Mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici

Il mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici era valutato a 765,3 milioni di dollari USA nel 2024 e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 4,5% tra il 2025 e il 2034. L'evoluzione del settore delle costruzioni sta avendo un impatto positivo sulle vendite di pneumatici per sollevatori telescopici in Europa. La Federazione dell'industria europea delle costruzioni ha pubblicato dati secondo cui il mercato europeo delle costruzioni ha registrato una crescita del 2,3% nel 2023, sostenuta dagli investimenti in progetti infrastrutturali quali strade e ponti. L'aumento delle attività edilizie ha, a sua volta, incrementato la domanda di pneumatici per sollevatori telescopici.
 

Il rapporto della Commissione europea sulle politiche ambientali ha indicato che l'utilizzo di sollevatori telescopici elettrici nell'ambito dei progetti di edilizia urbana è aumentato nel 2024 a causa delle rigorose politiche sulle emissioni applicate in tutta Europa. Questo passaggio all'elettrificazione apre diverse opportunità per la commercializzazione e la promozione di pneumatici specializzati per sollevatori telescopici, in grado di gestire caratteristiche di coppia specifiche.
 

Secondo un rapporto della compagnia assicurativa Cartan Trade, il settore delle costruzioni rappresenta quasi il 10% del PIL dell'UE. I sollevatori telescopici specializzati sono fondamentali per le flotte a noleggio grazie al loro valore e alla loro versatilità multifunzionale; il loro utilizzo contribuisce inoltre a completare i processi della catena del valore.
 

L'innovazione basata sull'IoT e le tecnologie avanzate di monitoraggio stanno migliorando la gestione degli pneumatici per sollevatori telescopici. I sistemi intelligenti stanno diventando uno standard nelle moderne operazioni con sollevatori telescopici in tutta Europa. Questi sistemi intelligenti vengono integrati nei nuovi modelli di sollevatori telescopici, trovandosi al confine tra l'evoluzione verso un requisito normativo e una reale esigenza del mercato.
 

Tendenze del mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici

• Nel suo rapporto di giugno 2024, Eurostat Construction Production ha indicato che l'UE ha registrato una crescita dell'1,4% nel settore delle costruzioni, mentre anche l'ingegneria civile ha segnato un aumento dell'1,1%. Questo incremento dell'attività edilizia è direttamente proporzionale all'aumento dell'offerta e della domanda di sollevatori telescopici di ogni tipologia e destinazione d'uso e, di conseguenza, sosterrà la crescita del mercato degli pneumatici per sollevatori telescopici. 
   
• Il segmento del noleggio rimane solido, poiché le aziende sostengono minori spese per gli investimenti di capitale, soprattutto nel settore delle costruzioni stagionali. I dati di European Federation of Building and Woodworkers (EFBWW) sul settore delle costruzioni hanno indicato che nel 2023 l'occupazione nel settore in Europa è aumentata del 3,2% grazie alla maggiore disponibilità di servizi per l'edilizia e alla maggiore diffusione delle attrezzature a noleggio.
   
• I sistemi avanzati di monitoraggio e gestione degli pneumatici basati sulla tecnologia IoT forniscono ora misurazioni istantanee della pressione e della temperatura degli pneumatici, dell'usura del battistrada e del carico. Tali innovazioni consentono agli operatori dei sollevatori telescopici di gestire meglio l'ottimizzazione degli pneumatici, i programmi di manutenzione e il prolungamento della vita utile, riducendo i costi e migliorando la sicurezza in numerosi siti operativi.
   
• Gli utilizzatori del settore agricolo ricorrono sempre più ai sollevatori telescopici per la loro multifunzionalità, creando così la necessità di pneumatici specializzati in grado di operare su terreni diversi. In risposta, i produttori stanno progettando pneumatici ottimizzati sia per le condizioni dei terreni agricoli soffici sia per le superfici accidentate dei cortili agricoli e delle strade.
   

Dazi dell'amministrazione Trump

• I dazi dell'amministrazione Trump potrebbero causare potenziali interruzioni della catena di fornitura e incidere sulla disponibilità delle materie prime necessarie per la produzione di pneumatici, aumentando i costi per i produttori europei. 
   
• Gli accordi commerciali e i dazi sulle importazioni di gomma e acciaio potrebbero incidere sul posizionamento competitivo e sulle strategie di prezzo nel mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici. 
   
• I costi di produzione degli pneumatici e gli aspetti relativi all'accesso al mercato ambientale sono influenzati dalle politiche ambientali non armonizzate adottate dagli Stati membri della regione europea in relazione alle normative ambientali territoriali. 
   
• Il mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici sta attraversando un cambiamento dovuto al riorientamento verso il mercato interno, in base al quale i produttori stanno allestendo stabilimenti di produzione più vicini al mercato per affrontare il problema della dipendenza dalle importazioni.
   

Analisi del mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici

Per comprendere le tendenze chiave

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In base alla tipologia di pneumatico, il mercato è segmentato in pneumatici radiali, pieni, a tele incrociate e altri. Nel 2024, il segmento degli pneumatici radiali ha registrato ricavi di mercato superiori a 400 milioni di dollari USA e si prevede che superi i 600 milioni di dollari USA entro il 2034.
 

• Gli pneumatici radiali hanno conquistato il mercato degli pneumatici per sollevatori telescopici grazie alla capacità di sopportare carichi elevati e dissipare il calore, resistendo al calore e all'usura sotto pressione. Un ulteriore vantaggio degli pneumatici radiali è rappresentato dalle tele disposte a 90 gradi rispetto alle ruote, che garantiscono trazione e riducono i consumi di carburante evitando di sottoporre gli pneumatici a sollecitazioni eccessive.
   
• Nel marzo 2025, Continental ha aggiunto al proprio portafoglio lo pneumatico pneumatico TeleMaster V.ply, progettato in collaborazione con JLG, che offre maggiore stabilità e comfort per l'impiego sui sollevatori telescopici. Inoltre, lo pneumatico pieno non marcante TeleMaster Clean è ora disponibile a livello globale e offre una soluzione non marcante di lunga durata, ideale per i cantieri sensibili. Con queste aggiunte, Continental offre ora un totale di otto specifiche di pneumatici TeleMaster per sollevatori telescopici. 
   
• Gli pneumatici pieni stanno diventando sempre più comuni in alcuni impieghi, come l'edilizia o il riciclaggio, nei quali la protezione dalle forature è essenziale, poiché eliminano i tempi di fermo associati agli pneumatici sgonfi. Sebbene offrano questi vantaggi, in genere garantiscono comfort e assorbimento degli urti inferiori rispetto ai corrispondenti pneumatici pneumatici.
   
• Nel marzo 2024, in occasione di LogiMAT, Trelleborg Tires ha lanciato una gamma completa di pneumatici premium, concentrandosi sull'aumento della resistenza per le applicazioni di movimentazione dei materiali. Per le applicazioni ad alta intensità, lo pneumatico Trelleborg XP900 offre stabilità e manovrabilità senza compromessi durante il carico e lo scarico delle merci in magazzini, fabbriche e strutture analoghe.
   
• Gli pneumatici a tele incrociate continuano a soddisfare specifici segmenti di mercato nei quali la necessità di flessibilità e resistenza del fianco prevale nettamente sulle prestazioni in termini di velocità. Questi pneumatici sono realizzati con diversi strati di tessuto disposti ad angolo, che offrono un'eccellente resistenza alle forature a un costo inferiore rispetto agli pneumatici radiali, risultando quindi più economici per le attività con applicazioni meno impegnative.

In base al canale di vendita, il mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici è suddiviso in OEM e aftermarket. Nel 2024, il segmento aftermarket ha detenuto una quota di mercato significativa, pari a circa il 59%, e si prevede che cresca considerevolmente negli anni successivi.
 

• I segmenti aftermarket degli pneumatici per sollevatori telescopici si stanno concentrando maggiormente sui servizi di ricostruzione degli pneumatici per aiutare gli operatori a ridurre i costi di assistenza e l'impatto ambientale. Le tecnologie avanzate di ricostruzione consentono di adottare soluzioni economiche che preservano le prestazioni, prolungando in modo significativo il ciclo di vita delle carcasse degli pneumatici.
   
• Grazie alle caratteristiche più vantaggiose dei pneumatici per sollevatori telescopici e al loro ampio utilizzo in tutta Europa, il segmento aftermarket guida il mercato europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici. Questo segmento sfrutta l'ampia base installata di sollevatori telescopici, insieme all'accelerata usura dei pneumatici nei gravosi contesti dell'edilizia, dell'agricoltura e dei servizi industriali.
   
• Gli operatori di flotte di sollevatori telescopici dotati di pneumatici OEM risentono dell'attività dei nuovi produttori OEM di sollevatori telescopici, poiché il segmento dipende dai cicli di investimento in conto capitale dell'edilizia, dell'agricoltura e dell'industria. Gli operatori europei tendono a modernizzare le proprie flotte, sostituendo i sollevatori telescopici più datati con modelli elettrici e automatizzati; ciò comporta una modifica delle specifiche dei pneumatici OEM per adattarle alle nuove esigenze operative.
   

In base alle dimensioni dei pneumatici, il mercato europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici è segmentato in pneumatici inferiori a 20 pollici, da 20 a 30 pollici e superiori a 30 pollici. Il segmento da 20 a 30 pollici ha superato i 420 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• Il segmento dei pneumatici da 20 pollici è destinato ai sollevatori telescopici compatti utilizzati nei lavori edili al coperto e nell'agricoltura in serra, nonché in alcuni comparti industriali. Il segmento è in espansione grazie ai progetti di edilizia e ristrutturazione urbane, che ne privilegiano fortemente l'utilizzo per la limitata disponibilità di spazio. 
   
• Il mercato dei pneumatici da 20 a 30 pollici detiene la quota maggiore, poiché questi pneumatici sono utilizzati dai modelli di sollevatori telescopici più diffusi nei settori dell'edilizia, dell'agricoltura e dell'industria. I pneumatici offrono un equilibrio ottimale tra capacità di carico, manovrabilità e versatilità e possono quindi essere utilizzati per la maggior parte delle operazioni con sollevatori telescopici.
   
• Ad esempio, Continental ha aggiunto nuove misure alle linee TractorMaster e CompactMaster AG/EM, ampliando così il portafoglio di pneumatici agricoli. Le nuove misure della serie Master comprendono 600/70R34 per l'asse anteriore e 620/70R42 per quello posteriore. CompactMaster ha aggiunto la misura 500/70R24 per soddisfare un numero maggiore di esigenze operative agricole e industriali.
   
• Il segmento dei pneumatici superiori a 30 pollici è destinato ai sollevatori telescopici ad alta capacità utilizzati in applicazioni gravose, come i grandi progetti edilizi e la movimentazione industriale dei materiali. Questi pneumatici specializzati sono progettati per supportare carichi estremi e resistere alle sollecitazioni operative degli ambienti più difficili.
   

In base all'applicazione, il mercato europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici è segmentato in noleggio, edilizia e attività minerarie, agricoltura e industria. Il segmento dell'edilizia e delle attività minerarie ha raggiunto i 300 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• Il segmento dell'edilizia e delle attività minerarie mantiene la leadership grazie all'ampio utilizzo dei sollevatori telescopici in questi settori. Le attività edilizie e minerarie rappresentano contesti particolarmente gravosi per i pneumatici a causa della presenza di detriti ruvidi e taglienti, nonché di carichi estremamente pesanti. Questi fattori rendono necessari pneumatici appositamente progettati, caratterizzati da elevata durata, resistenza alle forature e protezioni specifiche.
   
• Si prevede che il settore del noleggio si espanda, poiché le aziende prestano maggiore attenzione all'agilità operativa e all'ottimizzazione degli investimenti in conto capitale. I sollevatori telescopici a noleggio richiedono pneumatici robusti, versatili in un'ampia gamma di applicazioni e ambienti operativi, creando una domanda costante di pneumatici sostitutivi in questo segmento.
   
• Nel marzo 2025, Bridgestone ha presentato il pneumatico per aggregati 27.00R49 V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) all'Aggregate Academy & Expo/AGG1. La carcassa proprietaria è realizzata con la tecnologia kwak, che utilizza una carcassa con cintura larga e una mescola di gomma proprietaria. Questo miglioramento incrementa la capacità di carico fino al 10% rispetto a tutti gli altri pneumatici Bridgestone.
   
• Nel segmento agricolo è in aumento la domanda di pneumatici per sollevatori telescopici, poiché i sollevatori telescopici agricoli richiedono pneumatici specifici per le operazioni nei campi e nelle aree aziendali. I moderni sollevatori telescopici agricoli devono proteggere il suolo durante gli spostamenti nei campi e garantire trazione sulle superfici indurite intorno ai fienili. 

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L’Europa occidentale ha dominato il mercato europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici, con una quota significativa superiore al 40% nel 2024, mentre la Germania guida il mercato nella divisione occidentale; si prevede che le vendite, in termini di unità spedite, supereranno le 250.000 unità entro il 2034.
 

• Il mercato dell’Europa occidentale è dominato dalla Germania grazie al settore delle costruzioni ben sviluppato e al suo ruolo di polo produttivo per i costruttori di macchinari per l’edilizia e di sollevatori telescopici. La domanda principale proviene dai produttori internazionali di apparecchiature originali (OEM) e dai fornitori di pneumatici per sollevatori telescopici del mercato post-vendita, grazie alla solida tradizione ingegneristica del Paese.
   
• Il mercato francese dei pneumatici per sollevatori telescopici beneficia del settore agricolo e dei nuovi lavori di costruzione in corso nell’ambito dei progetti di sviluppo delle infrastrutture del Paese. Gli operatori francesi del settore preferiscono acquistare pneumatici premium, creando opportunità per i fornitori di pneumatici basati su tecnologie avanzate.
   
• I Paesi Bassi potrebbero non disporre di una produzione nazionale, ma rappresentano un importante hub logistico europeo per la distribuzione di pneumatici per sollevatori telescopici. I porti olandesi facilitano l’importazione e la distribuzione dei pneumatici, mentre il Paese ospita numerosi importanti distributori europei di pneumatici.
   

Si prevede che il mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici nel Regno Unito, nell’Europa settentrionale, registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Il mercato del Regno Unito dispone di un solido settore del noleggio, che sostiene una domanda consistente per la manutenzione delle flotte a noleggio. Ciò comporta anche una necessità costante di pneumatici sostitutivi per sollevatori telescopici, dotati di capacità ingegneristiche multifunzionali.
   
• Gli operatori svedesi di sollevatori telescopici si concentrano sulla competitività ambientale e sull’impiego di tecnologie moderne. L’attenzione alla responsabilità ambientale accresce la necessità di pneumatici a basso consumo di carburante, con una minore resistenza al rotolamento e intervalli di manutenzione più lunghi.
   
• In Finlandia, i sollevatori telescopici operano spesso in condizioni di freddo estremo, rendendo necessarie mescole specializzate flessibili e in grado di mantenere la trazione alle basse temperature. I settori forestale ed edilizio finlandesi devono far fronte a requisiti complessi in termini di prestazioni dei pneumatici.
   

Si prevede che il mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici in Spagna, nell’Europa meridionale, registri una crescita redditizia tra il 2025 e il 2034.
 

• La ripresa del settore delle costruzioni in Spagna sta aumentando la domanda di pneumatici per sollevatori telescopici, in particolare per i progetti di edilizia residenziale e per le infrastrutture turistiche. Gli operatori spagnoli cercano pneumatici che combinino il costo di acquisto più contenuto con la massima versatilità, al fine di garantire l’efficienza operativa.
   
• All’EIMA International di Bologna, nel novembre 2024, Faresin ha presentato il modello FS6.26, il sollevatore telescopico compatto con il miglior ingombro operativo per gli allevamenti avicoli e le serre. Il modello è dotato di una trasmissione Automotive, EcoSmart e Creeper completamente nuova, a variazione continua e a controllo elettronico, senza pari nella sua categoria, nonché di sistemi di gestione idraulica del carburante ad altissima precisione, in grado di erogare la potenza in modo ottimale riducendo al minimo il consumo di carburante.
   
• Il mercato italiano dei pneumatici per sollevatori telescopici risponde alle esigenze dei settori delle costruzioni, agricolo e industriale. Gli operatori italiani tendono a concentrarsi sul rapporto tra valore, prestazioni e caratteristiche di sicurezza dei pneumatici, prestando particolare attenzione all’affidabilità in condizioni operative diverse.
   

Si prevede che il mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici in Polonia, nell’Europa orientale, registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• I moderni sollevatori telescopici dotati di soluzioni specifiche per pneumatici sono sempre più adottati in Polonia, poiché il settore delle costruzioni sta accelerando grazie ai finanziamenti dell’UE destinati alle infrastrutture. Di conseguenza, la crescente domanda di pneumatici per sollevatori telescopici interessa i settori polacchi delle costruzioni e delle infrastrutture, entrambi in espansione.
   
• Per consolidare la propria presenza nelle regioni ad alta crescita, Dieci ha iniziato, nel marzo 2023, a vendere sollevatori telescopici destinati ai mercati dell’Europa orientale, ampliando così la propria presenza nei settori delle costruzioni e dell’agricoltura in Polonia e nella Repubblica Ceca. 
   
• In Romania, i modelli più datati di sollevatori telescopici vengono gradualmente sostituiti, contribuendo alla modernizzazione delle attività con tali macchinari. Questo cambiamento offre opportunità ai progettisti di pneumatici, grazie alla disponibilità di soluzioni moderne con prestazioni migliori rispetto ai modelli precedenti.
   

Quota di mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici in Europa

• Le 7 principali aziende del settore europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici, ovvero Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres e BKT, detengono complessivamente circa l’85% del mercato nel 2024.
   
• Grazie all’innovazione, in particolare allo sviluppo di prodotti ecosostenibili, Michelin ha conquistato il mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici. Gli investimenti dell’azienda in ricerca e sviluppo sono in linea con gli obiettivi di sostenibilità dell’Europa e le consentono di trasformare gli sforzi di decarbonizzazione in un servizio a valore aggiunto nell’ambito di rapporti di fornitura esclusivi.
   
• Bridgestone sta ampliando la propria presenza sul mercato con soluzioni di pneumatici intelligenti per sollevatori telescopici che aumentano l’efficienza del capitale per gli operatori. L’integrazione della tecnologia consente interventi di manutenzione autonomi e massimizza l’efficienza e la durata utile degli pneumatici, riducendo i tempi di fermo e rispondendo così alle esigenze di efficienza dei costi degli operatori europei.
   
• Continental sta beneficiando della crescita della domanda grazie all’integrazione di sensori avanzati e alla produzione in prossimità dei mercati di riferimento. I suoi strumenti di monitoraggio digitale soddisfano le normative dell’UE in materia di salute e sicurezza sul lavoro e di impatto ambientale, rafforzando così il vantaggio competitivo dell’azienda nel mercato dei pneumatici per sollevatori telescopici.
   
• Yokohama sta perseguendo la crescita attraverso una combinazione strategica di marchi, oltre ad ampliare le proprie capacità produttive. L’azienda si concentra sugli operatori di fascia media dell’Europa orientale e meridionale, offrendo pneumatici per sollevatori telescopici multifunzionali e a basso costo per diverse applicazioni.
   
• Goodyear sta ridefinendo il proprio posizionamento nel mercato europeo dei pneumatici per macchinari da costruzione sviluppando design specifici per sollevatori telescopici, con una maggiore protezione dei fianchi e capacità di utilizzo su terreni diversi. L’azienda combina la ricerca e sviluppo globale con i requisiti di progettazione locali, in particolare in Francia, Spagna e Italia, dove le società di noleggio necessitano di un compromesso tra durata degli pneumatici e costo iniziale.
   
• BKT sta aumentando la propria quota di mercato nel segmento europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici, fornendo pneumatici ad alta durabilità a prezzi contenuti attraverso un’ampia rete di rivenditori. Gli investimenti di BKT nell’espansione della capacità produttiva di pneumatici radiali in India sono destinati al mercato europeo non ancora sfruttato delle costruzioni e dell’agricoltura. BKT sta diventando sempre più popolare tra i piccoli appaltatori e le cooperative attente ai costi operativi per ora di utilizzo.
   

Aziende del mercato europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici

I principali operatori del settore europeo dei pneumatici per sollevatori telescopici includono:

• Apollo Tyres
• BKT
• Bridgestone
• Continental
• Goodyear
• Michelin
• Mitas
• Nokian Tyres
• Trelleborg Wheel Systems
• Yokohama Off-Highway Tires
   

Le principali aziende del settore dei sollevatori telescopici in Europa stanno affrontando la domanda del mercato attraverso innovazioni nella struttura degli pneumatici, nei materiali e in altri servizi complementari. Una delle aree di sviluppo più rilevanti riguarda la progettazione di pneumatici destinati ai sollevatori telescopici elettrici, poiché questi comportano sfide in termini di distribuzione del peso, trasmissione della coppia e funzionamento continuo, diverse da quelle dei modelli convenzionali.
 

Il mercato sta mostrando una spinta più forte verso la sostenibilità, poiché i principali produttori stanno adottando pratiche ecocompatibili e introducendo prodotti a ridotto impatto ambientale. Tra queste innovazioni rientrano l'introduzione di nuovi pneumatici con una minore resistenza al rotolamento, che contribuiscono in modo significativo alla riduzione del consumo di carburante, e il riciclaggio completo degli pneumatici a fine vita. Tali iniziative soddisfano gli obiettivi ambientali generali non solo degli operatori europei di sollevatori telescopici, ma anche le esigenze degli acquirenti che prediligono motori ecologici.
 

Novità del settore degli pneumatici per sollevatori telescopici in Europa

• A marzo 2025, il portafoglio TeleMaster di Continental è stato ampliato con il nuovo pneumatico pneumatico TeleMaster V.ply, progettato insieme a JLG per offrire maggiore stabilità e comfort nell'utilizzo sui sollevatori telescopici. Contestualmente, è stato introdotto sul mercato globale anche lo pneumatico pieno antitraccia TeleMaster Clean Non-Marking Solid Tire, che offre ai clienti uno pneumatico pieno, resistente e non marcante, adatto ai cantieri sensibili. Queste innovazioni portano a otto il numero di specifiche di pneumatici per sollevatori telescopici disponibili nella gamma TeleMaster. 
   
• Ad agosto 2024, Yokohama Off-Highway Tires (YOHT), società madre di ATG, ha lanciato il Galaxy Giraffe ND Severe-Duty Solid Tire per sollevatori telescopici. Questo pneumatico presenta un esclusivo battistrada a blocchi non direzionale, ottimizzato per la qualità di marcia, la manovrabilità e la trazione. Inoltre, è realizzato in materiale pieno non soggetto a forature, che gli conferisce una maggiore durata sul luogo di lavoro. 
   
• A marzo 2024, Trelleborg Tires ha lanciato una nuova gamma completa di pneumatici premium, incentrata sulla resistenza richiesta nella movimentazione dei materiali, in occasione di LogiMAT 2024. Gli pneumatici Trelleborg XP900 sono appositamente progettati per carichi di lavoro estremamente impegnativi. Offrono eccezionale stabilità e manovrabilità dei carichi durante le operazioni di carico e scarico in magazzini, fabbriche e altri ambienti.
   
• Ad aprile 2023, BKT ha rafforzato la propria offerta nel settore delle attrezzature compatte introducendo il primo cingolo in gomma dell'azienda per pale cingolate compatte (CTL), il cingolo industriale MULTIFORCE BK T91, ampliando così il catalogo in crescita dell'azienda. Il prodotto è progettato specificamente per garantire estrema durata ed efficienza nelle attività di movimentazione dei materiali. 
   

Il report di ricerca sul mercato europeo degli pneumatici per sollevatori telescopici include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Mn/Bn) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato per tipologia di pneumatico

• Radiale
• Pieno
• Diagonale
• Altro

Mercato per dimensione dello pneumatico

• Inferiore a 20 pollici
• 20–30 pollici
• Superiore a 30 pollici

Mercato per canale di vendita

• OEM
• Postvendita

Mercato per applicazione

• Noleggio
• Edilizia ed estrazione mineraria
• Agricoltura
• Industriale

Le informazioni riportate sopra sono fornite per le seguenti aree geografiche e i seguenti Paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo 
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica Ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia