Taille du marché européen des yachts de luxe : par yacht, par taille, par matériau, par propulsion et par application, prévisions de croissance, 2025-2034

Europe Yacht de luxe Taille du marché

La taille du marché européen des yachts de luxe a été estimée à 3,8 milliards de dollars en 2024. Le marché devrait passer de 4,1 milliards de dollars en 2025 à 8,4 milliards de dollars en 2034, avec un TCAC de 9,6 %.

• L'Europe marché des yachts de luxe est témoin d'une expansion régulière, alimentée par l'augmentation des individus ultra-haut-net-worth, la demande accrue pour des expériences de loisirs personnalisées, et l'intérêt croissant pour le tourisme maritime durable. Des pays comme l'Italie, les Pays-Bas et l'Allemagne dominent la production avec une architecture navale forte, l'artisanat et le patrimoine.
• La poussée pour les systèmes de propulsion hybrides et entièrement électriques, aux côtés de matériaux légers comme la fibre de carbone, transforme le paysage de construction de yachts. La région méditerranéenne, en particulier la France, l'Espagne et la Grèce, continue d'attirer un trafic élevé de yachts, ce qui renforce la demande de charters, d'infrastructures de marina et de services haut de gamme à bord.
• Si la pandémie de COVID-19 a temporairement ralenti la fabrication et les livraisons mondiales, elle a aussi accéléré les tendances en matière de propriété privée. Après la pandémie, les consommateurs privilégient de plus en plus les expériences de yachts isolées et personnalisées, ce qui entraîne une augmentation de la demande de yachts d'explorateurs et de navires à longue portée.
• La réglementation environnementale de l'Union européenne, y compris les limites d'émission et les objectifs de durabilité, pousse les constructeurs navals à innover avec des technologies vertes, des systèmes hybrides et des matériaux recyclables. L'intérêt croissant pour l'hydrogène et les yachts solaires reflète l'alignement de l'industrie sur les initiatives du Green Deal de l'UE.
• L'Europe reste un pôle mondial d'innovation et de design pour le luxe Bateaux, avec des entreprises qui investissent fortement dans l'automatisation, la navigation intelligente et les systèmes de confort embarqués IoT. Les collaborations entre chantiers navals, entreprises technologiques et designers d'intérieur mènent une nouvelle ère de mobilité marine opulente, connectée et éco-consciente.

Marché européen du yacht de luxe Tendances

• Depuis 2018-2019, l'augmentation du nombre d'individus à très haut rendement, du tourisme côtier et des préférences touristiques de luxe en Italie, en France et aux Pays-Bas a accéléré la demande de yachts de luxe sur mesure et technologiquement avancés. Les propriétaires et les clients charters privilégient désormais la navigation intelligente, les équipements haut de gamme et les designs éco-conscients, ce qui stimule l'innovation dans les systèmes embarqués.
• Au milieu des années 2025, un grand constructeur de yachts allemand a lancé un superyacht de 80 mètres à moteur hybride au Monaco Yacht Show, équipé d'une gestion énergétique améliorée par l'IA, d'une surveillance à distance et d'une automatisation intérieure intelligente. Cela met en évidence la manière dont les chantiers navals européens intègrent les technologies de pointe pour établir de nouveaux repères en matière de confort, de performance et de durabilité.
• Les gouvernements de toute l'Europe, en particulier en France, en Espagne et en Grèce, ont mis en œuvre des initiatives de modernisation de la marina et des politiques de durabilité en faveur d'un transport maritime plus propre et d'un tourisme de luxe. Ces politiques, actives depuis 2017, encouragent l'adoption de systèmes de propulsion hybrides et électriques dans les nouveaux yachts.
• Avec l'évolution de l'industrie vers le luxe vert, les fabricants européens investissent massivement dans des matériaux légers tels que la fibre de carbone, les systèmes de réduction du bruit et les technologies alternatives comme l'hydrogène. Ces évolutions correspondent à la demande croissante d'expériences marines durables et aux objectifs plus larges de l'UE en matière de neutralité carbone.
• Au début de 2025, au Festival de Cannes Yachting, un constructeur naval néerlandais a introduit un yacht concept entièrement autonome avec des ponts solaires intégrés, des outils de maintenance numériques jumeaux, et réalité augmentée (AR)- les systèmes de navigation motorisés. Cela reflète le leadership de l'Europe dans le mélange du luxe, de la durabilité et de la technologie marine de la prochaine génération dans un marché de restauration pour une clientèle de plus en plus sophistiquée.

