トライアスロンバイク市場規模 - バイク別、最終用途別、流通チャネル別、ホイール別、フレーム素材別、成長予測、2025年～2034年

Triathlonバイク市場サイズ

世界的なトライアスロンバイク市場規模は、2024年のUSD 2.29億で推定されました。 市場は、2025年のUSD 2.37億から2034年のUSD 3.7億に成長すると予想されます。

• トライアスロンバイク市場における急速な進化と、その導入の急速な変化は、技術の進歩によるものです。 新しいバイクの開発は、性能機器から耐久性、美しく設計された耐久性機械にトライアスロンバイクを変更しています。
• エンジニアは、新しいトライアスロンバイクを構築し、トレーニングの旅を通してトライアスリートを支援しています。 この開発の背後にあるメーカーの目的は、ドラッグ&統合水和システムを最小限に抑えるカーボンファイバーフレームと、ライダーの効率性と快適性を最大限に高めるエシカルコックピットデザインによる電子シフトを融合させることに注力することです。
• トライアスロンのトレーニングコミュニティとクラブのライジング番号は、トライアスロンのバイク市場での参加と持続的な成長を増加させることにもつながります。 USATは、2024年に、トライアスリートの数は14%近くで増加し、クラブ会員の若者や高校チームで最大の参加者が増加したことを発表しました。 地域から地域まで、持久力のスポーツの増大する魅力は、より多くのローカルクラブやオンライントレーニングコミュニティにつながり、アマチュアやセミプロトライアスリートに利用できるプラットフォームをコーチングしました。
• 2023年2月、スーパーリーグトライアスロンは、ニューヨークとシカゴ・トライアスロンの主要イベントを買収し、草の根の参加を促し、ショートコースのレースのためのナショナルプラットフォームを構築することにより、米国に初進出しました。
• パンデミックは、耐久性スポーツのアクティブな屋外ソロ活動のために重要なプッシュをもたらし、最終的には物理的に距離のフィットネス活動の一環としてトライアスロンで成長する参加に貢献しました。 すべての要因は、トライアスロンバイク、スマートトレーナー、パワーメーターなどのトレーニングギアの需要にサージを引き起こしました。 ほとんどのメーカーは、パンデミックの周りに、複数の流通チャネルを使用して、物理的な小売および消費者間直接販売チャネルを通じて製品を提供し続け、デジタルアクセスの継続的な要求を容易にします。
• 高性能のバイクのセグメントは、エリート選手とハイエンド素材、軽量コンポーネント、および新しいエアロダイナミックデザインに投資する深刻なアマチュアによって駆動され、トライアスロンバイク市場で最大のセグメントです。 高性能のバイクセグメントは、革新的な製品リリースに重点を置き、アスリートのスポンサーシップを通じてアイアンマンのレースに各カウントダウンでブランドロイヤルティを高めました。
• 北米は、トライアスロンなどの耐久性とマルチスポーツイベントへの参加が高いため、世界最大の地域市場です。 これは、強力な地域、競争力のあるローカルシーン、メーカーやスポンサーの存在、およびその他の理由によるものです。 2025年3月、Supertriがトロント・トライアスロン・フェスティバルを買収し、北米でのプレゼンスを強化。 買収は、トライアスロンのバイクの需要を促進し、その競争力のあるトライアスロンの生態系における年齢グループ選手の開発と成果をサポートすることが期待されます。
• アジア・パシフィックは、トライアスロン・バイク市場において著名な成長が見込まれる。 成長は、運動と健康意識の向上、中級所得の高まり、アマチュアおよびプロのマルチスポーツイベントへの参加の増加によって駆動されます。 中国、日本、オーストラリアを含む国々は、トライアスロンや地方自治体の参加者が増えてきており、民間企業は、サイクリスト、スポンサー、インフラの整備、持続可能なイベントカレンダーの開催、およびトレーニングアカデミックへの支援など、トライアスロンの参加や熱意の増大に対応しています。

トライアスロンバイク市場 トレンド

• トライアスロンバイクの技術開発は、エアロダイナミクス、軽量、統合機能など、トライアスロンバイクの設計における性能基準を再定義しています。 これは、エアロ設計のトライアスロンバイクと、最適化されたジオメトリを備えた隠されたストレージを備えたカーボンファイバーフレームを備えた新しい次世代バイクによって加速される他のトレンドによって導かれています。 この傾向は、エリート競争の要求とアマチュア選手の主流要求が成長するので、パフォーマンスの低いレベルでトライアスロンバイクの設計と進歩の改善で主に見つけることができます。
• 2023年9月、BMCとRed Bullは、スピードマシンF1インスパイアされたトライアスロンバイクを発売し、先駆的なエアロダイナミクスと低ドラッグだけでなく、旅行に優しく、より軽いフレームとスピードと取り扱いを改善しました。
• パーソナライズされたフィッティングやバイクのカスタマイズなどのファクターは、消費者の購入行動における強力な差別化要因として登場しています。 この傾向は、今だけでなく、消費者の好みの領域を悪用するだけでなく、怪我を避けるために性能の利益を表しています。 また、耐久性能を発揮するバイクの使用をコンセプトに、ライダーの快適性を全体的に提供します。 エリート選手とアマチュアコンシューマーセグメント間でカスタムジオメトリ、コンポーネントの選択、人間工学的アクセサリの需要が高まっています。
• キャニオンは2023年9月、限定条件のSpeedmax CFR MoonshotをJan Frodenoと共同構築しました。これにより、カスタムコックピットの人間工学、プレミアムコンポーネント、および限られた条件「Moonshot」のデザインが提供され、その特徴は、祝祭と究極のカスタム高性能トライアスロンバイクの追加文化トレンドを取り入れました。
• デジタルトレーニングプラットフォームの出現と継続的な開発は、自転車の設計、機能、機能性の開発を含むトライアスロントレーニングエコシステムを破壊しています。 Zwift、Wahoo SYSTM、TrainingPeaksなどの企業は、屋内トライアスロンバイクのトレーニングを容易にし、よりアクセス可能にしました。
• 組織は、パワーメーター、スマートセンサー、アプリのクロスシェアリング機能をバイクに組み込むようになり、その性能をリアルタイムにフィードバックし、バーチャルレースの機会を作成します。 2024年7月、ZwiftはTriDotと提携し、初のZwift Linkインテグレーションを開始し、アスリートはトレーニング計画をリンクし、両方のプラットフォーム間でワークアウトデータをシームレスに同期させ、最終的により効果的で没入型トライアスロントレーニングを可能にします。
• サステナビリティと環境に配慮した素材は、トライアスロンバイクの製造に着目し、消費者を惹きつけ、身体を支配する決定に合わせています。 BMCやScott Sportsなどの企業では、リサイクルカーボンや環境に優しいパッケージングを積極的に活用し、環境に配慮した消費者やESGに焦点を絞った目標から強い押し寄せる企業で見ることができます。 そのため、持続可能性がブランド価値になるため、調達と設計の決定の両方に影響を与える可能性があります。
• 2024年7月、igusは高度のバイクと開発されるeバイクのための最初の十分に再生利用できるプラスチック フレームを導入しました。 軽量の3.3 kgの再生利用できるフレームは高性能のプラスチックおよびカーボン繊維から成り、円の移動性および持続可能性の理想を支え、腐食抵抗および耐久性を重要な提供します。

トライアスロンバイク市場分析

フレーム材料に基づいて、triathlonのバイクの市場はカーボン繊維、アルミニウム、チタニウムおよび鋼鉄に分けられます。 カーボンファイバーフレーム素材のセグメントは、2024年に約55%を占めるトライアスロンバイク市場を支配しました。 予測期間中に5.5%以上の割合で成長することが予想されます。

• カーボンファイバーフレームは、その優れた強度から重量比、剛性、および空力の利点のために、トライアスロン自転車市場のフレーム材料セグメントを支配します。 炭素繊維モデルは、速度と性能のメリットのために、主に専門的でエリートな選手によって使用されていますが、それはより高い品質バイクを作り出している唯一のセグメントであり、それは重量を削減し、キャニオン、Cervélo、専門などのエリートサイクリストのためのエアロダイクスを改善する可能性がある。 セグメントは、より高い平均小売価格だけでなく、高性能自転車の消費者の利益のために市場を支配します。
• 予測期間中に約4.5%の割合でアルミニウムが成長すると予想されます。 アルミフレームの大きな利点は、カーボンフレームと比較して、その耐久性と、鋼または他のカーボンフレームと比較して、その耐久性と比較的低い重量から来ています。 アルミフレームは、炭素フレームの支払いではなく、これらのより少ない高価なバイクで良好な性能を達成するために、すべてのエントリーレベルまたは中間トライアスリートの購入のために魅力的です。
• コミュニティレースやエントリーレベルのトライアスロン参加が継続して成長し続けているため、アルミニウムフレームを搭載した自転車の需要も高まっています。 アルミバイクの魅力は、新興市場での少ない影響力のあるトライアスロンや、パフォーマンスにも注力している若いサイクリストにとっても有益です。
• チタンとスチールフレームは、よりニッチです。 チタンは強度、快適性、耐久性のバランスを表していますが、コストは価格と大量生産の両方ではるかに少ない生存可能になります。 鋼鉄は耐久性のために、長い間隔上の慰めの程度が、重量および空力学で苦しんでいます知られています。 両方の材料は、カスタムバイクを行うビルダーからより多くの牽引を持っており、伝統的なトライアスロンセグメントに参加する人ではなく、長距離サイクリストへのより大きな魅力を持っています。
• 2023年6月、CUBEは、軽量、カーボンフレーム、より優れたエアロダイナミクス、異なるライダーに合わせてよりカスタマイズ可能なコックピット設計を備えたトライアスロンバイクAerium C:68Xを発売しました。 自転車はプロの選手と共同開発されました。 バイクは、統合された水和だけでなく、レースの日に例外的なパフォーマンスを確保するためのストレージで構成されています。

ディストリビューションチャネルに基づいて、トライアスロンバイク市場はオフラインとオンラインでセグメント化されます。 オフライン分布セグメントは、2024年に80%のシェアで市場を支配し、セグメントは2025から2034までの4.5%以上で成長すると予想されます。

• オフライン分布は、トライアスロンバイク市場の分布チャネルセグメントの重要なシェアを保持し、特殊自転車店、ブランドアウトレット、トライアスロンエキスポが含まれています。 買い手は、より大きな投資を検討し、必要な継手、テスト乗馬および専門家の助言を提供するため、個人小売店はバイヤーによって好まれています。 トレック、専門、およびCervéloを含むブランドリーダーは、独立したディーラーやブランドが所有するショールームで、質の高い顧客体験をサポートし、ポストセールスサービスとして消費者にカスタマーサービスを指示します。
• 2023年5月、トレックはトレック・フェスト・インディアで出てきた。 これにより、指定されたバイクをプロモーションし、最大20%のプロモーション割引オファーを提示し、承認されたバイク小売店から参加し、購入することを目的としています。
• オンライン配信チャネルは、かなりの割合で成長することが期待されます。 キャニオンやキンタナ・ロオなどのブランドは、ダイレクト・ツー・コンシューマー(DTC)のデジタル・先駆者であり、3Dバイク・フィッティング・ソリューション、オンライン・コンサル、ドアステップ・デリバリーなどのデジタル・エクスペリエンスを提供しています。 オンライン チャネルは価格に敏感なバイヤーの包含の消費者のより大きい地理に食料調達します。 オンラインチャネルの成長は、特にポストパンデミック、電子商取引プラットフォームの成長から明らかである勢いを獲得しています。

バイクをベースに、トライアスロンバイク市場をロードトライアスロンバイク、タイムトライアルバイク、ハイブリッドトライアスロンバイクに分割。 ロードトライアスロンバイクセグメントは、2024年に45%を超える市場シェアを保持し、セグメントは2025年から2034年まで約4.5%のCAGRで成長すると予想されます。

• ロードトライアスロンバイクは、彼らの空力設計、軽量カーボンファイバーフレーム、および最も競争力のあるレースイベントのための使用によって駆動される優位セグメントです。 これらのバイクは、アイアンマン世界選手権などのイベントでプロのスポーツ選手によって主に使用され、これらのバイクは、エリートとトライアスリートの両方のためのトップティアレースと同義です。 キャニオン、Cervélo、Trekなどのブランドは、性能と速度に関する定期的なアップグレードを提供し、このオートバイカテゴリでプレミアム製品になっています。
• 2024年9月、ローラ・フィリップはニース・オン・キャニオンのSpeedmax CFRで、エアロダイナミクスを改善し、丘陵地形を制御するように設計された新設計のプロ専用カーボン「コックピット」を獲得しました。
• ハイブリッド トライアスロン バイクは、ハイブリッド バイクの成長によって駆動され、成長している消費者需要からサイクリング活動に大きく成長することが期待されます。 これにより、より多くのトライアスリートの参加者は、レクリエーションおよび/または通勤のためのサイクリングについて考えています。
• これらのハイブリッドバイクは、ロードパフォーマンスとユーザーフレンドリーな幾何学、カジュアルフィットネスライディング、さらにはレクリエーションの通勤の組み合わせを提供します。 ジャイアントを含むより大きなブランドと、このハイブリッドセグメントにお金と労力を専門化することで、最適な構成に投資し、市場におけるこの機会を活用するためのカスタムフィットの範囲を開発しています。
• タイムトライアルバイクは、その設計した幾何学的精度とレース内の個々の乗り物のための座席位置の調整、またはタイムードイベントの重要なセクションをキャプチャします。 これらのバイクは、プロのスポーツ選手や専門チームによってほとんど専用に設計され、使用しています。 トライアルバイクは、定期的にトライアスリートの参加者によって使用されます。 それらの頻繁なアップグレードには、複合設計の統合水和システムと設計されたギア機器が含まれます。

エンドの使用に基づいて、トライアスロンのバイクの市場は専門およびアマチュアに分けられます。 専門分野は市場を支配します。 2024年に65%以上の市場シェアを保有し、2025年から2034年にかけて約4%のCAGRで成長することが期待されています。

• アマチュアセグメントは著名なシェアを保持し、予測期間中に重要なレートで成長することが期待されています。 セグメントの成長は、年齢やスキルのあらゆるレベルで組織によるレクリエーショントライアスロン、アクティブなコミュニティイベント、健康とフィットネス参加の増加によって促進されます。
• エントリーレベルのトライアスロンバイクのコストを下げ、資金へのアクセスが容易で、自転車クラブやローカルレースの上昇はすべて成長に貢献します。 トライアスロンのアカデミーの上昇, オンラインと仮想トレーニングプログラムと一緒に, スポーツを作ることで、スポーツは、非専門性のためによりアピールするその成長の一部であります.
• プロのアスリートとエリートトライアスリートは、エアロダイナミクス、体重、スピードのために設計された高性能バイクの早期かつ高い採用者であることによって、トライアスロンバイク市場のエンドユースセグメントを引き続き表しています。 これらのユーザーは、最新のコンポーネントを要求し、風洞テストフレームを持っており、任意のバイクに合うことができます。
• キンタナ州2月2025日 ロンマン・バイク・パートナー・プログラムに参加する初のブランドとなりました。アイアンマンV-PRi専用自転車をIRONMANコースの場所へ。 また、世界中のどのアイアンマンイベントでもカスタムサービスを提供し、オンサイトのサポートとプリレースサービスも含まれています。 キンタナ・ロオのプログラム・エンゲージメントは、同社が最も高性能な選手とのつながりを深めることを意味します。

米国のトライアスロンバイク市場における約80%のシェアを占め、2024年のUSD 652.7百万の収益を生成しました。

• 米国は、イロンマンレースや米国トライアスロンレースなどのトライアスロンイベントの頻度と国のトライアスロン選手のせん断番号によるトライアスロンバイク市場を率いた。 米国トライアスロン組織は、2024年に、この国は302,000人を超える活動的でユニークなメンバーが登録され、2023年より約1.6%の上昇を示すと述べた。 IRONMANとUSA Triathlonsと一緒に、毎年何度もトライアスロンへのアクセスは、そのニーズに合った高性能バイクやギアの需要を燃やすために日々の参加を保証します。
• 国には、プレミアムバイクショップ、ブランドのショールーム、およびオフライン販売の能力を向上させる認定サービスセンターを備えた、老舗の小売インフラがあります。 トレックやスペシャライズなど、ダイレクト・ツー・コンシューマーモデルを使った大手小売店が強化。 カーボンファイバーフレームビルド、より高度に高度に最適化されたフレームジオメトリ、改良されたデジタルフィッティングツールは、米国のメーカーやこの市場に焦点を当てた技術進歩の上昇率は、国の優位性を駆動し続けています。
• トライアスロンの女性の若年参加の上昇も、トレーニングクラブやデジタルフィットネスの生態系の上昇を支援しています。 これは、ライフスタイルを採用し、国がこれらのバイクの最大のユーザーになるのを助けるために、消費者のますますます広い基盤を奨励しています。
• 2023年2月、アメリカ Triathlonは、公式のバイクパートナーとしてA2バイクを従事しています。また、オフライン小売店を通じて選手にスピードフリークモデルを提供し、プロの継手とサービスサポートを提供します。
• カナダはまた、トライアスロンの自転車市場で安定した成長を観察しています, 持久力スポーツの継続的な関与に起因します, 成長トライアスロンクラブ, ブリティッシュコロンビア州などの様々な地域でアマチュアスポーツ選手の競争の数の増加, オンタリオ州, ケベック.
• 政府プログラムは、アクティブなライフスタイルとコミュニティトライアスロンの成長を強調し、機会を促進し、認知とアクセスを高めるために始まります, アマチュア選手のために. また、軽量で持続可能なバイクの需要が高まっています。 自転車へのアクセスの改善などの要因を通じて、カナダの消費者もカーボンファイバーバイクやハイブリッドトライアスロンバイクを埋め込むことを喜んでいます。

英国のトライアスロンバイク市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ヨーロッパは、トライアスロンの自転車市場成長の著しいシェアを保持し、約4%の割合で成長することが期待されています。 この成長は、耐久性スポーツの領域の上昇の関与によって支えられています, トライアスロンイベントの継続的な成長, パフォーマンスサイクリングインフラに向けた資本の増加. 欧州全域でサイクリングのファタニティ, EUスポーツの資金調達と相まって, 高性能バイクの需要を重ねています. また、2023年、アイアンマン・ワールド・チャンピオンシップで、欧州トライアスリートの数は54%で、北米参加者の25%に比べると推定されます。
• 英国は、トライアスロンのコミュニティの強さ、SunderlandのWorld Triathlon Championship Seriesなどのイベント、政府の政策に裏付けられた健康とフィットネス活動の背景のためにヨーロッパ市場をリードしています。 これに加え、ハイエンドバイクサプライヤーとバイクツーワークスキームの導入と英国のサイクリングの確立された協会、それはすべて道路と時間のトライアルトライアスロンバイクの消費者の関心に貢献します。
• 2023年8月、ロンドン・トライアスロン(ロンドン・トライアスロン)は、チャレンジ・ファミリー・シリーズと提携し、ローカル・バイクのブランドの影響を増加させ、特に都市レースやブランディングの機会を通した。
• ドイツとフランスは、現地の強い製造から支持され、鉄人イベントへの関心が高まり、地域からの参加者が成功しています。 世界的なトライアスロンステージでの成功のために、ドイツでカーボンファイバートライアスロンバイクの強力な国内消費があります。 同様に、トライアスロンの認知は今フランスの学校のスポーツの風景の一部であり、地域の競争の増加数の増加は、トライアスロンでより多くの若者に従事し、したがって、自転車の購入を奨励しています。

中国のトライアスロンバイク市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• アジアパシフィックは、トライアスロンのバイク市場を著しくシェアし、約6%の割合で成長を期待しています。 成長は、健康意識の向上、政府が主導するフィットネスキャンペーン、およびアマチュアとプロのトライアスリートの両方の増加数によって駆動されます。 地域は、パフォーマンス自転車の大きな可能性を示しています, 特にスポーツインフラを急速に成長し、国際トライアスロンイベントをホスティングしている都市エリアで.
• 中国と日本は、地域において非常に重要な市場であり、何百万もの人々が、この中級市場セクターが新興するハイエンドのバイク市場への恩恵を享受しています。 日本トライアスロン・ユニオンのチャンピオンシップなど、ローカルブランドや国内ロードイベントの所有権である、豊富な製造拠点とスポーツ・エンチュシャスムの日本利点は、市場のロードバイクのセグメントを調達するのに役立ちます。
• インドは、持久力スポーツに従事している人々の増加を持っています, 政府プログラムによってサポートされ、フィットネスのための提唱は、より広く適合インドによって実行されます. オフラインチャネルは、インドでの販売の好まれたチャネルであり続け、オンラインチャネルは、国で電子商取引普及が増加しているため、オンラインショッピングの傾向が増加しているため、著しい成長を示しています。
• 2023年3月、Firefox Bikesが「#RideYourFire」キャンペーンを開始 女性サイクリストを認識し、平等性を求める目的で国際女性デーにキャンペーンを開始。 ブランドは、デリーの女性の日 Cyclothon に関与し、女性のバイクをオンラインで、店舗で割引で消費者を提示しました。
• シンガポール、マレーシア、タイを含む東南アジアの市場は、トライアスロン大会の使い捨て収入と地域成長率を高めるため、成長する市場として成長しています。 人口の大部分がハイブリッドトライアスロンバイクとアルミニウムフレームバイクを購入に興味を持っているこれらの国で観察されています。 主に都市市場でより手頃な価格で実用的であるためです。 自転車の配布は、伝統的なバイク店やショップ、専門店などで承っております。

UAEのトライアスロンバイク市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 中東・アフリカ地域(MEA)の市場は、フィットネス、アマチュアスポーツ選手のコミュニティの拡大、および自転車や長距離耐久スポーツイベントでの政府投資の増加によって燃料を供給することが期待されます。
• UAEは、確立されたスポーツ文化、高い裁量的な収益、およびアイアンマン70.3ドバイ、世界トライアスロン選手権シリーズアブダビ、および自転車でより多くの選手を得るアル・クドラやナッド・アル・シーバトラックなどの場所でサイクリングインフラにおける最近の地域成長を含む主要な展覧会イベントによって駆動され、MEAのトライアスロン自転車市場でリーダーです。 プレミアムブランドは、この地域に販売するために、専門自転車小売店やサービスセンターを利用しています。
• サウジアラビアと南アフリカは、今後数年間で大きな成長率を見せることも期待しています。 サウジアラビアでは、NEOMのトライアスロンやサイクリングプログラムを含むビジョン2030に基づくフィットネスプログラムの政府の調整が期待されています。 南アフリカは、ケープタウントライアスロンなどのイベントで、耐久スポーツの文化を十分に確立しています。 また、地域は、よりローカルスポーツ選手や都市サイクリングインフラを強化するロードバイクやハイブリッドストーミングトライアスロンバイクも採用しています。
• エジプト、ケニア、モロッコなどの新市場は、トライアスロンや耐久スポーツなどの地域ベースの成長を地域スポーツ連盟として体験しています。サイクリングルート、トレーニングキャンプ、ユースプログラムを開発しています。 これらの開発は、エントリーレベルとミッドレンジトライアスロンのバイクの売上高を基本的にオフライン小売とローカルディストリビューターを通じて貢献します。
• 2023年1月、Nakheelは、サイクリングやトライアスロンへの地域参加をサポートし、オフラインのハイステークイベントを有効にしたドバイ諸島でRoy Nasr Triathlonをスポンサーしました。

ブラジルのトライアスロンバイク市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ラテンアメリカのトライアスロン バイク 市場は成長している消費者基盤、持久力に基づくスポーツへの参加、健康とフィットネスに焦点を当てた人口統計によって駆動されるおよそ 3.5% のCAGRによって表される安定した成長を経験しています。
• ブラジルは、重要なトライアスロンコミュニティとスポーツ開発アジェンダに対する支援政府のアプローチにより、この地域の最前線にあります。 2023年8月、イタリアBBA IRONMAN 70.3 FortalezaとIRONMAN 70.3ラテンアメリカ選手権大会のデュアル発表を行いました。 ブラジルは、引き続き、地域のトライアスロンバイクの需要を上回る耐久スポーツの力であり続けます。
• メキシコやアルゼンチンなどの新興市場は、地元のサイクリングクラブやアマチュアトライアスロンを通じてトライアスロンへの暴露が増加し、多くの最初のイベントとなっています。 エントリーレベルのレースイベントやフィットネスツーリズムは、コロンビア、チリ、ペルーなどの国のこの市場の成長に貢献しています。 これらの市場では、ハイブリッド・トライアスロン・バイクは、都市と農村環境の両方で手頃な価格と汎用性のためにトラクションを獲得し始め、地元のブランドが地元のユニークなデザインをサービスディーラーに機会を提供します。

トライアスロンバイク市場シェア

• トライアスロンの自転車業界トップ7の企業は、ジャイアントマニュファクチャリング、トレック自転車、特化自転車部品、キヤノン自転車、アルゴン18、BMCスイス、および2024年の市場の約35%のCerveloサイクルに貢献しています。
• ジャイアントマニュファクチャリングは世界最大のバイクメーカーです。 同社は、高度な製造プロセスと技術と革新的なパフォーマンスロードとトライアスロンバイクで知られています。 同社は、ロードとトライアスロンバイクブランドの両方で幅広い技術を採用しています。 トリニティシリーズは、トライアスリート用に設計されたバイクブランドです。 トライアスロンバイクは最もエアロダイナミクスの自転車で、ジャイアントは最新の生産技術を使用しています。 トリニティシリーズのバイクの主な特徴には、空力フレーム、統合水和システム、ライダーの位置が含まれます。
• Trekの自転車はアメリカのバイクのブランドおよび高性能のバイクの設計そして製造のリーダーです。 Trekによって生成されたフラッグシップ・トライアスロン・バイクモデルは、スピード・コンセプト・バイクです。 スピードコンセプトバイクは、空力設計、カスタマイズ可能なフィット、統合ストレージ、および費用効果の高い評価を得ています。 Trekは、世界中のプロのトライアスリートやプロのトライアスロンイベントをスポンサーしています。
• 専用バイクパーツはプレミアムバイクブランドです。 同社は、市場で最も革新的なバイクと高いレベルのパフォーマンスで知られています。 トライアスロンレースは、風洞の最適化されたフレーム、水和システム、および高度な炭素繊維材料を備えたS-Works Shivトライアスロンバイクです。 専門性とバイクは、世界中のエリートトライアスリートの間で人気があります。
• キャニオン自転車は、パフォーマンスサイクリングに特化したダイレクト・ツー・コンシューマー・バイクブランドです。 自転車のスピードマックスシリーズは、特にトライアスロンレースのために設計されており、パトリックランゲ、ローラフィリップなどのスポーツ選手による世界選手権の勝利に取り除かれています。 キャニオンは、その競合他社と同等の価格を維持しながら、製品ラインの製品仕様を強化することに焦点を当てたパフォーマンスバイクブランドです。
• Argon 18は、プレミアムロードとトライアスロンレーシングバイクに焦点を当てたバイクブランドです。 アルゴン18の目的は、エアロダイナミクスと快適さと調整性を組み合わせることです。 アルゴン 18 E-117 トライアスロン バイクとアルゴン 18 E-119 Tri+ バイクは、深刻なトライアスレツでターゲティングされ、しばしば IRONMAN イベントで見られます。 アルゴン 18 はまた fir のカスタム化およびカーボン工学を強調します。
• BMCについて スイスは、高品質のエンジニアリングとイノベーションを誇りに思う優れたスイスブランドです。 トライアスロンライン、タイムマシンは、エアロダイナミクスの効率性、最適なパワートランスファー、ライダーのフィット性のために設計されています。 BMCは、エリート選手をサポートし、定期的に国際トライアスロンイベントに存在しています。
• Cervelo Cyclesは、トライアスロンとタイムトライアルスペースでよく知られている名前です。 PシリーズとPXシリーズのバイクは、現在、市場で最もエアロダイナミクスバイクの中で使用されています。 Cerveloは、プロのレースで非常に能率的であり、その設計と性能の革新を認めるエリートトライアスリートの中でトップメーカーの1つです。

トライアスロンバイク市場企業

トライアスロンバイク業界で動作する主要な選手は次のとおりです。

• A2バイク
• アルゴン 18
• BMC スイス
• カタログ
• Cannondale 自転車
• キャニオン自転車
• Cerveloサイクル
• ジャイアント製造
• 特殊自転車部品
• トレッキング自転車
• ジャイアントマニュファクチャリング、トレック自転車、および専門自転車部品は、世界的なリーダーであり、エアロダイナミクスのイノベーションとエリート選手とのパートナーシップへのコミットメントとトライアスロンバイクカテゴリの優位性を固着しています。 ジャイアントは、エアロシステムシェーピング技術と高度な複合材料を使用して、専門家や専任アマチュアを含むすべてのレベルのサイクリストのニーズをサポートするトリニティ高度なプロシリーズを使用しています。
• トレックは、スピードコンセプトとプロジェクトワンのプログラムを開発し、人気のスピードコンセプトは、水分補給や貯蔵だけでなく、アイアンマン選手のパフォーマンスに合わせてカスタマイズする機能の提案を認めました。 S-Works Shivのような特殊化車両は、風洞最適化されたフレームとRider-First Engineeredの焦点を含んでおり、エアロダイクスと快適さの最高のブレンドを作るために、すべての貢献が一緒に貢献できるコンプライアンスを構築するのに役立ちます。 これらの各ブランドは、露出を通じてブランド認知と忠誠性を維持するために、プロのトライアスリートやイベントのスポンサーシップに非常に携わっています。
• キャニオンは、スピードマックスCFRなどの高性能バイクを備えた、ダイレクト・ツー・コンシューマー・スペース内で、エアロダイナミック・エンジニアリング向けに設計・製作しています。 コナ・ワールド・チャンピオンシップで最も活用されているバイクであることがよくあります。 カナダの会社Argon 18、E-117およびE-119 Tri+シリーズの最先端の適合システムと空力設計を組み合わせます。 世界中のアスリートのフィードバックとスポンサーシップは、特にオリンピックと長距離のフォーマットを備えたアルゴン18の焦点であり、その到達を最大限に活用しながら、デザインが進化し続けることを確認します。
• サーヴェロとBMC スイスは、優れた性能と革新に重点を置いています。 BMCのタイムマシンは、トンネルテストのエアロダイナミクスと統合ストレージで作られており、長いコースの選手にとって最も人気のあるバイクの1つです。 スイスのエンジニアリングとBMCのヨーロッパトライアスロンのペディグリーは、その性能に利益をもたらす重要な利点を提供します。

トライアスロンバイク業界ニュース

• 2025年1月、デカトロンのVan Ryselは、スイスサイドとのコラボレーションで開発された初のトライアスロンバイク「XCR TRI」を導入しました。 XCR TRI は、Ultgra Di2 または Rival AXS として利用可能になり、多くのエアロ特性を有し、ストレージを統合し、調節可能なコックピットを持っています。 バイクは2025年のグローバルローンチを宣言しました。
• 2024年9月、Argon 18がニースでアイアンマン・ワールド・チャンピオンシップで新しいE117を導入しました。 E117 は E119 により手頃な価格の代替手段として設計されました。, 統合されたディスクブレーキを備えています。, エアロストレージと UCI 法的フレーム, いくつかの Shimano ビルドオプション.
• 2024年1月、Quintana Rooは、統合されたコックピットと内部のFuelBayストレージを備えた軽量のトライアスロンバイクであるV PRiを立ち上げました。 6.2 Wはドラッグストアを下げ、プレミアムShimannoまたはSRAMビルドのUSD 13,699を開始しました。
• 2023年5月、スコットはプラズマRC TTを導入し、最速のタイムトライアルバイクを導入しました。 自転車はチームDSMと開発され、より軽いエアロフレーム、改良された幾何学があり、調節可能なコックピットがあります。 40kmで、前回の反復で33秒速くなります。

トライアスロンバイク市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(Mn/Bn)および出荷(単位)の面での見積もりと予測 次のセグメントの場合:

市場、バイクによって

• ロードトライアスロンバイク
• タイムトライアルバイク
• ハイブリッドトライアスロンバイク

市場、エンドの使用による

• プロフェッショナル
• アマチュア

市場、配分チャネルによる

• オフライン
• オンライン

市場、フレーム材料によって

• カーボン繊維
• アルミ
• チタン
• スチール

車輪による市場、

• 標準エアロホイール
• ディスクホイール

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