전투기 시장 규모 - 이륙 및 착륙 성능별, 추진 유형별, 응용 분야별 - 전 세계 예측, 2025-2034

전투기 시장 규모

글로벌 전투기 시장 규모는 2024년 508억 달러, 0.7,000대 규모로 평가되었으며 2025년부터 2034년까지 4.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전투기에 대한 수요는 무인 전투 항공기(UCAV) 개발에    대한 관심 증가와 함께 전투기 조달을 촉진하는 국방 지출 증가로 인해 크게 증가하고 있습니다.

전투기 산업은 트럼프 행정부 기간 동안 항공우주 부품에 대한 관세 부과와 미국-EU 무역 갈등에서 비롯된 보복 무역 조치로 인해 혼란을 겪었습니다. 이러한 관세는 항공기 제조업체의 투입 비용을 증가시켰고, 이는 항공 전자 공학, 추진 시스템 및 스텔스 재료와 관련된 공급업체를 포함하여 부품 공급업체에 간접적으로 영향을 미쳤습니다. 사업부는 여러 부문에서 어려움을 겪었지만 업계는 공급망을 다각화하고 국내 소싱 전략을 강화하여 전투기 생산에 필요한 핵심 하위 시스템 및 부품에 대한 수요를 안정화함으로써 대응했습니다.

특히 미국과 같은 주요 시장에서 국방비의 지속적인 증가는 전투기 부문의 성장을 촉진하는 주요 요인 중 하나입니다. 스태티스타(Statista)가 인용한 바와 같이, 미국의 국방 지출은 2034년까지 매년 증가할 수밖에 없다. 2023년 지출액은 8,910억 달러에 달했으며 2034년에는 1조 7000억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 지출은 첨단 전투기 획득, 함대 현대화 계획, 차세대 전투 플랫폼 개발에 도움이 됩니다.

공중전에 대한 강조와 그에 따른 전투기 산업은 무인 전투 항공기(UCAV)의 개발로 인해 진화하고 있습니다. 추가적인 작전 자유, 조종사에 대한 위험 감소, 위험이 거의 또는 전혀 없이 고위험 임무를 수행할 수 있는 능력은 UCAV를 매력적으로 만들어 전쟁의 미래를 재편하는 데 도움이 됩니다. 전 세계 방위 기관은 UCAV를 전투 전략에 채택하고 있으며, 이에 따라 무인 시스템을 대상으로 하는 조달 계획과 함께 R&D에 대한 투자가 증가하고 있습니다.

전투기 시장 동향

• 전투기 시장에서 관찰되는 최근 추세는 차세대 첨단 전투기 개발 및 생산을 위한 국제 협력입니다. 국가들은 차세대 항공기를 개발하기 위해 국방 기술에 역량과 시설을 점점 더 많이 활용하고 있습니다. 글로벌 전투 항공 프로그램(Global Combat Air Programme)은 2022년 이탈리아, 일본이 참여하는 3자 협력으로 출범한 이러한 추세의 주목할 만한 사례입니다. 그리고 영국.  영국의 템페스트 프로그램과 이탈리아의 템페스트 파가니를 일본의 F-X 이니셔티브와 통합합니다. GCAP의 목표는 2035년까지 6세대 스텔스 전투기 개발의 이정표를 넘어 유로파이터 타이푼과 미쓰비시 F-2를 대체하는 것이다. 이 협력은 차세대 전투기를 개발하고 동맹군 상호 운용성을 개선하기 위한 다국적 방위 동맹으로의 전환을 대표합니다.
  
• 인공 지능(AI)과 자율 시스템의 통합은 전투기 시장 내에서 중요한 전략적 변화를 제기합니다. 전 세계 공군이 작전 준비 태세를 개선하기 위해 노력함에 따라 임무 계획을 달성하고, 의사 결정을 가능하게 하고, 자율 비행 활동을 실행하기 위해 AI 기술이 구현되고 있습니다. AI 기술은 또한 센서 융합을 강화하고 있습니다. 결과적으로 최신 전투기는 복잡한 전투 상황을 보다 정확하게 인식하고 대응하고, 여러 데이터 소스를 통합하고, 실시간 의사 결정을 수행하고, 즉각적인 데이터 해석 및 처리를 가능하게 합니다.
  
• 이러한 추세는 플레이어가 실시간 데이터 처리, 위협 탐지 및 자율 표적 획득이 가능한 모듈식 AI 기반 임무 시스템 개발에 집중할 수 있기 때문에 플레이어에게 새로운 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 이 새로운 개발은 플레이어가 제품을 차별화하고 새로운 고객을 유치하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
  

전투기 시장 분석

이착륙 능력을 기준으로 시장은 기존 이착륙(CTOL), 단거리 이착륙(STOVL), 수직 이착륙(VTOL)으로 분류됩니다.

• 기존 이착륙(CTOL) 시장은 2024년에 47.3%의 점유율을 차지했습니다. CTOL 전투기는 기존 공군 기지와의 호환성으로 인해 계속 지배적이며 CTOL은 기술적 복잡성이 상대적으로 낮습니다. 국가들은 더 복잡한 수직 이륙 시스템에 비해 작전 다양성, 사거리 증가, 유지 보수 필요성 감소를 제공하기 위해 스텔스 및 다중 역할 기능을 갖춘 CTOL 함대를 지속적으로 업그레이드하고 있습니다.
  
• 수직 이착륙(VTOL) 시장은 예측 기간 동안 5.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 수직 이륙 및 이륙(VTOL) 전투기는 경쟁이 치열하거나 인프라가 제한된 환경에서 다양한 배치를 할 수 있기 때문에 주목을 받고 있습니다. 작전 유연성을 추구하는 해군 및 원정군은 VTOL 채택의 주요 원동력입니다. F-35B와 같은 프로그램은 활주로가 꽉 차지 않은 상태에서 항공모함 기반 또는 신속 대응 능력을 강화하기 위해 각국에서 VTOL에 대한 관심이 높아진 대표적인 사례다.
  

추진 유형을 기준으로 전투기 시장은 단일 엔진 전투기와 쌍발 엔진 전투기로 나뉩니다.

• 단발 엔진 전투기 산업은 2034년까지 408억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 비용 효율적인 항공 치안 및 다중 역할 작전을 위해 단일 엔진 항공기가 선택되고 있습니다. 경제적으로 강한 국가와 예산이 제한된 군대는 이제 고급 항공 전자 공학, 합리적인 범위 및 낮은 수명 주기 비용을 갖춘 경량 플랫폼을 선택하고 있습니다. 현대적인 디자인은 또한 스텔스 및 네트워크 중심 기능을 갖추고 있어 저렴하고 반응성이 뛰어난 전투 솔루션이 될 수 있습니다.
  
• 쌍발 엔진 전투기 산업은 예측 기간 동안 4.8%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 쌍발 엔진 전투기에 대한 수요는 적대적인 환경에서 더 많은 추력, 탑재량 및 생존성을 가지고 있기 때문에 더 높습니다. 장거리 차단, 공중 우위 및 심층 타격 임무에 선호됩니다. 글로벌 강대국들은 스텔스, 슈퍼 크루즈 및 첨단 전자전 기능이 통합된 차세대 트윈 엔진 플랫폼에 투자하고 있습니다.
  

응용 프로그램을 기준으로 전투기 시장은 타격 / 지상 공격, 전자전 (EW), 정찰 및 감시, 공중 우위 등으로 나뉩니다.

• 스트라이크/지상 공격 시장은 예측 기간 동안 3.8%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 타격 부문은 정밀 유도탄, AI 지원 표적 시스템 및 스텔스 기능의 개발로 변화하고 있습니다. 현대 지상 공격 전투기는 방어 지역을 위반하는 동안 피해 통제에 집중합니다. 다목적 역할로의 전환은 공대지 및 공대공 임무를 모두 빠르고 유연하게 완료할 수 있도록 합니다.
  
