铁路物流市场规模 - 按服务、按货物、按距离、按最终用户、2025 - 2034 年增长预测

铁路物流 市场规模

2024年,全球铁路物流市场价值为4,168亿美元,估计在2025年至2034年期间,CAGR占5.4%。

全球电子商务增长的上升对市场有重大影响。 公司正在寻找可靠和负担得起的航运选择。 铁路联运涉及几种不同形式的货物运输。 在更快的交付时间方面,更多地依赖铁路网络,这些铁路网络能够有效地跨地区转移重负。 例如,美国铁路协会(AAR)于2023年11月表示,美国铁路使用超过110万辆拖车和集装箱. 新增了6万多套,比2022年增长5%.

铁路物流较不易受恶劣天气影响并提供安全,特别是在长途旅行时. 随着全球贸易的增长,对生态友好和有效的运输解决办法变得越来越需要。 铁路物流可提供安全性,在行走大距离时较少遇到恶劣天气条件. 随着国际贸易的扩大,越来越需要有效和对环境负责的运输办法。

由于铁路物流的碳足迹低于公路货运,因此在寻求改善供应链可持续性的企业中越来越受欢迎。 例如,根据2023年的Statista分析,与其他形式的运输相比,列车的二氧化碳排放量约为1%。 这导致采用火车物流,以实现可持续和无害环境的解决办法。

各国政府目前正在对铁路项目进行投资,以增进经济增长并增强运输的效率和安全。 其目标是使常规铁路网络革命化,增加新的路线,并纳入尖端技术。

铁路物流 市场趋势

• 人工智能(AI)和物联网(IoT)在铁路物流方面的进步正在改变市场。 它提高了可持续性、安全和生产力。 基于AI的预测性维护通过评价列车及其基础设施的实时数据来预测维修的需要. 这有助于减少事故和设备故障。
• 铁路运营商利用AI通过跟踪铁路在码内的行走来优化调度和出行. 先进的信号系统用于减少延误并降低运行费用,因为火车通过码道的流量有所改善. 例如,2023年12月,阿尔斯通推出了最大的下一代铁路信号数字中心. 耗资约4000万美元. 这一技术对干线、城市和货运业务都是有益的,提高了安全和效率。
• 铁路部门的自动化正在增加动力,努力减少人为错误并增加运营效率。 有了复杂的控制系统,自主列车可以在没有人类直接参与的情况下运行,提高可靠性和安全性. 例如,2024年9月,中国在o州至广花铁路上成功试运行了无司机重载货运列车. 这一技术提高了业务效率并减少了能耗。
• 许多铁路网络依赖于老化的列车资产,旧的信号系统和铁路轨迹. 全世界都依赖。 造成延误、维修费用增加和故障更频繁。 对滚动资产、信号系统和基础设施的大量前期投资对铁路物流是必要的。 长期项目拖延和持续维修的要求导致投资回报缓慢。

铁路物流 市场分析

基于服务,铁路物流市场分为货运,仓储,联运物流,供应链管理和数字解决方案. 2024年,货运段的市场份额超过50%,预计到2034年将超过3500亿美元.

• 货运涉及货物的长途流动,包括散装商品、成品和原材料。 成本效益、能源效率和总量处理能力是其主导地位的原因。 它被广泛用于农业、采矿和制造业等部门。 铁路货运降低了碳足迹并提供了可持续的物流解决方案.
• 专门货运服务包括运输温度敏感货物和需要妥善装卸的危险材料。 铁路货运服务将多式联运结合起来,安全高效地运送货物.
• 企业通过投资铁路基础设施,为铁路货运做出贡献. 例如,加拿大太平洋堪萨斯城于2024年12月建造了一座新的国际铁路桥,提高了铁路货运能力。 这一桥梁连接了美国和墨西哥的边界,提高了贸易和跨界物流的有效性。
• 在铁路物流方面,仓储服务包括使产品处于供应链的不同阶段。 它使库存管理和交付更加有效。 在货运中使用了区块链,AI,IOT,和ML等数字解决方案来改善运营.

根据货物情况,铁路物流市场分为散装货物、液体货物、集装箱货物、汽车货物和温度控制货物等。 2024年大宗部分拥有44%的市场份额.

• 散装货物涉及大量无包装商品,如煤炭、矿物、谷物和矿石等。 这些货物因其体积和性质而以非集装箱形式运输。 采矿、农业、能源和建筑等工业主要依靠铁路货运运输散装货物。
• 铁路运输与散装货物相去较远。 它有助于减少燃料消耗和更安全的运输。 铁路运输用于频繁出行,包括将大量原材料运往加工设施。
• 汽车货运涉及通过铁路货运运输汽车及其部分. 食品和药品等易腐货物通过温控铁路集装箱运输. 液体货物的运输使用专门的罐体安全地处理诸如化学品和石油等液体.

根据距离,铁路物流市场分出为短道,中道和长道. 2024年,长途客运段占市场份额1 500多亿美元。

• 长途铁路物流包括超过1000公里的长途货物运输. 这一市场有利于煤炭、矿物和农产品等大宗商品。 它为广大地区提供了可靠性和成本效益。 由于经济扩张和工业生产增加,长途铁路物流需求不断增长.
• 长途铁路网多用于跨境物流,连接工业区和消费区. 例如,特拉菲古拉、莫塔-恩吉尔和韦克图里斯之间的合资企业于2023年7月开始在本格拉铁路沿线运营。 安哥拉的Lobito和刚果民主共和国的Kolwezi通过这条1 700公里长的线路相接。
• 中途运输是长途运输与区域运输之间的联系。 这使得事情容易跨越附近的州或国家. 短距离运输产品,一般不到500公里,是短途铁路物流的重点. 它减轻了对环境的影响并缓解了交通.

以终端用能产业为基础,将铁路物流市场分入矿业,农业,能源,制造业,建筑业,零售业,汽车,化工,食品和饮料等行业. 2024年矿业部分拥有约20%的市场份额.

• 铁路货运对采矿业运输大量货物至关重要。 它将大量煤炭,铁,矿石和铜等原材料运入制造港口. 这有助于降低成本、提高效率并减少排放量。
• 采矿活动增加,铁路物流需求增加,导致商品价格上升. 各国政府和公司实体正在投资于铁路基础设施,以支持采矿活动,特别是在偏远地区。 例如,2024年12月,美国宣布对洛比托走廊铁路项目投资6亿美元。 该项目的目的是将刚果民主共和国和赞比亚矿产丰富的地区同安哥拉的一个大西洋港口洛比托联系起来。 预计走廊将加快铜和钴等重要矿物的移动.

亚太占据了全球铁路物流市场的主导地位,2024年占主要份额超过35%,而中国居于本区域市场之首.

• 中国凭借其广阔的铁路网,战略努力,以及工业基础,在铁路物流领域领先世界. 铁路是我国制成品、散装商品和集装箱货物的重要运输手段。
• 中国与中亚和南亚及欧洲等地有国际列车连接. 中国政府大力投资建设铁路基础设施.
• 例如,中国2024年在铁路基础设施方面花费了970多亿美元。 帮助全国新建铁路线近2300公里. 它寻求提供可靠和快捷的运输方式。

美国铁路物流市场预计将从2025年到2034年取得显著和有希望的增长.

• 美国是北美铁路物流网的领先者. 它提高了长途货运流动的生产率. 基础设施投资、技术进步和加强贸易联系的有意识步骤都有助于这一市场的稳定和持续增长。
• 政府对铁路技术和基础设施的投资可望提高业务效力和服务质量。
• 例如,美国联邦铁路管理局于2024年10月宣布将在新的铁路项目上投资24多亿美元。 它寻求扩大客运和货运铁路网络,加强安全并精简供应链。

德国铁路物流市场预计将从2025年大幅扩张至2034年.

• 德国拥有欧洲最大的铁路货运市场. 该国寻求可持续的流动性解决办法,铁路货运在减少排放和提高竞争力方面发挥关键作用。
• 德国的铁路物流业正在扩大,这要归功于德国Bahn AG、CHS集装箱汉德尔股份有限公司和Concert物流Unirail GmbH等主要企业。 欧洲政府在铁路货运部门铁路基础设施方面的持续支出。
• 例如,欧洲联盟在2024年5月为德国铁路货运业务投资了约18亿美元。 它有利于工业货运客户,同时降低运输成本并有助于实现绿色协议的目标。

在MEA中,铁路物流市场预计将从2025年迅速发展到2034年.

• 各国政府和私营实体正在对铁路基础设施进行大量投资,以支持经济增长和改善连通性,特别是在自然资源丰富的偏远地区。
• 国际合作有助于加强多边环境协定区域的铁路物流。 例如,2024年9月,阿联酋国际资源控股公司与南非公共投资公司合作,对铁路基础设施和绿色能源项目进行投资。 其目的是加强后勤能力并支助可持续发展。

铁路物流 市场份额

• 铁路物流业前5个公司有:BNSF铁路,DB,SNCF,中国铁路总公司和联合太平洋铁路. 它们共同占有市场25%以上的市场份额。
• 德国银行(德行)正在升级和发展德国的铁路基础设施并加强其国际物流网络。 它们正在投资于数字化和自动化,以提高总体效力。 他们的目标是到2040年实现气候中和。
• 随着其高速铁路网络的扩大,中国铁路总公司正在加强其作为全球铁路基础设施领先者的地位. 该公司在中国的“带地和公路倡议”中也发挥着关键作用,该倡议旨在增加贸易路线和跨境货运。 中国铁路于2024年扩大了全球货运网络,货运量增加了3.6%,达到1.2亿吨. 它增加了连接中国至非洲,欧洲和东南亚的新路线,现在在24个欧洲国家和100多个城市运营.
• SNCF( 国家儿童基金会) 集团专注于发展欧洲的国际高速客运,通过与德乙等运营商合作加强欧洲铁路的连接. 投资的一个主要领域是增强乘客体验,包括准时性、数字售票和总体服务。
• BNSF 银行 铁路旨在提高其货运服务的效率,部分实施精密定时铁路(PSR)的原则,以提高公司的服务可靠性,但不能牺牲灵活性. 该公司正在扩大多式联运网络,将铁路和卡车服务结合起来,以更有效地运输货物。
• 联合太平洋铁路也在应用现代技术来提高网络效率和货运物流. 公司使用AI,自动化,并进行预测分析来改进路线并尽量减少运输时间. 节能机车和新能源是旨在减少排放的可持续性投资的组成部分。

铁路物流 市场公司

铁路物流业的主要运营方包括:

• 奥里松
• BNSF 铁路
• 加拿大国家铁路(CN)
• 加拿大太平洋堪萨斯城(CPKC)
• 中国铁路货运
• 密码 运输
• 德国Bahn(DB货物)
• 欧洲货物铁路
• 费罗梅斯
• 热能和怀俄明
• 印度铁路

现有的行业参与者和近期的玩家使用各种战术来增加其在铁路物流部门的市场份额. 这些企业侧重于基础设施发展、技术改进和战略伙伴关系,以获得竞争优势。 一个关键重点领域是通过AI驱动的分析和自动化来提高效率,使实时跟踪和预测维护成为可能. 此外,它们正在扩大其联运能力,以提供无缝的后勤解决办法。

铁路物流企业正在积极参与政府方案和私营部门伙伴关系,以满足日益增长的需求并超越基础设施障碍。 这些伙伴关系旨在改善铁路网络、提高能力并改进服务的可靠性。 公司优先开展培训开发,着力培养人才,在以铁路为中心的物流环境下有效管理和运营. 企业还通过优化能源利用和利用混合电力机车来实现全球环境目标并吸引生态意识的客户,实施可持续做法。

铁路物流产业新闻.

• 2025年2月,猎户座基础设施资本向Cargo Beamer提供了约6,800万美元的资金,用于在整个欧洲建造重要的铁路设施。 这笔资金将帮助在意大利多莫多索拉和德国卡尔登基兴建造终端. 此外,它将改善多式联运物流,并推进意大利、德国和其他重要地区之间的有利于生态的货运。
• 2025年1月,国际物流公司"DP World"计划在这两年内投资4亿美元来改善悉尼植物港的铁路终点站. 作为再开发的一部分,该终点站每年的铁路能力将增加一倍。 它将减少交通并提高生产力。
• 2024年4月,DB Cargo宣布完成配备数字自动对接(DAK)系统的数字货运列车的两年实际试验. 该系统允许更长更重的货运列车,最终会提高运输能力. 它将以有利于生态的解决方案使铁路物流更加强大和高效.
• 2023年4月,Ferromex与联合太平洋和加拿大国家铁路合作,引入了猎鹰Premium多式联运服务. 该项目通过美国提供了加拿大和墨西哥之间的平稳铁路连接. 它提高了跨界运输效率,特别是温度控制的货运和汽车零部件。

铁路物流市场调查报告包括行业深度报道. 根据2021年至2034年收入估计数和预测数(Bn), 下列部分:

按服务分列的市场

• 货运
• 仓储
• 多式联运物流
• 供应链管理
• 数字解决方案

市场,按货物

• 散装
• 液体
• 集装箱
• 汽车
• 温度控制货物

按距离分列的市场

• 短程
• 中线
• 长发

市场,按最终用途

• 采矿
• 农业
• 能源
• 制造业
• 建筑业
• 零售
• 汽车
• 化学
• 食品和饮料
• 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