Taille du marché de la logistique de haute technologie – Par service, par produit, par mode de transport, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Logistique de haute technologie Taille du marché

Le marché mondial de la logistique de haute technologie a été évalué à 47,7 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 14,5 % entre 2025 et 2034. Les voitures auto-conduites et la technologie des drones changent la livraison du dernier kilomètre. Cette technologie permet aux entreprises de réduire la main-d'œuvre et l'entretien, en créant des économies de temps et d'argent tout en augmentant l'efficacité opérationnelle. Par exemple, GMI a déclaré que le marché des voitures autonomes valait 2 billions de dollars en 2023, les véhicules autonomes de cette technologie devant croître de 13,5 % entre 2024 et 2032.

Grâce à la croissance du commerce électronique, ces robots et drones autonomes sont désormais capables d'opérer dans des endroits urbains, d'accéder à des sites éloignés et de fonctionner 24 heures sur 24, pour répondre à la demande des consommateurs en matière de livraison rapide et facile. La numérisation des plateformes collaboratives pose un défi aux modèles commerciaux traditionnels dans le secteur de la logistique. Une approche axée sur le réseau facilite l'échange d'informations et l'utilisation des ressources en temps réel tout en offrant aux partenaires logistiques un moyen d'optimiser leurs relations.

Une collaboration et une transparence accrues permettent aux entreprises d'accroître la coordination, d'utiliser l'infrastructure partagée pour le transport et de réagir plus rapidement aux perturbations ou aux changements du marché. Cette approche gérée aide les entreprises de logistique à s'adapter aux changements du marché, ce qui se traduit par une industrie plus agile, efficace et axée sur le client.

Logistique de haute technologie Tendances du marché

Avec des entreprises de logistique avancées, IoT est utilisé pour superviser le mouvement des expéditions et les caractéristiques cruciales comme la température, l'humidité, et les conditions appropriées pour l'électronique sensible. Par conséquent, la détérioration de la qualité en raison de retards ou de risques pour l'environnement est inévitable et garantit donc que les produits conservent leur qualité.

Par exemple, en mai 2024, Hapag- Lloyd, une compagnie mondiale de transport de conteneurs, a récemment déployé une fonction de localisation en temps réel où les satellites demandent les adresses des conteneurs d'expédition actifs et transmettent l'information au service logistique. Avec l'aide de ce service, Hapag- Lloyd est en mesure de déterminer l'emplacement de près des deux tiers de sa flotte maritime.

Certains biens et véhicules contiennent des dispositifs IoT qui améliorent la sécurité en utilisant la géo-fencing, tandis que dans le parc logistique, la maintenance prédictive réduit les interruptions inattendues. Comme les consommateurs demandent plus d'informations, la logistique IoT est devenue la norme dans les produits de haute technologie et aide les clients en augmentant la visibilité opérationnelle et les attentes de contrôle.

Le partage des données et le travail en collaboration sont entravés par l'accès limité et les systèmes propriétaires souvent utilisés par les fournisseurs de services logistiques. L'intégration de divers systèmes, logiciels et matériels existants dans différentes entreprises et nations a tendance à être complexe et coûteuse. L'absence d'une telle intégration transparente nuit à l'échange de données en temps réel et utilise l'inefficacité dans les opérations tout en limitant l'efficacité des plateformes collaboratives. Les entreprises ont souvent besoin de normes et d'API interopérables pour permettre l'intégration du système, mais cela coûte beaucoup d'argent. Il est nécessaire de s'attaquer à ces problèmes d'intégration pour parvenir à une transparence globale de la logistique intégrée.

Les fournisseurs de services logistiques utilisent souvent des systèmes propriétaires, ce qui pose des problèmes de compatibilité dans le partage des données et la collaboration. L'intégration de divers systèmes, logiciels et matériels existants entre les organisations et les régions est complexe et coûteuse. Cette absence d'intégration transparente entrave le partage des données en temps réel, réduit l'efficacité opérationnelle et limite l'efficacité de la plateforme collaborative. Les entreprises ont besoin de normes et d'API interopérables pour permettre la connectivité du système, bien que cela nécessite des ressources importantes. Surmonter ces défis d'intégration est essentiel pour réaliser un réseau logistique unifié et transparent.

Logistique de haute technologie Analyse du marché

Sur la base du service, le marché est segmenté en gestion des transports, entreposage et distribution, gestion des stocks et des commandes et solutions de livraison du dernier kilomètre. En 2024, le segment de la gestion des transports représentait plus de 40 % de la part du marché de la logistique de pointe et devrait dépasser 65 milliards de dollars en 2034.

• Le secteur de la gestion des transports bénéficie sans doute le plus des plateformes numériques, ce qui améliore le niveau de communication et d'échange d'information entre les fournisseurs de logistique, les transporteurs et les expéditeurs.
• Grâce à ces plates-formes, les entreprises de logistique sont en mesure de réduire les back-hauls vides, d'accroître l'utilisation des actifs et de fournir des services à valeur ajoutée qui sont physiquement et économiquement fiables. Ils contribuent également à réduire les coûts et à améliorer la satisfaction de la clientèle. Ces plateformes harmonisent efficacement les ressources de transport disponibles avec les exigences existantes, permettent la visibilité et le suivi du fret en transit ainsi que l'optimisation du réseau.
• En utilisant des approches de gestion du transport logistique multimodal, les fournisseurs de transport choisissent le type de véhicule le plus approprié pour chaque partie de l'expédition, tout en tenant compte des émissions, des dépenses et de la vitesse opérationnelle. Cette approche augmente l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement, réduit l'empreinte carbone et reconfigure les services logistiques pour répondre aux besoins du client.

Selon le mode de transport, le marché de la logistique de haute technologie est divisé en voies aériennes, voies maritimes, chemins de fer et routes. En 2034, le segment des voies maritimes devrait dépasser 88 milliards de dollars en raison de plusieurs facteurs clés.

• La montée de la préoccupation pour l'environnement a conduit les fournisseurs de services de logistique maritime à adopter une réduction des émissions de carburant et des navires économes en énergie aux côtés d'autres pratiques «vertes». Les entreprises se concentrent également sur les carburants de substitution tels que le GNL et les biocarburants pour réduire les émissions. Le transport maritime durable intègre la planification stratégique pour les charges et les routes prises pour réduire la consommation de carburant.
• Ces pratiques sont conformes aux objectifs internationaux de réduction du carbone, de conformité aux règlements et de satisfaction des clients exigeant des solutions écologiques.
• Dans le monde entier, les quais d'expédition investissent dans des appareils intelligents tels que des grues intelligentes, des drones et des analyses d'IA pour une meilleure productivité. Ces innovations éliminent toute erreur, permettent des opérations ininterrompues sans frais supplémentaires et réduisent énormément le temps de chargement/déchargement.
• Grâce à des données intelligentes, les ports intelligents augmentent l'efficacité de l'accostage et des contrôles douaniers ainsi que la gestion des conteneurs. Les ports intelligents sont en hausse à travers le monde car ils permettent un traitement plus rapide, ce qui réduit le risque de dommages pendant le transit.

En 2024, les États-Unis sont considérés comme la région dominante du marché nord-américain de la logistique de haute technologie et représentent plus de 75 % du marché de la région.

• Le marché de la logistique aux États-Unis est leader dans l'automatisation des entrepôts et la robotique. Les fournisseurs utilisent des robots mobiles, des systèmes automatisés de stockage et de récupération (ASRS) et du matériel de manutention avancé dans les centres de distribution et les installations d'exécution.
• Cette technologie améliore la gestion des stocks, le traitement des commandes et l'utilisation de l'espace, en adéquation avec les attentes des clients.
• Les entreprises de logistique en Europe ont commencé à adopter la logistique collaborative et les écosystèmes numériques. Avec ces systèmes, la mise en commun des ressources et l'optimisation des fournisseurs de partenaires peuvent se faire en temps réel. Elles renforcent les relations de coopération et assurent une plus grande transparence, ce qui améliore la coordination des transports, le partage des infrastructures, l'évolution du marché et la réduction des coûts et renforce la chaîne d'approvisionnement.
• L'expansion des activités transfrontalières de commerce électronique accroît la demande de services logistiques adéquats pour la région Asie-Pacifique. Afin de soutenir le transport international, des ressources supplémentaires sont consacrées au développement de plates-formes de visibilité internationale, au transport multimodal et aux systèmes automatisés de dédouanement.
• Cela permet l'expansion du commerce électronique à l'échelle internationale, offre un service plus satisfaisant aux clients et aide les entreprises de logistique à exploiter les possibilités concurrentielles découlant de la croissance du commerce électronique à l'intérieur et à l'extérieur de la région.

Logistique de haute technologie Part de marché

DHL, UPS et CEVA Logistics détenaient collectivement une part de marché importante de plus de 8% dans l'industrie de la logistique de haute technologie en 2024.

• DHL, par le biais de son unité « DHL eCommerce Solutions », a amélioré sa logistique de commerce électronique et ses capacités de livraison de dernier kilomètre. Cette étape est importante dans la logistique de haute technologie où la livraison rapide et efficace de biens de grande valeur est cruciale. L'idée derrière cela dans la logistique de haute technologie est d'augmenter la réactivité et la transparence.
• DHL implémente sa stratégie de numérisation par des prévisions de demande d'IA et des capteurs IoT pour les hubs superviseurs.
• Chez UPS, l'automatisation et l'analyse sophistiquée des données ont pris une place centrale, assistée par l'IA, la robotique et l'apprentissage automatique. Elle réduit également les coûts. Ses inventions, telles que le réseau logistique intelligent, utilisent l'analyse prédictive ainsi que l'apprentissage automatique pour l'acheminement et la livraison de paquets efficaces.
• CEVA fournit des solutions de chaîne d'approvisionnement intégrées spécialisées qui englobent le transport, l'entreposage et d'autres services logistiques à valeur ajoutée. Un tel modèle est attrayant pour les clients de haute technologie car il leur permet d'externaliser pleinement la gestion de leurs chaînes d'approvisionnement.
• CEVA sert également des clients dans des secteurs où la logistique est plus complexe, comme l'automobile, les soins de santé et la technologie. CEVA prend de l'avance dans ce segment particulier en fournissant un service logistique hautement spécialisé destiné aux clients sophistiqués, qui assure la précision, la sécurité et la conformité.

Logistique de haute technologie Entreprises de marché

Les principaux acteurs du secteur de la logistique high-tech sont:

• Aramex
• CEVA Logistique
• DB Schenker
• DHL Chaîne d'approvisionnement
• FedEx
• Kerry Logistique
• Kuehne + Nagel
• Rhenus Logistics
• UPS
• XPO Logistique

Les acteurs mondiaux du marché de la logistique de haute technologie ont également utilisé diverses stratégies pour élargir leur portefeuille de services, ont formé des alliances stratégiques avec des entreprises de technologie et de chaîne d'approvisionnement et ont beaucoup investi dans la recherche-développement (R-D). Les principaux acteurs du marché utilisent de nouvelles technologies telles que l'IA, la blockchain, l'IoT et l'analyse des mégadonnées, qui permettent de surveiller en temps réel les actifs, de prévoir la maintenance et d'améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement. Ces innovations visent l'optimisation des processus d'affaires, la réduction des coûts et la lutte contre la prolifération du commerce électronique, des soins de santé et de l'électronique de haute valeur qui exigent une logistique intelligente.

Le marché de la logistique de haute technologie est également très compétitif, car il existe des marques de logistique locales et régionales qui fournissent des services d'optimisation des ressources. Ces acteurs ciblent les marchés les plus sensibles et les créneaux en personnalisant leurs solutions de chaîne d'approvisionnement, comme la logistique de la chaîne du froid pour les produits pharmaceutiques et la logistique de haute sécurité pour les marchandises sensibles.

En outre, cette concurrence locale se concentre sur le traitement des goulets d'étranglement des infrastructures, des problèmes de conformité réglementaire et des divers aspects de la logistique internationale. Ils utilisent leur expérience de l ' environnement local et des systèmes sophistiqués de livraison des derniers milles pour rester compétitifs dans ces pays en développement qui connaissent une forte croissance industrielle et des marchés émergents du commerce électronique.

Logistique de haute technologie Nouvelles de l'industrie

• En août 2024, la Federal Express Corporation a dévoilé « FedEx Surround », un produit qui ajoute de la valeur à la logistique et à la gestion SC grâce à l'IA et ML. Ce système est déployé dans la région Asie-Pacifique et ses capteurs avancés associés à l'analyse des données permettent une surveillance et des interventions globales proactives des expéditions, presque en temps réel.
• En novembre 2023, l'United Parcel Service Incorporation (UPS) a achevé l'achat de MNX Global Logistics, l'une des principales entreprises impliquées dans la logistique sensible au temps. Cela renforce la main d'UPS, en particulier pour les clients de soins de santé aux États-Unis, en Europe et en Asie, et élargit encore sa division des services de haute technologie en utilisant l'expérience MNX.

Le rapport d'étude de marché de la logistique de haute technologie comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus ($ Mn/Bn), et des expéditions (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par service

• Gestion des transports
• Entreposage et distribution
• Gestion des stocks et des commandes
• Solutions de livraison du dernier kilomètre

Marché, par produit

• Électronique grand public
• Semi-conducteurs
• Ordinateurs
• Périphériques
• Matériel de télécommunications et de réseau

Marché, par mode de transport

• Voies aériennes
• Voies maritimes
• Chemins de fer
• Voies routières

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud