Marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires Taille et part 2026-2035

Taille du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués dans le secteur maritime

Le marché mondial des systèmes de communication et de contrôle embarqués dans le secteur maritime était évalué à 9,8 milliards de dollars américains en 2025. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., le marché devrait passer de 10,6 milliards de dollars américains en 2026 à 16,1 milliards de dollars américains en 2031 et à 21,6 milliards de dollars américains en 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,2 % au cours de la période de prévision.

Le marché connaît une croissance régulière, portée par la numérisation croissante et les solutions de transport maritime intelligent dans le secteur maritime. Par exemple, en mars 2025, l’OMI a élaboré une stratégie de numérisation maritime, les travaux menés lors de la FAL 49 marquant le lancement officiel d’une vaste collaboration. Une fois adoptée, cette stratégie visera à bâtir un secteur maritime mondial dans lequel les navires et les ports sont interopérables, permettant des déplacements fluides, normalisés et automatisés grâce à la navigation numérique, à l’échange électronique d’informations et à l’utilisation de l’IA pour rationaliser les opérations maritimes. Cela devrait déclencher une vague d’investissements dans les systèmes de navigation, les communications embarquées et les systèmes de commandement intégrés complexes, pour les navires commerciaux comme militaires.^{[1]International Maritime Organization. imo.org}

Le marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués dans le secteur maritime bénéficie également de l’adoption de la connectivité maritime par satellite et des initiatives de numérisation des navires. Le secteur du transport maritime connaît de profondes transformations en faveur du transport maritime intelligent. Pour permettre ces transformations, les opérateurs maritimes investissent de plus en plus dans une connectivité à large bande passante afin d’assurer la surveillance des navires en temps réel, les diagnostics à distance, l’optimisation de la navigation et l’amélioration de la qualité de vie des équipages.

Par exemple, SES a finalisé l’acquisition de FCC en juillet 2025, faisant de SES un opérateur satellitaire de premier plan sur plusieurs orbites. Sa flotte de satellites améliore désormais la connectivité haut débit dans le secteur maritime, renforce la couverture mondiale et favorise le déploiement de futurs services de communication à destination des navires, du transport maritime commercial aux opérations offshore.^{[2]US federal communication commission. fcc.gov}

La mise en œuvre de mesures de cybersécurité maritime et de gouvernance numérique stimule également la croissance du marché, car le comité de facilitation de l’OMI a approuvé la stratégie de l’OMI sur la numérisation maritime, ainsi que de nouvelles mesures de cybersécurité. Ces nouvelles mesures de cybersécurité maritime de l’OMI visent à sécuriser les infrastructures numériques maritimes et les réseaux de communication entre les navires et la terre. Le comité a également approuvé de nouvelles exigences obligatoires en matière de cybersécurité pour le système de guichet unique maritime afin de numériser le transport maritime mondial.

Les efforts des gouvernements et des organisations internationales en faveur de la mise en œuvre obligatoire de normes de cybersécurité maritime et de gouvernance numérique devraient accroître la demande de systèmes de communication embarqués sécurisés. Face à l’augmentation des investissements publics dans la navigation numérique et la facilitation des ports intelligents, les autorités maritimes du monde entier investissent dans la navigation numérique, l’échange d’informations et l’intégration des ports intelligents.

Le ministère des Océans et de la Pêche de Corée du Sud a annoncé en mai 2025 son projet d’élargir la collaboration internationale dans le domaine des technologies numériques maritimes et de jouer un rôle de premier plan dans la normalisation internationale du numérique maritime. Cette initiative mondiale devrait entraîner une forte demande de systèmes de communication, de navigation et de contrôle embarqués au cours de la période de prévision.

Tendances du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour navires

• Les technologies de navigation numérique et de navigation électronique (e-navigation) s’imposent comme une tendance majeure dans le secteur maritime. L’OMI continue de promouvoir la convergence des services de navigation numérique et le partage d’informations en temps réel sur les océans, afin d’améliorer la sécurité de la navigation et l’efficacité des opérations. Cette tendance devrait se poursuivre jusqu’en 2035, les compagnies maritimes étant toujours plus nombreuses à adopter des systèmes intégrés de passerelle, des services de navigation numérique et des systèmes de déclaration automatisés.
• La cybersécurité est devenue la tendance dominante parmi les navires, dont l’interconnexion numérique s’intensifie via les réseaux de communication numériques. Les directives de l’OMI sur la gestion des cyberrisques et les initiatives de numérisation incitent les exploitants de navires à mettre en œuvre des dispositifs de communication sécurisés et des systèmes embarqués résilients face aux cybermenaces. L’utilisation de solutions de cybersécurité maritime devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision.
• Partout dans le monde, les autorités et les organismes portuaires mettent en place des infrastructures portuaires intelligentes intégrées à des écosystèmes maritimes numériques. L’objectif est de fluidifier la logistique et de gérer efficacement les mouvements des navires. À mesure que les navires sont reliés aux systèmes communautaires portuaires, aux corridors numériques et aux guichets uniques maritimes, la demande de systèmes de communication et de contrôle interopérables devrait progresser dans l’ensemble du secteur maritime mondial.

Analyse du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour navires

Selon le type de système, le marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour navires se divise en systèmes de communication, systèmes de navigation et de positionnement, systèmes intégrés de passerelle et de contrôle, systèmes de surveillance, d’alarme et de télésurveillance, et autres.

• Le segment des systèmes de communication a dominé le marché en 2025, avec une valorisation de 3,3 milliards de dollars américains, en raison de l’adoption croissante des systèmes de communication par satellite, des systèmes de communication navire-terre, des systèmes de surveillance des navires et des systèmes de communication pour la sécurité maritime à bord des navires commerciaux, militaires et offshore. La numérisation continue du secteur maritime et la modernisation du système mondial de détresse et de sécurité en mer (GMDSS), conjuguées au besoin accru d’échanger des informations sur les opérations des navires en temps réel, stimulent le marché des systèmes de communication. En outre, la connectivité des opérations des navires et l’utilisation croissante des plateformes de gestion de flotte favorisent l’adoption de systèmes de communication embarqués rapides et fiables.
• Le segment des systèmes de surveillance, d’alarme et de sécurité est celui qui connaît la croissance la plus rapide et devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 10 % au cours de la période de prévision. Le besoin toujours croissant de sécurité et de sûreté maritimes, associé à la montée des préoccupations en matière de cybersécurité sur les navires et à l’utilisation généralisée de systèmes innovants de surveillance des navires, a stimulé la croissance du segment.
• Par ailleurs, les investissements dans les navires autonomes, les technologies de maintenance prédictive, la gestion des actifs à distance et les systèmes de surveillance intégrés pour les navires devraient accélérer, dans les années à venir, la demande de systèmes embarqués de surveillance, d’alarme et de sécurité maritimes. Les progrès continus des technologies de capteurs, de l’analyse maritime fondée sur l’IA et des systèmes de surveillance de l’état en temps réel ont contribué à améliorer globalement le renseignement opérationnel des navires et la fiabilité des actifs.

Selon le type de navire, le marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes se répartit entre les navires commerciaux, les navires de défense et militaires, et les navires à usage spécial.

• Le segment des navires commerciaux a dominé le marché en 2025, avec une part de marché de 61,3 %, en raison du nombre important de flottes commerciales à l’échelle mondiale et de l’adoption croissante de divers systèmes avancés de communication et de navigation. L’augmentation du volume du commerce maritime, l’expansion des flottes et le renforcement des exigences réglementaires en matière de suivi des navires et de sécurité maritime stimulent la demande de systèmes de communication et de contrôle embarqués.
• Le segment bénéficie également de la hausse des investissements dans la numérisation des navires, la connectivité par satellite et les systèmes intégrés de passerelle, qui visent à améliorer les performances et l’efficacité des navires ainsi que leur conformité réglementaire.
• Le segment des navires de défense et militaires devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,3 % au cours de la période de prévision. Cette croissance s’explique par l’intensification des initiatives de modernisation navale en cours, la hausse des dépenses militaires et l’augmentation des investissements dans des réseaux de communication maritime sécurisés, ainsi que dans des systèmes de communication et de navigation de contrôle.
• Les gouvernements s’attachent activement à déployer des capacités de surveillance de pointe, des systèmes de communication tactique et stratégique, de guerre électronique et de gestion de combat, ainsi que des technologies de communication avancées au sein des flottes navales existantes. L’attention croissante accordée à l’échelle mondiale à la surveillance maritime, à la défense et à la guerre en réseau accélère le déploiement de systèmes sophistiqués de communication et de contrôle embarqués dans les flottes navales.

Selon le type d’installation, le marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes se répartit entre les constructions neuves (OEM) et la modernisation ainsi que le marché de l’après-vente.

• Le segment de la construction neuve (OEM) a dominé le marché en 2025, avec une valeur de 5,7 milliards de dollars américains. Cette position s’explique par l’intensification des activités de construction navale dans le monde, la hausse des livraisons de navires commerciaux et militaires et l’augmentation de l’installation de systèmes de communication innovants — navigation, automatisation et commandes — lors de la fabrication des navires. Les armateurs, en collaboration avec les chantiers navals et les OEM, travaillent avec les fournisseurs d’équipements à une approche intégrée de la conception des navires.
• Le segment du rétrofit et du marché de l’après-vente devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,6 % au cours de la période de prévision, sous l’effet du besoin croissant de moderniser les anciennes flottes commerciales et militaires, de l’évolution des tendances et règles réglementaires applicables aux navires commerciaux et militaires, du durcissement des réglementations sur la sécurité et la sûreté maritimes et la cybersécurité, des nouvelles règles de l’OMI relatives aux systèmes de communication et de navigation, ainsi que de l’augmentation des investissements des propriétaires de navires dans la connectivité par satellite, les solutions intégrées de passerelle, les solutions de cybersécurité, les plateformes de surveillance des navires et la mise à niveau ou le remplacement des systèmes de communication existants par des systèmes modernes conformes aux règles actualisées de l’OMI en matière de communication.

Marché nord-américain des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes

L’Amérique du Nord représentait 27,1 % du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes en 2025.

• Le secteur nord-américain des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes connaît un essor important, grâce à un réseau commercial maritime robuste, à des installations navales de pointe et à l’utilisation croissante des technologies numériques à bord des navires. Le besoin d’une connectivité efficace entre les navires et la terre, de systèmes de navigation avancés et de services de surveillance des navires en temps réel stimule l’adoption de ces infrastructures de communication maritime embarquées par les armateurs et les exploitants de flottes, dans un contexte de renforcement du respect des réglementations maritimes et d’exigences strictes en matière de cybersécurité.

• La région a bénéficié d’investissements publics importants dans la modernisation maritime de plusieurs pays, en particulier des pays nord-américains comme les États-Unis et le Canada. Ces investissements ont permis d’améliorer la connaissance du domaine maritime grâce à des systèmes de suivi des navires de pointe, à des outils de navigation et à des services de surveillance du trafic maritime. Par ailleurs, l’émergence d’écosystèmes maritimes numériques et de ports intelligents en Amérique du Nord renforcera leur dépendance à l’égard de normes de communication interopérables pour le transfert de données et favorisera l’adoption de systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes de nouvelle génération, notamment des systèmes de passerelle et des systèmes de communication par satellite.

Le marché américain des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes était évalué à 1,9 milliard de dollars américains en 2022 et à 2 milliards de dollars américains en 2023. Il a atteint 2,4 milliards de dollars américains en 2025, après être passé de 2,2 milliards de dollars américains en 2024.

• Les États-Unis contribuent largement aux revenus de l’Amérique du Nord grâce à l’importance de leurs dépenses navales et de leur secteur maritime commercial. En outre, grâce aux progrès des technologies de défense dans le pays, l’US Navy et l’US Coast Guard continuent d’investir massivement dans des infrastructures de communication sécurisées et avancées, ainsi que dans des systèmes de surveillance et de contrôle maritimes. Par ailleurs, les navires commerciaux adoptent de plus en plus les communications par satellite à haut débit, associées à des logiciels de gestion de flotte et à des systèmes de navigation par satellite, ce qui stimule la demande de systèmes de nouvelle génération pour assurer un suivi opérationnel efficace, le respect des exigences de sécurité et la gestion des équipages.
• L’importance croissante de la résilience maritime et de la cybersécurité constitue une autre occasion de marché majeure. À mesure que les navires sont de plus en plus connectés aux réseaux de communication et au cloud, leurs propriétaires devraient investir davantage dans la cybersécurité et les services de surveillance intelligente.
• Par exemple, en janvier 2025, l’US Coast Guard a publié une règle définitive établissant des normes minimales de sécurité (de base) que doivent respecter tous les navires battant pavillon américain, les ports et les installations offshore afin de satisfaire aux exigences de cybersécurité de la loi sur la sécurité du transport maritime (MTSA). En vertu de cette règle, les propriétaires et exploitants de navires doivent élaborer un plan de cybersécurité, désigner une personne chargée de la cybersécurité, réaliser des évaluations des risques cyber et renforcer les protections cyber des systèmes de communication embarqués et des technologies opérationnelles des navires. Cette mesure devrait accélérer les investissements dans des systèmes sécurisés de communication, de surveillance et de contrôle embarqués pour les flottes commerciales et gouvernementales.^{[3]US coast guard. uscg.mil}

Marché européen des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour le secteur maritime

Le secteur européen des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour le secteur maritime a représenté 2,4 milliards de dollars américains en 2025 et devrait afficher une croissance soutenue au cours de la période de prévision.

• Le secteur européen des systèmes de communication et de contrôle embarqués pour le secteur maritime devrait poursuivre sa progression, le segment étant appelé à connaître une hausse modérée de sa taille de marché pendant toute la période de prévision. Cette évolution est portée par l’accélération des investissements dans la numérisation du secteur maritime, la modernisation des navires anciens grâce à de nouvelles technologies et les réglementations strictes en matière de sécurité maritime applicables dans les pays de l’UE. De nombreuses compagnies maritimes cherchent à améliorer leurs réseaux de communication embarqués, notamment en raison du nombre croissant de propriétaires de navires qui souhaitent intégrer à bord des systèmes de passerelle, des systèmes de communication par satellite, des réseaux de surveillance des navires et des systèmes de navigation plus performants.

• Les conditions d’exploitation favorables aux systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires dans cette région s’expliquent par le soutien considérable apporté par des organisations telles que l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), qui promeut les services maritimes numériques et les systèmes de gestion des informations de voyage, ainsi que la gestion du trafic maritime et la cybersécurité en milieu maritime. Par exemple, en janvier 2025, l’EMSA a annoncé l’extension de ses services maritimes numériques : surveillance maritime, suivi du trafic maritime, soutien aux communications par satellite, services de cybersécurité maritime et environnement de guichet maritime unique européen (EMS We). Cette initiative devrait accélérer l’adoption des systèmes de communication, de navigation et de contrôle embarqués au sein des flottes européennes.^{[4]European maritime safety agency. europe.eu}

L’Allemagne domine le marché européen des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires et affiche un fort potentiel de croissance.

• En 2025, l’Allemagne détenait la part de marché en valeur la plus importante du secteur européen des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires, et cette tendance devrait se poursuivre pendant toute la période de prévision. Cette position s’explique principalement par la contribution considérable de l’Allemagne au secteur des technologies maritimes et par ses solides capacités industrielles dans les technologies de construction navale. Les pionniers technologiques et les fabricants d’équipements maritimes allemands poursuivent actuellement une série de mises à niveau visant à développer l’automatisation des navires, les communications maritimes sécurisées et les systèmes de navigation intégrés de pointe pour les navires.
• L’Allemagne joue un rôle actif en investissant dans les mesures de cybersécurité maritime, les infrastructures numériques intelligentes des ports et les services de gestion intelligente des flottes, autant d’éléments qui stimulent le marché.
• En outre, grâce aux investissements continus du gouvernement allemand dans les ports intelligents et les programmes de recherche maritime, les perspectives du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués sont favorables. Le pays soutient activement les corridors de transport maritime numériques et l’exploitation des navires autonomes, ce qui entraîne une hausse des besoins en systèmes de communication, de surveillance et de contrôle. Par ailleurs, l’augmentation du nombre d’utilisateurs qui optent pour les communications par satellite, les navires autonomes et la maintenance prédictive a contribué à faire de l’Allemagne l’un des principaux marchés de ce segment en Europe pour les années à venir.

Marché des systèmes de communication et de contrôle maritimes embarqués en Asie-Pacifique

Le secteur des systèmes de communication et de contrôle maritimes embarqués en Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé, à 9,3 %, au cours de la période de prévision.

• Le secteur des systèmes de communication et de contrôle maritimes embarqués en Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2023 et 2030, sous l’effet de l’expansion accélérée du commerce maritime, de l’intensification des activités de construction navale et de la forte hausse des investissements dans la numérisation maritime en Chine, en Inde, au Japon, en Corée du Sud et dans les pays d’Asie du Sud-Est. Collectivement, ces pays ont investi massivement dans la modernisation des ports, le développement des opérations de transport maritime intelligent et la mise en place d’infrastructures avancées de communication maritime, afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle et la sécurité maritime.

• L’utilisation croissante des technologies de communication maritime, telles que les systèmes de communication par satellite, les solutions intégrées de passerelle et les plateformes de surveillance des navires au sein des flottes commerciales et militaires, stimulera également l’expansion du marché régional. Outre les investissements croissants des géants régionaux de la construction navale, notamment la Chine, le Japon et la Corée du Sud, dans le développement de nouveaux navires et les programmes de modernisation, la mise en œuvre accrue des directives de l’OMI sur l’e-navigation incitera les navires à adopter des systèmes avancés de communication, de navigation et de contrôle.

Le marché indien des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) important dans la région Asie-Pacifique.  

• L’Inde devrait devenir l’un des pays les plus importants et à la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique. Les investissements considérables du gouvernement dans le transport maritime, notamment dans des programmes de modernisation portuaire tels que le projet Sagarmala, les services de transport maritime intelligents et la vision Maritime India Vision 2030, ainsi que les initiatives Digital India, entraîneront une forte demande de technologies de communication et de surveillance des navires et de systèmes de navigation pour développer les activités de cabotage, les projets d’expansion portuaire en cours et la sécurité maritime.
• Le gouvernement encourage également la numérisation du secteur afin d’améliorer l’écosystème maritime dans son ensemble. La hausse des dépenses de la marine indienne et des garde-côtes indiens consacrées aux systèmes de commandement et de contrôle alimentera la croissance du marché dans les années à venir. En outre, l’accent mis sur le développement de ports intelligents, de corridors maritimes numériques et de technologies pour les navires autonomes ouvre la voie à une forte croissance pour les acteurs régionaux des systèmes de communication et de contrôle maritimes. Des pays comme la Chine, la Corée du Sud, Singapour et l’Inde ont lancé des initiatives visant à mettre en place un écosystème maritime intégré numériquement, reposant sur des communications et des échanges de données fluides entre les navires et la terre ferme afin d’optimiser la logistique maritime.

Marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes au Moyen-Orient et en Afrique

Le secteur saoudien des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes devrait connaître une croissance substantielle au Moyen-Orient et en Afrique.

• Le secteur des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes au Moyen-Orient et en Afrique (MEA) devrait connaître une croissance stable au cours de la période de prévision, portée par la hausse des investissements dans la sécurité maritime, la modernisation portuaire et les infrastructures maritimes numériques. Les gouvernements des pays du Conseil de coopération du Golfe (GCC) renforcent leurs capacités de surveillance maritime, de gestion du trafic des navires et de sécurité côtière afin de garantir la fluidité des échanges commerciaux et de préserver les voies maritimes stratégiques. Le recours aux systèmes avancés de communication, de navigation et de surveillance est désormais courant à bord des navires commerciaux, dans les marines et dans les installations offshore, ce qui stimule la demande d’équipements de communication et de contrôle embarqués.

• Par exemple, le ministère de l’Énergie et des Infrastructures des Émirats arabes unis (MoEI) s’est associé au Mohammed Bin Rashid Space Centre (MBRSC) lors de GITEX Global 2025 afin d’améliorer la sécurité maritime grâce à une technologie satellitaire avancée, à des systèmes numériques intelligents et à une plateforme de connectivité intégrée. Cette initiative permettra d’étendre la gestion du trafic maritime, la surveillance à distance des navires et les réseaux de communication numériques, tout en améliorant le suivi et en soutenant le développement des systèmes de connectivité et de contrôle embarqués.^[5]

Part de marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués maritimes

Le secteur des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires est dominé par de grands acteurs, notamment Thales Group, Kongsberg Maritime, BAE Systems, L3Harris Technologies et Northrop Grumman. Selon les estimations, ces acteurs représenteront environ 47,4 % du marché en 2025. La position dominante de ces entreprises s’explique principalement par l’étendue de leur portefeuille de produits, qui comprend des solutions de communication maritime, des systèmes intégrés de passerelle, des systèmes de commandement et de contrôle, des systèmes de surveillance et des solutions d’automatisation des navires. Ces entreprises investissent continuellement dans les technologies maritimes numériques, la connectivité par satellite, les réseaux de communication sécurisés et les systèmes de navigation avancés afin de rivaliser avec les principaux acteurs du secteur.

Les solutions de communication et de contrôle maritimes développées par ces entreprises clés aident les opérateurs commerciaux et navals à respecter les règles de sécurité de l’OMI, les normes de modernisation du SMDSM et les lignes directrices en matière de cybersécurité maritime. En outre, ces entreprises entretiennent des relations solides avec les acteurs du transport maritime commercial, les garde-côtes et les clients navals, ce qui leur assure des sources de revenus à long terme. La participation active de ces entreprises clés à la tendance à la numérisation maritime favorise leur expansion durable au cours de la période de prévision.

Entreprises du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires

Les principaux acteurs présents sur le marché mondial des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires sont les suivants :

• ABB Ltd.
• BAE Systems plc
• Emerson Electric Co.
• Furuno Electric Co., Ltd.
• HENSOLDT AG (marque Kelvin Hughes)
• Honeywell International Inc.
• Icom Inc.
• Intellian Technologies Inc.
• Japan Radio Co., Ltd. (JRC)
• Jotron AS
• Kongsberg Gruppen
• L3Harris Technologies, Inc.
• Leonardo S.p.A.
• Northrop Grumman
• Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG
• Saab AB
• ST Engineering Ltd.
• Thales Group
• Wärtsilä Corporation
• Zenitel NV

• Thales Group

Thales Group s’est imposé comme un acteur dominant du marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires grâce à ses réseaux de communication navale sécurisés, ses systèmes intégrés de passerelle, ses systèmes de gestion du combat et ses systèmes de surveillance maritime. Son haut degré de spécialisation dans les communications critiques et les opérations maritimes numériques réduit les risques et permet aux utilisateurs d’atteindre leurs meilleures performances.

• Kongsberg Maritime

Leader dans les domaines de l’automatisation des navires, des systèmes intégrés de passerelle, du positionnement dynamique et de la gestion numérique des flottes, Kongsberg Maritime est un fournisseur clé de solutions de transport maritime intelligent et de navires autonomes. L’entreprise aide les opérateurs à renforcer la sécurité de la navigation, les performances opérationnelles et la conformité réglementaire.

• BAE Systems

Grâce à ses vastes ressources dans le domaine des technologies de défense, BAE Systems est devenu un fournisseur majeur de systèmes de pointe de commandement et de contrôle maritimes, de communications sécurisées, de guerre électronique et de systèmes de mission navale. L’entreprise entretient des liens étroits avec les agences de défense navale, et la tendance à la modernisation de la sécurité maritime renforce sa domination sur le marché mondial.

• L3Harris Technologies

L3HARRIS Technologies est un leader des réseaux maritimes adaptés aux environnements difficiles, des communications tactiques, de la surveillance et de l’intégration des systèmes de commandement et de contrôle. Grâce à la transmission sécurisée des données, à la visibilité en temps réel des opérations et à des plateformes de communication interopérables, l’entreprise permet à la marine et aux opérateurs maritimes commerciaux d’opérer sans difficulté dans des conditions maritimes difficiles.

• Northrop Grumman

Northrop Grumman est spécialisée dans les architectures de commandement et de contrôle de pointe, l’intégration de capteurs, les systèmes de surveillance maritime et les technologies opérationnelles centrées sur les réseaux. L’entreprise développe des solutions pour la sécurité maritime, la modernisation des flottes et les programmes de préparation à la défense, qui améliorent les résultats des missions et sécurisent les communications lors des opérations navales et maritimes.

Actualités du secteur des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires

• En février 2026, L3Harris remporte le plus important contrat de communication sous-marine de l’US Navy. General Dynamics Electric Boat a attribué à L3Harris son plus important contrat de production à plein régime pour des systèmes de communication sous-marine, portant sur des ensembles de communication destinés aux sous-marins des classes Virginia et Columbia jusqu’en 2033, renforçant ainsi les communications sous-marines sécurisées de la flotte sous-marine de l’US Navy.
• En juin 2025, Thales et Kongsberg ont annoncé la création d’une nouvelle coentreprise dédiée à la fourniture de solutions sécurisées de communication de défense et de réseaux tactiques. Grâce à ce partenariat, l’expertise combinée de Thales en matière de communications et les systèmes de communication tactique de Kongsberg répondront aux besoins croissants de l’OTAN et des marines alliées en réseaux de communication interopérables et protégés contre les cybermenaces.
• En juin 2025, Kongsberg et ThyssenKrupp Marine Systems ont élargi leur coopération navale en signant un accord de coopération portant sur les futures frégates, les solutions de surveillance maritime et de ciblage, ainsi que sur la fourniture de systèmes pour navires. Cet accord soutiendra les programmes de modernisation en Norvège, en Allemagne et dans d’autres pays grâce à l’amélioration des solutions de communication et de contrôle embarquées.

Le rapport d’étude sur le marché des systèmes de communication et de contrôle embarqués à bord des navires présente une analyse approfondie du secteur, avec des estimations et des prévisions de revenus (en millions de dollars américains) pour la période 2022–2035, selon les segments suivants :

Marché, par type de système

• Systèmes de communication
  • Systèmes de communication par satellite
  • Systèmes de radiocommunication maritime
  • Systèmes de communication interne
  • Infrastructure réseau et données embarquée
  • Systèmes de communication de sécurité et de détresse
  • Autres
• Systèmes de navigation et de positionnement
  • Systèmes électroniques d’affichage des cartes et d’information (ECDIS)
  • Systèmes radar maritimes
  • Systèmes d’identification automatique (AIS)
  • Récepteurs GNSS/GPS
  • Enregistreurs de données de voyage (VDR/s-VDR)
  • Systèmes de positionnement dynamique (DPS)
  • Autres
• Systèmes intégrés de passerelle et de contrôle
  • Systèmes intégrés de passerelle (IBS)
  • Systèmes de propulsion et de contrôle moteur
  • Systèmes de gestion de l’énergie (PMS)
  • Systèmes de contrôle de la cargaison et du ballast
  • Systèmes intégrés de gestion de plateforme (IPMS)
  • Autres
• Systèmes de surveillance, d’alarme et de sécurité
  • Systèmes de détection incendie et gaz
  • Systèmes de surveillance des contraintes de coque et de la structure
  • Systèmes de surveillance conditionnelle
  • Systèmes de gestion des alarmes
  • Systèmes de vidéosurveillance (CCTV) et de sécurité à bord
  • Autres
• Autres

Marché, par type de navire

• Navires commerciaux
  • Navires de charge et vraquiers
  • Porte-conteneurs
  • Pétroliers
  • Navires à passagers
  • Navires de soutien offshore
  • Autres
• Navires de défense et navires militaires
  • Navires de combat de surface
  • Sous-marins et véhicules sous-marins
  • Patrouilleurs et navires des garde-côtes
  • Navires amphibies et de soutien logistique
  • Autres
• Navires spécialisés

Marché, par composant

• Matériel
• Logiciels
• Services

Marché, par type d’installation

• Construction neuve (OEM)
• Rétrofit et marché après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud

• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine

• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis