Mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos Tamaño y compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

Según un estudio reciente de Global Market Insights Inc., el mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos se valoró en 179,8 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 212,5 millones de USD en 2025 a 1,830 millones de USD en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 27,1%.
 

• El mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos registra un sólido crecimiento, impulsado por la amplia adopción de plataformas de electrificación y la integración de sistemas electrónicos de potencia basados en carburo de silicio (SiC) en los segmentos de vehículos generalistas y prémium. Las barras colectoras laminadas están ganando aceptación en el mercado gracias a su baja inductancia, estabilidad térmica e integración compacta en paquetes de baterías, inversores y cargadores integrados.
   
• El impulso del crecimiento se ve reforzado por la localización de las cadenas de suministro y el aumento de la capacidad de fabricación en toda Europa, ya que las inversiones en gigafábricas estimulan una mayor demanda de barras colectoras para el ensamblaje de paquetes de baterías. Por ejemplo, en enero de 2025, Stellantis y CATL establecieron una alianza estratégica mediante una inversión superior a 4,500 millones de USD para instalar una planta de baterías LFP en España, cuya puesta en marcha está prevista para finales de 2026.
   
• Asimismo, en 2023, Automotive Cells Company (ACC), una empresa conjunta de Stellantis, TotalEnergies/Saft y Mercedes-Benz, se asoció con Mersen para suministrar barras colectoras laminadas para su gigafábrica de Billy-Berclau/Douvrin, Francia. Al situar la fabricación de barras colectoras más cerca de los centros europeos de producción de vehículos eléctricos, estas inversiones garantizarán que la cadena de valor siga siendo resiliente y esté alineada con el enfoque estratégico de la Unión Europea en la localización de la infraestructura de movilidad limpia.
   
• Estos avances ponen de relieve el enfoque regulatorio regional en la reducción de las emisiones de las flotas, lo que se traduce directamente en una creciente necesidad de componentes avanzados de interconexión y garantiza que las barras colectoras evolucionen hasta convertirse en un elemento indispensable del ecosistema de los vehículos eléctricos, contribuyendo así al crecimiento del mercado. Estas iniciativas contribuyen directamente a la rápida expansión del mercado regional de barras colectoras.
   
• Los fabricantes de automóviles están estandarizando cada vez más los sistemas de alta tensión para permitir una carga más rápida y reducir el peso de los cables, lo que sitúa a las barras colectoras en el centro de la distribución eléctrica de los vehículos eléctricos. Por ejemplo, en enero de 2024, Stellantis presentó la plataforma STLA Large, diseñada específicamente para vehículos eléctricos de batería (BEV), con una autonomía de 800 km/500 millas y la máxima flexibilidad para abarcar una amplia gama de vehículos.
   
• La innovación tecnológica también está impulsando el crecimiento del mercado, ya que las barras colectoras evolucionan para satisfacer los umbrales de rendimiento más elevados que exigen los sistemas de propulsión eléctricos modernos. La creciente adopción de inversores y convertidores basados en SiC está impulsando el desarrollo de barras colectoras capaces de ofrecer una estabilidad térmica superior, una mayor robustez dieléctrica y una reducción de las interferencias electromagnéticas.
   
• Los fabricantes están desarrollando sistemas avanzados de aislamiento capaces de soportar temperaturas de funcionamiento de hasta 180°C, lo que garantiza la durabilidad en las exigentes condiciones eléctricas de los dispositivos SiC de conmutación rápida. Además, a medida que los sistemas de 800 V adquieren mayor presencia en los vehículos eléctricos europeos, las barras colectoras se diseñan para minimizar la inductancia y ofrecer diseños compactos y modulares que mejoran la facilidad de mantenimiento y la fiabilidad.
   

Tendencias del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

• El mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos está impulsado en gran medida por unas estrictas normativas medioambientales y sólidos incentivos gubernamentales orientados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El Pacto Verde Europeo y el paquete legislativo «Objetivo 55» de la Unión Europea han establecido ambiciosos objetivos de neutralidad climática, impulsando a los fabricantes de automóviles y a los sistemas de transporte público hacia la electrificación.
   
• Estas políticas han creado un entorno regulatorio favorable para la adopción de vehículos eléctricos, lo que ha incrementado la demanda de sistemas de barras colectoras de alto rendimiento, esenciales para una distribución eficiente de la energía en los vehículos eléctricos. Por ejemplo, en mayo de 2024, el Gobierno francés firmó un acuerdo de planificación a medio plazo con los fabricantes de vehículos eléctricos para elevar las ventas de estos vehículos a 800,000 unidades de aquí a 2027.
   
• La innovación en los materiales y los procesos de fabricación de barras colectoras está complementando aún más el panorama del mercado. La transición del cableado tradicional a las barras colectoras responde a la necesidad de componentes que ofrezcan una mayor capacidad de conducción de corriente, una mejor gestión térmica y un peso reducido.
   
• El aumento de las colaboraciones estratégicas entre fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de componentes y empresas de tecnología está reforzando aún más el entorno empresarial. Estas alianzas fomentan la innovación y aceleran la comercialización de sistemas avanzados de barras colectoras. Empresas como Siemens, Schneider Electric e Infineon Technologies lideran este avance con soluciones integradas adaptadas a las necesidades cambiantes del ecosistema de los vehículos eléctricos.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Infineon Technologies se asoció con VMAX para desarrollar un cargador integrado de 6,6 kW utilizando tecnologías avanzadas de IGBT y diodos de SiC. Esta alianza contribuirá al avance de la movilidad eléctrica al proporcionar soluciones eficientes que cumplen los requisitos del sector en términos de rendimiento, calidad y coste del sistema, impulsando a su vez el crecimiento del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos.
   
• Asimismo, en abril de 2024, Schneider Electric lanzó su paquete de soluciones eMobility, que incluye la estación de carga EVlink Pro DC de 180 kW y EcoStruxure EV Advisor, con el objetivo de mejorar la fiabilidad de la infraestructura de recarga. Estos avances ponen de relieve el papel de la innovación colaborativa en la ampliación de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y en el respaldo de la creciente demanda de sistemas eficientes de distribución de energía en toda la región.
   
• La transición hacia el transporte público eléctrico y las flotas comerciales eléctricas constituye una tendencia importante que impulsa la demanda de barras colectoras para vehículos eléctricos en Europa. Los municipios y las empresas de logística están adoptando cada vez más autobuses eléctricos y vehículos de reparto eléctricos para cumplir los objetivos de sostenibilidad y reducir los costes operativos. Este cambio requiere sistemas de distribución de energía robustos y escalables, lo que convierte a las barras colectoras en un componente esencial.
   
• El mercado europeo está respondiendo con soluciones adaptadas a aplicaciones de alta potencia, ya que países como los Países Bajos, Suecia y el Reino Unido están invirtiendo considerablemente en la electrificación de sus redes de transporte público, lo que impulsa aún más la demanda. La integración de infraestructuras de recarga rápida y sistemas de baterías de alta capacidad en estos vehículos requiere barras colectoras capaces de soportar cargas térmicas y eléctricas elevadas, lo que refuerza su importancia estratégica en la cadena de valor de los vehículos eléctricos.
   

Análisis del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

Para comprender las principales tendencias del mercado

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• Según el material, el mercado se segmenta en cobre y aluminio. El mercado de barras colectoras de cobre para vehículos eléctricos lideró con una cuota de ingresos del 70 % en 2024 y crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 26 % hasta 2034. El cobre sigue siendo el material preferido para las barras colectoras de alto rendimiento destinadas a vehículos eléctricos en Europa debido a su excelente conductividad eléctrica y estabilidad térmica.
   
• La capacidad del producto para gestionar cargas de corriente elevadas con una resistencia mínima lo hace indispensable para las plataformas de vehículos eléctricos prémium y de recarga rápida. La creciente adopción de vehículos eléctricos de alto rendimiento, junto con la expansión de las redes de estaciones de recarga rápida en la región, complementará aún más el crecimiento del mercado.
   
• Por ejemplo, según el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos, hasta julio de 2025 la región registró un aumento del 34% en las matriculaciones de BEV frente al mismo período de 2024. Este incremento sustancial en la adopción de BEV pone de manifiesto la transición en curso de la región hacia la movilidad electrificada, lo que, a su vez, impulsará el crecimiento del sector a largo plazo gracias a las políticas de apoyo y las inversiones en infraestructura de recarga.
   
• El sector europeo de barras colectoras de aluminio para vehículos eléctricos registrará un crecimiento del 28% hasta 2034. La expansión del material en el mercado europeo de masas, junto con su instalación para aplicaciones ligeras, favorece las perspectivas del sector. Su menor densidad y coste en comparación con el cobre lo convierten en una alternativa atractiva para los fabricantes que buscan reducir el peso de los vehículos y los costes de producción.
   
• La adopción del aluminio también se ve impulsada por su compatibilidad con los objetivos de sostenibilidad de la región. Los fabricantes europeos utilizan cada vez más aluminio reciclado para cumplir el Plan de Acción de Economía Circular de la UE, que exige una reciclabilidad del 70% de los componentes de los vehículos eléctricos para 2030. Esto, a su vez, creará un entorno favorable para la adopción de este material en las barras colectoras para vehículos eléctricos de la región.
   

• Según la potencia nominal, el mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos se clasifica en barras colectoras para vehículos eléctricos de baja, media y alta potencia. El sector de barras colectoras para vehículos eléctricos de alta potencia registró una cuota de mercado del 60,2% en 2024. Las barras colectoras de alta potencia están experimentando un rápido crecimiento en Europa, impulsado por el aumento del despliegue de vehículos eléctricos de carga rápida, autobuses eléctricos y camiones pesados. Estas barras colectoras son esenciales para gestionar cargas de corriente elevadas y garantizar una transferencia eficiente de energía en aplicaciones de alto rendimiento.
   
• La creciente adopción de arquitecturas de 800 V en diversos turismos eléctricos urbanos de toda Europa, junto con la rápida electrificación de las flotas de transporte público y los vehículos logísticos, está impulsando el crecimiento del sector. Por ejemplo, varios vehículos eléctricos, incluido el BMW iX3, que incorpora una arquitectura de 800 V, y el Hyundai Ioniq 6N, tienen previsto su lanzamiento antes de finales de 2025, lo que, a su vez, incrementará la adopción de barras colectoras de alta potencia a largo plazo.
   
• El sector de barras colectoras de media potencia crecerá a una TCAC del 26% hasta 2034. Las barras colectoras de media potencia, normalmente clasificadas entre 400 V y 600 V, constituyen la base del segmento generalista de vehículos eléctricos en Europa. Se utilizan ampliamente en turismos, vehículos comerciales ligeros e híbridos enchufables, donde equilibran rendimiento, coste y seguridad.
   
• Estas barras colectoras también son valoradas por su capacidad para admitir funciones de carga rápida moderada y una gestión térmica eficiente. Por ejemplo, el Peugeot e-308 y el Opel Astra Electric, ambos lanzados en 2025, utilizan barras colectoras de media potencia para gestionar el flujo de energía entre la batería, el inversor y el motor, garantizando un rendimiento óptimo sin la complejidad de los sistemas de alta tensión.
   
• El sector de barras colectoras de baja potencia crecerá a una TCAC del 23% hasta 2034. El producto se adopta cada vez más en vehículos eléctricos compactos, incluidos turismos urbanos y scooters, así como en sistemas auxiliares de vehículos eléctricos de mayor tamaño. Estas barras colectoras suelen gestionar tensiones inferiores a 400 V y están optimizadas para aplicaciones de baja corriente, como sistemas de infoentretenimiento, iluminación y controles de climatización.
   
• En 2025, el auge de las soluciones de micromovilidad urbana en las ciudades europeas, incluidos los modelos Twizy de Renault y Ami de Citroën, ha impulsado la demanda de barras colectoras de baja potencia, ligeras, rentables y fáciles de integrar en arquitecturas de vehículos compactos. Además, las barras colectoras de baja potencia se utilizan en sistemas de gestión de baterías (BMS) y redes de sensores, donde la precisión y la seguridad son fundamentales.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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• Alemania lideró el mercado general europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos, con una cuota cercana al 18 % en 2024 e ingresos de 32,2 millones de USD. El mercado registra un sólido crecimiento, respaldado por la fuerte base de fabricación de automóviles del país y sus ambiciosos objetivos climáticos. Estos avances posicionan a Alemania como un centro clave para la innovación y el despliegue de barras colectoras en Europa.
   
• El aumento de la inversión en infraestructuras para vehículos eléctricos y las decisiones regulatorias favorables están complementando el crecimiento empresarial. Por ejemplo, en junio de 2025, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) reafirmó su objetivo de eliminar progresivamente los vehículos con motor de combustión interna para 2035, lo que, a su vez, impulsará la adopción de vehículos eléctricos y favorecerá el despliegue de barras colectoras.
   
• La industria noruega de barras colectoras para vehículos eléctricos crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 25 % hasta 2034. Noruega sigue liderando Europa en la adopción de vehículos eléctricos, que representaron más del 92 % de las matriculaciones de turismos nuevos durante los primeros cuatro meses de 2025. Este predominio está impulsado por políticas gubernamentales contundentes, incluidas exenciones fiscales, reducciones de peajes y una amplia infraestructura de recarga. El aumento de la penetración de los vehículos eléctricos ha estimulado directamente la demanda de sistemas avanzados de barras colectoras.
   
• El mercado francés de barras colectoras para vehículos eléctricos está cobrando impulso, impulsado por iniciativas respaldadas por el Gobierno y por el creciente cambio de los consumidores hacia una movilidad sostenible. En 2025, el Gobierno francés mantuvo su apoyo a la adopción de vehículos eléctricos mediante subvenciones y la expansión de las infraestructuras, incluido el despliegue de estaciones de recarga rápida en zonas urbanas y rurales. Fabricantes de automóviles como Renault y Stellantis están aprovechando las tecnologías de barras colectoras para mejorar el rendimiento y la fiabilidad de sus modelos eléctricos.
   
• La industria neerlandesa de barras colectoras para vehículos eléctricos crecerá a una tasa superior al 22 % hasta 2034. Se prevé que la inversión continuada del Gobierno en transporte sostenible y su compromiso con la reducción de las emisiones de CO₂ sostengan la trayectoria ascendente del mercado neerlandés de barras colectoras para vehículos eléctricos.
   
• El mercado británico de barras colectoras para vehículos eléctricos se está expandiendo rápidamente y alcanzará los 400 millones de USD en 2034, impulsado por la creciente electrificación del transporte público y de las flotas comerciales. Los fabricantes de equipos originales (OEM) y los operadores de flotas adoptan cada vez más diseños modulares de barras colectoras para adaptarse a diversas configuraciones de vehículos. El enfoque del Reino Unido en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la mejora de la calidad del aire urbano está creando condiciones favorables para la innovación y la adopción de barras colectoras.
   
• El mercado sueco de barras colectoras para vehículos eléctricos crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 18 % hasta 2034 y registra un sólido crecimiento, especialmente en los segmentos del transporte público y de los vehículos pesados. Solo en enero de 2025, los autobuses eléctricos representaron casi el 68 % de las matriculaciones de autobuses nuevos, lo que supuso un aumento significativo respecto al año anterior. Este incremento está respaldado por las estrategias de contratación pública y los incentivos específicos destinados a electrificar las flotas municipales.
   

Cuota del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

• Las cinco principales empresas de la industria europea de barras colectoras para vehículos eléctricos son TE Connectivity, Amphenol Corporation, Infineon Technologies AG, Schneider Electric y Mersen, que representaron conjuntamente alrededor del 35 % del mercado en 2024. TE Connectivity ocupa una posición de liderazgo gracias a su amplia experiencia en soluciones de conectividad de alta tensión y a su profunda integración con los fabricantes europeos de equipos originales (OEM) del sector automovilístico.
   
• Amphenol Corporation ha conseguido una cuota significativa al ofrecer conjuntos de barras colectoras robustos y compactos, adaptados para paquetes de baterías para vehículos eléctricos y unidades de distribución de energía. Su sólida presencia en la cadena de suministro automovilística europea, combinada con su apuesta por diseños ligeros y de alta conductividad, le ha permitido atender una amplia variedad de modelos de vehículos eléctricos, desde turismos urbanos hasta camiones eléctricos.
   
• Schneider Electric aprovecha su fortaleza en gestión energética y automatización industrial para suministrar sistemas avanzados de barras colectoras destinados a infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y a la electrificación de flotas. Su plataforma EcoStruxure y sus soluciones EVlink incorporan barras colectoras diseñadas para ofrecer una alta fiabilidad y un despliegue modular, en línea con el impulso de Europa hacia soluciones de movilidad escalables y sostenibles.
   

Empresas del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

Los principales actores que operan en la industria europea de barras colectoras para vehículos eléctricos son:

• Amphenol Corporation
• Brar Elettromeccanica SpA
• Eaton
• EMS Group
• EAE Group
• EG Electronics
• Gindre Duchavany
• Littelfuse, Inc.
• Infineon Technologies AG
• Legrand
• Luvata
• Mitsubishi Electric Corporation
• Nexans
• Rogers Corporation
• Mersen SA
• Samuel Taylor Limited (STL)
• Siemens
• Schneider Electric
• TE Connectivity
• Weidmuller Interface GmbH & Co. KG
   
• TE Connectivity, con sede en Irlanda, registró ventas superiores a 4,500 millones de USD en el tercer trimestre de 2025. El enfoque de la empresa en sistemas de barras colectoras modulares y escalables la ha convertido en un proveedor preferente para plataformas de vehículos eléctricos tanto de pasajeros como comerciales, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento.
   
• Infineon Technologies AG, con sede en Alemania, registró ingresos superiores a 8,800 millones de USD en el tercer trimestre de 2025. Sus soluciones suelen integrarse en sistemas de inversores y de recarga, lo que convierte a Infineon en un habilitador estratégico de un flujo de energía eficiente y de la gestión térmica en los vehículos eléctricos europeos.
   
• Mersen SA es reconocida por su especialización en protección eléctrica y gestión térmica, y ofrece barras colectoras laminadas y aisladas que cumplen los estrictos requisitos de seguridad y rendimiento de los fabricantes europeos de vehículos eléctricos. El enfoque de Mersen en aplicaciones de alta tensión y su colaboración con fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de nivel 1 la han posicionado como un actor clave en los esfuerzos de electrificación de la región.
   

Noticias del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos

• En julio de 2025, el Gobierno del Reino Unido anunció una inversión superior a 85 millones de USD para mejorar la infraestructura británica de vehículos eléctricos, lo que generará nuevas perspectivas de crecimiento para la industria de vehículos eléctricos del país y, a su vez, impulsará el aumento de la demanda de barras colectoras para vehículos eléctricos.
   
• En julio de 2025, Legrand adquirió Amperio Project, un fabricante de barras colectoras con sede en Suiza, y Quitérios, un proveedor de cuadros de distribución eléctricos y digitales modulares. Estas adquisiciones reforzarán aún más el posicionamiento de la empresa en el mercado de aplicaciones de barras colectoras, así como en los segmentos de rápido crecimiento relacionados con la transición energética y digital en toda Europa.
   
• En junio de 2025, el Gobierno de Alemania puso en marcha nuevos planes de incentivos para la adopción de vehículos eléctricos. En el marco del nuevo programa gubernamental federal «Responsabilidad por Alemania», que incluye diversas reformas fiscales, económicas y estructurales desde julio, la adopción de vehículos eléctricos en el país ha aumentado, impulsando así la adopción de barras colectoras para vehículos eléctricos.
   
• En febrero de 2025, TE Connectivity decidió ampliar su presencia en el mercado europeo mediante la inauguración de un centro en Waiblingen, Alemania. La inversión en las nuevas instalaciones tiene como objetivo reforzar la cartera de productos de la empresa en el negocio energético, lo que, a su vez, incrementará la fabricación de barras colectoras y contribuirá al crecimiento del mercado.
   

Este informe de investigación sobre el mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos ofrece una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones de ingresos (millones de USD) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por material

• Cobre
• Aluminio

Mercado, por potencia nominal

• Baja
• Media
• Alta

La información anterior se proporciona para los siguientes países:

• Noruega
• Alemania
• Francia
• Países Bajos
• Reino Unido
• Suecia