Automotive Crash Impact Simulator Market Size, 2032 Informe

Simulador de impacto de choque automático Tamaño del mercado

El tamaño del mercado del simulador de impacto de choque automotriz mundial fue valorado en USD 814.8 millones en 2023 y se prevé que crecerá en una CAGR de 8,4% entre 2024 y 2032. El tremendo crecimiento de la tasa de accidentes de autos en todo el mundo ha tenido una gran influencia en los mercados. Por ejemplo, según la OMS, cada año mueren aproximadamente 1,19 millones de personas por accidentes de tránsito. Además, estos incidentes causan lesiones no mortales a unos 20 a 50 millones de personas, un gran número de las cuales quedan con discapacidad permanente.

Esta situación motiva a los fabricantes de automóviles a adoptar una mayor inversión en tecnología de simulación para garantizar la seguridad de los vehículos y cumplir regulaciones crecientes. A medida que se producen más lesiones durante los accidentes, la demanda del mercado se desplaza hacia sistemas avanzados de simulación que ayudan al desarrollo de estas simulaciones, así como la expansión del mercado. Además, una mayor preocupación por la seguridad de los civiles hace que adopten vehículos con nuevas características de seguridad. Esta tendencia induce a la industria a aplicar simulación de fallos en sus actividades de diseño y desarrollo y esto amplía la aplicabilidad, así como el alcance del mercado del simulador de impacto de choque automotriz.

El uso de simuladores de impacto permite a los fabricantes de automóviles realizar pruebas virtuales en el diseño de vehículos, eliminando así la costosa y tediosa necesidad de pruebas de choque reales. Las técnicas innovadoras de simulación permiten a los fabricantes de automóviles implementar rápidamente cambios que mejoran las características de seguridad de los vehículos motorizados, lo que da lugar a un impacto positivo en el coste general del desarrollo. Esta reducción del tiempo y el gasto es extremadamente ventajoso en el mercado competitivo de hoy.

Automotive Crash Impact Simulator Market Trends

La última generación de simuladores de impacto de choque incorporan software más sofisticado tales elementos finitos y análisis de estructura de fluidos, dinámicas multicuerpo e incluso variaciones estructurales en tiempo real. Estas mejoras proporcionan resultados de simulación que tienen mayor precisión y detalle, permitiendo una mejor comprensión de la complicada física de colisión en los vehículos. Esto garantiza una mejor predicción del rendimiento del vehículo en condiciones de conducción reales.

En junio de 2024, Mercedes-Benz, junto con el Fraunhofer Institute for High-Speed Dynamics y el Ernst Mach Institute EMI ubicado en Friburgo, alcanzaron un logro innovador. Se llevaron a cabo el primer experimento de simulación de choque de rayos X del mundo con un coche real. Este experimento involucraba a un muñeco SID II diseñado para imitar a una mujer.

El muñeco fue colocado a propósito en el lado izquierdo para maximizar el impacto del accidente. Esta colaboración en Freiburg Alemania en el edificio de investigación de EMI mostró las aplicaciones de la tecnología de rayos X a altas velocidades para definir los procesos de deformación interna extrema, lo que representa un avance decisivo en las pruebas de seguridad dentro de la industria automotriz.

Con la introducción de nuevos materiales, sistemas de propulsión, estructuras de construcción y diseño de vehículos que se mueven tan rápido, el diseño de los simuladores de impacto de choque tiene que cambiar continuamente. La actualización de tales herramientas para coincidir con las innovaciones de ingeniería recientes es un reto importante dentro de la industria, y es un desafío que es constante.

Análisis del mercado del impacto del choque automotriz

Basado en la propulsión, el mercado se segmenta en ICE y vehículos eléctricos. En 2023, el segmento ICE representó más del 75% de la cuota de mercado del simulador de impacto de choque automotriz y se espera que exceda de USD 1.200 millones en 2032.

• Los fabricantes de automóviles están incorporando materiales más ligeros como el acero de alta resistencia y compuestos avanzados en el diseño de sus vehículos alimentados por ICE. Para estos nuevos materiales y estructuras, los simuladores de impacto de choque son muy útiles para determinar la preparación de los materiales y la seguridad de las estructuras del nuevo diseño. Esto es necesario para asegurar que se añada menos peso sin afectar la seguridad general.
• Además, los avances en tecnologías de conducción autónoma requieren pruebas de choque para garantizar la seguridad de los vehículos impulsados por ICE equipados con ADAS. Como ejemplo de caso, en marzo de 2023, Toyota mejoró su software Total de Modelo Humano para la Seguridad (THUMS) que utiliza simulaciones de computadora para entender mejor las lesiones que ocurren durante los accidentes del vehículo. Este último desarrollo del OEM cuenta con un ajuste para abordar los cambios de postura de los ocupantes mientras conduce automatizado.
• Por lo tanto, THUMS La versión 7 del software obtiene actualizaciones de modelos de cuerpo humano más refinado del torso que incluyen pélvico crítico, órganos abdominales, columna esquelética, costillas esqueléticas. Para asegurar que sus vehículos autónomos alimentados por ICE sean seguros, los fabricantes de automóviles necesitan confirmar la eficacia de estos sistemas para diferentes tipos de colisiones.

Basado en la simulación, el mercado del simulador de impacto de choque automotriz se divide en simulación de hardware en el circuito (HIL), simulación de software y pruebas de choque a gran escala. Para 2032, se espera que el segmento de hardware en el bucle supere los 850 millones de dólares debido a varios factores clave.

• Las simulaciones HIL ayudan a los fabricantes de automóviles ahorrar tiempo y dinero en la construcción de prototipos de pruebas físicas de choque. Las compañías de pruebas virtuales omiten el ciclo de desarrollo mientras ahorran dinero y aumentan la eficacia general.
• Este enfoque es especialmente importante ya que los fabricantes de automóviles quieren aumentar la producción para coches únicos manteniendo un estándar estricto para las medidas de seguridad. Los avances automotrices permiten una mayor integración de las medidas de seguridad y los sistemas, lo que lleva a una necesidad de validación y pruebas completas mediante simulación HIL. A medida que avanzan las tecnologías de automóviles, las pruebas de sistema HIL seguras y fiables se vuelven aún más críticas.

En 2023, se espera que el mercado de simuladores de impacto de choque automotriz de Estados Unidos sea valorado en USD 430 millones en 2032.

• En los EE.UU., OEMs y proveedores automotrices están abrazando rápidamente las últimas tecnologías de simulación de impacto de choque alimentadas por AI, machine learning y procesamiento de datos en tiempo real. Estas tecnologías mejoran la precisión y la velocidad de las pruebas de choque de vehículos, lo que resulta en una optimización de diseño más eficiente y mejoras de seguridad.
• Los fabricantes de automóviles estadounidenses pueden aprovechar estas simulaciones avanzadas para permitir pruebas virtuales sofisticadas que minimizan la necesidad de pruebas físicas, disminuyen los ciclos de desarrollo y compensan con la implementación de funciones de seguridad rápida.
• Debido al aumento de la seguridad y protección de los peatones de la regulación europea, se asigna más financiación para el desarrollo de simuladores de impacto que ayudan a optimizar el diseño del vehículo.
• En Europa, los fabricantes de vehículos realizan simulaciones avanzadas para replicar las interacciones entre usuarios de carreteras como peatones y ciclistas, con los vehículos. Estas simulaciones inteligentes ayudan a los ingenieros a optimizar el diseño del vehículo para integrar sistemas de seguridad activos y reducir la gravedad de las lesiones durante las colisiones.
• En la región de Asia y el Pacífico, específicamente en países como China, India y Japón, hay un rápido crecimiento en la industria manufacturera automotriz. Este crecimiento impulsa la demanda de soluciones como la simulación de impacto de choque para nuevos vehículos en desarrollo y los ya en el mercado. Los fabricantes de automóviles de la región están utilizando estas herramientas para mejorar el desarrollo de productos y el cumplimiento de la regulación de seguridad.

Simulador de impacto de choque automático Market Share

Dassault Systemes, Ansys y Siemens mantuvieron colectivamente una parte sustancial del mercado de más del 19% en la industria del simulador de impacto de choque automotriz en 2023.

• Dassault Systemes utiliza su interfaz 3DEXPERIENCE para avanzar en la provisión de un entorno integrado para el diseño y simulación automotriz. Este enfoque mejora la colaboración para todas las fases en el desarrollo de vehículos, de modo que los fabricantes se trasladen de prototipos virtuales a pruebas en el campo sin golpes. A través de tecnologías de CAD, simulación y gestión de datos, Dassault permite un tiempo más rápido para el mercado y una mayor productividad.
• Por otro lado, ANSYS enfatiza el desarrollo de simulación revolucionaria que integra inteligencia artificial (AI) y aprendizaje automático (ML). Con este enfoque, las simulaciones de choque generadas por computadora son más precisas y eficaces, ofreciendo a los fabricantes de automóviles proyecciones inteligentes de cómo el vehículo se comportará en relación con el evento de choque. Esto hace que la optimización del diseño y los controles de seguridad sean más eficaces.
• Siemens practica una estrategia sobre la base del concepto digital de gemelo, incorporando la tecnología de Internet de las cosas (IoT) en sus sistemas de simulación de automóviles. Esto permite a los desarrolladores crear y mantener constantemente copias virtuales de vehículos, que utilizan datos de sensores reunidos durante pruebas físicas o conducción. Siemens ayuda a estas empresas de automóviles a mejorar los diseños, asegurando al mismo tiempo que las medidas de seguridad son adecuadas utilizando estos datos.

Automotive Crash Impact Simulator Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria del simulador de impacto de choque automotriz son:

• Altair
• Ansys
• Dassault Systèmes
• ESI Group
• Hexagon
• Illinois Tool Works
• MathWorks
• Siemens
• TUV SUD
• Categoría VI

La competencia es intensa en el mercado del simulador de impactos de choque automotriz, con grandes empresas internacionales que mantienen un borde a través de estrategias de simulación de vanguardia, contactos establecidos con OEM automotriz, y poderosas capacidades de investigación y desarrollo. Estas empresas suelen desarrollar sistemas integrados de pruebas de choque, que incluyen software y equipo asociado, que utilizan en sus diversas ramas. Su alcance internacional y su base de recursos les permite satisfacer las necesidades de seguridad de los fabricantes de vehículos en diversas partes del mundo.

Muchas firmas de hoy están tratando de superar a sus competidores reduciendo el enfoque en los clientes, incluyendo pero no limitado a paquetes de simulación adaptados, entrenamiento in situ, y asistencia técnica alrededor de la hora. Además, estos clientes están adoptando muchas estrategias agresivas de marketing y estrategias de marca para crear una imagen de un especialista en tecnología de seguridad automotriz. La cooperación con ingenieros encargados de certificados de seguridad les ayuda a posicionarse más fiablemente en el mercado.

Automotive Crash Impact Simulator Industry News

• En septiembre de 2024, Altair HyperWorks hizo una colaboración con Oasys Primer con el objetivo de mejorar el modelado y el análisis con respecto a la simulación de seguridad automotriz. Después de la actualización del año pasado de la cartera Simulation 2022.2, los ingenieros ahora pueden preparar, visualizar y construir datos de manera más eficiente en la plataforma e integrarlo con el modelado 3D aumentado por AI. En junio, SimScale agregó una característica de predicción de física basada en AI, mientras que la integración de software Oasys de Altair hizo compartir resultados complejos mucho más simple.
• A partir de septiembre de 2024, Siemens ha mejorado su Simcenter Testlab para fabricantes avanzados y esto ayuda a eliminar prototipos al acelerar el desarrollo de productos. Siemens afirma que estas actualizaciones pueden facilitar cualquier prueba de impacto que involucre estructuras y electrónicas de manera compleja hasta un 50% más eficiente que antes. Los ingenieros ahora pueden ahorrar tiempo adicional reutilizando los datos CAD existentes para la instrumentación y los puntos de impacto. Además, el nuevo soporte de múltiples martillos en pruebas aumenta el rango de frecuencia que se necesita para evaluar las características de los VE.

El informe de investigación del mercado del simulador de impacto de choque automotriz incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($ Mn/Bn) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por vehículo

• Vehículos de pasajeros
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
• Vehículos comerciales
  • Vehículos comerciales ligeros (LCV)
  • Vehículos comerciales pesados (VHC)

Mercado, por propulsión

• ICE
• Vehículos eléctricos
  • Vehículos eléctricos de batería (BEV)
  • Vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV)
  • Vehículos eléctricos híbridos (HEV)

Mercado, por Inverter

• monofásico
• Tres fases

Mercado, por simulación

• simulación de hardware en el bucle
• simulación de software
• Pruebas de choque a gran escala

Mercado, por aplicación

• Diseño de vehículos y desarrollo
• Evaluación de seguridad Crash
• Estudios de seguridad de pasajeros
• Otros

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • UK
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Nordics
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Asia sudoriental
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• MEA
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Sudáfrica