Marktgröße für Kfz-Riemenstartergeneratoren – nach Technologie, nach Produkt, nach Fahrzeug, nach Komponente, nach Kühltyp, nach Vertriebskanal, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Berichts-ID: GMI12884   |  Veröffentlichungsdatum: December 2024 |  Berichtsformat: PDF
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Automotive Belt Starter Generator Marktgröße

Der globale Automobil-Gürtelstarter-Generatormarkt wurde 2024 auf 1,3 Milliarden USD geschätzt und wird mit einem CAGR von 10,6% zwischen 2025 und 2034 wachsen. 48V-Systeme sind bekanntermaßen besser für Leistung und Wirtschaftlichkeit, was den Bedarf an BSG-Systemen für die Automobilindustrie, insbesondere bei Klein-Hybrid-Fahrzeugen, erhöht.

Automotive Belt Starter Generator Market

Durch die verstärkten Bandstarter-Generatoren-Kfz-Systeme (BSG) ist die Leistung aus mild-hybriden Fahrzeugen leistungsfähiger als die bisher üblichen 12V-Systeme. Das Fahren in einem milden Hybrid ist aufgrund des Typ III-Datensatzes wirksamer geworden. Die beim regenerativen Bremsen aus der Batterie des Fahrzeugs erzeugte Leistung, die für künftige Nutzungshilfen zur Optimierung der Motorlast und zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz gespeichert ist.

So baut MTA im Februar 2024 eine neue 48V-Einheit auf, die ausschließlich Renault und Dacia milden Fahrzeugen gewidmet ist. Diese Entwicklung überbrückt eine große Lücke in der Hybridisierung dieser Fahrzeuge. Eine Kombination von Benzin- und Dieselmotoren mit einem 48V-Motor macht dieses Gerät kritisch. In der Motorhaube ist eine MTA 48V-Einheit montiert, die mit einem 48V Batterie- und Bandstartergenerator verbunden ist. Dieses System ersetzt herkömmliche Startermotoren und Generatoren und unterstützt die Erhöhung der Fahrzeugraumeffizienz.

Die zunehmende Übernahme von Hybrid- und Elektrofahrzeugen ist ein wichtiger Faktor für die BSG-Systeme, insbesondere bei Kleinhybriden. Diese Fahrzeuge sind im Automobilmarkt von entscheidender Bedeutung, da die Branche weiterhin in Elektrifizierungsrichtung vorantreibt, um strenge Emissionsvorschriften einzuhalten und gleichzeitig die Notwendigkeit eines umweltfreundlichen Verkehrs zu erfüllen. Bei mild-hybriden und vollelektrischen Automobilen haben sich PMSGs, die als Starter und Generator für das Automobil beteiligt sind, als von immenser Bedeutung erwiesen. Sie unterstützen die bessere Zuweisung von elektrischer Leistung, Energierückgewinnung und allgemeine Verbesserung der Betriebskapazität des Fahrzeugs.

Automotive Belt Starter Generator Markt Trends

Die mild-hybriden Fahrzeuge erhöhen ihren Marktanteil im Automotive BSG-Markt. Solche Fahrzeuge verwenden Motorstart-Generatoren und 48V-Systeme, die die Leistung des Verbrennungsmotors erhöhen, indem zusätzliches Drehmoment aufgebracht wird und gleichzeitig mit einer regenerativen Bremsung unterstützt wird.

Mild-Hybride sind eine wirtschaftliche Option für Fahrzeughersteller, strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ohne auf einen vollelektrischen oder hybriden Antriebsstrang umzuwandeln. Das BSG-System erfasst Energie während der harten Bremsung der Autoeinheiten, speichert es in einer Batterie und setzt es zur Beschleunigung oder zur Energiegewinnung von Systemen wie Klimaanlage ein. Die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen und strengere Emissionsgrenzwerte tragen zur Steigerung dieses Trends bei.

Automakers machen einen Einfluss auf den Markt durch eine bessere Gestaltung und Integration von BSG-Systemen. Durch die Integration neuer Technologien in die Komponenten des BSG können sie auch ihr Gesamtgewicht, ihre Größe und ihre Kosten reduzieren und den Weg für eine breitere Basis des Massenmarktes ebnen. BSG-Systeme werden in einem größeren Umfang von Fahrzeugen, von Kompaktautos bis SUVs und sogar von Geschäftsfahrzeugen eingesetzt. Die Bemühungen, Gewicht auf die BSG-Systeme und Komponenten zu reduzieren, gehen in eine bessere Fahrzeugleistung und Kraftstoffwirtschaft über.

Darüber hinaus werden BSG-Systeme mit anderen Fahrzeuggeräten wie einem Antriebsstrang, einer Batterie und Schalteinrichtungen integriert, die die Effizienz und Leistungsaspekte des Fahrzeugs weiter verbessern. Kunden werden erwartet, die Technologien mit mehr Vertrauen zu übernehmen, da die BSG-Systeme mit Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und anderen leistungssteigernden Funktionen hergestellt werden, die Glaubwürdigkeit gewährleisten.

Der Prozess der Integration der Elektro- und Leistungselektronik-Architektur eines Fahrzeugs mit BSG-Systemen ist eine bedeutende technische Herausforderung. Dazu gehören die Montage von Startermotoren, Generatoren, Leistungselektronik, Wechselrichtern und eine 48V Batterie. Diese Komponenten müssen mit Verbrennungsmotoren (ICE) und Elektromotoren (in mild-hybriden oder hybriden Fahrzeugen) kombiniert werden, was schwierig sein kann und zu den Konstruktionsänderungen, die am Fahrzeug vorgenommen werden müssen, hinzufügen kann. Ebenso werden die Hersteller aufgrund dieser Änderungen mehr Zeit und Geld benötigen, um zu sehen, dass sie auf verschiedenen Fahrzeugeinheiten und unter unterschiedlichen Antriebsbedingungen korrekt funktionieren.

Automotive Belt Starter Generator Marktanalyse

Automotive Belt Starter Generator Market Size, By Product, 2022 – 2034, (USD Billion)

Auf Basis des Produkts wird der Markt in 12V und 48V segmentiert. Im Jahr 2024 hat das 48V-Segment einen Marktanteil von über 58 % gehalten und wird bis 2034 voraussichtlich 1,5 Milliarden USD übersteigen.

  • Die 48V-Systeme dominieren den BSG-Markt aufgrund ihrer Fähigkeit, höhere Leistung zu liefern als herkömmliche 12V-Systeme.
  • Diese Systeme dienen auch dazu, zusätzliche elektrische Energie für die elektrische Servolenkung, Klimatisierung und regenerative Bremseigenschaften eines Fahrzeugs zu liefern. Diese zusätzliche Leistung erhöht die Qualität der Leistung des Fahrzeugs, wie z.B. glattere Beschleunigung, verbesserte Kraftstoffverbrauch und verbesserte Effizienz der Regenerationsbremsung.
  • Im Hinblick auf den Übergang zu strengeren Anforderungen an Emissionen und Kraftstoffverbrauch sind die 48V-Systeme leistungsfähiger und wirtschaftlicher und bleiben die bevorzugte Wahl der Hersteller.

 

Automotive Belt Starter Generator Market Share, By Vehicle, 2024

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Automobil-Gang Starter-Generator-Markt in Pkw, Off-Highway-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge unterteilt.

  • Das Segment Pkw belief sich 2024 auf rund 57 % des Marktanteils. Passagierwagen sind das größte Segment im mild-hybriden Fahrzeugmarkt, mit 48V BSG-Systemen zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen. Für Kunden, die nicht bereit sind, auf Elektro- oder Hybridantriebe zu wechseln, sind mild-hybride Autos eine gute Option, da sie Kraftstoffeffizienz bieten und kostengünstig ist.
  • Auch die Automobilhersteller übernehmen diese Systeme zur Einhaltung von Emissionsnormen und zur globalen Verlagerung auf sauberere und umweltfreundliche Fahrzeuge. Die Kraftstoffeffizienz verbessert sich mit dem 48V BSG-System mit Start-Stop-Technologie, regenerativer Bremsung und größerem Drehmoment für bestehende Verbrennungsmotoren (ICE). Diese preiswerteren Autos, die kraftstoffeffizient sind, können sich in naher Zukunft als der mächtigste Markt für milde Hybriden herausstellen, da der Markt für Pkw wachsen muss.

 

Germany Automotive Belt Starter Generator Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

Europa dominierte 2024 den globalen Automobilgürtelstarter-Generatormarkt mit einem großen Anteil von über 32% und Deutschland hält einen bedeutenden Teil dieser Region.

  • In der Automobilgürtelstarter-Generatorindustrie übernimmt Deutschland nicht nur die Führung durch Automobilgiganten wie Volkswagen, BMW und Mercedes, sondern durch die Investitionen gießen solche Unternehmen in Hybrid- und Elektrotechnik.
  • Die strengen Grenzwerte für Kohlendioxidemissionen und nachhaltige Mobilitätstrends zwingen die Automobilhersteller in Deutschland dazu, mit milden Hybridsystemen zur Verbesserung der Kraftstoffwirtschaft und zur Verringerung der Emissionen zu beginnen und so 48V BSG-Systeme zu erschließen.
  • Die Nachfrage nach Hybrid- und Elektrofahrzeugen, insbesondere EVs, erfährt einen Aufwärtstrend in der Region Asien-Pazifik, insbesondere Indien und China. Diese beiden Nationen sind einer der größten Automobilverbraucher der Welt. In China hat die Regierung eine Reihe von Anreizen und Politiken geschaffen, die bei der Steigerung der Produktion und des Verkaufs von vollelektrischen Fahrzeugen, insbesondere mit 48-Volt-BSG-Systemen, hochwirksam waren.
  • Auch in Indien verlagert sich der Markttrend in Richtung der Produktion preiswerter Hybridfahrzeuge, da die Kunden zunehmend umweltfreundliche Fahrzeuge priorisieren, die auch auf der Tasche leicht sind. Die kostengünstigen, milden Hybridantriebe, die mit 48-Volt-BSG-Systemen ausgestattet sind, können diese Anforderungen erfüllen.
  • Ein direktes Ergebnis der zunehmenden Übernahme der BSG-Technologie in den Hybridfahrzeugen von Autoherstellern in der Region ist die Nachfrage nach Automotive BSG-Systemen.
  • Der nordamerikanische Automobilgürtelstarter-Generatormarkt wird durch strenge Emissions- und Kraftstoffwirtschaftsstandards angetrieben. In den USA haben die EPA und die California CARB einige strenge Anforderungen an Automobilhersteller hinsichtlich der Verringerung der Kohlendioxidemissionen sowie der Kraftstoffeffizienz gestellt.
  • Das 48-Volt-Gürtelstarter-Generator-System unterstützt die Automobilbehörden bei der Erfüllung dieser Ziele, ohne die Fahrzeugleistung zu beeinträchtigen. Diese Technologien unterstützen mild-hybride Technologien, die die Kraftstoffwirtschaft verbessern, die CO2-Emissionen reduzieren und gleichzeitig Start-Stop-, Regenerationsbremsung bieten, unter anderem. Der Trend der Gesetzgebung wird wahrscheinlich immer strenger, und BSG-Systeme werden von Automobilherstellern in ganz Nordamerika als kostengünstige Mittel zur Sicherstellung der Compliance genutzt.

Automotive Belt Starter Generator Marktanteil

Die Valeo und Continental AG haben im Jahr 2024 gemeinsam einen erheblichen Marktanteil von über 13 % in der Automobilgürtelstarter-Generator-Branche gehalten.

  • Beide Unternehmen sind an der Spitze von mild-hybrid und 48V BSG-Systemen, bieten geniale und vernünftige Konzepte. Diese Konzepte reduzieren den Kraftstoffverbrauch und reduzieren Emissionen, was ein wichtiger Aspekt der Automobilindustrie ist.
  • Sie integrieren neu entwickelte Elektrifizierungslösungen in diversifizierte Fahrzeuge in verschiedenen Regionen der Welt. Ihre Betonung auf Wissenschaft und Technologie, zusammen mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit, kommt stark hervor; sie sind als wichtige Lieferanten von Bandstartergeneratoren für Automärkte entstanden.
  • Schaeffler und Bosch sind auf einer aktiven Suche, einen größeren Anteil am Automobilbandstarter-Generatormarkt zu erfassen. Mit Emissionsreduktion und einer Steigerung der Kraftstoffwirtschaft arbeitet Schaeffler mit einer Reihe von Fahrzeugherstellern zusammen, um bei BSG-Systemen zu helfen.
  • Während sich Bosch bei der Entwicklung von BSG-Systemen weiter ausbaut und seinen Platz in den Hybrid- und Elektroautomärkten festigt.

Automotive Belt Starter Generator Markt Unternehmen

Hauptakteure, die in der Automobilgürtelstarter-Generatorindustrie tätig sind, sind:

  • Bosch
  • AG
  • Tag
  • Hyundai
  • Infineon
  • Magnetic Marelli
  • MTA S.p.A.
  • Nächster
  • Onsemi
  • Schaeffler Gruppe

Der BSG Automotive-Markt ist dicht überfüllt und rife mit dem Wettbewerb, wo ein Schwerpunkt auf Technologieverbesserung und Produktentwicklung entscheidend ist, um mit neueren Hybridfahrzeugen eine größere nahtlose Entwicklung zu erreichen. Die Sorge ist nicht nur auf die Kundenzufriedenheit beschränkt; die Branche beginnt mit anderen Herausforderungen wie Fahrzeugelektrifizierung und der damit verbundenen Effizienz. Es besteht eine wachsende Nachfrage nach BSG-Systemen, insbesondere bei OEMs für leichte Hybrid-Elektrofahrzeuge, die als perfektes Medium zwischen konventionellen Verbrennungsmotoren sowie Elektroantrieben dienen.

Mit zunehmender umweltverträglicher Nachhaltigkeit werden globale Emissionsstandards immer strenger, was die Massenannahme energieeffizienter Hybridfahrzeuge zur Folge hat. Dadurch wird erwartet, dass BSG-Systeme leicht werden und eine erhöhte Start-Stop-Stromversorgung bieten. Weltweit anerkannte Autohersteller amalgamieren hochmoderne Features, einschließlich regenerativer Bremsen, um die Hybrid-Fahrzeugleistung weiter zu verbessern. Eine nachhaltige Entwicklung hat auch mehr Innovation in der Materialgestaltung gefördert, die sich auf die Recyclingfähigkeit und den geringeren Energieeinsatz der Produktion konzentriert.

Auto Belt Starter Generator Industry News

  • Im November 2023 stellte Mercedes-Benz den Mercedes-AMG C 43 4MATIC auf dem indischen Markt vor. Das Modell ist die Top-Variante der C-Klasse Limousine und das Modell bietet Fortschritte in der Leistung und Design Aspekte. Darüber hinaus nutzt das Auto ein 48V mild-hybrid-System, das die Leistung und Effizienz mit einer zusätzlichen Power Boost verbessert.
  • Peugeot-Wissenschaftler präsentierten im Februar 2023 ihre erste Plug-in-Hybrid-Technologie und werden erwartet, sie in ihr SUV-Modell 3008 und 5008 zuerst einzubauen. Ziel der Innovation ist es, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Emissionen zu verringern und gleichzeitig die Gesamtfahrerfahrung zu steigern. Zusätzlich gibt es ein dual-Clutch-Getriebe-System, das mit einem 1,2-Liter PureTech-Benzinmotor kombiniert, der in der Lage ist, 230Nm Drehmoment mit einer Leistung von 136hp (oder 138ps) und 6-Gang-Getriebe zu erzeugen. Das System kombiniert auch ein elektrifiziertes Getriebe, das einen einfachen Wechsel von Strom zu Verbrennungsleistung ermöglicht. Die im Getriebe eingebaute Einheit hat bis zu 21kW (oder 28ps) Drehmoment und 55Nm hochfester Drehkraft. Darüber hinaus erleichtert es dem gurtfähigen 48V Starter, den Grundstart des Verbrennungsmotors zu unterstützen. Dadurch wird gewährleistet, dass das Zubehörband den Verbrennungsmotor neu startet.

Der Marktforschungsbericht für den Automobilgürtelstartergenerator umfasst eine tiefgreifende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen ($Bn) und Sendungen (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Technologie

  • Mild hybrid
  • Mikrohybrid

Markt, nach Produkt

  • 12V
  • 48V

Markt, von Fahrzeug

  • Personenkraftwagen
    • Sesam
    • Gelände
    • Hatchback
  • Nutzfahrzeug
    • LCV
    • HCV
    • Off-Highway-Fahrzeug

Markt, by Component

  • Motor
  • Leistungselektronik
  • Mechanische Kupplung
  • Steuersysteme

Markt, durch Kühlung Typ

  • Luftgekühlt
  • flüssiggekühlt
  • Hybridgekühlt

Markt, von Sales Channel

  • OEM
  • Nach dem Markt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • Südostasien
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Südafrika
    • Saudi Arabien

 

Autoren:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die Hauptakteure der Automobilgürtelstarter-Generatorindustrie?
Zu den wichtigsten Akteuren der Branche gehören Bosch, Continental, Dayco, Hyundai, Infineon, Magneti Marelli, MTA, Nexteer, Onsemi und Schaeffler Group.
Wie viel kostet der europäische Automobilgürtelstarter-Generatormarkt?
Was ist der Marktanteil von Pkw in der Automobilgürtelstarter-Generatorindustrie?
Wie groß ist der Automobilgürtelstarter-Generatormarkt?
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