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Marché des navires commerciaux Taille et partage 2023 to 2032

Taille du marché par type (navires de conteneurs, navires de passagers, navires frigorifiques, pétroliers, navires de pêche, remorqueurs, transporteurs de vrac), type de carburant (gaz naturel liquéfié (GNL), huile diesel, fioul lourd), application et prévisions mondiales.

ID du rapport: GMI7183
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Date de publication: October 2023
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Format du rapport: PDF

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Taille du marché des navires commerciaux

La taille du marché des navires commerciaux était évaluée à 145 milliards de dollars en 2022 et devrait augmenter de plus de 3 % entre 2023 et 2032. Les navires commerciaux sont utilisés principalement à des fins commerciales et commerciales, car ils sont construits pour le transport de marchandises et de personnes. En outre, ils sont utilisés dans le secteur maritime pour transporter des marchandises à travers les mers et les vastes plans d'eau et fournir des services aux installations pétrolières et gazières offshore.

Principaux enseignements du marché des navires commerciaux

Taille et croissance du marché

  • Taille du marché en 2022 : 145 milliards de dollars américains
  • Prévision de la taille du marché en 2032 : 200 milliards de dollars américains
  • TCAC (2023–2032) : 3%

Principaux moteurs du marché

  • Demande croissante de navires spécialisés pour les services offshore.
  • Augmentation de la demande énergétique.
  • Intensification des activités commerciales transfrontalières.
  • Innovation dans les systèmes de propulsion des navires.
  • Investissements croissants dans le développement des infrastructures portuaires.

Défis

  • Normes strictes de conformité réglementaire liées aux émissions.
  • Coûts d'investissement élevés pour concevoir et entretenir un navire commercial.

Les navires commerciaux sont disponibles en différentes formes et tailles, et chacun a un but spécifique. Les navires commerciaux servent à diverses tâches, notamment le transport de marchandises, le transport de marchandises liquides, le transport de conteneurs de marchandises normalisés, l'assistance des grands navires par remorqueurs et la réalisation de recherches scientifiques à bord des navires de recherche.

 

De plus, la demande croissante de gaz naturel, de pétrole et d'autres ressources énergétiques entraîne le besoin de navires commerciaux spécialisés, comme les méthaniers, les pétroliers, les navires de soutien en mer et autres, pour le transport. Par exemple, en août 2023, Pyxis Ocean a mis la voile pour tester un nouveau bateau à propulsion éolienne à voilure fixe. Cette technologie est adaptée avec WindWings à un ancien vraquier en association avec Cargill, une entreprise d'expédition. Le projet vise à développer des solutions de remplacement à faible émission de carbone pour le secteur maritime.

Pour concevoir un navire commercial, des concepteurs, ingénieurs et architectes maritimes spécialisés sont nécessaires. Cette équipe spécialisée peut construire un prototype et effectuer des essais approfondis dans le processus de conception du navire. Le navire commercial est créé à partir de matériaux à haute résistance, qui peuvent survivre à des conditions météorologiques difficiles. Toutefois, ces compétences et ces matériaux spécialisés exigent des coûts élevés. En outre, des normes réglementaires strictes dans l'industrie maritime impliquent l'utilisation de combustibles à faible teneur en soufre et l'installation de technologies de réduction des émissions, qui entraînent également des coûts supplémentaires dans la construction navale.

Commercial Vessel Market

COVID-19 Impact

La pandémie de COVID-19 a entraîné la fermeture des activités de transport maritime transfrontalier et interne. Elle a également mis fin aux activités de production et de distribution, qui ont fortement affecté le marché des navires commerciaux. En raison de la baisse du secteur du tourisme et des voyages, les navires à passagers et les croisières ont également connu un ralentissement. En outre, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de main-d'oeuvre ont entraîné des retards dans les chantiers navals dans l'équipement et la construction navale. Après le COVID-19, les activités commerciales internationales ont été rétablies, ce qui a accru la demande de navires-cargos, de pétroliers, de vraquiers et d'autres navires.

Marché des navires commerciaux Tendances

Le commerce transfrontalier par voie maritime a augmenté au cours des deux dernières décennies, augmentant la demande de différents navires commerciaux. Les 20 principales compagnies maritimes ont doublé leur part de marché et représentent actuellement plus de la moitié de la capacité mondiale de transport de conteneurs. L'Asie a été le pays où le chargement et le déchargement de marchandises étaient les plus importants dans ses ports maritimes par rapport aux autres continents. De plus, les accords commerciaux bilatéraux, la promotion des accords de libre-échange (ALE) et la réduction des droits de douane commerciaux sont quelques facteurs qui accroissent les activités commerciales internationales. De plus, les progrès de la communication, du transport et de la technologie connectée facilitent la participation des entreprises au commerce international et au transport de marchandises.

La demande de navires spécialisés augmente dans les activités en mer, car ces navires participent à l'exploitation minière sous-marine, à l'exploration pétrolière et gazière et au développement de l'énergie éolienne. Les navires spécialisés sont équipés de caractéristiques techniques avancées, qui peuvent être efficaces dans des environnements difficiles. Il y a eu une augmentation des parcs éoliens en mer et des installations de production de pétrole et de gaz à l'échelle mondiale, ce qui nécessite un large éventail de navires spécialisés pour le forage, le transfert des équipages, l'entretien des installations et d'autres besoins de soutien. En outre, les navires spécialisés sont également équipés de véhicules télépilotés (ROV), qui sont utilisés pour la pose de câbles et de pipelines sous-marins et l'entretien et l'installation d'autres structures sous-marines.

Analyse du marché des navires commerciaux

Commercial Vessel Market Size, By Type, 2021-2032, (USD Billion)

Selon le type, le marché est segmenté en porte-conteneurs, navires à passagers, navires de récif, pétroliers, bateaux de pêche, remorqueurs, vraquiers, etc. Le segment des porte-conteneurs représentait 25 % de la part de marché en 2022.

  • L'expansion du commerce international a un impact significatif sur le segment des navires porte-conteneurs.
  • En raison de la demande croissante des consommateurs de biens provenant de divers endroits, le besoin de services de transport de conteneurs est stimulé.
  • Les centres de production en Chine et en Asie du Sud-Est ont généré une forte demande de services de transport maritime pour le transport de marchandises vers le marché mondial.
Commercial Vessel Market Size, By Fuel Type, 2022

Selon le type de carburant, le marché est divisé en gaz naturel liquéfié (GNL), gasoil, fioul lourd et autres. Le marché des navires commerciaux du segment du mazout lourd devrait enregistrer un TCAC de plus de 2 % jusqu'en 2032.

  • Le mazout lourd est un combustible à base de pétrole largement utilisé dans les grands moteurs, en particulier dans les navires. Ce combustible est épais et a une viscosité élevée, ce qui le rend fluide lentement par rapport à d'autres combustibles.
  • Un mazout lourd a une grande quantité d'énergie par unité de volume, ce qui en fait une solution efficace pour les grands moteurs. De plus, en raison de la hausse des émissions, les navires utilisent des carburants de remplacement, ce qui réduira la demande de mazout lourd à l'avenir.
Asia Pacific Commercial Vessel Market Size, By Region, 2021-2032, (USD Billion)

La taille du marché des navires commerciaux d'Asie-Pacifique détenait plus de 85 % de la part des revenus en 2022. La région comprend des économies robustes comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud, qui ont connu une croissance constante, ce qui accroît encore les activités commerciales en Asie-Pacifique. Par conséquent, la région est considérée comme un facteur important du commerce et des activités à l'échelle mondiale, ce qui stimule la demande de différents navires commerciaux pour le transport. L'Asie-Pacifique a également la présence de grandes compagnies de construction navale, qui contribuent également à la croissance du marché.

En outre, des pays d'Asie du Sud-Est tels que le Vietnam, l'Indonésie, les Philippines, la Thaïlande et d'autres se concentrent également sur l'investissement dans le développement de l'infrastructure portuaire pour élargir les ports et développer de nouvelles voies de navigation, ce qui accroît la demande de navires commerciaux.

Part du marché des navires commerciaux

Les acteurs de l'industrie se concentrent sur la mise en oeuvre de différentes stratégies de croissance pour renforcer leurs offres et élargir leur portée sur le marché. Les stratégies comprennent le soutien à la clientèle, le soutien et la maintenance, la rétention de la clientèle, les partenariats et les collaborations, les fusions et acquisitions, et d'autres. Certaines des principales entreprises opérant sur le marché des navires commerciaux sont mentionnées ci-après:

  • Chine Shipbuilding Industry Corporation (CSIC)
  • Daewoo Construction navale et génie maritime
  • Fincantieri
  • Guangzhou Shipyard International
  • Hyundai Industries lourdes
  • Mitsui O.S.K. Lines (MOL)
  • Samsung Industries lourdes

Nouvelles de l'industrie des navires commerciaux

  • En août 2023, Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd., une société japonaise de construction navale, a collaboré avec Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. pour la livraison du système d'approvisionnement en gaz combustible (FGSS). Le FGSS est un système d'alimentation en gaz naturel liquéfié (GNL) utilisé dans les bicarburants à haute pression moteurs marins.
  • En juin 2023, A.P. Moller-Maersk, une compagnie maritime, a commandé six conteneurs de taille moyenne à Yangzijiang Shipbuilding Group, une entreprise de construction navale et de génie maritime basée en Chine. Ces six navires sont équipés de moteurs bicarburant, qui peuvent être utilisés sur du méthanol vert1. De plus, ces six 9 000 navires EVP seront livrés en 2026 et 2027.

Le rapport d'étude de marché sur les navires commerciaux couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, par type

  • Conteneurs
  • Bateaux à passagers
  • Navires de pêche
  • Réservoirs
  • Bateaux de pêche
  • Tugs
  • Transporteurs en vrac
  • Autres

Marché, par type de carburant

  • Gaz naturel liquéfié (GNL)
  • Huile de diesel
  • Fuel lourd
  • Autres

Marché, par demande

  • Nouvelle construction
  • Réparation et entretien

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Allemagne
    • Royaume Uni
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Reste de l ' Asie et du Pacifique
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Reste de l'Amérique latine
  • MEA
    • GCC
    • Arabie saoudite
    • Reste du MEA

 

Auteurs:  Suraj Gujar , Sandeep Ugale

Méthodologie de recherche, sources de données et processus de validation

Ce rapport s'appuie sur un processus de recherche structuré basé sur des conversations directes avec l'industrie, une modélisation propriétaire et une validation croisée rigoureuse, et non pas seulement sur une recherche documentaire.

Notre processus de recherche en 6 étapes

  1. 1. Conception de la recherche et supervision des analystes

    Chez GMI, notre méthodologie de recherche repose sur une base d'expertise humaine, de validation rigoureuse et de transparence totale. Chaque insight, analyse de tendance et prévision dans nos rapports est développé par des analystes expérimentés qui comprennent les nuances de votre marché.

    Notre approche intègre une recherche primaire approfondie par un engagement direct avec les participants et experts de l'industrie, complétée par une recherche secondaire complète provenant de sources mondiales vérifiées. Nous appliquons une analyse d'impact quantifiée pour fournir des prévisions fiables, tout en maintenant une traçabilité complète des sources de données originales aux insights finaux.

  2. 2. Recherche primaire

    La recherche primaire constitue l'épine dorsale de notre méthodologie, contribuant à près de 80% des insights globaux. Elle implique un engagement direct avec les participants de l'industrie pour garantir l'exactitude et la profondeur de l'analyse. Notre programme d'entretiens structurés couvre les marchés régionaux et mondiaux, avec des contributions de cadres dirigeants, directeurs et experts du domaine. Ces interactions fournissent des perspectives stratégiques, opérationnelles et techniques, permettant des insights complets et des prévisions de marché fiables.

  3. 3. Exploration de données et analyse de marché

    L'exploration de données est un élément clé de notre processus de recherche, contribuant à près de 20% à la méthodologie globale. Elle implique l'analyse de la structure du marché, l'identification des tendances de l'industrie et l'évaluation des facteurs macroéconomiques par l'analyse des parts de revenus des acteurs majeurs. Les données pertinentes sont collectées à partir de sources payantes et gratuites pour constituer une base de données fiable. Ces informations sont ensuite intégrées pour soutenir la recherche primaire et le dimensionnement du marché, avec validation par les principales parties prenantes telles que les distributeurs, fabricants et associations.

  4. 4. Dimensionnement du marché

    Notre dimensionnement du marché est construit sur une approche ascendante, en commençant par les données de revenus des entreprises collectées directement lors des entretiens primaires, accompagnées des chiffres de volume de production des fabricants et des statistiques d'installation ou de déploiement. Ces données sont ensuite assemblées sur les marchés régionaux pour aboutir à une estimation mondiale ancrée dans l'activité réelle du secteur.

  5. 5. Modèle de prévision et hypothèses clés

    Chaque prévision comprend une documentation explicite de :

    • ✓ Principaux moteurs de croissance et leur impact supposé

    • ✓ Facteurs limitants et scénarios d'atténuation

    • ✓ Hypothèses réglementaires et risque de changement de politique

    • ✓ Paramètre de la courbe d'adoption technologique

    • ✓ Hypothèses macroéconomiques (croissance du PIB, inflation, monnaie)

    • ✓ Dynamiques concurrentielles et anticipations d'entrée/sortie du marché

  6. 6. Validation et assurance qualité

    Les dernières étapes impliquent une validation humaine, où des experts du domaine examinent manuellement les données filtrées pour identifier les nuances et les erreurs contextuelles que les systèmes automatisés pourraient manquer. Cette revue par des experts ajoute une couche critique d'assurance qualité, garantissant que les données s'alignent sur les objectifs de recherche et les normes spécifiques au domaine.

    Notre processus de validation à triple couche assure une fiabilité maximale des données :

    • ✓ Validation statistique

    • ✓ Validation par les experts

    • ✓ Vérification de la réalité du marché

Confiance & crédibilité

10+
Années de service
Prestation cohérente depuis la création
A+
Accréditation BBB
Normes professionnelles et satisfactions
ISO
Qualité certifiée
Entreprise certifiée ISO 9001-2015
150+
Analystes de recherche
Dans plus de 10 secteurs industriels
95%
Rétention client
Valeur relationnelle sur 5 ans

Sources de données vérifiées

  • Publications commerciales

    Revues spécialisées et presse commerciale du secteur sécurité & défense

  • Bases de données industrielles

    Bases de données de marché propriétaires et tierces

  • Dépôts réglementaires

    Dossiers de marchés publics et documents de politique

  • Recherche académique

    Études universitaires et rapports d'institutions spécialisées

  • Rapports d'entreprises

    Rapports annuels, présentations aux investisseurs et dépôts

  • Entretiens avec des experts

    Direction générale, responsables achats et spécialistes techniques

  • Archives GMI

    Plus de 13 000 études publiées dans plus de 30 secteurs d'activité

  • Données commerciales

    Volumes d'importation/exportation, codes SH et registres douaniers

Paramètres étudiés et évalués

Chaque point de donnée de ce rapport est validé par des entretiens primaires, une modélisation ascendante véritable et des vérifications croisées rigoureuses. Découvrez notre processus de recherche →

Questions fréquemment posées(FAQ):
Quelle est la taille du marché des navires commerciaux?
La taille du marché des navires commerciaux a atteint 145 milliards de dollars en 2022 et devrait connaître plus de 3 % de TCAC entre 2023 et 2032, indique ce rapport GMI. Comment le segment du mazout lourd influencera-t-il l'industrie des navires commerciaux?
Comment le segment du mazout lourd influencera-t-il l'industrie des navires commerciaux?
Le segment du fuel lourd devrait enregistrer plus de 2 % de TCAC de 2023 à 2032, car il s'agit d'un combustible à base de pétrole avec une grande quantité d'énergie par unité de volume, ce qui en fait une solution efficace pour les grands moteurs, en particulier dans les navires.
Quels sont les facteurs qui motivent le marché des navires commerciaux en Asie-Pacifique?
Quels sont les facteurs qui motivent le marché des navires commerciaux en Asie-Pacifique?
Qui sont les principaux acteurs du paysage des navires commerciaux?
Chine Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Fincantieri, Guangzhou Shipyard International, Hyundai Heavy Industries, Mitsui O.S.K. Lines (MOL), et Samsung Heavy Industries.
Auteurs:  Suraj Gujar , Sandeep Ugale
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Détails du rapport Premium:

Année de référence: 2022

Entreprises profilées: 19

Tableaux et figures: 283

Pays couverts: 19

Pages: 220

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