用户分类系统市场规模

2018年占领分类系统市场规模估计为20亿美元,2019年至2025年CAGR将增长7%.

车辆安全已成为汽车制造商关注的一个重要领域,因为车祸导致的死亡率不断增加,并导致采用了前置气囊,促进了用户分类系统的市场增长。 此外,全球有多个政府正推动汽车工业将更先进的安全系统融入汽车,进一步影响市场. 这有助于抑制气囊部队的严重影响并预防伤害,特别是儿童和小型住户的伤害。

大多数发达国家都规定必须部署这种系统。 美国对2006年之后制造出的所有汽车和卡车都规定了强制性规定,要求它们装有气囊,从而减少乘客受伤的风险。 此外,经济、社会、文化权利的急剧增长也使经济、社会、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、文化、 汽车电子设备 已经为市场提供了动力。 欧洲等地区的可支配收入高的人对车辆安全的要求也越来越高. 预计对主动和被动安全的认识将进一步推动工业增长。

用户分类系统市场分析

膀胱系统被广泛用于占地分类系统市场. 这些基本包括放置在座椅上的含有膀胱的液体,用来检测占位者的重量. Delphi公司提供的PODS技术包括一个能测重的膀胱系统,安装在乘客座椅的垫下. 它使用信号处理和精密算法. 这使气囊能够无所不有地压制或部署压力。 这个Delphi系统包括: 压力传感器 在衬垫、电子控制装置和充满硅液的膀胱系统下。 传感器向控制单元显示占地者的重量。 膀胱传感器被许多中程汽车所采用,这影响了市场.

市场上使用的其他技术包括压力计和对压力敏感的磁带系统。 Gagetek Co.和BF Goodrich等公司的 Strain测量系统使用硅微机技术. 这些系统使用躯干感应负载电池,可以检测到占位器的位置和重量来进行气囊部署. 对压力敏感的磁带系统一般在豪华轿车中实施,预期随着不断增长,将在市场上越来越多地实施。 奢侈汽车需求。 。 。 。

占领者分类系统市场预计将在经济等级车辆中具有高增长潜力。 中产阶级人口和可支配收入的增长使得经济载体在亚洲,中东等区域更为受欢迎,而制造商则在经济汽车中提供这些系统.

豪华轿车贡献了很大份额,因为豪华轿车制造商一直倾向于采用精密而完善的轿车安全系统. 此外,豪华轿车的购买者一直要求高等级的车辆安全系统。 这影响了豪华汽车部分的市场增长. 梅赛德斯-奔驰,宝马和奥迪等汽车玩家已经在其多款客车型号中实施了这些系统.

占地分类系统市场主要使用的组件为ECU和传感器. ECU帮助将信号从传感器转移到气囊系统,以决定所需力量. ECU对控制汽车内的气囊和其他电子系统至关重要. 这些传感器用于探测占用者的体重、大小和座位位置。 在高级安全系统中,传感器用于检测其他数据集,如乘客是否系有安全带,以及确定儿童座椅何时安装使用安全座椅张力传感器。 施特兰传感器,压力传感器,和膀胱类型传感器被广泛使用.

预计亚太区域将成为占支配地位的分类系统市场增长区域之一。 马欣德拉·KUV 100、丰田·伊蒂奥斯、玛鲁蒂·铃木 希望是该地区一些流行的经济汽车,它们实施安全气囊。 此外,一些汽车制造商将注意力集中在亚太地区,以扩大制造活动,从而增加车辆生产。 2018年中国制造汽车约2300万辆. 亚太地区有几家汽车制造商和部件制造商,包括Robert Bosch、ZF TRW、Continental、现代Wia等。

预计欧洲将成为市场增长的另一个重要区域。 欧洲国家有高收入人口,对安全特征的需求也很高. 一些豪华汽车制造商的存在影响了该地区的汽车增长. 此外,它也影响了研发工作,将安全性能增强的汽车嵌入其中。

用户分类系统市场份额

• 爱辛·塞克
• 大陆集团
• 登苏
• 罗伯特·博施
• ZF 弗里德里希·沙芬公司

是这个行业的一些主要角色。 这些公司正在努力开发新产品,以比对口公司具有竞争优势。 占有分类系统市场的许多主要供应商都注重通过与其他公司建立伙伴关系来加强分销网络。 2019年4月,登索宣布将投资16亿美元来增加汽车电气化系统产量. Flexpoint传感器系统(Flexpoint Sensor Systems)是几台用于占地探测的传感器的主要提供商,它拥有几个供发行的合作伙伴.

罗伯特·博施是汽车系统的主要供应商之一,该公司一直投资于研发。 2017年该公司在研发活动中投资了约82亿美元. 它正在全球扩大其制造厂,包括布拉加和葡萄牙。 由于有几个汽车和传感器供应商的存在,市场变得具有竞争力。

工业背景

气囊是车辆在相撞和相撞时的一个重要安全特征。 然而,更早的气囊过于凶猛并被用高强度来撞击乘客,在某些情况下造成重伤甚至死亡. 这导致占领者分类系统市场的增长,因为根据占用者的要求,抑制气囊力量的需求日益增加。 在美国发布了一项制作气囊的规则,对住户,特别是儿童造成伤害的风险较小. 这促使汽车制造商部署气囊撞击的束缚系统,因为2006年后在美国制造的每辆汽车都有这种系统。 早些时候,这些系统是在豪华轿车中实施的. 然而,经济和中程车辆已成为关键的增长市场。