Tamaño del mercado de asientos de tren: por tren (regional/interurbano, alta velocidad, metro, ligero), por producto (sin reclinar, de lujo/premium, reclinable, asientos de metro, litera), por canal de distribución y pronóstico, 2024-2032
ID del informe: GMI1617 | Fecha de publicación: June 2024 | Formato del informe: PDF
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Detalles del informe premium
Año base: 2023
Empresas cubiertas: 15
Tablas y figuras: 428
Países cubiertos: 22
Páginas: 487
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. 2021, April. Tamaño del mercado de asientos de tren: por tren (regional/interurbano, alta velocidad, metro, ligero), por producto (sin reclinar, de lujo/premium, reclinable, asientos de metro, litera), por canal de distribución y pronóstico, 2024-2032 (ID del informe: GMI1617). Global Market Insights Inc. Recuperado December 6, 2025, De https://www.gminsights.com/es/industry-analysis/train-seat-market
Mercado de asientos de tren
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Tamaño del mercado del asiento de tren
El tamaño de Tren Seat Market fue valorado en USD 2.700 millones en 2023 y se calcula que crecerá en una CAGR de 4,1% entre 2024 y 2032. Muchas regiones de Europa, Asia Pacífico y América Latina están invirtiendo en ampliar sus redes ferroviarias para mejorar la conectividad y reducir la congestión en las carreteras. La expansión de las redes ferroviarias conduce a la adquisición de nuevos trenes y la remodelación de los ya existentes, creando demanda de asientos de tren.
El confort de los pasajeros es un factor crítico para las autoridades de transporte y los operadores. Los asientos cómodos pueden mejorar la experiencia general del pasajero y alentar a más personas a elegir el viaje en tren sobre otros modos de transporte. Con la creciente popularidad de los viajes en tren, especialmente para viajes de media a larga distancia, hay un aumento correspondiente de los volúmenes de pasajeros. Los volúmenes de pasajeros más altos requieren la adición de más trenes y capacidad de asiento. A medida que las poblaciones urbanas siguen creciendo, aumenta la presión sobre los sistemas de transporte público, incluidos los trenes, para dar cabida a los viajeros. Esto impulsa la demanda de más trenes y, en consecuencia, formar asientos.
El mercado de asientos de tren es altamente competitivo, con numerosos fabricantes que buscan contratos de operadores ferroviarios, fabricantes de equipos rodantes y empresas de arrendamiento. La competencia intensa ejerce presión sobre los márgenes de ganancia y puede requerir estrategias agresivas de fijación de precios para ganar contratos. Los ciclos de adquisición en la industria ferroviaria pueden ser largos, a menudo abarcando varios años desde el proceso de licitación inicial hasta la entrega final. Los fabricantes deben utilizar procedimientos complejos de adquisición, procesos competitivos de licitación y requisitos rigurosos de garantía de calidad, que pueden prolongar el ciclo de ventas y retrasar la realización de los ingresos.
Mercado de asientos de tren Tendencias
Los asientos de tren están cada vez más avanzados tecnológicamente, con características como puertos de carga USB, sistemas de entretenimiento personal y conectividad inalámbrica. La integración de la tecnología mejora la comodidad de los pasajeros y crea oportunidades para experiencias personalizadas. Los operadores de trenes buscan soluciones de asiento flexibles que permitan una fácil reconfiguración de interiores de trenes para adaptarse a diferentes demografías de pasajeros y preferencias de viaje.
Los sistemas de asientos modulares ofrecen versatilidad y adaptabilidad a las necesidades cambiantes. Las características de accesibilidad como espacios para sillas de ruedas, asientos prioritarios e indicadores táctiles se están integrando en diseños de asientos de tren para garantizar la inclusividad de pasajeros con discapacidad o movilidad reducida. El cumplimiento de las normas de accesibilidad es cada vez más importante para los fabricantes y operadores de asientos.
Análisis del mercado del asiento del tren
Basado en tren, el mercado se divide en regional/intercity, alta velocidad, metro, luz. El segmento regional/interurbano celebró más de 700 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcanzará 1.100 millones de dólares en 2032. La creciente población urbana y la necesidad de opciones de transporte eficientes impulsan la demanda de trenes regionales e interurbanos. Estos trenes conectan ciudades y ciudades, sirviendo a viajeros, estudiantes y viajeros para viajes cortos y medianos. Los trenes de alta velocidad ofrecen un transporte rápido y eficiente entre las principales ciudades, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la conectividad.
La demanda de servicios ferroviarios de alta velocidad se debe a la necesidad de opciones de viaje más rápidas y más convenientes, especialmente para viajeros de negocios y viajeros. Los sistemas de metro sirven áreas urbanas densamente pobladas, proporcionando transporte esencial para los viajeros y residentes diarios. La rápida urbanización y el crecimiento demográfico impulsan la demanda de trenes y escaños de metro, especialmente en las regiones metropolitanas con redes de tránsito en expansión.
