Taille du marché des actionneurs électriques automobiles, par véhicule, par type, par application, par canal de vente, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Activateurs électriques automobiles Taille du marché

Le marché mondial des actionneurs électriques automobiles a été évalué à 25,7 milliards de dollars en 2024 et devrait connaître une croissance de 6,1 % entre 2025 et 2034. Le marché en plein essor des véhicules électriques a augmenté l'adoption des actionneurs électriques automobiles. Comme les gouvernements du monde entier appliquent des réglementations strictes en matière d'émissions pour les constructeurs automobiles, l'utilisation d'actionneurs électriques a augmenté en améliorant l'efficacité énergétique et en réduisant l'empreinte carbone.

De tels actionneurs fonctionnent parfaitement dans les systèmes du véhicule et remplissent les fonctions de commande des gaz, de freinage régénératif, d'aérodynamique active et bien plus encore. L'innovation des véhicules autonomes a également accru la demande de systèmes d'actionneurs fiables capables d'effectuer des fonctions importantes. Le marché des actionneurs électriques a également été stimulé par la demande mondiale de pièces légères et capables d'économiser de l'énergie.

En 2023, le kit de conversion de véhicules électriques hybrides GMI était évalué à 344,3 millions de dollars et devrait augmenter à un taux de TCAC de 15 % entre 2024 et 2032. De plus en plus de pays font le passage aux véhicules hybrides et électriques, ce qui entraînera une demande accrue pour les actionneurs électriques automobiles qui répondent à la production de véhicules électriques.

Une augmentation du besoin de systèmes avancés d'assistance aux conducteurs (ADAS) a également accéléré la croissance du marché des actionneurs automobiles. Malgré des commandes de croisière adaptatives et des aides au stationnement, ce sont les actionneurs qui contrôlent les sous-systèmes du véhicule.

En raison de l'élévation des exigences de sécurité et des attentes des consommateurs en matière de confort, ces systèmes commencent facilement à devenir une exigence pour les voitures modernes. L'inclusion de règles de sécurité exigeant des mentions dans les véhicules augmente également l'utilisation des actionneurs dans les systèmes ADAS.

Tendances du marché des actuateurs électriques automobiles

Les systèmes action par fil et frein par fil sont des innovations possibles dans l'industrie automobile et évoluent en raison de la nécessité de concevoir des véhicules plus efficaces, flexibles et plus sûrs. Ces systèmes éliminent les liaisons mécaniques traditionnelles, les remplaçant par des commandes électroniques qui permettent à leur tour une plus grande flexibilité dans les conceptions en raison de la réduction du poids et de la précision. Afin de renforcer la fonction de freinage, les composants mécaniques sont remplacés par des signaux électroniques utilisant la technologie de freinage par fil. La commande par fil et d'autres actes par fil technologique permettent des expériences individualisées, d'où la raison pour laquelle ils sont souhaités pour les voitures électriques et autonomes.

Avec ces systèmes, la réduction du poids des véhicules est réalisée, ainsi que l'amélioration des caractéristiques de sécurité et l'amélioration des fonctionnalités telles que la conduite autonome. Par conséquent, comme ces systèmes sont acceptés par les consommateurs, on s'attend à ce qu'ils soient au cœur des changements que vont apporter les voitures électriques et les voitures autonomes.

À titre d'illustration, la division de gestion des mouvements de véhicules BoschS a pu démarrer en janvier 2024. Cette division englobe tous les aspects concernant le freinage, la direction, le logiciel de mouvement, les systèmes de protection des occupants et les capteurs de dynamique du véhicule. Cette division a des produits remarquables tels que des systèmes action par fil et frein par fil.

Cette invention modifie la façon dont les gens conduisent, créant d'abord un véhicule plus sûr, plus confortable pour l'utilisateur et rendant le véhicule plus efficace. Parmi les innovations notables figurent le logiciel de gestion du mouvement des véhicules, qui est destiné à contrôler le mouvement d'un véhicule dans six degrés de liberté différents, eBrake to Zero pour un freinage en douceur, et divers services de rayures et de données pour la détection des risques.

Dans la division de gestion du mouvement des véhicules Bosch, Bosch rappelle la nécessité d'actionner les véhicules afin d'améliorer leur dynamique, leur sécurité et leur confort. La division emploie divers actuateurs, dont des systèmes action par fil et frein par fil qui éliminent les liaisons mécaniques traditionnelles avec les lignes de signal électroniques. Avec ces actionneurs, il devient possible de gérer et de contrôler avec précision les fonctions du véhicule telles que la direction, le freinage et la suspension.

Un obstacle important à la croissance du marché des actionneurs électriques automobiles est le coût de l'intégration et la complexité qui y est associée. Les actionneurs électriques avancés, les systèmes de freinage par fil et les systèmes de freinage par fil, entre autres, doivent être intégrés, mais exigent des coûts considérables dans la recherche, le développement et la production unique. De plus, il est difficile d'intégrer les systèmes dans le véhicule, car il doit être en mesure de travailler avec plusieurs pièces de véhicule, capteurs et contrôleurs logiciels.

Plus important encore, le prix de ces technologies est élevé, ce qui étouffe leur adoption, en particulier dans les véhicules de masse. Pour rester dans les coûts ou pour garder les choses abordables pour les clients, ce problème entre en ligne de mire pour la plupart des constructeurs automobiles alors qu'ils essaient de pousser de nouvelles solutions dans leurs véhicules?.

Analyse du marché des actionneurs électriques automobiles

• Sur la base du véhicule, le marché est segmenté en véhicules de tourisme et utilitaires. En 2024, le segment des passagers représentait plus de 80 % de la part du marché des actionneurs électriques automobiles et devrait dépasser 35 milliards de dollars en 2034. Les voitures particulières sont les véhicules les plus souvent occupés et, à ce titre, ce sont ces véhicules qui ont encouragé la demande d'actionneurs électriques automobiles.
• Ces véhicules nécessitent des compléments pour les conducteurs et même pour le confort des passagers à l'intérieur de la voiture. Comme les constructeurs ciblent les voitures électriques et auto-conduites, le besoin de fiabilité et d'actionneurs précis est sur une extrémité plus mince, lorsque les fonctions nécessaires comme le freinage et la conduite de direction la demande. De plus, les technologies de pointe qui offrent une expérience plus fluide en termes de performance et d'efficacité profitent directement aux voitures particulières, améliorant ainsi leur valeur globale.
• En outre, l'importante population de véhicules de tourisme fabriqués à l'échelle mondiale offre aux constructeurs d'actionneurs des possibilités considérables, créant des économies d'échelle qui assurent la domination sur le marché. En outre, le développement et l'intégration de systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS) et de systèmes de gestion du mouvement des véhicules dans les voitures particulières contribuent à accroître la part des actionneurs dans ce segment de marché particulier?

• Sur la base du canal de vente, le marché des actionneurs électriques automobiles est divisé en OEM et après-vente. Le segment OEM détenait plus de 85 % de la part de marché en 2024. Les OEM détiennent une position dominante sur le marché en raison de l'intégration de systèmes d'actionneurs complexes dans les véhicules, se positionnant comme les principaux producteurs. Ils sont bien placés pour investir considérablement dans la technologie pour la recherche et le développement de technologies de réglage du rythme comme les systèmes Act-by-Wire ou Brake-by-Wire. De plus, ils ont des réseaux bien établis avec les meilleurs fournisseurs et font également participer les organismes de réglementation au processus, ce qui se traduit par un processus simple qui implique l'intégration des technologies dans les véhicules destinés à la production.
• De plus, ils jouent un rôle central dans le développement de nouvelles technologies et l'établissement des exigences de l'industrie nécessaires pour rendre les véhicules plus sûrs, efficaces et confortables pour les consommateurs. Leur capacité à fabriquer un grand nombre d'automobiles signifie que le coût de chaque actionneur diminue. Compte tenu de la popularité croissante des VE et des fonctionnalités auto-conduites, les OEM ont une position avantageuse en tant que leaders sur le marché puisqu'ils sont les premiers à accepter et intégrer de tels développements.

