Mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos

El tamaño del mercado mundial de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos se estimó en 671,8 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 737,9 millones de USD en 2025 a 1,940 millones de USD en 2034, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 11,4 %, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.
 

El aumento de los vehículos conectados y autónomos en todo el mundo está impulsando el interés por los sistemas de pago integrados. El hardware integrado, como los módulos NFC, los sensores biométricos y los chips seguros, puede facilitar las transacciones de pago en tiempo real, al tiempo que mejora la experiencia del usuario junto con los ecosistemas de movilidad como servicio mediante pagos automatizados de peajes, aparcamiento y repostaje.
 

La aceleración de las soluciones de pago dentro del vehículo, con especial énfasis en los pagos digitales y sin contacto tras la pandemia, también está impulsando la adopción. Los conductores quieren realizar pagos seguros y fluidos. Esto está llevando a los fabricantes de equipos originales (OEM) a aumentar sus inversiones en hardware integrado en los vehículos para respaldar los pagos (RFID, NFC, pagos mediante Bluetooth, etc.), que también se conecta con los sistemas de infoentretenimiento y los monederos digitales a través de redes de pago externas.
 

Los gobiernos municipales y las autoridades están implantando mejoras basadas en tecnologías DSRC y V2X para las infraestructuras de peaje, aparcamiento y recarga de vehículos eléctricos. Estas mejoras requerirán hardware de pago integrado en los vehículos para funcionar correctamente, lo que fomenta la interoperabilidad dentro del ecosistema. En última instancia, el uso de esta tecnología permite adoptar módulos e interfaces más seguros, que pueden operar a través de las fronteras y automatizar los pagos entre vehículos y la infraestructura.
 

Los fabricantes de automóviles colaboran cada vez más con empresas de tecnología financiera y de pagos para integrar módulos seguros de transacciones en los vehículos, lo que amplía las oportunidades de monetización en una amplia variedad de casos de uso, incluidas las suscripciones, el comercio dentro del vehículo y los servicios digitales. Los proveedores de hardware también se benefician de la mayor adopción de elementos seguros, dispositivos biométricos y módulos de conectividad integrados en los vehículos.
 

En octubre de 2025, Volkswagen Brazil se asoció con Nuvei para introducir una solución de pago dentro del vehículo que funciona con la plataforma de infoentretenimiento VW Play. El nuevo servicio de pago permite a los conductores abonar suscripciones, peajes, aparcamiento y servicios directamente desde el salpicadero. Esta colaboración representa un avance significativo en la integración de hardware de pago seguro y sin complicaciones en los automóviles conectados.
 

La rápida expansión de los vehículos eléctricos en la región de Asia-Pacífico, especialmente en China, Japón y Corea del Sur, impulsa la integración del hardware de pago integrado en los vehículos con la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles siguen integrando chips NFC seguros y conectados a la nube para permitir la facturación y la autenticación automatizadas. Los fabricantes de automóviles siguen integrando chips NFC seguros y conectados a la nube para facilitar la facturación y la autenticación automatizadas, creando experiencias fluidas para los usuarios y contribuyendo al desarrollo de ecosistemas inteligentes de pago de la energía.

Tendencias del mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos

Los fabricantes de automóviles están integrando monederos digitales y funciones de pago en sus soluciones de infoentretenimiento. Mediante colaboraciones con empresas de tecnología financiera como Visa, Mastercard y PayPal, los pagos de combustible, peajes o servicios pueden realizarse en tiempo real. Esta evolución mejora la comodidad de los clientes, refuerza el ecosistema de los fabricantes de equipos originales y transforma los automóviles en plataformas móviles de transacciones.
 

El aumento de los vehículos eléctricos y autónomos está impulsando el desarrollo de sistemas de pago automatizados y seguros. El nuevo hardware integrado en los vehículos permite facilitar el pago de la recarga, los peajes o los servicios sin ninguna intervención ni acción por parte del conductor. Esto no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también genera eficiencias y oportunidades de monetización en los sectores de la movilidad autónoma y la movilidad sostenible.
 

Cada vez más fabricantes de vehículos producen sistemas equipados con sensores de reconocimiento dactilar, facial y de voz. Los módulos biométricos aumentan la seguridad y la personalización de las transacciones, al tiempo que reducen el riesgo de fraude. Estas opciones permitirán realizar pagos más seguros, rápidos y adaptados a las necesidades de los consumidores, y responderán a la creciente demanda mundial de protección de datos y cumplimiento normativo.
 

A medida que se despliegan estándares de conectividad de nueva generación, como las redes 5G y de comunicación entre vehículos y todos los elementos del entorno (V2X), se realizarán transacciones aún más fiables y rápidas dentro del vehículo. Estas redes también permitirán una mayor comunicación entre los vehículos, las infraestructuras y los servicios en la nube. Las transacciones de pago sin contacto podrán efectuarse rápidamente y en tiempo real, mejorando tanto la velocidad del pago como la del procesamiento. La aparición de vehículos conectados e inteligentes también acelerará el desarrollo de hardware para transacciones de pago más rápidas y de baja latencia.
 

En octubre de 2025, la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China abrió una investigación sobre la adquisición de Autotalks, fabricante israelí de chips para vehículos conectados, por parte de Qualcomm. Esta medida pone de relieve el mayor escrutinio al que está sometida la propiedad extranjera de hardware relacionado con las comunicaciones en los automóviles, lo que está afectando a las cadenas de suministro internacionales y al establecimiento de la competencia en el sector de las tecnologías seguras de conectividad vehicular con funciones de pago.
 

Análisis del mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por componente, el mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos se segmenta en módulos de interfaz de pago, dispositivos de autenticación biométrica, unidades de pantalla y sistemas de infoentretenimiento, componentes de conectividad, sensores y controladores, y hardware de seguridad integrado. El segmento de módulos de interfaz de pago es dominante y se estima que crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,5 % entre 2025 y 2034.
 

• Las interfaces de pago integradas en los vehículos se incorporan a los sistemas de infoentretenimiento para facilitar los pagos electrónicos de combustible, peajes y estacionamiento. El uso de pagos sin contacto y tokenizados proporciona un alto nivel de comodidad y seguridad para los consumidores. Los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de primer nivel están realizando importantes inversiones en módulos estandarizados de calidad automovilística que garantizan la solidez, la fiabilidad y la interoperabilidad en una amplia gama de vehículos.
   
• En los vehículos se incorporarán diversos sensores biométricos, como sensores de huella dactilar, reconocimiento facial y reconocimiento de las venas de la palma de la mano, para proteger los sistemas de pago sin contacto. Estos dispositivos facilitan la autenticación del conductor, la configuración personalizada y la prevención del fraude. Los OEM utilizarán hardware a prueba de manipulaciones y elementos seguros para almacenar la información de pago sensible de conformidad con la normativa.
   
• Las modernas pantallas de infoentretenimiento pueden conectarse ahora a los sistemas de pago integrados en los vehículos. Permiten utilizar interfaces de usuario sencillas que facilitan la realización de transacciones y la interacción con los servicios. También permiten integrar pantallas táctiles, control por voz y aplicaciones conectadas para efectuar transacciones. Estos sistemas permitirán asimismo que los conductores paguen peajes, estacionamiento, combustible y suscripciones sin tener que salir del vehículo, lo que simplificará el proceso y aumentará la interacción con los servicios digitales del vehículo.
   
• En marzo de 2025, Mitchell 1, que proporciona software de gestión de talleres y reparación de automóviles, estableció una alianza estratégica con 360 Payments para integrar el procesamiento de pagos en su plataforma. Esto facilitará los pagos fluidos de servicios para vehículos en los talleres, lo que podría favorecer una mayor integración de los pagos en el vehículo o mediante IoT.
   

Por aplicación de pago, el mercado de hardware de sistemas de pago en el vehículo se divide en pagos de combustible y carga de vehículos eléctricos (VE), cobro de peajes, tarifas de aparcamiento, pagos en establecimientos con servicio desde el vehículo y comercios minoristas, y suscripciones y servicios en el vehículo. El segmento de pagos de combustible y carga de vehículos eléctricos es el dominante y se estima que registró una cuota del 39 % en 2024.
 

• Se están desarrollando nuevos sistemas de pago en el vehículo para permitir que los conductores paguen el combustible y la carga de vehículos eléctricos directamente desde el sistema de infoentretenimiento de su vehículo, lo que facilita y agiliza el repostaje. Estos sistemas admiten pagos sin contacto y su integración con los sistemas de pago existentes, lo que amplía las opciones de los consumidores y reduce la necesidad de utilizar efectivo o tarjetas de crédito para realizar pagos.
   
• Las agencias de transporte también están comenzando a implementar sistemas de cobro electrónico de peajes que permitirán pagar los peajes sin necesidad de una cabina física, de un transpondedor como SunPass ni de otros dispositivos para cobrar la tarifa. Estos sistemas se basan en tecnologías como RFID, DSRC y GPS para identificar, en tiempo real, la finalización de un trayecto por una carretera o un puente y, posteriormente, cobrar en tiempo real el peaje correspondiente al uso de dicha infraestructura. El cobro electrónico de peajes puede contribuir a mejorar el flujo del tráfico y reducir la congestión.
   
• Los sistemas de pago en el vehículo también facilitan el pago de las tarifas de aparcamiento, permitiendo a los conductores pagar y acceder a la plaza sin salir del vehículo. Estos sistemas interactúan con la infraestructura de aparcamiento y permiten consultar en tiempo real la disponibilidad de plazas, aplicar precios que se ajustan según la disponibilidad y facturar automáticamente la estancia, reduciendo así la necesidad de procesar físicamente el pago y mejorando en general la experiencia de aparcamiento.
   
• En julio de 2025, Car IQ, una empresa emergente de pagos para vehículos conectados, completó una ronda de financiación de 8 millones de dólares y contrató a FT Partners para ayudar a ampliar su tecnología. Sus planes para ampliar el acceso a su plataforma de pagos desde los vehículos también refuerzan su capacidad para innovar en hardware y sistemas de pago en el vehículo.
   

Por tecnología, el mercado de hardware de sistemas de pago en el vehículo se clasifica en comunicación de campo cercano (NFC), identificación por radiofrecuencia (RFID), comunicación dedicada de corto alcance (DSRC), redes celulares (4G/5G) y Wi-Fi/Bluetooth de baja energía. La comunicación de campo cercano (NFC) es el segmento dominante y se estima que registró una cuota del 29,4 % en 2024 y que alcanzará unos ingresos de mercado de 508,6 millones de USD en 2034.
 

• La NFC facilita los pagos seguros y sin contacto de peajes, aparcamientos, combustible y comercios minoristas desde los vehículos. Aumenta la velocidad de las transacciones, admite pagos mediante billeteras móviles y utiliza la tokenización para proteger frente al fraude. Los fabricantes de equipos originales (OEM) integran cada vez más lectores NFC en los sistemas de infoentretenimiento y los salpicaderos para permitir pagos sencillos, fluidos e interoperables desde el vehículo.
   
• La RFID se utiliza ampliamente para el cobro automatizado de peajes, los aparcamientos y la gestión de flotas. El hardware RFID permite identificar los vehículos de forma rápida y precisa. Una mayor integración en los sistemas de los fabricantes de equipos originales permite realizar pagos seguros, sin contacto y eficientes. La RFID utiliza el escaneo sin contacto para reducir las colas y eliminar el procesamiento manual.
   
• DSRC es una tecnología habitual utilizada para las comunicaciones V2I (vehículo a infraestructura) y V2V (vehículo a vehículo), que proporcionan servicios automatizados de peaje, seguridad y gestión del tráfico. DSRC mejora la latencia y la fiabilidad, aumenta la precisión de las transacciones y permite la identificación de vehículos y el procesamiento de transacciones en tiempo real, al tiempo que proporciona la seguridad necesaria en los vehículos conectados.
   

Por uso final, el mercado de hardware de sistemas de pago integrados en vehículos se divide en fabricantes de equipos originales (OEM), operadores de flotas, proveedores de servicios de movilidad, operadores de peajes y aparcamientos, y proveedores de infraestructura de combustible y vehículos eléctricos. Los OEM registraron una cuota de mercado del 42,1 % en 2024 y se prevé que crezcan a una TCAC del 10,7 % entre 2025 y 2034.
 

• Los fabricantes de equipos originales (OEM) integran sistemas de pago directamente en los vehículos mediante sistemas de infoentretenimiento, módulos de seguridad y conectividad para facilitar las transacciones de pago de forma fluida. Colaboran con bancos y empresas de tecnología financiera para habilitar suscripciones y procesar pagos de combustible y aparcamiento, lo que aporta valor añadido y oportunidades de monetización, al tiempo que mejora la experiencia general del usuario final.
   
• Los operadores de flotas utilizan sistemas de pago integrados en los vehículos para agilizar la gestión de los costes de combustible, peajes y aparcamiento. Estas soluciones integradas permiten a las empresas de gestión de flotas reducir su carga administrativa, mejorar la precisión contable y realizar un seguimiento en tiempo real. La mayoría de las integraciones con plataformas de gestión de flotas permiten aplicaciones de análisis, enrutamiento dinámico y contención de costes para flotas comerciales y operaciones logísticas.
   
• Los proveedores de movilidad, como los servicios de transporte bajo demanda y de uso compartido de vehículos, incorporan soluciones de pago integradas en los vehículos para permitir a los usuarios pagar directamente los viajes, peajes, aparcamientos o suscripciones. Los pagos integrados en el vehículo mejoran la experiencia general del cliente, aumentan la eficiencia operativa y permiten crear ecosistemas de movilidad sin contacto y fluidos.
   

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Se prevé que el mercado de hardware de sistemas de pago integrados en vehículos en Estados Unidos registre una cuota del 86,4 % en 2024.
 

• Los conductores de vehículos en Estados Unidos esperan que las funcionalidades de pago actuales sean seguras, instantáneas y sin contacto, y que puedan integrarse en las interfaces de usuario de los vehículos, lo que presiona a los OEM para implementar elementos seguros, datos biométricos y monederos integrados. El mercado estadounidense hace hincapié en la tokenización conforme a las normas PCI, junto con controles de privacidad del consumidor que impulsan los requisitos de hardware y software, así como la colaboración entre los fabricantes de vehículos y las redes de pago.
   
• Las empresas de tecnología financiera, los procesadores de pagos y los proveedores de nivel 1 de Estados Unidos están estableciendo alianzas destinadas a estandarizar las plataformas de pago para vehículos, lo que acelera la comercialización de hardware certificado compatible con el sector de la automoción y de soluciones de actualización inalámbrica. Los proyectos piloto colaborativos entre fabricantes de vehículos, redes de pago y autoridades de peaje están creando casos de uso validados que, en última instancia, aumentarán la confianza de los consumidores y facilitarán la ampliación de la producción de hardware.
   
• Las agencias estatales de Estados Unidos están modernizando las normas de pago en instalaciones de aparcamiento y de peaje para permitir proyectos piloto que innoven los sistemas de facturación basados en la telemática de los vehículos. Estos proyectos piloto estatales están impulsando la estandarización de los módulos de pago, las pruebas de interoperabilidad y el hardware de autenticación de transacciones para satisfacer las necesidades de los municipios responsables de la contratación y de la reducción del fraude en corredores de gran afluencia.
   
• En octubre de 2025, Volvo Car USA, la North Carolina Turnpike Authority y Mastercard participaron en un programa piloto que permitiría a los viajeros pagar los peajes directamente a través del sistema de infoentretenimiento de Volvo mediante tarjetas tokenizadas.  Elimina la necesidad de utilizar transpondedores físicos en el vehículo y demuestra las capacidades de pago desde el vehículo en el sistema de autopistas de EE. UU.
   

El mercado de hardware de sistemas de pago desde el vehículo en América del Norte está valorado en 344 millones de USD en 2024 y se estima que crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 10,4% entre 2025 y 2034. El mercado de la región está impulsado por importantes fabricantes de automóviles y proveedores, como GM, Ford y Stellantis, que han sido pioneros en la realización de pruebas piloto de integración de carteras digitales, pagos de combustible desde el vehículo y hardware para el pago de peajes.
 

• El concepto de pagos integrados y de carteras de fabricantes de equipos originales (OEM) ha surgido entre los fabricantes de automóviles y los proveedores de sistemas de infoentretenimiento, que están integrando carteras digitales en la experiencia del vehículo para permitir la tokenización segura y generar oportunidades de ingresos recurrentes y fidelización de los clientes dentro del ecosistema de la marca.
   
• Las autoridades de transporte responsables de los peajes estatales y regionales están organizando programas piloto para habilitar los pagos de peajes desde el vehículo, eliminando la dependencia de los transpondedores y mejorando la interacción con los usuarios; sin embargo, todo ello requiere una infraestructura de soporte. Algunos programas piloto requieren geolocalización segura, tokenización de los pagos o almacenamiento seguro de cuentas, por ejemplo, mediante una cartera, así como integración con los sistemas de cuentas existentes.
   
• Las flotas comerciales utilizan soluciones de pago digitales para combustible, peajes, estacionamiento y recarga, integradas mediante telemática conectada y hardware integrado en el vehículo, con el fin de mitigar y mejorar las tareas de registro en sus rutas y optimizar la rentabilidad de estas. Los OEM pueden automatizar la conciliación de las líneas de facturación mediante hardware de pago integrado y su integración con la gestión de flotas, lo que reduce el fraude y ofrece la posibilidad de cobrar por vehículo.
   
• En octubre de 2025, Volkswagen seleccionó a Nuvei para proporcionar soluciones de pago integradas para servicios de vehículos conectados.  La colaboración permite a VW ofrecer módulos de pago para suscripciones, recarga, estacionamiento y comercio a través de sus sistemas de infoentretenimiento, consolidando una importante integración entre fabricantes de equipos originales y empresas de tecnología financiera en todo el mundo.
   

Se prevé que el mercado de hardware de sistemas de pago desde el vehículo en Europa crezca a una TCAC del 12,4% hasta alcanzar 450,1 millones de USD en 2034.  Los gobiernos europeos invierten activamente en programas de movilidad inteligente y sistemas de transporte inteligentes (ITS), conectando los vehículos con la infraestructura urbana para los pagos de peajes, estacionamiento y transporte público.
 

• Los OEM europeos se centran en habilitar pagos desde el vehículo que sean nativos, conformes con la normativa y seguros, con autenticación de usuarios y protección de datos; en los métodos de pago desde el vehículo se hace especial hincapié en la seguridad, la privacidad y el uso de datos conforme al RGPD. La evolución del hardware de pago puede incluir elementos seguros integrados, módulos biométricos multifactor y módulos HSM del vehículo para admitir el almacenamiento de tokens.
   
• Los fabricantes de vehículos colaboran con bancos, redes de tarjetas y empresas de tecnología financiera para proporcionar infraestructuras de pago y tokenizar los vehículos. Estas asociaciones pueden ayudar a reducir el tiempo de comercialización de las plataformas de hardware certificadas y, al mismo tiempo, estandarizar las interfaces necesarias, lo que permite a las marcas impulsar conjuntamente la aceptación de las transacciones iniciadas desde el vehículo en Europa para el pago de combustible, estacionamiento y suscripciones.
   
• Las ciudades europeas están interesadas en integrar los sistemas de peaje, la gestión de los bordillos y el estacionamiento con los vehículos conectados, lo que requiere DSRC V2X, así como una demostración de un módulo de pago seguro. Además, esta tendencia ha estimulado a los proveedores de nivel 1 a ofrecer hardware capaz de integrar múltiples protocolos y pasarelas seguras para conectar los vehículos con los sistemas de pago municipales y los servicios de movilidad.
   

Se prevé que el mercado de hardware para sistemas de pago integrado en el vehículo en Alemania alcance una cuota de mercado del 32,6 % en 2024 y registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores de automoción alemanes hacen hincapié en la autenticación biométrica de calidad automotriz y en los elementos seguros integrados para facilitar pagos conformes con la normativa y fáciles de utilizar. Las inversiones en hardware se orientan hacia elementos seguros (SE) resistentes a manipulaciones, módulos de plataforma segura (TPM) y módulos de seguridad de hardware (HSM) integrados en el vehículo, relacionados con el comercio iniciado desde el vehículo, en respuesta a la demanda de los consumidores de una mayor comodidad que mantenga las garantías de seguridad.
   
• Los incentivos y las subvenciones gubernamentales para los vehículos eléctricos (EV) siguen acelerando su adopción, lo que genera la necesidad de interfaces integradas de pago de la recarga dentro del vehículo y, a su vez, impulsa la demanda de módulos compatibles con NFC y tokenización, habilitados para la telemática, que permitan la facturación directa de las sesiones de recarga de los usuarios y se conecten con las soluciones de backend de los proveedores de energía.
   
• Los proveedores alemanes de nivel 1 (telemetría, infoentretenimiento y seguridad) colaboran con los OEM para desarrollar conjuntamente el diseño de referencia del hardware necesario para cumplir estrictas normas de calidad automotriz. Esto agilizará la certificación y el despliegue de módulos de pago en distintas gamas de vehículos y mantendrá la interoperabilidad con las redes europeas y con cualquier otra red de peaje o distribución de energía.
   

El mercado de hardware para sistemas de pago integrado en el vehículo en Asia-Pacífico representó una cuota de mercado del 16,3 % en 2024 y crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,2 %, hasta alcanzar los 374,1 millones de USD en 2034.
 

• La presencia de grandes mercados de vehículos eléctricos y de monederos móviles consolidados, conocidos regionalmente como superaplicaciones, facilita la convergencia del hardware de NFC, códigos QR y tokenización en la experiencia de usuario dentro del vehículo, adaptada a los ecosistemas locales de monederos digitales de Asia-Pacífico. Los fabricantes de automóviles y los proveedores externos se centrarán en garantizar la interoperabilidad con los monederos regionales, permitiendo pagos fluidos de recarga, estacionamiento y comercio minorista en un mercado fragmentado.
   
• Los gobiernos de Asia-Pacífico están realizando importantes inversiones en sistemas electrónicos de peaje, estacionamiento inteligente y sistemas de transporte inteligente (ITS), lo que ha incrementado la demanda de módulos integrados en el vehículo compatibles con RFID/DSRC. Estas inversiones en infraestructuras también impulsarán a los OEM a comercializar vehículos con hardware compatible con pagos preinstalado, que pueda utilizarse en la región, generando un rápido aumento del volumen de hardware, así como de la adopción de estándares.
   
• Las empresas de superaplicaciones y pagos regionales colaboran con OEM y proveedores de nivel 1 para crear flujos de pago integrados en las interfaces de usuario (UI) de los vehículos, utilizando los monederos existentes de los consumidores. Esto ha permitido realizar pagos con poca fricción, pero requiere hardware compatible con pagos para facilitar el escaneo de códigos QR, las transacciones NFC y el almacenamiento seguro de tokens, de conformidad con los requisitos normativos y de infraestructura de clave pública (PKI) regionales.
   

Se estima que los ingresos del mercado de hardware para sistemas de pago integrado en el vehículo en China ascenderán a 45,2 millones de USD en 2024, y se prevé que registren un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• La amplia utilización de monederos móviles en China (Alipay y WeChat Pay) hace que el hardware de pago integrado en el vehículo se diseñe para admitir códigos QR, NFC y tokenización local. Los OEM integran las interfaces de usuario de sus vehículos con los kits de desarrollo de software (SDK) de los monederos y con el hardware para garantizar la compatibilidad con las redes de pago locales chinas y crear sus propias experiencias de pago.
   
• Los OEM y los proveedores nacionales chinos prefieren módulos de calidad automotriz y proveedores locales de componentes y conjuntos de chips; las políticas destinadas a acelerar los pagos a los proveedores y reforzar la cooperación dentro de la cadena de suministro influyen en sus decisiones de adquisición. Esto ha mejorado el desarrollo local de hardware y ha acelerado la localización de los procesos regionales de certificación.
   
• La madurez de China en el ámbito de los vehículos eléctricos y las elevadas inversiones en proyectos piloto de robotaxis incrementan la demanda de servicios de pago automatizado (tarifas de recarga y de viajes), lo que impulsará la necesidad de contar con elementos seguros integrados en el vehículo de mayor capacidad y conectividad V2X. También será necesario que el hardware de pago integrado en el vehículo admita grandes volúmenes de transacciones, sea totalmente compatible con actualizaciones OTA para proporcionar actualizaciones de seguridad y pueda integrarse con las plataformas locales de movilidad.
   
• En septiembre de 2025, los principales fabricantes de automóviles chinos se comprometieron formalmente a agilizar los pagos a sus proveedores como parte de la mejora de los procesos de adquisición.  Esta medida influye en la estabilidad financiera de los proveedores de hardware, pero también contribuye a reforzar la resiliencia de las cadenas de suministro locales de componentes como los módulos de pago integrados en vehículos y los componentes electrónicos.
   

Se prevé que el mercado latinoamericano de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,3 % y alcance los 116,7 millones de USD en 2034.
 

• Los mercados latinoamericanos sensibles a los precios prefieren hardware de pago integrado en vehículos compatible con soluciones de modernización y sistemas telemáticos de bajo coste, lo que permite realizar pagos de peajes y aparcamientos sin tener que adquirir vehículos nuevos. Los proveedores están desarrollando unidades modulares NFC/RFID de bajo coste e integraciones con teléfonos inteligentes que permiten habilitar pagos mediante notificaciones en flotas antiguas y en las modernas infraestructuras de pago.
   
• Las superaplicaciones regionales y los bancos colaboran con fabricantes de equipos originales (OEM) e instaladores para integrar la aceptación de pagos en los vehículos, al tiempo que incorporan monederos locales y sistemas de prepago, ampliando el alcance del comercio desde el vehículo a la economía informal y formal. Se recomienda a los vendedores de hardware de pago que admitan métodos de pago alternativos (QR, NFC y Bluetooth). 
   
• Los Gobiernos y los operadores privados de peajes y aparcamientos están avanzando hacia la modernización de las infraestructuras de pago. El mercado prefiere cada vez más a los proveedores capaces de suministrar módulos interoperables para la vía pública y el vehículo. Otros incentivos para las actualizaciones de los sistemas de transporte inteligente (ITS) y las alianzas con empresas de servicios públicos fomentan la interoperabilidad y el uso de hardware estandarizado en aplicaciones de peaje y recarga.
   
• En octubre de 2025, REPAY anunció una colaboración con Emotive Software para ampliar su plataforma de pagos al sector de la automoción y facilitar una mayor eficiencia en la aceptación de pagos digitales en los procesos de los concesionarios y de préstamos para automóviles. Esto permite a REPAY ampliar su presencia en las transacciones y la financiación de vehículos.
   

Se prevé que el mercado de hardware para sistemas de pago integrados en vehículos de Oriente Medio y África (MEA) crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 15,0 % y alcance los 93,8 millones de USD en 2034.
 

• Los Estados del Golfo están acelerando el despliegue de estaciones de recarga para vehículos eléctricos y aplicando tarifas reguladas que hacen necesarias unas capacidades de pago integradas en el vehículo para las transacciones de recarga. El hardware integrado en el vehículo debe admitir la tokenización de pagos, la itinerancia entre redes de recarga y la integración con las soluciones de facturación de los operadores para mejorar la experiencia del usuario.
   
• Los municipios y las empresas de telecomunicaciones participan en proyectos relacionados con la movilidad que integran los servicios de conectividad, movilidad, pago y navegación en una única experiencia integrada. Por ello, los proveedores de primer nivel y las empresas de tecnología financiera están desarrollando hardware conjuntamente y diseñando soluciones compatibles con los sistemas de pago locales y la interoperabilidad con monederos móviles, lo que facilitará aún más los pagos integrados en vehículos en los corredores urbanos.
   
• Las empresas regionales de telecomunicaciones y las superaplicaciones (o, potencialmente, los sistemas nacionales de pago) están colaborando con los fabricantes de equipos originales y los operadores de recarga para poner a prueba el comercio desde el vehículo y los pagos de recarga de vehículos eléctricos. Estos proyectos piloto se centran en los elementos seguros, la conectividad celular/5G y el cumplimiento de la normativa local en materia de pagos y residencia de datos.
   
• En septiembre de 2025, Alfa Systems (una empresa de software de financiación) y REPAY suscribieron una alianza para integrar alternativas de pago omnicanal (tarjetas, ACH y monederos digitales) en los procesos de financiación de automóviles y equipos. Esto permite procesar pagos en el sector de la automoción y también podría ampliarse a la integración de pagos en los vehículos en el futuro.
   

Cuota de mercado del hardware de sistemas de pago integrados en vehículos

• Las 7 principales empresas del sector del hardware de sistemas de pago integrados en vehículos son Continental, Thales Group, Mastercard Incorporated, Harman, BMW, Daimler y Hyundai Motor Company, que en conjunto representaron alrededor del 30,5 % del mercado en 2024.
   
• Continental aprovecha más de un siglo y medio de experiencia en el sector automovilístico para suministrar a sus clientes una gama completa de hardware de pago integrado en vehículos, incluidos módulos de pago, autenticación biométrica y sistemas de comunicación segura. La cartera de soluciones de Continental combina fiabilidad, integración en el vehículo y flexibilidad ante las nuevas tecnologías de pago.
   
• Thales fabrica hardware de pago seguro con elementos seguros innovadores, módulos de seguridad de hardware y soluciones de autenticación biométrica. Las capacidades de Thales se basan en su experiencia en los sectores aeroespacial y de defensa, así como en los sistemas financieros, y se centran en crear sistemas de calidad diseñados para el uso en automóviles. Sus productos permiten realizar transacciones de pago multiprotocolo entre vehículos conectados y a escala mundial, además de colaborar fácilmente con las instituciones financieras, todo ello con elevados niveles de seguridad y un rendimiento fiable en un ecosistema de pagos integrado en vehículos.
   
• BMW desarrolla su propio hardware de pago para sus vehículos conectados y ofrece esta experiencia de hardware a través de servicios de movilidad como el uso compartido de vehículos, la recarga y las soluciones de transporte. Los sistemas de pago de BMW utilizan funciones como el control gestual, la activación por voz y funcionalidades predictivas para aprender de la experiencia del usuario con el tiempo.
   
• Daimler crea hardware de pago integrado en vehículos de lujo de Mercedes-Benz que aprovecha los sistemas de infoentretenimiento y conectividad MBUX. Las plataformas basadas en inteligencia artificial permiten interacciones de pago mediante lenguaje natural, pagos predictivos y capacidades de transacción para vehículos autónomos. Daimler se centra en crear experiencias premium intuitivas y atractivas mediante la integración del entretenimiento, la navegación y los pagos en ecosistemas automovilísticos seguros y adaptados a la marca.
   
• Harman combina su experiencia en sistemas de infoentretenimiento para automóviles y hardware de pago para crear plataformas integradas diseñadas para unificar el entretenimiento, la navegación y los pagos. Las relaciones existentes de Harman con los fabricantes de equipos originales facilitan la integración en el vehículo y proporcionan un soporte flexible para adaptarse a la evolución de las normas de pago, mejorar la experiencia del usuario y crear soluciones de pago adaptables y preparadas para el futuro para las entidades existentes en la arquitectura de infoentretenimiento.
   

Empresas del mercado del hardware de sistemas de pago integrados en vehículos

Las principales empresas que operan en el sector del hardware de sistemas de pago integrados en vehículos son:

• BMW
• Continental
• Daimler
• Harman International
• Honda Motor
• Hyundai Motor Company
• Mastercard Incorporated
• Thales Group
   
• Continental lidera el mercado del hardware de pagos integrados en vehículos con una solución integral que combina módulos de interfaz de pago, conexiones seguras y dispositivos de autenticación biométrica. Continental aprovecha su experiencia en el sector automovilístico para ofrecer sistemas fiables, compatibilidad electromagnética y un rendimiento duradero en entornos exigentes, consolidándose como un socio de confianza para los pagos integrados en vehículos.
   
• Thales se centra en el hardware de pago seguro y utiliza sistemas criptográficos, módulos de seguridad de hardware y autenticación biométrica para ofrecer a sus clientes pagos fiables y seguros. Thales se dirige principalmente a fabricantes de vehículos premium y mercados de flotas comerciales, donde incorpora capas adicionales de seguridad avanzada a sus ecosistemas de pagos y aprovecha también sus relaciones bancarias globales para favorecer su penetración en los mercados bancario y de pagos.
   
• BMW combina la fabricación de automóviles con la integración de hardware de pago propio. Los sistemas de BMW están estrechamente vinculados a la plataforma de vehículos conectados, que permite ofrecer servicios de movilidad como el uso compartido de automóviles y la carga. La integración vertical de BMW le permite controlar toda la experiencia del cliente y recopilar datos, al tiempo que garantiza pagos fluidos en una multitud de puntos de contacto, lo que aporta valor a su ecosistema general de vehículos.
   
• Daimler centra su actividad en soluciones de pago para vehículos de lujo, específicamente a través de la marca Mercedes-Benz, con la posibilidad de integrar hardware en las plataformas de infoentretenimiento y conectividad MBUX. Su ecosistema está diseñado para reforzar la experiencia de usuario prémium y permitir que el procesamiento de los pagos se realice sin interrupciones.
   

Noticias del sector del hardware para sistemas de pago integrados en vehículos

• En enero de 2025, Continental obtuvo un módulo de pago seguro de nueva generación para la carga de vehículos eléctricos, que utiliza autenticación biométrica, cifrado resistente a la computación cuántica, compatibilidad con precios dinámicos y procesamiento de múltiples transacciones. El nuevo hardware resuelve escenarios complejos de pago para vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, vuelve a poner de relieve el auge de la seguridad de los pagos integrados en vehículos.
   
• En diciembre de 2024, Thales adquirió una empresa especializada en ciberseguridad automotriz. La adquisición reforzó la cartera de hardware de pago automotriz de Thales con detección avanzada de amenazas, respuestas automatizadas ante amenazas y supervisión de seguridad integrada. Esto también mejora la seguridad de los pagos integrados en vehículos conectados, en un contexto de creciente preocupación por las vulnerabilidades derivadas de las ciberamenazas contra los sistemas automotrices.
   
• En noviembre de 2024, BMW y Mastercard ampliaron su colaboración mediante la interoperabilidad y el despliegue de hardware de pago avanzado, además de su integración en vehículos de nueva generación. La colaboración ampliada incluyó autenticación biométrica, el uso de servicios de pago predictivos y la dependencia de la plataforma de movilidad de BMW. En última instancia, la colaboración reforzada demostró el valor asociado a las alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles y proveedores de servicios financieros.
   
• En octubre de 2024, Mercedes-Benz presentó una nueva plataforma de pagos integrados en vehículos con reconocimiento de voz avanzado, control gestual para seleccionar métodos de pago y decisiones y selecciones de transacciones de pago basadas en inteligencia artificial. La nueva plataforma utiliza hardware especializado diseñado para facilitar interacciones seguras e intuitivas compatibles con múltiples métodos de pago, al tiempo que ilustra la convergencia emergente entre la experiencia de usuario y la inteligencia artificial en los sistemas de pago automotrices.
   
• En septiembre de 2024, Hyundai anunció el inicio de un programa piloto para implementar sistemas de pago integrados en vehículos en varios vehículos conectados de sus flotas. Hyundai utilizará hardware para realizar pagos integrados en vehículos relacionados con el combustible, el estacionamiento y los peajes, y analizará las decisiones de uso de los consumidores, el rendimiento del sistema y la fiabilidad para orientar una adopción más amplia de los pagos integrados en sus vehículos.
   

El informe de investigación sobre el mercado del hardware para sistemas de pago integrados en vehículos incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos (millones de USD) y volumen (unidades) de 2021 a 2034 para los siguientes segmentos:

Mercado por componente

• Módulos de interfaz de pago
• Dispositivos de autenticación biométrica
• Unidades de pantalla e infoentretenimiento
• Componentes de conectividad
• Sensores y controladores
• Hardware de seguridad integrado  

Mercado por aplicación de pago

• Pagos de combustible y carga de vehículos eléctricos
• Recaudación de peajes
• Tarifas de estacionamiento
• Pagos en establecimientos con servicio al automóvil y comercios minoristas
• Suscripciones y servicios integrados en el vehículo

Mercado por tecnología

• Comunicación de campo cercano (NFC)
• Identificación por radiofrecuencia (RFID)
• Comunicación dedicada de corto alcance (DSRC)
• Red móvil (4G/5G)
• Wi-Fi/Bluetooth de baja energía  

Mercado por uso final

• OEM
• Operadores de flotas
• Proveedores de servicios de movilidad
• Operadores de peajes y aparcamientos
• Proveedores de infraestructura de combustible y vehículos eléctricos (EV)

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
  • Países Bajos
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Sudeste Asiático
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Colombia
  • Costa Rica
  • Argentina
• Oriente Medio y África (MEA)
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • Emiratos Árabes Unidos (UAE)