Basado en el producto, el mercado de asientos de tren se clasifica en no-recliner, lujo/premium, recliner, asientos de metro y somnoliento/couchette. El segmento no cliente representó el 43% de la cuota de mercado en 2023. Los asientos no refinados son elegidos a menudo por su costo-eficacia y diseño de ahorro de espacio, por lo que son adecuados para configuraciones de trenes de alta capacidad como metro, tren ligero y trenes de conmutación. Los conductores de la demanda incluyen la necesidad de soluciones de asientos eficientes y económicos para dar cabida a grandes volúmenes de pasajeros durante los tiempos máximos de viaje.
Los asientos no climáticos se utilizan comúnmente en sistemas de tránsito urbano, como trenes de metro y tranvías, donde las cortas duración del viaje y las paradas frecuentes requieren procesos eficientes de embarque y desembarque. Los conductores de la demanda incluyen la importancia de maximizar la capacidad de asiento y el rendimiento de los pasajeros para satisfacer las demandas de los viajeros urbanos.
El mercado de asientos de trenes de América del Norte dominaba alrededor de USD 500 millones en 2023 y se prevé que alcanzará USD 800 millones en 2032. Los servicios ferroviarios interurbanos e interurbanos conectan ciudades y regiones de toda América del Norte, proporcionando un modo alternativo de transporte para viajes de larga distancia. La demanda de asientos de tren en rutas interurbanas, como el Corredor Nororiental de Amtrak y el Corredor Ciudad-Windsor de VIA Rail Canada, está impulsada por factores tales como preferencias de viaje, conveniencia y consideraciones ambientales.
El mercado de EE.UU. va a crecer en una CAGR de 4,4% a lo largo del período de previsión. La Asociación de Ferrocarriles Americanos informó que 1.279.906 contenedores y remolques fueron utilizados por ferrocarriles estadounidenses en noviembre de 2023, un aumento de 60.486 unidades, 5%, en comparación con noviembre de 2022. La inversión gubernamental en infraestructura ferroviaria, incluidas las mejoras en las líneas existentes y la construcción de nuevas redes ferroviarias, impulsa la demanda de asientos de tren. Iniciativas como proyectos ferroviarios de alta velocidad, expansiones ferroviarias de conmutación y mejora del servicio de pasajeros interurbanos estimulan la adquisición de material rodante, incluyendo trenes equipados con configuraciones modernas de asientos.
Alemania mercado de asientos de tren se establece para crecer en una CAGR de 4,7% a lo largo del plazo previsto. Los envíos de contenedores por flete ferroviario en Alemania han mostrado un crecimiento increíble entre 2005 y 2022. Sus volúmenes de transporte crecieron en un 85,9% impresionante en estos 19 años, pasando de menos de 4,2 millones de TEU en 2005 a aproximadamente 7,7 millones de TEU en 2022. Alemania tiene una red ferroviaria bien desarrollada, y los esfuerzos de modernización en curso impulsan la demanda de asientos de tren. Las mejoras de infraestructura, incluidas las mejoras de pista, los proyectos de electrificación y las renovaciones de estaciones, requieren un material de rodamiento moderno equipado con configuraciones de asientos cómodas y eficientes.
Se espera que China crezca a la tasa más alta del 5% en la región. A partir de 2024, el país tenía más de 159.000 km (98.798 mi) de ferrocarriles, la segunda red más larga del mundo. A finales de 2023, China tenía más de 45.000 kilómetros (27.962 millas) de ferrocarril de alta velocidad (HSR), la red de HSR más larga del mundo. 3.600 kilómetros (2.200 millas) (1998 est.).
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La industria del asiento del tren se consolida debido a la presencia de jugadores locales y globales. En 2023, los jugadores, como Toyota Boshoku, Franz Kiel GmbH, Grammer AG, Magna International Inc., USSC Group, Compin-Fainsa, Fenix Group y Saira Europe S.p.A. celebraron colectivamente alrededor del 20%-25% de cuota de mercado. Estos actores destacados participan activamente en los esfuerzos estratégicos, como las adquisiciones de fusiones, las expansiones de instalaciones y las colaboraciones, para ampliar sus carteras de productos, ampliar su alcance a una base de clientes más amplia y fortalecer su posición de mercado.
Compañías de Mercado de Asientos de Tren
Las principales empresas que operan en la industria de asientos de tren son:
Tren Seat Industry Noticias
El informe de investigación del mercado de los asientos de tren incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (millones de dólares EE.UU.) y volumen (millones de unidades) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:
Mercado, por tren
Mercado, por producto
Mercado, por canal de distribución
La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países: