Mercado de trolebuses Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de trolebuses

El mercado mundial de trolebuses se valoró en 1,350 millones de USD en 2024 y se estima que registrará una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3,2 % entre 2025 y 2034. El mercado mundial experimenta un crecimiento significativo, impulsado por la creciente urbanización, las preocupaciones medioambientales y el impulso hacia soluciones sostenibles de transporte público. Los trolebuses ofrecen una alternativa más ecológica a los autobuses propulsados por diésel mediante un suministro eléctrico aéreo, con una opción híbrida flexible que permite reducir el consumo, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y mejorar la calidad del aire urbano.
 

La Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) prevé que los autobuses eléctricos, incluidos los trolebuses, representarán más del 50 % del mercado total de autobuses en 2030. Este cambio se ve favorecido por las iniciativas gubernamentales destinadas a ofrecer opciones de energía limpia y financiación para impulsar el desarrollo de infraestructuras de transporte público eléctrico. El mercado está experimentando cambios de distintas formas gracias a nuevas tecnologías y sistemas, como los sistemas de carga en movimiento, que pueden permitir que los trolebuses funcionen sin recibir un suministro eléctrico continuo a través de líneas aéreas, reduciendo las necesidades de infraestructura y los costes, y favoreciendo rutas más móviles y flexibles.
 

Países como China, Alemania y Brasil lideran el mercado de trolebuses, respaldados por grandes subvenciones y políticas gubernamentales basadas en la calidad del aire, la energía limpia y los efectos medioambientales relacionados con la contaminación urbana. En China, el Ministerio de Transporte ha puesto en marcha programas que afectan a los sistemas de transporte urbano para incluir autobuses eléctricos. Los trolebuses ofrecen una solución rentable, con costes operativos inferiores a los de los autobuses diésel, lo que los convierte en una opción atractiva para los responsables de planificación urbana y las autoridades de transporte público.
 

Tendencias del mercado de trolebuses

• El impulso mundial hacia la electrificación del transporte público es una tendencia clave que afecta al mercado. Los gobiernos de todo el mundo están introduciendo políticas para reducir las emisiones de carbono y respaldar la movilidad urbana sostenible. La Agencia Internacional de la Energía (IEA) estima que los autobuses eléctricos, incluidos los trolebuses, representarán el 60 % de las ventas de autobuses nuevos en 2040.
   
• Las ciudades están invirtiendo en infraestructuras de transporte público eléctrico para combatir la contaminación atmosférica y cumplir los objetivos climáticos. Por ejemplo, la «Iniciativa para el Despliegue de Autobuses Limpios» de la Comisión Europea busca acelerar el despliegue de autobuses limpios, incluidos los trolebuses, en Europa. Esta iniciativa ofrece asistencia financiera y apoyo técnico a las ciudades para la transición hacia flotas de autobuses eléctricos.
   
• Los avances tecnológicos están transformando los sistemas de trolebuses, haciéndolos más eficientes, fiables y atractivos. Un ejemplo destacado es la tecnología de carga en movimiento (IMC), que permite a los trolebuses cargar sus baterías cuando están conectados a cables aéreos y funcionar con la energía de las baterías en zonas sin cableado. La Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) señala que las investigaciones han confirmado que la integración de redes inteligentes puede generar ahorros de energía superiores al 30 % en las operaciones de autobuses eléctricos.
   
• Los incentivos y la financiación públicos desempeñan un papel crucial en el impulso del desarrollo del mercado. La mayoría de los países han establecido normativas e incentivos para fomentar el uso del transporte público eléctrico, incluidos los trolebuses. En la Unión Europea, la Directiva relativa a los vehículos limpios exige que un porcentaje de los vehículos de transporte público adquiridos por las autoridades sean vehículos limpios, incluidos autobuses eléctricos como los trolebuses. Esta directiva tiene por objeto estimular el mercado de vehículos limpios y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
   

Aranceles de la Administración Trump

• La imposición de aranceles por parte de la Administración Trump a importaciones clave (es decir, acero, aluminio, unidades de control electrónico y componentes hidráulicos) podría afectar al mercado mundial de trolebuses, en particular al mercado norteamericano, que necesita importaciones de alta calidad.
   
• Los trolebuses requieren metales estructurales ligeros, sistemas modernos de propulsión eléctrica y sistemas de control sofisticados, que incluyen materiales importados y piezas de proveedores de países líderes como Alemania, China e Italia. Como consecuencia de este acontecimiento, el encarecimiento de estas importaciones también incrementó los costes de producción, presionó los márgenes y afectó negativamente a los gastos presupuestados de los fabricantes y las agencias de transporte público.
   
• La incertidumbre en el transporte tuvo un impacto más directo en los fabricantes norteamericanos de trolebuses y en los municipios que operan servicios de transporte con flotas de trolebuses. Al igual que otros vehículos de transporte diseñados con precisión, los trolebuses están equipados con brazos telescópicos y sistemas de pantógrafo, y se construyen con chasis de carrocería de aluminio que contribuyen a garantizar la agilidad, la eficiencia y la conservación de la energía.
   
• Además del aumento de los precios de las aleaciones de alta resistencia y del aluminio para fabricaciones a medida, el impacto de los precios de los materiales sujetos a aranceles contribuyó a retrasar la producción mientras se establecían o revisaban las estrategias de abastecimiento y adquisición, sin dejar a la empresa otra alternativa que repercutir los incrementos de precios en la agencia pública que los incorporaba a la flota.
   

Análisis del mercado de trolebuses

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por tipo, el mercado se divide en trolebuses eléctricos y trolebuses híbridos/de batería. En 2024, los trolebuses eléctricos registraron una cuota de mercado del 65% y se prevé que el mercado de este segmento genere ingresos superiores a 1,200 millones de USD en 2034.
 

• Los trolebuses eléctricos representan una cuota significativa del mercado mundial y ofrecen una alternativa respetuosa con el medio ambiente a los autobuses convencionales propulsados por diésel. Alimentados mediante electricidad procedente de cables aéreos, los trolebuses eléctricos no emiten gases de escape, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades.
   
• Se prevé que los autobuses eléctricos, incluidos los trolebuses, capten un elevado porcentaje de las nuevas ventas de autobuses en 2030, respaldados por las políticas gubernamentales orientadas a la transición hacia energías limpias y por la preocupación por el medio ambiente, según la UITP, la Asociación Internacional de Transporte Público.
   
• Los trolebuses eléctricos también ofrecen ventajas operativas, como unos gastos de combustible y mantenimiento inferiores a los de los autobuses diésel. Las mejoras en la tecnología de baterías y en los sistemas de carga a bordo también han aumentado su eficiencia y la flexibilidad de sus rutas, lo que los convierte en una opción esencial para los sistemas contemporáneos de transporte público urbano.
   
• Ciudades de todo el mundo están invirtiendo en sistemas de trolebuses eléctricos como parte de sus planes de transporte sostenible. Por ejemplo, la ciudad india de Nagpur introducirá trolebuses eléctricos con tarifas más bajas y nuevas instalaciones.

Por longitud, el mercado de trolebuses se clasifica en hasta 10 metros, de 10 a 12 metros y más de 12 metros. El segmento de 10 a 12 metros registró una cuota de mercado del 55% en 2024.
 

• El segmento de longitudes de 10–12 metros es el segmento líder de la industria de los trolebuses, ya que ofrece una combinación óptima de capacidad de pasajeros y maniobrabilidad. Los trolebuses de tamaño medio son ideales para el transporte público en zonas urbanas, puesto que pueden transportar a un gran número de pasajeros y operar eficazmente en calles urbanas estrechas y en condiciones de tráfico congestionado.
   
• Este segmento ha experimentado un crecimiento en los últimos años. Por ejemplo, en marzo de 2025, Solaris obtuvo un contrato en Canadá para el suministro de 107 trolebuses de 12 metros. Según la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), los autobuses de entre 10–12 metros se utilizan ampliamente en los sistemas de transporte público urbano debido a su adaptabilidad y asequibilidad. Estos autobuses son adecuados para rutas con un tráfico de pasajeros moderado o elevado.
   
• Para hacer frente al aumento de la demanda de un transporte urbano sostenible y eficiente, los fabricantes se dirigen cada vez más a este sector. Por ejemplo, en julio de 203, Škoda Group suministró trolebuses a Pardubice, un importante núcleo urbano. Los trolebuses Škoda 32 Tr, con una carrocería de 12 metros de longitud, fueron encargados por Transport Company of Pardubice para mejorar la flota de autobuses urbanos de la ciudad.
   

Según la capacidad de asientos, el mercado de trolebuses se divide en menos de 50 asientos, 50-100 asientos y más de 100 asientos. El segmento de 50-100 asientos dominó el mercado en 2024.
 

• Los trolebuses con una capacidad de 50–100 asientos son los más demandados para el transporte público urbano, ya que ofrecen la capacidad necesaria para transportar a grandes volúmenes de pasajeros en las horas punta. Este segmento cubre la necesidad de opciones eficaces de transporte colectivo en ciudades compactas. Los autobuses de gran capacidad, incluidos los trolebuses con capacidades de entre 50-100 asientos, son importantes para mitigar la congestión y mejorar la eficiencia del transporte público, según la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP). También ofrecen menores emisiones y costes operativos por pasajero.
   
• Fabricantes como Yutong Bus y Škoda están lanzando modelos de trolebús dentro de este intervalo de capacidad de asientos para responder a las necesidades del transporte urbano de gran capacidad. Estos trolebuses incorporan características como una estructura de piso bajo para facilitar el acceso, sistemas de propulsión sofisticados y elementos orientados al confort de los pasajeros. Beijing, China, entre otras ciudades, ha introducido trolebuses de gran capacidad para reforzar sus sistemas de transporte público, con el objetivo de reducir la dependencia de los automóviles privados y aliviar la congestión del tráfico.
   

Según la aplicación, el mercado de trolebuses se clasifica en transporte público, turismo, servicio de transporte al aeropuerto y otros. El segmento de transporte público representó una cuota de mercado del 70% en 2024.
 

• El transporte público es el ámbito de aplicación de los trolebuses más extendido y predominante. Las ventajas medioambientales de los trolebuses, combinadas con su eficacia para transportar grandes volúmenes de pasajeros, los convierten en una opción óptima para el transporte urbano e interurbano cotidiano. Según la UITP, las autoridades de transporte están priorizando la electromovilidad para el transporte público con el objetivo de responder a los retos de sostenibilidad planteados por iniciativas internacionales como los ODS de las Naciones Unidas y el Acuerdo de París sobre el Cambio Climático.
   
• Europa y Asia ofrecen algunos de los principales ejemplos, ya que los municipios están liderando el mercado de trolebuses. Por ejemplo, en el marco de la «Green Urban Transport Initiative» general, Leipzig ha ampliado las rutas de trolebús para respaldar sus objetivos de neutralidad climática para 2035. Asimismo, Guangzhou y Hangzhou, en China, han mantenido sus inversiones en proyectos de transporte público eléctrico en el marco del Electric Bus Expansion Program, anunciado junto con el Ministerio de Transporte.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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En 2024, Asia-Pacífico registró la mayor cuota del mercado mundial de trolebuses, y China representó más del 40 % de los ingresos regionales, con una generación de 237,3 millones de USD.
 

• El mercado de China está muy influido por la rápida urbanización y el compromiso de las autoridades gubernamentales con el transporte público urbano sostenible. Las ciudades que priorizan soluciones de movilidad electrificada para abordar la congestión y la contaminación se están convirtiendo en la norma.
   
• Los trolebuses y los trolebuses propulsados mediante carga en movimiento (IMC) se están integrando en las redes de transporte para satisfacer la demanda actual. Este avance respalda la mayor estrategia «industrial» de China para poner fin a la dependencia de los combustibles fósiles y promover la movilidad eléctrica mediante subvenciones, desarrollo de infraestructuras e innovación impulsada localmente.
   
• Factores microeconómicos como el predominio de la producción nacional, la demanda de movilidad urbana asequible y la ventaja tecnológica son factores determinantes. Fabricantes chinos como Yutong y Zhongtong están reforzando sus posiciones tanto nacionales como internacionales al aprovechar las economías de escala, junto con la aplicación de políticas industriales respaldadas por el Gobierno. Por ejemplo, ciudades como Jinan están allanando el camino como modelos de uso satisfactorio de trolebuses eléctricos, mientras otras ciudades buscan soluciones eficaces para reducir las emisiones de carbono de los sistemas de transporte público.
   
• El compromiso de China con la reducción de las emisiones de carbono ha impulsado importantes inversiones en el transporte público eléctrico, incluidos los trolebuses. El Consejo de Estado de China ha establecido que al menos el 30 % de las nuevas adquisiciones debe corresponder a vehículos de cero emisiones en cualquier categoría de adquisición. Este marco normativo respalda la adopción de trolebuses como parte de la estrategia más amplia de China para mejorar la movilidad urbana sostenible.
   

Las previsiones sugieren que, de 2025 a 2034, el mercado de trolebuses de Alemania experimentará un fuerte crecimiento.
 

• El mercado alemán está impulsado principalmente por las medidas regulatorias y los objetivos de descarbonización del transporte público. Tanto a escala nacional como de la UE, las normativas vigentes, como la Directiva de vehículos limpios (2019/1161), establecen claramente la necesidad de aumentar la cuota de vehículos limpios en la adquisición de nuevos vehículos de transporte público. Esta legislación no solo impulsa el compromiso con los trolebuses, sino que la financiación federal y local de la movilidad eléctrica también resulta atractiva para las ciudades que buscan soluciones limpias sin dejar de ofrecer un servicio eficiente y fiable.
   
• Las economías locales también se benefician mediante la creación de empleo en industrias ecológicas. Además, los trolebuses se adquieren en colaboración con fabricantes europeos líderes, como Solaris, que continúa ampliando su presencia en Alemania y cuenta con una amplia cartera de vehículos de bajas emisiones.
   
• Los operadores de transporte de Alemania están respondiendo a estas oportunidades y adoptando innovaciones como los trolebuses con apoyo de baterías, que reducen la dependencia del cableado aéreo continuo, disminuyen la inversión en infraestructuras y aumentan la flexibilidad de las rutas.
   
• Asimismo, el objetivo general de reducir las emisiones de carbono ha propiciado importantes inversiones en opciones eléctricas, trolebuses y transporte público. A ello se suma la Ley de Adquisición de Vehículos Limpios de 2020, que exige que, de 2021 a 2025, el 45 % de los autobuses adquiridos por las autoridades públicas sean vehículos limpios, porcentaje que aumentará al 65 % a partir de 2026, así como el compromiso más amplio con la transición de la flota de autobuses actual hacia vehículos limpios.
   

El mercado de trolebuses de Brasil experimentará un crecimiento favorable durante el período de previsión de 2025 a 2034 en la región europea.
 

• En Brasil, el sector de los trolebuses está cobrando impulso como parte de un esfuerzo más amplio por modernizar el transporte público y promover una economía orientada a la neutralidad de carbono. La movilidad urbana constituye un reto importante en las principales ciudades de Brasil, donde la infraestructura física es inadecuada debido al crecimiento de la población y las mejoras del transporte público avanzan con retraso. Recientemente, el Gobierno federal puso en marcha un nuevo Plan de Transición Ecológica y el Programa New Industry Brazil para proporcionar soluciones eléctricas y sostenibles, así como financiación e incentivos para la electrificación.
   
• Brasil está realizando inversiones estratégicas para modernizar su infraestructura de transporte público y garantizar la sostenibilidad de una nueva economía. El Gobierno federal promovió objetivos para el desarrollo de un transporte eléctrico y sostenible mediante una inversión de 60,000 millones de USD de aquí a 2026 en los programas del Plan de Transición Ecológica y del Plan New Industry Brazil. Por tanto, se prevé que estos programas impulsen una mayor implantación de trolebuses, especialmente en los centros urbanos que buscan reducir la huella de carbono y mejorar la calidad del aire.
   

Cuota de mercado de los trolebuses

• Las principales empresas del mercado son Iveco Group, Yutong Bus, Škoda, Solaris Bus & Coach, Zhongtong Bus, SOR Libchavy y Bozankaya. Estas empresas concentraron alrededor del 40 % de la cuota de mercado en 2024.
   
• Iveco Group es un actor destacado del mercado europeo de trolebuses y registró una sólida cuota de mercado en 2024. La empresa lidera la transición energética y trabaja en el desarrollo de soluciones eléctricas y sostenibles para el transporte público.
   
• Yutong Bus es líder en China, según la China Bus Statistics Information Network. Yutong vendió 47,000 autobuses, de los cuales 14,000 unidades se exportaron en 2024. La empresa cuenta con una presencia destacada en el sector de los trolebuses y está presente en numerosos países, incluido México, donde registró una de las mayores cuotas de mercado al suministrar un número significativo de trolebuses de doble propulsión.
   
• Škoda se ha consolidado como un actor relevante en el mercado europeo.  En enero de 2025, Škoda y otras empresas obtuvieron nuevas oportunidades de contratación, incluidos nuevos concursos y una licitación adjudicada recientemente para suministrar hasta 70 trolebuses en Tallin, Estonia. Empresas como Škoda han contribuido a configurar el mercado actual mediante diseños innovadores y el suministro de vehículos bajo demanda durante un período de tiempo fijo en el marco de operaciones programadas.
   
• Solaris Bus & Coach es un fabricante polaco conocido por su compromiso con las cero emisiones en el transporte público. La empresa vendió un total de 1,525 vehículos en 2024; los autobuses eléctricos, de hidrógeno y trolebuses, junto con los vehículos híbridos, representaron el 83 % de su estructura de ventas.
   

Empresas del mercado de trolebuses

Entre los principales actores del sector de los trolebuses se incluyen:

• Bogdan
• Bozankaya
• Etalon
• Iveco Group
• MINSK AUTOMOBILE PLANT
• Škoda
• Solaris Bus & Coach
• SOR Libchavy
• Yutong Bus
• Zhongtong Bus
   

Los principales participantes del mercado buscan activamente asociaciones, empresas conjuntas, fusiones, adquisiciones y otros movimientos estratégicos, además de invertir en el desarrollo de productos, para promover un uso más eficiente de los recursos y la investigación y el desarrollo (I+D) de productos. Estas acciones estratégicas permiten a las empresas incorporar tecnologías avanzadas, soluciones de automatización y soluciones hidráulicas mecanizadas adaptadas a las necesidades cambiantes. Las alianzas estratégicas con actores relevantes del sector permiten a los fabricantes ampliar su presencia geográfica, establecer cadenas de suministro seguras y acelerar la introducción de nuevos trolebuses.
 

Los principales actores mundiales están utilizando recursos de I+D para promover eficiencias de costes en el desarrollo de sus productos, con el objetivo de satisfacer rápidamente aspectos específicos de los requisitos del mercado y adaptarse a la evolución tecnológica. Esta variedad no solo proporciona apoyo al participar en nuevos mercados en crecimiento, sino que garantiza que cada trolebús pueda operar de conformidad con unas normativas de seguridad, medioambientales y operativas cada vez más exigentes en distintos entornos fiscales.
 

Noticias del sector de grúas articuladas montadas sobre camión

• En marzo de 2025, Bozankaya, uno de los principales productores de trolebuses de Turquía, seleccionó FORSEE PULSE 15, un sistema de baterías de alta potencia producido por Forsee Power, para instalarlo en los trolebuses que está construyendo para la ciudad de Praga, en la República Checa. Bozankaya acababa de recibir la adjudicación de una licitación para suministrar hasta 70 trolebuses a la ciudad de Praga.
   
• En diciembre de 2024, la Fábrica de Automóviles de Minsk (MAZ) entregó 39 nuevos trolebuses MAZ 303T a Kazán, la capital de Tatarstán, en Rusia. Esta entrega forma parte de un plan para modernizar su flota de transporte público y, en este caso, se trata de trolebuses de tercera generación; tras combinar esta entrega con otras realizadas en 2023, Kazán opera actualmente 64 unidades MAZ 303T.
   
• En septiembre de 2023, Caio Induscar, un fabricante de autobuses de Brasil, entregó 50 nuevos autobuses eléctricos al sistema de transporte público de São Paulo. Aunque estos autobuses son eléctricos y no trolebuses tradicionales, esto demuestra la importante transición de Brasil hacia sistemas electrificados (autobuses eléctricos de batería y trolebuses), junto con los sistemas de autobuses con cable.
   
• En noviembre de 2023, Prague Transport Company y Škoda Group, en colaboración con Solaris, presentaron el trolebús más largo de la República Checa, el Škoda-Solaris 24m. Se trata de un trolebús biarticulado de poco menos de 25 metros de longitud, diseñado para circular tanto con líneas aéreas de contacto como mediante baterías instaladas a bordo.
   

El informe de investigación del mercado de trolebuses ofrece una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (millones de USD) y volumen (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por producto

• Trolebús eléctrico
• Trolebús híbrido/de batería

Mercado, por longitud

• Hasta 10 metros
• 10–12 metros
• Más de 12 metros

Mercado, por capacidad de pasajeros

• Menos de 50 plazas
• 50–100 plazas
• Más de 100 plazas

Mercado, por aplicación

• Transporte público
• Turismo
• Transporte lanzadera de aeropuerto
• Otros

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• Norteamérica
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Reino Unido
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Ucrania
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Sudeste Asiático 
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • Chile 
• Oriente Medio y África
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • EAU