Analyse du marché du yacht de luxe en Europe

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Basé sur le yacht, le marché européen des yachts de luxe est divisé en yacht à moteur, yacht à voile et yacht expédition/exploration. Le segment des yachts à moteur a dominé le marché, avec une part de marché de 76 % en 2024 et devrait augmenter de 10 % à 2034.

• Le segment des yachts à moteur domine le marché européen des yachts de luxe en raison de sa polyvalence, de sa vitesse de croisière élevée et de son confort à bord. Avec la demande croissante des HNWI à travers la France, l'Italie et le Royaume-Uni, les yachts à moteur deviennent le choix privilégié pour les activités privées de loisirs et de location, offrant des intérieurs luxueux, une propulsion avancée et des capacités à longue portée.
• Le segment des yachts expédition/exploration connaît une croissance notable, avec un TCAC de près de 5 % entre 2024 et 2030. Les propriétaires à la recherche de voyages hors réseau et de croisières long-courriers dans les régions arctique, méditerranéenne et atlantique sont à l'origine de la demande. Ces navires sont conçus avec des coques renforcées, une propulsion hybride et un stockage amélioré pour une autonomie étendue et une croisière aventure.
• La préférence croissante pour la propriété privée et la personnalisation accélère le segment des yachts à moteur, les chantiers navals européens introduisant des modèles semi-sur mesure et entièrement sur mesure avec des systèmes de divertissement de pointe, des clubs de plage et des zones de bien-être adaptés aux besoins personnels.
• Au début de l'année 2025, un célèbre constructeur de yachts néerlandais a lancé un yacht à moteur hybride de 70 mètres au Festival de Cannes Yachting, équipé d'une optimisation de l'énergie grâce à l'IA, de technologies de verre intelligent et de salons d'observation sous-marins.
• Alors que les voyageurs de luxe recherchent des expériences uniques et immersives, le segment des yachts explorateurs prend de l'élan parmi les amateurs d'aventure. Équipés pour la croisière à distance, ces yachts sont équipés de coques de classe glaciale, de sonar de qualité recherche et d'hélipads, ce qui les rend idéales pour les voyages vers les fjords norvégiens, les archipels grecs et le cercle arctique.

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Basé sur la taille, le marché est segmenté en jusqu'à 50 mètres, 50 à 100 mètres, et plus de 100 mètres. Le segment jusqu'à 50 mètres détenait environ 72 % de la part de marché sur le marché européen des yachts de luxe et a généré un chiffre d'affaires de 2,7 milliards de dollars en 2024.

• Le segment jusqu'à 50 mètres domine le marché, animé par une forte demande pour des yachts polyvalents et gérables qui équilibrent luxe, performance et facilité opérationnelle. Ce segment s'adresse aussi bien aux propriétaires privés qu'aux sociétés charters, les pays européens comme l'Italie, la France et les Pays-Bas étant les premiers producteurs et innovateurs dans cette catégorie.
• Le marché européen des yachts de luxe de 50 à 100 mètres connaît une croissance robuste, enregistrant un CAGR d'environ 9% jusqu'en 2034, car les individus ultra-hauts-net-worth recherchent de plus en plus de plus en plus de superyachts avec des équipements étendus et des gammes de croisière plus longues. Cette classe de taille est favorisée à la fois pour la propriété privée et les marchés de location de luxe, en particulier dans les hotspots méditerranéens comme Monaco, Espagne et Grèce.
• Les progrès dans les technologies embarquées intelligentes, la propulsion hybride et les designs intérieurs sur mesure améliorent l'attrait des yachts dans les deux segments. Les constructeurs navals collaborent avec des concepteurs de luxe et des entreprises technologiques pour créer des expériences hautement personnalisées, y compris des zones de bien-être, des systèmes de navigation avancée et des systèmes de divertissement.
• Au début de 2025, un important chantier naval italien a dévoilé un superyacht hybride de 60 mètres doté d'une gestion de l'énergie alimentée par l'IA, de diagnostics à distance et d'une connectivité embarquée immersive, reflétant l'importance croissante accordée à la durabilité et à l'innovation dans la catégorie des yachts de taille moyenne.
• La tendance croissante vers les yachts multi-usages qui peuvent servir les loisirs privés ainsi que la charte haut de gamme conduit des investissements dans le segment de 50 à 100 mètres, soutenu par un intérêt mondial accru pour les voyages de luxe expérientiels et l'industrie du tourisme maritime en expansion dans toute l'Europe.

Basé sur les matériaux, le marché européen des yachts de luxe est segmenté en fibre de verre/composite, métal/alliages, fibre de carbone, etc. Le segment fibre de verre/composite domine le marché avec 63% de parts en 2024, et le segment devrait croître à un TCAC de plus de 10% de 2025 à 2034.

• Le segment fibre de verre/composite domine le marché européen des yachts de luxe en raison de sa structure légère, de sa flexibilité de conception et de sa rentabilité. Les chantiers navals dans des pays comme l'Italie, le Royaume-Uni et la Pologne sont en tête de la production de yachts en fibre de verre haute performance, répondant à la demande pour l'efficacité énergétique, l'esthétique élégante et les capacités de croisière rapide.
• Le segment métal/alliages, qui enregistre un TCAC d'environ 9% en 2024, gagne en traction parmi les acheteurs ultra-luxury qui privilégient la durabilité, la sécurité et les configurations superyacht personnalisées. L'aluminium et l'acier sont des matériaux privilégiés pour les grandes expéditions et les mégayachts, offrant une résistance structurelle et des capacités à longue portée essentielles pour les voyages transocéaniques.
• En mettant de plus en plus l'accent sur la durabilité, de nombreux constructeurs de yachts européens intègrent des matériaux respectueux de l'environnement, des systèmes de propulsion hybrides et des modèles de coque avancés dans des modèles en fibre de verre. Ces innovations élèvent l'attrait des yachts composites dans les secteurs de la propriété privée et de la location de luxe.
• Au début de 2025, un célèbre constructeur de yachts néerlandais a dévoilé un superyacht en aluminium de 70 mètres doté d'une gestion de l'énergie à bord alimentée par l'IA, de technologies de réduction du bruit et de composants recyclables, mettant en évidence la popularité croissante de la construction métallique pour les navires de haute technologie et durables.
• Les attentes croissantes des consommateurs en matière de personnalisation, de performance et de responsabilité environnementale conduisent les chantiers navals à améliorer les deux segments de matériaux. Alors que la fibre de verre/composite demeure dominante pour les yachts de taille moyenne, les constructions métalliques/alliées sont de plus en plus favorisées pour les superyachts sur mesure conçus pour l'exploration, les longs voyages et les expériences d'élite.

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L'Italie a dominé le marché des yachts de luxe en Europe occidentale avec environ 38 % de parts de marché et a généré environ 755,8 millions de dollars en 2024.

• L'Italie est le leader du marché, mue par son riche patrimoine maritime, son expertise mondialement reconnue en matière de construction de yachts, et un solide réseau de chantiers navals de premier plan comme Azimut-Benetti, Ferretti Group et Sanlorenzo. En tant que plus grand producteur de yachts de luxe de la région, l'Italie représente une part substantielle de l'Europe.
• Le marché prospère sur l'Italie de l'artisanat profondément enraciné, des capacités de conception avancées, et une main-d'œuvre hautement qualifiée. Les constructeurs italiens continuent de fixer des critères de conception et d'innovation avec des yachts à moteur élégants, performants, des superyachts entièrement personnalisés et des navires hybrides écoconscients qui répondent à la clientèle mondiale de l'UHNW.
• Le leadership de l'Italie est renforcé par la forte demande des acheteurs internationaux, les infrastructures côtières stratégiques et le soutien des gouvernements régionaux qui privilégient le tourisme maritime et les exportations industrielles. Des événements annuels comme le Salon international des bateaux de Gênes servent de plates-formes cruciales pour de nouveaux lancements, partenariats et démonstration de technologies marines de pointe.
• D'autres pays d'Europe occidentale, comme l'Allemagne, la France et les Pays-Bas, jouent un rôle central dans l'innovation technologique et les constructions personnalisées haut de gamme. Allemagne Lurssen et France CNB contribuent à l'excellence de superyacht, tandis que les chantiers hollandais tels que Feadship et Oceanco sont reconnus pour l'expédition ultra luxe et la production de mégayacht.
• En mettant de plus en plus l'accent sur la durabilité et les systèmes de navigation intelligents, les constructeurs de yachts d'Europe occidentale intègrent des systèmes de propulsion avancés, l'automatisation embarquée alimentée par l'IA et des matériaux écologiques. L'Italie reste à l'avant-garde, non seulement en tant que plaque tournante de la fabrication, mais en tant que tendance à mieux définir le style de vie, les performances et les expériences de luxe modernes en Europe et au-delà.

La Pologne domine le marché des yachts de luxe en Europe de l'Est et devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• La Pologne domine le marché des yachts de luxe en Europe de l'Est, soutenu par un solide écosystème manufacturier, une main-d'œuvre qualifiée rentable et une tradition de longue date de construction navale le long de la côte Baltique. Le pays est un exportateur important de yachts à moteur de taille moyenne, de yachts à voile et de bateaux de loisir personnalisés en Europe de l'Ouest et en Amérique du Nord.
• Les chantiers navals polonais, notamment à Gdansk, Szczecin et Gdynia, sont réputés pour leur grande qualité en fibre de verre et en yachts composites. Des joueurs de premier plan comme Galeon Yachts, Sunreef Yachts et Delphia Yachts ont obtenu une reconnaissance mondiale pour leur savoir-faire, leurs conceptions modernes et leurs innovations dans les systèmes de propulsion écologiques et les catamarans.
• Le marché bénéficie du financement de l'UE pour le développement des infrastructures maritimes et l'intégration étroite avec les chaînes d'approvisionnement en Europe occidentale. Les prix compétitifs, les cycles de production rapides et l'augmentation de la demande intérieure de la part des consommateurs aisés ont renforcé sa position de leader dans la région.
• D'autres pays d'Europe de l'Est, comme la Croatie, la Bulgarie et la Roumanie, contribuent à la croissance régionale par le biais de la construction de yachts de boutique, de services charters et d'infrastructures de marina de luxe. La Croatie, en particulier, se présente comme un point d'accès charter, avec son littoral adriatique offrant des expériences de navigation haut de gamme et soutenant l'expansion de la flotte de yachts nationaux.
• Avec un intérêt croissant pour la propulsion électrique, les systèmes de navigation numérique et les intérieurs modulaires, l'Europe de l'Est est en train de devenir un pôle d'innovation rentable. La Pologne continue de mener cette transition en combinant l'artisanat traditionnel avec des technologies marines de pointe se positionnant comme un acteur vital en Europe chaîne d'approvisionnement de yacht de luxe et paysage d'exportation.

La Norvège domine Le marché des yachts de luxe en Europe du Nord devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• La Norvège domine le marché des yachts de luxe en Europe du Nord, grâce à son riche patrimoine maritime, à ses capacités de génie maritime avancées et à la forte demande de yachts de style expédition adaptés à l'exploration arctique. Les chantiers navals norvégiens sont réputés pour la construction de yachts explorateurs ultra-durables et de classe glaciale qui allient luxe et résilience de qualité polaire.
• Des constructeurs comme Vard (une société Fincantieri) et Flekkefjord Slipp se spécialisent dans les navires d'expédition sur mesure et à longue portée équipés de propulsion hybride, d'une grande autonomie en carburant et de technologies de navigation sophistiquées. Ces offres s'adressent à des personnes ultra-haut-net-worth cherchant des expériences de yachting sur mesure dans des destinations éloignées.
• Le pays a accéléré l'innovation dans les yachts de luxe électriques et à faible émission. La Norvège est pionnière dans le domaine des bateaux entièrement électriques et intègre l'hydrogène et les systèmes hybrides, ce qui constitue une référence pour la construction durable de yachts en Europe.
• D'autres pays d'Europe du Nord, dont la Suède, la Finlande, le Danemark et les Pays-Bas, contribuent de manière significative au marché régional. Finlande Les yachts Baltic et Suède Les bateaux Delta Powerboats sont reconnus pour leurs yachts à voile performants et leurs coques innovantes. Le Danemark émerge avec des joueurs spécialisés dans l'artisanat et l'esthétique scandinave.
• Avec la demande croissante de croisières à froid, de navigation autonome et de voyages de luxe éco-conscients, l'Europe du Nord évolue en tant que segment haut de gamme dans l'industrie mondiale des yachts. La position de leader de la Norvège est renforcée par son emplacement stratégique, ses infrastructures navales avancées et son approche prospective de la durabilité maritime.

