欧洲伸缩臂叉车轮胎市场规模 - 按轮胎、轮胎尺寸、销售渠道、应用划分,增长预测,2025 - 2034 年

报告 ID: GMI13850   |  发布日期: May 2025 |  报告格式: PDF
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欧洲电信 轮胎市场大小

欧洲电传手轮胎市场在2024年价值为7.653亿美元,预计在2025至2034年之间CAGR将增长4.5%. 建筑进化对欧洲电传手轮胎销售产生了积极影响. 欧洲建筑工业联合会(Federation of European Construction Industry)公布,2023年,由于对道路和桥梁等基础设施项目的投资,欧洲建筑市场也出现了2.3%的增长. 建筑活动的增加反过来又增加了对远程手提轮胎的需求。

Europe Telehandler Tire Market

欧盟委员会关于绿色政策的报告指出,2024年,由于在欧洲各地实施了严格的排放政策,在城市建设项目范围内使用电传手的人数有所增加。 这种向电气化的转变为营销和广告专门管理独特扭矩特性的远程手提轮胎开辟了各种可能性。

建筑业本身占欧盟GDP的近10%, 专用的远程手提机因其价值和多功能能力而对租赁机队至关重要,其使用反过来又会完成价值链流程.

信息技术创新和先进监测技术正在改进远程手提轮胎管理。 智能系统正在成为整个欧洲现代电信操作的标准。 这些智能系统正在被整合到更新型的远程操作模型中,跨越了成为法律要求和真正市场需求的细线.

欧洲电信 轮胎市场 趋势

  • 欧统局建筑生产部在2024年6月的报告中指出,欧盟的建筑增长率为1.4%,土木工程也增长了1.1%。 建筑活动的增加直接与各种类型和目的的电话处理器的供求增加成正比,而这反过来又会加剧电话处理器轮胎市场.
  • 由于企业对资本投资,特别是对季节性建筑的投资较少,租金部分仍然很旺盛。 欧洲建筑和木工联合会(EFBWW)关于建筑部门的数据表明,2023年,由于建筑服务的增加和租赁设备的改进,欧洲该部门的就业增加了3.2%。
  • 使用IOT技术的先进的轮胎跟踪和管理系统现在提供即时轮胎压力、温度、胎面磨损和负荷测量。 这种进步使电信操作人员能够更好地管理轮胎优化、维修时间表和寿命延长,这将降低成本并改进众多工作场所的安全。
  • 农业部门的用户越来越多地利用远程手提机进行多功能操作,从而需要能够在不同地形上工作的专用轮胎。 作为回应,制造商正在设计轮胎,这些轮胎在软地条件下以及粗糙的农场和路面最有效。

特朗普行政税

  • 超额管理税可能导致供应链的中断,并会影响轮胎生产所需原材料的供应,使欧洲制造商的成本上升。
  • 橡胶和钢材的贸易和进口关税协定可能影响欧洲市场对远程手提轮胎的竞争立场和定价策略。
  • 有关环境市场准入的生产成本和所涉方面受到欧元区成员国有关领土环境法的不协调生态政策的影响。
  • 欧洲电传手轮胎市场出现转变,原因是转向国内市场,制造商在市场附近建立生产厂,处理进口依赖性问题。

欧洲电信 轮胎市场分析

Europe Telehandler Tire Market Size, By Tire, 2022 – 2034, (USD Million)

基于轮胎,市场被分化为射线,固态,偏向等. 2024年,射线部分拥有超过4亿美元的市场收入,预计到2034年将超过6亿美元.

  • 射线型轮胎已经占据了能超载并放出热量的远程手提器轮胎市场,同时站出热量并穿行于压力下. 光圈轮胎的额外好处是,电线被安装在90度的轮子上,这既能提供牵引力,又能通过不给轮胎造成压力来减少燃料费用。
  • 2025年3月,大陆公司在其组合中添加了与JLG合作设计的TeleMaster V.ply充气轮胎,为远程手提机的使用带来了更好的稳定性和舒适性. 此外,目前在全球提供TeleMaster清洁非马克固态轮胎,并提供一个长期的非标记选项,这是敏感工作地点的理想选择。 有了这些添加,大陆公司现在总共提供了8个TeleMaster轮胎规格,用于远程手提机.
  • 固体轮胎对于某些用途越来越常见,例如建筑或再循环,因为那里的穿孔防护至关重要,因为它们消除了与平胎有关的故障时间. 虽然这些轮胎是有用的,但与肺同位素相比,它们通常会减少舒适和休克吸收。
  • 2024年3月在Logimat,Trelleborg Tires推出了一个溢价全轮胎范围,重点是提高材料处理应用的韧性. 对于高度密集的应用,Trelleborg XP900轮胎在仓库、工厂和类似地点装卸货物时提供不妥协的稳定性和可操纵性。
  • Bias轮胎继续为特定市场部门服务,这些部门对侧墙灵活性和强度的需求远远超过速度能力。 这些轮胎是用几层布料以角度排列而成的,这些布料以较低的价格提供极佳的穿孔阻力,比用光圈击打这些轮胎的价格低,从而使这些轮胎在应用要求较低的操作上经济适用。

 

Europe Telehandler Tire Market Share, By Sales Channel, 2024

基于销售渠道,欧洲电信手提车轮胎市场分为OEM和后市. 2024年后销部分占有约59%的主要市场份额,预计今后几年将大幅增长。

  • Telehandler后销部分现在更注重轮胎翻新服务,以帮助运营商降低服务成本和环境影响. 先进的再读技术使得能够采用经济的解决办法,在这种办法中,性能得到保留,但轮胎尸体的寿命周期明显延长。
  • 由于远程手提轮胎的更大特点以及它们在整个欧洲的使用率高,后销部分领导了远程手提轮胎市场. 这段路段利用了电传手庞大的安装基座,
  • OEM轮胎电传手车队运营商受到新的电传手OEMs的影响,因为它依赖于建筑、农业和工业的资本支出周期。 欧洲运营商倾向于使其机队现代化,这意味着旧的电动和自动电动手被替换,导致OEM轮胎规格改为这些新的操作需要。

根据轮胎尺寸,欧洲的远程手提车轮胎市场被分割为20英寸以下,20-30英寸以上,30英寸以上. 2024年,20-30英寸地段跨越了4.2亿美元.

  • 20英寸的轮胎部分供室内建筑和温室农业以及某些工业部门使用的紧凑式电传手使用。 由于现有空间有限,城市建筑和翻修项目非常倾向于使用,因此这一部分正在扩大。
  • 20-30英寸轮胎的市场占有最大份额,因为它被最受欢迎的为建筑、农业和工业服务的远程手提机模型所使用。 轮胎在负载能力、可操纵性和多用途性方面拥有最佳平衡,因此可用于大多数远程操作。
  • 例如,大陆公司为拖拉机Master和CompactMaster AG/EM线路增加了新的尺寸,从而增加了农业轮胎组合。 Master系列新增内容包括前作600/70R34和后作620/70R42. 压缩 师又添了500/70R24,以服务更多的农作和工业工作需要.
  • 上述30英寸部分为大型建筑项目和工业材料处理等重型应用中使用的高功率远程手提机提供服务。 这些专用轮胎的设计是为了满足最恶劣环境中所遭遇到的极端负载能力和操作压力.

根据应用,欧洲电传手轮胎市场被分割成出租,建筑和采矿,农业,工业. 2024年,建筑和采矿部分达到3亿美元。

  • 建筑和采矿部分保持领先地位,因为这些行业广泛使用电信工具。 由于存在粗糙和尖锐的碎片以及极其沉重的负载,建筑和采矿作业对于轮胎来说是非常恶劣的环境. 这些因素导致需要特别设计的轮胎,其特点是高级耐久性、耐穿和防护罩。
  • 随着企业更加注重业务灵活性和优化资本支出,预计租赁部门将扩大。 出租的电传接器需要具有广泛应用和用户环境多用途的坚固轮胎,从而在这一段内对更换轮胎产生稳定的需求。
  • 2025年3月,布里奇斯通在Aggregate Academy & Expo/AGG1上引入了27.00R49 V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU)综合轮胎. 专有外壳采用宽带外壳和专有橡胶混合物的克瓦克技术建造。 与所有桥石轮胎相比,这种增强提高了10%的承载能力。
  • 农业部门对远程手提车轮胎的需求日益增加,因为农业远程手提车需要专门的轮胎进行田间和院子操作。 现代农业电传手需要有能力在穿越田地时保护土壤,并在粮仓周围的硬化地表提供牵引力.

 

Germany Telehandler Tire Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

西欧在2024年占据了欧洲电传手轮胎市场的主导地位,主要份额超过40%,而德国在西方分部占据了市场领先地位,预计货运销售额将超过25万. 2034年以前的单位.

  • 西欧市场由德国主导,因为其建筑业发达并起制造商制造和远程手提设备中心的作用. 主要需求来自国际OEMs和售后电传手轮胎供应商,因为该国的工程遗产十分丰富。
  • 法国的远程手提轮胎市场得到了农业部门的支持,以及该国基础设施开发项目内正在进行的新的建筑工程。 法国的轮胎经营商倾向于购买溢价轮胎,这解释了先进技术轮胎供应商的可能性。
  • 荷兰可能缺乏国内制造,但该国是欧洲一个至关重要的电传手轮胎后勤分发中心。 荷兰港口允许轮胎进口和分销,而该国是许多欧洲顶级轮胎经销商的所在地。

北欧的英国电传手轮胎市场预计将从2025年到2034年出现显著而有希望的增长.

  • 英国市场拥有强大的租赁部门,能够对为租船队提供服务提出强劲的需求。 这也意味着不断需要具有多功能工程能力的远程手提器替换轮胎.
  • 操作远程手提机的瑞典人专注于生态竞争力和现代技术的使用. 注重环境责任增加了对低滚动阻力和较长服务间隔的节能轮胎的需求.
  • 芬兰的Telehandler应用经常在极端寒冷的情况下运行,这需要灵活和有牵引力地保留低温专用轮胎化合物。 芬兰的林业和建筑业努力解决轮胎性能方面的困难。

西班牙在南欧的电传手轮胎市场预计将在2025年至2034年间出现有利可图的增长.

  • 西班牙建筑业的复苏正在提高对远程手提轮胎的需求,特别是住宅和旅游基础设施项目的需求。 西班牙运营商寻找购买成本最低,轮胎的多用途性也最高,以便提高运行效率。
  • 在2024年11月于博洛尼亚的EIMA国际,法雷辛展示了他们的FS6.26,这个紧凑的远程手提箱拥有家禽住宅和温室花园最佳的操作足迹. 它的特点是一种全新的电子控制、可连续变的汽车、EcoSmart和Creeper传输系统,这种系统在种类上是无与伦比的,并且具有超精密的液压燃料管理系统,能够最佳地提供电力,同时将燃料消耗降到最低。
  • 意大利电传手轮胎市场包括建筑、耕作和工业活动的需要。 意大利运营商倾向于注重轮胎的价值,性能和安全特征,并特别关注不同运营条件的可靠性.

东欧的波兰电传手轮胎市场预计将从2025年到2034年出现显著和有希望的增长.

  • 波兰越来越多地采用配有专用轮胎解决方案的现代电话手,这是由于欧盟基础设施融资导致建筑业加速。 因此,波兰不断扩大的建筑和基础设施部门对远程手提轮胎的需求增加。
  • 为了在高增长地区取得立足点,Dieci于2023年3月开始为东欧市场销售远程手提机,从而扩大其在波兰和捷克共和国建筑业和农业部门的市场存在.
  • 在罗马尼亚,老旧的远程手提机模型正在被逐渐取代,使远程手提机的操作现代化. 这一转变为拥有现代技术的轮胎设计师提供了比老型号更好的性能能力.

欧洲电信 轮胎市场 份额

  • 欧洲电传手轮胎行业前7名的公司有:米其林,布里奇斯通,大陆,横滨外高速轮胎,古德年,诺克扬轮胎,BKT,在2024年集体持有了约85%的市场.
  • 通过创新,特别是在创造环保产品方面,米其林抓住了远程手提轮胎市场. 它们的研发支出与欧洲的可持续性目标相一致,使得它们能够将去碳化的努力脱钩,作为排他性供应商关系中的一种增值服务。
  • Bridgestone正在扩大其市场存在,采用可提高运营商资本效率的远程手提智能轮胎解决方案。 它们的技术集成提供了自发的维修,并最大限度地提高了轮胎的效率,减少了故障时间,提高了可使用寿命,从而与欧洲运营商的成本效益要求相配合.
  • 由于先进传感器与近距离生产结合,大陆在船上有需求收益。 其数字监测工具符合欧盟的职业健康和安全及环境影响条例,从而加强了远程手提轮胎市场的竞争优势。
  • 横滨公司除了扩大生产能力外,还通过战略品牌的混合来刺激增长。 重点是东欧和南欧的中层运营商,为各种应用提供低成本多功能的远程手提轮胎.
  • Goodyear公司正在将自己重新定位到欧洲的建筑设备轮胎市场,方法是开发具有更高侧墙防护和多地铁能力的专用远程手提车设计. 该公司正在将全球研发与当地设计要求相结合,特别是在法国、西班牙和意大利,那里的租赁公司需要在轮胎寿命和前期成本之间有一个中间点。
  • BKT通过一个广泛的经销商网络,以低价提供高耐用轮胎,从而获得欧洲电传手轮胎部分更多的市场份额。 BKT在印度对射线轮胎资本扩张的投资是尚未开发的欧洲建筑和农业市场. BKT越来越受小承包商和合作社的欢迎,它们注重其每小时的业务开支价值。

欧洲电信 轮胎市场公司

在欧洲电传手轮胎业中的主要玩家包括:

  • 阿波罗轮胎
  • 键盘
  • 桥石
  • 大陆
  • 不错
  • 米开林
  • 米达斯
  • 诺克扬轮胎公司
  • Trelleborg 轮子系统
  • 横滨高速公路外轮胎

欧洲范围内的电传手工业正由主要公司通过轮胎制造、材料和其他辅助服务的创新来解决。 最突出的发展领域之一是设计用于电传动手提器的轮胎,因为这些轮胎构成重量分配、扭矩交付和与常规型号不同的持续操作挑战。

随着主要生产者转向有利于生态的做法和绿色产品的到来,市场正在朝着可持续性方向迈出更强有力的步伐。 这种创新包括采用新的轮胎,这些轮胎的耐用性较低,对燃料消耗有极大的贡献,以及废轮胎的完全回收。 这些行动不仅满足了欧洲电信运营商的总体环境目标,而且满足了优先使用绿色引擎的购买者的需求。

欧洲电信 轮胎工业新闻

  • 2025年3月,随着新的TeleMaster V.ply充气轮胎与JLG一起设计,大陆TeleMaster投资组合被扩大,以提供更好的稳定性和舒适度供Telehandler使用. 除了这一扩展之外,还在全球市场引入了TeleMaster清洁非马克固体轮胎,为客户提供适合敏感工作地点的非标记、耐用和固态轮胎。 这些创新将TeleMaster公司下的Telehandler轮胎规格增加到了8个.
  • 2024年8月,Galaxy Giraffe ND Serious-Duty Solid Tire for tele handlers由ATG的母公司横滨外高铁轮胎(YOHT)推出. 这种轮胎具有独特的非定向挡板图案,对骑行质量和操控以及牵引性都具有最佳效果. 此外,它是用无法被刺穿的固体材料建造的,使其工作寿命更长。
  • 2024年3月,Trelleborg Tires推出了一个新的溢价全轮胎范围,解决了Logimat 2024的材料处理韧性. Trelleborg XP900轮胎是专门为超高需求工作量而设计的. 他们在仓库、工厂等地装卸货物时,能提供出色的稳定性和机动性。
  • 2023年4月,BKT在紧凑式设备部门强化了它们的提供,为紧凑式跑道装载机(CTL)引入了该公司的第一条橡胶道,即MULTIFORCE BK T91工业道,将它加入了该公司不断增长的目录. 其具体设计是为了在材料处理任务中实现极端耐用和效率.

欧洲电传手轮胎市场调查报告包括对该行业的深入报道 (b) 估计和预测2021年至2034年的收入(百万分之一)和装运(单位), 下列部分:

市场,由轮胎

  • 辐射
  • 固态
  • 偏见
  • 其他人员

市场,按轮胎大小

  • 20英寸以下
  • 20-30 英寸 (简体中文)
  • 超过30英寸

市场,按销售渠道

  • 欧姆
  • 后销

市场,按应用

  • 租金
  • 建筑和采矿
  • 农业
  • 工业

现就下列区域司和国家提供上述资料:

  • 西欧
    • 德国
    • 奥地利
    • 法国
    • 瑞士
    • 比利时
    • 卢森堡
    • 荷兰
    • 葡萄牙
  • 东欧
    • 波兰
    • 罗马尼亚
    • 捷克共和国
    • 斯洛文尼亚
    • 匈牙利
    • 保加利亚
  • 北欧
    • 联合王国
    • 丹麦
    • 瑞典
    • 芬兰
    • 挪威
  • 南欧
    • 意大利
    • 页:1
    • 希腊

 

作者:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
常见问题 :
西欧在2024年收获了多少欧洲电传手轮胎市场份额?
西欧电传手轮胎市场在2024年持有约40%的股权.
欧洲电传手轮胎业的光圈部分有多大?
欧洲电传手轮胎市场有多大?
谁是欧洲电传手轮胎市场的关键角色?
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