자동 충돌 충격 시뮬레이터 시장 크기, 2032 제품정보

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 크기

세계적인 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 크기는 2023년 USD 814.8 백만에 평가되고 2024년과 2032년 사이 8.4%의 CAGR에 성장하기 위하여 계획됩니다. 자동차 사고의 비율에 대한 엄청난 성장은 전 세계적으로 시장에서 주요 영향을 얻었다. 예를 들어, WHO에 따르면 매년 약 1.19 만 명이 도로 교통 사고로 사망했습니다. 또한,이 사건은 약 20 ~ 50 만 명의 사람들에게 비 사건이 발생하며 영구적 인 장애로 남아있는 많은 사람들이 있습니다.

이 상황은 자동차 제조업체가 자동차의 안전을 보장하기 위해 가장 큰 투자를 채택하고 규제를 충족시킵니다. 더 많은 부상은 사고 중에 시장 수요가 변화합니다. 고급 시뮬레이션 시스템의 개발뿐만 아니라 시장 확장. 또한 민간인으로부터 안전에 대한 증가 된 우려는 새로운 안전 기능으로 차량을 채택한다. 이 트렌드는 설계 및 개발 활동에서 충돌 시뮬레이션을 적용하고 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장의 범위뿐만 아니라 응용성을 광범위하게합니다.

충격 시뮬레이터의 사용은 자동차 제조업체가 차량의 디자인에 가상 테스트를 수행 할 수 있으므로 실제 충돌 테스트에 대한 비싸고 심각한 필요성을 제거 할 수 있습니다. 혁신적인 시뮬레이션 기술은 모터 차량 안전 기능을 개선하는 변화를 신속하게 구현할 수 있으며 개발의 전반적인 비용에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 시간과 지출의 감소는 오늘날의 경쟁력 있는 시장에서 매우 유리합니다.

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 동향

충돌 충격 시뮬레이터의 최신 세대는 수많은 요소와 유체 구조 분석, 멀티 바디 역학 및 심지어 실제 시간에 구조적 변화와 같은 정교한 소프트웨어를 통합. 이러한 개선은 더 높은 정확도와 세부 사항이 있는 시뮬레이션 결과를 제공합니다. 복잡한 충돌 물리학의 더 나은 이해를 가능하게합니다. 실제 운전 조건에서 차량 성능의 더 나은 예측을 보장합니다.

6월 2024일, 메르세데스-벤츠는 고속 역학의 Fraunhofer Institute와 Freiburg에 위치한 Ernst Mach Institute EMI와 함께 획기적인 성과를 달성했습니다. 그들은 실제 자동차와 세계 최초의 X-ray 충돌 시뮬레이션 실험을 착수. 이 실험은 SID II dummy에 참여하여 여성을 모방하도록 설계되었습니다.

거짓은 좌측에 배치되어 충돌에서 영향을 극대화했습니다. EMI의 연구 충돌 건물에 Freiburg 독일의 이 협력은 자동차 산업 내의 안전 테스트를 나타내는 극단적 인 내부 변형의 과정을 정의하는 고속에서 X-ray 기술의 응용을 보여주었습니다.

새로운 물자의 소개로, 추진 체계, 건축 구조 및 차량의 디자인은 이렇게 빨리 움직이고, 충돌 충격 시뮬레이터의 디자인은 지속적으로 변화하는 것을 가지고 있습니다. 최근 엔지니어링 혁신을 가진 동전화에 이러한 도구의 업데이트는 업계에서 중요한 도전이며, 일정한 도전입니다.

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 분석

propulsion에 바탕을 두어, 시장은 얼음과 전기 차량으로 구분됩니다. 2023년 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 점유율의 75% 이상 차지한 ICE 세그먼트는 2032년까지 2억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다.

• Automaker는 고강도 강철과 같은 더 가벼운 물자를 통합하고 고급 합성물 ICE 구동 차량의 설계로. 이러한 새로운 재료와 구조를 위해 충돌 충격 시뮬레이터는 새로운 디자인의 구조의 재료 및 안전의 읽음을 결정하는 데 매우 유용합니다. 전반적인 안전에 영향을 미치지 않고 중량이 더 적은 것을 보장하는 것이 필요합니다.
• 자율주행 기술의 발전은 ADAS를 갖춘 ICE-powered Vehicle의 안전을 보장하기 위해 추락 테스트를 요구합니다. Toyota는 3 월 2023에서 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하여 안전 (THUMS) 소프트웨어에 대한 Total Human Model을 개선하여 차량 충돌 중에 발생하는 부상을 잘 이해합니다. OEM의 최신 개발은 자동화된 운전을 통해 자세에서 점유자의 변화에 대한 조정을 제공합니다.
• 따라서, THUMS 소프트웨어 버전 7은 중요한 pelvic, abdominal organs, skeletal spine, skeletal ribs를 포함하는 torso의 더 세련된 인체 모형의 향상을 가져옵니다. ICE 구동 자율 차량이 안전하다는 것을 보증하기 위해 자동차 제조업체는 충돌의 다른 유형에 대한 이러한 시스템의 효과를 확인해야합니다.

시뮬레이션을 기반으로 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장은 하드웨어 인 루프 시뮬레이션 (HIL), 소프트웨어 시뮬레이션 및 전체 스케일 충돌 테스트로 나뉩니다. 2032년까지 하드웨어 인 루프 세그먼트는 여러 키 요소로 인해 USD 850 백만을 초과 할 것으로 예상됩니다.

• HIL 시뮬레이션은 automakers가 물리적 충돌 테스트의 건물 프로토 타입에 시간과 돈을 절약하는 데 도움이됩니다. 가상 테스트 회사는 돈을 절약하고 전반적인 효능을 증가하면서 개발 사이클을 중단합니다.
• 이 접근법은 특히 자동차 제조업체가 안전 조치에 대한 엄격한 기준을 유지하면서 고유 한 자동차에 대한 생산을 기울이기 때문에 중요합니다. 자동차 발전은 HIL 시뮬레이션을 사용하여 완벽한 검증 및 테스트에 필요한 더 개발 된 안전 측정 및 시스템 통합을 허용합니다. 자동차 기술 발전으로, 안전하고 신뢰할 수있는 HIL 시스템 테스트는 더 중요한 것입니다.

2023년 미국 자동차 추락 충격 시뮬레이터 시장은 2032년까지 USD 430 백만에서 평가될 것으로 예상됩니다.

• 미국에서 자동차 OEM 및 공급 업체는 AI, 기계 학습 및 실시간 데이터 처리에 의해 구동되는 최신 충돌 충격 시뮬레이션 기술을 빠르게 구현합니다. 이러한 기술은 차량 충돌 테스트의 정확도와 속도를 향상시키고, 더 효율적인 설계 최적화 및 안전 개선 결과로.
• U.S. Automakers는 이러한 고급 시뮬레이션에 자본화하여 물리적 테스트의 필요성을 최소화하고 개발 주기를 줄이고 신속한 안전 기능 구현을 준수합니다.
• 유럽 규제의 증가 안전 및 보행자에 대한 보호로 인해 더 펀딩은 차량 설계를 최적화하는 데 도움이되는 충격 충돌 시뮬레이터의 개발으로 할당됩니다.
• 유럽에서 차량 제조업체는 차량과 같은 도로 사용자 간의 상호 작용을 복제하기 위해 고급 시뮬레이션을 수행했습니다. 이러한 지능형 시뮬레이션은 능동적 안전 시스템을 통합하고 충돌 중에 부상을 줄이는 차량 디자인을 최적화하는 데 도움을줍니다.
• 아시아 태평양 지역에서는 중국, 인도 및 일본과 같은 국가에서는 자동차 제조 산업의 급속한 성장이 있습니다. 이 성장은 개발 및 시장에서 새로운 차량에 대한 충돌 충격 시뮬레이션과 같은 솔루션에 대한 수요를 밀어. 자동차 제조업체는 이러한 도구를 사용하여 제품 개발 및 안전 규정 준수를 개선합니다.

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 공유

Dassault Systemes, Ansys 및 Siemens는 2023 년 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 업계에서 19% 이상의 실질적 시장 점유율을 차지했습니다.

• Dassault Systemes는 3DEXPERIENCE 인터페이스를 사용하여 자동차 설계 및 시뮬레이션에 대한 통합 환경의 제공을 전개합니다. 이 접근법은 차량의 발달에 있는 모든 단계를 위해 협력을 강화합니다, 그래서 제조자는 사실상 시제품에서 hitches 없이 분야에 시험하기 위하여 움직임. CAD, 시뮬레이션 및 데이터 관리 기술을 통해 Dassault는 시장과 생산성을 높일 수 있습니다.
• 다른 한편, ANSYS는 인공지능(AI)과 기계 학습(ML)을 통합하는 혁신적인 시뮬레이션 개발을 강조합니다. 이 접근법으로, 컴퓨터 생성된 추락 시뮬레이션은 차량이 충돌 사건과 관련하여 어떻게 행동하는지의 자동차 제조업체 지능형 예측을 제공하는 더 정확하고 효과적입니다. 이것은 디자인 최적화 및 안전 검사를 더 효과적인 만듭니다.
• Siemens는 디지털 트윈 개념을 기반으로하는 전략을 수행하며, IoT(Internet of Things) 기술을 자동차 시뮬레이션 시스템에 통합합니다. 이 개발자는 물리적 테스트 또는 운전 중에 수집된 센서 데이터를 사용하여 차량의 가상 사본을 만들고 지속적으로 유지하도록 합니다. Siemens는 이 데이터를 사용하여 안전성 측정을 보장하면서 디자인 개선을 위해 이러한 자동차 회사를 지원합니다.

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장 기업

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

• 사이트맵
• 안시스
• Dassault의 장점
• ESI 그룹
• 육각형
• 일리노이 도구 작품
• 수학 작업
• 채용정보
• 공급 능력
• VI 등급

경쟁은 자동차 OEM, 강력한 연구 및 개발 기능을 갖춘 첨단 시뮬레이션 전략을 통해 가장자리를 유지하고 주요 국제 비즈니스와 함께 자동차 충돌 충격 시뮬레이터 시장에서 강렬한. 이 회사는 종종 소프트웨어 및 관련 장비를 포함하는 통합 충돌 테스트 시스템을 개발, 그들은 다양한 지점에서 사용. 그들의 국제적인 도달 및 자원 기초는 그(것)들을 세계의 각종 부속에 있는 차량 제조자의 안전 필요를 충족시키기 위하여 허용합니다.

오늘날 많은 기업들은 고객에 초점을 좁히면서 경쟁 업체를 놀라게하고 있지만 시뮬레이션 패키지, 현장 교육 및 주변 기술 지원에 제한되지 않습니다. 또한, 이러한 고객은 자동차 안전 기술 전문가의 이미지를 만들 수있는 많은 적극적인 마케팅 전략과 브랜드 전략을 채택하고 있습니다. 안전 증명서의 책임에 있는 엔지니어와 협력은 그(것)들을 시장에서 더 믿을 수 있는 위치를 돕습니다.

자동차 충돌 충격 시뮬레이터 산업 뉴스

• 9월 2024일, Altair HyperWorks는 자동차 안전 시뮬레이션에 대한 모델링 및 분석 개선을 목표로 Oasys Primer와의 협업을했습니다. Simulation 포트폴리오 2022.2의 최신 업데이트 후, 엔지니어는 이제 더 효율적으로 준비, 시각화 및 플랫폼에 데이터를 구축하고 AI-Augmented 3D 모델링과 통합 할 수 있습니다. 6 월에 SimScale는 Altair의 Oasys 소프트웨어 통합이 복잡한 결과를 훨씬 간단하게 공유하면서 AI 기반 물리 예측 기능을 추가했습니다.
• 9 월 2024 일부터 Siemens는 고급 제조업체를위한 Simcenter Testlab을 개선했으며 프로토 타입이 제품 개발을 가속화하는 데 도움이됩니다. Siemens는 이러한 업그레이드가 이전보다 효율적으로 50 %까지 복잡한 방식으로 구조 및 전자를 포함하는 모든 충격 테스트를 용이하게 할 수 있다고 주장합니다. 엔지니어는 기존 CAD 데이터를 계측 및 영향 포인트에 재사용하여 추가 시간을 절약 할 수 있습니다. 또한, 시험에 있는 다수 망치의 새로운 지원은 EVs의 특성을 평가하기 위하여 필요한 빈도의 범위를 증가합니다.