Marché des cockpits et assistants automobiles embarqués dotés d’intelligence artificielle Taille et part 2026-2035

Les marchés des assistants et cockpits embarqués alimentés par l’IA continuent de croître à un rythme remarquable, portés par la demande toujours plus forte des consommateurs pour une meilleure expérience à bord de leur véhicule, des interfaces vocales et des systèmes intelligents d’aide à la conduite. Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de rang 1 investissent massivement dans l’IA, l’apprentissage automatique et le traitement du langage naturel afin de créer des expériences de cockpit personnalisées et adaptées au contexte, intégrant la navigation, le divertissement, la communication et les fonctions de commande du véhicule au sein d’une expérience unifiée.
 

La tendance aux véhicules définis par logiciel et aux plateformes de cockpit modulaires et évolutives facilite l’adoption de l’IA, permettant aux constructeurs automobiles de déployer de nouvelles technologies de cockpit beaucoup plus rapidement. Par exemple, en janvier 2026, Visteon Corporation, située à Van Buren Township, a lancé son module de calcul IA-ADAS de nouvelle génération, basé sur la plateforme de traitement de NVIDIA, située à Ann Arbor, dans le Michigan. Cette offre innovante permet aux constructeurs automobiles de déployer des expériences de cockpit intelligent et des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sur une « plateforme unique et évolutive », montrant comment les fournisseurs de premier plan associent puissance de calcul de l’IA et architectures flexibles pour accélérer l’adoption de l’IA embarquée.
 

La pandémie de COVID-19 a perturbé le marché des cockpits et assistants embarqués alimentés par l’IA, provoquant des retards dans les chaînes d’approvisionnement, des pénuries de semi-conducteurs et des arrêts temporaires des sites de production automobile dans le monde. En conséquence, les fournisseurs de rang 1 ont déployé leurs nouvelles technologies de cockpit plus lentement, les constructeurs automobiles s’étant concentrés sur la production de véhicules essentiels avant de pouvoir intégrer des fonctionnalités avancées.
 

La région Asie-Pacifique (APAC) connaît également une croissance rapide des cockpits embarqués basés sur l’IA, sous l’effet de l’augmentation de la production automobile, de l’essor rapide de l’économie numérique et d’importants investissements en capital dans les solutions d’IA et de connectivité. En mars 2025, Alibaba Group a annoncé un partenariat avec BMW, le constructeur automobile allemand de luxe, afin d’améliorer l’expérience de conduite grâce à une technologie de cockpit basée sur l’IA. Alibaba fera appel à la technologie développée par Banma, qui fait partie d’Alibaba Group, pour tirer parti de grands modèles linguistiques d’IA et de dispositifs d’interaction vocale intelligente afin d’améliorer les futurs véhicules BMW.
 

L’Amérique du Nord est le plus grand marché. La croissance rapide de la mobilité connectée, notamment l’automatisation accrue de la conduite, a suscité un intérêt et une demande plus importants pour des cockpits et assistants embarqués avancés alimentés par l’intelligence artificielle (IA). Le rôle moteur de l’Amérique du Nord dans l’innovation et le déploiement de cockpits embarqués alimentés par l’IA se reflète dans la présentation conjointe par P3 Digital Services et VicOne d’une vision de « cockpit intelligent » alimenté par l’IA, en tant qu’informateur alimenté par l’IA. Cette présentation a montré comment les fournisseurs nord-américains collaborent pour associer ressources de calcul de l’IA, cybersécurité et expérience de cockpit intelligent, afin de devenir des chefs de file dans la fourniture de solutions innovantes pour ce marché en pleine croissance.

Tendances du marché des cockpits et assistants embarqués alimentés par l’IA

La montée en puissance de la gestion intelligente des médias et des expériences d’infodivertissement personnalisées grâce à l’intelligence artificielle (IA) retient de plus en plus l’attention dans le secteur des cockpits automobiles alimentés par l’IA. Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de rang 1 commencent à intégrer des agents d’IA capables de sélectionner des contenus, d’anticiper les préférences des utilisateurs et de formuler des recommandations pertinentes afin d’améliorer l’expérience à bord et de renforcer l’engagement des passagers.
 

Le lancement de Cinemo ICO MediaMind en décembre 2025 illustre cette tendance. Ce système associe l’IA agentique à des systèmes de gestion des médias, permettant aux conducteurs et aux passagers de rechercher, de trouver et de consommer différents types de médias de manière fluide et intégrée. Cet exemple montre comment l’IA a fait évoluer la définition de l’infodivertissement embarqué vers des systèmes plus intelligents et adaptatifs.
 

De même, l’IA transforme davantage le secteur grâce à des modules de calcul évolutifs et hautes performances, destinés aux cockpits intelligents comme aux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Ils permettent aux constructeurs de déployer plus rapidement des fonctionnalités fondées sur l’IA, de simplifier le processus de développement et de concevoir des véhicules mieux préparés pour l’avenir, alors que le secteur continue de progresser vers des fonctionnalités définies par logiciel.
 

À titre d’exemple, Visteon Corporation a récemment lancé, en janvier 2026, son module de calcul IA-ADAS de nouvelle génération, qui s’appuie sur la technologie NVIDIA pour permettre aux constructeurs automobiles de développer des systèmes de cockpit alimentés par l’IA ou des systèmes ADAS sur une seule plateforme. Cet exemple illustre le fonctionnement du calcul modulaire de l’IA, qui accélère le déploiement des systèmes intelligents embarqués.
 

Le marché évolue vers des systèmes d’aide à la conduite enrichis par l’IA et des interactions vocales. Ces technologies se généralisent dans les véhicules de milieu et de haut de gamme, contribuant ainsi à une expérience plus sûre, plus simple et plus personnalisée. Le MG7 2026 de la marque MG du groupe SAIC en est un exemple. Ce coupé de taille moyenne est équipé du NGP (Navigation Guided Pilot), qui s’appuie sur une technologie avancée d’aide intelligente à la conduite, ainsi que d’un grand modèle de langage d’IA pour les interactions vocales.
 

Analyse du marché des cockpits et assistants embarqués alimentés par l’IA

Selon la technologie, le marché des cockpits et assistants embarqués alimentés par l’IA se répartit entre la reconnaissance vocale, le traitement du langage naturel (NLP), ainsi que l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique. Le segment de l’intelligence artificielle et de l’apprentissage automatique dominait le marché, avec une part de 42 % en 2025, et devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 23,2 % entre 2026 et 2035.
 

• La reconnaissance vocale est devenue un pilier des cockpits embarqués pilotés par l’IA. Les progrès de cette technologie permettent aux utilisateurs de donner des commandes en langage naturel à leur véhicule grâce à la reconnaissance vocale en temps réel. L’adoption de la reconnaissance vocale est principalement stimulée par la demande croissante des consommateurs pour des interactions mains libres et sans distraction, en particulier dans les segments des véhicules de luxe et de milieu de gamme, où l’expérience utilisateur constitue un facteur de différenciation clé.
   
• Par exemple, la nouvelle génération de l’assistant personnel intelligent de BMW, dont le lancement est prévu aux États-Unis et en Allemagne au second semestre 2026, repose sur l’architecture Amazon Alexa+. Ce nouvel assistant personnel intelligent permettra une reconnaissance vocale fluide et naturelle, donnant aux utilisateurs la possibilité de demander à leur véhicule d’exécuter diverses fonctions, comme le contrôle des fonctions du véhicule, des médias et des systèmes de navigation, au moyen d’une conversation avec celui-ci.
   
 

Par composant, le marché des cockpits et assistants embarqués pilotés par l’IA se divise en logiciels, matériel et services. Le segment des logiciels a dominé le marché avec une part de marché de 57 % en 2025, et devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 23,8 % entre 2026 et 2035.
 

• Les logiciels destinés aux cockpits embarqués pilotés par l’IA sont le principal levier de création d’expériences intelligentes, connectées et adaptatives liées aux véhicules. De plus en plus de constructeurs automobiles adoptent des architectures logicielles modulaires et orientées services, qui faciliteront le déploiement beaucoup plus rapide de fonctionnalités d’IA au moyen de mises à jour OTA et permettront une interaction fluide entre tous les systèmes du véhicule.
   
• Par exemple, en 2024, Stellantis a lancé STLA Brain, une plateforme numérique fondamentale pour les véhicules. STLA Brain sépare les logiciels du matériel afin que les mises à jour OTA puissent être déployées de manière sécurisée et que l’innovation automobile puisse se poursuivre en continu. De même, le système SmartCockpit de Stellantis, développé sur STLA Brain, offre différents modes d’interaction multimodale (voix, toucher, gestes et regard), qui s’appuient sur l’IA et permettent d’accéder facilement à la navigation, aux divertissements et aux fonctionnalités du véhicule.
   
• Le segment du matériel complète les logiciels en fournissant l’infrastructure physique et électronique nécessaire aux cockpits pilotés par l’IA. Il comprend des contrôleurs de domaine, des processeurs, des capteurs, des écrans, des microphones et des systèmes de caméras qui collectent, traitent et transmettent des données en temps réel pour permettre des interactions intelligentes avec le véhicule. Le matériel haute performance est essentiel pour prendre en charge les calculs d’IA, les interfaces multimodales et les réponses à faible latence, et ainsi permettre des applications telles que l’assistance prédictive, l’interaction vocale et l’intégration des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).
   

Par type de véhicule, le marché des cockpits et assistants embarqués pilotés par l’IA se divise en voitures particulières et véhicules utilitaires. Les voitures particulières dominent le marché et étaient évaluées à 5,3 milliards de dollars américains en 2025.
 

• Véhicules particuliers sont à l’avant-garde de la mise en œuvre des cockpits IA, en particulier dans les SUV de milieu et haut de gamme, les berlines et les voitures de luxe, qui sont les plus demandés par les consommateurs. Ceux-ci souhaitent bénéficier d’expériences connectées plus intelligentes et personnalisées grâce à l’IA et à Internet. Les assistants vocaux, les IHM multimodales (interfaces homme-machine) et l’intelligence prédictive facilitent le partage fluide des informations de navigation, des contenus de divertissement et des communications, ainsi que le contrôle du véhicule au moyen de cockpits dotés d’IA dans les véhicules particuliers.
   
• Par exemple, en juillet 2025, Geely Auto, en partenariat avec StepFun (une start-up spécialisée dans l’IA), a lancé pour la première fois son cockpit intelligent de nouvelle génération Agent OS sur le SUV hybride Geely Galaxy M9, en utilisant un grand modèle de langage vocal de bout en bout. Ce lancement a marqué la première utilisation à grande échelle, à l’échelle mondiale, d’un assistant IA dans des véhicules particuliers.
   
• Les cockpits IA des véhicules utilitaires, tels que les VUL, les VUM et les VU lourds, intègrent la connectivité au cloud, l’IA prédictive et un système de gestion des conducteurs afin d’améliorer la précision des itinéraires, de fournir une assistance vocale pour les opérations et de mieux gérer les véhicules en temps réel. À titre d’exemple, en février 2025, Yutong Group a annoncé son système « One Cloud, Two Cabins », qui intègre le modèle d’inférence IA de DeepSeek au Butler Anruitong basé sur le cloud, à son Smart Driving Cockpit et à sa Smart Passenger Cabin.
   

Selon le canal de vente, le marché des cockpits et assistants embarqués dotés d’IA se divise entre les équipementiers et le marché de l’après-vente. Les équipementiers constituent le segment le plus important du marché, dont la valeur s’élevait à 6,3 milliards de dollars américains en 2025.
 

• Le canal des équipementiers domine le marché, ce qui reflète la priorité stratégique qu’ils accordent aux expériences intégrées d’assistance vocale ainsi que la préférence des consommateurs pour les systèmes installés en usine et parfaitement intégrés au véhicule. Parmi les principaux équipementiers qui développent des plateformes vocales intégrées, le choix de Google Automotive Services par GM pour l’ensemble des modèles Chevrolet, GMC, Buick et Cadillac de 2024 et des années suivantes est particulièrement notable, au détriment de sa plateforme propriétaire OnStar. Cette décision repose sur l’utilisation de Google Assistant, Google Maps et Google Play comme solutions intégrées de commande vocale.
   
• Le canal de l’après-vente offre également un nombre croissant de possibilités de modernisation pour les flottes de véhicules existantes qui ne sont pas actuellement équipées en usine d’assistants vocaux. Ce canal est porté par la demande des clients pour des fonctionnalités supplémentaires non proposées par les équipementiers, ainsi que par l’émergence d’un segment de consommateurs sensibles aux prix qui recherchent des fonctions vocales à un prix abordable plutôt que d’acheter un véhicule neuf. Parmi les principaux fournisseurs d’assistants vocaux sur le marché de l’après-vente figurent les autoradios de seconde monte de Pioneer, compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto, qui proposent également les fonctions de commande vocale Siri et Google Assistant.
   

La Chine dominait le marché des cockpits et assistants embarqués dotés d’IA en Asie-Pacifique, avec un chiffre d’affaires de 2,2 milliards de dollars américains en 2025.
 

• La Chine est le marché le plus avancé et le plus dynamique pour les cockpits embarqués fondés sur l’IA, grâce à une numérisation rapide, à la forte capacité d’innovation des constructeurs automobiles nationaux et à l’intégration ambitieuse des technologies d’IA dans les véhicules grand public. De nombreux constructeurs automobiles chinois ont commencé à intégrer des assistants vocaux fondés sur l’IA, des systèmes de traitement du langage de grande envergure (LLP), la navigation intelligente et des interfaces homme-machine (IHM) multimodales dans des véhicules haut de gamme et de milieu de gamme.
   
• Les consommateurs adoptant les écosystèmes numériques et les pouvoirs publics soutenant fortement l’IA et la mobilité « intelligente », l’intelligence du cockpit est devenue l’un des principaux facteurs de différenciation des véhicules en Chine. En avril 2025, Visteon Corporation a collaboré avec Volcano Engine, la plateforme de services cloud de ByteDance, pour lancer une solution de cockpit intelligent fondée sur l’IA sur le marché automobile.
   
• L’Inde devient rapidement un marché à forte croissance pour les cockpits fondés sur l’IA, sous l’effet de la demande croissante de véhicules connectés, de l’adoption rapide du numérique et de la localisation accrue de l’électronique automobile dans le pays. En juillet 2025, Minda Group a annoncé un accord avec Qualcomm Technologies en vue de développer des systèmes de cockpit intelligent pour les véhicules de nouvelle génération destinés au marché indien. Cet accord souligne l’importance croissante des plateformes d’IA et des fournisseurs nationaux de rang 1 pour accélérer le déploiement des systèmes de cockpit intelligent dans le secteur automobile indien.
   

Le marché américain des cockpits et assistants embarqués fondés sur l’IA connaîtra une croissance considérable, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 22,5 % entre 2026 et 2035.
 

• Les cockpits embarqués fondés sur l’IA devraient connaître une forte croissance en Amérique du Nord, grâce à l’adoption élevée des véhicules connectés, à l’utilisation précoce des architectures définies par logiciel et aux solides partenariats entre les constructeurs automobiles, les fournisseurs de rang 1 et les entreprises de semi-conducteurs. Les constructeurs automobiles nord-américains s’intéressent aux avantages de l’IA pour l’infodivertissement, les assistants vocaux et les systèmes intégrés de cockpit et d’aide à la conduite (ADAS), afin d’améliorer la sécurité, la personnalisation et l’expérience utilisateur.
   
• En juin 2025, SAIC-GM, Bosch et Qualcomm Technologies Inc. ont annoncé un partenariat stratégique. Celui-ci permettra de proposer des expériences de cockpit fondées sur l’IA dans les véhicules de nouvelle génération, en intégrant les capacités de calcul haute performance, les plateformes logicielles intelligentes et la connectivité avancée nécessaires.
   
• Le marché canadien apparaît comme un marché complémentaire émergent en croissance pour les cockpits embarqués fondés sur l’IA, en raison de la progression rapide des véhicules connectés et électriques, de la solide infrastructure de R&D automobile présente au Canada et des liens étroits du pays avec l’écosystème nord-américain des fournisseurs automobiles. Les constructeurs automobiles et les centres technologiques canadiens s’attachent à intégrer l’IA aux systèmes d’infodivertissement, d’interaction vocale et de cockpit axés sur la cybersécurité, tout en soutenant les initiatives gouvernementales qui favorisent l’innovation, les technologies d’IA et la mobilité intelligente.
   

En Allemagne, le marché européen des cockpits et assistants embarqués fondés sur l’IA connaîtra une forte croissance entre 2026 et 2035.
 

• Le marché européen représentait 14 % du marché mondial et a progressé à un rythme de 23,6 %. L’Allemagne reste l’un des principaux pays européens où les équipementiers mondiaux haut de gamme s’appuyant sur l’IA, les compétences établies en ingénierie automobile et l’adoption de technologies numériques avancées pour les véhicules jouent un rôle clé dans le développement de cockpits numériques embarqués fondés sur l’IA.
   
• En outre, à mesure que les constructeurs automobiles allemands développent des technologies fondées sur l’IA, telles que des assistants vocaux, des systèmes d’infodivertissement de nouvelle génération et des véhicules programmables, ces innovations amélioreront les interactions, la personnalisation et la sécurité du conducteur. Par exemple, Audi a annoncé en juin 2024 le déploiement d’un chatbot fondé sur l’IA dans ses systèmes d’infodivertissement, grâce au service Microsoft Azure OpenAI. Cette mise en œuvre permettra d’accroître le nombre de commandes vocales disponibles dans le véhicule en permettant aux conducteurs d’interagir de manière plus conversationnelle avec ses systèmes de commande vocale.
   
• Le marché automobile britannique connaît un essor de l’adoption des cockpits numériques fondés sur l’IA, grâce à de nombreuses capacités de développement de logiciels automobiles, ainsi qu’à des compétences dans les domaines de la mobilité connectée et de la recherche et du développement en IA. Les équipementiers et les fournisseurs de technologies continuent de se concentrer sur le développement de systèmes d’infodivertissement intelligents, de systèmes à commande vocale et de cockpits numériques connectés au cloud pour les véhicules haut de gamme et électriques. L’écosystème d’innovation britannique reste propice à l’intégration de solutions de cockpit dotées d’IA, tant dans la mobilité numérique qu’autonome.
   

Le Brésil connaîtra une forte croissance de 26,0 % entre 2026 et 2035.
 

• Les équipementiers brésiliens lancent leurs véhicules de nouvelle génération dotés de nouveaux cockpits numériques connectés intégrés. Ceux-ci comprennent des systèmes d’infodivertissement intégrant l’IA, des systèmes de commande vocale et des technologies mobiles basées sur le cloud au sein de cockpits connectés. Ces solutions ciblent principalement les segments des véhicules haut de gamme et électriques, faisant ainsi des cockpits intelligents un facteur de différenciation majeur auprès des consommateurs sur un marché sensible aux coûts.
   