La Grèce domine Le marché des yachts de luxe en Europe du Sud devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• La Grèce domine le marché des yachts de luxe en Europe du Sud, alimenté par son vaste littoral, ses destinations de yachts de renommée mondiale et son fort marché de charters. Le pays compte plus de 6 000 îles et îlots, ce qui en fait l'une des régions les plus attrayantes au monde pour la croisière de yacht de luxe, en particulier pendant la saison estivale méditerranéenne.
• Les chantiers navals grecs tels que Golden Yachts, Alpha Marine, et Mondo Marine Hellas sont de plus en plus reconnus pour la construction de grands yachts à moteur personnalisés et la remise en état de superyachts avec l'ingénierie avancée, des intérieurs luxueux, et des systèmes éco-efficaces. Le pays dirige également la gestion des yachts, le courtage et les services de location par l'entremise de joueurs établis comme Atalanta Golden Yachts et Fraser Greece.
• Grèce L'environnement réglementaire soutient la croissance du yachting, offrant des avantages fiscaux et des infrastructures portuaires modernisées à travers le Pirée, la Riviera d'Athènes, et les principaux centres insulaires tels que Mykonos et Corfou. Au cours des dernières années, des initiatives visant à améliorer la capacité de la marina et à attirer des individus à haute valeur nette ont considérablement stimulé l'écosystème domestique des yachts de luxe.
• D'autres pays d'Europe du Sud, comme l'Italie, l'Espagne et la Croatie, jouent également un rôle crucial. L'Italie est une centrale dans la fabrication de yachts, qui abrite des géants mondiaux tels que Ferretti Group, Azimut Benetti et Sanlorenzo, avec des chantiers situés en Ligurie, Toscane et Viareggio. Ces marques stimulent l'innovation dans le design, la propulsion hybride et des expériences de luxe personnalisables.
• L'Espagne continue d'investir dans des hubs de superyacht tels que Barcelone et Palma de Majorque, où des installations de remise en état et de réparation haut de gamme sont en demande. Les îles Baléares et Canaries offrent des saisons de charte prolongées en raison du climat favorable, renforçant l'attrait stratégique de l'Espagne.
• Entre-temps, la Croatie apparaît comme une destination de choix pour le tourisme de luxe en mer Adriatique. Le pays investit dans des infrastructures modernes de marina, en particulier à Split et Dubrovnik, tandis que les constructeurs locaux gagnent en traction pour des modèles sur mesure et semi-sur mesure adaptés à la croisière régionale.
• Avec la Grèce à l'avant-garde et des contributions fortes de l'Italie, de l'Espagne et de la Croatie, l'Europe du Sud demeure l'épicentre du marché des yachts de luxe, mélangeant des siècles de patrimoine maritime avec l'innovation moderne, les services sur mesure et les expériences côtières emblématiques.

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• Les 7 premières entreprises de l'industrie du yacht de luxe en Europe sont Azimut Benetti Group, Ferretti Group, Lurssen Yachts, Feadship, Heesen Yachts, Sunseeker International et Princess Yachts, contribuant plus de 24% du marché en 2024.
• Azimut Benetti Groupe est un acteur dominant sur le marché du yacht de luxe en Europe, tirant parti de son patrimoine naval italien profond et d'un large portefeuille de moteurs et de superyachts pour répondre à la demande croissante dans le sud et l'ouest de l'Europe. Le groupe se concentre sur les matériaux légers, la conception personnalisée et la propulsion hybride soutient son leadership parmi les UHNWI à la recherche d'expériences maritimes personnalisées.
• Le groupe Ferretti continue d'étendre son influence sur le marché européen grâce à sa large gamme de marques, notamment Riva, Custom Line et Pershing. L'entreprise a vu sa traction augmenter dans le segment de la charte méditerranéenne et améliore ses capacités de production en mettant l'accent sur les matériaux composites écologiques et les systèmes numériques de contrôle des yachts.
• Lurssen Yachts, basé en Allemagne, domine le segment ultra luxe du marché européen des yachts sur mesure. Son haut niveau d'artisanat, d'ingénierie navale et les systèmes de sécurité embarqués en font une marque préférée des acheteurs d'élite en Europe occidentale et du Nord. Lurssen's met l'accent sur la propulsion durable et les modèles d'explorateurs à longue portée s'alignent sur les priorités environnementales en évolution dans la région.
• Feadship, une collaboration de chantiers navals néerlandais Royal Van Lent et Koninklijke De Vries, est un leader du marché des yachts sur mesure à travers l'Europe du Nord et de l'Ouest. Réputé pour son innovation en matière d'efficacité de la coque, d'architecture intérieure et de réduction des émissions, Feadship lance un appel pressant à discerner les acheteurs aux Pays-Bas, en Scandinavie et au Royaume-Uni.
• Heesen Yachts accélère sa position sur le marché grâce à des conceptions basées sur les performances et à des coques à déplacement rapide économes en carburant. La forte présence de l'entreprise en Europe du Nord est complétée par l'intérêt croissant des propriétaires d'Europe occidentale à la recherche de yachts à moteur de 50 à 100 mètres avec des options hybrides ou tout électrique.
• Sunseeker International reste un acteur clé sur le marché européen des yachts de luxe avec ses yachts à moteur en fibre de verre sport qui gagnent en traction à travers le Royaume-Uni, la France et le Benelux. Son intégration de technologies intelligentes centrées sur l'utilisateur et son style agressif continue d'attirer les plus jeunes acheteurs de HNWI.
• Princess Yachts, dont le siège social est au Royaume-Uni, a toujours renforcé sa position dans le secteur des yachts en fibre de verre en offrant aux navires une efficacité, un confort et un maintien en mer améliorés. Avec des ventes croissantes en Europe du Nord et de l'Ouest, Princess bénéficie de solides réseaux de concessionnaires et s'intéresse de plus en plus aux yachts de croisière du week-end.

Entreprises européennes du marché du yacht de luxe

Les principaux acteurs de l'industrie européenne du yacht de luxe sont:

• Azimut Benetti
• Yachts Benetti
• Yachting Damen
• Feadship
• Ferretti
• Yachts Heesen
• Yachts Lurssen
• Princess Yachts
• Sanlorenzo
• Souris
• Sur le marché européen des yachts de luxe, des acteurs de premier plan comme Azimut Benetti Group, Ferretti Group et Lurssen Yachts ont réalisé d'importants investissements dans des technologies marines de pointe adaptées aux préférences des clients régionaux et à l'évolution des réglementations environnementales.
• Azimut Benetti continue d'innover avec des systèmes de propulsion hybrides et des plates-formes de commande embarquées intégrées numériquement, tandis que Ferretti Group exploite son portefeuille multimarques pour améliorer les solutions écologiques et l'automatisation intelligente des yachts dans les flottes privées et charters. Lurssen Yachts se concentre sur les constructions sur mesure ultra-luxury avec des fonctionnalités de sécurité de pointe, des motorisations durables et des capacités d'expédition à longue portée.
• Feadship et Heesen Yachts mettent l'accent sur l'artisanat sur mesure et la conception de coques économes en carburant, intégrant des technologies intelligentes de gestion de l'énergie et de réduction du bruit pour répondre à la demande croissante de yachts durables et performants en Europe du Nord et de l'Ouest.
• Sunseeker International et Princess Yachts renforcent leur présence sur le marché en fournissant des yachts de sport et de pont volant technologiquement avancés avec une connectivité améliorée, des systèmes de divertissement immersif et des diagnostics à distance adaptés aux styles de vie modernes de luxe.
• Collectivement, ces acteurs privilégient l'innovation, la conformité réglementaire et la collaboration avec les autorités maritimes européennes et les partenaires technologiques afin de répondre aux demandes changeantes des consommateurs en matière de durabilité, d'automatisation et d'expérience de navigation personnalisée.
• Leurs investissements ciblés dans la R-D, les infrastructures marines intelligentes et les écosystèmes numériques visent à responsabiliser les propriétaires et les exploitants avec des navires de luxe de nouvelle génération qui combinent performance, confort et responsabilité environnementale adaptée à la culture unique du yachting en Europe et aux tendances futures du marché.

Europe Yacht de luxe Nouvelles

• En novembre 2024, le groupe Azimut Benetti s'est associé à l'Académie navale italienne pour lancer un programme spécialisé de certification de l'innovation marine axé sur les systèmes de propulsion hybrides et les technologies d'automatisation embarquées avancées. L'initiative vise à renforcer les compétences des ingénieurs navals et des constructeurs de yachts dans toute l'Europe du Sud et de l'Ouest en matière de conception durable des yachts et de gestion intelligente des navires.
• En octobre 2024, le groupe Ferretti élargit ses Académie en introduisant des modules de formation sur les plates-formes de contrôle numérique des yachts, les systèmes écoénergétiques et les mises à jour logicielles en direct (OTA). Ces certifications aident les prestataires de services et les exploitants de flottes dans toute la Méditerranée à aligner leurs compétences en matière de maintenance sur l'évolution des normes européennes en matière d'environnement et de connectivité.
• En juillet 2024, Lurssen Yachts a approfondi sa collaboration avec Siemens Marine pour intégrer les fonctions de maintenance prédictive et de cybersécurité à ses mégayachts personnalisés. Parallèlement, Lurssen a lancé un programme de formation d'entreprise pour ses ingénieurs navals et ses sous-traitants clés, axé sur les technologies numériques jumelées et l'intégration des ports intelligents.
• En juin 2024, Feadship a présenté son programme professionnel de Yachting durable, offrant des ateliers pratiques et des études de cas conçus pour les techniciens et les membres d'équipage. Le programme soutient l'adoption en Europe du Nord de systèmes de propulsion à faibles émissions, de systèmes de gestion de l'énergie et d'aides à la navigation intelligentes.
• En février 2024, Heesen Yachts s'est associé à la Delft University of Technology pour développer des cours de formation personnalisés pour les ingénieurs marins et les architectes navals, couvrant les motorisations hybrides, l'optimisation de la coque et le respect des dernières directives environnementales de l'UE pour les navires de luxe.
• En janvier 2024, Sunseeker International a lancé une initiative d'apprentissage mixte combinant des simulations de réalité virtuelle, des sessions dirigées par des instructeurs et une formation en diagnostic en temps réel. Conçu pour les centres de services et les partenaires de garantie basés au Royaume-Uni, le programme se concentre sur les systèmes embarqués intelligents, la surveillance à distance et les technologies de divertissement numérique pour améliorer l'expérience client.

Le rapport d'étude de marché du yacht de luxe en Europe couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par Yacht

• Bateau à moteur
• Bateau à voile
• Bateau expédition/exploration

Marché, par taille

• Jusqu'à 50 mètres
• 50 à 100 mètres
• Plus de 100 mètres

Marché, par matière

• Fibre de verre/composite
• Métal/alliages
• Fibre de carbone
• Autres

Marché, par propulsion

• Diesel
• Hybride
• Entièrement électrique

Marché, par demande

• Privé
• Commerce

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants:

• Europe occidentale
  • Allemagne
  • Autriche
  • France
  • Suisse
  • Belgique
  • Luxembourg
  • Belgique
  • Portugal
• Europe orientale
  • Pologne
  • Roumanie
  • République tchèque
  • Slovénie
  • Hongrie
  • Bulgarie
  • Slovaquie
  • Croatie
• Europe du Nord
  • Royaume Uni
  • Danemark
  • Suède
  • Finlande
  • Norvège
• Europe du Sud
  • Italie
  • Espagne
  • Grèce
  • Bosnie-Herzégovine
  • Albanie