Mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos 

El tamaño del mercado mundial de barras colectoras para vehículos eléctricos se valoró en 776,1 millones de USD en 2024 y se estima que alcance un valor de 5,300 millones de USD en 2034, con un crecimiento a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,4 % entre 2025 y 2034. La transición mundial hacia los vehículos eléctricos (VE) ha impulsado el crecimiento del sector de barras colectoras para VE, ya que estos componentes son esenciales para una distribución eficaz de la energía dentro de los sistemas de baterías de los VE. Por ejemplo, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) informó de que las ventas mundiales de VE superaron los 14 millones de unidades en 2023, lo que representó un incremento interanual del 35 %, circunstancia que, a su vez, favorecerá las perspectivas empresariales en los próximos años.
 

Las iniciativas gubernamentales destinadas a reducir las emisiones de carbono han sido fundamentales para impulsar la adopción de los VE, lo que ha estimulado indirectamente la demanda de barras colectoras. Las normativas directas, incluido el requisito de la Unión Europea de abandonar los automóviles con motor de combustión interna para 2035, así como los incentivos indirectos, como el crédito fiscal de 7,500 USD para la compra de VE proporcionado por la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU., han alentado a los fabricantes de automóviles a invertir considerablemente en electrificación en economías como la estadounidense.
 

El crecimiento de la infraestructura de carga de VE a escala mundial ha impulsado considerablemente el mercado de barras colectoras, ya que estos productos desempeñan un papel fundamental en el control de la transferencia de energía de alta tensión en estaciones de carga rápida y redes de carga de vehículos eléctricos. Esta mayor demanda de barras colectoras también ha propiciado el desarrollo tecnológico para mejorar la eficiencia y la fiabilidad del proceso de carga, estimulando aún más el crecimiento del mercado. En 2023, el Gobierno de EE. UU. destinó 5,000 millones de USD al programa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) para desplegar 500,000 puntos de carga públicos para 2030.
 

El desarrollo de la tecnología de vehículo a red (V2G) constituye otro factor de crecimiento del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos (VE), ya que requiere sistemas sofisticados de distribución de energía con capacidad de transferencia bidireccional. Por ejemplo, Nissan se asoció con Fermata Energy para implementar sistemas preparados para V2G basados en barras colectoras personalizadas en sus vehículos eléctricos Leaf, con una transferencia bidireccional de energía de 19,2 kW.
 

Tendencias del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos

La creciente transición hacia materiales superiores que mejoran la conductividad sin añadir peso está cobrando impulso, ya que el sector busca aumentar la eficiencia y el rendimiento de los diseños de VE. Aunque las barras colectoras convencionales de cobre son muy conductoras, resultan pesadas y costosas, por lo que los fabricantes están considerando alternativas, como el aluminio y las aleaciones compuestas. Las barras colectoras de aluminio, por ejemplo, permiten reducir el peso hasta un 60 % con respecto al cobre, un beneficio esencial para los VE que buscan maximizar la eficiencia y la autonomía de la batería. Por su parte, las aleaciones compuestas ofrecen una combinación de resistencia y ligereza que puede mejorar aún más el rendimiento de las barras colectoras para VE.
 

Los sistemas inteligentes de gestión de baterías (BMS) están impulsando la demanda de barras colectoras inteligentes con capacidades de monitorización y diagnóstico en tiempo real. Además, las barras colectoras modernas incorporan cada vez más sensores para monitorizar la temperatura, la tensión y el flujo de corriente, con el fin de mejorar el mantenimiento proactivo y la seguridad de las baterías. LG Energy Solution, por ejemplo, lanzó en 2023 su avanzada tecnología de barras colectoras, equipada con sensores integrados que transmiten datos al BMS para detectar fallos y prevenir el sobrecalentamiento en entornos de alta tensión.
 

La sostenibilidad se ha convertido en una tendencia clave en el mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos (VE), ya que los fabricantes adoptan prácticas de fabricación ecológicas y materiales reciclables. Este cambio hacia la sostenibilidad está impulsado por la creciente conciencia sobre el impacto medioambiental y la necesidad de soluciones más respetuosas con el medio ambiente en el sector del transporte. El Plan de Acción para la Economía Circular de la Unión Europea, que exige que el 70% de las piezas de los VE sean reciclables para 2030, ha acelerado este movimiento. Nexans y Schneider Electric lideran la aplicación de aluminio y cobre reciclados en las barras colectoras, reduciendo al mínimo la dependencia de materiales vírgenes y la huella de carbono.
 

Análisis del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos

Para comprender las principales tendencias del mercado

Descargar PDF Gratis

• El sector de barras colectoras para VE se valoró en 438 millones de USD, 589,3 millones de USD y 776,1 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Por material, el sector se divide en cobre y aluminio, y se prevé que el segmento del aluminio crezca a una TCAC superior al 21% hasta 2034.
   
• La dependencia de las barras colectoras de cobre en los vehículos eléctricos de alto rendimiento ha reforzado un segmento de nicho que abastece a los VE de alta potencia y de lujo, en los que no se puede comprometer la eficiencia energética. A medida que aumenta la demanda de VE de alto rendimiento, el predominio del cobre en este mercado seguirá impulsando la expansión del segmento prémium a largo plazo. Por ejemplo, el Taycan de Porsche emplea barras colectoras de cobre en su diseño de 800 voltios, una decisión que facilita la carga rápida y una distribución estable de la energía en situaciones extremas.
   
• Las barras colectoras de aluminio han sido un factor determinante para democratizar los vehículos eléctricos, ya que permiten a los fabricantes reducir costes y producir más vehículos para el mercado general. La ligereza del aluminio también contribuye a mejorar la eficiencia energética y el rendimiento general del vehículo, lo que lo convierte en un sustituto viable del cobre en los VE destinados al mercado masivo. La decisión de Tesla de utilizar barras colectoras de aluminio en el paquete de baterías estructural de su Model Y, según se señaló en su informe para inversores de 2023, redujo directamente los costes de producción y permitió a la empresa ofrecer precios competitivos sin sacrificar la autonomía.
   

• Por potencia nominal, el mercado se divide en términos generales en baja, media y alta. En 2024, el segmento de potencia media registró una cuota de mercado superior al 33,5%, debido al aumento de la demanda de VE de alto rendimiento con mayores requisitos de potencia y capacidades de carga más rápidas, los incentivos gubernamentales, la creciente popularidad de los VE de lujo y el aumento de la demanda de vehículos deportivos eléctricos.
   
• El segmento de barras colectoras de baja potencia es importante para hacer asequibles los vehículos eléctricos pequeños y de acceso, al facilitar el acceso de los nuevos consumidores de VE en general. De este modo, un mayor número de personas puede acceder a los vehículos eléctricos y utilizarlos en el mercado mediante materiales menos costosos y diseños más sencillos. Por ejemplo, el Wuling Hongguang Mini EV utiliza barras colectoras de baja potencia para mantener unos costes reducidos y, al mismo tiempo, proporcionar una distribución fiable de la energía a su pequeño motor de 20–30 kW.
   
• Las barras colectoras de potencia media se han convertido en un factor clave del mercado de vehículos eléctricos, ya que permiten a los VE destinados al mercado masivo equilibrar el rendimiento y la asequibilidad, haciéndolos más accesibles para un abanico más amplio de consumidores.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

Descargar PDF Gratis

• El mercado estadounidense de barras colectoras para vehículos eléctricos estaba valorado en 38,5 millones de USD, 55 millones de USD y 77,3 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. El mercado está impulsado por políticas federales, incluida la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos (IRA), que concede créditos fiscales a los vehículos eléctricos fabricados con contenido nacional, incluidas las barras colectoras. Por ejemplo, la gigafactoría de Tesla en Texas utiliza barras colectoras de aluminio en sus celdas de batería 4680 para el Cybertruck con el fin de reducir costes y cumplir las normas de abastecimiento de la IRA.
   
• La expansión del mercado europeo de barras colectoras para vehículos eléctricos depende de normativas estrictas, incluida la prohibición de los vehículos con motor de combustión interna de la UE para 2035 y el Plan de Acción para la Economía Circular, que priorizan la adopción de vehículos eléctricos y las prácticas de fabricación sostenibles. Esto ha incrementado la demanda de barras colectoras para vehículos eléctricos en Europa, ya que los fabricantes se esfuerzan por cumplir estas normativas y reducir su huella de carbono. Por ejemplo, el fabricante de automóviles Volkswagen está destinando 52,000 millones de USD a la electrificación hasta 2026, lo que impulsa la demanda de barras colectoras de alta gama en vehículos como el ID.4, que utiliza barras colectoras de cobre para la carga rápida.
   
• La región de Asia-Pacífico lideró el mercado de barras colectoras, con más del 62 % de la cuota de mercado en 2024. Además, el requisito chino relativo a los vehículos de nueva energía (NEV), que establece que los vehículos eléctricos deben representar el 40 % de las ventas minoristas para 2030, está impulsando aún más un crecimiento significativo en la región. Los fabricantes de equipos originales chinos, como BYD, utilizan barras colectoras de aluminio rentables para cumplir estos objetivos, mientras aspiran a lograr vehículos más ligeros y eficientes. Asimismo, su énfasis en los vehículos eléctricos de gran volumen y bajo coste convierte a este segmento en el mayor consumidor por volumen de barras colectoras, mientras que los productores locales, incluida CATL, incrementan su producción para satisfacer la demanda.
   
• El mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos de Oriente Medio y África se encuentra en sus primeras etapas, pero crece de forma constante debido al aumento de la urbanización y la industrialización en la región. El énfasis en los proyectos de energía renovable está impulsando la demanda de barras colectoras, a medida que un número creciente de países de la región invierte en el desarrollo de infraestructuras y en fuentes de energía renovable. Por ejemplo, el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí (PIF) ha firmado un acuerdo con Lucid Motors para construir una fábrica de vehículos eléctricos valorada en 3,400 millones de USD, que utilizará barras colectoras de fabricación local para respaldar la producción.
   
• El mercado de América Latina está impulsado por los créditos fiscales para vehículos eléctricos de Colombia y la política Rota 2030 de Brasil, que han fomentado la adopción de vehículos eléctricos en la región. Los créditos fiscales de Colombia ofrecen un descuento de hasta el 50 % sobre el precio de compra de un vehículo eléctrico, mientras que el programa Rota 2030 de Brasil ofrece incentivos fiscales a los fabricantes de automóviles que invierten en investigación y desarrollo de tecnología para vehículos eléctricos. Estas iniciativas han impulsado el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en América Latina, convirtiéndola en una de las regiones con mayor crecimiento mundial en la adopción de vehículos eléctricos.
   

Cuota de mercado de las barras colectoras para vehículos eléctricos

Las cuatro principales empresas, TE Connectivity, Siemens, Schneider Electric y Amphenol Corporation, controlan conjuntamente aproximadamente el 35 % del mercado mundial. Estas empresas utilizan sus conocimientos sobre sistemas eléctricos, alianzas estratégicas e inversiones en fabricación avanzada para dominar el mercado. Sus asociaciones con fabricantes de automóviles, fabricantes de baterías y gobiernos las han consolidado como facilitadores clave de una distribución eficaz de la energía en los vehículos eléctricos.
 

TE Connectivity se encuentra entre las empresas líderes gracias a sus barras colectoras de alto rendimiento, diseñadas específicamente para sistemas de baterías de vehículos eléctricos e infraestructuras de carga, así como a sus barras colectoras de aluminio Coolbit, populares entre fabricantes de automóviles como Tesla y BYD por su ligereza y mejor gestión térmica, lo que permite una carga más rápida y una mayor vida útil de la batería. Por ejemplo, la colaboración de TE con CATL para crear barras colectoras modulares para baterías de próxima generación refuerza su posición en la ampliación de la producción de vehículos eléctricos y el aumento de su huella de fabricación mundial, mientras que su enfoque en I+D garantiza el liderazgo en mercados de rápido crecimiento.
 

Empresas del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos

• Siemens AG, con unos ingresos de 89,000 millones de USD y con sede en Múnich (Alemania), es un líder mundial en infraestructuras de carga de vehículos eléctricos, cuyos avanzados sistemas de barras colectoras constituyen la base de los sistemas de carga rápida de CC de alta potencia. Sus terminales de carga Surcharge UC 350, ampliamente instalados en Europa y Estados Unidos, incorporan barras colectoras de cobre patentadas diseñadas para soportar impresionantes cargas de potencia de 350 kW, lo que permite la carga rápida de los principales vehículos eléctricos.
   
• Schneider Electric SE, con sede en París, aplica sus conocimientos especializados en gestión sostenible de la energía para ofrecer soluciones innovadoras de barras colectoras para vehículos eléctricos y redes de carga. Su línea EcoBusbar, fabricada con un 90 % de aluminio reciclado, constituye un componente clave de la plataforma de baterías Ultium de General Motors y reduce significativamente los costes de producción y las emisiones de carbono. Schneider se ha asociado con NIO en China para construir estaciones de intercambio de baterías con barras colectoras de alta eficiencia, con el fin de responder a la necesidad de la región de contar con infraestructuras de carga rápidas y escalables.
   
• Amphenol Corporation, con sede en Wallingford (Connecticut), produce barras colectoras de alta tensión para vehículos eléctricos de alta gama destinadas a fabricantes de vehículos premium como Rivian y Lucid Motors. Las barras colectoras PowerLok de Amphenol, fundamentales para la arquitectura de 900 voltios líder del mercado de Lucid, minimizan la pérdida de energía gracias a su resistencia ultrabaja, lo que mejora la eficiencia energética y la autonomía del vehículo. La adquisición de MTS Systems por parte de Amphenol en 2023 mejoró sus capacidades de ensayo, lo que garantiza la fiabilidad de las barras colectoras en condiciones de calor extremo y tensión mecánica.
   

Algunos de los principales actores del mercado que operan en el mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos son:

• Amphenol Corporation
• Brar Elettromeccanica SpA
• EAE Group
• EG Electronics
• EMS Group
• Infineon Technologies AG
• Legrand
• Littelfuse, Inc.
• Mersen SA
• Mitsubishi Electric Corporation
• Rogers Corporation
• Schneider Electric
• Siemens
• TE Connectivity
• Weidmüller Interface GmbH & Co. KG
   

Noticias del sector de barras colectoras para vehículos eléctricos

• En enero de 2025, Tesla anunció planes para fabricar un Model Y de menor precio en Shanghái, con el inicio de la producción previsto para mediados de 2025. La innovación del producto incluye barras colectoras rentables, con el objetivo de reducir los costes de fabricación al menos un 20% y preservar la ventaja competitiva de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos de China.
   
• En junio de 2024, Nyoboltlt, una empresa emergente de baterías, presentó un prototipo de vehículo eléctrico con una carga del 80% en 4 minutos y 37 segundos, según informaron canales de noticias tecnológicas. Este logro, posible en parte gracias a una tecnología optimizada de barras colectoras, ofrece una autonomía de hasta 120 millas y podría transformar el uso de los vehículos eléctricos al reducir drásticamente el tiempo necesario para cargar los automóviles.
   
• En mayo de 2023, se estableció una colaboración entre Urban Mobility Systems (UMS) y Ampowr, según informaron medios empresariales europeos, para crear tecnologías innovadoras de almacenamiento de energía, incluidos nuevos diseños de barras colectoras destinados a mejorar el rendimiento de los vehículos eléctricos en diferentes sectores. Esta cooperación refleja el avance hacia una infraestructura de electrificación más estable.
   

Este informe de investigación del mercado de barras colectoras para vehículos eléctricos ofrece una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos, expresadas en millones de USD, de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Por material

• Cobre
• Aluminio

Por potencia nominal

• Baja
• Media
• Alta

La información anterior se ha proporcionado para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá 
• Europa
  • Noruega
  • Alemania
  • Francia
  • Países Bajos
  • Reino Unido
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Singapur
• Oriente Medio y África
  • Arabia Saudí
  • EAU
  • Sudáfrica
• América Latina
  • Brasil
  • Argentina