AI搭載車載コックピット・アシスタント市場 サイズとシェア 2026-2035

AI搭載車載コックピットおよびアシスタント市場規模

世界の AI 搭載車載コックピットおよびアシスタント市場は、2025年に 71億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc. が発行した最新レポートによると、市場規模は 2026年の 82億米ドルから 2035年には 501億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）22.2%で成長すると予測されています。

AI 搭載アシスタントおよび車載コックピット市場は、車内でより優れた体験を求める消費者需要の拡大、音声ベースのインターフェースに対する選好、インテリジェントな運転支援システムへの需要を背景に、急速な成長を続けています。OEM とティア1サプライヤーは、ナビゲーション、エンターテインメント、通信、車両制御機能を1つの統合されたコックピット体験に集約する、パーソナライズされたコンテキスト認識型のコックピット体験を創出するため、AI 技術、機械学習技術、自然言語処理技術に多額の投資を行っています。
 

ソフトウェア定義車両およびモジュール型で拡張可能なコックピットプラットフォームへの移行により、OEM は新たなコックピット技術をより迅速に導入できるようになり、AI 技術の採用が促進されています。例えば、2026年1月、Van Buren Township に拠点を置く Visteon Corporation は、ミシガン州 Ann Arbor にある NVIDIA の処理プラットフォームを基盤とする次世代 AI-ADAS コンピュートモジュールを発売しました。この革新的な製品により、自動車メーカーは「単一の拡張可能なプラットフォーム」上でインテリジェント・コックピット体験と先進運転支援システム（ADAS）を導入できます。これは、主要サプライヤーが AI コンピューティング能力と柔軟なアーキテクチャを組み合わせ、車載 AI の採用を加速していることを示しています。
 

COVID-19 パンデミックは、サプライチェーンの遅延、半導体不足、世界各地の自動車製造施設の一時的な操業停止を引き起こし、AI 搭載車載コックピットおよびアシスタント市場に混乱をもたらしました。その結果、OEM が先進機能を統合する前に必要不可欠な車両の生産を優先したため、ティア1サプライヤーによる新たなコックピット技術の導入は遅れました。
 

アジア太平洋（APAC）地域でも、自動車生産の増加、デジタル経済の急速な成長、AI およびコネクティビティ製品ソリューションへの大規模な設備投資を背景に、AI ベースの車載コックピットが急速に普及しています。2025年3月、Alibaba Group はドイツの高級自動車メーカーである BMW と提携し、AI ベースのコックピット技術を通じた運転体験の向上を目指すと発表しました。Alibaba は、Alibaba Group 傘下の Banma が開発した技術を活用し、大規模 AI 言語モデルとインテリジェント音声インタラクションデバイスを用いて、将来の BMW 車両の向上を図ります。
 

北米は、運転の自動化拡大を含むコネクテッドモビリティの急速な成長により、人工知能（AI）を搭載した先進的な車載コックピットおよびアシスタントへの関心と需要が高まっており、最大の市場となっています。北米が AI 搭載車載コックピットのイノベーションと導入で市場をリードしていることを示す事例が、P3 Digital Services と VicOne による AI 搭載「インテリジェント・コックピット」ビジョンの共同発表です。この発表では、北米のサプライヤーが AI コンピューティングリソース、サイバーセキュリティ、インテリジェント・コックピット体験を融合するために協力し、成長する同市場に革新的なソリューションを提供するリーダーとなる取り組みが示されました。

AI搭載車載コックピットおよびアシスタント市場の動向

人工知能（AI）によるインテリジェントなメディア管理とパーソナライズされたインフォテインメント体験の普及が進み、AI搭載コックピット業界では、これらへの注目が高まっている。自動車メーカーとティア1サプライヤーは、コンテンツのキュレーション、ユーザーの嗜好予測、関連性の高い推奨を行うAIエージェントの統合に着手している。これにより、車内体験の向上と乗員のエンゲージメント強化が期待される。
 

この動向の一例が、2025年12月に導入された Cinemo ICO MediaMind である。このシステムは、エージェント型AIとメディア管理システムを組み合わせ、ドライバーと乗員がさまざまな種類のメディアをシームレスに検索、発見、利用できるようにするものである。これは、AIの活用によって車載インフォテインメントの定義が、よりインテリジェントで適応性の高いシステムへと変化していることを示している。
 

同様に、AIはインテリジェントコックピットと先進運転支援システム（ADAS）の双方に、拡張性と高性能を備えたAIコンピューティングモジュールを活用することで、業界にさらなる影響を与えている。これにより、OEMはAIベースの機能をより迅速に展開できるほか、開発プロセスを簡素化し、ソフトウェア定義型の機能が進化を続けるなかで、車両の将来対応力を高めることが可能になる。
 

例えば、Visteon Corporationは、NVIDIAの技術を採用した次世代AI-ADASコンピューティングモジュールを2026年1月に発表した。このモジュールにより、自動車メーカーは単一のプラットフォーム上で、AI対応コックピットシステムまたはADASを構築できる。この事例は、モジュール型AIコンピューティングが機能する仕組みを示しており、インテリジェントな車載システムの導入を加速させている。
 

市場は、AIと音声インタラクションによって強化された運転支援システムへと移行している。中・高価格帯の車両では、これらの技術の普及が進んでおり、最終的には、より安全で使いやすく、パーソナライズされた体験の実現につながる。具体例として、SAIC GroupのMGブランドから発売される2026年型MG7が挙げられる。2026年型MG7は、NGP（ナビゲーション誘導パイロット）を搭載したミッドサイズクーペであり、高度なインテリジェント運転支援技術に加えて、音声インタラクション向けのAI大規模言語モデルを採用している。
 

AI搭載車載コックピット・アシスタント市場分析

技術別に見ると、AI搭載車載コックピット・アシスタント市場は、音声認識、自然言語処理（NLP）、人工知能・機械学習に分類される。人工知能・機械学習セグメントは、2025年に市場の42%を占めて最大となり、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）23.2%で成長すると予測される。
 

• 音声認識技術は、AI搭載車載コックピットの中核となっている。音声認識技術の進歩により、ユーザーはリアルタイム音声認識技術を用いて、自然言語によるコマンドを車両に入力できるようになった。音声認識の利用拡大は、特にユーザー体験が重要な差別化要因となる高級車および中価格帯車両セグメントにおいて、ハンズフリーで注意散漫を招かないインタラクションに対する消費者需要の高まりによって主に後押しされている。
   
• 例えば、BMWの次世代インテリジェント・パーソナル・アシスタントは、Amazon Alexa+アーキテクチャを基盤として開発されており、2026年後半に米国とドイツで導入される予定である。この新しいインテリジェント・パーソナル・アシスタントにより、シームレスで流暢な音声認識が可能となり、ユーザーは車両との会話を通じて、車両機能、メディア、ナビゲーションシステムの操作などの機能を車両に依頼できるようになる。
   
• NLPは、音声言語の文脈、意図、ニュアンスを車両が解釈・理解できるようにすることで、AI搭載車載コックピットの機能を大幅に高めます。音声認識機能と組み合わせることで、NLPは会話型AIシステム、予測支援、複数ターンの対話を可能にし、コネクテッドカーにおけるユーザー体験をさらに向上させます。
   

コンポーネント別に見ると、AI搭載車載コックピット・アシスタント市場は、ソフトウェア、ハードウェア、サービスに分類されます。ソフトウェアセグメントは、2025年に 57% のシェアを占めて市場をリードし、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）23.8%で成長すると予測されています。
 

• AI搭載車載コックピット向けソフトウェアは、インテリジェントでコネクテッドかつ適応性の高い車両関連体験を提供するための主要な基盤です。自動車メーカーでは、モジュール型かつサービス指向のソフトウェアアーキテクチャを採用する動きが広がっており、OTAアップデートを通じたAI機能の展開を大幅に迅速化するとともに、車両システム間のシームレスな連携を可能にしています。
   
• 例えば、Stellantisは2024年、車両向けのデジタル基盤であるSTLA Brainを立ち上げました。STLA Brainはソフトウェアとハードウェアを分離することで、OTAを安全に配信し、車両のイノベーションを継続的に実現できるようにします。同様に、StellantisのSmartCockpitシステムはSTLA Brain上に構築されており、AIを活用したあらゆるマルチモーダルインターフェース（音声、タッチ、ジェスチャー、視線）へのアクセスを提供し、ナビゲーション、エンターテインメント、車両機能をシームレスに利用できるようにします。
   
• ハードウェアセグメントは、AI搭載コックピットに必要な物理的・電子的インフラを提供することで、ソフトウェアを補完します。これには、ドメインコントローラー、プロセッサー、センサー、ディスプレイ、マイク、カメラシステムが含まれ、インテリジェントな車両インタラクションのためのリアルタイムデータを収集、処理、提供します。高性能ハードウェアは、AI演算、マルチモーダルインターフェース、低遅延応答を支えるうえで不可欠であり、予測支援、音声インタラクション、ADAS統合などのアプリケーションを可能にします。
   

車種別に見ると、AI搭載車載コックピット・アシスタント市場は、乗用車と商用車に分かれます。乗用車が市場をリードしており、2025年の市場規模は 53億米ドルに達しました。
 

• 乗用車では、AIコックピットの導入が先行しています。特に、消費者の需要が高い中～上位クラスのSUV、セダン、高級車で導入が進んでいます。消費者は、AIとインターネットを活用した、よりスマートでパーソナライズされたコネクテッド体験を求めています。音声アシスタント、マルチモーダルHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）、予測インテリジェンスにより、AI搭載コックピットを通じて、ナビゲーション情報、エンターテインメント、通信の円滑な共有や車両制御が可能になります。
   
• 例えば、2025年7月、Geely AutoはAIスタートアップのStepFunと提携し、Geely Galaxy M9ハイブリッドSUVに次世代Agent OSインテリジェントコックピットを初めて搭載しました。エンドツーエンドの音声大規模言語モデルを採用し、乗用車におけるAIアシスタントの大規模導入を世界で初めて実現した事例となりました。
   
• LCV、MCV、HCVなどの商用車向けAIコックピットには、クラウド接続、予測AI、運転者管理システムが統合されており、より正確な走行計画の策定、運行時の音声支援、車両のリアルタイム管理を可能にしています。この取り組みの一例として、2025年2月、Yutong Groupは、DeepSeekのAI推論モデルを、クラウドベースのButler Anruitong、スマートドライビングコックピット、スマートパッセンジャーキャビンと統合した「One Cloud, Two Cabins」システムを発表しました。
   

販売チャネル別では、AI搭載車載コックピット・アシスタント市場はOEMとアフターマーケットに分かれます。OEMは市場で最大のセグメントであり、2025年の市場規模は63億米ドルでした。
 

• 相手先ブランド名製造（OEM）チャネルが優勢であることは、統合型音声アシスタント体験を重視するOEMの戦略と、車両との包括的な統合を実現する工場装着システムを消費者が選好していることを反映しています。統合型音声プラットフォームを開発する主要OEMの提携事例としては、GMが独自のOnStarプラットフォームに代えて、2024年以降のChevrolet、GMC、Buick、Cadillacの全ブランド製品にGoogle Automotive Servicesを採用したことが特に注目されます。Google Assistant、Google Maps、Google Playを統合ソリューションとして利用することで、音声制御を実現しています。
   
• アフターマーケットチャネルでは、工場装着の音声アシスタント機能を現在搭載していない既存車両や車両フリートを対象に、後付けの機会も増加しています。このチャネルは、OEMでは提供されていない追加機能に対する顧客需要と、新車を購入するよりも手頃な価格で音声機能を利用したい、価格を重視する消費者層の拡大によって成長しています。アフターマーケットチャネルにおける音声アシスタントの主要プロバイダーには、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応し、SiriおよびGoogle Assistantによる音声制御機能も提供するPioneerのアフターマーケット用ヘッドユニットが含まれます。
   

中国はアジア太平洋地域のAI搭載車載コックピット・アシスタント市場をリードしており、2025年の市場収益は22億米ドルに達しました。
 

• 中国は、急速なデジタル化、国内OEMによる活発なイノベーション、量販車へのAI技術の積極的な統合を背景に、AI搭載車載コックピットにおいて最も先進的かつ活力のある市場です。中国の自動車メーカーの多くは、高級車と中価格帯車の双方に、AI音声アシスタント、大規模言語処理（LLP）システム、インテリジェントナビゲーション、多モード・ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）を導入し始めています。
   
• 消費者によるデジタルエコシステムの利用が定着し、AIと「スマート」モビリティの双方に対する政府の強力な支援もあるなか、中国ではコックピットの知能化が車両の主要な差別化要因の一つとなっています。2025年4月、Visteon Corporationは、ByteDanceのクラウドサービスプラットフォームであるVolcano Engineと連携し、自動車市場向けのAIベースのスマートコックピットソリューションを発表しました。
   
• インドでは、コネクテッドカーに対する需要の高まり、デジタル導入の急速な進展、自動車用電子機器の現地化の進展を背景に、AI搭載コックピット市場が急成長市場へと移行しています。2025年7月、Minda GroupはQualcomm Technologiesとの間で、インドの次世代車両向けスマートコックピットシステムを開発する契約を発表しました。これは、インドの自動車産業におけるインテリジェントコックピットシステムの導入を加速するうえで、AIプラットフォームと国内ティア1サプライヤーの重要性が高まっていることを示しています。
   

米国のAI搭載車載コックピット・アシスタント市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）22.5%で大幅な成長が見込まれる。
 

• 北米では、コネクテッドカーの高い普及率、ソフトウェア定義アーキテクチャの早期導入、相手先ブランド名製造（OEM）企業・ティア1サプライヤー・半導体企業間の強固な提携を背景に、AI搭載車載コックピットが大幅に成長すると予測される。北米の自動車メーカーは、安全性、パーソナライゼーション、ユーザー体験の向上に向け、インフォテインメント、音声アシスタント、統合型コックピット・ADASシステムにおけるAIの利点に注力している。
   
• 2025年6月、SAIC-GM、Bosch、Qualcomm Technologies Inc.は戦略的提携を発表した。この提携により、高性能コンピューティング、インテリジェントソフトウェアプラットフォーム、高度なコネクティビティを統合するために必要な機能を提供し、次世代車両にAIを活用したコックピット体験を実現する。
   
• カナダ市場は、コネクテッドカーおよび電気自動車の成長率上昇、国内で利用可能な強固な自動車研究開発（R&D）基盤、ならびに北米の自動車サプライヤー・エコシステムとの緊密な関係を背景に、AI搭載車載コックピットの新たな補完的成長市場とみなされている。カナダのOEM企業および技術センターは、インフォテインメントシステム、音声対話システム、サイバーセキュリティ対応コックピットシステムへのAI導入に注力するとともに、イノベーション、AI技術、スマートモビリティを促進する政府の取り組みを支援している。
   

欧州のAI搭載車載コックピット・アシスタント市場では、ドイツが2026年から2035年にかけて堅調な成長を遂げる見込みである。
 

• 欧州市場は世界市場の14%を占め、23.6%の成長率を記録した。ドイツでは、AIを基盤とする世界的な高級OEM企業、確立された自動車エンジニアリング能力、高度なデジタル車両技術の導入が、AIを基盤とする車載デジタルコックピットの開発において引き続き重要な役割を果たしている。
   
• さらに、ドイツの自動車メーカーが音声起動アシスタント、次世代インフォテインメントシステム、プログラマブル車両などのAIを基盤とする技術を開発するなか、これらの革新的技術は、ドライバーの操作性、パーソナライゼーション、安全性を高めると期待される。例えば、Audiは2024年6月、Microsoft Azure OpenAIサービスを通じてAI搭載チャットボットをインフォテインメントシステムに導入すると発表した。この導入により、ドライバーは車両の音声制御システムを介して、より自然な会話形式で操作できるようになり、車両の音声コマンド機能が拡充される。
   
• 英国の自動車市場では、豊富な自動車ソフトウェア開発能力、コネクテッドモビリティ、AIの研究開発能力を背景に、AIベースのデジタルコックピットの導入が勢いを増している。OEM企業および技術プロバイダーは、プレミアム車および電気自動車向けに、インテリジェントなインフォテインメントシステム、音声起動システム、クラウド接続型デジタルコックピットシステムの開発に引き続き注力している。英国のイノベーション・エコシステムは、デジタルモビリティと自動運転モビリティの双方におけるAI対応コックピットソリューションの統合に向け、引き続き機能している。
   

ブラジル市場は、2026年から2035年にかけて26.0%の堅調な成長が見込まれる。
 

• ブラジルのOEM企業は、AI統合型インフォテインメントシステム、音声制御システム、コネクテッドコックピット内のクラウドベースのモバイル技術を含む、新たな統合型コネクテッドデジタルコックピットを搭載した次世代車両を投入している。主に高級車および電気自動車セグメントに焦点を当てており、価格に敏感な市場で消費者に対する車両の差別化を図るうえで、インテリジェントコックピットを主要な訴求点として確立している。
   
• 2026年1月、Volvoはまったく新しい EX60 を発表しました。EX60は、Volvoの電気自動車ポートフォリオに属する初の車両であり、ブラジルのプレミアムSUVセグメントにおける初の電気自動車です。EX60は、ブラジルの電気SUVに新たな基準を打ち立てます。また、Googleの人工知能を活用して開発された技術をはじめ、高度なデジタル技術やコネクテッド・デジタルコックピット技術、EX60向けの超急速充電ステーション、世界の電気自動車のなかで最長の航続距離を備えています。
   
• アルゼンチン市場では、AI対応コックピットの開発は依然として初期段階にあります。電気自動車への段階的な移行に加え、アルゼンチン市場で利用可能なコネクテッドカーの台数が徐々に増加していることが、車載人工知能技術の発展に大きく寄与しています。
   

UAEのAI搭載車載コックピット・アシスタント市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）25.0%で大幅に成長すると予測されます。
 

• 中東では、自動車OEMの現地展開が長年にわたって大幅に拡大しており、この成長は各OEMの市場シェア獲得に向けた総合的な戦略に直接起因しています。プレミアム車およびEVの普及率向上に対する需要に加え、コックピットへのAI導入の拡大に対する需要も、ますます重要になっています。
   
• 現在、世界の自動車OEMは、UAEの高度なデジタルインフラとテクノロジーに精通した消費者基盤を活用し、クラウド接続型デジタルコックピット、AI対応音声アシスタント、AI支援型コネクテッドカー技術などの先端技術を導入して、ユーザー体験のさらなる向上を図っています。OEMがこれらの技術を導入することで、UAEにおける各ブランドの位置付けはさらに強化される見込みです。
   
• UAEで事業を展開するOEMの数が大幅に増加するなか、サウジアラビアで事業を展開するOEMの数も増加しています。ユーザー体験のパーソナライゼーションを高めることを目的としたプレミアム車・EVおよび大規模なAI導入への需要も、急速に拡大する市場によって押し上げられています。サウジアラビアがVision 2030の達成に向けて継続的に投資していること、EV市場が拡大していること、スマートモビリティソリューションへの大規模な投資が行われていることが、今後この成長をさらに促進し、新たな革新的自動車OEMソリューションにつながる見込みです。
   

AI搭載車載コックピット・アシスタント市場シェア

市場の主要7社は、Bosch、Continental、Qualcomm、Visteon、Harman、NVIDIA、Cerenceです。これらの企業は、2025年に市場シェアの約40%を占めました。
 

• Robert Boschは世界的なティア1サプライヤーであり、自動車エレクトロニクスの主要メーカーです。同社は、モビリティおよびクロスドメイン・コンピューティングのポートフォリオの一環として、人工知能搭載コックピットソリューションを提供しています。Boschは、AI駆動型コックピットソリューション、ソフトウェア定義型車両アーキテクチャ、AIアシスタント、統合インフォテインメントシステムを通じて、プレミアム市場および大衆市場のOEMに製品を供給しています。
   
• Continentalは、インテリジェント・コックピットシステム、ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）製品、ユーザー体験プラットフォームなど、自動車技術製品の主要サプライヤーです。ContinentalのAI搭載コックピットシステムは、音声アシスタント、高性能コンピューティング、インフォテインメントを統合し、高級車市場および量販車市場のOEMにサービスを提供しています。
   
• Qualcomm Technologiesは、Snapdragonプロセッサを基盤とするデジタルコックピットおよびコネクテッドカー向けプラットフォームの提供に注力しています。QualcommのデジタルコックピットおよびコネクテッドカーソリューションはAIによって強化されており、インフォテインメント、音声アシスタント、マルチモーダルHMI、コンピューティング、接続機能、クラウドインテリジェンスをスケーラブルなプラットフォームに統合するための基盤を提供します。
   
• Visteonは、インストルメントクラスター、インフォテインメント、ドメインコントローラー、マルチモーダルインターフェースを1つのソリューションに統合した、フルデジタルAI搭載コックピットシステムを提供する、デジタルコックピット専業サプライヤーです。Visteonのソリューションは、ソフトウェアを中核としたAI活用型のエクスペリエンスを提供するとともに、OEMがパーソナライズされ、接続性と拡張性を備えたコックピット体験を構築できるようにします。
   
• Harman Internationalは、世界各地の高級車および量販車OEM顧客向けに、幅広いコネクテッドカーシステム、インフォテインメント、AIコックピットシステム製品を提供しています。Harmanは、音声アシスタントやスマートディスプレイを活用してさまざまなスマートデバイスを接続し、エンドユーザーの期待を上回るコネクテッドカー体験を実現します。
   
• NVIDIAは、コックピットおよび先進運転支援システム（ADAS）向けのAIコンピューティングプラットフォームを提供しており、自動運転車とスマートカーの双方に対応するDRIVEプラットフォームも含まれます。同社のソリューションは、リアルタイム音声アシスタント、AIを活用した予測機能、車載インテリジェントエンターテインメントを実現します。
   
• Cerence は、車載会話型AIを専門とする独立系AI音声アシスタントプロバイダーであり、車両向けにコネクテッドサービスを提供しています。同社の製品には、組み込み型音声認識、クラウド音声サービス、自然言語処理（NLP）が含まれます。これらの製品により、やり取りの種類を問わず、ドライバーと乗員の間で、ハンズフリーかつ文脈を認識した複数回の対話が可能になります。
   

AI搭載車載コックピット & アシスタント市場の主要企業

AI搭載車載コックピット & アシスタント市場で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

• Aptiv
• Continental
• DENSO
• Harman International Industries
• NVIDIA
• Panasonic Automotive Systems
• Qualcomm Technologies
• Robert Bosch
• Valeo
• Visteon
   

• AI搭載車載コックピット市場の競争環境は、多角的なティア1サプライヤー、コックピット専業企業、AI技術プロバイダーが混在する構図によって形成されています。メーカーは、ティア1サプライヤー、専門サプライヤー、非アクティブなコックピットで使用される部品やシステムを製造する企業が混在する市場で競争しています。BoschやContinentalなどの企業は、幅広い自動車用電子機器の製品ポートフォリオと世界各地のOEMとの関係を活用し、センサー、ディスプレイ、マルチモーダルインターフェース、AIベースのソフトウェアを含む包括的なコックピットソリューションを提供する、大規模で多角的なサプライヤーの例です。
   
• 技術面では、競合企業の間で市場における大きな差別化が見られます。例えば、QualcommとNVIDIAは、AIコンピューティングおよびプラットフォーム分野で有力企業となっており、拡張可能なAI処理、予測型アシスタント、ADAS統合を可能にしています。一方、Harmanは高品質なインフォテインメント、音声インタラクション、コネクテッドサービスの提供に重点を置いており、クラウドおよびソフトウェアの機能は、それらを強化するSamsungによって支えられています。
   
• 競争力学の観点では、VisteonやCerenceのように、開発・販売するソフトウェアを通じて「専業型」サプライヤーと位置付けられる企業が、ソフトウェアの採用とAIアシスタントの革新において大きな影響を及ぼすと見込まれます。これに対して、Bosch、Continental、Qualcommなどの企業は、大規模な事業基盤に加え、幅広いOEMへの浸透度とグローバルなサプライチェーンを活用して、それぞれがサービスを提供する大規模市場を取り込んでいます。
   

AI搭載車載コックピット & アシスタント業界ニュース

• 2026年1月、Mercedes-Benz は、米国で 2026年下半期に発売予定の電気自動車 GLC に、既存の Microsoft Azure と Google AI を統合するため、MB. OS オペレーティングシステムを採用すると発表した。OTA アップデートを通じて、NVIDIA の運転ソフトウェアおよびコンピューティング能力の完全なスタックを活用し、都市部で高度な SAE レベル2+運転支援システムを実現する。
   
• 1月5日、Sony Honda Mobility は CES 2026 で、パーソナライズされた対話が可能なインタラクティブ会話型 AI である Afeela パーソナルアシスタントエージェントを一般公開した。同エージェントには MS Azure OpenAI が採用されている。Afeela 1 の予約受付は 2025年1月からカリフォルニア州で開始されており、2026年春までに Afeela 1 の新たな納車拠点が設置される予定である。
   
• 2026年1月、Nio は中国で、スマートコックピットおよび運転支援システムを対象とする大規模な 3.3.0 OTA アップデートを開始した。このアップデートでは NOMI 音声アシスタントが強化され、深い思考によって詳細な回答を生成し、質問に答える百科事典として機能できるようになった。
   
• 2025年4月、Smart Mobility International は、中国を拠点とする電気自動車メーカーである IM Motors と戦略的提携を締結した。IM Motors は、アラブ首長国連邦ドバイのシェイク・ザイード・ロードに共同ショールームを開設することから湾岸地域への IM 車の展開を開始し、サウジアラビアへ拡大している。展開車両には、スマートパノラマコックピットと AI 機能を搭載した IM LS7 が含まれる。
   

AI 搭載車載コックピット・アシスタント市場調査レポートでは、2022年から2035年までの市場推計、売上高（10億米ドル）および数量（単位）について、以下のセグメントを対象に業界を詳細に分析しています。

技術別市場

• 音声認識
• 自然言語処理（NLP）
• 人工知能（AI）
   

コンポーネント別市場

• ソフトウェア
  • 組み込みソフトウェア
  • クラウドベースソフトウェア
  • AI 搭載アプリケーション
  • その他
• ハードウェア
  • マイクロフォン・スピーカー
  • ディスプレイパネル・スクリーン
  • 制御ユニット・プロセッサー
  • センサー・カメラ
  • その他
• サービス
  • 統合・導入
  • 保守・サポート
  • コンサルティングサービス
     

車両別市場

• 乗用車
  • セダン
  • ハッチバック
  • SUV
• 商用車
  • 小型商用車（LCV）
  • 中型商用車（MCV）
  • 大型商用車（HCV）
     

用途別市場

• ナビゲーション・マッピング
• エンターテインメント・メディア
• 通信
• 車両制御・設定
• その他
   

販売チャネル別市場

• OEM
• アフターマーケット
   

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ベルギー
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ロシア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • シンガポール
  • 韓国
  • ベトナム
  • インドネシア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ（MEA）
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE