海运空运物流市场 大小和分享 2026-2035

海空物流市场规模

全球海空物流市场在2025年估计为92亿美元。根据Global Market Insights Inc.发布的最新报告，该市场预计将从2026年的99亿美元增长至2035年的163亿美元，年复合增长率为5.7%。

该市场的运输量在2025年估值为177万吨。根据Global Market Insights Inc.发布的最新报告，该市场预计将从2026年的185万吨增长至2035年的250万吨，年复合增长率为3.4%。

全球供应链复杂性的增加催生了对集成运输解决方案的需求，这些方案能够在成本与速度之间取得平衡。因此，一种结合海运和空运元素的混合物流模式正在兴起，在长距离贸易走廊中尤其有效，这些走廊的货运量和货运可变性不断增加。

根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的估计，2023年全球海运贸易量增长了约4.2%，主要是由于更长的航线（即平均距离超过1500公里）和贸易模式的变化。此外，航空货运费率持续在每公斤4至8美元之间，推动企业采用混合采购解决方案。

主要航线中断事件将直接影响物流规划和运输方式选择。影响主要运河或受政治动荡影响地区的事件延长了运输时间，使混合物流解决方案成为对时间敏感和高价值产品的重要选择，这些产品需要可预测的交付时间表。

高价值时间敏感产品（如电子产品和制药产品）的增长推动了海空物流解决方案的采用增加。企业正在权衡航空运输节省的时间与海运节省的成本。整体而言，这种方法将提高供应链效率。

随着全球对国际贸易中成本效益运输需求的持续增长，货运商被鼓励采用灵活的采购策略寻求替代运输方案。采用海空联运可在与航空货运相比节省部分成本，或与海运相比缩短运输时间。

海空物流市场趋势

多式联运物流策略的实施正在影响海空物流市场，企业通过结合海运和空运以实现最佳成本和速度。目前，航空货运费率在每公斤4-8美元之间波动，这一价格区间提高了对混合运输解决方案的兴趣。

全球航运路线的近期中断增强了企业对灵活物流模式的信任，导致2023年海运贸易总吨英里数增长了近4.2%。这一增长可直接归因于海运商需要更长的航线、因过度延误而需要更长的时间，因此比以往更需要更快的替代运输选择。

随着全球各行业继续扩大业务，使用更多高价值产品和服务，或需要更快的访问速度，对优化供应链运营的物流解决方案的需求也相应增加。其中最为普遍的是电子产品和制药行业，这两个行业既需要快速交付以配合运营规划，又需要维持高昂的运营成本。

全球转运枢纽的发展增强了多个经济区域之间的多式联运连接。通过在中东和东南亚战略性布局枢纽，大多数货物在通过这些枢纽时，其空运和海运的组合成本平均将降低，从而为全球货物运输提供前所未有的效率和可靠性。

物流数字化正在提升运营协调性和供应链的可视化水平。先进的跟踪系统和数据驱动的规划工具使企业能够实时监控货物，降低多式联运供应链在决策过程中的复杂性和不确定性。

海空物流市场分析

按运输方式划分，海空物流市场可细分为海空联运、空海联运及其他。其中，海空联运细分市场在2025年占据64%的市场份额，并有望在2026至2035年间以6.3%的复合年增长率增长。

• 海空联运长期以来一直是亚洲、欧洲和北美之间货物运输的可行选择，特别是在优化运输成本和适度运输时间方面具有重要意义。通过结合低成本的海运费率和空运交付，海空联运能够实现快速运输，同时显著节省成本。
• 对于航空货运细分市场，运价通常在每公斤4至8美元之间，这为在运输初期将部分空运货物转换为海运提供了机会，从而降低总运输成本并提高整体交付效率。
• 空海联运细分市场依托于主要位于中东的成熟转运枢纽，货物能够在这些枢纽中无缝衔接海运和空运网络，从而最大限度地缩短货物到达最终目的地的总运输时间。
• 2023年，海运贸易总量（以吨英里计）增长了约4.2%。更长的运输时间和更大的货运量使企业更加依赖海空联运组合，以满足交付时间要求。
• 空海联运组合还通常用于逆向物流（客户退货）和需要空运首程、海运末程的快速货物，而其他货物则可能完全采用海运。在企业对企业的市场中，供应商通常会利用空海联运处理退货和非时效敏感的大宗货物。
• 其他类别主要包括采用公路、铁路、海运和空运的多式联运方式。尽管这些运输方式在多种情况下均可使用，但它们更广泛应用于需要灵活路线选择和额外风险管理的复杂供应链。

• 货运代理服务的主要目标是通过管理承运商的选择、路线规划以及完成与空运或海运货物运输相关的所有必要文件，实现货物通过多种运输方式的流通。因此，通过提供行业标准的国际贸易便利化方式，促进全球商品流通。
• 对一体化物流解决方案的需求正在推动这一细分市场的增长，因为企业越来越依赖货运代理来优化货物运输时间、降低运输成本并高效管理全球运输的复杂要求。
• 货运代理利用其全球网络以及与航运公司和航空公司的合作关系，为客户提供灵活的运输路线选择，同时确保能够有效管理运力，从而保障货物交付的稳定性和可靠性。
• 货运代理提供的仓储与配送服务，让客户能够在货物通过空运或海运运输前，高效且经济地完成货物的集拼与处理。
• 海关经纪服务的目的是确保国际贸易的合规性，并加速货物从港口和机场的清关流程，从而减少延误。
• 增值服务包括货物的包装、贴标、跟踪和保险，为货物提供额外保护，并提升客户体验。
• 跨境贸易的持续增长以及监管环境的复杂性，正在推动专业海关与单证服务在多式联运物流环境中的需求。

基于行业细分，海空物流市场可分为电商、汽车、机械与设备、制药、消费品及其他领域。其中，电商细分领域在2025年占据32%的市场份额。

• 电商采用的快速灵活交付模式能够帮助满足客户需求；因此，大部分国际订单将通过海空物流运输，因为这种运输方式成本效益高且速度快。
• 电商领域跨境销售强劲增长，要求电商企业建立高效的物流流程，以处理大量货运并按时交付。
• 电商企业正在采用多式联运（如铁路-公路-航空）来优化全球分销网络中的货物流动，缩短库存持有时间并提升订单履约效率。
• 汽车行业在紧急零部件运输或供应链中断需紧急更换物料时，会采用海空物流。
• 机械与设备企业则利用混合物流运输对时间敏感的货物，在确保即时交付的同时避免高昂的空运成本。
• 制药行业需要可靠及时的物流服务，以确保在规定运输时间内合规运输，并避免产品受环境影响。
• 消费品制造商利用海空物流应对需求的季节性波动，从而满足国际市场客户需求。

中国在亚太地区海空物流市场中占据主导地位，2025年份额达49%，创造18亿美元收入。

• 中国制造供应链对市场具有显著的经济影响力，且其出口规模庞大。此外，通过中国运往亚洲其他地区、欧洲、北美和中东的出口货物，使中国成为多式联运物流货运的核心分拨中心。
• 中国高度发达的港口系统和众多大型国际机场，有利于提高货物运输效率，并为海陆空运输一体化奠定基础。中国沿海地区及物流中心将实现更高效的货物流通，这进一步巩固了中国在全球多式联运物流网络中的关键地位。
• 中国电商的持续扩张推动了对更快速跨境配送的需求。因此，企业纷纷转向海空联运，以应对货运激增、缩短交付时间并同时降低运输成本。
• 中国拥有众多大型制造业集群，持续推动对灵活物流解决方案的需求。包括电子、机械和消费品在内的多个行业，均通过多式联运满足国际配送需求，并确保供应链管理的高效运行。
• 政府还出台了多项举措，提升贸易便利化的可靠性，并完善基础设施以增强中国各地区间的互联互通。通过这些政府项目提升港口、机场运营能力及内陆运输网络，将为综合物流解决方案的持续增长提供有力支撑。

美国主导北美海空物流市场，预计2026至2035年复合年增长率为4.3%。

• 美国市场强劲，因其进口驱动型经济及先进的物流基础设施。美国也是连接亚洲、欧洲与北美的多式联运货物的主要目的地。
• 海空运输通过成熟的港口和机场实现一体化。多个重要沿海门户和内陆物流枢纽确保了美国国内市场的货物高效处理与分销。
• 企业采用海空联运，因跨境贸易对更快配送的需求持续增长。混合运输模式让企业在运输时间与成本间取得平衡，同时保持供应链效率。
• 电商的增长推动美国企业寻求更灵活的物流解决方案。因此，它们致力于提升库存补货与订单履行速度，进一步依赖多式联运模式。
• 先进的数字化物流系统提升了货物在多种运输方式间的可视性与协调性。实时追踪和数据驱动的规划工具，助力高效管理供应链复杂性，实现产品在不同运输方式间的顺畅流通。
• 众多全球物流服务商的存在，推动了市场的持续发展。这些企业提供一体化货运解决方案及广泛的网络能力，确保国际贸易航线上的海空联运业务可靠且可扩展。

德国主导欧洲海空物流市场，展现出强劲的增长潜力，预计2026至2035年复合年增长率为4.2%。

• 德国海空物流产业正经历强劲增长，其作为市场关键参与者的重要性与德国强大的工业基础及欧洲贸易中心地位密不可分。作为通往欧洲的重要门户，大量货物通过德国运输，使物流成为该国极其重要的业务功能，而多式联运将成为在德国运营的企业的主要物流选择之一。
• 德国在主要港口和主要机场均建立了卓越的基础设施，实现海空运输之间的无缝协调。物流枢纽遍布全国，能够高效处理、整合并分发货物，覆盖欧洲内外。
• 汽车和机械行业为对时间敏感的物流解决方案提供了显著增长空间，许多企业依赖海空物流确保生产计划的顺利推进，并按时交付关键零部件。
• 德国以出口为导向的经济将持续推动物流需求，企业充分利用多式联运服务提升交付速度，同时控制与国际贸易相关的物流成本。
• 此外，发达的铁路和公路基础设施为内陆货物分销提供了高效手段，确保货物从海运或空运安全运抵商业或工业用途。
• 随着越来越多企业注重运营可靠性和供应链效率，更多公司将寻求在业务中实施先进物流解决方案。通过数字技术提升库存可见性、减少延误、优化物流运营，并整合各运输方式以支持货物高效流动，将继续成为推动行业快速增长的主要动力。

阿联酋在中东非洲地区海空物流市场中占据领先地位，预计在2026至2035年预测期内实现4.1%的显著增长。

• 凭借连接亚欧非三大洲的地理优势，阿拉伯联合酋长国（阿联酋）已成为海空物流市场的重要中心。阿联酋在全球主要贸易航线中，通过多种运输方式高效转运货物方面发挥着关键作用。
• 阿联酋拥有世界级港口和机场，实现海空物流服务的无缝整合。此外，主要物流枢纽加速货物在不同运输方式间的转运，缩短运输时间并提升供应链效率。
• 作为海空物流的重要中转中心，阿联酋的职能是重新配置和整合货物，运往全球各地，进一步提升其作为高时效性和高价值货物首选中转枢纽的吸引力。
• 此外，阿联酋境内遍布的自由贸易区通过简化通关流程、提高货物处理效率，增强迪拜的运营优势。因此，自由贸易区以短流程和高效服务吸引国际物流企业入驻。
• 转口贸易的增长催生了对灵活物流解决方案的需求，要求企业采用多种运输方式将货物分销至中东和非洲地区，满足客户对准时交付的期望。
• 阿联酋政府持续投资基础设施和物流服务，将持续推动物流市场增长。通过不断投入港口、机场基础设施和数字化运输系统，阿联酋将提升全球物流市场的连通性和效率。

2025年，巴西在拉丁美洲海空物流市场实现了显著增长。

• 受全球贸易增长及对高效货运解决方案需求提升的推动，巴西成为海空物流行业中极为重要的新兴市场。通过全球航运航线，巴西为拉丁美洲与世界其他地区的贸易往来提供了关键连接枢纽。
• 港口与机场基础设施的持续发展将推动海运与空运的进一步融合，主要物流枢纽及沿海港口的货物处理能力与多式联运连接将得到显著提升。
• 农业、采矿及消费品等行业的需求催生了灵活的物流解决方案。众多企业正寻求采用海空运输，以更好地管理出口货运并满足全球市场的严格时间要求。
• 随着各国通过《美墨加协定》（USMCA）等计划扩大跨境贸易合作，众多企业已开始采用多式联运物流策略，在优化运输成本与时间的同时，确保供应链端到端的稳定交付。
• 巴西境内广阔的地理距离也为高效货物分销带来挑战，这推动了集多种运输方式于一体的综合物流解决方案需求，以提升网络连通性。
• 持续投资物流基础设施与贸易便利化将助力市场进一步发展。港口吞吐能力的提升与机场运营效率的改善将带来额外效益，并强化全球供应链的整合度。

海空物流市场份额

• 2025年，海空物流行业前7强企业——DSV、德迅、DHL全球货运、安达、捷富凯、中外运及CEVA物流——共同占据约59%的市场份额。
• DSV 是全球最大的物流服务商之一，提供海运与空运相结合的多式联运解决方案。凭借全球网络、运营能力及物流系统，DSV能够为不同行业的企业提供高效灵活的服务，通过集成化供应链服务及海空运输的多式联运方案，满足客户多样化需求。
• 德迅 在主要国际贸易航线上拥有强大数字化货运解决方案与实时跟踪能力，通过优化路线选择，为客户提供更高的可视性与运营效率。
• DHL全球货运 作为知名物流服务提供商，拥有全球最大的物流网络之一，不仅提供基础物流服务，还通过整合货运服务为客户提供完整的物流解决方案。
• 安达 专长于为高时效性与高价值货物量身定制物流解决方案，通过运营效率提升与全球连接网络，为客户在复杂供应链中提供优质物流服务。
• 捷富凯 利用先进技术平台与庞大承运商网络，提供多式联运货运解决方案，通过优化货运流程与协调海运、空运系统，实现货物运输的灵活性与高效性。
• 中外运是亚洲连接世界其他地区的重要枢纽，凭借其庞大的物流系统，该公司在区域内拥有广泛的影响力，并提供全面整合的服务，助力货物通过国际航运通道更高效地运输。
• CEVA物流提供从货源到消费者的全球物流服务，同时运用多种运输方式运输货物，并通过整合方法维持适当的库存水平。CEVA物流具备全球布局、运营整合能力以及值得信赖的交付记录，能够满足各行各业复杂的物流需求。

海空物流市场企业

海空物流行业的主要参与者包括：

• DSV
• 德迅
• DHL全球货运
• Expeditors
• C.H.罗宾逊
• 中外运
• CEVA物流
• 日本通运
• UPS供应链
• Kerry物流
• 随着全球海空物流行业的发展，研究显示持续扩张的主要动力来自对成本效益与快速交付兼具的运输方式的需求增长。
• 随着企业采用多式联运方案提升供应链效率、缩短运输时间并为全球贸易活动提供灵活性，全球贸易增长与物流趋势变化的态势持续推动海空物流市场发展。
• 此外，国际贸易的复杂性及高附加值、时间敏感货物运输需求的变化、转运基础设施的调整以及数字物流系统的持续发展，为提升全球供应链连接性及加强国际供应链间合作创造了新机遇。

海空物流行业动态

• 2026年3月，日本通运正式整合其在印度尼西亚的多家区域业务公司，旨在通过战略性整合当地空运和海运货运代理业务，显著提升客户价值并优化整体管理效率。
• 2026年2月，日本通运台湾启用先进的台南Next11仓库，作为重要的新物流枢纽，专为支撑区域供应链并直接满足半导体与人工智能产业快速增长的仓储需求而设计。
• 2026年2月，DHL全球货运推出GoGreen Plus产品组合，该行业首创的基础产品可在固定平价下为所有符合条件的货运默认减排10%，助力客户轻松实现全球供应链的低碳转型。
• 2026年2月，德迅在孟买开设新建3500平方米的定制集装箱货运站，以满足印度贸易增长需求，优化跨境物流、货物整合及多式联运分销，支持当地制造网络的快速扩张。
• 2026年2月，CEVA物流在其ForPlanet低碳物流组合中新增风力驱动海运运输选项，引入可将温室气体排放量较传统海运降低高达90%的创新航运方案，助力可持续全球运输。
• 2025年4月，DSV正式完成对DB Schenker的143亿欧元收购，组建全球运输巨头，以扩大运力、丰富多式联运服务产品并构建高度灵活的平台，为稳健的供应链连续性提供支撑。

海运空运物流市场研究报告全面覆盖该行业2022至2035年收入（单位：百万美元）和运量（单位：吨）的预测与估算，涵盖以下细分市场：

市场，按运输方式划分

• 海空联运
• 空海联运
• 其他

市场，按服务类型划分

• 货运代理
• 仓储与配送
• 报关代理
• 增值服务

市场，按行业垂直领域划分

• 电子商务
• 汽车
• 机械与设备
• 制药
• 消费品
• 其他

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 俄罗斯
  • 挪威
  • 荷兰
  • 瑞典
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 新加坡
  • 泰国
  • 印度尼西亚
  • 越南
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
• 中东非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 土耳其