Europe Telehandler Taille du marché des pneus - Par pneus, par taille des pneus, par circuit de vente, par application, prévisions de croissance, 2025 - 2034

Europe Telehandler Taille du marché des pneus

Le marché européen des pneus télémanipulation était évalué à 765,3 millions de dollars en 2024 et devrait croître à 4,5 % entre 2025 et 2034. L'évolution de la construction a un impact positif sur les ventes de pneus télémanipulation en Europe. La Fédération européenne de l'industrie de la construction a publié que le marché européen de la construction a également connu une croissance de 2,3 % en 2023 en raison des investissements dans des projets d'infrastructure tels que les routes et les ponts. L'augmentation des activités de construction a, à son tour, accru la demande de pneus télémanipulation.

Le rapport de la Commission européenne sur les politiques vertes indique que l'utilisation des télémanipulations électriques dans le cadre des projets de construction urbaine a augmenté en 2024 en raison de politiques d'émissions strictes appliquées dans toute l'Europe. Ce changement vers l'électrification ouvre une gamme de possibilités pour le marketing et la publicité des pneus télémanipulation spécialisés qui gèrent des traits de couple uniques.

L'industrie de la construction elle-même représente près de 10 % du PIB de l'UE selon Cartan Trade. Les télémanipulateurs spécialisés sont essentiels pour les flottes de location en raison de leur valeur et de leur capacité multifonctionnelle, et de leur utilisation à leur tour des processus complets de chaîne de valeur.

L'innovation IoT et les technologies de surveillance avancées changent la gestion des pneus de télémanipulation pour le mieux. Les systèmes intelligents deviennent standard dans les opérations modernes de téléassistance à travers l'Europe. Ces systèmes intelligents sont intégrés dans de nouveaux modèles de manipulateurs télescopiques, chevauchant la ligne fine de devenir une exigence légale et une vraie demande du marché.

Europe Telehandler Marché des pneus Tendances

• Dans son rapport de juin 2024, Eurostat Construction Production a souligné que l'UE avait connu une croissance de 1,4 % dans le secteur de la construction, le génie civil affichant également une augmentation de 1,1 %. Cette augmentation de l'activité de construction est directement proportionnelle à l'accroissement de l'offre et de la demande de télémanipulateurs de toutes sortes et à des fins qui, à leur tour, augmenteront le marché des pneus télémanipulateurs.
• Le secteur de la location demeure solide, car les entreprises dépensent moins en capitaux, surtout en construction saisonnière. Les données de la Fédération européenne des travailleurs du bâtiment et du bois (EFBWW) sur le secteur de la construction indiquent qu'en 2023, l'emploi a augmenté de 3,2 % en Europe en raison de la disponibilité accrue des services de construction et de l'amélioration du matériel de location.
• Les systèmes avancés de suivi et de gestion des pneus utilisant la technologie IoT fournissent maintenant des mesures instantanées de la pression, de la température, de l'usure de la bande de roulement et de la charge. Ces progrès permettent aux opérateurs de télémanipulation de mieux gérer l'optimisation des pneus, les calendriers d'entretien et la prolongation de la vie, ce qui réduira les coûts et améliorera la sécurité sur de nombreux chantiers.
• Les utilisateurs du secteur agricole utilisent de plus en plus les télémanipulations pour leur multifonctionnalité, créant ainsi le besoin de pneus spécialisés qui peuvent travailler sur différents terrains. En réponse, les fabricants sont en train de concevoir des pneus qui fonctionnent le mieux dans des conditions de terrain doux ainsi que des surfaces agricoles et routières rugueuses.

Tarif administratif Trump

• Le tarif de l'administration de premier plan pourrait entraîner des perturbations potentielles de la chaîne d'approvisionnement et avoir des répercussions sur la disponibilité des matières premières nécessaires à la production de pneus, ce qui augmenterait les coûts pour les fabricants européens.
• Les accords de tarifs commerciaux et d'importation sur le caoutchouc et l'acier peuvent avoir une incidence sur la position concurrentielle et les tactiques de tarification sur le marché européen des pneus téléguidés.
• Les coûts de production des pneus et les aspects liés à l'accès aux marchés environnementaux sont influencés par des politiques écologiques non harmonisées par les États membres de la région de l'Euro concernant les lois environnementales territoriales.
• Le marché européen des pneus télémanipulation a évolué en raison de la réorientation vers le marché intérieur, grâce à laquelle les fabricants créent des usines de production plus proches du marché pour traiter la question de la dépendance à l'importation.

Europe Telehandler Analyse du marché des pneus

Basé sur le pneu, le marché est segmenté en radial, solide, biais, et autres. En 2024, le segment radial détenait un chiffre d'affaires de plus de 400 millions de dollars et devrait dépasser 600 millions de dollars d'ici 2034.

• Les pneus de type radial ont pris le contrôle du marché des pneus télémanipulation avec une capacité à surporter les charges et laisser sortir la chaleur tout en tenant debout la chaleur et l'usure sous pression. Les avantages supplémentaires pour les pneus radiaux sont que les cordons sont montés à 90 degrés sur les roues qui assure la traction ainsi que réduit les dépenses de carburant en ne pas forcer les pneus.
• En mars 2025, Continental a ajouté le pneu pneumatique TeleMaster V.ply à son portefeuille, qui a été conçu en partenariat avec JLG, apportant une stabilité et un confort améliorés pour l'utilisation du télémanipulation. De plus, le pneu solide sans marquage TeleMaster Clean est maintenant disponible dans le monde entier et offre une option longue durée qui est idéale pour les sites de travail sensibles. Avec ces ajouts, Continental offre maintenant un total de huit spécifications de pneus TeleMaster pour les télémanipulateurs.
• Les pneus solides sont de plus en plus courants pour certaines utilisations, comme la construction ou le recyclage où la protection contre la perforation est essentielle, car ils éliminent les temps d'arrêt liés aux pneus plats. Bien que ces pneus soient bénéfiques, ils offrent généralement un confort et une absorption de choc réduits par rapport à leurs homologues pneumatiques.
• En mars 2024 à LogiMAT, Trelleborg Tires a lancé une gamme complète de pneus premium, axée sur l'augmentation de la résilience pour les applications de manutention des matériaux. Pour les applications à haute intensité, le pneu Trelleborg XP900 offre une stabilité et une maniabilité intransigeantes tout en chargeant et déchargeant des marchandises dans des entrepôts, des usines et des endroits similaires.
• Les pneus en biais continuent de desservir des segments de marché spécifiques où le besoin de flexibilité et de résistance des parois latérales dépasse de loin les capacités de vitesse. Ces pneus sont construits avec plusieurs couches de tissu disposées à des angles qui offrent une excellente résistance à la perforation à un coût moindre que les radials les battant au prix qui les rend économiques pour les opérations avec des applications moins exigeantes.

Sur la base de la chaîne de vente, le marché européen des pneus télémanipulation est divisé en OEM et après-vente. Le segment de l'après-vente détenait une part de marché importante d'environ 59 % en 2024 et devrait connaître une croissance significative au cours des prochaines années.

• Les segments du marché de l'après-vente sont maintenant davantage axés sur les services de rechapage des pneus afin d'aider les exploitants à réduire les coûts des services et leur impact sur l'environnement. La technologie avancée de rechapage permet des solutions économiques où les performances sont préservées mais le cycle de vie des carcasses de pneus est nettement étendu.
• En raison de la plus grande caractéristique des pneus télémanipulation et de leur utilisation élevée dans toute l'Europe, le segment de l'après-vente est en tête du marché des pneus télémanipulation. Ce segment profite de la grande base installée de télémanipulation ainsi que de l'usure accélérée des pneus dans la construction, l'agriculture et l'entretien industriel.
• Les opérateurs de flotte de télémanipulation de pneus d'OEM sont touchés par les nouveaux OEM de télémanipulation puisqu'ils dépendent des cycles de dépenses en capital pour la construction, l'agriculture et l'industrie. Les opérateurs européens ont tendance à moderniser leur flotte, ce qui signifie que les anciens télémanipulateurs sont remplacés par des télémanipulateurs électriques et automatisés, ce qui conduit à modifier les spécifications des pneus d'OEM en fonction de ces nouveaux besoins opérationnels.

Selon la taille des pneus, le marché européen des pneus télémanipulation est segmenté en moins de 20 pouces, 20-30 pouces, plus de 30 pouces. Le segment de 20-30 pouces a franchi 420 millions de dollars en 2024.

• Le segment des pneus de 20 pouces s'adresse aux télémanipulateurs compacts utilisés dans la construction intérieure et l'agriculture en serre, ainsi que dans certains secteurs industriels. Ce segment se développe en raison des projets de construction urbaine et de rénovation qui préfèrent fortement leur utilisation en raison de l'espace limité disponible.
• Le marché des pneus de 20 à 30 pouces détient la plus grande part parce qu'il est utilisé par les modèles les plus populaires de télémanipulation servant la construction, l'agriculture et l'industrie. Les pneus possèdent un équilibre optimal de la capacité de charge, de la maniabilité et de la polyvalence, donc peuvent être utilisés pour la plupart des opérations de télémanipulation.
• À titre d'exemple, Continental a ajouté de nouvelles tailles pour les lignes TractorMaster et CompactMaster AG/EM, augmentant ainsi le portefeuille de pneus agricoles. Les nouveaux ajouts pour la série Master comprennent 600/70R34 pour l'avant et 620/70R42 pour l'arrière. Compact Master a ajouté 500/70R24 pour répondre à plus de besoins agricoles et industriels.
• Le segment de 30 pouces ci-dessus dessert des télémanipulateurs de grande capacité utilisés dans des applications lourdes comme les grands projets de construction et la manutention des matériaux industriels. Ces pneus spécialisés sont conçus pour répondre aux capacités de charge extrêmes et aux contraintes opérationnelles rencontrées dans les environnements les plus difficiles.

Sur la base d'une application, le marché européen des pneus télémanipulation est segmenté en location, construction et exploitation minière, agriculture, industrie. Le secteur de la construction et de l'exploitation minière a atteint 300 millions de dollars en 2024.

• Le secteur de la construction et de l'exploitation minière maintient le leadership en raison de l'utilisation intensive de la téléassistance dans ces industries. La construction et les opérations minières sont des environnements très difficiles pour les pneus en raison de la présence de débris bruts et tranchants ainsi que de charges extrêmement lourdes. Ces facteurs entraînent la nécessité de pneus spécialement conçus avec une durabilité avancée, une résistance à la perforation et un bouclier de protection.
• Le secteur de la location devrait se développer à mesure que les entreprises se concentreront davantage sur l'agilité opérationnelle et l'optimisation des dépenses en capital. Les télémanipulateurs de location nécessitent des pneus robustes avec une large polyvalence de l'application et de l'environnement utilisateur, ce qui crée une demande constante de pneus de remplacement dans ce segment.
• En mars 2025, Bridgestone a introduit le pneu total V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) à l'Aggregate Academy & Expo/AGG1. Le boîtier exclusif est construit en utilisant la technologie kwak qui utilise le boîtier large ceinture et le mélange de caoutchouc exclusif. Cette amélioration améliore la capacité de charge de 10 % par rapport à tous les pneus Bridgestone.
• La demande de pneus de télémanipulation dans le secteur agricole augmente en raison des télémanipulations agricoles qui ont besoin de pneus spécifiques pour les opérations sur le terrain et au triage. Les télémanipulateurs agricoles modernes exigent la capacité de protéger le sol lors de la traversée des champs et de fournir une traction sur les surfaces durcies autour de la grange.

L'Europe de l'Ouest a dominé le marché européen des pneus de télémanipulation avec une part importante de plus de 40% en 2024 et l'Allemagne dirige le marché de la division occidentale et on s'attend à ce que les ventes en termes d'expédition dépassent 250 000 Unités d'ici 2034.

• Le marché de l'Europe de l'Ouest est dominé par l'Allemagne en raison de son industrie de la construction bien développée et de son rôle de centre de fabrication pour les équipements de construction et de téléassistance. La demande principale provient des fabricants internationaux de pneus de télémanipulation et des fournisseurs de pneus de télémanipulation après-vente en raison de l'héritage solide de l'ingénierie dans le pays.
• Le marché français des pneus de télémanipulation bénéficie du soutien du secteur agricole et de nouveaux travaux de construction en cours dans le cadre des projets de développement des infrastructures du pays. Les opérateurs de pneus en France préfèrent acheter des pneus premium ce qui explique les possibilités pour les fournisseurs de pneus de technologie avancée.
• Les Pays-Bas peuvent manquer de fabrication nationale, mais le pays est un centre essentiel de distribution logistique des pneus de télémanipulation en Europe. Les ports néerlandais permettent l'importation et la distribution de pneus tandis que le pays abrite de nombreux principaux distributeurs de pneus européens.

Le marché britannique des pneus de télémanipulation en Europe du Nord devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le marché britannique possède un secteur de location puissant qui permet une forte demande de services aux flottes de location. Cela signifie également un besoin constant de pneus de remplacement de télémanipulation avec des capacités d'ingénierie multifonctionnelles.
• Les Suédois qui exploitent des télémanipulateurs se concentrent sur l'éco-compétitivité et l'utilisation des technologies modernes. L'accent mis sur la responsabilité environnementale accroît le besoin de pneus éconergétiques avec une moindre résistance au roulement et des intervalles de service plus longs.
• Les applications de télémanipulation en Finlande fonctionnent souvent dans un froid extrême, ce qui nécessite une flexibilité et une traction en conservant des composés de pneus spécialisés à basse température. Les industries forestières et de construction finlandaises sont confrontées à des exigences difficiles en matière de performance des pneus.

Le marché espagnol des pneus télémanipulation en Europe du Sud devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• La reprise dans le secteur de la construction en Espagne augmente la demande de pneus télémanipulation, en particulier pour les projets d'infrastructures résidentielles et touristiques. Les opérateurs espagnols recherchent le coût d'achat le plus bas combiné avec la plus grande polyvalence sur les pneus pour l'efficacité opérationnelle.
• À l'EIMA International de Bologne en novembre 2024, Faresin a présenté son FS6.26, le télémanipulateur compact avec la meilleure empreinte opérationnelle pour les maisons de volaille et les jardins de serre. Il dispose d'une toute nouvelle transmission Automobile, EcoSmart et Creeper, contrôlée électroniquement et variable, sans précédent dans sa catégorie, et de systèmes de gestion hydraulique hyper précis capables de fournir une puissance optimale tout en réduisant grandement la consommation de carburant.
• Le marché italien des pneus télémanipulation englobe les besoins de la construction, de l'agriculture et des activités industrielles. Les opérateurs italiens ont tendance à se concentrer sur la valeur, la performance et les caractéristiques de sécurité des pneus, en accordant une attention particulière à la fiabilité dans diverses conditions d'exploitation.

Le marché polonais des pneus télémanipulation en Europe de l'Est devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Les télémanipulations modernes, accompagnées de solutions de pneus spécialisées, sont de plus en plus adoptées en Pologne en raison de l'accélération du secteur de la construction grâce au financement des infrastructures de l'UE. En conséquence, la demande de pneus téléguidés augmente dans les secteurs de la construction et de l'infrastructure en expansion en Pologne.
• Pour s'implanter dans les régions à forte croissance, Dieci, en mars 2023, a commencé à vendre des télémanipulations pour les marchés d'Europe de l'Est, augmentant ainsi sa présence sur les marchés de la construction et de l'agriculture en Pologne et en République tchèque.
• En Roumanie, les anciens modèles de téléassistance sont progressivement remplacés, modernisant ainsi les opérations de téléassistance. Ce changement offre des possibilités pour les concepteurs de pneus avec des modernes offrant de meilleures performances que les anciens modèles.

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• Les 7 principales entreprises d'Europe sont Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres, BKT, détiennent collectivement environ 85% du marché en 2024.
• Grâce à l'innovation, notamment en créant des produits respectueux de l'environnement, Michelin a conquis le marché des pneus télémanipulation. Leurs dépenses de recherche et développement sont alignées sur les objectifs de durabilité de l'Europe, ce qui leur permet de découpler les efforts de décarbonisation en tant que service à valeur ajoutée dans le cadre de relations exclusives avec les fournisseurs.
• Bridgestone élargit sa présence sur le marché avec des solutions de pneus intelligents de télémanipulation qui augmentent l'efficacité du capital pour les opérateurs. Leur intégration technologique assure un service auto-initié et maximise l'efficacité du pneu, réduit les temps d'arrêt et améliore la durée de vie utile, devenant ainsi aligné sur les exigences de rentabilité des opérateurs européens.
• Continental est à bord avec le gain de demande dû à la fusion avancée de capteurs avec la production de proximité. Leurs outils de surveillance numérique répondent aux réglementations de l'UE en matière de santé et de sécurité au travail et d'impact sur l'environnement, ce qui renforce l'avantage concurrentiel sur le marché des pneus téléguidés.
• Yokohama s'évertue à la croissance en mélangeant les marques stratégiques en plus d'augmenter leurs capacités de production. L'accent est mis sur les opérateurs de niveau intermédiaire en Europe de l'Est et du Sud qui fournissent des pneus de télémanipulation multifonctionnels à faible coût pour diverses applications.
• Goodyear se repositionne sur le marché européen des pneus d'équipement de construction en développant des conceptions spécifiques aux télémanipulations avec une protection accrue des flancs et des capacités multi-terrestres. L'entreprise combine la R & D mondiale avec les exigences de conception locales, en particulier en France, en Espagne et en Italie, où les sociétés de location ont besoin d'un terrain intermédiaire entre la durée de vie des pneus et le coût initial.
• BKT détient davantage de parts de marché dans le segment européen des pneus télémanipulation en fournissant des pneus à haute durabilité à bas prix grâce à un vaste réseau de concessionnaires. Les investissements de BKT dans l'expansion du capital de pneus radiaux en Inde sont le marché inexploité de la construction et de l'agriculture en Europe. BKT devient de plus en plus populaire auprès des petits entrepreneurs et des coopératives qui se concentrent sur leur valeur par heure de dépenses opérationnelles.

Europe Telehandler Entreprises du marché des pneus

Les principaux acteurs de l'industrie européenne des pneus télémanipulation sont notamment:

• Pneumatiques Apollo
• BKT
• Pierre de pont
• Continental
• Bonne année
• Michelin
• Mitas
• Pneumatiques Nokian
• Systèmes de roues Trelleborg
• Pneus hors route Yokohama

L'industrie du télémanipulation en Europe est abordée par des entreprises de premier plan grâce à l'innovation dans la construction de pneus, les matériaux et d'autres services supplémentaires. L'un des domaines de développement les plus importants comprend la conception de pneus destinés aux télémanipulateurs électriques, car ils posent des problèmes de répartition du poids, de livraison du couple et de fonctionnement continu, contrairement aux modèles classiques.

Le marché voit une orientation plus forte vers la durabilité à mesure que les producteurs se tournent vers des pratiques respectueuses de l'environnement et l'avènement de produits verts. Ces innovations comprennent l'introduction de nouveaux pneus qui ont moins de résistance au roulement et contribuent énormément à la consommation de carburant et au recyclage complet des pneus usés. Ces actions répondent aux objectifs environnementaux globaux non seulement des opérateurs européens de téléassistance, mais aussi aux besoins des acheteurs qui privilégient les moteurs verts.

Europe Telehandler Nouvelles de l'industrie des pneus

• En mars 2025, le portefeuille Continental TeleMaster a été élargi avec le nouveau pneu pneumatique TeleMaster V.ply conçu, avec JLG, pour offrir une meilleure stabilité et confort pour l'utilisation du télémanipulateur. Parallèlement à cette expansion, le TeleMaster Clean Non-Marking Solid Tire a également été introduit sur le marché mondial, fournissant aux clients un pneu solide non-marqué, durable et adapté aux chantiers sensibles. Ces innovations portent à huit le nombre de spécifications de pneus télémanipulation de TeleMaster.
• En août 2024, Galaxy Giraffe ND Solid Tire pour télémanipulation a été lancé par Yokohama Off-Highway Tires (YOHT), la société mère d'ATG. Ce pneu dispose d'un motif de bloc unique non-directionnel optimal pour la qualité de conduite et la manipulation ainsi que la traction. En outre, il est construit à partir d'un matériau solide qui ne peut pas être perforé, lui donnant une durée de vie plus longue sur le travail.
• En mars 2024, Trelleborg Tires a lancé une nouvelle gamme complète de pneus premium qui traite de la résilience de la manutention des matériaux à LogiMAT 2024. Les pneus Trelleborg XP900 sont spécialement conçus pour les charges de travail très élevées. Ils offrent une stabilité et une maniabilité exceptionnelles de la cargaison pendant le chargement et le déchargement dans les entrepôts, les usines et autres.
• En avril 2023, BKT a renforcé son offre dans le secteur de l'équipement compact en introduisant la première piste en caoutchouc de l'entreprise pour chargeuses compactes (CTL), la piste industrielle MULTIFORCE BK T91, en l'ajoutant au catalogue croissant de l'entreprise. Il est spécialement conçu pour la durabilité et l'efficacité extrêmes dans les tâches de manutention des matériaux.

Le rapport d'étude sur le marché européen des pneus de télémanipulation couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, en pneus

• Radial
• Solide
• Brise
• Autres

Marché, selon la taille des pneus

• Moins de 20 pouces
• 20-30 pouces
• Plus de 30 pouces

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Marché, par demande

• Location
• Construction et exploitation minière
• Agriculture
• Industrielle

Les informations ci-dessus sont fournies pour les divisions régionales et les pays suivants:

• Europe occidentale
  • Allemagne
  • Autriche
  • France
  • Suisse
  • Belgique
  • Luxembourg
  • Belgique
  • Portugal
• Europe orientale
  • Pologne
  • Roumanie
  • République tchèque
  • Slovénie
  • Hongrie
  • Bulgarie
• Europe du Nord
  • Royaume Uni
  • Danemark
  • Suède
  • Finlande
  • Norvège
• Europe du Sud
  • Italie
  • Espagne
  • Grèce