• En janvier 2026, Volvo a présenté le tout nouveau EX60, premier véhicule de sa gamme de véhicules électriques et premier véhicule électrique du segment des SUV haut de gamme au Brésil. L’EX60 établit une nouvelle référence pour les SUV électriques au Brésil et intègre des technologies développées à l’aide de l’intelligence artificielle de Google, ainsi que d’autres technologies numériques avancées et de cockpit numérique connecté. Le modèle bénéficie également de bornes de recharge ultrarapides et offre la plus grande autonomie de tous les véhicules électriques au monde.
   
• Le marché argentin en est encore à ses débuts en matière de développement de cockpits dotés d’IA. La progression de l’adoption des véhicules électriques, ainsi que l’augmentation graduelle du nombre de véhicules connectés disponibles sur le marché argentin, contribuent de manière déterminante au développement des technologies d’intelligence artificielle embarquées dans les cockpits.
   

Le marché des cockpits embarqués et des assistants dotés d’IA aux Émirats arabes unis connaîtra une forte croissance, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 25,0 % entre 2026 et 2035.
 

• Au Moyen-Orient, la présence locale des constructeurs automobiles s’est considérablement développée au fil du temps, et cette croissance peut être directement attribuée à la stratégie globale de chaque constructeur en matière de part de marché. La demande en faveur d’une adoption accrue des véhicules haut de gamme et électriques, ainsi que d’un déploiement plus important de l’IA dans le poste de conduite, prend une importance croissante.
   
• Les constructeurs automobiles mondiaux tirent actuellement parti de l’infrastructure numérique avancée des Émirats arabes unis et d’une population de consommateurs férus de technologie. Ils utilisent des technologies de pointe, telles que des postes de conduite numériques connectés au cloud, des assistants vocaux dotés d’IA et des technologies de véhicules connectés assistées par l’IA, afin d’améliorer encore l’expérience utilisateur. À mesure qu’ils mettront en œuvre ces technologies, les constructeurs continueront à renforcer le positionnement de leurs marques respectives aux Émirats arabes unis.
   
• La forte hausse du nombre de constructeurs présents aux Émirats arabes unis s’est également accompagnée d’une augmentation de leur nombre en Arabie saoudite. L’expansion rapide du marché a également stimulé la demande de véhicules haut de gamme et électriques, ainsi que de déploiements d’IA à grande échelle conçus pour offrir une expérience utilisateur davantage personnalisée. Les investissements continus de l’Arabie saoudite dans la réalisation de la Vision 2030, l’expansion du marché des véhicules électriques et les investissements considérables dans les solutions de mobilité intelligente stimuleront davantage cette croissance et favoriseront l’émergence de nouvelles solutions innovantes pour les constructeurs automobiles.
   

Parts de marché des cockpits et assistants embarqués pilotés par l’IA

Les 7 principales entreprises du marché sont Bosch, Continental, Qualcomm, Visteon, Harman, NVIDIA et Cerence. En 2025, ces entreprises détiennent environ 40 % des parts de marché.
 

• Robert Bosch est un fournisseur mondial de rang 1 et un fabricant de premier plan de composants électroniques automobiles. L’entreprise propose une solution de cockpit automobile dotée d’intelligence artificielle dans le cadre de son portefeuille Mobilité et informatique inter-domaines. Bosch fournit aux équipementiers des marchés haut de gamme et généralistes des solutions de cockpit pilotées par l’IA, des architectures de véhicules définies par logiciel, des assistants IA et des systèmes d’infodivertissement intégrés.
   
• Continental est un fournisseur majeur de produits technologiques automobiles, notamment des systèmes de cockpit intelligent, des produits d’interface homme-machine (IHM) et des plateformes d’expérience utilisateur. Les systèmes de cockpit de Continental pilotés par l’IA intègrent des assistants vocaux, des capacités de calcul hautes performances et des systèmes d’infodivertissement, et s’adressent aux équipementiers des segments du luxe et des véhicules de grande diffusion.
   
• Qualcomm Technologies se concentre sur la fourniture de plateformes de cockpit numérique et de voiture connectée reposant sur des processeurs Snapdragon. Les solutions de cockpit numérique et de voiture connectée de Qualcomm intègrent l’IA et fournissent une plateforme évolutive permettant de réunir l’infodivertissement, les assistants vocaux, les IHM multimodales, ainsi que les capacités de calcul, de connectivité et d’intelligence dans le cloud.
   
• Visteon est un fournisseur spécialisé dans les cockpits numériques. Il propose des systèmes de cockpit entièrement numériques et pilotés par l’IA, qui réunissent dans une même solution un combiné d’instruments, l’infodivertissement, des contrôleurs de domaine et des interfaces multimodales. Les solutions de Visteon privilégient le logiciel et offrent une expérience enrichie par l’IA, tout en permettant aux équipementiers de créer des expériences de cockpit personnalisées, connectées et évolutives.
   
• Harman International propose aux équipementiers des segments du luxe et des véhicules de grande diffusion du monde entier une vaste gamme de systèmes pour voitures connectées, de solutions d’infodivertissement et de systèmes de cockpit dotés d’IA. Harman connecte divers appareils intelligents au moyen d’assistants vocaux et d’écrans intelligents afin d’offrir une expérience de voiture connectée qui dépasse les attentes de l’utilisateur final.
   
• NVIDIA propose des plateformes de calcul fondées sur l’IA pour les cockpits et les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), notamment sa plateforme DRIVE destinée aux véhicules autonomes et intelligents. Les solutions de l’entreprise permettent d’utiliser des assistants vocaux en temps réel, de réaliser des prédictions à l’aide de l’IA et de proposer des divertissements intelligents à bord.
   
• Cerence est un fournisseur indépendant d’assistants vocaux fondés sur l’IA, spécialisé dans l’IA conversationnelle embarquée et proposant des services connectés pour les véhicules. Ses produits comprennent la reconnaissance vocale embarquée, des services vocaux dans le cloud et le traitement du langage naturel (TLN). Ils permettent des échanges conversationnels mains libres, contextuels et à plusieurs tours entre conducteurs et passagers, quelles que soient les interactions.
   

Entreprises du marché des cockpits et assistants embarqués dotés d’IA

Les principaux acteurs présents sur le marché des cockpits et assistants embarqués dotés d’IA sont notamment :

• Aptiv
• Continental
• DENSO
• Harman International Industries
• NVIDIA
• Panasonic Automotive Systems
• Qualcomm Technologies
• Robert Bosch
• Valeo
• Visteon
   

• Le paysage concurrentiel du marché des cockpits embarqués et assistants basés sur l’IA se caractérise par la présence de fournisseurs de rang 1 diversifiés, de spécialistes exclusivement dédiés aux cockpits et de fournisseurs de technologies d’IA. Les fabricants se disputent le marché aux côtés de fournisseurs de rang 1, de fournisseurs spécialisés et d’entreprises qui produisent des composants ou des systèmes destinés à être utilisés dans un cockpit inactif. Des entreprises comme Bosch et Continental sont de grands fournisseurs diversifiés qui s’appuient sur leurs vastes portefeuilles d’électronique automobile et leurs relations avec les constructeurs automobiles du monde entier pour proposer des solutions complètes pour les cockpits, comprenant des capteurs, des écrans, des interfaces multimodales et des logiciels basés sur l’IA.
   
• Sur le plan technologique, les concurrents se distinguent fortement au sein du marché. Qualcomm et NVIDIA, par exemple, se sont imposés comme des acteurs dominants du segment du calcul et des plateformes d’IA, permettant un traitement évolutif de l’IA, des assistants prédictifs et l’intégration de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Harman, quant à lui, met fortement l’accent sur la qualité haut de gamme de ses systèmes d’infodivertissement, de ses interactions vocales et de ses services connectés ; Samsung le soutient en renforçant ses capacités dans le cloud et les logiciels.
   
• En matière de dynamique concurrentielle, des fournisseurs comme Visteon et Cerence, considérés comme des fournisseurs « exclusivement dédiés » en raison des logiciels qu’ils créent et commercialisent, auront un impact significatif sur l’adoption des logiciels et l’innovation des assistants IA. À l’inverse, des entreprises comme Bosch, Continental et Qualcomm s’appuient sur leur grande envergure, leur forte présence auprès des constructeurs automobiles et leurs chaînes d’approvisionnement mondiales pour conquérir une part importante des marchés à fort volume qu’elles desservent.
   

Actualités du secteur des cockpits embarqués et assistants basés sur l’IA

• En janvier 2026, Mercedes-Benz a annoncé qu’elle utiliserait le système d’exploitation MB. OS pour intégrer Microsoft Azure et Google AI, déjà existants, à son GLC électrique, dont la commercialisation aux États-Unis est prévue au second semestre 2026. Cette intégration s’appuiera sur l’ensemble des logiciels de conduite et de la puissance de calcul de NVIDIA afin de proposer des systèmes sophistiqués d’aide à la conduite SAE de niveau 2+ en milieu urbain, grâce à des mises à jour OTA.
   
• Le 5 janvier, Sony Honda Mobility a présenté au public l’agent assistant personnel Afeela au CES 2026. Cette IA conversationnelle interactive, basée sur MS Azure OpenAI, est capable de tenir un dialogue personnalisé. Les réservations de l’Afeela 1 sont ouvertes depuis janvier 2025 en Californie, et de nouveaux centres de livraison de l’Afeela 1 seront établis d’ici au printemps 2026.
   
• En janvier 2026, Nio a lancé en Chine le déploiement de sa mise à jour OTA majeure 3.3.0 destinée aux systèmes de cockpit intelligent et d’aide à la conduite. Cette mise à jour a amélioré l’assistance vocale NOMI, qui peut désormais servir d’encyclopédie en répondant aux questions par un raisonnement approfondi afin de générer des réponses détaillées.
   
• En avril 2025, Smart Mobility International a noué un partenariat stratégique avec IM Motors, un constructeur chinois de véhicules électriques qui a lancé ses véhicules IM dans la région du Golfe, en commençant par l’ouverture d’un showroom commun sur Sheikh Zayed Road, à Dubaï, aux Émirats arabes unis, avant de s’étendre à l’Arabie saoudite. L’offre comprend l’IM LS7, doté d’un cockpit panoramique intelligent et de capacités d’IA.
   

Le rapport d’étude de marché sur les cockpits embarqués et assistants basés sur l’IA présente une analyse approfondie du secteur, avec des estimations et des revenus (en milliards de dollars) ainsi que des volumes (en unités) pour la période 2022-2035, pour les segments suivants :

Marché par technologie

• Reconnaissance vocale
• Traitement automatique du langage naturel (TALN)
• Intelligence artificielle (IA)
   

Marché par composant

• Logiciels
  • Logiciels embarqués
  • Logiciels basés sur le cloud
  • Applications basées sur l’IA
  • Autres
• Matériel
  • Microphones et haut-parleurs
  • Panneaux d’affichage et écrans
  • Unités de commande et processeurs
  • Capteurs et caméras
  • Autres
• Services
  • Intégration et déploiement
  • Maintenance et assistance
  • Services de conseil
     

Marché par véhicule

• Voitures particulières
  • Berlines
  • Berlines à hayon
  • VUS
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers (LCV)
  • Véhicules utilitaires moyens (MCV)
  • Véhicules utilitaires lourds (HCV)
     

Marché par application

• Navigation et cartographie
• Divertissement et médias
• Communication
• Commandes et réglages du véhicule
• Autres
   

Marché par canal de vente

• OEM
•  

Les informations ci-dessus concernent les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume-Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Belgique
  • Pays-Bas
  • Suède
  • Russie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Singapour
  • Corée du Sud
  • Vietnam
  • Indonésie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis