Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord Größe und Anteil 2026-2035

Marktgröße für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord

Der globale Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord wurde im Jahr 2025 auf 9,8 Milliarden USD bewertet. Es wird erwartet, dass der Markt von 10,6 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 16,1 Milliarden USD im Jahr 2031 und 21,6 Milliarden USD im Jahr 2035 wächst, mit einer CAGR von 8,2 % im Prognosezeitraum, laut dem neuesten von Global Market Insights Inc. veröffentlichten Bericht.

Der Markt wächst aufgrund der zunehmenden Digitalisierung und intelligenter Schifffahrtslösungen in der maritimen Industrie stetig. So entwickelte die IMO beispielsweise im März 2025 eine Strategie zur maritimen Digitalisierung, wobei die Arbeiten im Rahmen von FAL 49 den formellen Beginn einer umfassenden Zusammenarbeit darstellten. Nach ihrer Verabschiedung wird diese Strategie darauf abzielen, einen globalen maritimen Sektor zu schaffen, in dem Schiffe und Häfen interoperabel sind und eine nahtlose, standardisierte und automatisierte Abwicklung ermöglichen, indem digitale Navigation eingesetzt, Informationen elektronisch ausgetauscht und KI zur Optimierung der Schifffahrtsabläufe genutzt wird. Dies dürfte eine Investitionswelle in Navigationssysteme, Kommunikation (an Bord) und komplexe integrierte Befehlssysteme sowohl für Handels- als auch für Marineschiffe auslösen.^{[1]Internationale Seeschifffahrts-Organisation, imo.org}

Der Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord wird auch durch die Einführung satellitengestützter maritimer Konnektivität sowie Initiativen zur Digitalisierung von Schiffen angekurbelt. Die Schifffahrtsindustrie befindet sich in einem umfassenden Wandel hin zur intelligenten Schifffahrt. Um diese Transformation zu ermöglichen, investieren maritime Betreiber zunehmend in Konnektivität mit hoher Bandbreite zur Überwachung von Schiffen in Echtzeit, für Ferndiagnosen, zur Optimierung der Navigation und zur Verbesserung der Lebensbedingungen der maritimen Besatzung.

So schloss SES beispielsweise im Juli 2025 die Übernahme von FCC ab und wurde damit zu einem führenden Satellitenbetreiber über mehrere Umlaufbahnen hinweg. Die Satellitenflotte verbessert nun die Breitbandkonnektivität für die maritime Industrie, erweitert die globale Abdeckung und fördert die Bereitstellung zukünftiger Kommunikationsdienste für Schiffe, vom kommerziellen Schiffsverkehr bis hin zu Offshore-Einsätzen.^{[2]US-amerikanische Bundeskommunikationskommission, fcc.gov}

Die Umsetzung von Cybersicherheit und digitaler Governance im maritimen Bereich kurbelt das Marktwachstum ebenfalls an, da der IMO-Ausschuss für die Erleichterung des Seeverkehrs die IMO-Strategie zur maritimen Digitalisierung zusammen mit neuen Cybermaßnahmen genehmigt hat. Diese neuen maritimen Cybermaßnahmen der IMO zielen darauf ab, die maritime digitale Infrastruktur und das Kommunikationsnetz zwischen Schiff und Land zu sichern. Eine neue verpflichtende Cybersicherheitsanforderung für das maritime Single-Window-System wurde vom Ausschuss ebenfalls zur Digitalisierung der globalen Schifffahrt genehmigt.

Der Druck von Regierungen und internationalen Organisationen auf die verpflichtende Umsetzung maritimer Cyber- und digitaler Governance-Standards wird die Nachfrage nach sicheren Kommunikationssystemen an Bord erhöhen. Aufgrund zunehmender staatlicher Investitionen in digitale Navigation und intelligente Hafenabwicklung investieren maritime Behörden weltweit in digitale Navigation, Informationsaustausch und die Integration intelligenter Häfen.

Das Ministerium für Ozeane und Fischerei Südkoreas hatte im Mai 2025 den Plan bekannt gegeben, die internationale Zusammenarbeit bei maritimen digitalen Technologien auszubauen und die internationale Standardisierung der digitalen Schifffahrt voranzutreiben. Durch eine solche globale Initiative wird im Prognosezeitraum eine hohe Nachfrage nach Kommunikations-, Navigations- und Steuerungssystemen an Bord erwartet.

Markttrends für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord

• Der Trend zu digitalen Navigations- und E-Navigationstechnologien entwickelt sich in der maritimen Industrie zu einem mittelgroßen bis großen Trend. Die IMO fördert weiterhin konvergierte digitale Navigationsdienste und den Informationsaustausch in der Meeresumwelt in Echtzeit, um eine sicherere Navigation und effizientere Abläufe zu ermöglichen. Es wird prognostiziert, dass sich dieser Trend bis 2035 fortsetzt, da Reedereien zunehmend integrierte Brückensysteme, digitale Navigationsdienste und automatisierte Meldesysteme einsetzen.
• Cybersicherheit ist zum dominierenden Trend bei Schiffen geworden, die über digitale Kommunikationsnetzwerke zunehmend digital miteinander vernetzt sind. Die Richtlinien der IMO zum Cyberrisikomanagement und die Digitalisierungsinitiativen veranlassen Schiffsbetreiber dazu, sichere Kommunikationskonzepte zusammen mit cyberresilienten Bordsystemen zu implementieren. Es wird erwartet, dass der Einsatz von Lösungen für die maritime Cybersicherheit im Prognosezeitraum erheblich zunimmt.
• Weltweit errichten Behörden und Hafenorganisationen intelligente Hafeninfrastrukturen, die mit digitalen maritimen Ökosystemen verbunden sind. Dies geschieht, um eine effiziente Logistik zu ermöglichen und Schiffsbewegungen effektiv zu verwalten. Da die Schiffe mit Hafengemeinschaftssystemen, digitalen Korridoren und maritimen Single-Window-Systemen verknüpft werden, dürfte der Bedarf an interoperablen Kommunikations- und Steuerungssystemen in der globalen maritimen Welt weiter zunehmen.

Marktanalyse für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord

Auf der Grundlage des Systemtyps ist der Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord in Kommunikationssysteme, Navigations- und Positionierungssysteme, integrierte Brücken- und Steuerungssysteme, Überwachungs-, Alarm- und Beobachtungssysteme sowie sonstige Systeme unterteilt.

• Das Segment der Kommunikationssysteme führte den Markt im Jahr 2025 an und erreichte einen Wert von 3,3 Milliarden USD, was auf die zunehmende Einführung von Satellitenkommunikationssystemen, Schiff-Land-Kommunikationssystemen, Schiffsüberwachungssystemen und Kommunikationssystemen für die maritime Sicherheit auf Handels-, Marine- und Offshore-Schiffen zurückzuführen ist. Die fortschreitende Digitalisierung im maritimen Sektor und die Modernisierung der globalen Seenot- und Sicherheitssysteme (GMDSS) sowie der gestiegene Bedarf an der Übermittlung von Informationen über den Echtzeitbetrieb der Schiffe treiben den Markt für Kommunikationssysteme an. Darüber hinaus erhöhen vernetzte Schiffsbetriebe und die zunehmende Nutzung von Flottenmanagementplattformen die Einführung schneller und zuverlässiger maritimer Kommunikationssysteme an Bord.
• Das Segment der Überwachungs-, Alarm- und Beobachtungssysteme ist das am schnellsten wachsende Segment und dürfte im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 10 % wachsen. Der stetig steigende Bedarf an maritimer Sicherheit, verbunden mit der Zunahme von Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit auf Schiffen und dem umfangreichen Einsatz innovativer Schiffsüberwachungssysteme, hat das Wachstum des Segments vorangetrieben.
• Darüber hinaus werden die Investitionen in autonome Schiffe, Technologien für die vorausschauende Wartung, die Fernverwaltung von Anlagen und integrierte Überwachungssysteme für Schiffe die Nachfrage nach Überwachungs-, Alarm- und Kontrollsystemen für den maritimen Bordbereich in den kommenden Jahren voraussichtlich beschleunigen. Kontinuierliche Fortschritte in der Sensortechnologie, der KI-basierten maritimen Analytik und Echtzeit-Zustandsüberwachungssystemen haben die allgemeine Verbesserung der betrieblichen Intelligenz von Schiffen und der Zuverlässigkeit von Anlagen unterstützt.

Nach Schiffstyp wird der Markt für maritime Bordkommunikations- und Steuerungssysteme in Handelsschiffe, Verteidigungs- und Marineschiffe sowie Spezialschiffe unterteilt.

• Das Segment der Handelsschiffe dominierte den Markt im Jahr 2025 mit einem Anteil von 61,3 %. Dies ist auf die beträchtliche Anzahl kommerzieller Flotten weltweit und die zunehmende Einführung verschiedener fortschrittlicher Kommunikations- und Navigationssysteme zurückzuführen. Das steigende Volumen des Seeverkehrs, das Wachstum der Flottenerweiterungsaktivitäten und zunehmende regulatorische Vorgaben hinsichtlich der Schiffsverfolgung und der maritimen Sicherheit treiben die Nachfrage nach Bordkommunikations- und Steuerungssystemen an.
• Das Segment wird zudem durch zunehmende Investitionen in die Digitalisierung von Schiffen, Satellitenkonnektivität und integrierte Brückensysteme unterstützt, um die Schiffsleistung, Effizienz und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu verbessern.
• Das Segment der Verteidigungs- und Marineschiffe wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 9,3 % wachsen. Dies ist auf laufende Initiativen zur Modernisierung der Marine, steigende Militärausgaben und zunehmende Investitionen in sichere maritime Kommunikationsnetze sowie in Kommunikations- und Navigationssysteme zurückzuführen.
• Regierungen konzentrieren sich aktiv auf die Einführung modernster Überwachungsfähigkeiten, taktischer und strategischer Kommunikation, elektronischer Kriegsführung, Gefechtsführungssysteme und fortschrittlicher Kommunikationstechnologien in bestehende Seestreitkräfte. Der zunehmende globale Fokus auf maritime Überwachung, Verteidigung und netzwerkzentrierte Kriegsführung beschleunigt die Einführung hochentwickelter Kommunikations- und Bordsteuerungssysteme für Seestreitkräfte.

Nach Installationstyp wird der Markt für maritime Bordkommunikations- und Steuerungssysteme in Neubau (OEM) sowie Nachrüstung und Aftermarket unterteilt.

• Das Segment Neubau (OEM) dominierte den Markt im Jahr 2025 und wurde mit 5,7 Milliarden US-Dollar bewertet. Dies ist auf die Zunahme der Schiffbauaktivitäten weltweit, den Aufwärtstrend bei der Auslieferung von Handels- und Marineschiffen sowie die zunehmende Installation innovativer Kommunikationssysteme wie Navigations-, Automatisierungs- und Steuerungssysteme während der Herstellung der Schiffe zurückzuführen. Schiffseigner arbeiten gemeinsam mit Werften und OEMs mit Ausrüstungsanbietern an einem integrierten Ansatz für die Konstruktion der Schiffe.
• Für das Segment Nachrüstung und Aftermarket wird ein Wachstum mit einer CAGR von 8.6% während des Prognosezeitraums aufgrund des zunehmenden Bedarfs an der Modernisierung alter Handels- und Marineflotten, sich ändernder regulatorischer Trends und Vorschriften für Handels- und Marineschiffe angesichts zunehmend strenger Vorschriften zur maritimen Sicherheit, zum Schutz und zur Cybersicherheit, neuer Vorschriften der IMO für Kommunikations- und Navigationssysteme sowie der zunehmenden Investitionen von Schiffseignern in integrierte Brückenlösungen mit Satellitenkonnektivität, Cybersicherheitslösungen, Schiffsüberwachungsplattformen und der Aufrüstung und dem Ersatz veralteter Kommunikationssysteme durch moderne Kommunikationssysteme gemäß den aktualisierten Vorschriften der IMO-Kommunikation.

Nordamerikanischer Markt für Kommunikations- und Kontrollsysteme an Bord von Schiffen

Nordamerika hielt im Jahr 2025 einen Anteil von 27,1 % an der Industrie für Kommunikations- und Kontrollsysteme an Bord von Schiffen.

• Die nordamerikanische Industrie für Kommunikations- und Kontrollsysteme an Bord von Schiffen boomt aufgrund eines robusten maritimen Handelsnetzwerks, fortschrittlicher Marineeinrichtungen und der zunehmenden Nutzung digitaler Schiffstechnologien. Der Bedarf an effektiver Kommunikation zwischen Schiff und Land, fortschrittlichen Navigationssystemen und Echtzeitdiensten zur Schiffsüberwachung treibt zusammen mit der zunehmenden Einhaltung maritimer Vorschriften und strengen Anforderungen an die Cybersicherheit die Einführung solcher maritimer Kommunikationsinfrastrukturen durch Schiffseigner und Flottenbetreiber voran.

• Die Region hat von umfangreichen staatlichen Investitionen in die maritime Modernisierung in mehreren ihrer Länder profitiert, insbesondere in nordamerikanischen Ländern wie den USA und Kanada. Dies hat durch hochmoderne Schiffsverfolgungssysteme, Schiffsnavigationstools und Dienste zur Überwachung des Schiffsverkehrs zu einem besseren Lagebild im maritimen Bereich geführt. Darüber hinaus entstehen in Nordamerika digitale maritime Ökosysteme und intelligente Häfen, die zunehmend auf interoperable Kommunikationsstandards für die Datenübertragung sowie auf einen größeren Zustrom von Kommunikations- und Kontrollsystemen der nächsten Generation an Bord von Schiffen, einschließlich Brückensystemen und Satellitenkommunikation, angewiesen sein werden.

Der US-amerikanische Markt für Kommunikations- und Kontrollsysteme an Bord von Schiffen wurde 2022 und 2023 mit 1,9 Mrd. USD bzw. 2 Mrd. USD bewertet. Das Marktvolumen erreichte 2025 2,4 Mrd. USD gegenüber 2,2 Mrd. USD im Jahr 2024.

• Die Vereinigten Staaten leisten aufgrund ihrer hohen Militärausgaben und ihres umfangreichen kommerziellen maritimen Sektors den größten Beitrag zu den nordamerikanischen Einnahmen. Darüber hinaus investieren die US Navy und die US-Küstenwache aufgrund der Entwicklung der Verteidigungstechnologie im Land weiterhin stark in sichere und fortschrittliche Kommunikationsinfrastrukturen sowie in Systeme zur maritimen Überwachung und Beobachtung. Da Handelsschiffe zunehmend Breitband-Satellitenkommunikation in Kombination mit Flottenmanagementsoftware und Satellitennavigationssystemen einsetzen, steigt außerdem die Nachfrage nach Systemen der nächsten Generation für eine effektive Betriebsüberwachung, die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften und das Crew-Management.
• Die zunehmende Bedeutung der maritimen Resilienz und Cybersicherheit stellt eine weitere bedeutende Marktchance dar. Da immer mehr Schiffe mit Kommunikationsnetzwerken und der Cloud verbunden sind, werden die Eigentümer verstärkt in Cybersicherheit und intelligente Überwachungsdienste investieren.
• Beispielsweise erließ die US-Küstenwache im Januar 2025 eine endgültige Regelung für Mindeststandards im Bereich der Sicherheit (Grundstandard), die alle unter US-Flagge fahrenden Schiffe, Häfen und Offshore-Anlagen erfüllen müssen, um die Cybersicherheitsanforderungen des Maritime Transportation Security Act (MTSA) zu erfüllen. Gemäß der Regelung müssen Schiffseigentümer und -betreiber einen Cybersicherheitsplan entwickeln, eine Person benennen, die als Cybersicherheitsbeauftragter fungiert, Cyberrisikobewertungen durchführen und den Cyberschutz auf Schiffen für die Bordkommunikation und die Betriebstechnologien verbessern. Dies dürfte Investitionen in sichere maritime Bordkommunikations-, Überwachungs- und Kontrollsysteme auf kommerziellen und staatlichen Flotten beschleunigen.^{[3]US-Küstenwache, uscg.mil}

Markt für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme in Europa

Die europäische Branche für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme belief sich 2025 auf 2,4 Milliarden USD und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein lukratives Wachstum verzeichnen.

• Es wird erwartet, dass die europäische Branche für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme weiter besteht, wobei das Segment im gesamten Prognosezeitraum voraussichtlich einen moderaten Anstieg seiner Marktgröße verzeichnen wird. Diese Marktentwicklung wird durch zunehmende Investitionen in die Digitalisierung des maritimen Sektors, die Nachrüstung alter Schiffe mit neuer Technologie und die strengen Vorschriften zur maritimen Sicherheit in den EU-Ländern vorangetrieben. Viele Reedereien sind bestrebt, ihr Bordkommunikationsnetz zu verbessern, was auf die steigende Zahl von Schiffseignern zurückzuführen ist, die integrierte Brückensysteme, Satellitenkommunikationssysteme, Überwachungsnetze für Schiffe und hochentwickelte Navigationssysteme an Bord ihrer Schiffe integrieren möchten.

• Die günstigen Betriebsbedingungen für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme in dieser Region sind auf die erhebliche Unterstützung durch Organisationen wie die Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) zurückzuführen, die digitale maritime Dienste und Systeme zur Verwaltung von Reiseinformationen sowie Verkehrsmanagement für Schiffe und Cybersicherheit in maritimen Umgebungen fördert. Beispielsweise gab die EMSA im Januar 2025 eine Erweiterung ihrer digitalen maritimen Dienste bekannt – maritime Überwachung, Überwachung des Schiffsverkehrs, Unterstützung der Satellitenkommunikation, maritime Cybersicherheitsdienste und die europäische Umgebung des zentralen maritimen Meldeportals (EMS We). Diese Initiative dürfte die Einführung von Bordkommunikations-, Navigations- und Kontrollsystemen in europäischen Flotten beschleunigen.^{[4]Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs, europe.eu}

Deutschland dominiert den europäischen Markt für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme und weist ein starkes Wachstumspotenzial auf.

• Deutschland hielt 2025 gemessen am Wert den dominierenden Marktanteil in der europäischen Branche für maritime Bordkommunikations- und Kontrollsysteme, und dieser Trend dürfte während des gesamten zukünftigen Prognosezeitraums anhalten. Diese Position ist hauptsächlich auf Deutschlands bedeutenden Beitrag zur maritimen Technologiebranche zurückzuführen; zudem verfügt das Land über starke industrielle Kapazitäten im Bereich der Schiffbautechnologien. Deutsche technologische Vorreiter und Hersteller maritimer Ausrüstung sind derzeit an einer kontinuierlichen Reihe von Modernisierungen beteiligt, die den Einsatz von Schiffsautomatisierung, sicherer maritimer Kommunikation und hochentwickelten integrierten Navigationssystemen für Seeschiffe betreffen.
• Deutschland spielt eine proaktive Rolle bei Investitionen in maritime Cybersicherheitsmaßnahmen, intelligente digitale Infrastrukturen für Häfen und Dienstleistungen zur intelligenten Verwaltung von Schiffsflotten, die den Markt vorantreiben.
• Darüber hinaus wird der zukünftige Markt für Bordkommunikations- und -steuerungssysteme aufgrund der fortlaufenden Investitionen der Regierung in intelligente Häfen und maritime Forschungsprogramme in Deutschland positiv eingeschätzt. Das Land unterstützt aktiv digitale maritime Transportwege und den autonomen Schiffsbetrieb, was zu einem steigenden Bedarf an Kommunikations-, Überwachungs- und Steuerungssystemen führt. Auch die zunehmende Zahl der Nutzer von Satellitenkommunikation, autonomen Schiffen sowie vorausschauender Wartung hat dazu beigetragen, Deutschland in den kommenden Jahren zu einem der führenden Märkte in Europa für dieses Segment zu machen.

Markt für maritime Bordkommunikations- und -steuerungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum

Es wird erwartet, dass die Branche für maritime Bordkommunikations- und -steuerungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR von 9,3 % wachsen wird.

• Für die Branche der maritimen Bordkommunikations- und -steuerungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum wird von 2023 bis 2030 das höchste Wachstumstempo prognostiziert, was auf die zunehmende Ausweitung des Seehandels, das wachsende Tempo der Schiffbauaktivitäten und den raschen Anstieg der Investitionen in die maritime Digitalisierung in China, Indien, Japan, Südkorea und den Ländern Südostasiens zurückzuführen ist. Diese Länder haben gemeinsam erhebliche Investitionen in die Modernisierung von Häfen, die Ausweitung intelligenter Schifffahrtsbetriebe und die Entwicklung fortschrittlicher maritimer Kommunikationsinfrastrukturen getätigt, um die betriebliche Effizienz und die maritime Sicherheit zu verbessern.

• Die zunehmende Nutzung maritimer Kommunikationstechnologien wie Satellitenkommunikationssysteme, integrierte Brückenlösungen und Schiffsüberwachungsplattformen in der kommerziellen und militärischen Schiffsflotte wird ebenfalls die regionale Marktexpansion vorantreiben. Neben den wachsenden Investitionen der Schiffbau-Giganten der Region, darunter China, Japan und Südkorea, in die Entwicklung neuer Schiffe und Modernisierungsprogramme wird die zunehmende Umsetzung der E-Navigationsrichtlinien der IMO die Seeschiffe dazu veranlassen, auf fortschrittliche Kommunikations-, Navigations- und Steuerungssysteme umzusteigen.

Der indische Markt für maritime Bordkommunikations- und -steuerungssysteme wird im asiatisch-pazifischen Markt voraussichtlich mit einer signifikanten CAGR wachsen.  

• Indien dürfte angesichts der umfangreichen staatlichen Investitionen in den Seeverkehr, einschließlich Hafenmodernisierungsprogrammen wie dem Sagarmala-Projekt, intelligenten Schifffahrtsdiensten und der Maritime India Vision 2030, sowie der Initiativen von Digital India zu einem der größten und sich am schnellsten entwickelnden Länder im asiatisch-pazifischen Raum werden. Dies wird zu einer hohen Nachfrage nach Technologien für Schiffskommunikation, Schiffsüberwachung und Navigationssysteme führen, um die Ausweitung der Küstenschifffahrt, laufende Hafenerweiterungsprojekte und die maritime Sicherheit zu unterstützen.
• Die Regierung fördert außerdem die Digitalisierung des gesamten Sektors, um das maritime Ökosystem insgesamt zu verbessern. Der Anstieg der Ausgaben der indischen Marine und Küstenwache für Kommando- und Steuerungssysteme wird das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln. Darüber hinaus ebnet der Fokus auf die Entwicklung intelligenter Häfen, maritimer digitaler Korridore und autonomer Schiffstechnologien den Weg für ein starkes Wachstum der Anbieter maritimer Kommunikations- und Steuerungssysteme in der Region. Länder wie China, Südkorea, Singapur und Indien haben Initiativen zum Aufbau eines digital integrierten maritimen Ökosystems gestartet, das durch nahtlose Kommunikation und Datenaustausch zwischen Schiff und Land für eine effiziente maritime Logistik unterstützt wird.

Markt für maritime Bordkommunikations- und -steuerungssysteme im Nahen Osten und in Afrika

Die Branche für maritime Bordkommunikations- und -steuerungssysteme in Saudi-Arabien wird im Nahen Osten und in Afrika ein erhebliches Wachstum verzeichnen.

• Für die Branche der maritimen Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord im Nahen Osten und Afrika (MEA) wird im Prognosezeitraum als Reaktion auf steigende Investitionen in die maritime Sicherheit, die Modernisierung von Häfen und die digitale maritime Infrastruktur ein stabiles Wachstum erwartet. Die Regierungen der Länder des Golf-Kooperationsrats (GCC) bauen ihre Kapazitäten in den Bereichen maritime Überwachung, Schiffsverkehrsmanagement und Küstensicherheit aus, um den reibungslosen Handelsfluss zu gewährleisten und strategische Schifffahrtsrouten zu sichern. Der Einsatz fortschrittlicher Kommunikations-, Navigations- und Überwachungssysteme ist inzwischen auf Handelsschiffen, in Marinen und in Offshore-Anlagen alltäglich, was den Bedarf an Kommunikations- und Steuerungsausrüstung für den Einsatz an Bord ankurbelt.

• So hat sich beispielsweise das Ministerium für Energie und Infrastruktur der VAE (MoEI) während der GITEX Global 2025 mit dem Mohammed Bin Rashid Space Centre (MBRSC) zusammengeschlossen, um die maritime Sicherheit mithilfe fortschrittlicher Satellitentechnologie, intelligenter digitaler Systeme und einer integrierten Konnektivitätsplattform zu verbessern. Diese Initiative wird das maritime Verkehrsmanagement, die Fernüberwachung von Schiffen und digitale Kommunikationsnetzwerke mit verbesserter Überwachung ausbauen und darüber hinaus die Erweiterung von Konnektivitäts- und Steuerungssystemen an Bord unterstützen.^[5]

Marktanteil der maritimen Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord

Die Branche der maritimen Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord wird von großen Branchenakteuren wie Thales Group, Kongsberg Maritime, BAE Systems, L3Harris Technologies und Northrop Grumman dominiert. Schätzungen zufolge machen diese Akteure im Jahr 2025 mit etwa 47,4 % den größten Teil des Marktes aus. Die Dominanz dieser Unternehmen wird hauptsächlich durch ihr breites Produktportfolio bestimmt, das maritime Kommunikation, integrierte Brückensysteme, Führungs- und Steuerungssysteme, Überwachungssysteme sowie Lösungen zur Schiffsautomatisierung umfasst. Diese Unternehmen investieren kontinuierlich in digitale maritime Technologien, Satellitenkonnektivität, sichere Kommunikationsnetzwerke und fortschrittliche Navigationssysteme, um mit den wichtigsten Branchenakteuren konkurrieren zu können.

Die von diesen führenden Unternehmen entwickelten Lösungen für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme unterstützen kommerzielle und militärische Betreiber bei der Einhaltung von IMO-Sicherheitsvorschriften, GMDSS-Modernisierungsstandards und Richtlinien zur maritimen Cybersicherheit. Darüber hinaus unterhalten diese Unternehmen enge Beziehungen zu Kunden aus der Handelsschifffahrt, der Küstenwache und den Seestreitkräften, was langfristige Einnahmequellen sicherstellt. Die aktive Beteiligung dieser führenden Unternehmen am Trend zur maritimen Digitalisierung gewährleistet ihre nachhaltige Expansion im Prognosezeitraum.

Unternehmen im Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord

Zu den bedeutenden Akteuren, die in der globalen Branche der maritimen Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord tätig sind, gehören:

• ABB Ltd.
• BAE Systems plc
• Emerson Electric Co.
• Furuno Electric Co., Ltd.
• HENSOLDT AG (Marke Kelvin Hughes)
• Honeywell International Inc.
• Icom Inc.
• Intellian Technologies Inc.
• Japan Radio Co., Ltd. (JRC)
• Jotron AS
• Kongsberg Gruppen
• L3Harris Technologies, Inc.
• Leonardo S.p.A.
• Northrop Grumman
• Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG
• Saab AB
• ST Engineering Ltd.
• Thales Group
• Wärtsilä Corporation
• Zenitel NV

• Thales Group

Die Thales Group hat mit ihren sicheren maritimen Kommunikationsnetzwerken, integrierten Brückensystemen, Gefechtsführungssystemen und maritimen Überwachungssystemen eine dominierende Präsenz auf dem Markt für Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord von Schiffen aufgebaut. Ihr hoher Spezialisierungsgrad bei einsatzkritischer Kommunikation und digitalen maritimen Operationen reduziert Risiken und ermöglicht es den Nutzern, ihre Aufgaben nach höchsten Standards auszuführen.

• Kongsberg Maritime

Kongsberg Maritime ist führend in den Bereichen Schiffsautomatisierung, integrierte Brückensysteme, dynamische Positionierung und digitales Flottenmanagement. Das Unternehmen ist ein wichtiger Anbieter intelligenter Schifffahrts- und autonomer Schiffslösungen und unterstützt Schiffbetreiber dabei, die Navigationssicherheit, die betriebliche Leistung und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu verbessern.

• BAE Systems

Dank seiner umfangreichen Ressourcen im Bereich der Verteidigungstechnologie ist BAE Systems zu einem bedeutenden Anbieter hochmoderner maritimer Gefechtsführungs- und Steuerungssysteme, sicherer Kommunikationssysteme, elektronischer Kampfführung und maritimer Missionssysteme geworden. Das Unternehmen verfügt über gute Verbindungen zu maritimen Verteidigungsbehörden, und der Trend zur Modernisierung der maritimen Sicherheit stärkt die Dominanz des Unternehmens auf dem Weltmarkt.

• L3Harris Technologies

L3HARRIS Technologies ist führend in den Bereichen robuste maritime Vernetzung, taktische Kommunikation, Überwachung sowie Integration von Gefechtsführungs- und Steuerungssystemen. Durch die sichere Übertragung von Daten, die Echtzeittransparenz von Operationen und interoperable Kommunikationsplattformen ermöglicht das Unternehmen der Marine und kommerziellen maritimen Betreibern einen nahtlosen Betrieb unter schwierigen maritimen Bedingungen.

• Northrop Grumman

Northrop Grumman ist auf modernste Gefechtsführungs- und Steuerungsarchitekturen, Sensorintegration, maritime Überwachungssysteme und vernetzungszentrierte Betriebstechnologien spezialisiert. Das Unternehmen entwickelt Lösungen für maritime Sicherheit, Flottenmodernisierung und Programme zur Verteidigungsbereitschaft, die eine bessere Missionsleistung und sichere Kommunikation für Marine- und maritime Operationen ermöglichen.

Branchennews zu Kommunikations- und Steuerungssystemen an Bord von Schiffen

• Im Februar 2026 gewinnt L3Harris den größten Kommunikationsauftrag der US-Marine für U-Boote: General Dynamics Electric Boat hat L3Harris den bislang größten Serienproduktionsauftrag für U-Boot-Kommunikationssysteme erteilt. Der Auftrag umfasst Kommunikationsausrüstungen für U-Boote der Virginia- und Columbia-Klasse bis 2033 und verbessert die sichere Unterwasserkommunikation für die Unterseeflotte der US-Marine.
• Im Juni 2025. Thales und Kongsberg haben die Gründung eines neuen Joint Ventures bekannt gegeben, das sich der Bereitstellung sicherer Verteidigungskommunikation und taktischer Netzwerklösungen widmet. Durch diese Partnerschaft wird die kombinierte Kommunikationsexpertise von Thales mit den taktischen Kommunikationssystemen von Kongsberg den steigenden Anforderungen der NATO und verbündeter Marinen an cybersichere und interoperable Kommunikationsnetzwerke gerecht werden.
• Im Juni 2025 erweiterten Kongsberg und ThyssenKrupp marine systems ihre maritime Zusammenarbeit und unterzeichneten eine Kooperationsvereinbarung über zukünftige Fregatten, Lösungen für die maritime Überwachung und Zielerfassung sowie Lieferungen von Schiffssystemen, die Modernisierungsprogramme in Norwegen, Deutschland und anderen Ländern durch verbesserte Kommunikations- und Steuerungslösungen an Bord unterstützen werden.

Der Marktforschungsbericht zum Markt für maritime Kommunikations- und Steuerungssysteme an Bord umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes (Mio. USD) von 2022 bis 2035 für die folgenden Segmente:

Markt nach Systemtyp

• Kommunikationssysteme
  • Satellitenkommunikationssysteme
  • Seefunksysteme
  • Interne Kommunikationssysteme
  • Bordnetz- und Dateninfrastruktur
  • Sicherheits- und Notfallkommunikationssysteme
  • Sonstige
• Navigations- und Positionierungssysteme
  • Elektronische Kartenanzeige- und Informationssysteme (ECDIS)
  • Schiffsradarsysteme
  • Automatische Identifikationssysteme (AIS)
  • GNSS-/GPS-Empfänger
  • Reisedatenschreiber (VDR/s-VDR)
  • Dynamische Positionierungssysteme (DPS)
  • Sonstige
• Integrierte Brücken- und Steuerungssysteme
  • Integrierte Brückensysteme (IBS)
  • Antriebs- und Motorsteuerungssysteme
  • Energieverwaltungssysteme (PMS)
  • Steuerungssysteme für Ladung und Ballast
  • Integrierte Plattformmanagementsysteme (IPMS)
  • Sonstige
• Überwachungs-, Alarm- und Kontrollsysteme
  • Feuer- und Gaserkennungssysteme
  • Systeme zur Überwachung von Rumpfbelastung und Struktur
  • Zustandsbasierte Überwachungssysteme
  • Alarmmanagementsysteme
  • CCTV- und Sicherheitssysteme an Bord
  • Sonstige
• Sonstige

Markt nach Schiffstyp

• Handelsschiffe
  • Frachtschiffe und Massengutfrachter
  • Containerschiffe
  • Tankschiffe
  • Passagierschiffe
  • Offshore-Versorgungsschiffe
  • Sonstige
• Verteidigungs- und Marineschiffe
  • Überwasserkampfschiffe
  • U-Boote und Unterwasserfahrzeuge
  • Patrouillen- und Küstenwachschiffe
  • Amphibien- und logistische Unterstützungsschiffe
  • Sonstige
• Spezialschiffe

Markt nach Komponente

• Hardware
• Software
• Dienstleistungen

Markt nach Installationstyp

• Neubau (OEM)
• Nachrüstung und Aftermarket

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea

• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien

• Nahost und Afrika
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE