Mercado del reciclaje de masa negra Tamaño y Compartir 2026-2035

Tendencias del mercado del reciclaje de masa negra

El mercado está cada vez más condicionado por la consolidación del procesamiento hidrometalúrgico como la vía tecnológica preferida. Esta transición refleja la creciente necesidad de recuperar metales de alta pureza de forma selectiva, especialmente litio, a medida que evolucionan las químicas de las baterías y se endurecen las expectativas regulatorias. En comparación con la fundición convencional, la hidrometalurgia permite una mayor eficiencia de recuperación y favorece la producción de materiales de calidad apta para baterías, lo que impulsa un cambio en la inversión de capital hacia sistemas avanzados de procesamiento acuoso y capacidades integradas de refinado.

Una tendencia estructural importante que influye en el mercado es la transición gradual de los residuos de fabricación hacia las baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil como principal fuente de materia prima. Este cambio introduce una mayor complejidad en las operaciones de reciclaje, ya que las baterías al final de su vida útil presentan amplias variaciones en cuanto a química, diseño y niveles de degradación. Como resultado, las empresas recicladoras están invirtiendo en tecnologías flexibles de preprocesamiento capaces de gestionar insumos con distintas químicas, incluidos sistemas avanzados de clasificación, descarga y trituración. La capacidad para procesar de forma eficiente flujos heterogéneos de baterías se está convirtiendo en un factor competitivo determinante en el panorama en evolución.

Al mismo tiempo, los métodos de reciclaje emergentes, como el reciclaje directo, están cobrando impulso, especialmente en determinadas químicas de baterías. Estos métodos se centran en preservar la estructura de los materiales activos y ofrecen posibles ventajas en materia de costes y eficiencia en condiciones controladas de suministro. Aunque todavía se encuentran en las primeras fases de adopción comercial, el reciclaje directo está abriendo nuevas vías para la recuperación de materiales, especialmente en aplicaciones en las que el estado y la composición de las baterías son relativamente uniformes. Esta tendencia está diversificando el panorama tecnológico y fomentando la innovación en las estrategias de procesamiento.

Otra tendencia importante que está transformando el mercado es la evolución de la jerarquía de valor de los materiales recuperados y la diversificación de las fuentes de materia prima. El litio está adquiriendo una importancia cada vez mayor para la economía del reciclaje, lo que influye en el diseño y la optimización de los sistemas de procesamiento. Paralelamente, la rápida expansión de los sistemas de almacenamiento de energía está introduciendo una nueva categoría de materia prima más predecible, que complementa el reciclaje de baterías de automoción. En conjunto, estas tendencias están reforzando el papel del reciclaje de masa negra como componente fundamental de una economía circular de las baterías, impulsada tanto por los avances tecnológicos como por la evolución de la demanda de materiales.

Análisis del mercado de reciclaje de masa negra

• El procesamiento hidrometalúrgico lidera gracias a su elevada eficiencia de recuperación de metales y a su capacidad para cumplir los requisitos de pureza de calidad apta para baterías, lo que lo convierte en la tecnología preferida para el reciclaje de circuito cerrado. Los avances en los procesos integrados están mejorando aún más la eficiencia en costes y reduciendo las etapas de procesamiento, mientras que la biolixiviación muestra potencial futuro por su menor consumo de energía y productos químicos, aunque su escalabilidad sigue siendo limitada.
• Los métodos pirometalúrgicos siguen siendo relevantes para las corrientes complejas y las baterías dañadas, pero afrontan limitaciones debido a la pérdida de litio, lo que reduce su competitividad a largo plazo. Los procesos híbridos están ganando aceptación, ya que combinan flexibilidad térmica y precisión química, lo que permite gestionar eficazmente materias primas diversas y mantener un sólido rendimiento de recuperación.

Según la fuente de las baterías, el mercado se segmenta en baterías de automoción y vehículos eléctricos (VE), baterías de productos electrónicos de consumo, baterías de sistemas de almacenamiento de energía (ESS), baterías industriales, baterías aeroespaciales y de defensa, y residuos de fabricación (residuos preconsumo / residuos de gigafábricas). Los residuos de fabricación (residuos preconsumo / residuos de gigafábricas) registraron una cuota de mercado del 34 % en 2025.

• Los residuos de fabricación siguen siendo un factor importante gracias a su composición uniforme, trazabilidad y facilidad de procesamiento, pero su cuota está disminuyendo a medida que el mercado se orienta hacia las baterías al final de su vida útil (EOL). Su menor crecimiento refleja la madurez del ecosistema de las gigafábricas y la mejora del aprovechamiento de los materiales. Las baterías de productos electrónicos de consumo y las baterías industriales continúan proporcionando volúmenes estables, respaldadas por ciclos de sustitución constantes y redes de recogida consolidadas.
• Las baterías de vehículos eléctricos están emergiendo como la principal materia prima del futuro, impulsadas por la aceleración de la adopción de los vehículos eléctricos y el aumento de los volúmenes de baterías al final de su vida útil. Las baterías de los sistemas de almacenamiento de energía se están expandiendo rápidamente gracias al despliegue de almacenamiento a escala de red, mientras que el sector aeroespacial sigue siendo un segmento nicho de alto valor. En conjunto, la combinación de materias primas está evolucionando hacia corrientes de baterías más complejas y de gran formato.

El mercado del reciclaje de masa negra por química de las baterías se segmenta en baterías de iones de litio (Li-ion), baterías de níquel-metal hidruro (NiMH), baterías de estado sólido y otras (NiCd, alcalinas y químicas tradicionales).

• Las baterías de iones de litio dominan el mercado debido a su uso generalizado en vehículos eléctricos, productos electrónicos de consumo y sistemas de almacenamiento de energía, respaldado por la recuperación de alto valor de metales como el litio, el cobalto y el níquel. La innovación continua en las químicas de iones de litio está reforzando aún más su reciclabilidad e importancia comercial. Otras químicas, como las baterías de níquel-metal hidruro, están presentes, pero de forma limitada, principalmente vinculadas a aplicaciones de vehículos híbridos tradicionales con un crecimiento más lento.
• Las baterías de estado sólido representan un segmento emergente con potencial de reciclaje futuro, aunque su comercialización aún se encuentra en sus primeras etapas. Otras químicas, incluidas las baterías de NiCd y alcalinas, contribuyen de forma marginal debido al descenso de su uso y a su menor valor material. En conjunto, la combinación de químicas sigue estando muy concentrada en torno a las baterías de iones de litio, aunque se prevén cambios futuros a medida que las tecnologías de baterías de nueva generación alcancen una mayor escala.

El mercado del reciclaje de masa negra por metal recuperado se segmenta en litio, cobalto, níquel, manganeso, cobre, grafito y otros (aluminio, sales de electrolitos y metales especiales).

• El litio, el cobalto y el níquel constituyen los principales factores de valor del reciclaje de masa negra debido a su importancia económica y a su papel fundamental en la producción de cátodos para baterías. La sólida demanda de recuperación de litio está aumentando debido al impulso regulatorio a favor del contenido reciclado, mientras que el cobalto y el níquel siguen siendo esenciales para las químicas de baterías de alto rendimiento. El manganeso y el cobre aportan flujos de valor estables, y el cobre se beneficia de su elevada reciclabilidad y de sus aplicaciones posteriores consolidadas.
• La recuperación de grafito está suscitando un interés creciente a medida que aumenta la demanda de materiales para ánodos, aunque su comercialización aún se encuentra en evolución. Otros materiales, como el aluminio y las sales de electrolitos, tienen un valor comparativamente inferior, pero contribuyen a la eficiencia general de los recursos. La combinación de metales recuperados refleja tanto las prioridades económicas como la evolución de las tendencias de innovación en materiales para baterías.

El mercado por aplicación de uso final se segmenta en fabricación de baterías para vehículos eléctricos, fabricación (reincorporación de material activo catódico), fabricación de baterías para sistemas de almacenamiento de energía (ESS), fabricación de baterías para productos electrónicos de consumo, aplicaciones industriales y especializadas (aleaciones, galvanoplastia) y otras (aeroespacial, dispositivos médicos y aplicaciones emergentes).

• La fabricación de baterías para vehículos eléctricos representa el principal uso final de los materiales recuperados, impulsada por el reciclaje de circuito cerrado y la creciente demanda de reincorporación de material activo catódico. Este segmento se beneficia de los mandatos regulatorios y de los esfuerzos de los fabricantes de equipos originales (OEM) por garantizar un suministro sostenible de materias primas. La fabricación de baterías para ESS y productos electrónicos de consumo también contribuye de forma constante, respaldada por el creciente despliegue del almacenamiento de energía y unos ciclos estables de sustitución de dispositivos.
• Las aplicaciones industriales y especializadas generan una demanda complementaria mediante el uso de estos materiales en aleaciones y galvanoplastia, lo que garantiza una utilización diversificada de los materiales. Otros segmentos, como el aeroespacial y los dispositivos médicos, siguen siendo nichos de alto valor, debido a sus requisitos de rendimiento especializados. En conjunto, la demanda de uso final se alinea cada vez más con la fabricación de baterías, lo que refuerza la integración en cadenas de suministro circulares.

• América del Norte registra un fuerte crecimiento impulsado por la localización de las cadenas de suministro de baterías respaldada por políticas públicas y por el aumento de la capacidad de reciclaje nacional. Estados Unidos lidera la región gracias a unos incentivos regulatorios que vinculan el abastecimiento de materiales reciclados con la adopción de vehículos eléctricos, acelerando la inversión en infraestructuras hidrometalúrgicas y grandes instalaciones. Canadá avanza de forma constante con proyectos integrados centrados en la validación tecnológica y la coordinación entre las partes interesadas. El mercado regional se beneficia de un ecosistema creciente de producción de vehículos eléctricos, innovación en reciclaje y suministro de materiales en circuito cerrado, aunque la complejidad operativa relacionada con el cumplimiento normativo y la trazabilidad sigue siendo un reto clave para los participantes del sector.

El mercado regional de Europa representa el 18 % del mercado, con 2.800 millones de USD en 2025 y una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 16,5 %.

• Europa registra un fuerte crecimiento impulsado por la aplicación de la normativa y por unos objetivos estructurados de economía circular establecidos en el Reglamento de baterías de la UE, que está acelerando la inversión en las actividades de recogida, reciclaje y refinado. La región se beneficia de una base de fabricación de vehículos eléctricos bien distribuida y de empresas consolidadas que están desarrollando una capacidad hidrometalúrgica integrada y a gran escala. Las colaboraciones estratégicas entre empresas de reciclaje y compañías químicas están reforzando la integración de materiales en las fases posteriores de la cadena de valor. En conjunto, el mercado europeo se caracteriza por una visibilidad de la demanda impulsada por las políticas públicas, una rápida expansión de la capacidad y un cambio claro hacia cadenas de suministro nacionales y circulares de materiales para baterías.

La región de Asia-Pacífico representa el 57 % del mercado en 2025, pero se prevé que registre una tasa de crecimiento del 14,3 % y alcance una cuota significativa de los ingresos en 2035.

• Asia-Pacífico concentra la mayor cuota del mercado, respaldada por el ecosistema de baterías profundamente integrado de China, que abarca la recogida, el procesamiento y la producción de materiales catódicos. La región se beneficia de una elevada capacidad de procesamiento, una sólida demanda interna y operaciones industriales consolidadas a gran escala lideradas por empresas integradas verticalmente. Corea del Sur refuerza esta posición con empresas de reciclaje en expansión a escala mundial y tecnologías de recuperación de alta eficiencia.
• Mercados emergentes como India y el Sudeste Asiático están desarrollando marcos regulatorios e infraestructuras de reciclaje, impulsados por la creciente adopción de baterías y el apoyo de las políticas públicas. La región presenta un panorama dual, con operaciones maduras y de gran volumen en China y mercados en fase inicial y de rápido crecimiento en otros países, lo que genera dinámicas de inversión y operativas diversas.

Entre 2026 y 2035, se prevé una expansión prometedora del mercado de reciclaje de masa negra en América Latina.

• América Latina es un mercado emergente impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos, el aumento del consumo de productos electrónicos y el desarrollo inicial de la regulación sobre la gestión de residuos de baterías. Países como Brasil, México y Chile están adquiriendo importancia debido a su papel en la cadena de valor más amplia de las baterías, especialmente en el suministro de materias primas y el procesamiento posterior. Sin embargo, la infraestructura de reciclaje sigue siendo limitada, y la mayor parte de la actividad se concentra en la recogida y el preprocesamiento.
• La región presenta un potencial de crecimiento a largo plazo respaldado por la evolución de las políticas públicas y la inversión extranjera, pero afronta retos relacionados con la fragmentación normativa, la limitada capacidad tecnológica y unas redes de recogida poco desarrolladas. A medida que se amplíe la presencia de los fabricantes de equipos originales (OEM) y aumenten las presiones en materia de sostenibilidad, se espera que América Latina avance gradualmente hacia ecosistemas de reciclaje más estructurados.

Entre 2026 y 2035, se prevé que el mercado de reciclaje de masa negra en Oriente Medio crezca significativamente durante este período.

• El mercado de Oriente Medio y África (MEA) se encuentra en una fase inicial de desarrollo, y su crecimiento está impulsado principalmente por el aumento de las importaciones de baterías, los proyectos de energías renovables y la creciente atención prestada a la gestión de residuos. Los países del Golfo están invirtiendo en iniciativas de sostenibilidad y marcos de economía circular, mientras que Sudáfrica desempeña un papel clave gracias a su base consolidada de minería y procesamiento de metales. La actividad de reciclaje sigue siendo limitada y depende en gran medida de las exportaciones o de operaciones a pequeña escala.
• Se espera que el crecimiento futuro esté respaldado por los avances normativos, la inversión en infraestructuras y la integración con la expansión de las energías renovables y del almacenamiento de energía. No obstante, el mercado afronta limitaciones, entre ellas la escasez de conocimientos técnicos, las bajas tasas de recogida y la falta de coherencia normativa. Con el tiempo, es probable que se desarrollen capacidades de reciclaje locales a medida que aumenten el uso de baterías y la exigencia de cumplir la normativa medioambiental.

Cuota del mercado de reciclaje de masa negra

El sector del reciclaje de masa negra está moderadamente consolidado, con empresas como Umicore NV, Glencore plc, Redwood Materials, Inc., Ascend Elements, Inc. y Cirba Solutions, que en conjunto representan el 44,5 % de la cuota de mercado en 2025.

El panorama competitivo del mercado se caracteriza por una rápida ampliación de la capacidad, la diferenciación tecnológica y una creciente integración vertical en toda la cadena de valor de las baterías. Los participantes del mercado se centran en desarrollar procesos hidrometalúrgicos e híbridos escalables para mejorar la eficiencia de recuperación y reducir los costes, al tiempo que establecen alianzas estratégicas con fabricantes de baterías, fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de materiales para asegurar el suministro de materias primas y garantizar la compra de la producción. El sector evoluciona hacia modelos de circuito cerrado con capacidades integrales de extremo a extremo, aunque sigue siendo intensivo en capital y presenta elevadas barreras de entrada relacionadas con la tecnología, el cumplimiento normativo y la integración de la cadena de suministro.

Empresas del mercado del reciclaje de masa negra

Entre los principales actores que operan en la industria del reciclaje de masa negra se incluyen

• Umicore NV
• Glencore plc
• Redwood Materials, Inc.
• Ascend Elements, Inc.
• Cirba Solutions
• SungEel HiTech Co., Ltd.
• GEM Co., Ltd.
• Brunp Recycling Technology Co., Ltd.
• SK Tes (anteriormente TES-AMM)
• Stena Recycling AB
• Accurec Recycling GmbH
• Electra Battery Materials Corporation
• ACE Green Recycling Inc.
• Altilium Metals Ltd.
• 6K Inc.

Umicore opera mediante un proceso integrado pirometalúrgico-hidrometalúrgico que permite recibir grandes volúmenes de materia prima y recuperar selectivamente metales con calidad para baterías. Su planta de Hoboken constituye un referente del reciclaje a escala industrial gracias a sus sólidas capacidades de refinado. La empresa está ampliando su capacidad en Europa a gran escala para respaldar cadenas de suministro de baterías de circuito cerrado. Su modelo se centra en combinar la flexibilidad del proceso con una producción de alta pureza.

Glencore combina infraestructuras de reciclaje con el comercio mundial de materias primas, lo que permite agregar y distribuir eficazmente los metales recuperados. La integración de sus redes de procesamiento hidrometalúrgico con centros de refinado refuerza el control de la cadena de suministro. La empresa aprovecha sus capacidades comerciales para conectar la producción reciclada con los mercados posteriores. Su enfoque abarca la recogida, el refinado y la comercialización de metales.

Redwood Materials se centra en el reciclaje de circuito cerrado mediante instalaciones integradas a gran escala que procesan diversas materias primas de baterías de iones de litio. Sus operaciones hacen hincapié en la recuperación de litio, níquel, cobalto y grafito con calidad para baterías, destinados a la reutilización nacional. Las alianzas estratégicas con fabricantes de equipos originales (OEM) respaldan un suministro constante de materia prima. El modelo de la empresa se articula en torno a cadenas de suministro localizadas de batería a batería.

Ascend Elements utiliza un proceso Hydro-to-Cathode que convierte directamente la masa negra en materiales catódicos. Esto reduce las etapas intermedias de procesamiento y mejora la eficiencia de costes. Su enfoque se centra en producir materiales listos para baterías en lugar de metales en bruto. La empresa se posiciona en las etapas iniciales de la cadena de valor de la fabricación de baterías.

Cirba Solutions hace hincapié en las infraestructuras de recogida y logística, con una amplia cobertura operativa. Su sólida red permite abastecerse eficazmente de materias primas para baterías en distintas regiones. La empresa se centra en la producción de masa negra, además de mantener alianzas para el procesamiento posterior. Su estrategia aprovecha el acceso a la cadena de suministro, más que una gran profundidad en las actividades de refinado directo.

Noticias de la industria del reciclaje de masa negra

• Agosto de 2025: Glencore plc completa la adquisición de Li-Cycle Holdings Corp., consolidando bajo la infraestructura mundial de materias primas de Glencore la mayor red de reciclaje hidrometalúrgico de baterías de Norteamérica, basada en plantas satélite y una planta central; la entidad combinada anuncia la integración de las operaciones de la planta central de Ontario de Li-Cycle en la red de refinado y comercialización de minerales críticos de Glencore.
• 2025: ACE Green Recycling Inc. suscribe con Glencore un acuerdo plurianual de compra de metales que abarca los metales recuperados en su planta de Texas, lo que valida comercialmente su proceso hidrometalúrgico de cero emisiones a temperatura ambiente y establece a Glencore como su socio de comercialización posterior.

Este informe de investigación sobre el mercado del reciclaje de masa negra ofrece una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones expresadas en términos de ingresos (millones de USD) y volumen (kilotoneladas) de 2022 a 2035, para los siguientes segmentos:

Mercado, por tecnología de reciclaje

• Proceso hidrometalúrgico
  • Lixiviación ácida
  • Lixiviación alcalina / amoniacal
• Proceso pirometalúrgico
  • Fundición a alta temperatura
  • Pretratamiento térmico (calcinación / pirólisis)
• Reciclaje directo / separación física
• Proceso híbrido / combinado
• Biolixiviación

Mercado, por fuente de la batería

• Baterías de automoción y vehículos eléctricos (VE)
  • Vehículos eléctricos de batería (BEV)
  • Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
  • Vehículos eléctricos híbridos (HEV)
• Baterías de productos electrónicos de consumo
  • Teléfonos inteligentes y tabletas
  • Ordenadores portátiles y ordenadores portátiles
  • Dispositivos portátiles y otros
• Baterías de sistemas de almacenamiento de energía (ESS)
  • ESS a escala de red / de empresas de servicios públicos
  • ESS comercial e industrial
  • ESS residencial
• Baterías industriales
  • Carretillas elevadoras y equipos de manipulación de materiales
  • Herramientas eléctricas y equipos industriales portátiles
  • Sistemas SAI y de alimentación de respaldo
• Baterías aeroespaciales y de defensa
• Chatarra de fabricación (residuos preconsumo / residuos de gigafábrica)
• Otros

Mercado, por química de la batería

• Ion-litio (Li-ion)
  • NMC (óxido de níquel, manganeso y cobalto)
  • NCA (óxido de níquel, cobalto y aluminio)
  • LFP (fosfato de hierro y litio)
  • LCO (óxido de cobalto y litio)
• Hidruro metálico de níquel (NiMH)
• Estado sólido
• Otros (NiCd, alcalinas y químicas antiguas)

Mercado, por metal recuperado

• Litio
  • Carbonato de litio (Li₂CO₃)
  • Hidróxido de litio (LiOH)
• Cobalto
• Níquel
• Manganeso
• Cobre
• Grafito
• Otros (aluminio, sales de electrolitos y metales especiales)

Mercado, por aplicación de uso final

• Fabricación de baterías para VE (reincorporación de material activo catódico)
• Fabricación de baterías para sistemas de almacenamiento de energía (ESS)
• Fabricación de baterías para productos electrónicos de consumo
• Aplicaciones industriales y especializadas (aleaciones, galvanoplastia)
• Otros (sector aeroespacial, dispositivos médicos y aplicaciones emergentes)

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • España
  • Italia
  • Resto de Europa
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Resto de Asia-Pacífico
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • Resto de América Latina
• Oriente Medio y África
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica
  • EAU
  • Resto de Oriente Medio y África