leurs produits plus efficaces et moins chers, répondant ainsi aux attentes des organismes concernés, ce qui a renforcé la croissance du marché.

En outre, la demande de services de dernier kilomètre a fortement augmenté, ce qui découle de la croissance du marché des véhicules à deux roues en Asie et dans le Pacifique. Sur la base de GMI, la valeur du marché de livraison de Last Mile a ajusté plus de 175,3 milliards de dollars en 2023, ce qui devrait avoir un TCAC de plus de 6 % entre 2024 et 2032, créant ainsi un marché cible pour le freinage de système.

Un autre conducteur du marché du système de freinage à deux roues est le développement de motos et de scooters premium maximum. Avec l'augmentation des revenus disponibles, en particulier dans les pays en développement, il y a un changement dans les modes de consommation, où les clients migrent vers des deux-roues de haute performance avec des caractéristiques de sécurité comme l'ABS et CBS.

La plupart des motos haut de gamme ont des alliages avancés avec l'accent principal sur la qualité du système de freinage pour assurer une meilleure sécurité du pilote et du vélo. En raison de l'urbanisation croissante et de la circulation, il y a aussi un mouvement vers les scooters avec de bons systèmes de freinage pour un meilleur contrôle. Cette tendance soutient également les fabricants qui mettent en œuvre des solutions de freinage avancées dans différents segments de la roue à deux roues.

Marché du système de freinage à deux roues Tendances

Les acteurs du marché entreprennent des coentreprises et des collaborations afin d'obtenir des connaissances et des ressources communes pour le développement de technologies de freinage de pointe. Cela a permis de partager les coûts de la R-D, ce qui est essentiel pour satisfaire aux exigences strictes en matière de sécurité et garantir que les produits finaux demeurent économiques.

Ces collaborations aident également à pénétrer les marchés régionaux, ce qui facilite le placement dans les économies émergentes. En rassemblant des ressources techniques et de fabrication, il devient plus facile de respecter les dates de lancement prévues pour l'introduction de solutions innovantes telles que l'ABS et les systèmes de freinage à récupération. Ces partenariats sont cruciaux pour la capacité de concurrencer le marché mondial des deux roues axé sur la sécurité.

En mai 2024, par exemple, le fabricant indien de systèmes de freinage, Brakes India, s'est associé à ADVICS, un fabricant de systèmes de freinage haut de gamme du groupe japonais Aisin, afin d'entrer sur le marché indien des véhicules légers. Ce partenariat vise à tirer parti de sa présence locale en Inde et de ses relations client grâce au savoir-faire technologique et de qualité d'ADVICS. Son but est de répondre aux exigences croissantes du marché local pour de meilleurs systèmes de freinage, par exemple dans les véhicules hybrides et les véhicules électriques, la conduite autonome, etc.

L'un des principaux problèmes du marché du système de freinage à deux roues est la tarification de ces produits. On pourrait considérer un système de freinage ABS comme un système de freinage avancé, qui a une fourchette de prix élevée en raison de l'inclusion de composants tels que des capteurs, des unités de commande électroniques et des actionneurs. Ces systèmes avancés augmentent parfois le coût de production.

Pour les segments du budget des deux roues, en particulier dans les économies en développement, ce coût supplémentaire rend ces systèmes coûteux pour les fabricants et les consommateurs. Le prix est un problème important, mais dans un segment, les consommateurs s'attendent à une forte injection en termes de caractéristiques de sécurité du périmètre. Ainsi, la réduction effective des coûts de développement rend nécessaire de modifier les coûts des systèmes pour réduire les coûts de détail.

Système de freinage à deux roues Analyse du marché

Two-wheeler Braking System Market, By Propulsion, 2022 - 2034 (USD Billion)

Basé sur la propulsion, le marché est segmenté en ICE et véhicules électriques. En 2024, le segment ICE représentait plus de 76 % de la part du marché du système de freinage à deux roues et devrait dépasser 3,5 milliards de dollars en 2034.

  • À l'heure actuelle, les véhicules ICE révolutionnent le marché en raison de la capacité de fabrication existante, de la pénétration du marché des consommateurs et du soutien infrastructurel fourni par le carburant. Dans les régions où les prix sont sensibles, en particulier en Asie et dans le Pacifique, les biroues ICE sont peu coûteuses et sont donc populaires.
  • D'autre part, il y a un changement de paradigme rapide vers l'adoption des VE en raison de la prise de conscience croissante vers la protection de l'environnement, le soutien gouvernemental, et l'amélioration des technologies de batterie et de freinage comme le freinage régénératif.
  • Pour les consommateurs et les industries à orientation verte, les VE offrent de faibles coûts d'exploitation, ce qui les encourage à les acheter. Cette transition est encore alimentée par l'augmentation des investissements dans l'infrastructure des véhicules électriques et par les nouveaux acteurs du marché qui fournissent des deux roues électriques de grande puissance. La double tendance change la forme du marché où ICE règne encore alors que les véhicules électriques croissent plus vite.

 

Two-wheeler Braking System Market Revenue Share, By Sales Channel, 2024

Sur la base du circuit de vente, le marché du système de freinage à deux roues est divisé en OEM et après-vente. Le segment OEM détenait plus de 85 % de la part de marché en 2024.

  • Le marché est contrôlé par les OEM car ils sont les principaux producteurs de deux roues et peuvent intégrer le système de freinage dans les lignes de production. Dominant largement les marchés, ces fabricants dictent précisément la conception, le développement et l'assemblage, ce qui facilite l'intégration de technologies de freinage telles que l'ABS et le CBS avancés, permettant une meilleure sécurisation des produits pour les utilisateurs finaux.
  • Les fabricants ont une fabrication plus rentable que les fournisseurs du marché de l'après-vente. De plus, les canaux de distribution de réseaux mondiaux établis leur permettent d'atteindre un public plus large. En outre, les acheteurs ont tendance à acheter des véhicules équipés de la marque fiable des systèmes de freinage, encourageant ainsi les constructeurs à être plus compétitifs dans l'industrie.

 

India Two-wheeler Braking System Market Size, 2022- 2034 (USD Billion)

En 2024, l'Inde représentait une part de marché supérieure à 35 % en Asie-Pacifique et devrait dépasser 1,5 milliard de dollars en 2034.

  • Sur le marché des systèmes de freinage à deux roues, l'Inde et la Chine forment une base solide, car la demande de deux roues est importante en tant que moyen de transport économique dans ces pays. Le marché est également desservi par certains des principaux fabricants de deux roues du monde, assurant une chaîne de production et d'approvisionnement solide.
  • En raison de l ' urbanisation rapide et du niveau élevé de la circulation dans ces pays, la population s ' oriente vers une utilisation accrue des motocycles et des scooters, ce qui accroît la demande de systèmes de freinage. Il y a aussi d'autres conducteurs pour le marché, y compris des exigences spécifiques fixées par les gouvernements comme les systèmes ABS et CBS pour le freinage des véhicules à deux roues.
  • En outre, ces marchés sont très sensibles aux prix, ce qui pousse les fabricants à proposer de nouvelles idées en termes de prix des freins. Les deux pays de l'Inde et de la Chine ont d'énormes marchés intérieurs et extérieurs, ce qui en fait des acteurs forts dans ce domaine.
  • Les facteurs qui sous-tendent le marché européen du système de freinage à deux roues sont complexes, mais tournent principalement autour de la législation environnementale et de sécurité. La réglementation stricte de l'Union européenne stipule que les motocycles dont le moteur est supérieur à 125 cc doivent être équipés d'un système de freinage ABS.
  • Il y a également une croissance constante dans l'industrie des motos de loisirs et de sport qui conduit à la demande de motos de luxe équipées de technologies de freinage avancées. La tendance croissante vers les deux roues électriques accélère également le développement et l'utilisation de nouveaux systèmes de freinage tels que le freinage à récupération.
  • Les consommateurs soucieux de la sécurité en Europe, associés à un soutien gouvernemental parallèle, stimulent considérablement l'utilisation des technologies du système de freinage. En outre, les mesures réglementaires et les questions environnementales stimulent le mouvement vers un système de transport vert.
  • Le marché des systèmes de freinage à deux roues en Amérique du Nord, en particulier aux États-Unis, affiche une tendance à la croissance à mesure que le marché des motocyclettes à des fins récréatives et touristiques existe. Le pouvoir d'achat des consommateurs dans cette région est modérément élevé, ce qui permet l'intégration de systèmes de freinage avancés tels que l'ABS.
  • Le déplacement des tendances vers les deux roues électriques a créé une poussée de la demande de systèmes de freinage modernes avec des systèmes de freinage régénératifs qui innovent le marché.
  • De plus, la présence des OEM en Amérique du Nord, ainsi que les offres de qualité des fournisseurs du marché de l'après-vente, ont renforcé la chaîne d'approvisionnement de l'industrie. Le marché nord-américain est façonné par la présence d'une culture de plein air, qui, avec la réglementation en matière de sécurité, a créé un environnement propice à la croissance du marché des systèmes.

Système de freinage à deux roues Part de marché de la société

Brembo S.p.A., Robert Bosch GmbH et Endurance Technologies détenaient collectivement une part de marché importante de plus de 28 % dans l'industrie du système de freinage à deux roues en 2024.

  • Ces entreprises ont une forte présence de marque dans l'industrie et des niveaux élevés de R-D et d'intégration technologique.
  • À partir de motos haut de gamme, Brembo a tendance à fournir des systèmes de freinage à haute performance axés sur la technologie qui inclut des coulisses en céramique au carbone et radiales pour les clients.
  • Robert Bosch utilise sa position dans l'industrie automobile pour innover en fournissant des systèmes ABS et CBS fiables et offrant la sécurité nécessaire sur tous les segments de deux roues.
  • Les Technologies d'Endurance, axées sur la capacité de fabriquer des solutions basées sur l'Inde, cherchent à combler l'écart des systèmes de freinage avancés mais peu coûteux pour le marché local et international.
  • Avec de vastes réseaux mondiaux de fabrication et de distribution, ils assurent une offre cohérente, et la synergie du marché avec les principaux fabricants renforce leur position sur le marché. Tout cela, accompagné par l'excellence technologique, l'échelle de fabrication et la portée du marketing, les place au sommet de l'industrie compétitive.

 

Sociétés du marché du système de freinage à deux roues

Les principaux acteurs du système de freinage à deux roues sont:

  • Conseils
  • AJP Systèmes de freinage
  • Industrie du freinage Akebono
  • Brembo
  • Continental
  • EBC Freins
  • Technologies d'endurance
  • Hitachi Astemo
  • Robert Bosch
  • ZF Friedrichshafen

Les marchés émergents alimentent les acteurs régionaux et locaux pour entrer dans le paysage concurrentiel en offrant des options économiques. Lorsqu'ils cherchent à atteindre le marché des navetteurs, ces fournisseurs utilisent souvent la technologie CBS parce qu'elle est moins chère que l'ABS et donc plus facile à commercialiser pour ceux qui ont des ressources limitées.

En outre, la popularité croissante des deux roues électriques (E2Ws) transforme l'industrie du système de freinage. Afin de répondre aux exigences du marché E2W, ces entreprises travaillent sur des solutions de freinage personnalisées telles que le freinage à récupération, ce qui rend le véhicule plus efficace et plus sûr en même temps. Chaque changement contribue aux objectifs de mobilité verte et aux progrès de l'électrification dans le secteur des deux roues.

Dans l'ensemble, le marché du système de freinage à deux roues est marqué par des augmentations marquées du développement et des contrôles de sécurité. Les entreprises qui peuvent combiner, la technologie de pointe, la sécurité sophistiquée et d'autres mesures dans des périmètres de prix et de performance raisonnables feront d'importantes percées sur ce grand marché hétérogène.

Système de freinage à deux roues Nouvelles de l'industrie

  • En mai 2024, Brakes India, un fabricant indien de systèmes de freinage, a conclu une coentreprise avec ADVICS, un fournisseur de systèmes de freinage haut de gamme du groupe japonais AISIN, pour cibler le marché indien des véhicules légers. Cette collaboration vise à combiner l'expertise locale de Brakes India et les relations client avec la technologie mondiale et les normes de qualité avancées d'ADVICS. L'objectif est de répondre à la demande croissante de systèmes de freinage sophistiqués en Inde, en particulier pour les véhicules hybrides et électriques, ainsi que de technologies de conduite autonomes.
  • En février 2023, Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd., en collaboration avec Bosch India, a dévoilé la F77, la première moto électrique indienne équipée de la technologie ABS bicanale. Cette synergie met l'accent sur la mise en œuvre de la technologie ABS efficace de Bosch pour accroître la sécurité des pilotes sur les routes indiennes. Pour réaliser le meilleur des deux mondes, la conception de la F77 utilise l'ingénierie de précision de la technologie d'atténuation du levage des roues arrière. En outre, elle renforce la sécurité du freinage arrière en intégrant un système d'atténuation du levage arrière avancé. Cela garantit que pendant la décélération, le motocycle affiche des performances optimales qui sont instables et représentent une menace pour la sécurité. En conséquence, les systèmes de décélération avancés de Bosch rendent tout plus sûr. La F77 a une caractéristique supplémentaire pour capter l'énergie pendant que le freinage augmente les mesures de sécurité et améliore l'efficacité. Cette coopération marque un grand pas en avant qui intègre la technologie moderne à la mobilité électrique en Inde.

Le rapport d'étude de marché sur le système de freinage à deux roues couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par type

  • Freins à disque
  • Freins à tambour
  • Systèmes de freinage combinés (CBS)
  • Systèmes de freinage antiblocage (ABS)

Marché, par propulsion

  • ICE
    • Véhicules à moteur
    • Motos de croisière
    • Motos de sport
    • Scooters et cyclomoteurs
  • Véhicules électriques

Marché, par chaîne de vente

  • OEM (Fabricant d'équipement d'origine)
  • Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Nordiques
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Asie du Sud-Est
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
  • MEA
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Afrique du Sud

 

Auteurs:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Questions fréquemment posées :
Qui sont les principaux acteurs de l'industrie du système de freinage à deux roues?
Les principaux acteurs de l'industrie sont Advics, AJP Braking Systems, Akebono Brake Industry, Brembo, Continental, EBC Brakes, Endurance Technologies, Hitachi Astemo, Robert Bosch et ZF Friedrichshafen.
Quelle est l'importance de la part de l'Inde dans le marché du système de freinage à deux roues?
Quelle est la taille du marché du segment ICE dans l'industrie du système de freinage à deux roues?
Quelle est la taille du marché mondial du système de freinage à deux roues?
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Année de référence: 2024

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Pays couverts: 21

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