Triathlon Vélos Taille du marché - En vélo, par utilisation finale, par canal de distribution, par roue, par matériau de cadre, prévisions de croissance, 2025 - 2034

Triathlon Vélos Taille du marché

La taille du marché mondial des vélos triathlons a été estimée à 2,29 milliards de dollars en 2024. Le marché devrait passer de 2,37 milliards de dollars en 2025 à 3,7 milliards de dollars en 2034, avec un TCAC de 5,1 %.

• L'évolution rapide du marché du triathlon et le rythme rapide de son adoption sont dus aux progrès technologiques. Les nouveaux développements de vélos transforment les vélos triathlons de l'équipement de performance en machines d'endurance durables et parfaitement conçues.
• Les ingénieurs construisent de nouveaux vélos de triathlon pour aider les triathlons tout au long de leur parcours d'entraînement. L'objectif des fabricants derrière ce développement est de se concentrer sur l'intégration de cadres de fibre de carbone qui minimisent la traînée et les systèmes d'hydratation intégrés, ainsi que le déplacement électronique avec des conceptions de cockpit éthiques qui maximisent l'efficacité et le confort des pilotes.
• Le nombre croissant de communautés et de clubs de formation au triathlon entraîne également une participation accrue et une croissance soutenue du marché du vélo au triathlon. L'USAT a indiqué qu'en 2024, le nombre de triathlètes avait augmenté d'environ 14 %, le maximum de participants étant des équipes de jeunes et de lycéens pour les membres de clubs. D'une région à l'autre, l'attrait croissant des sports d'endurance a conduit à la création de clubs locaux et de communautés d'entraînement en ligne, ainsi que de plates-formes de coaching pour les triathlètes amateurs et semi-pro.
• En février 2023, la Super League Triathlon s'installe pour la première fois aux États-Unis en acquérant les grands événements des Triathlons de New York et de Chicago pour aider à accroître la participation populaire et construire une plate-forme nationale pour les courses de courte durée.
• La pandémie a entraîné une poussée importante pour l'activité active en solo en plein air des sports d'endurance et a finalement contribué à la participation croissante aux triathlons dans le cadre des activités de conditionnement physique à distance. Tous les facteurs combinés ont provoqué une forte demande de matériel d'entraînement, y compris des vélos de triathlon, des entraîneurs intelligents et des compteurs de puissance. La plupart des fabricants, autour de la pandémie, ont commencé à utiliser de multiples canaux de distribution et ont continué de livrer leurs produits par le biais de circuits de vente physiques au détail et de ventes directes en ligne pour faciliter la demande continue d'accès numérique.
• Le segment moto haute performance est le segment le plus important du marché des vélos triathlons, animé par des athlètes d'élite et des amateurs sérieux qui investissent dans des matériaux haut de gamme, des composants légers et de nouveaux modèles aérodynamiques. Le segment du vélo de haute performance reste axé sur les produits innovants et la fidélité accrue de la marque à chaque compte à rebours d'une course Ironman grâce à des commandites d'athlètes.
• L'Amérique du Nord est le plus grand marché régional au monde en raison de sa forte participation à des événements d'endurance et multisports comme les triathlons. Ceci est dû à la forte scène régionale et concurrentielle locale, la présence de fabricants et de sponsors, et d'autres. En mars 2025, Supertri acquiert le Toronto Triathlon Festival, renforçant ainsi sa présence en Amérique du Nord. L'acquisition devrait stimuler la demande de vélos de triathlon et favoriser le développement et les résultats des athlètes de groupe d'âge dans leur écosystème de triathlon compétitif.
• L'Asie-Pacifique devrait croître à un rythme significatif sur le marché des vélos triathlon. Cette croissance est due à une sensibilisation accrue à l'exercice physique et à la santé, à l'augmentation des revenus des classes moyennes et à l'augmentation de la participation à des événements multisports amateurs et professionnels. Des pays comme la Chine, le Japon et l'Australie connaissent un nombre croissant de participants aux triathlons et aux administrations locales, et des entreprises privées réagissent à une participation et à un enthousiasme accrus pour les triathlons en investissant dans les routes pour les cyclistes, en parrainant, en développant et en soutenant les infrastructures et en accueillant un calendrier d'événements durables, et en appuyant les académies de formation.

Marché des vélos de triathlon Tendances

• Le progrès technologique des vélos triathlons redéfinit les normes de performance de la conception des vélos triathlon ainsi que d'autres facteurs tels que l'aérodynamique, la légèreté et les caractéristiques intégrées tout en ajoutant de la complexité. Ceci est dirigé par des vélos de triathlon aéro-conçus et d'autres tendances accélérées par les nouveaux vélos de nouvelle génération avec des cadres en fibre de carbone avec stockage caché avec géométrie optimisée. Cette tendance se retrouve principalement dans l'amélioration de la conception et des progrès des vélos triathlon aux niveaux de performance inférieurs, à mesure que les exigences des compétitions d'élite et les exigences dominantes des athlètes amateurs grandissent.
• En septembre 2023, BMC et Red Bull ont lancé le vélo de triathlon d'inspiration Speedmachine F1, brandissant un peu d'aérodynamique et de faible traînée, ainsi qu'un cadre plus léger et plus facile à voyager et une vitesse et une manipulation améliorées.
• Des facteurs tels que l'ajustement personnalisé et la personnalisation du vélo apparaissent comme de puissants différenciateurs dans le comportement d'achat des consommateurs. Cette tendance n'exploite pas seulement un domaine de préférence des consommateurs, mais elle représente également des gains de performance pour éviter un préjudice. Cela fournira également le confort général du pilote, en particulier avec l'idée d'utiliser la moto pour la performance d'endurance. Il y a une demande croissante de géométrie personnalisée, de choix de composants et d'accessoires ergonomiques parmi les athlètes d'élite et les segments de consommateurs amateurs.
• En septembre 2023, Canyon lance le Speedmax CFR Moonshot en édition limitée co-construit avec Jan Frodeno, qui offre une ergonomie de cockpit personnalisée, des composants premium, et un design "Moonshot" en édition limitée avec des caractéristiques visant à célébrer et finalement embrasser la tendance de la culture du triathlon personnalisé.
• L'émergence et le développement continu des plates-formes d'entraînement numériques perturbent l'écosystème d'entraînement au triathlon, qui comprend des développements dans la conception, les fonctionnalités et les fonctionnalités des vélos. Des entreprises comme Zwift, Wahoo SYSTM et TrainingPeaks ont rendu l'entraînement en triathlon intérieur structuré facile et accessible à beaucoup d'autres.
• Les organisations intègrent maintenant des compteurs de puissance, des capteurs intelligents et des fonctions d'échange d'applications dans leurs vélos, et les gens les utilisent pour obtenir des commentaires en temps réel sur leurs performances et créer des opportunités pour les courses virtuelles. En juillet 2024, Zwift s'est associé à TriDot pour lancer sa première intégration de Zwift Link, permettant aux athlètes de lier les plans d'entraînement et de synchroniser les données d'entraînement de façon transparente entre les deux plateformes, ce qui permet finalement une formation de triathlon plus efficace et immersive.
• La durabilité et les matériaux respectueux de l'environnement ont augmenté dans la fabrication de triathlons, attirant ainsi les consommateurs et se conformant aux décisions prises par les organes directeurs. On peut le constater dans des entreprises comme BMC et Scott Sports, qui utilisent activement le carbone recyclé et l'emballage écologique dans leurs lignes de vélo à une forte poussée des consommateurs soucieux de l'environnement et des objectifs axés sur l'ESG. Ainsi, comme la durabilité devient une valeur de marque pour se différencier, elle risque d'avoir une incidence sur les décisions d'approvisionnement et de conception.
• En juillet 2024, igus a introduit son premier cadre en plastique entièrement recyclable pour les vélos électriques, développé avec des vélos avancés. Le cadre recyclable léger de 3,3 kg est fabriqué en plastique haute performance et en fibre de carbone et soutient les idéaux de mobilité circulaire et de durabilité ainsi que d'apporter une résistance à la corrosion et la durabilité.

Triathlon Bicycles Analyse du marché

Basé sur le matériau du cadre, le marché des vélos triathlon est divisé en fibre de carbone, aluminium, titane et acier. Le segment des matériaux en fibre de carbone domine le marché des vélos de triathlon, représentant environ 55 % en 2024. Le segment devrait croître à un taux supérieur à 5,5 % au cours de la période de prévision.

• Les cadres en fibre de carbone dominent le segment des matériaux de cadre du marché des bicyclettes de triathlon en raison de leur rapport résistance-poids supérieur, de leur rigidité et de leurs avantages aérodynamiques. Alors que les modèles en fibre de carbone sont surtout utilisés par les athlètes professionnels et d'élite en raison de leurs avantages pour la vitesse et la performance, c'est le seul segment qui produit des vélos de meilleure qualité et qui a le potentiel de réduire le poids et d'améliorer l'aérodynamique pour les cyclistes d'élite tels que Canyon, Cervélo, Specialized. Le segment domine le marché en raison d'un prix de détail moyen plus élevé, mais aussi de l'intérêt des consommateurs pour les bicyclettes à haute performance.
• L'aluminium devrait croître à un taux significatif d'environ 4,5 % au cours de la période de prévision. Un avantage majeur des cadres en aluminium vient de leur coût abordable par rapport aux cadres en carbone, et leur durabilité et leur poids relativement faible par rapport à l'acier ou à d'autres cadres en carbone. Les cadres en aluminium sont attrayants pour tout achat de triathlète d'entrée ou intermédiaire pour obtenir de bonnes performances avec ces vélos moins chers plutôt que de payer pour un cadre en carbone.
• Comme les courses communautaires et la participation au triathlon d'entrée de gamme continuent de croître, la demande de bicyclettes à cadre en aluminium augmente également. L'attrait des vélos en aluminium est également bénéfique pour les triathlons moins riches dans les marchés émergents et pour les jeunes cyclistes qui se concentrent également sur la performance.
• Les cadres en titane et en acier sont plus spécialisés. Le titane représente un équilibre entre la force, le confort et la durabilité, mais les coûts le rendent beaucoup moins viable en termes de prix et de production de masse. L'acier est connu pour sa durabilité, a un degré de confort sur de longues distances, mais souffre de poids et d'aérodynamique. Les deux matériaux ont plus de traction de la part des constructeurs qui font des vélos sur mesure et ont un plus grand attrait pour les cyclistes de longue distance que ceux qui participent à des segments de triathlon traditionnels.
• En juin 2023, CUBE a lancé l'Aerium C:68X, un vélo triathlon équipé d'un cadre en carbone léger, d'une meilleure aérodynamique et d'une conception de cockpit plus personnalisable pour s'adapter aux différents pilotes. La moto a été co-développée avec des athlètes professionnels. La moto se composait d'une hydratation intégrée et d'un rangement pour assurer des performances exceptionnelles le jour de la course.

Basé sur le canal de distribution, le marché des vélos triathlon est segmenté en ligne et hors ligne. Le segment de la distribution hors ligne domine le marché avec 80% de parts en 2024, et le segment devrait croître à un taux de plus de 4,5 % de 2025 à 2034.

• La distribution hors ligne détient une part importante du segment des canaux de distribution du marché des vélos triathlons, y compris les magasins de vélos spécialisés, les points de vente de marques et l'expo triathlon. Les acheteurs préfèrent les lieux de vente au détail en personne, car ils fournissent les accessoires, les services d'essai et les conseils d'experts requis, en considérant un investissement plus important. Les leaders de marque, dont Trek, Specialized et Cervélo, comptent fortement sur des concessionnaires indépendants et des showrooms de marque pour soutenir une expérience client de qualité et orienter le service client vers les consommateurs en tant que service post-vente.
• En mai 2023, Trek sort avec TrekFest India. Pendant ce temps, ils ont promu des vélos spécifiés avec une offre promotionnelle de rabais allant jusqu'à 20% dans le but de pousser les gens à participer et acheter dans leurs magasins de vélo autorisés.
• Le canal de distribution en ligne devrait augmenter à un rythme significatif. Des marques telles que Canyon et Quintana Roo sont des pionniers numériques directs au consommateur (DTC) dans cet espace, offrant des expériences numériques complètes, y compris des solutions de montage de vélo 3D, des consultations en ligne et la livraison de porte. Les chaînes en ligne répondent à une géographie plus large des consommateurs incluant les acheteurs sensibles aux prix. La croissance des chaînes en ligne s'accélère, comme en témoigne la croissance des plateformes de commerce électronique, en particulier après la pandémie.

Basé sur des vélos, le marché des vélos triathlons est segmenté en vélos triathlons routiers, vélos de contre-la-montre et vélos triathlons hybrides. Le segment des vélos de triathlon de route détenait une part de marché de plus de 45 % en 2024 et le segment devrait croître à CAGR d'environ 4,5 % de 2025 à 2034.

• Les triathlons de route sont le segment dominant, animé par leur conception aérodynamique, leur cadre en fibre de carbone léger et leur utilisation pour les courses les plus compétitives. Ces vélos sont principalement utilisés par les athlètes professionnels lors d'événements tels que le Championnat du monde d'Ironman, ce qui rend ces vélos synonymes de courses de haut niveau pour les triathlètes d'élite et de début. Des marques établies telles que Canyon, Cervélo et Trek offrent régulièrement des mises à niveau liées aux performances et à la vitesse, devenant ainsi le produit haut de gamme de cette catégorie.
• En septembre 2024, Laura Philipp remporte le Championnat du monde IRONMAN à Nice sur la Speedmax CFR de Canyon, avec un nouveau «cockpit» carbone pro-seulement conçu pour améliorer l'aérodynamique et le contrôle sur des terrains vallonnés.
• On s'attend à ce que les vélos de triathlon hybrides augmentent à un rythme significatif, en raison de la croissance des vélos hybrides, principalement à cause de la demande croissante des consommateurs pour les activités cyclistes. Avec cela, de plus en plus de participants à la triathlète pensent au vélo pour les loisirs et/ou les déplacements.
• Ces vélos hybrides offrent une combinaison de performances routières et de géométrie conviviale, de fitness décontracté et même de trajets récréatifs. Avec les grandes marques dont Giant, et Specialized mettant de l'argent et des efforts dans ce segment hybride, ils investissent et développent des configurations optimales et une gamme d'ajustements personnalisés pour profiter de cette opportunité sur le marché.
• Les motos de contre-la-montre capturent une partie importante du marché de la moto en raison de leur précision géométrique de conception et de réglage de la place assise pour des trajets individuels dans une course, ou un événement chronométré. Ces vélos sont conçus et utilisés presque exclusivement par des athlètes professionnels et des équipes professionnelles. Les vélos de contre-la-montre sont régulièrement utilisés par les participants de triathlète établis. Leurs mises à niveau fréquentes comprennent des systèmes d'hydratation intégrés et des équipements d'engrenages.

Basé sur l'utilisation finale, le marché des vélos triathlon est segmenté en professionnel et amateur. Le segment professionnel domine le marché. Le segment amateur détenait une part de marché de plus de 65 % en 2024 et le segment devrait croître d'environ 4 % entre 2025 et 2034.

• Le segment amateur détient une part importante et devrait également croître à un rythme important au cours de la période de prévision. La croissance du segment est alimentée par l'augmentation du nombre de triathlons récréatifs, d'événements communautaires actifs et de la participation des organismes à tous les niveaux d'âge et de compétence.
• La facilité d'accès due à la baisse du coût des vélos triathlons d'entrée de gamme, à la facilité d'accès au financement et à la montée des clubs de vélo et des courses locales contribuent tous à la croissance. L'essor des académies de triathlon, ainsi que les programmes d'entraînement en ligne et virtuel, font partie de cette croissance qui rend le sport plus attrayant pour les non-professionnels.
• Les athlètes professionnels et les triathlètes d'élite continuent de représenter le segment d'utilisation finale du marché des vélos triathlons en étant les premiers et les premiers adoptants de vélos de haute performance conçus pour l'aérodynamique, le poids et la vitesse. Ces utilisateurs ont besoin des derniers composants, ont des cadres de soufflerie testés et peuvent s'adapter à n'importe quel vélo.
• En février 2025, Quintana Roo est devenue la première marque à rejoindre le programme IRONMAN Bike Partner, avec les vélos exclusifs Ironman V-PRI pour les emplacements de cours IRONMAN. Il comprenait également des services de soutien sur place et de pré-race, qui offraient un service personnalisé à n'importe quel événement IRONMAN partout dans le monde. Cet engagement de programme pour Quintana Roo signifie que l'entreprise approfondira les liens avec les athlètes les plus performants.

Les États-Unis ont représenté environ 80% de part du marché des vélos triathlons générant un chiffre d'affaires de 652,7 millions de dollars en 2024.

• Les États-Unis ont dirigé le marché du triathlon en raison du nombre élevé d'athlètes de triathlon dans le pays et de la fréquence des épreuves de triathlon comme les courses IRONMAN et USA Triathlon. L'Organisation américaine de triathlon a déclaré qu'en 2024, le pays comptait plus de 302 000 membres actifs et uniques inscrits, ce qui montre une augmentation d'environ 1,6 % par rapport à 2023. L'accès aux triathlons à de nombreuses reprises chaque année, aux côtés d'IRONMAN et de USA Triathlons, assure la participation quotidienne pour continuer à alimenter la demande de vélos et d'équipement haute performance qui répondent à leurs besoins.
• Le pays dispose d'une infrastructure de détail bien établie avec des boutiques de vélo premium, des showrooms de marque et des centres de services certifiés qui améliorent la capacité pour les ventes hors ligne. Ceci est renforcé par des détaillants de premier plan utilisant des modèles directement au consommateur comme Trek et Specialized. Le rythme croissant des progrès technologiques signalés par les fabricants américains ou ceux qui se sont concentrés sur ce marché, avec des constructions de cadre en fibre de carbone, une meilleure géométrie de cadre optimisée aérodynamiquement, des outils d'ajustement numérique améliorés continuent de stimuler la domination du pays.
• L'augmentation de la participation des femmes et des jeunes aux triathlons favorise également l'essor des clubs de formation et de l'écosystème de la condition physique numérique. Cela encourage une base de plus en plus large de consommateurs à adopter le mode de vie, aidant le pays à devenir le plus grand utilisateur de ces vélos.
• En février 2023, Triathlon a engagé A2 Bikes en tant que partenaire de vélo officiel, tout en fournissant le modèle Speed Phreak aux athlètes par l'intermédiaire de détaillants hors ligne et en fournissant également des services d'ajustement et de soutien professionnels.
• Le Canada observe également une croissance régulière du marché des vélos de triathlon, en raison de sa participation continue aux sports d'endurance, de la croissance des clubs de triathlon et de l'augmentation du nombre de compétitions d'athlètes amateurs dans diverses provinces comme la Colombie-Britannique, l'Ontario et le Québec.
• Les programmes gouvernementaux mettant l'accent sur les modes de vie actifs et la croissance du triathlon communautaire commencent à faciliter les occasions et à accroître la sensibilisation et l'accès des athlètes amateurs. Le marché bénéficie également d'une perspective sociale changeante liée à une demande croissante de vélos légers et durables. Grâce à des facteurs comme l'amélioration de l'accès aux vélos, les consommateurs canadiens sont également prêts à adopter les vélos en fibre de carbone et les vélos hybrides de triathlon.

Le marché des vélos triathlons au Royaume-Uni devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• L'Europe détient une part importante du marché des vélos triathlons en croissance et devrait croître à un rythme d'environ 4%. Cette croissance est soutenue par l'engagement croissant de la région dans les sports d'endurance, la croissance continue des épreuves de triathlon et l'augmentation du capital vers l'infrastructure cycliste de performance. La fraternité cycliste dans toute l'Europe, conjuguée au financement de l'UE dans le domaine du sport, est à l'origine d'une forte demande de vélos de haute performance. On estime également qu'en 2023, au Championnat du monde d'Ironman, le nombre de triathlètes européens était de 54 %, contre 25 % des participants nord-américains.
• Le Royaume-Uni dirige le marché européen en raison de la force de la communauté triathlon, d'événements tels que la World Triathlon Championship Series à Sunderland, et d'un contexte d'activité de santé et de conditionnement physique soutenu par la politique gouvernementale. À cela s'ajoute l'association établie par British Cyclings avec des fournisseurs de vélos haut de gamme et l'introduction de systèmes de vélo au travail, tout cela contribue à l'intérêt des consommateurs pour les vélos triathlon triathlon de triathlon de la route et du temps.
• En août 2023, le Triathlon de Londres s'est associé à la série Challenge Family, ce qui a accru l'influence des marques de vélos locales, notamment grâce à la course urbaine et aux opportunités de marque.
• L'Allemagne et la France sont très en retard, soutenues par une forte industrie locale, un intérêt croissant pour les événements d'Ironman et des participants réussis de la région. En raison de leur succès sur la scène mondiale du triathlon, il y a probablement une forte consommation intérieure de vélos de triathlon en fibre de carbone en Allemagne. De même, la reconnaissance du triathlon faisant désormais partie du paysage sportif scolaire en France, et l'augmentation du nombre de compétitions régionales, engagent plus de jeunes dans le triathlon et encouragent ainsi les achats de vélos.

Le marché des vélos triathlons en Chine devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• L'Asie-Pacifique détient une part importante du marché des vélos de triathlon et la région devrait enregistrer une croissance d'environ 6 %. Cette croissance s'explique par la prise de conscience croissante de la santé, les campagnes de conditionnement physique lancées par les gouvernements et un nombre croissant de triathlètes amateurs et professionnels. La région présente ainsi un grand potentiel pour les vélos de performance, en particulier dans les zones urbaines qui développent rapidement leur infrastructure sportive et accueillent des événements internationaux de triathlon.
• La Chine et le Japon sont tous deux des marchés très importants dans la région, des millions de personnes prenant du vélo récréatif et des triathlons offrant une aide au marché haut de gamme du vélo à mesure que ce secteur de la classe moyenne émerge. Le Japon bénéficie d'une riche base de production et d'un enthousiasme sportif, de la propriété de marques locales et d'événements routiers domestiques, tels que les championnats du Japon Triathlon Union, contribuent à stimuler le segment de vélo de route du marché.
• L'Inde compte un nombre croissant de personnes engagées dans des sports d'endurance, appuyés par des programmes gouvernementaux et la promotion de la condition physique plus largement illustrée par Fit India. Le canal hors ligne continue d'être le canal préféré des ventes en Inde, et le canal en ligne affiche une croissance importante en raison de la tendance croissante des achats en ligne à mesure que la pénétration du commerce électronique augmente dans le pays.
• En mars 2023, Firefox Bikes a lancé la campagne "RideYourFire". La campagne a été lancée à l'occasion de la Journée internationale de la femme dans le but de reconnaître les femmes cyclistes et de défendre l'égalité. La marque a participé au Cyclothon Women's Day de Delhi et a offert aux consommateurs des rabais sur les vélos pour femmes en ligne et dans les magasins.
• Les marchés de l'Asie du Sud-Est, y compris Singapour, la Malaisie et la Thaïlande, deviennent des marchés en croissance en raison de l'augmentation des revenus disponibles et de la croissance régionale des compétitions de triathlon. Il a été observé dans ces pays qu'une majorité de la population s'intéresse à l'achat de vélos hybrides de triathlon et de vélos à cadre en aluminium. C'est principalement parce qu'ils sont plus abordables et pratiques sur les marchés urbains. La distribution de ces vélos est soutenue par des magasins ou magasins de vélos traditionnels et spécialisés.

Le marché des vélos triathlons aux Émirats arabes unis devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le marché de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) devrait être alimenté par un intérêt accru pour la condition physique, l'expansion d'une communauté d'athlètes amateurs et l'investissement gouvernemental dans les épreuves sportives de vélo et d'endurance à plus longue distance.
• Les Émirats arabes unis sont les leaders du marché des vélos triathlons de la MEA, animés à la fois par une culture sportive bien établie, des gains discrétionnaires élevés et d'importants événements d'exposition tels que Ironman 70.3 Dubaï, World Triathlon Championship Series Abu Dhabi et la récente croissance régionale de l'infrastructure cycliste dans des endroits tels que les pistes Al Qudra et Nad Al Sheba, qui obtiennent de plus en plus d'athlètes sur les vélos. Les marques Premium utilisent des détaillants de vélos spécialisés et des centres de services pour vendre dans cette région.
• L'Arabie saoudite et l'Afrique du Sud devraient également enregistrer un taux de croissance important dans les années à venir. En Arabie saoudite, l'alignement gouvernemental des programmes de conditionnement physique dans Vision 2030, y compris les programmes de triathlon et de cyclisme pour NEOM, devrait transformer leur paysage sportif. L'Afrique du Sud a une culture bien établie des sports d'endurance, avec des événements tels que le Triathlon du Cap. La région adopte également de plus en plus des vélos de route et des vélos hybrides de triathlon d'assaut stimulés par un plus grand nombre d'athlètes locaux et une meilleure infrastructure cycliste urbaine.
• De nouveaux marchés comme l'Égypte, le Kenya et le Maroc connaissent une croissance communautaire dans les triathlons et les sports d'endurance, tandis que les fédérations sportives locales développent des itinéraires cyclables, des camps d'entraînement et des programmes pour la jeunesse. Ces développements contribuent aux ventes de vélos triathlon de niveau d'entrée et de milieu de gamme essentiellement par le biais du commerce de détail hors ligne et des distributeurs locaux.
• En janvier 2023, Nakheel a parrainé le triathlon Roy Nasr sur les îles de Dubai, qui a soutenu la participation des régions au cyclisme et au triathlon et a permis un événement hors ligne.

Le marché des vélos triathlons au Brésil devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le marché des vélos triathlons en Amérique latine connaît une croissance constante, représentée par un TCAC d'environ 3,5 % entraîné par la croissance de la clientèle, la participation aux sports d'endurance et une démographie axée sur la santé et la condition physique.
• Le Brésil est à l'avant-garde dans cette région en raison d'une importante communauté de triathlon et d'une approche gouvernementale favorable à un programme de développement du sport. En août 2023, la double annonce du Championnat Itaú BBA IRONMAN 70.3 Fortaleza et du Championnat IRONMAN 70.3 Amérique latine a été faite. Le Brésil est et continuera d'être une force dans les sports d'endurance qui ouvre sans aucun doute la demande de vélos de triathlon dans la région.
• Les marchés émergents comme le Mexique et l'Argentine ont augmenté l'exposition au triathlon grâce aux clubs cyclistes locaux et aux triathlons amateurs devenant les premiers événements pour beaucoup. Les courses d'entrée et le tourisme de fitness contribuent à la croissance de ce marché dans des pays comme la Colombie, le Chili et le Pérou. Sur ces marchés, les vélos hybrides de triathlon ont commencé à gagner en traction en raison de leur accessibilité et de leur polyvalence dans les milieux urbains et ruraux, offrant aux marques locales la possibilité de servir des concessionnaires avec des conceptions locales uniques.

Triathlon Bikes Part de marché

• Les 7 premières entreprises de l'industrie des vélos de triathlon sont Giant Manufacturing, Trek Bicycle, Specialized Bicycle Components, Canon Bicycles, Argon 18, BMC Suisse et Cervelo Cycles, ce qui représente environ 35 % du marché en 2024.
• Giant Manufacturing est l'un des plus grands fabricants de vélos au monde. L'entreprise est connue pour ses procédés de fabrication et sa technologie de pointe, ainsi que pour ses motos innovantes sur route et triathlon. L'entreprise emploie une large gamme de technologies dans ses marques de vélo de route et de triathlon. Leur série Trinity est une marque de vélo conçue pour les triathlètes. Les vélos triathlon sont les plus aérodynamiques disponibles, et Giant utilise les dernières technologies de production. Les principales caractéristiques des vélos de la série Trinity comprennent les cadres aérodynamiques, les systèmes d'hydratation intégrés et les positions des pilotes.
• Trek Bicycle est une marque américaine de vélo et un leader dans la conception et la fabrication de vélos à haute performance. Le modèle de triathlon phare produit par Trek est leur vélo Speed Concept. Le vélo Speed Concept a une réputation pour la conception aérodynamique, les ajustements personnalisables, le stockage intégré et la rentabilité. Trek sponsorise des triathlètes professionnels et des événements de triathlon professionnels dans le monde entier.
• Specialized Bike Components est une marque de vélo premium. L'entreprise est connue pour certains des vélos les plus innovants et un haut niveau de performance sur le marché. Il est approprié pour la course de triathlon est le vélo de triathlon S-Works Shiv, qui dispose d'un cadre optimisé de tunnel à vent, des systèmes d'hydratation intégrés dans le cadre, et des matériaux de fibre de carbone avancés. Spécialisé et ses vélos sont un choix populaire parmi les triathlètes d'élite à travers le monde.
• Canyon Bicycles est une marque de vélo directe au consommateur qui se spécialise dans le cyclisme de performance. Sa série Speedmax de vélos sont conçus spécialement pour les courses de triathlon et ont été montés à des victoires de championnat du monde par des athlètes tels que Patrick Lange, et Laura Philipp. Canyon est une marque de vélo de performance qui se concentre sur l'amélioration des spécifications de ses gammes de produits tout en maintenant des prix comparables à ceux de ses concurrents.
• Argon 18 est une marque de vélo axée sur les vélos de course haut de gamme sur route et triathlon. L'objectif d'Argon 18 est de combiner aérodynamique avec confort et ajustabilité. Le vélo Argon 18 E-117 Triathlon et le vélo Argon 18 E-119 Tri+ sont ciblés sur les triathlètes sérieux et sont souvent vus dans les événements IRONMAN. Argon 18 met également l'accent sur la personnalisation des sapins et l'ingénierie du carbone.
• BMC La Suisse est une marque suisse haut de gamme qui s'enorgueillit de la qualité de l'ingénierie et de l'innovation. Sa ligne de triathlon, Time machine, est conçue pour l'efficacité aérodynamique, le transfert de puissance optimal et l'ajustement du pilote. BMC soutient les athlètes d'élite et est régulièrement présent dans les épreuves internationales de triathlon.
• Cervelo Cycles est un nom bien connu dans l'espace triathlon et contre-la-montre. Les vélos P-Series et PX-Series sont actuellement parmi les vélos les plus aérodynamiques du marché. Cervelo est très actif dans les courses professionnelles et est l'une des meilleures marques de fabricants parmi les triathlètes d'élite qui apprécient l'innovation dans sa conception et ses performances.

Entreprises du marché des vélos triathlon

Les principaux acteurs de l'industrie du triathlon sont:

• A2 Vélos
• Annexe
• BMC Suisse
• CADEX
• Cannondale Vélo
• Vélos Canyon
• Cycles Cervélo
• Fabrication de géants
• Composants de vélo spécialisés
• Vélo de trek
• Giant Manufacturing, Trek Bicycle et Specialized Bicycle Components sont les leaders mondiaux et ont consolidé leur domination de la catégorie des vélos triathlons avec l'innovation aérodynamique et l'engagement à s'associer avec des athlètes d'élite. Giant utilise sa série Trinity Advanced Pro avec la technologie AeroSystem Shaping et des matériaux composites avancés pour répondre aux besoins de tous les niveaux de cyclistes, y compris les professionnels et les amateurs dévoués.
• Trek a développé le concept de vitesse et le programme Project One après que le populaire concept de vitesse a reconnu l'attrait d'offrir non seulement l'hydratation et le stockage, mais la capacité de personnaliser pour la performance aux athlètes IRONMAN. Specialized a des véhicules comme le S-Works Shiv qui comprend des cadres optimisés par le vent-tunnel et une orientation Rider-First Engineered pour aider à construire une conformité utilisable qui tous contribuent ensemble à faire le meilleur mélange de l'aérodynamique et le confort. Chacune de ces marques est très engagée avec des commandites de triathlètes pro et des événements pour maintenir la notoriété et la fidélité de la marque par l'exposition.
• Canyon s'est établi dans l'espace direct-consommateur avec ses vélos haute performance, comme le Speedmax CFR, qui est conçu pour la course et habitué à l'ingénierie aérodynamique. C'est souvent le vélo le plus utilisé aux Championnats du monde de Kona. Argon 18, une entreprise canadienne, associe des conceptions aérodynamiques à des systèmes d'ajustement de pointe dans ses séries E-117 et E-119 Tri+. Les commentaires des athlètes et le parrainage des athlètes partout dans le monde sont une priorité pour Argon 18, en particulier avec les formats olympiques et longue distance, pour s'assurer que les conceptions continuent d'évoluer tout en maximisant leur portée.
• Cervelo et BMC La Suisse se concentre à la fois sur la performance et l'innovation. La machine Time BMC est fabriquée avec une aérodynamique et un stockage intégré testés dans les tunnels, ce qui en fait l'un des vélos les plus populaires pour l'athlète de longue durée. L'ingénierie suisse et le triathlon européen pedigree de BMC offrent des avantages significatifs qui profitent à leurs performances.

Triathlon Bicycles Nouvelles de l'industrie

• En janvier 2025, Van Rysel de Decathlon présente le XCR TRI, son premier vélo triathlon, développé en collaboration avec Swiss Side. Le XCR TRI sera disponible sous la forme d'Ultegra Di2 ou de Rival AXS, possède de nombreuses caractéristiques aéronautiques, dispose d'un rangement intégré et d'un cockpit réglable. La moto avait déclaré un lancement mondial pour 2025.
• En septembre 2024, Argon 18 introduit la nouvelle E117 au Championnat du monde d'Ironman à Nice. L'E117 a été conçu pour être une alternative plus abordable à l'E119, dispose de freins à disque intégrés, de stockage aérospatial et d'un cadre légal UCI, avec plusieurs options de construction Shimano.
• En janvier 2024, Quintana Roo a lancé le V PRi, un vélo de triathlon léger qui dispose d'un cockpit intégré et d'un stockage interne FuelBay, 6,2 W moins d'économies de traînée et est prix à partir de USD 13 699 pour les constructions Shimano ou SRAM premium.
• En mai 2023, SCOTT présente le Plasma RC TT, leur vélo chronométré le plus rapide. La moto a été développée avec Team DSM, a un cadre aéro plus léger, une géométrie améliorée et un cockpit réglable. Il fournit 33 secondes plus vite que la précédente itération sur un 40 km.

Le rapport d'étude de marché sur les vélos triathlons couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (Mn/Bn) et d'expéditions (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, en vélo

• Vélos de triathlon sur route
• Vélos à contre-courant
• Vélos de triathlon hybrides

Marché, par utilisation finale

• Professionnel
• Amateur

Marché, par canal de distribution

• Hors ligne
• En ligne

Marché, par matériau de cadre

• Fibre de carbone
• aluminium
• Titane
• Acier

Marché, par roue

• Roues aérodynamiques standard
• Roues à disques

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • EAU