• 전자전(EW) 시장은 2034년까지 158억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 레이더와 미사일 시스템의 위협이 강화됨에 따라 전자전 기술은 점점 더 현대 전투기의 필수적인 부분이 되고 있습니다. EW 시스템을 갖춘 전투기는 적의 센서를 방해하고 통신을 무력화하여 생존성을 향상시킬 수 있습니다. 무인 항공기 통합과 함께 첨단 전파 방해 및 사이버 전자 공격 기능이 추가됨에 따라 향후 전투 시나리오에서 전장을 더 잘 통제할 수 있게 될 것입니다.
  

• 미국은 2024년 전투기 시장에서 87.9%의 점유율을 차지했습니다. 미국은 NGAD 및 AI 통합과 같은 6세대 프로그램에 대한 투자로 인해 시장을 주도하고 있습니다. F-35 함대의 현대화, 윙맨 드론 추가, 전자전에 대한 강조 증가는 전 세계적으로 미국의 공중 우위와 상호 운용성을 높일 것입니다.
  
• 독일 시장은 예측 기간 동안 4.7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 독일은 프랑스, 스페인과 함께 FCAS 프로젝트에 협력하고 있으며, 유로파이터 타이푼스에도 추가 전자전 기능이 통합되어 보다 현대적인 기술 중심의 공군 및 합동 상호운용성으로의 전환을 시사한다. 독일은 2040년까지 차세대 전투기 개발을 목표로 하고 있다.
  
• 중국 전투기 시장은 예측 기간 동안 4.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 자체 개발한 J-20 스텔스 전투기 프로그램과 6세대 전투기 개발은 중국의 전투기 시장 확대에 박차를 가하고 있다. 우선 순위는 스텔스, AI 통합 및 장거리 기능입니다. 중국의 전략은 인도 태평양 지역에서 기술적, 전략적 우위를 확보하려는 시도를 반영한다.
  
• 일본은 2024년 전투기 산업에서 15.2%의 점유율을 차지했습니다. 일본은 F-X 프로그램을 통해 차세대 전투기 개발을 주도하고 있으며, 현재 영국, 이탈리아와 함께 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)에 통합되어 있다. 일본은 구식 미쓰비시 F-2를 첨단 6 세대 전투기로 교체하는 것을 목표로 하고 있으며 스텔스, 국제 파트너십 및 항공기 개발 협력을 강조하고 있다.
  
• 인도 시장은 예측 기간 동안 5.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 인도는 테자스 Mk2와 AMCA(첨단 중형 전투기)와 같은 국내 노력으로 전투기 역량을 강화하고 있다. 자립, 스텔스 기능, 현대 항공 전자 시스템의 통합에 대한 초점은 기술적으로 발전된 방어 조치로 함대를 업그레이드하고, 수입을 완화하고, 지역 문제에 대응하려는 인도의 노력을 보여줍니다.
  

전투기 시장 점유율

전투기 산업은 경쟁이 치열합니다. 시장의 주요 3개 업체는 BAE 시스템, 보잉 및 록히드 마틴으로 시장에서 25% 이상의 상당한 점유율을 차지합니다.

강렬한 혁신과 다국적 협업 및 전략적 조달이 시장 환경을 형성하고 있습니다. AI와 첨단 전자전 역량은 새로운 전투 요구 사항에 따라 차세대 플랫폼에 통합되고 있습니다. R&D 비용을 모으고, 상호 운용성을 강화하고, 프로그램 일정을 가속화하기 위해 GCAP 및 FCAS와 같은 공동 개발 이니셔티브가 추가로 증가하고 있습니다. 미국, 프랑스, 러시아와 같은 국가들이 영향력을 확대하기 위해 해외 군사 판매를 활용함에 따라 수출 전략은 계속해서 필수적입니다.

아시아의 신흥 방위 산업체들은 수입품에 대한 의존도를 줄이기 위해 자체 개발한 군사 플랫폼으로 초점을 옮기고 있습니다. 장기 서비스 계약 및 라이프사이클 지원 솔루션을 활용하여 고객 관계를 확장하고 반복적인 수익원을 창출하고 있습니다. 이러한 전략은 기술적 우수성, 비용 효율성 및 장기적인 전략적 제휴를 중심으로 하는 역동적이고 역량 지향적인 환경을 개별적으로 구현합니다.

록히드 마틴의 전투기 시장 전략은 F-35 플랫폼의 지속적인 발전, 새로운 국제 파트너십 구축, 장기 유지 계약 체결을 기반으로 합니다. 이 회사는 스텔스, 상호 운용성 및 디지털 기능을 강조하고 해외 군사 판매 및 산업 상쇄를 사용하여 동맹 및 신흥 시장에서의 입지를 강화합니다.

Saab의 비즈니스 접근 방식은 다양한 고객 요구 사항에 맞게 맞춤화된 Gripen과 같은 비용 효율적인 모듈식 전투기 플랫폼을 제공함으로써 추진됩니다. 이 조직의 전략은 높은 수준의 기술 이전, 현지 생산 및 고객 지원을 강조합니다. 유연한 개발 모델과 정부를 지원하는 Saab은 선진국 방위 시장과 민감한 방위 시장 모두에서 경쟁할 수 있습니다.

보잉은 F-15EX와 같은 기존 전투기에 새로운 기능을 추가 및 현대화하고 차세대 전투기를 위한 R&D 협력을 통해 국제 방위 계약에서 경쟁력을 유지하는 것을 목표로 하고 있다. 전략적 파트너십을 사용하여 이 회사는 수출 시장을 목표로 합니다. 글로벌 방위 조달 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 Boeing은 첨단 항공 전자 공학, 무기 및 임무 시스템을 통합하여 항공기의 수명 주기 가치를 극대화하는 데 주력하고 있습니다.

전투기 시장 회사

전투기 산업에서 활동하는 저명한 시장 참가자는 다음과 같습니다.

• 에어버스
• BAE 시스템
• 보잉
• 다쏘 항공
• 힌두스탄 항공
• 한국항공우주산업(주)
• 레오나르도
  

전투기 항공기 산업 뉴스

• 2025년 5월, 보잉은 오리건 주 방위군 제142전투비행단에 9번째 신형 F-15EX 이글 II 전투기를 인도했다. 이 항공기는 구형 F-15C/D 항공기를 대체하고 작전 준비 태세를 강화하기 위한 미 공군 현대화 프로그램의 두 번째 생산 로트 중 첫 번째 항공기입니다.
• 2024년 12월, BAE 시스템즈(영국), 레오나르도(이탈리아), 일본 항공기산업향상공사(JAIEC)는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)에 따라 차세대 초음속 공중 우세 제트기를 건설하기 위한 합작 회사를 설립했다. 이 연합은 유로파이터 타이푼과 일본의 미쓰비시 F-2를 대체할 6세대 스텔스 전투기 개발을 목표로 하고 있으며, 2035년까지 프로젝트를 완료하는 것을 목표로 하고 있다.
  

전투기 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 (미화 백만 달러) 및 (단위) 단위의 수익 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 이륙 및 착륙 능력별

• 재래식 이착륙(CTOL)
• 단거리 이륙 및 수직 착륙(STOVL)
• 수직 이착륙(VTOL)

시장, 추진 유형별

• 단일 엔진 전투기
• 쌍발 엔진 전투기 

응용 프로그램별 시장

• 타격 / 지상 공격
• 전자전(EW)
• 정찰 및 감시
• 공중 우위
• 다른

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카 
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽 
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 네덜란드
• 아시아 태평양 
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 오스트레일리아
  • 대한민국
• 라틴 아메리카 
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카 
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카 공화국
  • 아랍 에미리트 연방