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승용차 디지털 트윈 시장 규모 - 구성 요소별, 디지털 트윈, 배포 방식, 차량, 추진 방식, 응용 분야, 최종 사용자, 성장 전망, 2026 – 2035

보고서 ID: GMI15508
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발행일: January 2026
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보고서 형식: PDF

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승용차 디지털 트윈 시장 규모

2025년 글로벌 승용차 디지털 트윈 시장은 17억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2026년 21억 달러에서 2035년 199억 달러로 성장할 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 28.7%에 달할 것으로 Global Market Insights Inc.의 최신 보고서에 따르면.
 

승용차 디지털 트윈 시장

디지털 트윈의 도입, 특히 엔지니어링, 제조, 검사 및 유지보수 분야에서 ROI(투자수익률)를 크게 향상시켰습니다. 2025년 Hexagon의 조사에 따르면, 디지털 트윈을 도입한 기업의 92%가 10% 이상의 수익을 보고했으며, 절반 이상은 20% 이상의 투자수익률을 기록했습니다.

자동차 제조는 혁신적인 기술을 통해 시장 점유율을 높이고 재작업 비용, 프로토타입 수, 부품 또는 장비 고장으로 인한 추가 비용을 줄이는 데 필수적인 산업 중 하나입니다.

최근 5년간 통계에 따르면, 연간 8000만~9000만 대의 차량이 생산되었으며, 그 중 승용차가 가장 많았습니다. OICA에 따르면, 2025년 상반기 승용차 생산량은 전년 동기 대비 5.5% 증가했습니다. 이는 디지털 트윈이 잠재적인 성장 기회를 가질 수 있음을 시사합니다.

이러한 잠재적 기회를 보고 주요 기업들은 이미 자동차 제조용 디지털 트윈 솔루션을 도입했습니다. 예를 들어, 2025년 12월 시멘스는 PAVE360 Automotive 기술을 공개했습니다. 이는 자동차 하드웨어 및 소프트웨어 통합의 복잡성을 해결하기 위해 사전 통합된 디지털 트윈 소프트웨어의 새로운 카테고리입니다.

지리적으로 아시아 태평양 지역이 시장의 모범 사례가 될 전망입니다. 중국, 인도, 일본, 한국을 비롯한 동남아시아의 많은 국가들은 자동차 제조업체들이 IT 인프라 개선을 위해 적극적으로 투자하고 있습니다. 이러한 시장에 대한 투자, 파트너십, 합병 및 인수는 수익 성장과 시장 점유율 확대로 이어질 것입니다.

 

승용차 디지털 트윈 시장 동향

AI와 ML은 자동차 산업 전반에 걸쳐 디지털 트윈의 가치를 높일 것입니다. 이는 차량을 시장에 출시하기 전에 결함을 감지하고 전체 차량 성능을 평가하는 데 도움이 됩니다. 이는 현재 및 향후 부품 고장을 정확히 검사, 감지 및 예측합니다.
 

OEM과 1차 공급업체는 AI 기반 디지털 트윈을 도입함으로써 최상의 결과를 얻고 있습니다. 토요타, 현대, 제너럴 모터스와 같은 OEM과 콘티넨탈, ZF와 같은 1차 공급업체는 이미 이러한 기술을 도입했습니다.
 

예를 들어, 2025년 3월 르노-기리 파워트레인 기업인 HORSE는 최근 설립 이후 자동차 생산의 디지털 변환 선두에 섰습니다. AI와 실시간 데이터 추적 통합을 통해 HORSE의 발라돌리드는 디지털 트윈이 전체 운영 효율성의 필수 도구이자 스마트, 유연한, 지속 가능한 제조의 기반이 되었음을 입증했습니다.
 

Statista에 따르면, 2026년까지 전 세계 IoT 지출이 1조 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 기업들이 IoT를 활용해 프로세스나 인프라를 혁신하고 있다는 것을 보여줍니다.
 

2025년 독일 자동차 산업의 혁신 지출은 약 635억 달러에 달했습니다. BMW를 비롯한 기업들이 이 추세에 앞장서고 있습니다.2025년 6월, BMW 그룹은 가상 공장을 산업화하고 있으며, 전 세계 30개 이상의 생산 현장의 디지털 트윈에서 생산 계획자들이 지속적으로 애플리케이션을 확장하여 생산 계획 속도를 높이고 있습니다.
 

BMW 그룹은 2027년까지 40대 이상의 신규 또는 업데이트된 차량을 전 세계 생산에 통합할 계획입니다. 이는 먼저 가상적으로 수행되어 공장 안정성을 즉시 확보할 것입니다. 향후 BMW 그룹의 가상 공장은 생산 계획 비용을 최대 30%까지 절감할 것으로 예상됩니다.
 

승용차 디지털 트윈 시장 분석

시장 조사 차트

디지털 트윈에 따라 시장은 시스템 디지털 트윈, 제품 디지털 트윈, 프로세스 디지털 트윈으로 나뉩니다. 시스템 디지털 트윈 세그먼트는 약 55.2%의 수익 점유율을 차지하며 2025년에는 약 9억 4050만 달러를 창출할 것으로 예상됩니다.
 

  • 시스템 디지털 트윈 세그먼트의 우위는 통합 차량 시스템 시뮬레이션 및 최적화 수요 증가에 기인합니다. 이 유형의 디지털 트윈은 파워트레인, 인포테인먼트, 안전 시스템 등 다양한 차량 하위 시스템 간의 복잡한 상호작용을 모델링하는 데 도움이 됩니다. 이는 실시간 모니터링과 예측 유지보수에 크게 기여합니다.
     
  • 2026년부터 2035년까지의 예상 기간 동안 프로세스 디지털 트윈 세그먼트는 30.2%의 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 생산에서 프로세스 최적화 및 스마트 제조 관행의 채택 증가가 세그먼트의 핵심 요인이 될 것입니다.
     
  • 2026년 1월, 시멘스는 디지털 트윈 컴포저라는 새로운 소프트웨어를 출시했습니다. 이 도구는 산업 메타버스 환경을 생성하는 데 도움이 되며, 실시간 인사이트를 제공하여 기업이 자율 주행 전기차 등 제품을, 공정 또는 공장을 실제 제작하기 전에 테스트하고 개선할 수 있습니다.
     
  • 이러한 솔루션은 제조 공정을 이해하고 승용차 생산의 효율성과 생산성을 향상시키는 데 도움이 되는 유용한 인사이트를 제공하여 프로세스 디지털 트윈을 더 쉽게 사용할 수 있게 합니다.
     

시장 조사 차트

추진력에 따라 승용차 디지털 트윈 시장은 내연기관(ICE)과 EV 및 하이브리드로 나뉩니다. EV 및 하이브리드 세그먼트는 2025년에 64.6%의 점유율을 차지하며 2035년까지 139억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
 

  • IEA에 따르면, 2025년 전기차의 전 세계 판매량은 분기별 결과에 따르면 2000만 대를 초과할 것으로 예상되며, 이는 전 세계 판매 차량의 25% 이상을 차지할 것입니다. 이러한 통계는 전기차가 승용차 산업의 대부분을 차지할 것으로 나타냅니다.
     
  • EV 및 하이브리드 차량에는 디지털 트윈 플랫폼과 쉽게 연결되는 구성 요소와 센서가 포함되어 있어 제조업체가 시장 출시 전에 모니터링 또는 검사를 쉽게 이해할 수 있습니다.
     
  • 2025년에는 EV 및 하이브리드 세그먼트가 승용차 디지털 트윈 시장의 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 전기화된 파워트레인이 소프트웨어와 데이터에 크게 의존하기 때문에 디지털 트윈 기술과 완벽하게 호환되기 때문입니다.
     
  • EV 및 하이브리드는 배터리 팩, 인버터, 모터, 열 관리, 임베디드 소프트웨어 등 시스템을 사용합니다. 디지털 트윈은 배터리 노화, 열 행동, 에너지 효율성 등을 시뮬레이션할 수 있으며, 이는 전통적인 내연기관(ICE) 차량보다 전기차에 더 중요합니다. 이는 디지털 트윈이 이 세그먼트의 시장 성장과 리더십의 주요 동력이 됩니다.
     
  • 최근 제품 출시의 대부분은 전기차와 하이브리드에 집중되고 있습니다. 예를 들어, 2025년 3월 HORSE는 발라돌리드 공장에서 디지털 트윈 통합을 가속화하여 동력계 생산을 개선하고 지속 가능성을 강화하며 전기차 제조 전략을 재정립할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 노력은 전기차 및 하이브리드 세그먼트의 입지를 강화하고 2035년까지 USD 13.9억 달러의 수익 성장을 이끌 것입니다.
     

차량 유형별로, 승용차 디지털 트윈 시장은 해치백, SUV, 세단으로 구분됩니다. SUV 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 30.1%로 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • SUV 세그먼트는 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 그 우세성은 SUV 세그먼트의 판매에 기인합니다. 많은 자동차 제조사가 SUV 세그먼트 판매 증가세를 보고하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월 마힌드라 & 마힌드라는 12월 SUV 판매량이 50,946대로 23% 증가했다고 보고했습니다. SUV 세그먼트는 총 차량 판매량 86,090대 중 59% 이상을 차지했습니다.
     
  • 수년간 해당 회사는 시멘스의 디지털 솔루션을 활용한 디지털 제조 실천을 해왔습니다. 최근 마힌드라 & 마힌드라는 클라우드 기반 3DEXPERIENCE 플랫폼 사용을 위해 다솔과도 제휴했습니다.
     
  • SUV 세그먼트는 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 30.1%로 강하게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장의 주요 원인은 전기차로의 빠른 전환과 SUV에 소프트웨어 사용 증가입니다. 자동차 제조사는 전기차와 하이브리드 SUV를 주요 전략으로 집중하고 있습니다.
     
  • 디지털 트윈은 배터리 열 모델링, 주행 거리 최적화, 차량 무게 관리 등 대형 차량에서 더 어려운 작업에 중요한 역할을 합니다. SUV는 차세대 EV 디자인을 도입하는 데 사용되며, 디지털 트윈은 설계, 테스트, 검증 단계에서 초기부터 포함됩니다. 이는 해치백과 세단보다 더 빠르게 채택이 확대되고 있습니다.
     

시장 조사 차트

2025년 미국 승용차 디지털 트윈 시장은 2024년 USD 306.5백만 달러에서 2025년 USD 348.2백만 달러로 성장했습니다.
 

  • 미국은 자동차 제조사들에게 가장 유망한 전기차 시장 중 하나입니다. IEA에 따르면 미국에서 전기차 판매는 연간 약 10% 증가하며, 판매 차량의 10대 중 1대 이상이 전기차입니다. 테슬라와 GM이 연방 인센티브 종료에도 불구하고 미국 전기차 판매 기록을 주도하고 있습니다. 2025년 상반기 미국에서 총 50만 대 이상의 BEV가 판매되었습니다.
     
  • 미국 제조사들은 디지털 트윈 기술을 스마트 공장 프로젝트에 빠르게 적용하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 생산 라인 개선, 다운타임 감소, 공급망 문제 해결을 목표로 합니다. 디지털 트윈 명령 허브는 생산 과정을 실시간으로 복제하여 제조사들이 문제를 더 빠르게 발견하고 운영을 개선할 수 있도록 합니다. 클라우드 솔루션과 IoT 시스템을 활용한 디지털 제조로의 전환은 승용차 제조 및 생산 후 데이터 분석에서 디지털 트윈 사용을 증가시키고 있습니다.
     
  • 2025년 3월, 미국 자동차 제조사 제너럴 모터스와 NVIDIA는 차세대 차량 경험 및 제조용 AI 협력에 합의했습니다. GM은 NVIDIA Omniverse 플랫폼을 활용해 조립 라인의 디지털 트윈을 생성하여 가상 테스트와 생산 시뮬레이션을 통해 다운타임을 줄일 계획입니다.
     

북미 승용차 디지털 트윈 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 27.2%로 성장할 것으로 전망되며, 2035년까지 USD 42억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
 

  • 북미에서는 주요 OEM들이 디지털 트윈 기술을 활용해 제조 공정을 개선하고 있습니다. 2025년 3월, 현대자동차 그룹은 조지아에 새로운 메타플랜트 아메리카 공장을 개설할 계획이라고 발표했습니다. 이 공장은 실시간으로 생산을 시뮬레이션하는 소프트웨어 정의 공장을 특징으로 합니다.
     
  • 허브는 EV 조립 라인의 품질 관리 개선, 결함 감지 및 워크플로우 최적화를 지원합니다. 이 접근 방식은 디지털 트윈이 데이터 기반 제조로 전환되는 현대 공장 운영의 핵심 요소로 자리잡고 있음을 보여줍니다.
     
  • 또한, 미국 자동차 제조업체는 디지털 트윈을 제조 분야를 넘어 설계 및 검증에 확대 적용하기 위해 기술 기업과 협력하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 제너럴 모터스는 NVIDIA의 Omniverse 플랫폼을 활용하기 위해 NVIDIA와 제휴했습니다. 이 플랫폼은 가상 조립 라인을 시뮬레이션하여 제조 효율성을 향상시키고, 차세대 차량 설계 및 자율 시스템 개발을 지원합니다.
     

유럽 지역은 2025년 승용차 디지털 트윈 시장의 30.9%를 차지하며, 5억 2760만 달러 규모입니다.
 

  • 독일, 프랑스, 영국을 비롯한 OEM들은 디지털 트윈을 활용해 차량 설계, 테스트 및 성능을 시뮬레이션하고 있습니다. 또한 이 기술을 통해 EU 탈탄소화 목표 및 규제 기준을 충족하고 있습니다. 디지털 트윈은 이제 차량의 엔지니어링, 규제 준수 및 수명 주기 최적화에 필수적인 도구로 자리잡고 있습니다.
     
  • BMW, 폭스바겐, 다임러 등 유럽 자동차 제조업체는 독일, 이탈리아, 프랑스를 비롯한 국가에서 산업 4.0을 선도하고 있습니다. 이들은 디지털 트윈 기술, 하드웨어 및 소프트웨어에 투자하여 공장 운영을 개선하고 있습니다. 이 접근 방식은 개발 속도를 높이고 오류를 줄이며 자원을 효율적으로 활용하는 데 도움을 주며, 유럽이 디지털화된 자동차 제조로 전환하는 모습을 보여줍니다.
     
  • 유럽 연합은 2035년까지 신차 판매의 약 90%가 전기차로 전환되도록 목표를 설정했습니다. 이 목표는 EV 승용차 시장에서 디지털 트윈 기술 사용을 확대하는 주요 동력으로 작용하고 있습니다. 자동차 제조업체는 차량, 생산 시스템 및 공급망을 전기화에 맞춰 재설계해야 하며, 2035년 마감일까지 디지털 트윈은 안전하고 신뢰할 수 있으며 규제에 부합하는 EV 생산을 위해 필수적인 도구가 되고 있습니다.
     

독일의 승용차 디지털 트윈 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 31.8% 성장할 것으로 예상됩니다.

  • 독일은 자동차 혁신에 대한 대규모 투자를 통해 승용차 디지털 트윈 기술 채택을 주도하고 있습니다. 스타티스타에 따르면, 독일 자동차 산업은 2025년까지 혁신에 563억 유로를 투자할 것으로 예상됩니다. 이는 OEM들이 고급 도구에 집중하고 있음을 보여주며, 이러한 도구는 독일 자동차 제조업체가 차량 개발을 시뮬레이션하고 전기화된 파워트레인, ADAS 및 차량 소프트웨어와 같은 복잡한 시스템의 테스트를 개선하는 데 도움을 줍니다.
     
  • 독일의 산업 4.0 리더십은 또한 디지털 트윈을 자동차 제조에 통합하는 데 기여하고 있습니다. 자동차 제조업체와 1차 공급업체는 생산 라인의 디지털 복제본을 사용하여 장비를 모니터링하고 조립 공정을 개선하며 생산 유연성을 높이고 있습니다.
     
  • 독일 자동차 제조업체는 지멘스와 보슈와 같은 현지 기술 기업과 긴밀히 협력하고 있습니다. 이러한 기업들은 디지털 트윈 애플리케이션을 지원하는 소프트웨어, 자동화 및 시뮬레이션 플랫폼을 제공합니다. 차량이 소프트웨어 기반화되고 전기화됨에 따라, 이 협력은 디지털 트윈 기술이 독일의 자동차 혁신 전략의 핵심 요소로 남아있도록 보장합니다.
     

아시아 태평양 지역의 승용차 디지털 트윈 시장은 분석 기간 동안 연평균 29% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 이 지역에서는 중국, 일본, 한국, 인도 등 국가들이 디지털 트윈 기술을 선도적으로 도입하고 있습니다. 이러한 기술은 스마트 제조 개선과 전기차 및 연결형 차량으로의 전환을 지원하고 있습니다. 이는 지역이 고급 제조와 강력한 연구 개발 역량을 바탕으로 발전하고 있음을 보여줍니다.
     
  • 이 지역 정부는 산업 4.0 및 디지털화 전략을 추진하여, 특히 자동차 산업이 디지털 트윈 기술을 활용할 수 있도록 지원하고 있습니다. IoT 통합, AI 활용, 스마트 팩토리 플랫폼을 지원하는 정책이 OEM 및 공급업체가 생산 및 라이프사이클 프로세스에 디지털 트윈을 도입하는 데 도움이 되고 있습니다.
     
  • 예를 들어, 2025년 4월 중국 유니티는 자동차 제품군에 디지털 트윈 및 스마트 코크핏 솔루션을 추가했습니다. 동시에 아시아 자동차 제조업체는 디지털 트윈을 AI 기능 및 소프트웨어 정의 차량 기능과 결합하고 있습니다. 이러한 파트너십은 디지털 트윈 기술이 연결된 모빌리티, 향상된 사용자 경험, 고급 운전자 보조 시스템에 어떻게 활용되는지를 보여줍니다.
     

2026년부터 2035년까지의 예상 기간 동안 아시아 태평양 지역 승용차 디지털 트윈 시장은 연평균 성장률(CAGR) 29.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 중국은 전기차(EV), 연결형 차량, 스마트 제조 분야에서 자동차 산업의 글로벌 리더입니다. 이는 디지털 트윈 기술에 대한 강한 관심을 불러일으켰습니다. BYD, SAIC, NIO와 같은 기업들은 시뮬레이션 하드웨어, 엣지 컴퓨팅, IoT 센서, 가상 프로토타입 시스템에 투자하고 있습니다.
     
  • 국가 전략인 "중국 제조 2025" 및 산업 인터넷 개발 행동 계획은 디지털화 및 스마트 팩토리 전환을 촉진하고 있습니다. 이러한 정책은 승용차 시장에서 디지털 트윈을 활용하는 것을 지원하며, 시뮬레이션, AI, 클라우드 컴퓨팅, 실시간 데이터 시스템 분야에서 OEM, 공급업체, 기술 제공업체 간의 협력을 촉진합니다.
     
  • 중국 및 국제 기술 기업들은 중국에 더욱 적극적으로 진출하며 디지털 트윈 플랫폼과 전문성을 제공하고 있습니다. 예를 들어, IPG Automotive는 2025년 상하이에서 열린 Open House China 2025 행사에서 10주년을 기념했습니다. 이 행사는 지역 R&D 및 혁신을 지원하는 디지털 트윈 및 가상 개발 기술을 중심으로 진행되었습니다.
     

2025년 라틴 아메리카 승용차 디지털 트윈 시장은 9200만 달러 규모로 성장할 것으로 예상되며, 전망 기간 동안 매력적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
 

  • 이 지역 자동차 기업들은 디지털 트윈을 활용하여 차량을 설계하고, 생산을 개선하며, 유지보수 필요성을 예측하고, 품질을 보장하고 있습니다. 이 추세는 디지털 전략을 채택하고 현대화하려는 노력에 도움이 되고 있습니다.
     
  • 브라질은 지역 내 자동차용 디지털 트윈 기술 발전에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 브라질의 OEM 및 Tier-1 공급업체는 글로벌 기술 기업과 협력하여 디지털 트윈 플랫폼을 도입하고 있습니다. 이러한 플랫폼은 엣지 컴퓨팅, GPU, IoT 센서를 활용하여 실시간 테스트, 예측 유지보수, 차량 설계 및 제조에 대한 고급 시뮬레이션을 가능하게 합니다.
     
  • 라틴 아메리카의 정부와 산업계는 산업 4.0 이니셔티브를 지원하고 디지털 인프라를 개선하고 있습니다. 이러한 노력은 승용차 개발 및 제조에서 디지털 트윈의 활용을 확대하는 데 도움이 되고 있습니다.
     

2026년부터 2035년까지의 기간 동안 브라질은 라틴 아메리카 승용차 디지털 트윈 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 24.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.
 

  • 브라질의 연방 및 주 정부 프로그램은 자동차 제조업체의 산업 4.0 실천을 지원하여 생산 프로세스에서 디지털 트윈 기술의 사용을 증가시키고 있습니다. 이러한 기술은 설계 및 엔지니어링을 개선하고, 공장 운영 효율성을 높이며, 차량 라이프사이클 전반에 걸친 품질 관리를 강화하는 데 활용되고 있습니다.
     
  • 브라질의 자동차 생산이 증가함에 따라 디지털 트윈은 OEM이 프로토타입 비용을 절감하고 테스트를 가속화하며 국제 품질 기준을 충족하는 데 도움이 되고 있습니다. 이는 현지 생산과 수출 모두에 중요합니다.
     
  • 브라질 기업들은 예측 유지보수 및 실시간 운영 개선을 위해 디지털 트윈 기술을 탐구하고 있으며, IoT 및 데이터 분석 도구의 가용성 증가에 의해 지원되고 있습니다. 이 광범위한 디지털 트윈 생태계는 자동차 기업들이 시뮬레이션, 실시간 데이터 통합 및 가상 모델링에 대한 지식을 공유할 수 있게 합니다. 이는 승용차 개발 및 라이프사이클 관리 분야의 고급 응용 프로그램에 대한 강력한 기반을 마련합니다.
     

중동 및 아프리카 승용차 디지털 트윈 시장은 2025년에 66.7백만 달러 규모로 예상되며, 전망 기간 동안 유망한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
 

  • 사우디아라비아와 UAE를 비롯한 중동 정부 및 남아프리카를 비롯한 아프리카의 산업 리더들은 산업 4.0과 스마트 제조업을 지원하고 있습니다. 이러한 노력은 차량 공학 및 생산 분야에서 디지털 트윈의 사용을 촉진하고 있습니다.
     
  • 2025년 10월, 남아프리카는 중국과 인도 자동차 기업으로부터의 투자를 받아 반조립(세미 녹다운) 차량 조립 작업을 완전 제조업으로 업그레이드했습니다.
     
  • 다만, 지역 내 디지털 트윈의 사용은 균일하지 않지만, 개선된 연결성과 디지털 인프라가 고급 응용 프로그램에 기여하고 있습니다. UAE와 사우디아라비아에서는 스마트 모빌리티와 데이터 기반 차량 개발을 포함하는 디지털 전환 프로그램을 집중적으로 추진하고 있습니다. 아프리카 일부 지역에서는 클라우드 기술, 센서 네트워크 및 산업 디지털화에 대한 접근성 향상이 점차 자동차 설계 및 제조 분야에서 디지털 트윈 기술의 기회 창출에 기여하고 있습니다.
     

2025년 중동 및 아프리카 승용차 디지털 트윈 시장에서 UAE가 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

  • UAE는 상용 5.5G 네트워크 및 AI 기반 IoT 시스템을 포함한 고급 디지털 인프라에 투자했습니다. 이는 실시간 연결성과 빠른 데이터 분석에 의존하는 자동차 디지털 트윈 응용 프로그램에 강력한 기반을 제공합니다.
     
  • 2025년 10월, Stellantis는 아부다비 투자청(ADIO)과 아부다비 항만 그룹과 협력하여 아부다비에 EV 제조 및 수출 허브를 설립할 계획이라고 발표했습니다.
     
  • 이러한 노력은 차량 설계, 시뮬레이션 및 제조 최적화를 위한 디지털 트윈 솔루션의 사용을 촉진합니다. 아부다비의 강력한 인프라와 지역 수출 허브로서의 전략적 위치를 활용함으로써, 이 프로젝트는 EV 개발을 가속화하고 생산 효율성을 향상시키며 고급 디지털 기술에 대한 투자를 유치합니다.
     

승용차 디지털 트윈 시장 점유율

승용차 디지털 트윈 산업의 상위 7개 기업인 ANSYS, Dassault, GE Vernova, IBM, Microsoft, Robert Bosch 및 Siemens는 2025년에 시장의 38.4%를 차지하고 있습니다.
 

ANSYS는 승용차용 디지털 트윈 솔루션을 제공합니다. 이러한 솔루션은 구조, 전자, 유체에 대한 물리 기반 모델을 사용하여 가상 테스트, 성능 분석 및 차량의 장기적인 성능 예측을 지원합니다.
 

Dassault는 승용차용 디지털 트윈 도구를 제공합니다. 이러한 도구는 설계, 시뮬레이션 및 라이프사이클 관리 기능을 결합하여 가상 차량 모델링, 시스템 테스트 및 공학 및 제조 팀 간의 협업을 가능하게 합니다.
 

GE Vernova는 분석 및 산업 소프트웨어를 활용한 디지털 트윈 응용 프로그램에 집중하고 있습니다. 이는 자동차 에너지, 파워트레인 및 제조 시스템 분야의 모델링, 모니터링 및 성능 향상에 도움을 줍니다.
 

IBM승용차 디지털 트윈 솔루션을 제공하며, 데이터 통합, AI, 분석을 활용합니다. 이러한 솔루션은 연결된 차량 및 기업을 위한 실시간 인사이트, 예측 분석, 시스템 모델링을 제공합니다.
 

Microsoft는 Azure의 클라우드 서비스와 AI 도구를 통해 승용차 디지털 트윈 솔루션을 지원합니다. 확장 가능한 모델링, 실시간 데이터 통합, 연결된 차량 시스템의 라이프사이클 데이터 관리 등에 도움을 줍니다.
 

Robert Bosch는 차량 시스템, 센서, 임베디드 소프트웨어를 위한 디지털 트윈 솔루션을 제공합니다. 이러한 솔루션은 구성 요소가 실제 환경에서 어떻게 작동하는지 시뮬레이션하고 모니터링하며, 운영 데이터를 활용합니다.
 

Siemens는 설계, 엔지니어링, 제조, 라이프사이클 관리까지 승용차 디지털 트윈 솔루션을 제공합니다. 이러한 솔루션은 가상 차량 개발, 프로세스 시뮬레이션, 데이터 통합 등에 도움을 줍니다.
 

승용차 디지털 트윈 시장 주요 기업

승용차 디지털 트윈 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

  • ANSYS
  • Dassault
  • GE Vernova
  • IBM
  • Microsoft
  • NVIDIA
  • PTC
  • Robert Bosch
  • SAP
  • Siemens
     
  • ANSYS는 물리 기반 시뮬레이션에 강점을 가지고 있으며, 차량 구조, 전자, 열 행동의 상세 모델링을 가능하게 합니다. 이는 승용차 개발 단계에서 가상 테스트, 성능 분석, 검증을 지원합니다.
     
  • Dassault은 통합된 설계, 시뮬레이션, 라이프사이클 관리 도구를 제공하며, 일관된 차량 모델링, 데이터 연속성, 엔지니어링, 제조, 검증 팀 간 협업을 개발 프로세스 전반에 걸쳐 지원합니다.
     
  • GE Vernova는 산업 분석 및 시스템 수준 디지털 트윈 플랫폼에 대한 역량을 보유하고 있으며, 자동차 제조, 에너지 사용, 전력 관련 응용 분야와 관련된 복잡한 시스템의 모델링 및 최적화를 지원합니다.
     
  • IBM은 데이터 관리, AI, 기업 시스템 통합에 경쟁력을 가지고 있으며, 승용차 디지털 트윈이 차량 데이터를 분석, 예측 인사이트, 대규모 IT 환경과 결합할 수 있도록 합니다.
     
  • Microsoft는 확장 가능한 클라우드 인프라, 데이터 플랫폼, AI 서비스를 제공하며, 승용차 디지털 트윈의 배포, 통합, 운영을 지원합니다. 다만, 핵심 차량 엔지니어링이나 시뮬레이션 기능을 제공하지는 않습니다.
     
  • Robert Bosch는 자동차 부품에 대한 심층적인 전문 지식, 센서 기술, 임베디드 소프트웨어 지식을 활용하여 디지털 트윈을 구축합니다. 이는 실제 차량 시스템과 운영 행동에 매우 가깝게 반영됩니다.
     
  • Siemens는 제품 설계, 제조, 라이프사이클 관리 전반에 걸쳐 통합된 디지털 트윈 기능을 제공하며, 자동차 분야의 풍부한 경험과 포괄적인 엔지니어링 및 산업 소프트웨어 포트폴리오로 지원됩니다.
     

승용차 디지털 트윈 산업 뉴스

  • 2025년 12월, Siemens는 PAVE360 Automotive 기술을 출시했습니다. 이는 사용 준비가 완료된 새로운 디지털 트윈 소프트웨어로, 자동차 하드웨어와 소프트웨어를 결합하는 증가하는 도전에 대응하기 위해 설계되었습니다.
     
  • 2025년 6월, BMW는 가상 공장을 확장한다고 발표했습니다. 생산 계획자들은 전 세계 30개 이상의 생산 현장에서 디지털 트윈을 활용하여 생산 계획 속도를 높이고 있습니다. 이 프로세스는 가상으로 시작하여 공장이 처음부터 원활하게 운영되도록 합니다.
     
  • 2025년 3월, 르노-기리 합작 기업 HORSE는 자동차 생산 분야의 디지털 전환 선두주자로 빠르게 자리매김했습니다. AI와 실시간 데이터 추적 기술을 활용한 HORSE의 발라돌리드 현장은 디지털 트윈이 운영 효율화와 스마트하며 유연한, 지속 가능한 제조 시스템 구축에 필수적임을 보여주고 있습니다.
     
  • 2025년 2월, 다쏘와 폭스바겐은 장기 파트너십을 발표했습니다. 그들은 다쏘의 3DEXPERIENCE 플랫폼을 활용해 폭스바겐의 고급 차량 개발 디지털 시스템을 개선할 계획입니다.
     

승용차 디지털 트윈 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익(백만 달러/십억 달러) 추정치와 예측치를 포함해 다음 세그먼트에 대한 심층 분석을 제공합니다:

시장, 구성 요소별

  • 하드웨어
  • IoT 센서 및 장치
  • 엣지 컴퓨팅 하드웨어
  • 데이터 수집 시스템
  • 연결 인프라
  • 소프트웨어
  • 서비스
  • 전문 서비스
  • 시스템 통합
  • 교육 및 컨설팅
  • 지원 및 유지보수
  • 관리 서비스

시장, 디지털 트윈별

  • 시스템 디지털 트윈
  • 제품 디지털 트윈
  • 프로세스 디지털 트윈

시장, 배포 모드별

  • 클라우드 기반
  • 온프레미스
  • 하이브리드

시장, 차량별

  • 해치백
  • 세단
  • SUV

시장, 추진 방식별

  • 내연기관(ICE)
  • EV 및 하이브리드
  • 배터리 전기차(BEV)
  • 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
  • 하이브리드 전기차(HEV)
  • 연료전지 전기차(FCEV)

시장, 응용 분야별

  • 제품 설계 및 개발
  • 예측 유지보수 및 성능 모니터링
  • 제조 및 프로세스 최적화
  • 운영 및 차량 관리

시장, 최종 사용자별

  • 원장비 제조사
  • 1차/2차 공급업체
  • 자동차 소프트웨어 및 기술 기업
  • 모빌리티 서비스 제공업체
  • 보험사
  • 애프터마켓 및 서비스 센터

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

  • 북아메리카
    • 미국
    • 캐나다
  • 유럽
    • 독일
    • 영국
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 러시아
    • 체코
    • 벨기에
    • 네덜란드
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 인도
    • 일본
    • 대한민국
    • 호주
    • 싱가포르
    • 말레이시아
    • 인도네시아
    • 베트남
    • 태국
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 멕시코
    • 아르헨티나
    • 콜롬비아
  • MEA
    • 남아프리카
    • 사우디아라비아
    • UAE
저자: Preeti Wadhwani, Akshay Arya 
자주 묻는 질문(FAQ):
2025년 승용차 디지털 트윈 시장의 규모는 얼마인가요?
2025년 시장 규모는 17억 달러로, 2035년까지 소프트웨어 정의 차량의 채택 확대, 승용차 아키텍처의 복잡성 증가, 가상 프로토타이핑 및 시뮬레이션 수요 증가로 인해 연평균 28.7%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
2035년까지 승용차 디지털 트윈 시장의 예상 규모는 얼마인가요?
2035년까지 승용차 디지털 트윈 시장은 AI와 머신러닝의 통합, 차량 수명 주기 전반에 걸친 디지털 트윈 확산, 실시간 차량 모니터링 기능 등 요인에 힘입어 199억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.
2026년 현재 승용차 디지털 트윈 시장 규모는 얼마인가요?
2026년까지 시장이 21억 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다.
2025년에 시스템 디지털 트윈 세그먼트는 얼마나 많은 수익을 창출했나요?
2025년 시장에서 디지털 트윈 시스템 세그먼트는 약 55.2%의 시장 점유율을 차지하며 약 9억 4050만 달러의 수익을 창출했습니다.
2025년 전기차 및 하이브리드 차량의 시장 점유율은 얼마였나요?
2025년 전기차 및 하이브리드 시장은 64.6%를 차지했으며, 2035년까지 139억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 전기차의 확대된 보급과 전기화된 파워트레인의 소프트웨어 의존성 증가에 힘입은 결과입니다.
2026년부터 2035년까지 아시아 태평양 지역의 성장 전망은 어떻게 될까요?
아시아 태평양 시장은 2035년까지 연평균 29% 성장할 것으로 전망되며, 이는 중국, 일본, 한국, 인도 등에서 강력한 자동차 제조업의 존재와 함께 산업 4.0 및 디지털화 전략에 대한 정부의 지원으로 주도될 전망입니다.
어느 지역이 승용차 디지털 트윈 시장을 주도하고 있나요?
2026년부터 2035년까지 북아메리카는 연평균 성장률 27.2%로 성장할 것으로 전망되며, 2035년에는 42억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
차량 디지털 트윈 시장에서 앞으로 어떤 추세가 나타날까요?
주요 동향으로는 AI와 ML을 활용한 결함 감지 및 예측 유지보수, 2026년까지 IoT 지출이 1조 달러에 달할 것으로 예상되는 증가, 스마트 팩토리 프로젝트에서 디지털 트윈의 채택, 그리고 OEM과 기술 기업의 협력을 통해 제조 분야에서 설계 및 검증으로 확장하는 것이 포함됩니다.
승용차 디지털 트윈 시장에서 주요 플레이어는 누구인가요?
주요 기업으로는 ANSYS, Dassault, GE Vernova, IBM, Microsoft, NVIDIA, PTC, 로버트 보쉬, SAP, 시멘스가 있습니다.
저자: Preeti Wadhwani, Akshay Arya 
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프리미엄 보고서 세부 정보

기준 연도: 2025

대상 기업: 25

표 및 그림: 190

대상 국가: 28

페이지 수: 280

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