지역 트럭 시장 규모 및 점유율 2024 - 2032

지역 운송 트럭 시장 규모

지역 운송 트럭 시장 규모는 2023년에 369억 미국 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 연평균성장률(CAGR)이 4.5%를 초과할 것으로 추정됩니다. 온라인 쇼핑과 전자상거래의 급증이 시장 성장을 촉진하고 있습니다. 지역 운송 트럭은 매일 단일 지역 내에서 여러 건의 배송을 수행할 수 있습니다. 이는 당일 또는 익일 배송 서비스를 제공하는 전자상거래 기업에 특히 중요합니다. 전자상거래 배송에는 특정 지리적 지역의 창고 또는 물류센터에서 고객에게 상품을 운송하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다.
 

지역 운송 트럭은 더 짧은 거리를 운행하도록 제작되므로 효율성과 비용 경쟁력이 더 높습니다. 지역 운송은 장거리 운송보다 유연성이 뛰어납니다. 전자상거래 기업은 변동하는 온라인 주문에 맞춰 배송 일정과 경로를 신속하게 변경할 수 있습니다. 또한 지역 운송 차량은 계절에 따른 수요 변동에 맞춰 증차하거나 감차할 수 있습니다.
 

건설 산업의 수요 증가가 지역 운송 트럭 도입을 촉진하고 있습니다. 도시화와 인프라 개발에 힘입어 건설 활동이 증가하면서 자갈, 콘크리트, 철강과 같은 대량의 건설 자재를 운송해야 할 필요성이 커지고 있습니다. 유엔은 2024년 1월 「2024년 세계 도시화 전망」 연구를 발표했으며, 이에 따르면 2050년까지 전 세계 인구의 약 70%가 도시에 거주하고 향후 30년 동안 도시 인구가 23억 명 증가할 것으로 예상됩니다.
 

빠른 도시화는 전 세계 도시의 인프라, 주택 및 공공 서비스에 부담을 가중할 것이며, 이에 따라 한 장소에서 다른 장소로 상품을 적절히 운송해야 할 필요성이 커져 지역 운송 트럭 시장의 수요가 증가할 전망입니다. 지역 운송 트럭은 대량의 화물을 운송하고 지정된 지역 내에서 정기적으로 배송할 수 있어 이러한 활동에 적합합니다.
 

지역 운송 시장의 치열한 경쟁은 성장을 둔화시킬 수 있는 주요 과제입니다. 특정 지역에서 여러 운송 기업이 고객을 확보하기 위해 경쟁하면 가격 전쟁이 발생할 수 있으며, 계약을 따내기 위해 운임을 인하해야 하는 상황이 초래될 수 있습니다. 이는 단기적으로 고객에게 도움이 될 수 있지만 운송 기업의 이윤 마진을 축소해 최신 차량, 기술 또는 안전 기능에 투자하기 어렵게 만들 수 있습니다. 지역 운송 기업은 경쟁이 치열한 산업에서 차별화하기 어려울 수 있습니다.
 

기업은 경쟁사와 차별화하기 위해 효율적인 마케팅 전략을 수립해야 합니다. 경쟁이 매우 치열한 산업에서는 고객 충성도를 구축하기가 어려울 수 있습니다. 화주는 여러 기업이 제공하는 운임과 서비스를 지속적으로 검토할 수 있습니다. 지역 운송 기업은 사업을 유지하기 위해 고객 관계를 강화하고 신뢰할 수 있는 부가가치 서비스를 제공하는 데 집중해야 합니다.
 

지역 운송 트럭 시장 동향

지역 운송 트럭 산업에서는 상당한 기술 발전이 이루어지고 있습니다. 지속가능성과 배출가스 감축에 대한 관심이 기술 발전을 이끄는 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 전기 지역 운송 트럭은 기존 가솔린 구동 차량의 매력적인 대안으로 부상하고 있습니다. 배기관 배출가스가 전혀 없어 기업이 환경 규정을 준수하는 데 도움이 될 뿐 아니라 도시 대기질 개선에도 기여할 수 있습니다. 이는 도심에서의 배송 및 운송 업무에 특히 중요합니다.
 

또한 전기 파워트레인은 연료 사용량과 유지보수 필요성이 낮아 운영 비용이 적게 듭니다. 이는 기업의 장기적인 비용 절감으로 이어지며, 특히 연료 가격이 상대적으로 높고 배출가스 규제가 더 엄격할 수 있는 도시에서 운영하는 기업에 더욱 유리합니다. 전기 파워트레인과 기타 차량 내 기술의 결합은 트럭 산업을 크게 성장시킬 잠재력이 있습니다.
 

2024년 4월, 폐기물 및 재활용 기업 FOOTT는 지역 노선에서 Volvo FE 전기 트럭의 시험 운행을 실시하며 지속가능한 운송을 향한 중요한 진전을 이루었습니다. 이 이니셔티브에는 한 달간 진행된 전기 트럭 시험 운행이 포함되었으며, 폐기물 관리 및 운송 분야에서 혁신적인 솔루션을 도입하려는 FOOTT의 의지를 보여주었습니다. 3축 6×2 트럭은 폐기물 수거에 적합하며, 16세제곱미터 용량의 폐기물 적재함이 장착되어 있습니다. 이 트럭은 용량 265KWh의 Gen 2 배터리 4개를 사용하며, 최대 220km의 주행거리를 확보할 수 있습니다. FOOTT는 실현 가능한 경우 지방자치단체의 도로변 수거와 단거리 운송에 전기 트럭을 활용할 가능성을 검토하고 있습니다.
 

지역 트럭 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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연료를 기준으로 시장은 디젤, 천연가스, 하이브리드 전기 및 기타로 구분됩니다. 디젤 부문은 2023년에 약 80%의 시장 점유율을 차지했습니다. 디젤 엔진은 막대한 출력과 토크를 생성하는 능력으로 잘 알려져 있으며, 이는 다양한 지형에서 대형 화물을 정기적으로 운송하는 지역 운송 차량에 필수적입니다. 이러한 특성은 건축 자재 운송이나 채굴 작업과 같은 업무에서 특히 중요합니다.
 

디젤 엔진은 연료 탱크 1회 충전으로 긴 주행거리를 제공하므로, 넓은 지역 내에서 장거리를 이동하는 지역 배송에 적합합니다. 검증된 기술을 기반으로 하므로 가동 중단 시간을 최소화하면서 안정적인 작동을 보장합니다. 전 세계 대부분의 지역에는 디젤 연료 인프라가 잘 구축되어 있습니다. 디젤 차량에 연료를 보충할 수 있는 주유소 네트워크가 광범위하게 마련되어 있어 가동 중단 시간을 줄이고 지역 운송 기업의 원활한 운영을 보장합니다. 이는 현재 충전 및 충전 시설이 제한적인 전기 또는 수소와 같은 대체 연료에 비해 상당한 이점입니다.
 

차축을 기준으로 지역 트럭 시장은 4X2, 6X4 및 6X6으로 구분됩니다. 6X4 부문은 2032년에 약 275억 미국 달러의 시장 매출을 기록할 전망입니다. 6x4 트럭에는 조향용(구동 차축) 전방 차축 2개와 후방 차축 4개(구동 차축 2개 및 피견인 차축 2개)가 있습니다. 이러한 구성은 적재 용량, 기동성 및 중량 배분 간의 균형을 이루므로 다양한 지역 운송 용도에 적합합니다. 후방 차축 4개는 후방 구동 차축 1개만 사용하는 구성보다 안정성과 중량 배분을 개선하며, 후자의 구성은 지역 노선에서 대형 화물을 운송하는 데 적합하지 않을 수 있습니다.
 

6x4 차량은 대형 트럭보다 우수한 기동성을 갖추고 있습니다.추가 차축이 장착된 차량은 도로 폭이 좁거나 회전 반경이 작은 농촌 지역을 운행할 때 유용할 수 있습니다. 이를 통해 지역 내에서 효율적으로 운행할 수 있습니다. 또한 6x4 구성은 차축이 더 많은 차량보다 구입 비용이 낮은 경우가 많습니다. 이는 비용 효율성을 중시하는 지역 운송업체에 중요한 고려 사항이 될 수 있습니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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아시아 태평양 지역은 전 세계 지역 운송 트럭 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 2023년 약 68%의 큰 비중을 차지했습니다. 이 지역에서는 전자상거래가 크게 성장하면서 라스트마일 배송 서비스에 대한 수요가 높아지고 있습니다. 기동성과 효율성을 갖춘 지역 운송 트럭은 도시 간 배송에 적합합니다. 중국, 인도, 인도네시아 등 아시아 태평양의 여러 국가에서는 경제가 성장하고 산업 부문이 확대되고 있습니다. 이에 따라 화물 운송이 증가하면서 효율적이고 안정적인 운송 솔루션이 필요해지고 있습니다. 지역 운송 트럭은 생산 거점 내 단거리 배송뿐만 아니라 완제품 유통에도 유용하게 활용될 수 있습니다.
 

미국의 지역 운송 트럭 주요 시장은 인구 밀도가 높고 경제 활동이 활발한 지역에 집중되어 있습니다. 이러한 지역은 전자상거래, 소매업 및 효율적인 화물 운송 네트워크에 의존하는 다양한 기업의 중심지입니다. 전자상거래 물류센터가 밀집한 서부 해안 지역에서는 지역 운송 트럭 수요가 증가할 수 있습니다. 이에 따라 도시 및 교외 지역에서 효율적으로 운행할 수 있는 기동성 높은 6x4 차량의 도입이 확대될 수 있습니다. 인구 증가와 에너지 개발에 힘입어 텍사스에서 건설 붐이 지속되면서 콘크리트, 철강, 목재와 같은 건축 자재를 운송하기 위한 지역 운송 트럭 수요가 크게 증가할 수 있습니다.
 

프랑스, 독일, 영국, 네덜란드를 비롯한 유럽 국가에서는 지역 운송 트럭 시장이 크게 성장하고 있습니다. 엄격한 유럽 배출가스 규제로 인해 친환경 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이에 따라 환경 목표 달성에 기여할 수 있는 전기 및 하이브리드 지역 운송 트럭의 도입이 추진되고 있습니다. 또한 유럽 트럭 제조업체들은 기술 혁신을 선도하며 텔레매틱스, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 자율주행 기능 등의 기술을 개발하고 있습니다.
 

이러한 혁신은 지역 운송 운영의 효율성, 안전성 및 지속가능성을 향상시킵니다. 아울러 중동 및 아프리카(MEA) 지역의 아랍에미리트와 사우디아라비아 등 국가에서는 인프라 개발이 증가하면서 운송 및 물류용 지역 운송 트럭 수요가 확대되고 있습니다.
 

지역 운송 트럭 시장 점유율

Volvo와 Daimler Truck은 약 15%의 시장 점유율로 시장을 주도하고 있습니다. Volvo Truck은 지역 운송 트럭에 유연한 솔루션과 맞춤형 구성을 제공하여 차량 총중량, 차체 구성 및 운송 용도 등 운송업체의 고유한 요구에 맞게 차량을 조정할 수 있도록 지원합니다. 이러한 맞춤화는 운송 차량 운영의 효율성과 생산성을 향상시킵니다.
 

Daimler Truck은 제품을 개발하고 마케팅할 때 고객 중심의 접근 방식을 취하며, 지역 운송업체의 구체적인 요구 사항과 선호도에 맞춰 솔루션을 조정합니다. 신뢰성, 내구성 및 부가가치 기능을 우선시함으로써 운전자 만족도와 운송 차량 생산성을 높이는 것을 목표로 합니다.
 

지역 운송 트럭 시장의 주요 기업

지역 운송 트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Daimler Truck
• Ford Motor
• Hino Truck
• MAN SE
• Navistar
• PACCAR Inc.
• Scania AB
• TRATON GROUP
• Volkswagen
• Volvo Truck
   

지역 트럭 산업 뉴스

• 2024년 3월, Daimler Truck North America는 미국 오리건주 포틀랜드에 위치한 제조 공장에서 배터리 전기식 Freightliner eM2 트럭의 양산을 시작했습니다. 최초 생산 물량은 미국 내 Ferguson, Hogan Truck Leasing, Inc., Penske Truck Leasing, PITT OHIO, Ryder System, Inc., TITAN Freight Systems 및 Velocity Truck Rental & Leasing에 인도되었습니다.
   
• 2023년 9월, 산업 및 건설 자재 유통업체인 Fastenal은 전기 모빌리티 솔루션 제공업체 ZEVX와 함께 최종 구간 배송 차량 중 일부 픽업트럭을 전기차로 전환하는 운영 시험에 착수했습니다. 이번 시험은 700대가 넘는 상용 자동차와 8,200대가 넘는 라스트마일 배송 차량으로 구성된 Fastenal 차량에 배터리 전기 기술을 도입하고, 실행 가능한 경우 실제 운영에 적용하기 위한 지속적인 노력의 일환입니다.
   

지역 트럭 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2032년까지 매출(10억 미국 달러) 및 출하량(대)을 기준으로 한 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 다룹니다.

연료별 시장

• 디젤
• 천연가스
• 하이브리드 전기
• 기타

용도별 시장

• 화물 배송
• 공공 서비스
• 건설 및 광업
• 기타

총 차량 중량 등급(GVWR)별 시장

• 19,501~26,000파운드
• 26,001~33,000파운드

차축별 시장

• 4X2
• 6X4
• 6X6

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 러시아
  • 벨기에
  • 스웨덴
  • 유럽 기타 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 인도네시아
  • 태국
  • 베트남
  • 아시아 태평양 기타 지역 
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
  • 라틴 아메리카 기타 지역 
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 남아프리카공화국
  • 아랍에미리트
  • 사우디아라비아
  • 이란
  • 튀르키예
  • 중동 및 아프리카 기타 지역