• En 2024, la Chine a représenté une part de marché des actionneurs électriques automobiles supérieure à 60 % en Asie-Pacifique et devrait dépasser 10 milliards de dollars en 2034. En raison de sa vaste infrastructure de fabrication, de l'acceptation rapide des véhicules électriques et de l'aide considérable du gouvernement pour les technologies vertes, la Chine dirige le marché des actionneurs électriques automobiles. Il a quelques-uns des plus grands fabricants et fournisseurs d'automobiles au monde, ce qui rend possible la fabrication de masse et le développement de technologies d'actionneur.
• En outre, l'engagement de la Chine dans le développement des voitures électriques ainsi que la promotion de technologies de véhicules autonomes a augmenté le marché des systèmes d'actionneurs plus avancés. Les ressources et la main-d'œuvre bon marché permettent à la Chine de renforcer encore sa position, et les lois visant à réduire les émissions ont augmenté les marchés des actionneurs électriques. Maintenant, les constructeurs automobiles chinois élargissent leur présence sur les marchés étrangers, renforçant ainsi le leadership du pays sur le marché.
• L'Europe joue toujours un rôle important sur le marché des actionneurs électriques automobiles, grâce à l'Allemagne, à la France et au Royaume-Uni, aux leaders de la fabrication et de l'innovation automobiles, qui créent un marché important pour ces actionneurs.
• La région a choisi d'être verte avec les voitures, grâce à ses réglementations strictes sur les émissions et à son engagement à réduire les émissions de carbone, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de systèmes d'actionneurs haut de gamme comme Brake-by-Wire et Act-by-Wire. Le continent augmente également le nombre de véhicules totalement autonomes, ce qui augmentera encore les besoins en systèmes de gestion du mouvement des véhicules.
• Les constructeurs automobiles européens intègrent progressivement ces technologies pour contribuer à l'amélioration des performances et de la sécurité des véhicules. La scène européenne devrait être témoin d'une expansion tranquille ainsi que du soutien de la poussée des progrès technologiques aux côtés des politiques mises en place par le gouvernement en faveur d'un transport plus hybride.
• Le besoin croissant de voitures électriques et de technologies pour les voitures autoconduites sont les deux facteurs clés qui alimentent l'expansion du marché nord-américain des actionneurs électriques automobiles. La région de l'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis et le Canada, est le chef de file du reste du monde en matière de technologies de pointe dans le domaine de l'automobile.
• Les lois et les politiques strictes de lutte contre les émissions qui encouragent les technologies vertes alimentent cette tendance. Il y a une intégration croissante des systèmes Act-by-Wire et Brake-by-Wire dans les véhicules de la région par les principaux constructeurs automobiles pour améliorer les caractéristiques de sécurité et de performance du véhicule. Comme les actionneurs de nouvelles conceptions évoluent constamment, il en va de même du passage de la motorisation mécanique à la motorisation électrique et des systèmes automobiles sans conducteur avancés. Les fabricants nord-américains travaillent également sur de nouvelles technologies qui amélioreraient la dynamique, le contrôle et le confort du véhicule, raison pour laquelle une augmentation constante est observée dans la région.

Part de marché des actuateurs électriques automobiles

• Continental AG, Bosch et Denso détenaient collectivement une part de marché substantielle de plus de 24 % sur le marché des actionneurs électriques automobiles en 2024. Continental AG, Bosch et Denso Corporation détiennent les parts maximales du marché des actionneurs électriques automobiles en raison du fait qu'ils détiennent la part la plus élevée dans les actionneurs électriques.
• Continental a joué un rôle important dans le développement de systèmes sophistiqués, tels que les actionneurs et les systèmes de freinage par fil qui aident à passer des véhicules classiques aux véhicules électriques et aux véhicules automatisés. Bosch est le leader dans la livraison de solutions qui aident dans la gestion du mouvement du véhicule, ce qui permet l'intégration de systèmes de conduite de pointe avec ceux utilisés pour contrôler le mouvement du véhicule. L'accent mis sur l'électronique et les conceptions de véhicules et les systèmes haut de gamme pour actionneurs, qui sont essentiels pour d'autres formes de mobilité, a permis à Denso de fonctionner extraordinairement bien.
• La collaboration avec les OEM et leurs efforts de durabilité leur donne un avantage sur le marché. Leur concentration sur les technologies électriques et auto-conduites garantit qu'elles resteront au sommet.

Entreprises du marché des actuateurs électriques automobiles

Les principaux acteurs de l'industrie des actionneurs électriques automobiles sont:

• BorgWarner
• Continental
• Denso
• Héla
• Hitachi Astemo
• Johnson Electric
• Robert Bosch
• Schaeffler
• Valéo
• ZF Friedrichshafen

La croissance du marché des actionneurs électriques automobiles est essentiellement guidée par la nécessité d'obtenir une automatisation avancée des véhicules et une efficacité énergétique. Les OEM augmentent ensuite le développement d'une intégration nouvelle et robuste des servomoteurs légers nécessaires à la CVC, aux volets d'accélérateur et à la grille active.

Les actionneurs intelligents équipés, les capteurs et les fonctions de connectivité émergent, ces Leia et aident à s'adapter passivement et activement aux conditions de temps réel afin d'optimiser les performances et le confort du véhicule et du passager. La tendance à l'électrification du THVD s'accroît et les constructeurs réagissent en concevant des actionneurs diversifiés destinés aux véhicules électriques et hybrides. L'engagement commercial avec les OEM et la conformité réglementaire mondiale permettent aux participants du marché de répondre aux besoins sans cesse croissants de solutions écologiques de haute performance automobile.

Nouvelles de l'industrie des actuateurs électriques automobiles

• En janvier 2024, à partir de janvier 2024, la division de gestion du mouvement des véhicules BoschS a commencé à consolider la technologie de freinage, la technologie de direction, la technologie du logiciel de mouvement, les systèmes de protection des occupants et la technologie du capteur dynamique des véhicules. Cette division offre également des solutions améliorées telles que des systèmes action par fil et frein par fil qui améliorent la sécurité, le confort et l'efficacité pendant la conduite. Logiciel de gestion du mouvement des véhicules pour contrôler le mouvement des véhicules dans six degrés de liberté, eBrake to Zero pour un freinage en douceur et des services basés sur des données pour la détection des risques sont quelques-unes des innovations notables. Des actuateurs ont été fabriqués pour améliorer la dynamique, la sécurité et le confort des véhicules dans la division de gestion du mouvement des véhicules Bosch.
• En octobre 2023, Continentals ATE Frein de stationnement électronique Les actuateurs offrent une solution rentable en permettant aux techniciens de remplacer uniquement le actuateur défectueux, plutôt que l'étrier de frein entier. Cette approche permet d'économiser du temps et de l'argent tant pour les techniciens que pour les clients, en particulier lorsque le étrier reste en bon état. Les actionneurs sont disponibles pour les modèles européens populaires, dont Audi, BMW et Mercedes-Benz, couvrant plus de 5 millions de véhicules en Amérique du Nord. Cette solution innovante offre un processus de réparation plus rapide et plus abordable. Continental, avec sa marque ATE, continue de tirer parti de son histoire d'innovations de système de freinage pour améliorer l'entretien des véhicules.

Le rapport d'étude de marché des actionneurs électriques automobiles couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Actionneurs linéaires
• Actionneurs rotatifs

Marché, par demande

• Volets
• Frein
• CVC
• Phare
• EGR
• Serrure de porte
• Siège électrique
• Toit ouvrant
• Miroir

Marché, par véhicule

• Véhicules de tourisme
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers
  • Véhicules utilitaires lourds

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud